В начале двухтысячных была у меня пятидверная нивка, проехал я на ней более ста тысяч километров, в том числе и по болотам и лесам. Не скажу что не было проблем в смысле ремонта и поломок, но ни разу не подвела как в дальних поездках с северов на моря, так и по месту на охотах и рыбалках, где порой на сотни километров ни одного человека, кто бы мог помочь в случае чего. Потом была Киа Соренто на раме с раздаткой и двигателем в двести пятьдесят коней, сейчас Аутлендер на полном приводе и с дохленьким, но надёжным двигателем, да и в целом простой, неприхотливый и надёжный авто. И всё чаще меня посещает мысль о покупке Тревела в качестве второй машины, есть в этом автомобиле что-то притягательное, какая-то своя индивидуальность, характер. Ну нравится она мне, не смотря на всю противоречивость....
Согласен. И помимо геометрической проходимости ещё и психологическая. Это когда при движении по лесу, через кусты не так страшно поцарапать, как например гелик или тот же Ниссан х - трейл , если не совсем уж новый конечно
Das ist leider nicht die Wahrheit.Dueses Fahrzeug hat nur ein wenig Kosmetik erhalten ist aber dennoch eine total veraltete Konstruktion vom Motor der 40 Jahre alt ist ganz zu schweigen Noch gefährlicher ist die fehlende Sicherheitstechnik wie nur 2 Airbags ,kein ESP usw.Wenn hier bei Unfall die Familie mit im Wagen sitzt kann das Tödliche Folgen haben.Daruber redet in Keinem Lada Travel Video keiner.
Так же, в 18году выбирал между Шнивой и Поликом,всё таки расход топлива сыграл в пользу Полика,а Нивка хороша тем,кому ежедневно нужно пробираться по плохим дорогам
продавая 4 летнюю ШНиву в 2014 году искал машину с расходом по городу хотя бы 10л/100км. Купив Ладу Гранту показалось что расхода вообще нет...:))) Поменяв 2 Весты, после просмотра роликов Д.Флегантова снова посещают дурные мысли о покупке Лады Тревел. Прям гипноз какой то.
Есть ли на вашей Тревел очень неприятный стук задних амортизаторов, когда переваливаешься через крупные неровности и колесо полностью вывешивается? У меня складывается такое ощущение, что амортизатор разорвется пополам))
на самом деле нивы и шнивы не внедорожники, а нерамные кроссоверы с архаичной силовой установкой и ещё более архаичной трансмиссией. но эта архаичность имеет и свои плюсы. в итоге потребительские свойства автомобиле вполне приемлемы даже сейчас в 2023 году
@@houseland5158 Высота дорожного просвета у Лада Нива Тревел составляет 220 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 3-5 сантиметра дорожного просвета запросто.
@@houseland5158 Высота дорожного просвета у Лада 4x4 2121 Нива составляет от 200 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 3-4 сантиметра дорожного просвета запросто.
Нет плюсов в ниве . Зря потраченные деньги .. раньше ездил на ниве и так же говорил , молодой был , не знал на сколько иномарки лучше во всём .. а теперь не смотрю на это гавно .. 4 года езжу на гранд витаре и ничего с ней не произошло вообще .. на ниве бы уже все крестовины поменял несколько раз , а то и карданы в сборе , сцепление , колодки несколько раз , и кучу всего по мелочи .. сход развал ни разу не делал на Сузуки , на ниве каждый год и всё равно после бездорожья она переставала ехать ровно , разница по расходу по топливу тоже есть , нива особенно на грязевых колёсах ест как гранд чероки … 18 лет Сузуки и пару жучков на арке появилось , нива уже бы сгнила вся .. так же я ездил на спринтере и на газели , тоже разница огромная .. лучше взять хорошую живую свежую иномарку и ездить как человек ,просто наслаждаться , не думать про автосервисы и стоимость запчастей . После иномарки в русскую садишься и плакать хочется .. почему у нас так делают плохо машины , это же специально плохо так делают ..
У меня была шнива 2010 года, первые жучки появились в 2017 при пробеге 175000!!! В 2018 локально покрасил, перебрал двигатель и кпп. Продал в 2022 году с пробегом 265000 км и везде был родной металл, включая целые пороги и арки!!!
@@АлексейПотапов-л7ц я человек который любит жизнь и любит кататься на машине в год машина проезжает по 100 тысяч км спустя 3 года он рассыпался весь но проблема не в том я его конечно починил но цены убивают движок кап ремонт 180000 коробка еще 30000 раздатка мосты подвеска все сыпется и мало того что больше всего бесит что что бы не сломалось нужно заказывать и ЖДАТЬ А НА ЭТУ НИВУ ДАже если двигло даст клину не нужно даже заморачиваться с капиталкой пошол 100 рублей отдал и на след день поехал что бы в ней не сломалось стоит копейки и есть ВЕЗДЕ этот мой отзыв поймут те люди которые действительно много ездят а те которые проезжают в год максимум 15 или 20 тысяч будут кричать вот иномарки сила и на них нагаваривают ....нифига подобного при пробеге сотка в год на иномарках летят подвески движки и всяка другая дич я это все прошол и со след года перехожу на ниву пусть даже с неее краска шкурой слезет через год владения но я знаю что заеду к дяде васе он за копейки все сделает и поеду я дальше))))
@@houseland5158 Один большой минус - недостаточная надежность Ломается у Нивы всё. Единственной крепкой частью автомобиля считается кузов, но и он склонен к коррозии. А коррозия для несущего кузова гораздо более опасна, чем для кузова внедорожника рамной конструкции. Какие проблемы у Нивы? Слабым местом в приводе ГРМ двигателя «Нивы» стали и гидроопоры. Недостаточно высокое качество изготовления прецизионных пар приводит либо к заклиниванию, либо к недостаточной герметичности и просадке под нагрузкой. А еще гидроопоры могут быть деформированы при монтаже в головку блока при избыточной затяжке. Что чаще всего ломается на Ниве? Вот наиболее характерные. Коррозия Общая беда всех автомобилей Волжского автозавода, усугубляющаяся на Ниве из-за более жёстких условий эксплуатации. ... Вода в салоне ... Отопитель ... Цепь ГРМ ... Коробка передач ... ШРУСы ... Подшипники передних колёс. И.т.д Почему ржавеет Нива? Фамильные нивовские воздухозаборники на задних стойках - источник бед. Через них внутрь кузова попадает вода, начинают ржаветь изнутри задние крылья. Я сам владел нивами с 18 лет как раз 2005 год был. Вот владел нивами с 2005 года по 2021 года. Почти проездил 17 лет на нивах. Сейчас мне 36 лет. Я так измучился с этими нивами. Что-то сломается ремонтируешь. Что-то другое сломается снова ремонт. Нива просто высасывает бабло. Вот В 2021 году я избавился от нивы. Да и сколько можно ездит на нивах. В 2021 году купил шкоду кадиак 4х4, также ежу по бездорожье и не чего. За 19 месацев не каких поломок. Сейчас уже на шкоде кадиаке пробег 68989 км. Что так. к чёрту эти все нивы. От них толку нету от нивы.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
В начале двухтысячных была у меня пятидверная нивка, проехал я на ней более ста тысяч километров, в том числе и по болотам и лесам. Не скажу что не было проблем в смысле ремонта и поломок, но ни разу не подвела как в дальних поездках с северов на моря, так и по месту на охотах и рыбалках, где порой на сотни километров ни одного человека, кто бы мог помочь в случае чего. Потом была Киа Соренто на раме с раздаткой и двигателем в двести пятьдесят коней, сейчас Аутлендер на полном приводе и с дохленьким, но надёжным двигателем, да и в целом простой, неприхотливый и надёжный авто. И всё чаще меня посещает мысль о покупке Тревела в качестве второй машины, есть в этом автомобиле что-то притягательное, какая-то своя индивидуальность, характер.
Ну нравится она мне, не смотря на всю противоречивость....
Спасибо за развёрнутый и какой то поэтический комментарий!!
Выкладывайте каждое ТО, очень интересно какие расходы по обслуживанию 👍✌
Так вроде есть видео на канале о ТО. В районе 10т обходится ТО
@@houseland5158 Посмотрел я на будущее)))
Согласен. И помимо геометрической проходимости ещё и психологическая. Это когда при движении по лесу, через кусты не так страшно поцарапать, как например гелик или тот же Ниссан х - трейл , если не совсем уж новый конечно
Да, тут вы правы. Дожили до времен, когда авто за 1.2млн не жалко)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 Я бы к психологическому комфорту отнес бы понимание того ,что эта машина не может поломаться скажем так тысяч на 200.
И тут согласен. Невелика такая вероятность.
Гелик ???
Норм машина для страны, где полгода зима... Из конкурентов только Джимни, размером с Оку да ещё без багажника за конский ценник... Тревел рулит! 👍🤘
Спасибо за просмотр и комментарий!! Согласен с вами!!
Сузуки гранд витара очень много продают как новые , в сто раз лучше ..
Эскудики уже не те. Раньше эскудо были бесзорожниками, а сейчас городской кроссовер.
Das ist leider nicht die Wahrheit.Dueses Fahrzeug hat nur ein wenig Kosmetik erhalten ist aber dennoch eine total veraltete Konstruktion vom Motor der 40 Jahre alt ist ganz zu schweigen Noch gefährlicher ist die fehlende Sicherheitstechnik wie nur 2 Airbags ,kein ESP usw.Wenn hier bei Unfall die Familie mit im Wagen sitzt kann das Tödliche Folgen haben.Daruber redet in Keinem Lada Travel Video keiner.
@@rudiblohm4050спасибо за мнение и комментарий!! Безопасность это важно!!
Так же, в 18году выбирал между Шнивой и Поликом,всё таки расход топлива сыграл в пользу Полика,а Нивка хороша тем,кому ежедневно нужно пробираться по плохим дорогам
Да, для просёлка идеал. Спасибо за просмотр и комментарий!!
продавая 4 летнюю ШНиву в 2014 году искал машину с расходом по городу хотя бы 10л/100км. Купив Ладу Гранту показалось что расхода вообще нет...:))) Поменяв 2 Весты, после просмотра роликов Д.Флегантова снова посещают дурные мысли о покупке Лады Тревел. Прям гипноз какой то.
@@ГошаОнЖЕгога Да,как то знакомый поехал со мной на дальняк,а у него БМВ 2.5литра, так говорил,что у меня датчик топлива залип...
Есть ли на вашей Тревел очень неприятный стук задних амортизаторов, когда переваливаешься через крупные неровности и колесо полностью вывешивается? У меня складывается такое ощущение, что амортизатор разорвется пополам))
Нечасто в таких ситуациях. Не вспомню наверно.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Тоже легенду поменял на тревел, не подошла мне.
Да, согласен. Если честно не понимаю за что легенду выделяют. Никаких плюсов в сравнении с травелом не вижу!
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Сейчас что то заказать, особенно через почту, уже 800 рублей. Почта охерела.
К сожалению это правда!
Я бы добавил в плюс быстрый прогрев салона зимой.
Наверно соглашусь. Прогревается и правда быстро.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
на самом деле нивы и шнивы не внедорожники, а нерамные кроссоверы с архаичной силовой установкой и ещё более архаичной трансмиссией. но эта архаичность имеет и свои плюсы. в итоге потребительские свойства автомобиле вполне приемлемы даже сейчас в 2023 году
Вся их приемлемость только из за конкурентной стоимости покупки и обслуживания)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
👍
Согласен с вами👍👍👍👍
Может низкая цена запчастей на Ниву отражает их (запчастей) низкое качество?
Ну, думаю и поэтому тоже))
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Ее единственный плюс это ее цена обслуживания сам хочу себе такую купить
Плюсов четыре)) они в видео)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Нет там плюсов
Я по городу лежачие полицейские проезжаю на заброшенном газу на 3передаче))))
Я примерно так же)
Где там такой клиренс? 220-235... Я линейку приставлял 200.))) Уаз до яблока моста 210. 220 нива 3д
По паспорту 220. Замерю на досуге)
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@@houseland5158 ruclips.net/video/iuXAv72HZH8/видео.html смотрите с 7-ой минуты)))
@@houseland5158 Высота дорожного просвета у Лада Нива Тревел составляет 220 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 3-5 сантиметра дорожного просвета запросто.
@@houseland5158 Высота дорожного просвета у Лада 4x4 2121 Нива составляет от 200 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 3-4 сантиметра дорожного просвета запросто.
А минусов больше не половину!
Это верно. Но значимость минусов и плюсов немного разная.
Спасибо за просмотр и комментарий!!
Зачем пудришь мозги людям ? Какие блокировки, где ты их увидел ?
Разве нет блокировки в ниве?
@@houseland5158 что блокирует ?Жесткое подключение считаешь блокировкой
Тазик на колесах 20го века.там единственный + под капотом на аккумуляторе
Хорошая аллегория)))
Спасибо за мнение и комментарий!!
😂😂😂
Нет плюсов в ниве . Зря потраченные деньги .. раньше ездил на ниве и так же говорил , молодой был , не знал на сколько иномарки лучше во всём .. а теперь не смотрю на это гавно .. 4 года езжу на гранд витаре и ничего с ней не произошло вообще .. на ниве бы уже все крестовины поменял несколько раз , а то и карданы в сборе , сцепление , колодки несколько раз , и кучу всего по мелочи .. сход развал ни разу не делал на Сузуки , на ниве каждый год и всё равно после бездорожья она переставала ехать ровно , разница по расходу по топливу тоже есть , нива особенно на грязевых колёсах ест как гранд чероки … 18 лет Сузуки и пару жучков на арке появилось , нива уже бы сгнила вся .. так же я ездил на спринтере и на газели , тоже разница огромная .. лучше взять хорошую живую свежую иномарку и ездить как человек ,просто наслаждаться , не думать про автосервисы и стоимость запчастей . После иномарки в русскую садишься и плакать хочется .. почему у нас так делают плохо машины , это же специально плохо так делают ..
Не согласен с вами, но за комментарий спасибо.
Ein wahres Wort .Lada kann es nicht.Seit 40 Jahren keine Inovationen nur ein wenig Kosmetik die Russischen Kunden werden doch für dumm gehalten
У меня была шнива 2010 года, первые жучки появились в 2017 при пробеге 175000!!! В 2018 локально покрасил, перебрал двигатель и кпп. Продал в 2022 году с пробегом 265000 км и везде был родной металл, включая целые пороги и арки!!!
@@дмитрийпанферов-л4ц вот я и говорю что иномарки лучше в разы .
Мой дастер меня уже заколебал
Что с ним не так
@@АлексейПотапов-л7ц я человек который любит жизнь и любит кататься на машине в год машина проезжает по 100 тысяч км спустя 3 года он рассыпался весь но проблема не в том я его конечно починил но цены убивают движок кап ремонт 180000 коробка еще 30000 раздатка мосты подвеска все сыпется и мало того что больше всего бесит что что бы не сломалось нужно заказывать и ЖДАТЬ А НА ЭТУ НИВУ ДАже если двигло даст клину не нужно даже заморачиваться с капиталкой пошол 100 рублей отдал и на след день поехал что бы в ней не сломалось стоит копейки и есть ВЕЗДЕ этот мой отзыв поймут те люди которые действительно много ездят а те которые проезжают в год максимум 15 или 20 тысяч будут кричать вот иномарки сила и на них нагаваривают ....нифига подобного при пробеге сотка в год на иномарках летят подвески движки и всяка другая дич я это все прошол и со след года перехожу на ниву пусть даже с неее краска шкурой слезет через год владения но я знаю что заеду к дяде васе он за копейки все сделает и поеду я дальше))))
Спасибо за информацию, просмотр и комментарий!!
Спасибо за развёрнутый комментарий!!
@@houseland5158 просто сказал как есть на самом деле
Сурф
???
Боже, как нудно !!!
Спасибо за мнение и комментарий!
Без обид! Все равно буду смотреть Ваши ролики.
Всегда рад!
@@houseland5158 Один большой минус - недостаточная надежность
Ломается у Нивы всё. Единственной крепкой частью автомобиля считается кузов, но и он склонен к коррозии. А коррозия для несущего кузова гораздо более опасна, чем для кузова внедорожника рамной конструкции.
Какие проблемы у Нивы?
Слабым местом в приводе ГРМ двигателя «Нивы» стали и гидроопоры. Недостаточно высокое качество изготовления прецизионных пар приводит либо к заклиниванию, либо к недостаточной герметичности и просадке под нагрузкой. А еще гидроопоры могут быть деформированы при монтаже в головку блока при избыточной затяжке.
Что чаще всего ломается на Ниве?
Вот наиболее характерные.
Коррозия Общая беда всех автомобилей Волжского автозавода, усугубляющаяся на Ниве из-за более жёстких условий эксплуатации. ...
Вода в салоне ...
Отопитель ...
Цепь ГРМ ...
Коробка передач ...
ШРУСы ...
Подшипники передних колёс. И.т.д
Почему ржавеет Нива?
Фамильные нивовские воздухозаборники на задних стойках - источник бед. Через них внутрь кузова попадает вода, начинают ржаветь изнутри задние крылья.
Я сам владел нивами с 18 лет как раз 2005 год был. Вот владел нивами с 2005 года по 2021 года. Почти проездил 17 лет на нивах. Сейчас мне 36 лет. Я так измучился с этими нивами. Что-то сломается ремонтируешь. Что-то другое сломается снова ремонт. Нива просто высасывает бабло. Вот В 2021 году я избавился от нивы. Да и сколько можно ездит на нивах. В 2021 году купил шкоду кадиак 4х4, также ежу по бездорожье и не чего. За 19 месацев не каких поломок. Сейчас уже на шкоде кадиаке пробег 68989 км. Что так. к чёрту эти все нивы. От них толку нету от нивы.
Endlich mal eine wahre richtige Rezession 👍👍