Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio.....
@@valdenicachoeira9542 esse frontierlixo está em todos os videos de camionete pra falar mal da frontier, daqui a pouco ele surta e começa a falar que tem uma strada turbo não sei o que
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. s
@@pedroc1604 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn s
Todas são muito boas. Mas, sou Hilux e não abro. O bom de qualquer carro é o dono gostar da máquina e fazer manutenção preventiva. O carro é a extensão do seu corpo. Por isso merece cuidado e zelo. Edson Viana, parabéns pelo vídeo!
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. s
Boa noite Edson. Estou sempre vendo os bons carros quê você compra para seus clientes..quero te parabenizar pela seu caráter,responsabilidade,bom gosto dos carros quê você compra.moro em minas gerais a 70 km de Belo horizonte.quando eu for comprar qualquer marca de carro, vou entrar no seu site
Valeu meu amigo Edson Viana, gostei muito do seu comentário sobre as camionetas,eu já tive a S10,e gosto muito dela,e a Mitsubishi,eu já andei em todas elas, mais a minha preferida é a S10 blz Dr Edson Viana, tenha uma boa noite, estou vendo os seus vídeos aqui de Goiânia Goiás blz meu jovem,
Vou comprar a nova Ranger V6. Tenho uma S10 2018 LTZ. To com um pouco de medo, mas vou arriscar na troca. O interior da nova Ranger ficou um espetáculo.
Não vá com esse pensamento , meta marcha , ranger é top demais! Vai dar tudo certo , não fique procurando histórias ruins de donos q não deram certo! Todas elas tem pro e contras , pra uns dá certo pra outros não , meta ficha se vc tem condições! Eu tinha uma s10 LTZ flex muito bom custo benefício top , mas fui de atrás do meu sonho , me joguei numa RAM V8 , gasta mesma coisa de gasolina q a s10 Flex com pneuzao , manutenção mesma coisa , acho q deve ser a ram mais barata de custo benefício ,se é teu sonho ou vontade etc , quem sabe o dia de amanhã né ? Então a hora é agora!
Bom dia meu nobre Edson Viana mais uma relíquia nas suas aulas fico grato,que o arquiteto do universo o Deus todo poderoso continue te capacitando, Jânio Arapiraca Alagoas
Grande Edson... concordei com tudo que você falou no video... não puxou sardinha pra nenhuma e mandou a real mesmo! Vida longa ao seu trabalho e seu canal. Abraços!!!
Não existe muito essa de carro ruim, o que mais existe é defeito na peça que está atrás do volante. Neguiinho não faz manutenção, usa água de torneira, não usa aditivo no diesel, não troca filtros, não faz nada. Depois vem os engenheiros de teclado, sabem tudo, principalmente sabem falar mal e, na verdade, não conhecem nada, são Marias vai com as outras. Parabéns pelo excelente vídeo.
Meu amigo falou tudo! Realmente muitos usuários de carros que não cuida de carro! É só acaba! Não sabe usar o carro. Coloca qualquer coisa no carro água de pia, óleo ruim e depois diz que não presta! Sem falar nos mela chave dos mecânicos!
Minha favoritas. 1. S10 boa na estrada, manutenção barata 2. Frontier 2.3 conforto e não dar muita manutenção 3. Hilux, não dar muita manutenção, mais capota fácil 4. Ranger 5. L200 6. Amarok A L200 ser não fosse esse motor de alumínio estaria entre as primeira, amarok apesar de achar lida infelizmente não me passa confiança. Ranger é bruta mais escuto que dar uns probleminha de manutenções. Meu perfil é mais uso urbano, agora para trabalho mudaria um pouco a lista. Mais não ficaria nessa ordem que ele colocou, vai de perfil e experiência de cada Agora seu eu tive grana sobrando a ranger v6 Raptor seria a primeira
Tive uma amarok por 6 meses e levei 16x na oficina. Nao aguentei e vendi. Eu não compro mais amarok de jeito nenhum, fora o fato de todo dia alguem aparecer pra falar que o seu carro nao presta.
Realmente comprou uma bomba mesmo. Não a carro Amarok e sim o carro que não tinha revisão acabado. Porém deve está bonita por fora e dentro. O problema é saber onde esse carro passou. Essa passou pela polícia! Ex combatente
Tenho uma amarok 2011 faz um ano que comprei,fiz revisão quando comprei e não me deu problema até agr,de repente vai da sorte se o ex dono cuidava fazia as revisões preventivas
@@sidneineumann7974 a minha era 2012, fiquei com ela 6 meses e levei 16 vezes na oficina, vendi porque não aguentava mais andar de uber, já tinha gasto 10 mil reais arrumando e toda semana aparecia alguma coisa, na hora de vender, apesar de estar bem bonita e sem defeitos (por uns dias), não achava comprador, garagem não queria, a fipe era 92 mil e só consegui vender por 55 com muito custo.
@@Jorge-2.0 é complicado,nós temos 3 amarok na família e é raro dar oficina,sempre faz as revisões preventiva,da algumas coisinhas mas nada de grande valor,mais gasto é as revisões de cada 5 mil km mesmo
Vídeo de extrema qualidade e agrega muita conhecimento para os leigos e interessados em comprar uma camionete. Fico ansioso para ver como a Fiat Titano vai se sair no mercado brasileiro
Muito obrigado por você fezer este vídeo eu gosto muito da Toyota mas ultimamente eu estou olhando uma s10 ano 2013 ou a frontier ou a ranger todas sao boas mas a ranger eu andei de um amigo gostei muito o conforto é total
Excelente camionete, bitola mais largas de toda as camionetes. A Nissan também e muito boa e bitola larga.por isto estas duas tem muito mais estabilidades quê as restantes.um abraço Edson, Cesar minas gerais.
Pra mim eu sou mais a caloi, porque monark, barra forte ja estão fora de tempo, gente cada um fala do que tem, no momento eu não tenho picape, mas sou apaixonado pela s10, conforto, espaço, segurança, potência e muita história, video top!
Depende muito do uso mesmo,na empresa que trabalho são 6 Hilux e sempre estão dando problema,os caras lá falam que só tem nome mas eu já notei faz tempo que usam até o limite, manutenção só em último caso daí não existe carro bom pois um problema costuma levar a outro.
Pois é amigo. Em empresa todo mundo andando sem limite e tem zelo! Quando é de empresa é complicado andar como o dono comprou e sabe o valor para arrumar. Infelizmente carros de empresas não são boas não. Não é culpa da Hilux e sim do uso dela sem limites! Aí sim quebra mesmo
Hilux 2016+ = problema cronico no filtro pressuridado - da bomda de alta- emtope facil e manda limalha pro pistao quando entope, estourando a corrente de comando e quebra do motor. NÃO HÁ AVISOS NO MANUAL NEM SENSORES NO PAINEL INDICANDO NECESSIDADE DE TROCA. Até algumas concessionarias desconhecem ainda a causa do estouro da corrente de comando, precocemente. indicado troca desse filtro a cada 50 mil km.
Quem deixá o carro bom, e valente, é o Dono q cuida bem, do carro com manutenção adequada. Tenho uma Frontier 2.8 mwm SE com 350mk tá zerada sem problema uma maquina não troco não vendo vai se aposentar na minha mão.
Há sim já andei de frontier, assim não foi dirigindo,mas gostei do conforto do carro,mas pode trocar amigo por uma mais nova rsrs,mas a frontier de 25 vai ter fecho de mola ,vai ficar menos macia
Falo isso por q tenho uma 2014 e nunca me deu problema de nadaaa, nem um vidro nunca parou de subir, até hoje o Ar nunca deu defeito... É o carro!! E muito comercial também..
Meu amigo, não têm pra ninguém,em termos de mecânica, durabilidade e confiança é a Hilux......Certo q não têm conforto, não é de grandes velocidades,mais pode colocar diesel e rodar a vontade...
GOD'Z GREAT... MESTRE ESSA TRITON DO SERTÃO, NO CANAL BF// MS, ELA TÊM O MOTOR V8 A GASOLINA. GRATIDÃO MESTRE POR TODAS AS INFORMAÇÕES, ASSINEI O VOSSO CANAL AGORA. GRATIDÃO...
Falou tudo!! Referente a AMAROK foi a caminhonete mais Forte e Macia que pilotei, é uma excelente caminhonete. O grande problema é que não fazem a manutenção adequada que ela exige, e aí infelizmente o povo difama, desvalorizando ela no mercado. Excelente máquina! Pilotei a Hilux e não gostei....terminei a viagem com dor no pescoço, bem desconfortável, nunca compraria!
Essa S10 de frente anterior (2023) é mais bonita que à atual. Hoje, se eu tivesse usabilidade para uma pick-up, compraria uma Fiat Titano ou uma L200. Titano pelo custo benefício e l200 por gostar do design.
Eu tive Amarock fiz todas as revisões na consecionaria e tive problemas na direção no motor e no câmbio adorava a dirigibilidade dela porém a minha deu problema pra caramba e cada vez que ia arrumar e ficava de 15 a 29 dias na concessionária uma pena
Picape média que está ganhando se destacando é a frontier atacx da nissan e a unica com teto solar e depois classifico a L200 da mitsubichi que é a unica que mesmo em módulo 4/4 pode servir em rodovia caso esqueça de colocar no modulo4/2 as duas japonesas na minha preferência mostram serem as mais capazes
Fujammmm dessa bombas duas tuhrbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas.
O grande problema hoje em dia em picapes, chama-se. Manutenção. Os motores antigos não tinham sensores e muita eletrônica. Hoje a quantidade de sensores e peças que exigem mais Manutenção do que motores que rodavam com combustível,óleo no cárter e água no radiador.
Tive 3 Ranger 3.2, nunca tive problemas e agora com a V6 PLUS há quase 1 ano sem problemas e vamos respeitar o motorzão...Só para os Hiluxquero já tive pra mim nunca mais...
Comprei uma Hilux zero 2011, rodei 160.000 kms e só troquei as pastilhas de freio. Fiz todas as revisões e vendi o carro em perfeitas condições. Comprei outra, ano 2023 e já rodei 20.000 kms sem ter nenhum problema.
Hilux 2016+ = problema cronico no filtro pressuridado - da bomda de alta- emtope facil e manda limalha pro pistao quando entope, estourando a corrente de comando e quebra do motor. NÃO HÁ AVISOS NO MANUAL NEM SENSORES NO PAINEL INDICANDO NECESSIDADE DE TROCA. Até algumas concessionarias desconhecem ainda a causa do estouro da corrente de comando, precocemente. indicado troca desse filtro a cada 50 mil km.
@@dfb141 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. sd
Gostei do vídeo, mas penso que o amigo consultor poderia ter dividido um pouco mais quando falou de cada picape, pois colocou várias versões de um mesmo fabricante debaixo do mesmo comentário. Por exemplo, quando se fala de Ranger, temos a 2.2, a 3.2, e agora a V6, só para ficarmos nas mais atuais. Óbvio que são motores diferentes com propostas diferentes, cada um com seus pontos fortes, bem como problemas. Acho, também, que faltou abordar a questão dos motores de picapes que têm correia dentada, como o da S10 e o 3.0 da Hilux e mais recentemente o motor V6 da Ranger. Nas L200, temos uma grande diferença entre o robusto e confiável motor 3.2 e o atual 2.4, com bloco em alumínio e peças internas plásticas, que não está com a mesma durabilidade. Outras duas diferenças marcantes, que sempre são muito pouco comentadas, mas que ao meu ver fazem a diferença, é a capacidade que cada uma dessas picapes têm em puxar reboque e até em que profundidade elas podem entrar em água sem danificar o motor e a parte eletrônica. Ou seja, acredito que este assunto ainda possa vir a ser explorado e outros vídeos tão bons como este feitos, abordando outros aspectos de interesse nosso.
Não sei não. Tenho um pé atrás quando o motor tem correia dentada banhada a óleo, principalmente quando o uso for em locais de uso extremo, como: estradas muito empoeiradas ou em fazendas distantes de uma mecânica. Outro aspecto é que, por isso, o dono fica preso a um só tipo de óleo lubrificante, pois os demais podem apressar o desgaste da correia, devido à diferença de aditivos. Mas o pior de tudo é que, geralmente, a quebra da correia dentada trata-se de uma pane que não dá aviso, como barulhos, fumaça ou aumento de consumo.
Excelente vídeo, mas o que falou da L200 não concordo... A manutenção dela não é normal, é um carro que quase não da manutenção corretiva, mas a manutenção é extremamente cara.
Seu edson vc e top demais parabens na sua opniao com. A novela do biodiesel cada vez mas aumentando a porcentagem qual o senhor indicaria a ranger diesel ou a raptor gasolina ou a sw4 diesel ou a gasolina??? Desde ja grande abraço nao perco um video seu nunca
@@buscadordecarro pois amigo sendo para uso tem aquele pro ne a gente usar unsv3 a 4 anos e trocar meu pai estar muito confuso com essa mistura do bio que cada vez vai aumentar e tb ele roda muito de fortaleza belem duas veses na semana ai olhavo preço da ranger raptor bem mas cara q gasolina e fica na duvida um hilux uma ranger ou sw4 grande abraço amigo tenhi muira vontade de lhe conhecef pessoalmente qd eu passar ali pela aguananbi grande abraço
APANHAR POR FALAR A VERDADE SOBRE HILUX NÃO TENHO MEDO. A ESTABILIDADE DEIXA MUITO A DESEJAR JÁ MATOU MUITOS POLICIAIS POR CAPOTAMENTOS, NÃO PASSA NO TESTE DO ALCE E NA PISTA É MANCA, NÃO ANDA GRANDE COISA.
Quem compra uma pick-up não quer um automóvel meu amigo. Amarok é bomba sim, fraca e problemática demais. Tive e hj nao saio da S 10. Essa sim aguenta peia.
A Toyota cometeu um erro de engenharia no sistema de distribuição da hilux 2.8, da problema na corrente de comando, sou cliente da marca, mas essa é a verdade, ja tive problema com duas camionetes, no mesmo componente, corrente de distribuição do motor, e todas duas tava na garantia e com as revisões em dia!!
s10 2015+ = problema cronico no cambio automatico. tem casos que travou com apenas 30 mil km rodados. L200 modelo novo= vai voltar a ferver. problemas cronicos no motor, agora com bloco de aluminio com apenas 2.4L. muita pressao na injecao direta e turbina, radiador muito fino, com pecas de plastico. bloco de aluminio dando 190 cv em apenas 2.4L esta dando quebra precoce do motor quando uso severo. é bonita entretanto. Hilux 2016+ = problema cronico no filtro pressuridado - da bomda de alta- emtope facil e manda limalha pro pistao quando entope, estourando a corrente de comando e quebra do motor. NÃO HÁ AVISOS NO MANUAL NEM SENSORES NO PAINEL INDICANDO NECESSIDADE DE TROCA. Até algumas concessionarias desconhecem ainda a causa do estouro da corrente de comando, precocemente. indicado troca desse filtro a cada 50 mil km. Amarok V6 - a extreme estava na promocao por 270 mil reais. o motor se der pau, é o mais caro, cerca de 220 mil reais quando cotei. Desrespeito com o consumidor o motor valer quase o preco da caminhonete inteira, topo de linha, na concessionária.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. ds
Tive duas Amarok v6, nunca tive nenhum problema com elas, manutenção todas na autorizada, melhor carro que eu ja andei, porem realmente vc perde na revenda, nem na propria Vw é bem valorizada a marca acaba prejudicando a venda do carro. Fato de eu não ter tido problema não isenta ela de problemas, realmente na autorizada toda vez que eu ia dar manutenção preventiva, tinha alguma lá com problema de bico, que a vw nunca corrige, vc tem que ir usando o aditivo se quiser evitar esse problema e realmente é bem chato, toda vez que vai abastecer ter que carregar o tal aditivo.
Concordo com o Edson,e muita tecnologia embarcada nessas caminhonetes e somente a concessionária estar preparada " " pra resolver,a nossa deficiência de mecânicos preparados e muito grande,eses mecsnicos nunca se atualizam,so sabem falar mal dos carros modernos
Amigo camionete não é pra apostar corrida é fazer curva igual com um sedã, porém eu comprei uma SRX plus com os eixos mais alargados e melhorou um absurdo a estabilidade e o conforto, realmente uma Amarok é mais confortável porém a confiabilidade é bem reduzida
@@lucinardopoiti Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. sg
!["Quase me matou!" Toro Diesel - M-PROP [FQS] NÃO GRAVA CÓDIGO DE ERRO! FIQUE ATENTO!](http://i.ytimg.com/vi/G2NUn6UQ-VY/mqdefault.jpg)
Hilux, minha 1 caminhonete automático. Muito satisfeito 285 mil km até agora graças a Deus só alegria 😊
Nissan Frontier excelente picape...macia, confortável, bonita, e ótima estabilidade ahhh e também econômica..
06 anos de garantia
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio.....
@@Afraniocastromoraesa ranger raptor também é duas turbina
Você deve estar falando de outro carro @@Afraniocastromoraes
@@lucianoribeiroalvesribeiro6114 Mas a frontilixo duas turbinas quando para de incomodar uma, começa a outra. Isso é bomba relógio prestes a estourar.
@@valdenicachoeira9542 esse frontierlixo está em todos os videos de camionete pra falar mal da frontier, daqui a pouco ele surta e começa a falar que tem uma strada turbo não sei o que
Tenho uma frontier desde 2013, é ótima sem problemas
Na minha lista
1° Frontier
2° S10
3° Hilux
Top. Parabéns
Ufa!! Parece que vc leu minha mente😅
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. s
Desinformado
@@pedroc1604 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn s
Todas são muito boas zero km e pronto
Todas são muito boas. Mas, sou Hilux e não abro. O bom de qualquer carro é o dono gostar da máquina e fazer manutenção preventiva. O carro é a extensão do seu corpo. Por isso merece cuidado e zelo. Edson Viana, parabéns pelo vídeo!
2016+ verifique o filtro pressurizado da bomba de alta. Tem fundido muito motor com menos de 80 mil km
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. s
@@dfb141 esse tem sido meu receio de pegar uma hilux usada
Boa noite Edson. Estou sempre vendo os bons carros quê você compra para seus clientes..quero te parabenizar pela seu caráter,responsabilidade,bom gosto dos carros quê você compra.moro em minas gerais a 70 km de Belo horizonte.quando eu for comprar qualquer marca de carro, vou entrar no seu site
Excelente conteúdo! Somente informações corretas!
Valeu meu amigo Edson Viana, gostei muito do seu comentário sobre as camionetas,eu já tive a S10,e gosto muito dela,e a Mitsubishi,eu já andei em todas elas, mais a minha preferida é a S10 blz Dr Edson Viana, tenha uma boa noite, estou vendo os seus vídeos aqui de Goiânia Goiás blz meu jovem,
Vou comprar a nova Ranger V6. Tenho uma S10 2018 LTZ. To com um pouco de medo, mas vou arriscar na troca. O interior da nova Ranger ficou um espetáculo.
Vai dar certo amigo
Não vá com esse pensamento , meta marcha , ranger é top demais! Vai dar tudo certo , não fique procurando histórias ruins de donos q não deram certo! Todas elas tem pro e contras , pra uns dá certo pra outros não , meta ficha se vc tem condições! Eu tinha uma s10 LTZ flex muito bom custo benefício top , mas fui de atrás do meu sonho , me joguei numa RAM V8 , gasta mesma coisa de gasolina q a s10 Flex com pneuzao , manutenção mesma coisa , acho q deve ser a ram mais barata de custo benefício ,se é teu sonho ou vontade etc , quem sabe o dia de amanhã né ? Então a hora é agora!
Tô saindo da S10 pra Ranger v6!
Bom dia meu nobre Edson Viana mais uma relíquia nas suas aulas fico grato,que o arquiteto do universo o Deus todo poderoso continue te capacitando, Jânio Arapiraca Alagoas
Obrigado Jânio de Arapiraca
Gosto de assistir os vídeos do senhor; o senhor fala a realidade sobre camionete.
Obrigado amigo
Grande Edson... concordei com tudo que você falou no video... não puxou sardinha pra nenhuma e mandou a real mesmo! Vida longa ao seu trabalho e seu canal. Abraços!!!
Valeu Harrison! Abraço
Faz muito sentido o que você disse sobre o profissional, ótimo vídeo, ajuda muito tomar uma decisão na hora da compra
Não existe muito essa de carro ruim, o que mais existe é defeito na peça que está atrás do volante. Neguiinho não faz manutenção, usa água de torneira, não usa aditivo no diesel, não troca filtros, não faz nada. Depois vem os engenheiros de teclado, sabem tudo, principalmente sabem falar mal e, na verdade, não conhecem nada, são Marias vai com as outras. Parabéns pelo excelente vídeo.
Meu amigo falou tudo! Realmente muitos usuários de carros que não cuida de carro! É só acaba! Não sabe usar o carro. Coloca qualquer coisa no carro água de pia, óleo ruim e depois diz que não presta! Sem falar nos mela chave dos mecânicos!
Vc fala sem saber de tudo
Pra mim a melhor é a l200 triton amarock é bucha
Tenho uma Amarok 2012, sou o primeiro e único dono. Ela está com 270 mil km, uso em tudo inclusive para sítio. Só tive alegria até hoje.
Minha favoritas.
1. S10 boa na estrada, manutenção barata
2. Frontier 2.3 conforto e não dar muita manutenção
3. Hilux, não dar muita manutenção, mais capota fácil
4. Ranger
5. L200
6. Amarok
A L200 ser não fosse esse motor de alumínio estaria entre as primeira, amarok apesar de achar lida infelizmente não me passa confiança. Ranger é bruta mais escuto que dar uns probleminha de manutenções.
Meu perfil é mais uso urbano, agora para trabalho mudaria um pouco a lista.
Mais não ficaria nessa ordem que ele colocou, vai de perfil e experiência de cada
Agora seu eu tive grana sobrando a ranger v6 Raptor seria a primeira
Tive uma amarok por 6 meses e levei 16x na oficina. Nao aguentei e vendi. Eu não compro mais amarok de jeito nenhum, fora o fato de todo dia alguem aparecer pra falar que o seu carro nao presta.
Realmente comprou uma bomba mesmo. Não a carro Amarok e sim o carro que não tinha revisão acabado. Porém deve está bonita por fora e dentro. O problema é saber onde esse carro passou. Essa passou pela polícia! Ex combatente
Eu tinha uma e deu PT...esquente no motor depois de uma viagem. Estou em um corolla xei 2021 e quero voltar pra caminhonete...analisando!
Tenho uma amarok 2011 faz um ano que comprei,fiz revisão quando comprei e não me deu problema até agr,de repente vai da sorte se o ex dono cuidava fazia as revisões preventivas
@@sidneineumann7974 a minha era 2012, fiquei com ela 6 meses e levei 16 vezes na oficina, vendi porque não aguentava mais andar de uber, já tinha gasto 10 mil reais arrumando e toda semana aparecia alguma coisa, na hora de vender, apesar de estar bem bonita e sem defeitos (por uns dias), não achava comprador, garagem não queria, a fipe era 92 mil e só consegui vender por 55 com muito custo.
@@Jorge-2.0 é complicado,nós temos 3 amarok na família e é raro dar oficina,sempre faz as revisões preventiva,da algumas coisinhas mas nada de grande valor,mais gasto é as revisões de cada 5 mil km mesmo
Edson você e o melhor
Vídeo de extrema qualidade e agrega muita conhecimento para os leigos e interessados em comprar uma camionete. Fico ansioso para ver como a Fiat Titano vai se sair no mercado brasileiro
Top! Obrigado amigo!
Muito obrigado por você fezer este vídeo eu gosto muito da Toyota mas ultimamente eu estou olhando uma s10 ano 2013 ou a frontier ou a ranger todas sao boas mas a ranger eu andei de um amigo gostei muito o conforto é total
Fala renato! Parabéns em falar aqui! Top sua opinião!!
Meu sonhor e a Ranger. Na minha garagem
Grande Edson esse é especialista parabéns pelo canal ótimos conteúdos
Excelente camionete, bitola mais largas de toda as camionetes. A Nissan também e muito boa e bitola larga.por isto estas duas tem muito mais estabilidades quê as restantes.um abraço Edson, Cesar minas gerais.
Pra mim eu sou mais a caloi, porque monark, barra forte ja estão fora de tempo, gente cada um fala do que tem, no momento eu não tenho picape, mas sou apaixonado pela s10, conforto, espaço, segurança, potência e muita história, video top!
Hilux !! Frontier é maravilhosa, mas peças caríssimas
Depende muito do uso mesmo,na empresa que trabalho são 6 Hilux e sempre estão dando problema,os caras lá falam que só tem nome mas eu já notei faz tempo que usam até o limite, manutenção só em último caso daí não existe carro bom pois um problema costuma levar a outro.
Pois é amigo. Em empresa todo mundo andando sem limite e tem zelo! Quando é de empresa é complicado andar como o dono comprou e sabe o valor para arrumar. Infelizmente carros de empresas não são boas não. Não é culpa da Hilux e sim do uso dela sem limites! Aí sim quebra mesmo
Hilux 2016+ = problema cronico no filtro pressuridado - da bomda de alta- emtope facil e manda limalha pro pistao quando entope, estourando a corrente de comando e quebra do motor. NÃO HÁ AVISOS NO MANUAL NEM SENSORES NO PAINEL INDICANDO NECESSIDADE DE TROCA. Até algumas concessionarias desconhecem ainda a causa do estouro da corrente de comando, precocemente. indicado troca desse filtro a cada 50 mil km.
Tenho uma Ranger XLT 3.2 2019 com quase 100 mil Km. Ainda acho muito bonita e nunca tive dor de cabeça.
troque as mangueiras de arrefecimento, é um problema cronico que pode estourar a qualquer momento, experiencia propria.
Opa , aí sim sem puxar sardinha para sua brasa, coloca os prós e contra de todas , parabéns pelo video
Valeu Walter! Top estamos juntos.
Pra é a L200 excelente carro mais 🤭o povo prefere hilux
Vdd
Tiver uma hilux por 3 anos nunca mim deu problemas. Não e atoa que e a mais procurada de todas
Verdade Edson meu amigo tem uma a onze anos nunca deu problema
Boa noite Edson não vejo a hora de vc Buscar a minha que Deus abençoe sempre vc Anderson de Sapé PB
Quem deixá o carro bom, e valente, é o Dono q cuida bem, do carro com manutenção adequada. Tenho uma Frontier 2.8 mwm SE com 350mk tá zerada sem problema uma maquina não troco não vendo vai se aposentar na minha mão.
Há sim já andei de frontier, assim não foi dirigindo,mas gostei do conforto do carro,mas pode trocar amigo por uma mais nova rsrs,mas a frontier de 25 vai ter fecho de mola ,vai ficar menos macia
Antigamente era carro de trabalho..agora é carro de luxo...com muita tecnologia
Falo isso por q tenho uma 2014 e nunca me deu problema de nadaaa, nem um vidro nunca parou de subir, até hoje o Ar nunca deu defeito... É o carro!! E muito comercial também..
Meu amigo, não têm pra ninguém,em termos de mecânica, durabilidade e confiança é a Hilux......Certo q não têm conforto, não é de grandes velocidades,mais pode colocar diesel e rodar a vontade...
AMAROK é muito top 🔝
eu compraria a V6 nova
Tudo novo e bom, depende de como usar, mas ainda sou frontier, estou na terceira sem problema s.
GOD'Z GREAT... MESTRE ESSA TRITON DO SERTÃO, NO CANAL BF// MS, ELA TÊM O MOTOR V8 A GASOLINA. GRATIDÃO MESTRE POR TODAS AS INFORMAÇÕES, ASSINEI O VOSSO CANAL AGORA. GRATIDÃO...
Obrigado amigo!
Amarok é muito boa mais tem que ter 🤑 pra manter manutenção em dia
Falou tudo!!
Referente a AMAROK foi a caminhonete mais Forte e Macia que pilotei, é uma excelente caminhonete. O grande problema é que não fazem a manutenção adequada que ela exige, e aí infelizmente o povo difama, desvalorizando ela no mercado.
Excelente máquina!
Pilotei a Hilux e não gostei....terminei a viagem com dor no pescoço, bem desconfortável, nunca compraria!
Gostei demais da ranger 2020 que tive, dizem que essa nova tá melhor que a anterior, com certeza compraria de novo
De mercado a Hilux e a melhor , porém já está na hora da Toyota da uma atualizada …
Até que fim um especialista de camioneta
Essa S10 de frente anterior (2023) é mais bonita que à atual.
Hoje, se eu tivesse usabilidade para uma pick-up, compraria uma Fiat Titano ou uma L200. Titano pelo custo benefício e l200 por gostar do design.
Mesma coisa da Hilux..seca..dura..pula bastante...faz o teste drive primeiro......
A melhor sempre será a Ranger!! Essa é brutal de verdade!!🚀🚀
Edison tenho uma Amarok 2.0 2019 automática com 140 k de km. Faz 3 anos nunca deu problema. Já possui S10, Ranger, Dakota e Hilux. Não tem igual.
Eu tive Amarock fiz todas as revisões na consecionaria e tive problemas na direção no motor e no câmbio adorava a dirigibilidade dela porém a minha deu problema pra caramba e cada vez que ia arrumar e ficava de 15 a 29 dias na concessionária uma pena
Edson parabéns pelo conteúdo concordo com sua opinião e especificações de cada defeito e qualidade, agora dono seboso e sumico e mecânico rui aí b,o?
Ótima análise meu amigo 💯
A melhor pick up do Brasil é a rural willys de 1965...
Picape média que está ganhando se destacando é a frontier atacx da nissan e a unica com teto solar e depois classifico a L200 da mitsubichi que é a unica que mesmo em módulo 4/4 pode servir em rodovia caso esqueça de colocar no modulo4/2 as duas japonesas na minha preferência mostram serem as mais capazes
Fujammmm dessa bombas duas tuhrbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas.
Ótima matéria....vc é um professor edson
O grande problema hoje em dia em picapes, chama-se. Manutenção. Os motores antigos não tinham sensores e muita eletrônica. Hoje a quantidade de sensores e peças que exigem mais Manutenção do que motores que rodavam com combustível,óleo no cárter e água no radiador.
Tive 3 Ranger 3.2, nunca tive problemas e agora com a V6 PLUS há quase 1 ano sem problemas e vamos respeitar o motorzão...Só para os Hiluxquero já tive pra mim nunca mais...
Bom dia. Parabéns.
Mais um bom vídeo Edson Viana aí conhece carro..
Deus é bom demais
Meu pensamento e msm que o seu primeiro lugar tbm compraria a ranger
Tenho uma S10 2014 a diesel e nunca me deu problema, confortável, 200cv, macia, mas nas curvas tem que segurar o pé.
excelente explicação
Só não tive amarok devido ver alguns amigos tendo problemas com ela. de todas a que não da dor de cabeça e vende rapidinho é Hilux
Realmente o problema da Amarok é o mecânico.
A camionete é muito boa.
Comprei uma Hilux zero 2011, rodei 160.000 kms e só troquei as pastilhas de freio. Fiz todas as revisões e vendi o carro em perfeitas condições. Comprei outra, ano 2023 e já rodei 20.000 kms sem ter nenhum problema.
Cuidado, dizem que usa a mesma bomba de alta da Amarok v6
Eu fui testar a Hilux e pula igual cabrito🐐, detestei
Hilux 2016+ = problema cronico no filtro pressuridado - da bomda de alta- emtope facil e manda limalha pro pistao quando entope, estourando a corrente de comando e quebra do motor. NÃO HÁ AVISOS NO MANUAL NEM SENSORES NO PAINEL INDICANDO NECESSIDADE DE TROCA. Até algumas concessionarias desconhecem ainda a causa do estouro da corrente de comando, precocemente. indicado troca desse filtro a cada 50 mil km.
@@dfb141 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. sd
Deu aula 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pra mim é Hillux resto e resto, ja uso desde 2012 não tem pra nenhuma outra marca !!
Gostei do vídeo, mas penso que o amigo consultor poderia ter dividido um pouco mais quando falou de cada picape, pois colocou várias versões de um mesmo fabricante debaixo do mesmo comentário.
Por exemplo, quando se fala de Ranger, temos a 2.2, a 3.2, e agora a V6, só para ficarmos nas mais atuais. Óbvio que são motores diferentes com propostas diferentes, cada um com seus pontos fortes, bem como problemas.
Acho, também, que faltou abordar a questão dos motores de picapes que têm correia dentada, como o da S10 e o 3.0 da Hilux e mais recentemente o motor V6 da Ranger.
Nas L200, temos uma grande diferença entre o robusto e confiável motor 3.2 e o atual 2.4, com bloco em alumínio e peças internas plásticas, que não está com a mesma durabilidade.
Outras duas diferenças marcantes, que sempre são muito pouco comentadas, mas que ao meu ver fazem a diferença, é a capacidade que cada uma dessas picapes têm em puxar reboque e até em que profundidade elas podem entrar em água sem danificar o motor e a parte eletrônica.
Ou seja, acredito que este assunto ainda possa vir a ser explorado e outros vídeos tão bons como este feitos, abordando outros aspectos de interesse nosso.
Pra mim pick-up sempre foi hillux
Mas agora chegou uma Ranger v6 aí no pedaço e agora?
Não sei não. Tenho um pé atrás quando o motor tem correia dentada banhada a óleo, principalmente quando o uso for em locais de uso extremo, como: estradas muito empoeiradas ou em fazendas distantes de uma mecânica. Outro aspecto é que, por isso, o dono fica preso a um só tipo de óleo lubrificante, pois os demais podem apressar o desgaste da correia, devido à diferença de aditivos. Mas o pior de tudo é que, geralmente, a quebra da correia dentada trata-se de uma pane que não dá aviso, como barulhos, fumaça ou aumento de consumo.
Valeu Edson. Tamos juntos
Excelente vídeo, mas o que falou da L200 não concordo... A manutenção dela não é normal, é um carro que quase não da manutenção corretiva, mas a manutenção é extremamente cara.
Seu edson vc e top demais parabens na sua opniao com. A novela do biodiesel cada vez mas aumentando a porcentagem qual o senhor indicaria a ranger diesel ou a raptor gasolina ou a sw4 diesel ou a gasolina??? Desde ja grande abraço nao perco um video seu nunca
Amigo para o comércio amanhã a sw4. Apara para uso sem me preocupar iria de ranger a gasolina
@@buscadordecarro pois amigo sendo para uso tem aquele pro ne a gente usar unsv3 a 4 anos e trocar meu pai estar muito confuso com essa mistura do bio que cada vez vai aumentar e tb ele roda muito de fortaleza belem duas veses na semana ai olhavo preço da ranger raptor bem mas cara q gasolina e fica na duvida um hilux uma ranger ou sw4 grande abraço amigo tenhi muira vontade de lhe conhecef pessoalmente qd eu passar ali pela aguananbi grande abraço
Excelente vídeo Edson
eu já ouvi muita gente falar isso eu só sei que o motor é muito mais melhor que das mais novas
Minha experiência pessoal. Já tive quase todas , exceto a Mitsubishi. A Amarok é a melhor, de longe em TODOS os aspectos, sem dúvidas.
APANHAR POR FALAR A VERDADE SOBRE HILUX NÃO TENHO MEDO. A ESTABILIDADE DEIXA MUITO A DESEJAR JÁ MATOU MUITOS POLICIAIS POR CAPOTAMENTOS, NÃO PASSA NO TESTE DO ALCE E NA PISTA É MANCA, NÃO ANDA GRANDE COISA.
Amarok
Bomba cp3
Mandou um abraço
Triton e frontier.!!
Quem compra uma pick-up não quer um automóvel meu amigo. Amarok é bomba sim, fraca e problemática demais. Tive e hj nao saio da S 10. Essa sim aguenta peia.
Excelente vídeo
A Toyota cometeu um erro de engenharia no sistema de distribuição da hilux 2.8, da problema na corrente de comando, sou cliente da marca, mas essa é a verdade, ja tive problema com duas camionetes, no mesmo componente, corrente de distribuição do motor, e todas duas tava na garantia e com as revisões em dia!!
A melhor é s10 a hilux é muito dura mas é boa também.
L200 da banho
L200 Triton ainda é a melhor em conforto e mais bruta no 4x4 onde é imbatível
s10 2015+ = problema cronico no cambio automatico. tem casos que travou com apenas 30 mil km rodados.
L200 modelo novo= vai voltar a ferver. problemas cronicos no motor, agora com bloco de aluminio com apenas 2.4L. muita pressao na injecao direta e turbina, radiador muito fino, com pecas de plastico. bloco de aluminio dando 190 cv em apenas 2.4L esta dando quebra precoce do motor quando uso severo. é bonita entretanto.
Hilux 2016+ = problema cronico no filtro pressuridado - da bomda de alta- emtope facil e manda limalha pro pistao quando entope, estourando a corrente de comando e quebra do motor. NÃO HÁ AVISOS NO MANUAL NEM SENSORES NO PAINEL INDICANDO NECESSIDADE DE TROCA. Até algumas concessionarias desconhecem ainda a causa do estouro da corrente de comando, precocemente. indicado troca desse filtro a cada 50 mil km.
Amarok V6 - a extreme estava na promocao por 270 mil reais. o motor se der pau, é o mais caro, cerca de 220 mil reais quando cotei. Desrespeito com o consumidor o motor valer quase o preco da caminhonete inteira, topo de linha, na concessionária.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. ds
Tive duas Amarok v6, nunca tive nenhum problema com elas, manutenção todas na autorizada, melhor carro que eu ja andei, porem realmente vc perde na revenda, nem na propria Vw é bem valorizada a marca acaba prejudicando a venda do carro. Fato de eu não ter tido problema não isenta ela de problemas, realmente na autorizada toda vez que eu ia dar manutenção preventiva, tinha alguma lá com problema de bico, que a vw nunca corrige, vc tem que ir usando o aditivo se quiser evitar esse problema e realmente é bem chato, toda vez que vai abastecer ter que carregar o tal aditivo.
Curto a frontier .
agora quero a RAM 2500 .
IPVA mais em conta 😅
Tenho uma frontier há 5 anos uso na fazenda nunca deu problema
Nota 10 pra esse vídeo
Obrigado
Concordo com o Edson,e muita tecnologia embarcada nessas caminhonetes e somente a concessionária estar preparada " " pra resolver,a nossa deficiência de mecânicos preparados e muito grande,eses mecsnicos nunca se atualizam,so sabem falar mal dos carros modernos
Ford ranger LTD 2.8 uma das melhores
Imagina fala mau da Hilux 😅😅😅ela é super macia, confortável, tem uma ótima estabilidade...nunca capota 😅😅😅😅😅😅😅gostaram!!!!!
Amigo camionete não é pra apostar corrida é fazer curva igual com um sedã, porém eu comprei uma SRX plus com os eixos mais alargados e melhorou um absurdo a estabilidade e o conforto, realmente uma Amarok é mais confortável porém a confiabilidade é bem reduzida
@@lucinardopoiti Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. sg
E meu sonho seria uma Hilux ou a Doge RAM 3500
Ram é máquina
Tenho uma Hilux 2016 com 250 mil km e só trocar o óleo nao incomoda com nada e nao fica ascendendo luzes no painel
Resumo do vídeo.. todas as camionetes são boas. Foi isso que ele quis dizer
As Mitsubishi 93 a 95 , por aí o defeito foi que aumentaram a potência e não corrigiram a refrigeração aí o CAR não sabe e fala o que não sabe!
Boa noite Edson , vc acha que a L 200 Triton GL é um bom carro para trabalho ?
Muito bom o vídeo.
Obrigado
V6 ranger,a melhor na atualidade
Já teve ranger mas ultima peguei 2013 um s10 disel automatica fez 350 mil km troquei por um s10 cautri 2018 muito boa não dá mecanica