Bra information om loket! Dock finns det en annan sak som är missad detalj...nämligen manual om dekodern som ska visa vilka CV adresser det finns och inställda värden.
Galet snyggt lok! Håller verkligen med dig! Det finns så många saker på detta som alla lok skulle ha, framförallt de två kondensatorerna, vilket som jag förstår gör så att loket i princip aldrig kommer att gå ryckigt eller att ljusen blinkar till? Gillar dina videos, fortsätt så här!
Tack! Ja precis. Kondensatorerna ger en buffert för att undvika ljud- eller ljusavbrott... eller ryck. Synd jag inte visade i videon, men loket gick obekymrat vidare i cirka 2-3 sekunder trots att vi lyfte det av spåret.
Bra och informativ synare. Som nybliven ägare (Tågkrafts AC-variant) kan jag bara hålla med om vilket fint, tungt och välfungerande lok detta är. Liksom du anser jag att dynamisk rök skulle varit pricken över i-et. Gillar det skarpt. 👍
Köpte ett lok själv idag. Tågkraft Tmx 1033. Bytt plog till den som har för koppelfickan. Ett fint lok tycker jag. Ska bygga en bana snart som loket ska trafikera med Svenska godståg.
Modell är mycket fin. Jag har ingen själv men får nog bli någon annan gång... Tmx 1024 har i verkligheten en annan motor gämnförelse med originalet Motorn som sitter i nu är en GM EMD-12 645E som är motor från en T46...
Hej Trainmaster skulle vara kul om du la info om modellklubb eller vart man som jag i Småland kan bli medlem. Kör enbart Rico z21 som det inte finns bra info om på svenska de olika varianterna. Någon klubb som använder z21? Tuffa lungt
Du gör bra filmer och har nyss hittat dig på RUclips och jag gillar vad jag ser och hör. Väldigt nogrannt förklarat. Tack!
Tack Trainmaster för den synaren, mycket bra. Har köpt ett exemplar och jag är supernöjd.
Bra information om loket! Dock finns det en annan sak som är missad detalj...nämligen manual om dekodern som ska visa vilka CV adresser det finns och inställda värden.
Galet snyggt lok! Håller verkligen med dig! Det finns så många saker på detta som alla lok skulle ha, framförallt de två kondensatorerna, vilket som jag förstår gör så att loket i princip aldrig kommer att gå ryckigt eller att ljusen blinkar till?
Gillar dina videos, fortsätt så här!
Tack! Ja precis. Kondensatorerna ger en buffert för att undvika ljud- eller ljusavbrott... eller ryck. Synd jag inte visade i videon, men loket gick obekymrat vidare i cirka 2-3 sekunder trots att vi lyfte det av spåret.
Bra och informativ synare. Som nybliven ägare (Tågkrafts AC-variant) kan jag bara hålla med om vilket fint, tungt och välfungerande lok detta är.
Liksom du anser jag att dynamisk rök skulle varit pricken över i-et.
Gillar det skarpt. 👍
Tack! 👍 Ja, som sagt i videon, det var länge sedan jag såg ett så välbyggt lok.
Tack för mycket fin test! Måste säga att loket liknar mycket en B-Models TMY jag har, som faktiskt kom med rökgenerator.
Jättefint ❤
Köpte ett lok själv idag. Tågkraft Tmx 1033. Bytt plog till den som har för koppelfickan. Ett fint lok tycker jag. Ska bygga en bana snart som loket ska trafikera med Svenska godståg.
Mycket bra och informativ video, tack så mycket! Ha det! Ueli
Bra Stefan. Vilken snygg bana du kör på. Den måste vara byggd av ett riktigt proffs 🤪
Ja, men så är det ju! Du är väl proffsig som få! 👍 Du har väl inte missat att du finns med i videon? 😉
@@TrainmasterSweden He he, menar du den där tjocka gubben? VA??? Är det jag? 😰😥😱😢🥺
@@dannemachmar 😂🤣😂
Modell är mycket fin. Jag har ingen själv men får nog bli någon annan gång...
Tmx 1024 har i verkligheten en annan motor gämnförelse med originalet
Motorn som sitter i nu är en GM EMD-12 645E som är motor från en T46...
Tack för den upplysningen! Jag hörde något sådant tidigare, men nu blir det ännu en källa! 👍
Hej Trainmaster skulle vara kul om du la info om modellklubb eller vart man som jag i Småland kan bli medlem. Kör enbart Rico z21 som det inte finns bra info om på svenska de olika varianterna. Någon klubb som använder z21? Tuffa lungt