My 7 FINAL HEADCAM rides 3/7 Amersfoort - Schiphol - Hoofddorp Opstel ICM Train Driver's POV 27/3/18
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- The NS Manager Service & Operations has given me personal permission to post this film. This is number 3 of the final 7 unposted videos from 2018, made before the headcam was banned by NS. I was not allowed to show you these anymore back then.
The MSO responded enthusiastically when I asked if I could now finally show those remaining 7 not seen before headcam films. Thanks to this decision, you can enjoy this style a total of 7 more times, spread out over a longer period of time. After that it will really be over.
It was this headcam film style particularly that motivated so many of you around the world to become a train driver and I am still proud to be called 'source of inspiration' by some of you that now are NS colleages.
Do you think it would be a good idea if I occasionally post a bonus Cabview Holland ride at this channel? I also have some other style videos ready for this channel, one every other week on wednesdays for now, so make sure to click the notification button!
Enjoy watching this unique video!
Buy me a cookie: www.paypal.com...
Follow me:
CABVIEW HOLLAND:
/ @cabviewholland
CABVIEW HERITAGE:
/ @cabviewheritage
HYPERLAPSE HOLLAND:
/ @hyperlapseholland
INSTAGRAM:
/ cabviewholland
All my videos are copyrighted. Contact us for more information.
CONTACT INFORMATION: cabviewholland (at) gmail (dotcom)
About privacy: If you recognize yourself in this video and you do not like that, please contact me directly.
#cabview #cabinerit #cabride #ns #trains #machinist #traindriver #führerstandmitfahrt #slowtv koploper
I've had a lot of fun watching this perspective as I try to figure out what all the buttons, levers, lights, gauges, and sounds mean as you operate the train.
Спасибо за интересный выпуск
Je moet echt weer cabine ritten gaan filmen!
Excellent video, as usual.
I only came across your channel today from a video that you posted back in 2016 and enjoying your content a lot, it's awesome seeing how a train is operated, keep up the great work and congrats on the 116k subs :D
Thanks. Welcome!
Prachtige rit! Wat een ongelofelijke soep hing er toen over het land zeg. Beperkt zicht is heel vervelend maar het is ook heel mooi.
And your job is very much passionate
Mooie video, meester...leuk om deze POV voor de laaste keren weer te zien. Vraagje nog: die porto test bij Amf...moet je die niet eig vooraf vertrek doen of maakt dat niet zozeer uit?
Volgens de regels voor vertrek maar die gelegenheid is er niet altijd.
I have seen your videos on off for about 3 years now, I've always wanted to drive trains myself, but most videos from the cab is only the "Dashcam" style, and not the controls, which is what makes it all so much more than just a railway, whatever the problem NS have with people seeing a job in action, is beyond me, I hope they'll see through and notice that less people become train drivers, because it's a job that needs new personnel all the time
I have tried several times to get permission to film the controls again, but without succes..
@@TrainDriversPOV It's really weird... Why is that small part such a secret, you can't really do anything to a cold train, even if you knew the controls, you'd need the brake key. I can jump into a Vectron and know how it works, but nothing will ever happen
Zo jammer blijft het he dat er geen nieuwe headcam rides meer mogen komen
hoezo mag het niet dan?
@@tyroninatortita9238Omdat het de machinist kan afleiden van het rijden. Volgens mij was dat de reden dat NS het niet meer wil.
@@tyroninatortita9238 Het kan inderdaad afleiden plus ook vanwege privacy redenen
Mooie rit!. Jammer dat een headcam niet meer mag. Ik heb een vraag: Wat als u nodig naar het toilet moet, hoe gaat dat dan in zijn werk? Groet Timo.
Net zoals bij jou denk ik. Of bedoel je tijdens het rijden? ;-)
Goed plannen, geen grote bak koffie als je een lange rit hebt. In geval van nood heb je altijd een wc in de trein. Anders regel je met de bijsturing dat je ergens eerder van de trein af kan, een collega rijdt dan verder.
Ah, ja ik bedoelde tijdens het rijden..
😊de Koploper is vandaag jarig,40 jaar trouwe dienst.😊
Mooie video in de mist
😅na 5 dagen griep ga ik weer op avontuur,kijken of de 4 koeiekop seinen er weer staan op het station HHWaard, mijn actioncam 4K schuif ik zo op de cockpit van de scooty,werkt perfec,de hero 6 black 4 K past er ook op.😅
En hoe was het? Weggewaaid?
@@TrainDriversPOV 🙂het was niet te doen, regen viel met bakken uit de lucht.🌧☔
De koeiekoppen zijn weggehaald op Heerhugowaard. Omdat ProRail verder heeft geweigerd de snelheid ri. Hn te verhogen naar 100 op het 1e stuk kom je er dus niet achter welke kant je op gaat qua seinbeeld. En ze willen nog wel eens een trein de verkeerde kant op sturen dus dat wordt nog leuk. Eén van de vele falen van het project daar.
Spoor 3 verwijderen met allemaal drogredenen, maar wel een opstel bij Zuiderbosch willen plaatsen.. Die koeiekop hebben ze dan denk met de laatste werkzaamheden tussen hhw en hdr verwijderd?@@DeBert
@@time-out535 Klopt. Is ProRail-beleid. Terwijl het in Duitsland juist verplicht is om met hulpseinen te vertellen aan de machinist welke kant hij op moet...
Sir I am an Indian can you pls tell me how can I get a job in Your railway as a Driver
First of all you have to learn the Dutch language.
Zijn opnames met een gewone cam nog wel toegestaan dan?
Ja, zie Cabview Holland.
Ik zat er namelijk ook aan te denken om te gaan doen en soort van vlogs te maken, mag dit enkel na toestemming van je TM of moet je nog extra toestemming van afd. Communicatie hebben? Groetjes een AMR collega :)
@@time-out535 Aha, een collega :-)
De MSO is degene die toestemming moet geven, dit gaat via je TM. We hebben destijds afgesproken dat er maximaal twee filmers per regio toestemming mogen hebben.
Wat zijn de maatregelen als er te dikke mist is
Daar is geen bijzondere maatregel voor.
Ik ga 26 Februari starten met de opleiding, heb veel van je films gezien, kan de ICM al rijden daardoor als ik een sleutel had .... nog tips voor de opleiding?
Leuk! Tips? Trakteer je mentor bij elke gelegenheid op een koekje :-)
Can you make this View in 2024?
No
I suggested NS to look into that last year but again I did not get permission.
@@TrainDriversPOV that isnt a Problem but i like your normal view!
@@TrainDriversPOV Is het niet mogelijk om toestemming te vragen om DDZ en ICM headcam video's te maken en deze pas te uploaden nadat ze uit dienst zijn gegaan?
Aangezien het tonen van handelingen het grootste probleem is en zodra dit materieel uit dienst is dit niet meer relevant is.
En eventuele porto en treindienstleider geluiden muten?
@@GameSharkN64 Ik heb alles geprobeerd, het mag niet.
💙💛
🙏🎄🇳🇱
I am from India🇮🇳🇮🇳🇮🇳
ok