Olá tudo bem Excelente vídeo sobre essas pickups. Então, estou querendo comprar uma pickup Flex e estou em dúvida entre a S10 e Ranger. Mas assistindo seu vídeo já notei que a S10 tem melhor custo benefício sendo a 2.4, ótima dica pois eu não sabia desse detalhe. Assisti um vídeo também sobre pickup antes desse sobre a Ranger e o comentarista sobre esse tipo de pickups disse que a Ranger tem 3 problemas crônicos, sendo: 1 - O chicote que passa por cima do motor em algumas delas entra em curto devido ao aquecimento ocasionando problemas elétricos. 2 - Quando liga o ar condicionado logo no início do funcionamento do mesmo ouve-se um "tektek" mas logo para segundo ele. 3 - Com relação ao consumo, os números que ele apresentou foram bem mais baixos que os seus, inclusive até me desanimou a pesquisa sobre essa pickup. Agora com relação à suas informações voltei a me animar, pois minha preferência entre Ranger e S10 seria a Ranger pois o consumo está próximo. Caso venha a ler essa informação gostaria de sua opinião ou até mesmo um vídeo mais comparativo entre essas duas pickups. Outra pergunta: a Ranger Flex é importada? Grt Parabéns pelo vídeo.
Já tive, ou trabalhei com praticamente todas as marcas de camionetes, desde 2018 tenho uma Ranger XLS 2.2... Melhor camionete da minha vida, não incomoda, não dá manutenção, super confortável e segura, seguro barato.. só elogios! Provavelmente não sairei mais da marca... Recomendo! Parabéns pelo vídeo
@@viniciuscamposgouveia7227 meu uso é muito misto, e na estrada eu ando forte... A média dela fica sempre em 9,5km/lt. Imagino que só na cidade deve fazer uns 8,5! Na estrada andando a 110 já consegui fazer 14km/lt! Detalhe a minha agora está com 240.000 km
Tenho uma ranger 2014/15 2.2 comprei ela com 47.000 rodado rodei um pouco tive problema com dpf retirei botei um pente na turbina shippei ela para 210 cavalos e já tem mais de 4 anos de só alegria está agora com 120.000 km rodados empinando igual um caminhão e fazendo mais de 13 na rodovia
Fiquei 4 anos com S10 2.5 muito bom confiável e forte na estrada, não tive surpresa nenhuma só alegria, agora fui pra RANGER 3.2 aí tem motorzao e um conforto de sedã de luxo.
S 10 2.4 é chorona para subidas , no gás então ... já a 2.5 tem 51 cavalos a mais . Manutenção se fizer no tempo certo , não dá aborrecimento embreagem não se troca todo dia. Vale mais a 2.5.
Muito bom o vídeo. Dirigi por 8 anos a MIT/Triton 2013. Carro robusto e muito confiável. O que incomoda pelo barulho e desempenho é o câmbio manual de apenas 5 marchas. Na estrada o motor 3.2 pede a 6a marcha! Nesse modelo 2013 tive que comprar um calço (R$ 80 no ML) para elevar as duas bases do banco dianteiro, melhorando em muito o conforto para as pernas. O modelo foi modernizado e o câmbio continuou com 5 marchas. Dessas aí ficaria entre a robustez da Nissan/Frontier e o conforto da S10.
Parabéns pelo vídeo, excelente, bem esclarecedor e sincero. Pelo que vc me mostrou aí, eu ficaria com a Triton. Não sei pq a Ford do Brasil na época cismou de trazer o mesmo problema de arrefecimento de alguns carros populares para a Ranger. Tão icônica e tradicional nesse ramo de pick ups e com esse modelo e ano específico, deu uma principiante como a VW😅. Na pátria mãe da Ranger isso não acontece. Pelo sim e pelo não, vou de japonesa que essa eu "agarantio" de olhos fechados. 😅😅
Claudio Rodrigues de Teresópolis Rio de Janeiro tenho uma Rangel limite 2015 com 98km muito nova e gosto muito o corra e top e muito bom a um ano com o carro e viajo tenha uma cassa em cabo frio não me.da problema Deus no controle de tudo 😂😂❤❤❤
Manda trocar a Bomba de Óleo ,a Bomba D'água e verificar a Corrente de Comando... aí vc vai ter Caminhonete para muitos anos...tenho uma XL Diesel 3.0 PowerStroker ano 2011.
Em relação à S-10, na minha opinião, vc não tem conhecimento da 2.5, pois, são 50 cavalos à mais na gasolina (até 2014 eram 146 cavalos, e a partir de 2015, são 196 horses), e no álcool pula para 206 cavalos. Àqueles que pegaram a S-10 Flex 4x4 a partir de 2015 é carro para andar por muitos anos, e em qualquer lugar. Ah! Em relação à manutenção, qdo respeitada quilometragem para revisão, ela não quebra!
Nada disso, amigo. Levei uma c10 6cilindros de Taubaté ao Rio de Janeiro (300km) gastei três litros de gasolina. 1,5 l pra subir e 1,5 litros, pra descer do guincho.... bincadelinha... Taubaté SP Brasil
Tenho uma S10 2013 LTz disel, nao faz a km wue dizem por litro uma media cidade e rstrada 9 km por litro, no geral fora as manutenções preventivas uma camionete muito boa com um torque muiyo bom.
Top a ranger e foda eu tenho um engate para vender serve na 2014 até 2023 também tenho central multimídia carplay 10 polegadas com moldura para ranger 2013 a 2017 quem tem a original pequena
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn
Pior bomba com duas turbinas, sendo uma elétrica e outra a vácuo, mais arla. Quando para de incomodar uma turbina, começa a outra....Fujassssss desssa bombasssssssssssssss s
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Que ano e essa Ranger?
A que está em Curitiba.
O que é FORD e Fort e bom eu sou cordeiro desde 18 anos até hoje aos 65 tive diversos veículos FORD top dos top 1 parabéns Corumbá ms uma abraço
Olá tudo bem
Excelente vídeo sobre essas pickups.
Então, estou querendo comprar uma pickup Flex e estou em dúvida entre a S10 e Ranger. Mas assistindo seu vídeo já notei que a S10 tem melhor custo benefício sendo a 2.4, ótima dica pois eu não sabia desse detalhe.
Assisti um vídeo também sobre pickup antes desse sobre a Ranger e o comentarista sobre esse tipo de pickups disse que a Ranger tem 3 problemas crônicos, sendo:
1 - O chicote que passa por cima do motor em algumas delas entra em curto devido ao aquecimento ocasionando problemas elétricos.
2 - Quando liga o ar condicionado logo no início do funcionamento do mesmo ouve-se um "tektek" mas logo para segundo ele.
3 - Com relação ao consumo, os números que ele apresentou foram bem mais baixos que os seus, inclusive até me desanimou a pesquisa sobre essa pickup.
Agora com relação à suas informações voltei a me animar, pois minha preferência entre Ranger e S10 seria a Ranger pois o consumo está próximo.
Caso venha a ler essa informação gostaria de sua opinião ou até mesmo um vídeo mais comparativo entre essas duas pickups.
Outra pergunta: a Ranger Flex é importada?
Grt
Parabéns pelo vídeo.
Já tive, ou trabalhei com praticamente todas as marcas de camionetes, desde 2018 tenho uma Ranger XLS 2.2...
Melhor camionete da minha vida, não incomoda, não dá manutenção, super confortável e segura, seguro barato.. só elogios!
Provavelmente não sairei mais da marca... Recomendo!
Parabéns pelo vídeo
Qual é o consumo dela na cidade?
@@viniciuscamposgouveia7227 meu uso é muito misto, e na estrada eu ando forte... A média dela fica sempre em 9,5km/lt. Imagino que só na cidade deve fazer uns 8,5! Na estrada andando a 110 já consegui fazer 14km/lt!
Detalhe a minha agora está com 240.000 km
Tenho uma ranger 2014/15 2.2 comprei ela com 47.000 rodado rodei um pouco tive problema com dpf retirei botei um pente na turbina shippei ela para 210 cavalos e já tem mais de 4 anos de só alegria está agora com 120.000 km rodados empinando igual um caminhão e fazendo mais de 13 na rodovia
eu tenho uma frontier 2010 nunca me de trabalho e uma baita de camionete e muito boa nao me arependo
Fiquei 4 anos com S10 2.5 muito bom confiável e forte na estrada, não tive surpresa nenhuma só alegria, agora fui pra RANGER 3.2 aí tem motorzao e um conforto de sedã de luxo.
Tenho uma ranger stx 96 CE a 18 anos.. só troca de óleo e manutenção filtros de combustível...top demais
M
Parabéns deve ser um belo carro, em breve quero comprar uma stx ❤
Bom dia meu nobre amigo eu sempre acisto os seus vídeos são muitos legais, tamos juntos 🙏
Tenho uma ranger a
Manutenção é em conta têm peças nas lojas sou satisfeito demais!
Caminhonete e jipi chegou em casa ,ja abrir o capu para não resecar as peças, esfriar mais rápido e com capu aberto ja faz a vistoria
Elias,do Pará gosto da ranger sou apaixonado por ela logo estarei numa se Deus quiser
S 10 2.4 é chorona para subidas , no gás então ... já a
2.5 tem 51 cavalos a mais . Manutenção se fizer no tempo certo , não dá aborrecimento embreagem não se troca todo dia. Vale mais a 2.5.
Dizem que a 2.4 é muito mais gastona 2.5 mais econômica, confere colega?
Tenho ranger xlt 2014 ótima camionete.
Muito bom o vídeo. Dirigi por 8 anos a MIT/Triton 2013. Carro robusto e muito confiável. O que incomoda pelo barulho e desempenho é o câmbio manual de apenas 5 marchas. Na estrada o motor 3.2 pede a 6a marcha! Nesse modelo 2013 tive que comprar um calço (R$ 80 no ML) para elevar as duas bases do banco dianteiro, melhorando em muito o conforto para as pernas. O modelo foi modernizado e o câmbio continuou com 5 marchas. Dessas aí ficaria entre a robustez da Nissan/Frontier e o conforto da S10.
Parabéns pelo vídeo, excelente, bem esclarecedor e sincero. Pelo que vc me mostrou aí, eu ficaria com a Triton. Não sei pq a Ford do Brasil na época cismou de trazer o mesmo problema de arrefecimento de alguns carros populares para a Ranger. Tão icônica e tradicional nesse ramo de pick ups e com esse modelo e ano específico, deu uma principiante como a VW😅. Na pátria mãe da Ranger isso não acontece. Pelo sim e pelo não, vou de japonesa que essa eu "agarantio" de olhos fechados. 😅😅
Seu creison agarantiiu esse comentário
Parabéns pelo português correto. É uma raridade. A maioria escreve com graves erros. Muita ignorância.
Claudio Rodrigues de Teresópolis Rio de Janeiro tenho uma Rangel limite 2015 com 98km muito nova e gosto muito o corra e top e muito bom a um ano com o carro e viajo tenha uma cassa em cabo frio não me.da problema Deus no controle de tudo 😂😂❤❤❤
Manda trocar a Bomba de Óleo ,a Bomba D'água e verificar a Corrente de Comando... aí vc vai ter Caminhonete para muitos anos...tenho uma XL Diesel 3.0 PowerStroker ano 2011.
S10 , Triton , Hilux na ordem de custo benefício
Sou mais a L200 por suas linhas arredondadas.
Boa 🚘🚀
S10 Pitbull fllex é excelente caminhonete, custo benefício bom .
Melhor custo benefício s10
Mas deveriam fabricar a c10 novamente, com o espaço antigo na cabine.
Valeu mesmo gostei muito dàs ótimas dicas show de bola bem legal parabéns genial. 🤔🤝🙌👊☝️☝️☝️👍👍👍👍🤏💸💵💶💷💴💵💶💷💴💸💰💲💱💳🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Boa noite Resende Costa MG
Em relação à S-10, na minha opinião, vc não tem conhecimento da 2.5, pois, são 50 cavalos à mais na gasolina (até 2014 eram 146 cavalos, e a partir de 2015, são 196 horses), e no álcool pula para 206 cavalos. Àqueles que pegaram a S-10 Flex 4x4 a partir de 2015 é carro para andar por muitos anos, e em qualquer lugar.
Ah! Em relação à manutenção, qdo respeitada quilometragem para revisão, ela não quebra!
Mentira não faz 15 km por litro nem amarado na traseira de outro carro
A minha faz 17km/l (quer comprar?).......(NÃO VENDO!!!!!)😅
Nada disso, amigo. Levei uma c10 6cilindros de Taubaté ao Rio de Janeiro (300km) gastei três litros de gasolina.
1,5 l pra subir e 1,5 litros, pra descer do guincho.... bincadelinha... Taubaté SP Brasil
A c10 faz 5 na cidade e 8 na estrada. Na média faz 7 km
Vc falou que não compensa pegar uma S10 motor 2.5, mas vc esqueceu de comentar que a 2015 motor 2.5 vem com a sexta marcha.
dizem que a 2.4 é mais gastona tb né
Tenho uma S10 2013 LTz disel, nao faz a km wue dizem por litro uma media cidade e rstrada 9 km por litro, no geral fora as manutenções preventivas uma camionete muito boa com um torque muiyo bom.
Muito obrigado
Até que ano eu posso comprar uma L200 barata..?
Descobriu?
Boa e inseto.
Por favor, fale sobre, F 4000, hidráulica, câmbio, leve, câmbio rústico, ?
Tenho uma s10 executive 2007, já a uns 10 anos, não penso em trocar.
Parabéns pela conquista meu nobre 🚀🚘
Como sugestão, voce deveria informar o ano de fabricação dos carros esplanados.
Fala meu amigo, o ano dos veículos sempre é mostrado no início de cada apresentação e em cada anúncio apresentado como exemplo. 😃🚀🚘
Top demais, eita Carlinhos medroso 😂😂😂
video ficou legal, mas o audio ficou estranho, parece que voce ta gritando
Quero ma dessa Ford ranger
Valeu
Top a ranger e foda eu tenho um engate para vender serve na 2014 até 2023 também tenho central multimídia carplay 10 polegadas com moldura para ranger 2013 a 2017 quem tem a original pequena
Baixa diesel carter
A gasolina 2.5 é ótimo...a diesel é bucha.
Tem suv Mitsubishi
Sô mais a " S 10 díesel 😂😂😂😂"
Dpf é só tirar fora, coisa mais simples do mundo
Boa 🚘🚀
Não seria barato? Barata é inseto.
vc. so não falo os pontos negativos.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn
Nisan lixo... Embreagem dura 60000km
Pior bomba com duas turbinas, sendo uma elétrica e outra a vácuo, mais arla. Quando para de incomodar uma turbina, começa a outra....Fujassssss desssa bombasssssssssssssss s
Ranger muito ruim não vale a pena já tive uma 2017 bomba de óleo orivel não liberou e motor fundiu hoje tem Hilux não tenho problema carro top
Caminhonete e jipi chegou em casa ,ja abrir o capu para não resecar as peças, esfriar mais rápido e com capu aberto ja faz a vistoria
Melhor custo beneficio S10