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３本目の7:58発特急横浜行（休日36Ｋ）は厚木出庫でかしわ台で折返して海老名に来る。ちなみにこのスジ、前日が金曜（ってか平日）の時は朝6:50頃相模大塚で出庫準備しているので、木（休前前日）・金（休前日）の晩は相鉄線内で２泊する。
特急浦和美園行き停車駅 海老名 大和 二俣川 西谷 羽沢横浜国大 新横浜 新綱島 日吉 武蔵小杉 田園調布 大岡山 武蔵小山 目黒から終点浦和美園までは各駅
特急西高島平行き停車駅 海老名 大和 二俣川 西谷 羽沢横浜国大 新横浜 新綱島 日吉 武蔵小杉 田園調布 大岡山 武蔵小山 目黒から各駅
こんにちは！JR埼京線直通は夜間の１往復が早朝に移動となりました！JR埼京線方面への早朝が利用しやすくなったのは大きいですね！また、相鉄線と東急線相互乗り入れ１周年おめでとうございます！直接は関係ないですが都営三田線、南北線、埼玉高速線の一部が８両にも貢献してるのがいいですね！
特急横浜行き停車駅 海老名 大和 二俣川 西谷 終点横浜
実は目黒線車両の横浜乗り入れ運用が平日夜にもでき、平日ダイヤでは東横線車両と目黒線車両が1回ずつ、相鉄横浜に入るようになっています。
その通りですね。早速、その列車を記録し、動画にしましたので、是非ご覧くださいませ。ruclips.net/video/0mrELLK3xPE/видео.html
快速横浜行き停車駅 海老名から西谷まで各駅 終点横浜
普通武蔵浦和行き
東横線の車両が相鉄線内のみの運用が外れたのは西武線飯能までの運転が復活した為ですかね？
西武はあまり関係ありませんね…東横車はダイヤ改正で新横浜で折り返す相鉄線完結の運用が増加したのと、目黒線から来た西谷止まりの一部列車が海老名まで運行するようになったので、その分相鉄横浜への東急車乗り入れが減ったと考えています。
３本目の7:58発特急横浜行（休日36Ｋ）は厚木出庫でかしわ台で折返して海老名に来る。
ちなみにこのスジ、前日が金曜（ってか平日）の時は朝6:50頃相模大塚で出庫準備しているので、木（休前前日）・金（休前日）の晩は相鉄線内で２泊する。
特急浦和美園行き
停車駅 海老名 大和 二俣川 西谷 羽沢横浜国大 新横浜 新綱島 日吉 武蔵小杉 田園調布 大岡山 武蔵小山 目黒から終点浦和美園までは各駅
特急西高島平行き
停車駅 海老名 大和 二俣川 西谷 羽沢横浜国大 新横浜 新綱島 日吉 武蔵小杉 田園調布 大岡山 武蔵小山 目黒から各駅
こんにちは！
JR埼京線直通は夜間の１往復が早朝に移動となりました！
JR埼京線方面への早朝が利用しやすくなったのは大きいですね！
また、相鉄線と東急線相互乗り入れ１周年おめでとうございます！
直接は関係ないですが都営三田線、南北線、埼玉高速線の一部が８両にも貢献してるのがいいですね！
特急横浜行き
停車駅 海老名 大和 二俣川 西谷 終点横浜
実は目黒線車両の横浜乗り入れ運用が平日夜にもでき、平日ダイヤでは東横線車両と目黒線車両が1回ずつ、相鉄横浜に入るようになっています。
その通りですね。
早速、その列車を記録し、動画にしましたので、是非ご覧くださいませ。
ruclips.net/video/0mrELLK3xPE/видео.html
快速横浜行き
停車駅 海老名から西谷まで各駅 終点横浜
普通武蔵浦和行き
東横線の車両が相鉄線内のみの運用が外れたのは西武線飯能までの運転が復活した為ですかね？
西武はあまり関係ありませんね…
東横車はダイヤ改正で新横浜で折り返す相鉄線完結の運用が増加したのと、目黒線から来た西谷止まりの一部列車が海老名まで運行するようになったので、その分相鉄横浜への東急車乗り入れが減ったと考えています。