Спасибо завидео с зимним выездом. Были на соболиной с 10.03.24 по 17.03.24 проживвли в белом соболе. Присматриваюсь к х- трейлу е пауэр или ария. Пока думаю считаю поездки и километраж
Подскажите пожалуйста, рассматриваем к покупке Арию, у меня вопрос появился. Если зимой ехать на ней в аэропорт и оставлять её на стоянке на 3 недели, при морозе в минус 20 предположим. Гиблое дело? Или выдержит. Хотелось бы ваше мнение. Заранее спасибо
@DmitryAngarsk Спасибо за ответ. Так вот в том и вопрос, по вашему мнению выдержит ли батарея? Может вы сталкивались с опытом использования Арии на длительных стоянках? Главное чтоб батарея я так понимаю в ноль не разрядилась.
@@Blum-th5io Да никаких особо нюансов нет. Всё управление на автоматике- поэтому главное чтобы аккумулятор был заряжен. Но при - 20 я думаю что она даже подогрев не будет включать. У меня машина зимой в гараже поэтому опыта длительных стоянок не было. Главное чтобы 12в аккумулятор не подвёл - включить машину. В крайнем случае прикурить и всё будет в порядке. Кстати, 12в аккумулятор она тоже на стоянке периодически подзаряжает.
Здравствуйте. Да, без заземления зарядка не включается- это знают все владельцы Лифов. К счастью это легко решается- достаточно небольшого штыря, воткнутого в землю.
Машина прикольная новая но я на лифе 69квт в минус 20 с подогревом батарей и температурой электропечке спокойно проезжаю 230-250км . У арии 90квт и не супер то и дальше едет. Почти все электро кары не особо дальше едут дальше лифа69квт а цены бешеные ( да новые машины)
Так а почему она должна супер дальше ехать как вы говорите, масса-то больше, а батарея всего на 18 кВт больше. А есть Ария и 65 кВт батарея- хотя её крайне редко берут.
Вот как Стоишь а енергию теряешь Гибрид нужно брать судя по всему … это зависимость от розетки получается … чуть похолодало и привет а если еще и на улице без гаража
@@DmitryAngarsk Сто процентов. Это мысли в слух Посмотрев ваше видио пришел к выводу , что мне нужно ездить а електричка будет напрягать тем что не пойми когда станет… летом жарко зимой холодно
@@DmitryAngarsk посмотрел, да мы тоже были на Аршане но летом места знакомые но не узнаваемые. Говорите руки подмерзают на руле, а разве нет подогрева руля?
А мне нравится ария.её ещё в 2020 только рисунками анонсировали я уж слюни пускал Смотрел ролик путешествия на лифтованой с панелями и генератором иностраной семейной парой.на топ версии самой сильной Мля но ценик у ниё звиздец.я столько почек не найду😂
@@DmitryAngarsk пару вопросиков:авто прогрев батарейки есть? И в ролике говорите что до минус 20 вроде как прогрев не включается.а я помню у титанатных батарей нижний порог до минус 30.какая по составу в арии батарейка?
@@Обсалют-л2с батарея обычная, литий-ионная. Температура поддерживается автоматически, но как именно- на тот момент я не знал. На дисплее нет никакой информации об этом. Сейчас у меня есть приложение и этой зимой будем наблюдать за температурой.
Приветствую вас Дмитрий, скажите вы переделали разъём на штатной лифовской зарядке? Вроде бы у Арии другой разъём?
Здравствуйте. Нет, я купил переходник. У меня на канале есть шортс на тему зарядки
Свет матричный на авто или просто диоды? Насколько хорош?
Диодный))) это для нас уже "просто диодный"
Светит отлично.
Спасибо завидео с зимним выездом. Были на соболиной с 10.03.24 по 17.03.24 проживвли в белом соболе. Присматриваюсь к х- трейлу е пауэр или ария. Пока думаю считаю поездки и километраж
Здравствуйте. Спасибо.
Посмотрите ещё поездку на Аршан у меня на канале. Более жёсткие условия.
Подскажите пожалуйста, рассматриваем к покупке Арию, у меня вопрос появился. Если зимой ехать на ней в аэропорт и оставлять её на стоянке на 3 недели, при морозе в минус 20 предположим. Гиблое дело? Или выдержит. Хотелось бы ваше мнение. Заранее спасибо
Я думаю что если с зарядом батареи всё будет ОК, то и с машиной всё будет хорошо.
@DmitryAngarsk Спасибо за ответ. Так вот в том и вопрос, по вашему мнению выдержит ли батарея? Может вы сталкивались с опытом использования Арии на длительных стоянках? Главное чтоб батарея я так понимаю в ноль не разрядилась.
@DmitryAngarsk Может ещё укажите на какие нибудь нюансы Арии? Все ваши видео пересмотрели.
@@Blum-th5io Да никаких особо нюансов нет. Всё управление на автоматике- поэтому главное чтобы аккумулятор был заряжен. Но при - 20 я думаю что она даже подогрев не будет включать. У меня машина зимой в гараже поэтому опыта длительных стоянок не было. Главное чтобы 12в аккумулятор не подвёл - включить машину. В крайнем случае прикурить и всё будет в порядке. Кстати, 12в аккумулятор она тоже на стоянке периодически подзаряжает.
Спасибо вам огромное.
Всем привет . Многие говорят что если розетка без заземления то заряжать авто дома не будет , так ли это ?
Здравствуйте. Да, без заземления зарядка не включается- это знают все владельцы Лифов. К счастью это легко решается- достаточно небольшого штыря, воткнутого в землю.
Спасибо большое за ролик и за хорошую музыку, приятно смотреть. Думаю весной заказать Арию, только обязательно полный привод)))
Спасибо за отзыв)
Я и сам немного жалею, что полноприводную не купил.
Просто многим нравиться группа Ария 😊😊😊
Многим нравится, в том числе и мне, но какое отношение это имеет к видео?
Потому что ниссан ария. Ассоциация
@@alex80.Это в смысле поэтому обращают внимание на машину?
@@DmitryAngarsk Да
Машина прикольная новая но я на лифе 69квт в минус 20 с подогревом батарей и температурой электропечке спокойно проезжаю 230-250км .
У арии 90квт и не супер то и дальше едет.
Почти все электро кары не особо дальше едут дальше лифа69квт а цены бешеные ( да новые машины)
Так а почему она должна супер дальше ехать как вы говорите, масса-то больше, а батарея всего на 18 кВт больше. А есть Ария и 65 кВт батарея- хотя её крайне редко берут.
@DmitryAngarsk летом то дальше едет а вот зимой одинаково это недостаток. Я на одном заряде летом 400 по трассе 90-110 спокойно
@DmitryAngarsk 90Квт зимой думал хоть 350-400 бы ехала
@@vladimirdubovickii872 едет. 87 кВт.
Вот как
Стоишь а енергию теряешь
Гибрид нужно брать судя по всему … это зависимость от розетки получается … чуть похолодало и привет а если еще и на улице без гаража
Конечно. Машину нужно выбирать под свои нужды.
Я для себя однажды решил, что не хочу чтобы в авто заливался бензин.
@@DmitryAngarsk
Сто процентов.
Это мысли в слух
Посмотрев ваше видио пришел к выводу , что мне нужно ездить а електричка будет напрягать тем что не пойми когда станет… летом жарко зимой холодно
@@SWT-Group почему не пойми? Всё прогнозируется.
@@DmitryAngarsk
Да согласен
Уверенности не добавляет
Дмитрий я знаю твоего брата?
Вряд ли. Родного брата у меня нет.
Все Павловы братья )))
Акамулятор 150 а лучше 200 тогда да...
Ха... Конечно))
Думаю что скоро будут и такие.
Ветряную электростанцию в прицепе.
Всё надо брать, осталось подождать как цена будет приемлемая 😊
🙂🙂🙂 посмотрите ещё поездку на Аршан- там -30 было
@@DmitryAngarsk посмотрел, да мы тоже были на Аршане но летом места знакомые но не узнаваемые. Говорите руки подмерзают на руле, а разве нет подогрева руля?
@@ШмельШмель-х2ь есть конечно, но он греет ладошки, а сверху прохладно.
@@DmitryAngarsk понятно, не замечал в своем лифе что не комфортно
@@ШмельШмель-х2ь наверное на лифе дистанции не такие- не успеваешь остыть и успокоиться. Это только к концу поездки.
А мне нравится ария.её ещё в 2020 только рисунками анонсировали я уж слюни пускал
Смотрел ролик путешествия на лифтованой с панелями и генератором иностраной семейной парой.на топ версии самой сильной
Мля но ценик у ниё звиздец.я столько почек не найду😂
Почки конечно желательно все оставить, какие есть 😂
@@DmitryAngarsk пару вопросиков:авто прогрев батарейки есть?
И в ролике говорите что до минус 20 вроде как прогрев не включается.а я помню у титанатных батарей нижний порог до минус 30.какая по составу в арии батарейка?
@@Обсалют-л2с батарея обычная, литий-ионная. Температура поддерживается автоматически, но как именно- на тот момент я не знал. На дисплее нет никакой информации об этом. Сейчас у меня есть приложение и этой зимой будем наблюдать за температурой.
@@DmitryAngarsk благодарю
@@Обсалют-л2с 🤝