Что же это за зверь? Путепрокладчик БАТ-М.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии •

  • @andrusentjau4348
    @andrusentjau4348 Год назад +11

    Сразу чувствуется, провёл колоссальную работу по подготовке и проведению ликбеза по теме бат-м. 😊

  • @Aleksander_Grigorjev
    @Aleksander_Grigorjev Год назад +28

    Привет из Петербурга!
    Спасибо, Миша! Грамотный рассказ, культурная и доброжелательная речь. Было приятно послушать. Здоровья тебе, мира и благополучия! Продолжаем вести наблюдения (за БАТоМ).

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +3

      Привет 🖐️. Огромное спасибо 🤝

    • @evgenygorodilov299
      @evgenygorodilov299 Год назад +3

      ​@@Mikha6x6полтора года на этой машине 24/7 23:11

    • @evgenygorodilov299
      @evgenygorodilov299 Год назад +3

      Ну почти ,24/7.... Камчатка. г.Ключи...площядка.20.. сейчас палегон... Кура......

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      @@evgenygorodilov299 как аппарат? Сильно мозги делает?

    • @evgenygorodilov299
      @evgenygorodilov299 Год назад +3

      Очень выносливая машина. Пережила очень много. .. в одно лицо. Но с помощью крана конечно в тайге менял главный фрикцион . , Снимал коробку...... В - ,20. .... Это жесть. Кругом звери медведи. И россомахи..,. ... Срочка. 1986--88

  • @Николай-ш2з9п
    @Николай-ш2з9п Год назад +3

    Работал в молодости слесарем в гараже геологоразведочной экспедиции, был АТС-59,так он бегал под 70км/ч,поменяли дизель на ЯМЗ-240,скорость была уже под 80км/ч,и перестал поджигать тайгу после стояния на х. ходу после перегазовки.

  • @dachno_smachno
    @dachno_smachno Год назад +15

    Мишаня красавчик, как всегда. Очень интересно, познавательно и просто приятно послушать. Спасибо!

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      Спасибо огромное 🤝

  • @ОлегЛарин-т8т
    @ОлегЛарин-т8т Год назад +9

    Большое спасибо за видео, очень интересно. Полезная информация. Здоровья и терпения.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +2

      Спасибо большое 🤝

  • @АлександрОсипов-ч5э

    Мишаня тебя "Белодонна" ждёт 😂😂😂😂😂

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +3

      😁😁 да там вроде как появился новый покоритель белладонны . Для БАТа думаю не преграда

    • @ДенисИванов-н1ц
      @ДенисИванов-н1ц Год назад

      А если застрянет чёс будут вытягивать?)

    • @Николай-ш2з9п
      @Николай-ш2з9п Год назад

      @@ДенисИванов-н1ц Вертолётом!

    • @medved_kamazist04
      @medved_kamazist04 Год назад

      ​@@ДенисИванов-н1ц у него есть мощная лебëдка так что не страшно

    • @ДанилаТихомиров-з8ь
      @ДанилаТихомиров-з8ь Год назад +2

      Если подготовиться, он эту лужу закопает

  • @АлександрГлазков-с1и

    Реально Миха ты его до последнего винтика узнал. Тебе тоже удачи и здоровья.

  • @ВикторБелополов
    @ВикторБелополов Год назад +9

    Миха - привет 🤝
    ... Здесь Вам не тут-"хухры, мухры"☝️
    Машина БАТ крутая штука 🤘
    Спасибо Миха за рассказ
    Конструкторам-респект и уважуха 😊!
    Здоровья, удачи тебе и близким!

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Привет 🖐️. Спасибо большое 🤝

  • @СергейРоманенко-н7р

    Миш привет! кажу тебе по своему опыту работы на БАТе, именно при работе,а не покатушках на нём , включать рычагами пониженое движение допускается КРАТКОВРЕМЕННО, при нагрузке на двигатель, если будеш часто и долго пользоватся этим положением, то получится как и у меня ( Сгорели фрицыонные накладки на бортовых) и тогда уже если они подгорели, то идёт при нагрузке постоянная пробуксовка обоих фрикцыонов, в итоге большои ремонт и замена полностью всех фрикцыонных дисков, а их наити очень трудно, новые туда не наклепаеш, идут тлько заводские, так что имеи в виду, лучше если работаеш отвалом, то работаи на первои передаче, снег и грязь по дорогам можно чистить и на 2 и на 3 передаче, удачи тебе.

    • @BESSENIM
      @BESSENIM Год назад

      Вероятно у вас рычаги были не отрегулированы и при включении понижающего ряда одновременно слегка зажимались фрикционы?

  • @atlantisendeawour9054
    @atlantisendeawour9054 Год назад +10

    Миха!! Да у тебя ласточка полный фарш, фсе продумано, буржуи еще пешком под стол ходили, кагда БАТ М впахивал вовсю, РеспекТ за видос, не расслабляйся, снимай больше видео👍👍

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Так да, БАТ на максималках😁

  • @АндрейКовалёв-э4в
    @АндрейКовалёв-э4в Год назад +2

    Спасибо Мишаня,чувствуется всё изучил и перебрал,всё видел,красава,именно из за БАТа я и подписался,удачи и продолжения по монстру.

  • @НиколайМ196
    @НиколайМ196 Год назад +8

    7минут 35 секунд- там стоял не блок управления фву. А ДП-3б - измеритель мощности дозы, измеряющий радиационный фон.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +5

      Будем знать, спасибо 🤝

  • @urijpeshkovMrsk
    @urijpeshkovMrsk 10 месяцев назад

    Служил на этом бульдозере 2 года, 1974-1976г. БАТ-М(большой а толку мало) - мы так шутя об нем говорили.

  • @КонстантинЛевых
    @КонстантинЛевых Год назад +8

    Успехов Михаил!

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Спасибо большое 🤝

  • @Aleksandr-455
    @Aleksandr-455 Год назад +2

    Мишаня , приветствую! Интересно рассказываешь. В живую видел такую машину. У знакомого в хозяйстве стоит . А вот в работе не разу.

  • @СергейРоманенко-н7р

    ещё Миш забыл тебе сказать про электромагниты для гидравлики, их там стоит довольно много, мне приходилось менять если не изменяет память то менял в общем штук 5 я на неём, хорошо что были в запасе в зипе эти электромагниты, так что если есть возможность то наиди хотяб пару штук себе на запас, мне говорили что они подходят с бульдозера Т-330, но я не пробовал, говорить не буду! Хотя я и на триста тридцатом тоже их менял, брал с зипа, иначе гидравлика перестаёт работать если накрывается электромагнит, а проверяются они просто, либо тестером, либо в полнои тишине один включает выключает необходимыи тумблер, а другои слушает есть щелчки при включении и выключении, если нету, то либо разьём смотри, либо электромагниту пришол конец, вот такие дела, на Т-330 есть переключение с основнои гидравлики, на аварииную, для того чтоб мог при поломке гидравлики поднять отвал и доехать до рембазы, на Бате такои авариинои системы нету, если что накрылось либо распределитель, либо электромагнит пока не поменяеш отвал не поднимеш, тогда только есть один вариант, включаеш плавающее положение отвала, и на заднеи передачи едеш до рембазы!

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Лебедкой можно же поднять и повесить спокойно на цепочки

  • @Александр-е1х7ф
    @Александр-е1х7ф Год назад +5

    Все чётко и по теме. Приятного слушать. Спасибо за видео

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Спасибо большое 🤝

  • @АндрейКравченко-ю8м

    Миха ты этого монстра изучил от и до👍в воздуха заполз из выхлопной выполз. ОДНИМ СЛОВОМ КРАСАВЧИК👏удачи в покраске👌

  • @Димас753
    @Димас753 Год назад +3

    Бат сила в проходимости мало что может сравниться. Если память не изменяет при работе отвала надо всегда в нагрузку идти. И перегоны желательно лопату лучьше закидывать нагрузка лучше распределяется на катки

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Тоже наслышан за проходимость потрясающую, но испытывать как-то желания нет.
      При дальних перегонах отвал закидывают на зад чтобы разгрузить передние балансиры дабы не вышли из строя

  • @ОлегЛарин-т8т
    @ОлегЛарин-т8т Год назад +4

    Хотелось бы предложить убрать из кабины все ненужные кронштейны для крепления всяких приборов и радиостанции, чтобы обезопасить поссажиров,чтобы не бились о них, попутно и облагородить вид кабины. Высвободишное пространство можно использовать под рацию,можно поставить Вебасто как у Димы с Castom Track,она места меньше занимает и вопрос с отпадением кабины будет решен,а вообще-то тебе решать. Рад буду если что-нибудь из советов пригодится. Удачи в делах.

    • @ErkinAbdykalykov
      @ErkinAbdykalykov Год назад

      Поддерживаю. Ненужные детали для твоей эксплуатации и внутри и снаружи можно убрать и сделать более менее удобно и комфортно для себя.
      И машина значительно облегчится. а в полной комплектации одной съемки достаточно.

    • @НинаВасильевна-ю1г
      @НинаВасильевна-ю1г Год назад

      Может навигатор запихать?

    • @СергейМитренга
      @СергейМитренга Год назад

      @@НинаВасильевна-ю1г навигатор для слабаков,курсопрокладчик-наше всё:))

  • @Grond1nax
    @Grond1nax Год назад +17

    Миш, сколько не смотрю твои видео по возрождению из пепла этого грациозного феникса БАТ-М, но все не дает покоя вопрос: сколько же он тебе обошелся? Я помню как вы с Димой из Кастом трака его в чувства приводили и как этот исполин оживал, а сейчас он живой...ОН ЖИВОЙ!!! а скоро еще станет красивым...

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Много времени это точно ну а по финансам скажу так - все что можно решить деньгами (это самое простое)
      Висит в продаже 50К$

  • @Uravnitel393
    @Uravnitel393 Год назад +2

    Мишаня красава, молодец!! Работяга👍 Всё чётко выдал, респект!💯

  • @madison-mc9sk
    @madison-mc9sk Год назад +2

    Михаил вы очень большой мастер!

  • @НиколайШешолко
    @НиколайШешолко Год назад +3

    Миша молодец. Всегда было интересно посмотреть как этот монстр закидывает бульдозер за спину. сними ,я думаю это интересно не только мне.

    • @волькавахтовик-т7е
      @волькавахтовик-т7е Год назад

      Молча, кинул трос на крюк рамы отвала, и поднял на упоры а после упоры отпускаешь назад

  • @medved6093
    @medved6093 Год назад +2

    Спасибо Миха! Было интересно узнать что-за что отвечает!

  • @СергейМитренга
    @СергейМитренга Год назад +1

    Моделирую сей агрегат для игры,перерыл кучу сайтов в поисках изображений шильдиков и всей приборной панели....а тут:)))))Подписался однозначно:)))

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Хорошо что пригодилось. Спасибо

  • @ВикторФромков
    @ВикторФромков Год назад +7

    Монстр супер🙂👍

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Эт точно ☝️

  • @dima432
    @dima432 Год назад +1

    Впервые 4 клапана на цилиндр стали применяться на некоторых гоночных автомобилях еще в 1908-1910 годах. С 1914 года по 4 клапана на цилиндр имели многие авиационные двигатели например немецкий Maybach Mb.IVa.

    • @ЕвгенийНестерцов-э5ж
      @ЕвгенийНестерцов-э5ж Год назад

      А на двигателях самолетов СССР во время 2 мировой уже инжекторы были . Вот так то

    • @dima432
      @dima432 Год назад

      @@ЕвгенийНестерцов-э5ж У немцев тоже был впрыск. А в СССР впрыск был вроде только на моторе М-82 на Лавочкиных. Англичане на карбюраторах летали.

  • @donshishckin
    @donshishckin Год назад +1

    У нас на заводе такие шатуны и тем более двигатели делают)) город Барнаул, завод Трансмаш

  • @АндрейПервейший
    @АндрейПервейший Год назад +9

    Когда поедем в лес колеи ровнять?😊

  • @ВладимирДохненко-ы3и

    Привет, давненько тебя не было, спасибо за видос 👍

  • @РусскийВитязь-н8в
    @РусскийВитязь-н8в Год назад +1

    Работал на севере на таком БАТ-м называется. Хорошая машина.

  • @ctime625
    @ctime625 Год назад

    Спасибо. Сразу видно, значительная работа проделана. Лайк!

  • @Antares_D
    @Antares_D Год назад +11

    Насколько я помню из армейской учебки БАТ-М (изделие 405му) расшифровывался Большой Артиллерийский Тягач - Модернизированный

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +6

      Не путайте . Это путепрокладчик, а не тягач. Его цель прокладывать колонные пути, поэтому правильнее Бульдозер на Арт.Тягаче

    • @Antares_D
      @Antares_D Год назад

      @@Mikha6x6 ну так то да, но как нам объясняли есть маленький тягач, а это большой тягач, а Модернизированный именно что на него навешано оборудования

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +3

      @@Antares_D определения БОЛЬШОЙ не существует!
      Есть только:
      ЛЁГКИЙ
      СРЕДНИЙ
      ТЯЖЁЛЫЙ
      Напрашивается вывод - откуда у вас появилось определение БОЛЬШОЙ???🤔

    • @Antares_D
      @Antares_D Год назад

      @@Mikha6x6 ну как учили..... Как говорится за что взял за то и отдал

    • @СашаДеревинский
      @СашаДеревинский Год назад

      @@Mikha6x6 БАТ это Большой Армейский Трактор)))

  • @МаксимГорбацевич-ш2ъ

    Лайкосик за годный контент!

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Спасибо большое 🤝

  • @Danila_DDD
    @Danila_DDD Год назад +2

    про перелив карба угар😂 будем ждать покатушки

    • @BESSENIM
      @BESSENIM Год назад +2

      Тоже обратил внимание. Шутка специфическая, люди не знакомые с тонкостями могут не так понять 😅

    • @Danila_DDD
      @Danila_DDD Год назад +1

      @@BESSENIM да тут есть те которые шарят в технике и не поняли прикола вообще.... у нас один пошутил про дизель который не заводился что может искры у него нет😂😂😂

  • @СергейРоманенко-н7р

    ещё Миш скау с своеи практики, коробка передач на нём стоит как на танках Т-54 и Т-55, она идентична, разгонял я его по шоссе до 49км в час, но при такои скорости им невозможно управлять (поворачивать) он срывается в занос, особенно зимои, или при мокрои дороге, вот такие дела, да и саляра при такои скорости вылетает очень быстро, а вообще он разрабатывался при СССР тогда соляру и масло не очень экономили, но по своеи сути он (БАТ) большои проглот насщёт соляры и масла двигателя, сеичас если на таком работать, то всё это по большеи части вылетит в трубу

  • @Игорь-м9м5г
    @Игорь-м9м5г Год назад +5

    БАТ-М -Большой Артилерийский Тягач-модернезированный. Никакой не бульдозер!

    • @НиколайЗаикин-я7о
      @НиколайЗаикин-я7о Год назад +2

      Путепрокладчик БАТ -М /бульдозер на арт.тягаче модернизированный,,(гидравлический), предыдущий Бат ,был трособлочным...

    • @alekseiandreev118
      @alekseiandreev118 11 месяцев назад +1

      Я учился в учебке 98г. Большой артиллерийский тягач . Оборудование может на нем разное стоять . Спереди малый шкребок а сзади окопный ковш . Не обязатально путепрокладчик или бульдозер . Может вообще голый быть с тентом . Правда тикие АТЛ ками обзывали. Артиллерийский тягач тяжелый . Кстати первые экспедиции в арктику были на нем . Правда переоборудован в бытовку , дом на колесах , и там назывался БАТ .

    • @НиколайЗаикин-я7о
      @НиколайЗаикин-я7о 11 месяцев назад +1

      @@alekseiandreev118 что за учебка ?больших артиллейских тягачей не было никогда,были АТТ , тяжёлый, АТС средний ,АТЛ лёгкий.экспедиция в Антарктиду к Южному полюсу участвовала харьковчанка ,переоборудованный АТТ

    • @НиколайЗаикин-я7о
      @НиколайЗаикин-я7о 11 месяцев назад

      Инженерные машины на базе АТТ : путепрокладчик БАТ -М, бульдозер на арт.тягаче.МДК машина для отрывки котлованов , имеет передний отвал для планирование грунта, и сзади рабочий орган для отрывки котлованов .БТМ 3 быстроходная траншейная машина.....

    • @alekseiandreev118
      @alekseiandreev118 11 месяцев назад

      @@НиколайЗаикин-я7о г.Остров . Как не было , когда он на этом видео .

  • @ВладимирЛенин-в4з
    @ВладимирЛенин-в4з Год назад +1

    В армии такие были у саперов только приблуды разные🚜

  • @pet450
    @pet450 Год назад +4

    Молоток! Интересно.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Спасибо большое 🤝

  • @ДмитрийСоколов-ж7ш3щ

    Миха привет,это не БАТ-М а целый Самолёт 😂😂😂

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      Ну так интереснее ведь 😉

  • @artistnegoda4664
    @artistnegoda4664 Год назад +3

    Супер Мишаня

  • @andrusentjau4348
    @andrusentjau4348 Год назад +3

    Миша в поездку к Диме возьми камеру запиши видос обязательно!!!!

  • @sergeyrachinskiy7039
    @sergeyrachinskiy7039 Год назад +3

    Хорошая машина! Но очень загружена ручками управления! Просто так с разбегу не проедешь!

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      С разбегу конечно нет. Но на самом деле как принаровишься то все просто - проще только велосипед 😉

    • @sergeyrachinskiy7039
      @sergeyrachinskiy7039 Год назад

      Что сказать как могли и понимали так и делали такие машины с ипользованием всех имеющихся деталей!

  • @crimsonvision6493
    @crimsonvision6493 Год назад +1

    Штатная советская магнитола Microlab😂😂😂

  • @БалуМаксиов
    @БалуМаксиов Год назад +4

    Круть👍👍👍💪💪💪💪💪

  • @СергейСССР-с2д
    @СергейСССР-с2д Год назад +1

    где то я уже видел такую приборную панель ..может быть в Буране ..или в Луноходе -1

  • @волькавахтовик-т7е

    60 давал больше не стал, качает сильно, и при зимнем подогреве нужно выворачивает щуп масляного бака, иначе сам бак может разорвать, часто срезает стопорные болты на храповике углового редуктора идущего на гидронасосы, подлазить менять очень неудобно, особенно зимой

  • @ГеоргийСимаковский

    Отличный зверь, служил на таком

  • @Roman-45region
    @Roman-45region Год назад +1

    Да......... Адский транспорт........ Мише🤝🤝🤝

  • @РоманШилов-ч4х
    @РоманШилов-ч4х Год назад +3

    За штатную магнитолу микролаб 😂👍

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      😉😁😁😁🤝

    • @РоманШилов-ч4х
      @РоманШилов-ч4х Год назад

      @@Mikha6x6 ну теперь на хитачи надо сделать обзор в таком же стиле🤣🤣🤣👍

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      @@РоманШилов-ч4х да на них обзоров тьма тьмущая😁😉

    • @РоманШилов-ч4х
      @РоманШилов-ч4х Год назад

      @@Mikha6x6 с таким с юмором с подходом, не у кого нету😁😁😁

  • @lancer9732
    @lancer9732 Год назад +6

    Миха решил выиграть конкурс на самое нудное видео. Так и хочется сказать: короче, Склифосовский 😁

  • @roshen1795
    @roshen1795 Год назад +1

    Показал жалюзи, вспомнил детство золотое😉 засунули самодельный взрывпакет туда в АТТ, жалюзи погнуло🤪

    • @ЕкатеринаДавидюк-ю5з
      @ЕкатеринаДавидюк-ю5з Год назад

      😂 Вот это крутое детство было 👍

    • @roshen1795
      @roshen1795 Год назад +1

      @@ЕкатеринаДавидюк-ю5з ☺ да уж🤪 чего только не творили, тлф и компов тогда не было, 🤭🤭

  • @ЖивуНаДВ
    @ЖивуНаДВ Год назад +2

    Чтобы не перелить карбюратор 😲

  • @НиколайСоколов-я1э

    Французкий авиационный дизель. Дизель де форсированный , СССР его форсировал, "периодически ", теперь форсировать больше не куда . Если первый т-34 теоретически мог доехать до Москвы , то сегодняшние модели навряд ли .

  • @ВладимирТаболевич-н4р

    Красава Мишаня

  • @МирославПетров-ь5с

    Молодец Мужик

  • @ВасилийЕ-ь6т
    @ВасилийЕ-ь6т Год назад

    Миш, здорова! Фига ты рассказал, я аж залип... короче очень интересно. Огромное спасибо. А мне кто-то говорил, что этот мотор редко ходит более тысячи часов, это имеет место быть? А что если туда поставить мотор ,,попроще,, например ЯМЗ или с какой нибудь фуры, всё же повеселее будет.

  • @АртемКоролев-э4ъ

    На Т90 до сих пор такие двигатели стоят только уже с турбонаддувом

  • @kestasskamarocius7331
    @kestasskamarocius7331 Год назад +5

    👍👍👍👍👍👍

  • @SergeyNovoselov-v8b
    @SergeyNovoselov-v8b Год назад +3

    привет привет супер бат

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Привет 🖐️

  • @Евгений-ф7ш3ф
    @Евгений-ф7ш3ф Год назад +1

    Мой ротный называл его БАТ-М (большой, а толку мало)

  • @shturmovik7182
    @shturmovik7182 Год назад +1

    Миха привет с низу есть технические люки может через него добратся сможеш до привада тахометра.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Привет 🖐️. Неа без вариантов.
      Сдесь скорее только съем ДВС .

  • @беркут-б4и
    @беркут-б4и Год назад +7

    Аналогов ему нет вот и используют везде и всюду

  • @rasdva4160
    @rasdva4160 4 месяца назад

    А если поставить туда В92С2Ф? Бодро поедет?

  • @ПашаРенжин
    @ПашаРенжин Год назад

    Мотор 520 , в маленькой нише стоит дозиметор назад закидоват лебеткой

  • @nikolai605
    @nikolai605 Год назад

    Здравствуйте. Печку ставить планируйте?

  • @Viktor-oc2zw
    @Viktor-oc2zw Год назад +1

    Какой карбюратор не перелить 😂

  • @StanislavMartinyuk
    @StanislavMartinyuk Год назад +3

    Поставь на него двигатель с танка Т-72.будет разгоняться до 60 км/ч мощность у него в два раза больше и обороты также значительно выше,единственное что нужно будет делать-аккуратно эксплуатировать на тяжёлых работах во избежание выхода из строя главного фрикциона.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      Боюсь трансмиссия рухнет в миг

    • @StanislavMartinyuk
      @StanislavMartinyuk Год назад +1

      @@Mikha6x6 если работать вполовину мощности всё выдержит,но бегать будет,конечно словно жеребец.

  • @ИосифБожко
    @ИосифБожко Год назад +3

    Даааа самолёт угнал бы быстрее чем твой танк всё интересно удачи тебе

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      Спасибо большое 🤝

  • @МаринаАбрамова-я4ч

    Предок этого двигателя разрабатывался специально для самолётов, вот оттуда такие технические решения. Но на самолётах он не прежился.

    • @НиколайЗаикин-я7о
      @НиколайЗаикин-я7о 11 месяцев назад

      Совершенно верно двигатель А401 1937г для самолёта оказался тяжеловат

  • @АлексейБатрутдинов-р1л

    Мишаня здарова, это конечно интерестно про органы управления БАТ, но как то одно и тоже, когда уже покраска ? Уже белодонна заждалась когда ее размесит БАТ👍👍👍🤣🤣🤣

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Привет 🖐️. Крашу потихоньку, времени просто не хватает.

  • @motoidea7571
    @motoidea7571 Год назад +5

    Не перелить карюбраттор ?😂

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +2

      😁😁😁🤝 ну хоть кто-то понимает🤝🤝🤝

    • @Danila_DDD
      @Danila_DDD Год назад

      😂😂😂

  • @Вадимзинченков-ф5х

    Сила

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Согласен 😉

  • @alexbell7263
    @alexbell7263 Год назад +1

    Михаил, приветствую! Проверь почту, которую ты указал в описании к этому видео...

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Привет 🖐️. Если вы мне что-то писали на почту то прошу вас продублировать. Мог не заметить.

  • @saschafunker4759
    @saschafunker4759 Год назад

    Все время назывался Большой Артиллерии́скии́ Тягач.........

  • @ИгорьГулевский-ж4ъ

    13 .45 Ну сделай чтобы все работало. Добраться не возможно, ну что это такое.

  • @major-Kurt
    @major-Kurt Год назад +3

    😊👍✊💯❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥

  • @davkul
    @davkul Год назад

    0:45 Неа, не угадал!
    БАТ расшифровывается как "Быстроходный Артиллерийский Тягач"!

  • @roshen1795
    @roshen1795 Год назад +3

    Дизель хороший, но моторесурс чисто для танка, масложор потом начинается.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      У него масложор с завода 😉

    • @roshen1795
      @roshen1795 Год назад

      @@Mikha6x6 с завода согласно нормы, а вот потом направляйки перестают держать, аж засмаливает выпускные каналы в головке, а то и вообще на масле , через впускные идёт в разнос( это когда большой моторесурс, и уже давление масла упало)
      Но на твой век хватит😉 не каждый же день гонять

  • @Олександр-в1ы
    @Олександр-в1ы Год назад

    Молодец, всё интересно рассказал, только немного по двигателю ты,, не прав, этот двигатель был разработан в Англии по заказу СССР, для танка Т 34 и чесно куплена лиецнзия на его изготовление, и был налажен его серийный выпуск, назывался он тогда В2. На мокшанских болотах после нескольких модернизаций его до сих пор используют на аналО гОвнетных гробах.

  • @петркидалов
    @петркидалов Год назад

    теперь еще раз его пересобрать и станешь неплохим экспертом по Бату

  • @викторарзамасцев-ш8ж

    Мы туда танковый движок ставили только коллектора меняли

  • @wladimirkudan6815
    @wladimirkudan6815 Год назад +1

    Что такое главный шатун и прицепной? Такой же ямз-240, различия в размерах.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Главный - который к коленвалу крепиться, прицепной - к главному -- все просто

  • @РустамАхмедов-ю9х
    @РустамАхмедов-ю9х 9 дней назад

    Булдазерно артелерический тягач модорнизированний служил мерефе на учебке 6 месяцев учили водит под сидением била бинокл ночного видения

  • @Алексей-у3щ8с
    @Алексей-у3щ8с Год назад +3

    Добра всем

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад

      Поддерживаю

  • @Константин-з8ж9ь
    @Константин-з8ж9ь Год назад

    где блок управления фильтровентиляционной установкой крепеж подозрительно похож на крепеления от бортового дозиметра дп-3б. сам такой сейчас продаю)))

  • @АлександерМазур-м8ь

    Привет Миш какая не спроведливасть у БАТ М 5 переч а у жигулей всего 4

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      Привет 🖐️. Так на максималках машина 😁😁😁

  • @madison-mc9sk
    @madison-mc9sk Год назад +1

    👍👍👍

  • @Вальдемар-ф3ю
    @Вальдемар-ф3ю Год назад +4

    Чтоб не перелить карбюратор на дизеле?

  • @МизаилКоломин
    @МизаилКоломин Год назад

    Буква Б означает не бульдозер, а большой. Большой Артиллерийский Тягач. Само понятие артиллерийского тягача подразумевает, что у него должен быть отвал.

  • @Санька78
    @Санька78 Год назад +1

    🎉🎉🎉🔥🔥🔥👍👍

  • @user-AP0Tk1as3h
    @user-AP0Tk1as3h Год назад +2

    БАТ, это большой артилерийский тягач, без всяких бульдозеров. Выпускался на базе Т34. В начале 60 х стали выпускать на базе танка Т54, поэтому появилась буква М.

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +1

      Где вы взяли определение БОЛЬШОЙ????
      Что вы пишите???
      Существуют только:
      ЛЁГКИЙ
      СРЕДНИЙ
      ТЯЖЁЛЫЙ
      Где вы эту информацию черпаете люди?
      Прежде всего это путепрокладчик , какой блин тягач????😱😱😱

    • @Gamfimbl
      @Gamfimbl Год назад

      нет такого Большой Артилерийский Тягач

    • @НиколайЗаикин-я7о
      @НиколайЗаикин-я7о 11 месяцев назад

      Заслуживаешь шнобелевскую премию .на базе танка т-54 существовала всего одна инженерная машина танковый мостоукладчик мту 12.....у танка естьброневой корпус в отличии от тягача ....

  • @aN72n
    @aN72n Год назад +1

    космический корабль

  • @ВалерийШтелле
    @ВалерийШтелле Год назад +2

    Когда.будешь покорять госпожу беладонну

  • @ВасилийЛавренюк-д7о

    Это Большой Артелерийский Тягач - Модернизированный. За матчасть 2

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +4

      За мат часть -2 вам! Это путепрокладчик!!

    • @Mikha6x6
      @Mikha6x6  Год назад +2

      И где вы слышали определение БОЛЬШОЙ? Бывают только:
      ЛЁГКИЙ
      СРЕДНИЙ
      ТЯЖЁЛЫЙ

    • @Витжет
      @Витжет Год назад +1

      Как бульдозер-путепрокладчик можно назвать "артиллерийским тягачем"?

  • @Saga-k4l
    @Saga-k4l Год назад +1

    Управление как у Боинга.

  • @СергейНужных-ю2я

    Крутящий момент у двигателя А401 составляет 200 кгс.м а не 2000 как было сказано в ролике.

  • @кириллрогов-б4р
    @кириллрогов-б4р Год назад +1

    меня поражает инженерная обработка сего агрегата, всё сделано с максимально возможной защитой от дурака, и к отсутствию цивилизации

    • @BESSENIM
      @BESSENIM Год назад

      Противоречивое заявление на самом деле. Ведь как говорят даже для замены привода тахометра надо чуть ли не двигатель снять))
      Да и в целом машина здоровенная но к агрегатам подлезть это такая раскоряка… собрано один раз и на вечно.

    • @Шахта-БАБАПиркули
      @Шахта-БАБАПиркули Год назад

      ​@@BESSENIMДа пришлось снимать стартер, всё так плотно втиснуто -- вниз башкой и ногами к верху работал .

  • @ЛюбовьБарановская-з7р

    А зачем для чего ему столько сил