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6:30あたりから、これぞ交互発着ですね。優等列車の抜けたホームに次の各停がスグ入れるのは良い。
上りが各停・優等問わず本線と待避線交互に発着するようになってから、手前で車両が詰まることが少なくなった気がしますね。まさな鉄道車両を使った一種の芸術という感じです。
ホームの使い方、工夫されてますね。映像のスピードもとてもよいですね。上手い見せ方です。
ありがとうございます😊
大和行き、西谷行きの存在と、小杉行きと三丁目行きの量がおおくてびっくりした。とても面白かったです!
色々な鉄道会社の車両が出入りしてるのは見ていて壮観ですね
相互発着の効果がよくわかるいい動画ですね。
4:06~本線各停発車直前に副本線へ入線する各停! 以前では見られなかった光景ですねー
👍
대피선 이용의 정점을 보여주는 것 같아 인상적입니다.
6:30あたりから、これぞ交互発着ですね。優等列車の抜けたホームに次の各停がスグ入れるのは良い。
上りが各停・優等問わず本線と待避線交互に発着するようになってから、手前で車両が詰まることが少なくなった気がしますね。
まさな鉄道車両を使った一種の芸術という感じです。
ホームの使い方、工夫されてますね。
映像のスピードもとてもよいですね。上手い見せ方です。
ありがとうございます😊
大和行き、西谷行きの存在と、小杉行きと三丁目行きの量がおおくてびっくりした。
とても面白かったです!
色々な鉄道会社の車両が出入りしてるのは見ていて壮観ですね
相互発着の効果がよくわかるいい動画ですね。
4:06~
本線各停発車直前に副本線へ入線する各停! 以前では見られなかった光景ですねー
👍
대피선 이용의 정점을 보여주는 것 같아 인상적입니다.