Solución tensor hidráulico motor 110 | FedeVG
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Hola es muy común que pase éste tipo de problem
as en motores 110 o de similar sistema de tensor..
Una solución es hacerlo manual como explico arriba
Pero el secreto es saber dar bien la tensión a la cadena de distribución.. ver video completo
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Ya había pensado, te ví, y lo hice por ahora parece funcionar, ya me teniía podrido ese sistema maldito...👍para tensar le fuí dando, viendo labtensión de la cadena sin la tapita del engranaje del punto, quedó bién"
La solución q le di yo fue que al flautin le hice unas canaletas '' como las de un pistón " en la parte mas baja del flautin y ahi le meti 3 ohrings para que hagan la función de aros y quede sellado ! Quedo flama!
Justo estaba pensando lo mismo antes de leerlo. Mi moto presenta este problema. Soy mecánico y se me ocurrió lo del orin
@@sebastianzenteno1259 lo de el orín?neta vas meterle miados ahí 😂
Bien todas las ideas son buenas pero yo en el torno en mi taller hago un buje de 12 milímetros interior y 14 esterior le hago el hueco de purga perforó la carcaza con una medida de 14 milímetros e instalo el buje y el sistema queda originales y hago un tapón de una medida mayor y ya está queda con su respectivo resorte y queda un trabajo original y garantizado casi qué de por vida
Video
@duberumana2525 video
Que lindo hno hagas un video de estos, pocos sabemos de como hacer el tensor mecanico tipo dax vieja y terminan tirando el motor a la mierda.
Muy buenos tu video, éxitos 🙌🏻.
Se me ocurrió esa idea antes de ver tu video para tener más ideas pero viendo tu video no me quedó más duda
Lo hice tl cual con la variante q le dejé el flautin osea q el perno sustituye al resorte y me quedó excelente. Nomas q el tapon lo llevé a perforar al torno para no tener el lío de dejarlo al centro luego machuelo y quedó excelente.
Excelente trabajo!!! Sugerencia: fresar con una mecha el tapón original y poner un o'ring apretado con la contratuerca del dispositivo, evitar fuga de aceite. Éxitos, gracias por compartir tu trabajo.
mejor una alandela de cobre y se aprieta con la contra cuerca y eso queda full
Maravilloso.felicitacione.sme hicieron cambiar 5 cadenas y flautin y resortes y las rueditas varias veces....al pedo..ahora entiendo.gracias
Excelente solución maestro. Le hice ese invento a mi honda c90 y quedó andando súper bien. 💯% recomendado. Llevaba 2 años luchando con ese asqueroso ruido . Mil gracias por compartir tu conocimiento
Me alegro te alla servido.. te recomiendo tambien colocarle un ruleman/rodamiento en el brasito tensor reemplzando la ruedita de plastico.. va muy bien tambien
Ya que lo hiciste cada cuanto cambias la distribucion ???
Bárbaro! Lo voy hacer. Me cansó el ruido de la cadena. Muy bueno!
En mí caso también estaba así, pero lo solucione con un flautin nuevo. Cuando te lo venden nuevo es más chico y con el calibre busque el más grande pero no la encontré, por internet encontré el repuesto original de la a marca guerrero y funcionó. Otra es la munición que tiene como válvula que en ocasiones es tan delgada la chapa que se dobla y deja pasar el aceite, para asegurar le puse un pedazo de cadena en forma de arandela y asunto solucionado . Otra solución que pensé fue la de encamizar el cilindro o hacer el flautin un poco más grande.
Pedazo de eslabon ? Le pusiste ?
Otro método que es menos enquilombado y va a salvar a los que tienen este problema, le ponen un resorte más largo al flatin y queda flama👍👍
Yo lo hacia en todas mis 110 pero lo hacia de otra forma mas facil cortaba un bulon a medida sacaba el resorte y le mandaba el bulon y regulaba la cadena desde la tapa de cilindro si quedaba muy ajustado lo iva gastando hasta que quede bien no tan apretada y sin desarmar el encendido completo obio que lo que hiciste vos es algo mucho mas prolijo muy bueno lo que hiciste saludos amigo
Es mas sencillo si le sacas la bolilla y le metes un bulon con tuerca y contratuerca, queda muy bien y no corres el riesgo de pegarle al bulon con cualquier cosa que pase cerca del carter
@@luislambert6747 como asi explicate me interesa
Gracias capo!... aprendí la función del flautin,, geniooo!
Noooo ..re bien capó.buena idea....yo opinó que en marcha viste la regulas..... está que no aga ruido....
Poner un resorte mas duro, se ablanda con la temperatura y poner un tensor rijido cuando regula suena o cuando aceleras corta cadena. Hay una forma mas simple y efectiva sacas el resorte pones un pedaso de manguera y volves a poner el tapon. Cuando aceleras ablanda y despues vuelve a tensar
Como es eso bro.de que medidas o que manguera
como es para los que no entendimos
Hace un tuto pibe
Gracias Fede estoy con el mismo problema lo voy a hacer yo porque mande a cambiar la distribución y sigue igual de ruidoso voy a probar con tu invento jajaja
Muy bueno loco es muy buena esa, genio si llega aperder aceite le podes poner una agrandela de la tapa con una tuerca auto frenante quedaria muy bien y ver el tope de la flauta para cortar y poner el tornillo vien corto para q no sobresalga al p2 capo
Gracias jajaj les tiré la idea ahí metan mano ustedes después jaja hice le del rule en el tensor y también va como piña🤙🏽 no perdió nunca casi 4 meses ya
Muy bueno. Yo una ves que sepa donde es la tension marco y corto la varilla roscada y la sueldo al tapon para que no pierda aceite
Muy buena la idea
Igual me dio dolores de cabeza por años ! Sabia cual era la falla pero no se me ocurria nada hasta robe la rosca del carter por ponerlo fijo al tensor, y reparando un gato hidráulico vi q el bastago lleva horrings cumpliendo la función de aros y dije acaaaaaa estaaaaa la solución lpm!
Gracias jajaj les tiré la idea ahí metan mano ustedes después jaja hice le del rule en el tensor y también va como piña🤙🏽 no perdió nunca casi 4 meses ya
como explica bro o si puedes subir un video mejor te lo agradeceria mucho
yo me canse de cambiar el flautin a mi hondita wave 2010, la compre cero y todavia anda bien porque jamas la lleve a un taller, ya tiene 134.000 km , yo lo que hice es hacerle una zapata al tensor en la palanca donde apoya la gomita, porque siempre me rompia las gomitas
En vez del vástago roscado puedes utilizar el resorte para que tensione sin necesidad de estar utilizando la llave
eso tambien lo estaba pensado se pone el resolte entre la flauta y el vasgoste roscado para que tencione un poco suave y sea un tencioandor semi automatico
Bien ay pa, hay que darse mañana como sea
Yo le hice exactamente lo.mismo a la.mia ,,, te olvidas de los ruidos 🤙
Que tiempos llevas y que problema has tenido
Muy buen video
Gra.s amigo x video que Dios te bendiga
Los modelos del 80 de honda dax y econo power c50,c70 y c90 tenían tensor manual
Capaz que haga eso che, tengo una honda biz 105 y vos sabes que puse todo nuevo y sigue haciendo ruido pero mal, encima moto standar nomas, lo unico que me quedo por cambiar es la bomba de aceite pero no creo que sea eso, pero bueno, saludos!
ponele aceite 20 w50 y desaparecen todos los ruidos- si es mas fino se descarga el flautin-y ese tensor se regula a oido con la moto en marcha-se afolja o se ajusta asta que el ruido desaparesca-
O también probar un resorte mas duro.esa goma igual no hace falta si lo regulas con el tornillo.
Va como piña.yo lo que hago es mandarle un suplemento atrás del resorte para que apreté un poco más al resorte
Excelente video y muy bien explicado, gracias por compartir!!
hola te consulto eso si queda muy suelta la cadenita puede que eso te bloquee la patada
Hola para que se te trabe la patada se tiene que salir la cadena o que se te corra el punto y te pegue el pistón en las valvulas..
Donde va esa goma qe siempre se rompe y después se afloja el tensor .yo le puse un tornillo hay una medida milímetro con cabeza de aliens qe entra justo ahi .chau goma qe siempre se rompe
Para que no pierda aceite, ponele teflon 😉
Brother...eso ahi en la distribucion puede hacer q zumbe o silve?
ese tornillo quedó largo, agarrás algo y quebrás el carter seguro.
Esta buena la idea, pero no para ese tipo de motores que llevan el tensor abajo
Si lo sé.. por eso lo aclaro.. háganlo más corto por precaución 🤙🏽
Capo y el Resorte Entonces ya no lleva con ese sistema el Resorte no va oh si ?
Hola se puede poner una tapa cilindro para recorrido corto en un cilindro de recorrido largo se pude o hay que modificar algo ...???
No es tan sacar y poner.. pero se podria, si.. igualmente colocaria la que va no se porque harias eso?..
Que tal, lo solucione de al reves, deje todo original pero arriba donde va el tope de goma le puse un tensor de cable de frenos de bicicleta, claro, la tuerca se la gaste un poco para que pase por el canal, espero que les sirva. abrazo
Explicate no se te entiende muy bien o si tienes video coloca el link
Para los que arma sin junta en el cabezal les sirve
Vi un vídeo de un tailandés creo q le ponía en el piñón q tensa la cadena un rulemán de esa medida no sé cómo quedara 👀. Si se te da por hacerlo contanos cómo fue
Hola si, ya lo sabia y justo mas adelante se lo coloqué porque se me desgastaba el rodamiento de plastico.. quedó joya, no lo mostré porque fue después (rodamiento 6001 si no recuerdo mal)
@@Fede_VG pero si le ponen ese ruleman no hace ruido despues ???
@@djkeymix1 la verdad que siempre la use con escape libre a la moto.. pero no creo. Si suena es muy mínimo
@@Fede_VG peri Como serial el ruleman me interesa ponercelo VA en Brazo tensor o el que VA en el cilindro
@@Fede_VG y me imagine que es mecanico ???
hola buenas noche a mi me está pasando lo mismo con mi c90 no mas me dura 1 mes la cadenilla puesta
Consula ya que estas con este tema... por que el flautin rompe la parte donde esta la bolita que hace de sello de presion donde apoya el resorte??
Hola mirá eso es muy normal son piezas muy delicadas y que laburan todo el tiempo.. mientras se rompa eso no habría problema se cambia el tensor, se complica cuando pasa lo que a mí que se agrandó el carter
@@Fede_VG sisi comprendo... tendre que comprar un tensor de marca honda para ver si ese aguanta gracias genioo
Una pregunta se puede mantener la goma de la punta del tensor
Hola sisi hay que dejarla.. si no se desgasta el brazo tensor🤙🏼
Hola alguien lo probó? Y si lo hizo funcionó bien?
Creeria que transpira aceite, porque en esa parte trabaja con presión
@@luislambert6747 pero se puede solucionar con una alandela de cobre pya que con esa alandela no deja pasar aceite
Sir great idea but oil likage
Y la lubricacion si el flautin es como un bombin de aseite
Le falta el resorte en algún cambió de aceite habras sacado el tornillo equivocado y perdiste el resorte y es mejor usarlo con su resorte
Está bueno con el resolte a dentro y ir tencionador con el ternillo y así no es tan necesario un tornillo largo ya que vas tensando con el tornillo y el resolte también va haciendo su trabajo
Hola capo, yo estoy teniendo el mismo problema, al dia de hoy te duro?
Hola Sisi nunca tuve problemas.. te recomiendo los consejos que doy al final.. y algo que no mostré porque lo hice más adelante.. es ponerle en el brazo del tensor un ruleman/rodamiento en lugar de la ruedita de plástico
Porq sera que se rompen tanto los tensores? Cada 5 o 6 meses los cambio. El que va en el cilindro se hace pedazos
Hola el desgaste de los rodamientos puede variar por la calidad de las piezas.. si no también hay que ver si solo cambias rodamientos y dejas siempre la misma cadena, también puede generar desgaste más rápido
Donde trabajas para llevarte la mía y le hagas ese trabajito, el mecánico que tengo no da pie con bola y ya el ruido me las tiene hinchadas
Hola el taller lo tengo en General Madariaga, Buemos Aires
Mi moto. La. Corrí. Con poco Aceite. Se amaro. El. Piston
Ya le puse. Piston nuevo rodillos. Ino me arranca que puedes ser
Deberías ver chispa y gasolina
Un mirito pehue en ese tornillo y el daño mas berraco
Siempre se ha hecho a asi a las motos de carreras, la mejor solucion, olvidate!
Debe explicar con el motor todas las piezas como se está haciendo,,,,,así no se entiende nada,, debe ser más apegado a la realidad
Hola la idea del video no es enseñar solo doy una idea y de ahí cada uno tiene que poner su parte.. y tambien dedicado a un publico con un poquito de conocimiento ya, no recomiendo este tipo de modificaciones sin tener un conocimiento basico
Es copiado esto
Eso no se hace ,lo que vas a lograr es dañar los rodillos de plastico.
Hola el rodillo de plastico con el que tuve desgaste fue el del tensor.. Lo reemplace con un rodamiento (6001 si no recuerdo mal) y quedo joya.. no hay que pasarse de tension.. lo explico en el video
más fácil era poner un resorte más duro