Hoje eu prefiro uma flex, duque a Diesel. Por várias coisas, motor flex qualquer mecânico mexe, seguro mais barato, IPVA mais barato, menos propício a roubo, manutenção bem mais barato. Salvador Bahia
Tenho uma s10 flex advantage, consumo médio de 8.5 km com litro, agora coloquei um pneu maior caiu um pouco o consumo p 7.5, ótimo carro, baixa manutenção, não me arrependo de ter comprado.
Penso o mesmo amigo , tenho caminhão um 330 2015 constellation, cara s500 cheio de enxofre e agr o s10 cheio de biodiesel,cara caminhonete a diesel vai da muita dor de cabeça manutenção é cara e se for ver o consumo perdo das flex novas de hj em dia não é lá grande coisa e a diesel a manutenção é mais q o dobro então tbm prefiro flex
A recomendação é tudo em qualquer produto com durabilidade o óleo do motor do carro você não tem carro isso vale pra qualquer máquina inclusive a máquina humana tem que ser feito shecap tanto quanto o carro em primeiro lugar a máquina humana pra cuidar de tudo e de todos
Sempre tive pickup a gasolina ou flex convertidas ao GNV. só alegria. Manutenção barata. Agora que consegui uma Hilux flex/GNV só saio pra outra mais nova. Sem muita telecnogia, mas uma confiabilidade e manutenção excelente. E olha que sempre fui feliz com Ranger.
Muito boa apresentação Edilson! Eu sou daqueles que caminhonete tem que ser a diesel, OU ERA, o preço do diesel, o biodiesel no diesel, o DPF, a EGR, e tantas outras "tecnologias" que dão mais problemas, dor de cabeça e custos aos proprietários do que cumprem a sua finalidade de reduzir emissões! Pra completar vem a RAM com suas diversidades de modelos e versões no V8 a gasolina. Enfim estou seriamente inclinado a abandonar o diesel.
Acho que o problema maior do carro a diesel hj nao é so o custo alto em relação a flex , mas principalmente que o nosso diesel é misturado ao biodiesel que ta causando serios danos ao motores, criando borras e entupindo tudo que vem pela frente e isso quando acontece o custo pra corrigir é altíssimo, e ora piorar isso so deve aumentar porque ate 2030 o diesel deve ter um acréscimo de ate 20% de biodiesel tornando uma dor de cabeça ainda maior pra quem tem esses veículos
Eu prefiro pickups Flex tb, além do custo benefício ser melhor, eu não viajo muito, não carrego muito peso, as vezes pra chácara final de semana, a Flex é a ideal. Mas estou aguardando o lançamento da Fiat Toro 4x4 Flex, disseram q tá previsto para este segundo semestre... tem alguma novidade a restpeito Edilson Santos? Com certeza vamos gostar de saber! 😉👍
Boa noite guerreiro! - Exelente vídeo,MAS FALTOU NESTA LISTA A L 200 TRITON HPE (MOTOR V 6 ,3.5 DE 200 CAVALOS),TENHO UMA A 7 ANOS E NUNCA ME DEU PROBLEMAS UM VEDADEIRO TANQUE DE QUERRA,NÃO TROCO MINHA TRITON POR NENHUMA DESTAS 3 PICAPES CITADAS NO VÍDEO. SOU SEU ADMIRADOR ESTAMOS JUNTOS.
tenho uma 2,4 flex 2007 fiz de nova andradina no ms a curitiba media de 10,40 na gasolina a baixo de 3 mil giros, motor cambio e diferencial original de fabrica caminhonete de serviço so andamos abaixo de 3 mil giros em 16 anos so suspensao e pneus e bomba de direçao que pareçe que e um mal cronico
boa tarde gosto demais dos seus comentários, só não concordo,o que você falou sobre,o consumo da S10 Flex 2.5 a minha caminhonete com álcool na estrada faz 8 e com gasolina aditivada já fiz até 14 gasolina comu faço todo dia na estrada,11
Tenho um Corolla XEI 2019. Estou pensando em pegar uma S10 flex por conta das estradas que ando já que o Corolla é muito baixo e as estradas do Maranhão é só buraco. Qual ano da s10 Flex seria uma boa escolha? Ainda tenho receio na questão do consumo e manutenção, se algum colega dono de S10 flex puder compartilhar a experiência…
Nunca tive picape diesel e nunca vou ter, as minhas a gasolina nunca me estressaram, trabalho, uso no dia a dia, faço tudo que for possível, não tem melhor!!!
@@marconnysampaio3417 n acho, tenho amigos que tiveram foi só estresse, tanto é que pegaram uma flex e não se arrependeram!! Portanto nem tento ter uma, até pq n preciso, n sou fazendeiro que vai pra atoleiro kkk!
Estou procurando uma flex seminoca no valor de até 100 mil. Pelo que venho pesquisando, a menos beberrona é a S10, mesmo assim já estamos gastando quase 1 real por Km rodado.. mas é meu sonho, fazer o que???😂😂😂
Nissan Frontier tem um ótimo isolamento interno e uma tecnologia chamada gravidade zero que não deixa você ficar cansado com o corpo dolorido ou com as pernas inchadas quando você viaja por muito tempo na picape. Mais barulhenta praticamente não tem uma que é exagerada em barulho.
S10 é mais confortavel ,econômica,peças mais baratas e nom comércio,menos visada para roubO,ESTABILIZADE MELHOR QUE A HILUX TEM MAIS RESISTENTE MOTOR E SUSPENSÃO E MAIOR COMÉRCIO
Hoje eu prefiro uma flex, duque a Diesel. Por várias coisas, motor flex qualquer mecânico mexe, seguro mais barato, IPVA mais barato, menos propício a roubo, manutenção bem mais barato. Salvador Bahia
Super concordo!! 👏👏
Boa noite Edilson, Junio A caminhonete Flex da S10 2.5 é ótima, porque vão parar de fabrica
Tenho uma s10 flex advantage, consumo médio de 8.5 km com litro, agora coloquei um pneu maior caiu um pouco o consumo p 7.5, ótimo carro, baixa manutenção, não me arrependo de ter comprado.
Uma ótima tarde, qual ano da sua? Essa média é mais em cidade ou mais em BR?
Tenho uma S10 flex, 21/22, excelente custo benefício, diesel na atual conjuntura, sem chance
Penso o mesmo amigo , tenho caminhão um 330 2015 constellation, cara s500 cheio de enxofre e agr o s10 cheio de biodiesel,cara caminhonete a diesel vai da muita dor de cabeça manutenção é cara e se for ver o consumo perdo das flex novas de hj em dia não é lá grande coisa e a diesel a manutenção é mais q o dobro então tbm prefiro flex
A recomendação é tudo em qualquer produto com durabilidade o óleo do motor do carro você não tem carro isso vale pra qualquer máquina inclusive a máquina humana tem que ser feito shecap tanto quanto o carro em primeiro lugar a máquina humana pra cuidar de tudo e de todos
Check-up*
Eu prefiro a minha Ranger diesel 3.2 limited.
Eu também, a minha uma xlt 3.2. Depois que vc se acostuma com o torque de uma diesel vc não quer nem ver flex na frente.
Estamos na era das picapes flex as Diesel também sao boas mais para fazenda na cidade as flex dominam sem dúvidas
Muito obrigado Edilson por trazer esse conteúdo
❤
Faltou explicar sobre a capacidade de carga de cada uma delas
Show de bola Edilson Santos parabéns faz um vídeo melhor picape monobloco flex pequena
❤
Estava esperando uma analise da L200 Triton flex
Sempre tive pickup a gasolina ou flex convertidas ao GNV. só alegria. Manutenção barata. Agora que consegui uma Hilux flex/GNV só saio pra outra mais nova. Sem muita telecnogia, mas uma confiabilidade e manutenção excelente. E olha que sempre fui feliz com Ranger.
Tenho vontade em ter uma l-200 v6. Deve ser um tesão pra andar.
Deve ser manca que só a peste essa Hilux gnv, já é manca andando na gasolina
Muito boa apresentação Edilson!
Eu sou daqueles que caminhonete tem que ser a diesel, OU ERA, o preço do diesel, o biodiesel no diesel, o DPF, a EGR, e tantas outras "tecnologias" que dão mais problemas, dor de cabeça e custos aos proprietários do que cumprem a sua finalidade de reduzir emissões! Pra completar vem a RAM com suas diversidades de modelos e versões no V8 a gasolina. Enfim estou seriamente inclinado a abandonar o diesel.
Excelente vídeo, Edilson!
Gostaria de ouvir a sua opinião sobre a Ranger 2.2 a diesel, nas últimas gerações. Abçs!!!
Parabéns chará!!!
Gostei desse vídeo.
Solicitação atendida com sucesso!!!
Faltou falar da Chevrolet pitbul flex a melhor de todas em tudo!!
👏👏👏👏👍👍👍
Tu é o melhor irmão.
❤
Tenho uma ranger limited 2017 flex e a média que ela faz na cidade é de 8.4 e na estrada 9.9 km por litro rodando com gasolina.
Como assim , como vc consegue? a minha faz 5,7 na cidade com gasolina
Ela dá muito problema? Como é a manutenção da ranger?
Acho que o problema maior do carro a diesel hj nao é so o custo alto em relação a flex , mas principalmente que o nosso diesel é misturado ao biodiesel que ta causando serios danos ao motores, criando borras e entupindo tudo que vem pela frente e isso quando acontece o custo pra corrigir é altíssimo, e ora piorar isso so deve aumentar porque ate 2030 o diesel deve ter um acréscimo de ate 20% de biodiesel tornando uma dor de cabeça ainda maior pra quem tem esses veículos
Melhor custo beneficio cambio manual e flex .
Eu prefiro pickups Flex tb, além do custo benefício ser melhor, eu não viajo muito, não carrego muito peso, as vezes pra chácara final de semana, a Flex é a ideal. Mas estou aguardando o lançamento da Fiat Toro 4x4 Flex, disseram q tá previsto para este segundo semestre... tem alguma novidade a restpeito Edilson Santos? Com certeza vamos gostar de saber! 😉👍
Picape touro 🤦
S10 sem dúvida a mais eficiente
Edilson só esqueceu de dizer que a s10 flex é a lider de vendas no mercado,Ford ranger flex só 4x2.
Eu iria de Ranger ou S10
Ótimo vídeo!
❤
Boa noite guerreiro!
- Exelente vídeo,MAS FALTOU NESTA LISTA A L 200 TRITON HPE (MOTOR V 6 ,3.5 DE 200 CAVALOS),TENHO UMA A 7 ANOS E NUNCA ME DEU PROBLEMAS UM VEDADEIRO TANQUE DE QUERRA,NÃO TROCO MINHA TRITON POR NENHUMA DESTAS 3 PICAPES CITADAS NO VÍDEO.
SOU SEU ADMIRADOR ESTAMOS JUNTOS.
Qual é a média dela na cidade?
Parabéns pelo o vídeo ficou top, obrigado pelo o alerta do tempo pra trocar a carreia dentada,❤
Essas médias de consumo varia muito de cidade e relevo..mas essas médias puxe pra menos.
tenho uma 2,4 flex 2007 fiz de nova andradina no ms a curitiba media de 10,40 na gasolina a baixo de 3 mil giros, motor cambio e diferencial original de fabrica caminhonete de serviço so andamos abaixo de 3 mil giros em 16 anos so suspensao e pneus e bomba de direçao que pareçe que e um mal cronico
Ta aí mais um que tem medo de girar o motor kkk
@@andre899 por experiencia acima de 3 mil como ando muito motor nao aguenta e nao tem economia e .abaixo de 3 mil anda na faixa de 100 tranquilo
Toro usada. A melhor opção é a câmbio manual diesel. Econômica, e não quebra...
Edilson, ótimo vídeo!! Pergunta a parte, tirando o aditivo bardahl, qual outro Você recomenda! Obrigado e um abraço!
STP também é bem antigo e conhecido
A s10 com certeza é a melhor opção entre essas
boa tarde gosto demais dos seus comentários, só não concordo,o que você falou sobre,o consumo da S10 Flex 2.5 a minha caminhonete com álcool na estrada faz 8 e com gasolina aditivada já fiz até 14 gasolina comu faço todo dia na estrada,11
Pena que não fábrica mais a flex
A sua avaliação tá errada amigo quem tá em primeiro lugar tá a S-10 flex 2.5 4x4 faça uma busca e tire as dúvida
Hilux é 2.7 flex
Tenho um Corolla XEI 2019. Estou pensando em pegar uma S10 flex por conta das estradas que ando já que o Corolla é muito baixo e as estradas do Maranhão é só buraco.
Qual ano da s10 Flex seria uma boa escolha?
Ainda tenho receio na questão do consumo e manutenção, se algum colega dono de S10 flex puder compartilhar a experiência…
Boa noite amigo, poderia me indicar uma pick-up a gasolina com correia dentada, parabéns pelo vídeo e obrigado.
E com o câmbio manual qual a melhor? Custo e benefício?
São bem fraquinhas, deveria ter pelo menos um turbo.
Nunca tive picape diesel e nunca vou ter, as minhas a gasolina nunca me estressaram, trabalho, uso no dia a dia, faço tudo que for possível, não tem melhor!!!
Eu falava isto até que comprei uma diesel! Kkkkkk
É outra coisa
@@marconnysampaio3417 n acho, tenho amigos que tiveram foi só estresse, tanto é que pegaram uma flex e não se arrependeram!! Portanto nem tento ter uma, até pq n preciso, n sou fazendeiro que vai pra atoleiro kkk!
Estou procurando uma flex seminoca no valor de até 100 mil. Pelo que venho pesquisando, a menos beberrona é a S10, mesmo assim já estamos gastando quase 1 real por Km rodado.. mas é meu sonho, fazer o que???😂😂😂
Fala mestre Edilson fala sobre o isolamento acústico de cadas picape qual transmite menos ruído. E a qual é a mais barulhenta. Todas a diesel
Nissan Frontier tem um ótimo isolamento interno e uma tecnologia chamada gravidade zero que não deixa você ficar cansado com o corpo dolorido ou com as pernas inchadas quando você viaja por muito tempo na picape. Mais barulhenta praticamente não tem uma que é exagerada em barulho.
@@EdilsonSantosBr quem sabe sabe ditando de nós cá
O que acham da S10 2.5 flex 4x4 manual LTZ 2015 ? Boa compra
Agora com biodiesel...o bixo peha de vez , sem contar com qs novidades que viram nos hibridos. Diesel hj eu to fora.
Bom pra quem gosta de gastar bastante com combustível e ter pouco desempenho
Lembrando que a ranger flex. Só tem 4x2
Amigao faltou informar quanto é poder carga de cada uma ! 😮
0:20
S10 é mais confortavel ,econômica,peças mais baratas e nom comércio,menos visada para roubO,ESTABILIZADE MELHOR QUE A HILUX TEM MAIS RESISTENTE MOTOR E SUSPENSÃO E MAIOR COMÉRCIO
A s10aut. do meu irmão que usei fazia 10,4 na estrada e 9 na cidade e pesada.
A melhor picape flex é que fica longe da minha garagem
Ok⭐⭐🌸🚘🛤️🚙🚐🚚🧥🧢🎸
HILUX E CAMINHONETES MAIS BONITA DE TODAS
S10 sim
Gosto é que nem cu, cada um tem o seu
@@samuel.araujo3078 CANDA UM TENHO UM GOSTO
Se não for dono de posto de combustível, esquece.
Essa voz de locutor de mercado de bairro não passa nenhum credibilidade.
Bom dia Edilson, tô pretendendo comprar uma ranger flex 2010/2011. Qual vc recomenda. Agradeço.