Первые выдел БАТ в армии во время службы лет 50 назад. Что меня удивило, это как он двигался по кочкам Араратской долины и прокладывал путь остальной технике, со скоростью 30-40 к/час. Ни пауз, ни повтора не было, шёл и сметал всё на своём пути. Его бульдозер могли поставить нескольких комбинациях зависимости от задачи. Говорили, что его бульдозер (отвал) весил 5 тонн. Его могли снимать и собственной лебёдкой погрузить на кузов. Это всё было в конце 60 х. Лучшие были уми в ВПК. Спасибо науке СССР.
Служил в Ярославле там был 81 ремзабод по ремонту Бат М, ПКТ и ПММ. Мы их испытывали после капремонта, затем отправляли обратно в войска. Техника надежная и практически не убиваемая. Эх золотые были годы.
Новый -Уренгой 1980 год. В ДСУ-52 было пять таких монстров, обслуживали зимник на базу Пур, пока не построили жд. дорогу в город. Масло жрали бочками, после пурги ходили словно в бой, так как при транспортировке по зимнику, терялось много чего: трубы, металл, кирпич и прочие грузы..... При такой скорости налетая на них в первую очередь рвали отвалы, пробивали днище и даже кабины, ну потом долгий ремонт на базе, благо зап.частей было море. ИЛ-76 возили их поддонами из Рощино. Привет всем, кто участвовал в этой эпопеи. Вот так строили газовую столицу СССР.
Был свидетелем грандиозной работы по расчистке городского проспекта от снега. Завораживающее зрелище, мощь. Сугробы разлетались в стороны как пух. За ним тут же шел городской транспорт.
Рекомендую найти видео с ИМР и ИМР 2 довелось в армии на этих машинах ездить. Вот уж где истинные исполины. Они кстати в ликвидации аварии в Чернобыле участвовали, только на радиоуправлении.
Спасибо за видео. Я из Монголии.Приятно было. Я выпускник 1984-ого года Калининградского ВИУ им Жданова. Правда, это БАТ-М старый модель. Но я много ребят в армии учил младшим специалистом на этой машине и др как МДК, ГМЗ, БКТ, ПКТ и др... Всего доброго Вам.
учился на бат м в 76 ...потом работал на нём 6 лет.... сменил 3 бата....машина зверь...слабое место пальцы траков....шуму в кабине не мерено да и пыли тоже.... и ещё жарко летом.....но всё равно спустя годы ....впечатления самые тёплые
Воспоминание из детства. Пятиэтажка. Весь дом трясется, подъезд в дыму - а это сосед на БАТе на обед приехал. И вытаскивали спиленный лес на таком зимой - под его днищем снег так здорово уплотнялся - как по асфальту можно было ходить
Помню в 90м году на этом чуде две недели в командировке работал, на хранении технику с земли срывали и на сваи затаскивали, две недели в грязи по уши, с утра воду залил, вечером слил, мне потом грамоту дали и в отпуск отпустили. Хорошо что я на нем учился и еще помнил что и к чему, а в части у меня был БАТ2 бортовой номер 004
Вот чем надо пахать против пожаров в лесах и вокруг, а не на жалком т-40 двухлемешным плужком, и при хорошем леснике был бы порядок в лесу, а зайцы строем ходили бы.
Спасибо за видео прямо ностальгия появилась по своей армейской юности на таком я служил 84-86г. ГСВГ отдельная инженерно-саперная рота в танковом полку золотые годы ещё раз большое спасибо !!!!!!!!!!!!!!! (Эх прокатился бы сейчас!!!)
Не бриши как брихливая собака в России тоже ест производства еслибы не было то тут уже хозяйничяли англосаксы огромное спасибо бойцам СВО и тем кто работает на оборону России
@@user-cv7py6go6v стесняюсь спросить? А что сейчас производят? Всё импортное, на полях импорт, снегоуборочная техника импорт, напомните мне пожалуйста, что сейчас толкового произвели?
В 1974 году обучался на этой машине в г. Тапа (Эстония). Мощный агрегат! А запус двигателя можно было производить зжатым воздухом; имелся компрессор и баллоны. Спасибо за ролик - вспомнил молодость и запах паленой солярки - как духи!
Михаил приятно на тебя смотреть очень интересно сам можно сказать механизатор сейчас на пенсии но работаю на мини погрузчике не могу сидеть дома а глядя на тебя ещё больше желания работать спасибо тебе с меня лайк
@@Aslan20201 Помню , соседи были с 20УР где я служил , там еще плавющих танкеток , для перевозки техники было немерено. Да , была Армия обеспеченнпя всем , бери - не хочу 🤣
@@Mikha6x6 Щас в Приморском крае , из различных источников выяснил , что там вообще военных гарнизонов нет , всех ликвидировали начиная с 91года. А эти гарнизоны и укрепрайоны строили , аж начиная с ВОВ !. Сколько труда и средств , было вложено страной Совдепия - уму непостижимо !. А эти уроды у власти , спустили все это коту под хвост буквально за 30лет , вот где действительно за Державу обидно 😭
Учека, а через дорогу військовий аеродром. Ми проривалися в магазин три ступєньки за ,, Вана Томасом" . Утікали від патруля , від майора Хлиніна і за складом ВВ розпивали Томаса і в казарму на другий поверх в шосту роту , в кабінет до майора Охонько. Сповідатися.😅
@@user-tr9rl2pk9r Кроме него , ещё трое были из Таппы в нашем батальоне,но они учились на другие машины. Сейчас там база НАТО. А батальон наш был в г.Могилев- Подольский.
Техника мощная и качественная , делали с запасом прочности . На Дальнем Востоке очищали дорогу от снега в автопарк от шоссе .Ширина прохода 4 м , до срезали до грунта .Но ! Расход солярки !
это русский аппарат!!!! сразу видно!!!!! база т-34 , куча хитростей и уловок!!!! наши поработали!!!! слава советским волшебникам! ох, как я горд за свою Страну!!!!! дед Юрий СССР
Я служил в Забайкалье в Даурии в 1975-77 годах. Пришлось заниматься строительством парка для военной техники .Занимался проектированием и делал геодезические разбивки. Мне механик водитель дал поработать на БАТе. Настолько удобно управление машиной и лопатой. Я без всякой подготовки смог работать.
Я их сделал различных модификаций вплоть до "Харьковчанки"несколько тысяч. ЖАЛЬ, что это было в другой жизни, но машина для своего времени была хорошая. Потом были новые машины, но это уже другая история.
позор і срам, плешива гніда карлік путлер просрав усі ваші маскальскі бабкі, мільярди рублів, а плямиста ще одна гніда грбачев скотіна узяв бабкі від рейгана і расвалив ссср, злидні ніщета, сумно за дібілов кончених, чекаемо реперацію і контребуцію, пісдарікі маскалям і маскаляндіі короче не мита расея
Привет из Москвы! Миша предлагаю рассмотреть обход схемы предварительно подогрева: врезаешь тены на 220 в, в систему циркуляции ( они продаются к системе предварительного подогрева и стоят не так дорого). И циркуляционный насос, который ты интегрировал уже. Напряжение берешь с базы стоянки. И ни копоти, ни шума. Минут 20-30 и тосол и блок горячие. Старую систему оставляешь. А крышки моторного отсека следует тщательно заклеить шумкой и переднею торпеду тоже все в шумку. Иначе нужен будет доктор лоринголог. Кто-то из твоих подписчиков предложил отправить БАТ на севера на якутские тракты - таскать в горки фуры. Там много таких мест, где БАТ будет востребован. Может и вправду рассмотреть такой бизнес. Когда поедешь на работу на рено? Удачи.
Техника супер!!!!!!! Мощный и надежный! Не люби себе мозги с котлом подогревателем! При - 20 запускается нормально! Были бы аккумуляторы при памяти! Передний бак - обратка. ТНВД туда лишак скидует. Следи за маслом и нигролом в бортовых! У гусянки пальцы проблема. Вылазят постоянно. Минимум ухода и БАТюшка не подведет. Он добрый и надежный старик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Доброго времени суток Михаил, кран ставить нужно после фильтра, потому что плунжер высасывает с фильтра то что ему требуется а в фильтр из-за крана не успевает наполняться вот и воздух, попробуй после фильтра регулировку поставь может получится, удачи😊
Служил я в рвсн 85-87 Львовская обл.был у нас в ббо и бат и мдк, машины зверь, кстати и зборные подземные укрыпия были. МДК за несколько проходав откапывала ров шир. И глу. 3,5м и там собиралось укрыпие и потом присыпалась с верху грунтом
Я тоже бил в ббо но в челябинской обл, бат ето сила, ми для смени боевого дежурства от снега дороги чистили,его о степи много наметало, а во львове что ви делали?
С 74го по 76год служил в инженерно саперной роте механиком- водителем БАТ-м. До сих пор помню до последнего болта. Практически не слезал 1.5года с него.
Кто прошел учебку в Тапа-тому не страшно и гестапо ..83 -осень...84 весна-маленький"дембель"..Третья рота-МДК.-ашники,ком.роты-майор Кутаисов....да,скотобаза ещё та..,особенно по части питания личного состава ..капуста с салом в свиной щетине..основная еда курсанта...бррррр...чипок спасение,но это было слишком редко ...
Тапа, 1978, май - ноябрь, третья рота. На экзамене зарылся почти по крышу, долго думали, что со мной делать, а когда инструктор тоже закопался, оказалось гидравлика ковша не работала. Чуть медаль не дали.
Прикарпатский военный округ, летние учения, возле нашего села колонна бронетехники. Директор совхоза попросил, чтоб ненужную кустарниковую лесополосу между полями убрали. БАТ один раз прошелся - и стало чисто.
Я сам из Болгарии, служил сапёром в армии с 1989 по 1991. Изучал эту машину по технической подготовке, хотя был я сам в чистой сапёрной роте. Те кто были в дорожно-мостовой и в технической роте изучали сию технику боелее пристально. Еще были БТМ-ы, автокраны и др. Не очень хорошо помню все, спасибо Миша, что припомнил.
Миш!! Под седушкой крышку открывал!! Пестрня с бриллиантом не хватало😆😆А то мне напомнило, как Шеф, в фильме "Бриллиантовая Рука", дверь открывал😆😆😆😆👍Там, наверное,в соседних гаражах, по дышали хорошо, после твоего котла😆😖😖😖😆😆. Из за ролика тебе зад Бата, было не видно!! Мешал.. Ездил, знаю... 😆😆👍
Смотрю на это железо ( служил на флоте) но когда почитал комменты....... Боже! Как бывшие солдаты о ней говорят с уважением всем тоже уважение. ДМБ 71г.
Интересные видео снимаешь,довелось на днях поработать четыре дня на мдк2 ,эмоций куча.Техника сложная но при наличии прямых рук и головы становиться игрушкой
О...Я механик-водитель этого чуда. Сначала не понимал,зачем это чудо.Затем ,после учебки,попал в войска на т130.Охренел, и начал еще больше любить свой БАТ-М ! Всем механикам привет!1985-1987 год службы.Учебка Тапа,Эстония.
В лето 83 выехали на учения под Рустави(Караязы). Лето, жара, комбриг захотел искупаться. Рядом, в "каньоне" от 3 до 5 метров глубины тек ручеек шириной в 1-2м и глубиной 30см.команда инженерному взводу и БАТ начинает рыть бассейн, срывает верхнюю гальку и проваливается в жидкий ил, падает на днище и все-ни вперед ни назад. По этой гальке ездили ЗИЛы и норм. БАТ потом вытащили, бассейн вырыли ниже. Потом прошли дожди, каньон заполнился потоком воды до краев, рев стоял такой, что комбриг с того берега(до 30м) мог докричаться только по рации. А лагерь штаба и роты связи затопило
Первые выдел БАТ в армии во время службы лет 50 назад. Что меня удивило, это как он двигался по кочкам Араратской долины и прокладывал путь остальной технике, со скоростью 30-40 к/час. Ни пауз, ни повтора не было, шёл и сметал всё на своём пути. Его бульдозер могли поставить нескольких комбинациях зависимости от задачи. Говорили, что его бульдозер (отвал) весил 5 тонн. Его могли снимать и собственной лебёдкой погрузить на кузов. Это всё было в конце 60 х. Лучшие были уми в ВПК. Спасибо науке СССР.
50 лет назад велосипед и телевизор были роскошью для ванек и васек. Нашёл чем гордиться, скопированным трактором катерпиллар 😂😂
Служил в Ярославле там был 81 ремзабод по ремонту Бат М, ПКТ и ПММ. Мы их испытывали после капремонта, затем отправляли обратно в войска. Техника надежная и практически не убиваемая. Эх золотые были годы.
И я в Ярославле служил.
Я был в командировке в другом заводе. Завод по ремонту инж. техники. Город Вердер, ГДР.
Служил на таком.с.т обозерская архангельская обл.82-84г.
Супер машина мощя могли делать такую технику в СССР это вам не колоши
Подъеб... л за калоши🎉
Новый -Уренгой 1980 год. В ДСУ-52 было пять таких монстров, обслуживали зимник на базу Пур, пока не построили жд. дорогу в город. Масло жрали бочками, после пурги ходили словно в бой, так как при транспортировке по зимнику, терялось много чего: трубы, металл, кирпич и прочие грузы..... При такой скорости налетая на них в первую очередь рвали отвалы, пробивали днище и даже кабины, ну потом долгий ремонт на базе, благо зап.частей было море. ИЛ-76 возили их поддонами из Рощино. Привет всем, кто участвовал в этой эпопеи. Вот так строили газовую столицу СССР.
Шківи що
@@user-ko7hq2xk1bПривет морекопателям😂😂😂😂😂
От кого? От у китаёзососателей?@@user-yk8fo2xh1x
Новый Уренгой 81 по 90 Тюмень Бур Газ водитель Трубовоза КрАЗ 255 потом Урал 4320 первые рейсы Ямбург Здоровья братишка
Был свидетелем грандиозной работы по расчистке городского проспекта от снега. Завораживающее зрелище, мощь. Сугробы разлетались в стороны как пух. За ним тут же шел городской транспорт.
Тоже лицезрел три года назад в снежную зиму с монстром БАТ-2.
Рекомендую найти видео с ИМР и ИМР 2 довелось в армии на этих машинах ездить. Вот уж где истинные исполины. Они кстати в ликвидации аварии в Чернобыле участвовали, только на радиоуправлении.
Спасибо за видео. Я из Монголии.Приятно было. Я выпускник 1984-ого года Калининградского ВИУ им Жданова. Правда, это БАТ-М старый модель. Но я много ребят в армии учил младшим специалистом на этой машине и др как МДК, ГМЗ, БКТ, ПКТ и др... Всего доброго Вам.
В Монголии случаем не в Налайхе были?👍😂
учился на бат м в 76 ...потом работал на нём 6 лет.... сменил 3 бата....машина зверь...слабое место пальцы траков....шуму в кабине не мерено да и пыли тоже.... и ещё жарко летом.....но всё равно спустя годы ....впечатления самые тёплые
Страну за ваучеры продавал ? Воду перед телевизором заряжал ? Только честно .
И??? ты умнее? качественнее? что ты сделал для России?пишешь из окопа под Авдеевкой? Только честно .@@user-yp2oh2tr5r
@@user-yp2oh2tr5rтебя родители за ваучеры купили? 😂
@@Aslex59 Первый пошёл !
@@user-yp2oh2tr5rскажи ещё : "дыркам в головах делал;;"??
Воспоминание из детства. Пятиэтажка. Весь дом трясется, подъезд в дыму - а это сосед на БАТе на обед приехал.
И вытаскивали спиленный лес на таком зимой - под его днищем снег так здорово уплотнялся - как по асфальту можно было ходить
Я на таком ездил в Монголии на обед! Соседка чуть не убила, как разворачивались, то все простыни забрызгало маслом)))
Помню в 90м году на этом чуде две недели в командировке работал, на хранении технику с земли срывали и на сваи затаскивали, две недели в грязи по уши, с утра воду залил, вечером слил, мне потом грамоту дали и в отпуск отпустили. Хорошо что я на нем учился и еще помнил что и к чему, а в части у меня был БАТ2 бортовой номер 004
Самое главное грамоту дали
Смешно...ты бы скорее в жопу дался, чем работать так, что грамоты дают. @@marshrutpostroen
Первый раз увидел Бат в Газ- Сале в 73 году,ездили к буровикам в баню.Даже помню водилу дядя Дма Данилов,царствие ему небесное.
Зверь техника.
Вот чем надо пахать против пожаров в лесах и вокруг, а не на жалком т-40 двухлемешным плужком, и при хорошем леснике был бы порядок в лесу, а зайцы строем ходили бы.
Они и тушили под Москвой торфяники !!!
Спасибо за видео прямо ностальгия появилась по своей армейской юности на таком я служил 84-86г. ГСВГ отдельная инженерно-саперная рота в танковом полку золотые годы ещё раз большое спасибо !!!!!!!!!!!!!!! (Эх прокатился бы сейчас!!!)
Я то же служил в ГСВГ НА НЕМ, УЧИЛСЯ В МЕСТЕЧКЕ ГЛАУ. 79-81 ДМБ. МАГДЕБУРГ.
@@user-xb2fh6mh5r я тоже там учебку Заканчивал хорошее было время
Сам служил в Ютеборге 79-81
Учился где? Если в Глау, в это период я тоже учился на БТМ-3. 84 ВЕСНА-ОСЕНЬ.
@@user-tp9xk3gy4c я 79-81дмб.в ГЛАУ 7 рота. На верху, выше плаца. Ты с какого города,? Я с Ростова
Спасибо за видео! Ждём продолжения... как толкаешь снег на дорогах Белоруссии
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Спасибо большое 🤝
Беларуси
Белорусии
@@user-ox6fz9yd6l1979год, Песняры - "Молодость моя, Белоруссия"!
@@user-rl8ic9oq6oМосковия.
Советский, нынешним такое даже не снится. Те, кто мог, уже умерли.
У нас в части такой был 98 - 2000
@@user-lh8xo2tk1b Я видел их летом 1984, запомнил на всю жизнь.
Может проще купить китайский
@@user-ui2fb3ct8f По сравнению с этой техникой китаец будет бессилен.
@@user-ui2fb3ct8fПроще твоей жене найти китайца.
Вечная слава Советскому Союзу и Советскому НАРОДУ!!! При нынешней власти- это недостижимо!!!
😂😂😂Достойные дети своих родителей 😢
Не бриши как брихливая собака в России тоже ест производства еслибы не было то тут уже хозяйничяли англосаксы огромное спасибо бойцам СВО и тем кто работает на оборону России
@@user-cv7py6go6v стесняюсь спросить? А что сейчас производят? Всё импортное, на полях импорт, снегоуборочная техника импорт, напомните мне пожалуйста, что сейчас толкового произвели?
В 1974 году обучался на этой машине в г. Тапа (Эстония). Мощный агрегат! А запус двигателя можно было производить зжатым воздухом; имелся компрессор и баллоны. Спасибо за ролик - вспомнил молодость и запах паленой солярки - как духи!
Привет. Я в этой учебке в 1988 году летом обучался на мехвода ГМЗ.
Михаил приятно на тебя смотреть очень интересно сам можно сказать механизатор сейчас на пенсии но работаю на мини погрузчике не могу сидеть дома а глядя на тебя ещё больше желания работать спасибо тебе с меня лайк
Спасибо большое 🤝
Был мехводом на нём 1975-77 г. Машина зверь.👍👍👍
Под капотом что за мотор стоит ?
танковый 760 лс@@user-db6xu6ts8h
@@user-db6xu6ts8hV-образный 12-цилиндровый дизель. Кажется, 415 л с. Запускается как стартером, так и сжатым воздухом в баллоне
@@user-db6xu6ts8h В-46-5
@@user-db6xu6ts8h3д12 Барнаул Трансмаш
В 1988 просеку делали под ЛП. Техника огонь, сила и мощь!!
Вот так колошное производство😊
В 71г на ДВ , охранял эти машины на консервации , их было немерено , как снега зимой на хранении !
Служил в КДВО 87-89 гг В Барабаше в инженерно-саперном батальоне такой техники было как грязи . Зверь машина .
@@Aslan20201 Помню , соседи были с 20УР где я служил , там еще плавющих танкеток , для перевозки техники было немерено. Да , была Армия обеспеченнпя всем , бери - не хочу 🤣
Сейчас такой техники практически не найти
@@Mikha6x6 Щас в Приморском крае , из различных источников выяснил , что там вообще военных гарнизонов нет , всех ликвидировали начиная с 91года. А эти гарнизоны и укрепрайоны строили , аж начиная с ВОВ !. Сколько труда и средств , было вложено страной Совдепия - уму непостижимо !. А эти уроды у власти , спустили все это коту под хвост буквально за 30лет , вот где действительно за Державу обидно 😭
@@user-ve4hs8ng5mпривет Аслан,мы служили в 13ур 79-81
До чего же восхитительная техника 👍🏻👍🏻👍🏻
Был у нас в части один такой БАТ, и один мех- водитель,, который учился на него ,в Таппе (Эстония) в инженерной учебке.
Учека, а через дорогу військовий аеродром. Ми проривалися в магазин три ступєньки за ,, Вана Томасом" . Утікали від патруля , від майора Хлиніна і за складом ВВ розпивали Томаса і в казарму на другий поверх в шосту роту , в кабінет до майора Охонько. Сповідатися.😅
@@user-tr9rl2pk9r Кроме него , ещё трое были из Таппы в нашем батальоне,но они учились на другие машины.
Сейчас там база НАТО.
А батальон наш был в г.Могилев- Подольский.
@@user-kd6nb2qx9m я зима 67-68 рік. Те що там база НАТО я знав ще років мабуть 20. Дуже приємно, що відреагували.
Учебка Тапа 1988 год, в 1989 в батальон обеспечения ГМЗ.
Сибирь смотрит ✊🏻
Всем добра 🤝
Привет всем
Тачка огонь !!!
Техника мощная и качественная , делали с запасом прочности . На Дальнем Востоке очищали дорогу от снега в автопарк от шоссе .Ширина прохода 4 м , до срезали до грунта .Но ! Расход солярки !
Движок то танковый ...
А кто эту солярку считал в 50-60 годы. Ведь бывало и сливали соляру в кювет , чтобы показать свою работу и пробег.
При СССР солярку никто не сэкономил, как и бензин
это русский аппарат!!!! сразу видно!!!!! база т-34 , куча хитростей и уловок!!!! наши поработали!!!! слава советским волшебникам! ох, как я горд за свою Страну!!!!! дед Юрий СССР
Там от Т 34 ничего нет.
Т 55
@@user-pq9tm7dd9tгордости меньше не стало
Так русский или советский?
Если Т-34, то украинский( Харьков).Пишите правильно, советский, не присваивайте чужие заслуги , русские!
От одного вида гордость берет за страну, работали настоящие мужики.
Привет, Михаил ты головастый и рукастый человек, здоровья тебе!🤝👍
Спасибо большое 🤝
Я служил в Забайкалье в Даурии в 1975-77 годах. Пришлось заниматься строительством парка для военной техники .Занимался проектированием и делал геодезические разбивки. Мне механик водитель дал поработать на БАТе. Настолько удобно управление машиной и лопатой. Я без всякой подготовки смог работать.
Да, нужно президенту ролик послать, пусть ознакомится, какие калоши выпускал СССР 😅
Огромная кабина!Стоял такой монстр😂 в тех.парке.Рядом стоял Додж 3/4.😢1977 год.ГСВГ.Вюнсдорф.МСП 58731.
Я их сделал различных модификаций вплоть до "Харьковчанки"несколько тысяч. ЖАЛЬ, что это было в другой жизни, но машина для своего времени была хорошая. Потом были новые машины, но это уже другая история.
Был у меня такой танк на попечении в армии. Одно удовольствие снег убирать.
МАЗ-543,БАТ,эти машины своим видом могут сеять панику.
Офигеть, так вот куда отвал девается😱😱😱 Я думал как у трактора постоянно висит!
Миша.привет.из.Иваново.Я.в.79.году.вЧехии.пока.бат.до.90градусов.ненагрею.немог.завести.поменял.тнвд.с.полпинка.заводился.открыл.крышку.на.старом.тнвд.все.пружины.поломаны.на.плунжерах.и.стояла.вода.
Привет 🖐️
Срочная служба 88-90 год. Хабаровский край. Ушатал свой Бат до списания. Полной заправки на несколько дней только хватало.
Учил в тюменском ввику_ зверь машина. База АТТ - артиллерийский тягач тяжелый. Кран 2 т на любом вылете стрелы. Ностальгия…
Михаил привет 🤝
Выражаясь современным языком-мультитул армейского масштаба✊🤘
БАТ конечно впечатляет👍
Удачи, здоровья, бабла да добра!
Спасибо большое 🤝
позор і срам, плешива гніда карлік путлер просрав усі ваші маскальскі бабкі, мільярди рублів, а плямиста ще одна гніда грбачев скотіна узяв бабкі від рейгана і расвалив ссср, злидні ніщета, сумно за дібілов кончених, чекаемо реперацію і контребуцію, пісдарікі маскалям і маскаляндіі короче не мита расея
@@Mikha6x6 Спасибо за видео! А каким образом ты к ГСВГ? Просто интересно, вопрос без претензий😊
У нас в роте в ГСВГ его называли Большой, а толку мало. Гулянка слабая, вот ИМР это машина.
за тє скількі на нього соляри куССкі (прапоррра)посписували
В 90 ых попал в заброшенный город Ленинск, станции тюратам, видел целые ряды всякой брошенной техники, среди неё были и эти баты
Привет из Москвы! Миша предлагаю рассмотреть обход схемы предварительно подогрева: врезаешь тены на 220 в, в систему циркуляции ( они продаются к системе предварительного подогрева и стоят не так дорого). И циркуляционный насос, который ты интегрировал уже. Напряжение берешь с базы стоянки. И ни копоти, ни шума. Минут 20-30 и тосол и блок горячие. Старую систему оставляешь. А крышки моторного отсека следует тщательно заклеить шумкой и переднею торпеду тоже все в шумку. Иначе нужен будет доктор лоринголог. Кто-то из твоих подписчиков предложил отправить БАТ на севера на якутские тракты - таскать в горки фуры. Там много таких мест, где БАТ будет востребован. Может и вправду рассмотреть такой бизнес. Когда поедешь на работу на рено? Удачи.
Привет из Перми. Вместо плунжера поставь электрический топливный насос не погружной от газели. Мы поставили на погрузчик и всё прекрасно работает.
Охренеть!! Супер!!👍👍👍
Отличный выпуск!!! Ждём новых видео!!!
Молодец! Видео супер. Очень интересно всё, что связанно с механикой.
Техника супер!!!!!!! Мощный и надежный! Не люби себе мозги с котлом подогревателем! При - 20 запускается нормально! Были бы аккумуляторы при памяти! Передний бак - обратка. ТНВД туда лишак скидует. Следи за маслом и нигролом в бортовых! У гусянки пальцы проблема. Вылазят постоянно. Минимум ухода и БАТюшка не подведет. Он добрый и надежный старик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Доброго времени суток Михаил, кран ставить нужно после фильтра, потому что плунжер высасывает с фильтра то что ему требуется а в фильтр из-за крана не успевает наполняться вот и воздух, попробуй после фильтра регулировку поставь может получится, удачи😊
Нужно вообще уйти от этого плунжера. Он зараза всему виной
Это лучшая была машина инженерных войск. Служил в 87 году, не раз выручал этот монстр!
Очень интересный видео ролик 👍👍👍. Сердечный привет Вам всем из Словакии 🇸🇰 мы тоже смотрели! Спасибо большое! Всего доброго и хорошего Вам🍀📲🇷🇺✔️
Спасибо и Вам всего доброго. Любим Вас и Анастию Кузьмину, олимпийскую чемпионку по биатлону. 👍🙏
Привет 🖐️ спасибо 🤝
Незабиваемий мощний и красивий звук работи двигателя,30 лет прошло, спасибо интерету напомнил
ПГТ Гвардейский,Казахстан, 72--74, учебка, инженерный батальон, в.ч.48358, катались на БАТах, работали, короче служили... Техника мощная, отличная....
Как космический корабль. Слава советский конструктором. 💪🏼🇰🇿
🔥👍🤷🙋💪👏👋🎉привет из Рославля. 🤝нет Мишь это бат людоед. Удивляюсь твоему упорству и терпению.
Я приветствую в армии два года работал это зверь заводить можно воздухом прикрасныи тягач
Воздухом тоже запускаеться
Эх. 1984. Тапа-Мыйза. Учебка имени Карбышева. 2 рота. Механик-водитель БАТ-М😢
Да БАТ впечатляет. Впервые увидел его в Альтенграбове ГСВГ 1979-1984г.
Доброго времени суток я тоже служил на таком сегодня день инженерных войск С праздником всех кто служил
Половина советской техники еще те людоеды
Заведи запорожец в - 35 на улице 😂
служил в сапёр.... батальёне 89-91 оз. Ханка🎉
Служил я в рвсн 85-87 Львовская обл.был у нас в ббо и бат и мдк, машины зверь, кстати и зборные подземные укрыпия были. МДК за несколько проходав откапывала ров шир. И глу. 3,5м и там собиралось укрыпие и потом присыпалась с верху грунтом
Я тоже бил в ббо но в челябинской обл, бат ето сила, ми для смени боевого дежурства от снега дороги чистили,его о степи много наметало, а во львове что ви делали?
Миха Привет! Позитивный ты человек, не когда не унываешь, молодец так и надо по нашей жизни. Жду следующий видос.
Большое спасибо 🤝
Служба в са , инженерные войска. Бат, Бат 2м , ТММ, имр и прочая техника самая прогрессивная инженерная техника военного применения по тем временам.
У нас на кафедре в боксе стоял такой, но на сборах я водил уже БАТ-2. 1987 г. Мощь!!!
Я работал на севере баты у нас чистили зимники машина отличная зверь зимники после него как асфальт супер
Да! Вот это зверь! 😮😮😮
Да, с БАТом много армейских историй связано, хоть и не служил на нём. И еще когда в детстве жил на Севере они у нас зимой дороги чистили.
Большой привет всем кто проходил обучение в учебке весна 1979г.вТапе Эстонская ССР на БАТ М.
Всем УДАЧИ!!!
МДК 2М май 75г 6 взвод .Привет !
Привет всём 1988 год Тапа!
Интересно было посмотреть как отвал складывается 👍
С 74го по 76год служил в инженерно саперной роте механиком- водителем БАТ-м. До сих пор помню до последнего болта. Практически не слезал 1.5года с него.
Где служил ?
Шуя Ивановская область. РВСН.
Учебка во Владимире.
И всех батистов и мехводов спраздником
Я как раз кофеёк пить собираюсь удачи Миха погода у вас хорошая
Хорошего просмотра 😉
Миша,как всегда от тебя только позитивные эмоции.
Спасибо большое 🤝
Представляю, какие ощущения, когда несколько тонн металла над кабиной проходят)
Главное не забыть про новые габариты и отвалом ничего не снести)
Нуууу как сказать,,,, думал будет пострашнее. Но когда понимаешь что все очень крепкое то расслабляешься
🎉Ощущения ещё те, а особенно когда с отвала летит земля и громыхает по кабине. Много раз проходил такую процедуру!!! Белоруссия 1977- 79гг
Спасибо за ролик. :) В детстве видел эту машину, когда во Владивостоке в черте города (недалеко от моего дома) военный арсенал сгорел.
В 91г. В армии видел работу этого "монстра", это нечто. Отличная подача информации, и отдельное спасибо что без мата.
Служил на таком в 1984г Монголия. Аппарат зверь.
Молодец 👍 дай бог тебе здоровья 🙏🤝✊❗❗❗
Спасибо большое 🤝
Приветствую! Очень мощный и универсальный аппарат😮. Классное видео! Было бы интересно, ещё посмотреть, как работает манипулятор.
Все есть на канале
@@Mikha6x6 спасибо посмотрим.
Мощная была учебка в Тапа =Эстонская ССР. Заканчивал мех.вод. на нём ! мат.база была богатая !
Кто прошел учебку в Тапа-тому не страшно и гестапо ..83 -осень...84 весна-маленький"дембель"..Третья рота-МДК.-ашники,ком.роты-майор Кутаисов....да,скотобаза ещё та..,особенно по части питания личного состава ..капуста с салом в свиной щетине..основная еда курсанта...бррррр...чипок спасение,но это было слишком редко ...
Тапа, 1978, май - ноябрь, третья рота. На экзамене зарылся почти по крышу, долго думали, что со мной делать, а когда инструктор тоже закопался, оказалось гидравлика ковша не работала. Чуть медаль не дали.
Миха, принимай в число подписоты! Не БАТ-М шедевр, у тебя канал шедевр!
Добро пожаловать 🤝
Большое спасибо
День добрый, переставлял чтобы было видно в зеркало, Михаил с тебя шлем я сам чуть не оглох. Удачи.
😁😁😁я не специально
@@Mikha6x6 будь осторожнее а то батька привлечёт к ответственности за нарушение тишины. Удачи.
Покажите ТЮМЕНЦА с ведущим прицепом - вот это монстр ! На зимнике вытаскивал и Ураганы, и Кировцев из болот ! МОЩЬ !!!
Прикарпатский военный округ, летние учения, возле нашего села колонна бронетехники. Директор совхоза попросил, чтоб ненужную кустарниковую лесополосу между полями убрали. БАТ один раз прошелся - и стало чисто.
Я сам из Болгарии, служил сапёром в армии с 1989 по 1991. Изучал эту машину по технической подготовке, хотя был я сам в чистой сапёрной роте. Те кто были в дорожно-мостовой и в технической роте изучали сию технику боелее пристально. Еще были БТМ-ы, автокраны и др. Не очень хорошо помню все, спасибо Миша, что припомнил.
Миш!! Под седушкой крышку открывал!! Пестрня с бриллиантом не хватало😆😆А то мне напомнило, как Шеф, в фильме "Бриллиантовая Рука", дверь открывал😆😆😆😆👍Там, наверное,в соседних гаражах, по дышали хорошо, после твоего котла😆😖😖😖😆😆. Из за ролика тебе зад Бата, было не видно!! Мешал.. Ездил, знаю... 😆😆👍
Всё верно. Спасибо за внимательность 🤝
Спасибо за такое видео, эпично однако, частичка истории, славной истории.
Миха привет Батя зверь!!! Надо было бы гидравлику больше выдвинуть чтоб падения отвала не было я так думаю а так все супер!!!
Привет 🖐️. Ну это первый раз просто, на глазок выставлял. Далее уже понятно как делать чтобы такого не было
Два года служил на Бат-м механик водитель .Вижу кометарии дилетантов.
Молодчина!
Спасибо
Смотрю на это железо ( служил на флоте) но когда почитал комменты....... Боже! Как бывшие солдаты о ней говорят с уважением всем тоже уважение. ДМБ 71г.
Видел такие монстры в детстве, Сургут60е)
СЛАВА!! СОВЕТСКИМ!! КОНСТРУКТОРАМ!! СЛАВА!!! СССР!!! НЕТ КАПИТАЛИЗМУ! ФАШИЗМУ!!
Слава СССР
Интересные видео снимаешь,довелось на днях поработать четыре дня на мдк2 ,эмоций куча.Техника сложная но при наличии прямых рук и головы становиться игрушкой
Спасибо вам большое за информацию
О...Я механик-водитель этого чуда. Сначала не понимал,зачем это чудо.Затем ,после учебки,попал в войска на т130.Охренел, и начал еще больше любить свой БАТ-М ! Всем механикам привет!1985-1987 год службы.Учебка Тапа,Эстония.
Здоров братан 81-83 Тапа,БТМ.
@@buba494 О, твоя вообще зверюга!🤣Здорово,брат!
@@serdgy3976 после учебники где служил?,я в Ахтырке
@@buba494 Залет перед малым дембелем.🤣Самолет Таллин-Донецк-Баку.Ротный,мразь ВВшная отправил в ЗАКВО.Здравствуй ,Кутаиси! Ра гинда ,бичо,ра? 🤣
@@buba494дивизия где била в ахтирке или лебедине? У нас с учебки в острове говорили про лебединскую дивизию
знаком с этим чудо в ГДР был командиром машины ровняли полигоны после учений зверь
72 - 74 УР Дальнереченск у нас у саперов была такая зверь- машина .
Приготовил к зиме, правильно 👍
В лето 83 выехали на учения под Рустави(Караязы). Лето, жара, комбриг захотел искупаться. Рядом, в "каньоне" от 3 до 5 метров глубины тек ручеек шириной в 1-2м и глубиной 30см.команда инженерному взводу и БАТ начинает рыть бассейн, срывает верхнюю гальку и проваливается в жидкий ил, падает на днище и все-ни вперед ни назад. По этой гальке ездили ЗИЛы и норм. БАТ потом вытащили, бассейн вырыли ниже. Потом прошли дожди, каньон заполнился потоком воды до краев, рев стоял такой, что комбриг с того берега(до 30м) мог докричаться только по рации. А лагерь штаба и роты связи затопило
Надо всю кабину в шумку закатывать пол крышки под сиденьем