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E233系3000番台は他の番台と違ってドア上がLCDではなくLEDから少しレトロに感じる…あと120km/h近く出すと凄まじい唸りが聞けるのが良いよな〜ただ主電動機?モーター?などが壊れないか心配になる…
熊谷はいいですよね。ほぼ全部が覆われていてスラブなので、響きますよね。
「この電車は、大船行きです。」ってなんかおもろい
前期車ハマるなこれ車内と車外で全然違くてびっくり
前期車は加速時の同期音に散らばりがある気がしますね意識しないと大体一緒ですが…
後期車の車内走行音、他の区間のやつ聴きたいな...
車内放送ところ強調したくてこの区間を選びました(笑)
231も20年過ぎた 217入れ換え最中だが各色の131も造らなくてはならないし 忙しいな
後期の方が同期になるときの音が低いのね
本当だ!
まだ全密閉モーターの試験搭載されてるなら録音したいですw
exacto
借ります
無断転載禁止、かつ個人への許可出しも原則しておりません。ご遠慮ください
面白すぎこつあず最高
E233系3000番台は他の番台と違ってドア上がLCDではなくLEDから少しレトロに感じる…
あと120km/h近く出すと凄まじい唸りが聞けるのが良いよな〜
ただ主電動機?モーター?などが壊れないか心配になる…
熊谷はいいですよね。ほぼ全部が覆われていてスラブなので、響きますよね。
「この電車は、大船行きです。」ってなんかおもろい
前期車ハマるなこれ
車内と車外で全然違くてびっくり
前期車は加速時の同期音に散らばりがある気がしますね
意識しないと大体一緒ですが…
後期車の車内走行音、他の区間のやつ聴きたいな...
車内放送ところ強調したくてこの区間を選びました(笑)
231も20年過ぎた 217入れ換え最中だが
各色の131も造らなくてはならないし
忙しいな
後期の方が同期になるときの音が低いのね
本当だ!
まだ全密閉モーターの試験搭載されてるなら録音したいですw
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借ります
無断転載禁止、かつ個人への許可出しも原則しておりません。
ご遠慮ください
面白すぎ
こつあず最高