Кислота паяльная это соляная кислота с цинком! Для приготовления в баночку с кислотой или другую стеклянную емкость кладутся кусочки цинка до полного растворения, до тех пор пока цинк не перестанет растворятся. После завершения реакции чистая кислота сливается, осадок утилизируется! Паяльная кислота готова к применению! Здоровья, добра удачи!
Дружище, у меня такая же конфигурация подвески как у тебя. Перед стойки -50 + пружина -50. Задние амортизаторы -70 и пружины -70. Так вот проблема в том, что жопа ниже сидит!!! Проехал уже на этой подвеске много и скажу, что перед нихрена не подсел. Думал под тяжестью двигателя сядет и будет норм, но нет... машина ваз 21099. Тоже газомасло
Лютая затея! Автор - лютач!!! Респект и терпения, оно очень пригодится. И красавчик что всё сам делаешь. А по передним тормозам что думаешь мутить? Ждём, смотрим....
Доброго времени суток. Не надо закрывать ржавчину цинком, это бесполезно, все ровно ржа выйдет наружу, слой цинка это просто защита, ржа не преобразуется в цинк она просто покрывается с верху, это очень плохо для остатков металла который остался под ржавчиной, это место все ровно сгниет. Нужно хорошенько зачистить это место (прям до металла без ржи вообще, если оставите ржавчину (даже в точках) она со временем проступит все рано),или поменять на новый метал, а уже потом наносить слой цинка, по своей сути цинк это защитный слой металла, сам цинк тоже подвержен разрушению, если его не защитить специальной эмульсией или красителем от внешней среды (цинк сначала потемнеет при воздействии внешней среды (щелочь, соль и тд. и тп.), а потом начнет разрушаться обнажая сам метал, который в свою очередь начнет коррозировать и все попрет по новой ржаветь.) цинковые покрытия лучше потом накрывать кислотным грунтом (просто если этого не сделать слой нанесенного покрытия без кислотного грунта отойдет от цинка, отходит даже порошковая покраска) на кислотный грунт обычный грунт, а уже потом слой краски, иначе (если не защитить грунт)грунт будет набирать на себя влагу впитывать а потом и разрушение цинкового слоя и коррозия металла.Удачи в нелегком труде, как говорят, -"глаза боятся ,а руки делают" надеюсь у Вас хватит терпения и мы увидим эту машинку на трассе.
Не могу не отметить то что в паяльной кислоте ортофосфорной кислоты почти нет ! Ортофосфорная кислота почти в сто раз дороже соляной, неужели кто то думает что в тюбик за десять рублей чесно нальют ортофосфорной. Все еще хуже : 18% соляной, 1-2% ортофосфорной, остальное вода и добавка против кипени.
Друг, ты же знаешь наверняка, что машины гниют не только в видимых и доступных местах. Ржавчина есть и в кантах, где контактной сваркой варят. Почему ты не хочешь отрезать всю морду с моторным щитом и сварить нормальную из профиля вместе со стаканами? Батарейки - это конечно хорошо, интересно и пригодится, но обрабатывать машину затея так себе))
как раз шляпа, это твой грунт, по сравнению с гальваникой. Раньше все машины так цинковали и они ходят до сих пор. А теперь используют грунт с цинком при покраске на заводе и машина через 5-6 лет начинает цвести
Мне кажется что у него нет особо фантазии я смотря на видео вижу что не совсем сток стойки подходят по длине в эту подвеску так как с кородкими пружинами стойки даже не ставятся на место если их поставить даже с занижеными пружинами будет машина как сток или выше по высоте получается что джип выйдет из неё думаю стойки нужны с занижение -120
Зря дампы взял, брал себе однажды, брал себе на классику их новые - 50 через пол года стали магче чем сток и раскачивало машину. Качество увы у них отвратительное
Дермище не металл а лакокрасочное покрытие и подготовка к нему! Любой незащищённый или плохо защищенный металл ржавеет! Метал на кузовные детали в основном закупается за границей, так как не каждый подходит для штамповки!
@@Пареньсзавода это будут мучения плюс надо бы и треугольные рычги в комплект купить возьми автопродукт они из всех имеющихся на рынке самые годные но всё же разарвешь кузов ими машина не реально жосткая будет на счет газ стояк тоже самое себе поставил хоть вешайся ездишь как на табуретке ! Ужас хоть и ставил каябы патроны жесть полная +10 опоры
@@Петр-ц2ц В конечно итоге получаем 2 варианта развития событий и, соответственно, инструкции по замене, в зависимости от конкретно вашей ситуации: 1. если "тело" покупалось новым, то тогда можно провести регистрацию в ГИБДД в традиционном понимании - оформить её как замену кузова 2.если же этот компонент вы приобрели в б/у состоянии, то гораздо проще будет оформить на себя заменяющий кузов как приобретение всего автомобиля целиком (то есть кузов=автомобиль, а на него вы просто перебрасываете все детали и узлы со старой машины).
Вот често восхищаюсь твоей упертости и терпению ! Видно сразу это твоя стихия
Продолжай в том же духе все получиться.
* получится
Да уж, жду каждое новое видео, интересно как она будет преображатся
* преображаться
Благодаря тебе я как Новичок уже познал Азы по ремонту кузова, спасибо тебе за то что снимаешь такие интересные видео))
Реально никогда не ждал видео в Ютубе, как жду здесь. У самого была мысля сделать полный привод, но всё руки не доходят.
Истину глаголишь)
Жду каждую серию, как серию какого нибудь топового сериала😁😁😁❤
Лісся.нора
И
теперь учти что каждый элемент это твоя безопасность лучше усиливай стандартная жесткость узова не очень
Кислота паяльная это соляная кислота с цинком! Для приготовления в баночку с кислотой или другую стеклянную емкость кладутся кусочки цинка до полного растворения, до тех пор пока цинк не перестанет растворятся. После завершения реакции чистая кислота сливается, осадок утилизируется! Паяльная кислота готова к применению! Здоровья, добра удачи!
Ортофосфорная
Нормально. Смотрю каждый видос. Молоток 👍
Красава,умеешь делать качество
С прошедшим)
Хоть и месяц прошел, но лучше поздно, чем никогда.
Благодарю)
Дружище, у меня такая же конфигурация подвески как у тебя. Перед стойки -50 + пружина -50. Задние амортизаторы -70 и пружины -70. Так вот проблема в том, что жопа ниже сидит!!! Проехал уже на этой подвеске много и скажу, что перед нихрена не подсел. Думал под тяжестью двигателя сядет и будет норм, но нет... машина ваз 21099. Тоже газомасло
Народ поставьте лайки не пожалейте а, не ияжеложэ и парнишке приятно будет
Лайк по видео ну и под комент чтоб в топ вышел
Лютая затея! Автор - лютач!!! Респект и терпения, оно очень пригодится. И красавчик что всё сам делаешь. А по передним тормозам что думаешь мутить? Ждём, смотрим....
Молодец!все кратко и понятно
Слов нет. Красавчик!!! 👍
Сколько же трудов и времени🤔.Это нужно быть реально фанатом.
Лайк за труды 👍👍👍
Молодец просто капитальное преображение👍😎
Сильнее усиливай, тебе же потом ездить
Думай наперёд
А так удачи, сильный проект, не каждый на такое пойдёт
Красавчик. пересмотрел все видосы после предыдушего. Жду новые))) не затягивай
Тот самый преданный ) красава спасибо за видео
Я думаю, сейчас канал должен начать расти. Проект должен стать громким)
Молодец дружище продолжай в том же духе но по антикору лучше пройтись кислотником потом покрасить краской а потом уже пуш салом будет тема
Тринашка должна в итоге получится огонь ))
красава, тема рабочая, я также делал. Продолжай , в итоге сильно удивит!
Жду продолжения
Дополнительно планируешь усиливать кузов. Кроме в варки каркаса , а вообще,целиком весь кузов?
Нарежь одну батарейку прямо в кослоту и потом этой жижей лей на ватку, тогда реакция будет проходить гораздо быстрее.
Очень интересно
Доброго времени суток. Не надо закрывать ржавчину цинком, это бесполезно, все ровно ржа выйдет наружу, слой цинка это просто защита, ржа не преобразуется в цинк она просто покрывается с верху, это очень плохо для остатков металла который остался под ржавчиной, это место все ровно сгниет. Нужно хорошенько зачистить это место (прям до металла без ржи вообще, если оставите ржавчину (даже в точках) она со временем проступит все рано),или поменять на новый метал, а уже потом наносить слой цинка, по своей сути цинк это защитный слой металла, сам цинк тоже подвержен разрушению, если его не защитить специальной эмульсией или красителем от внешней среды (цинк сначала потемнеет при воздействии внешней среды (щелочь, соль и тд. и тп.), а потом начнет разрушаться обнажая сам метал, который в свою очередь начнет коррозировать и все попрет по новой ржаветь.) цинковые покрытия лучше потом накрывать кислотным грунтом (просто если этого не сделать слой нанесенного покрытия без кислотного грунта отойдет от цинка, отходит даже порошковая покраска) на кислотный грунт обычный грунт, а уже потом слой краски, иначе (если не защитить грунт)грунт будет набирать на себя влагу впитывать а потом и разрушение цинкового слоя и коррозия металла.Удачи в нелегком труде, как говорят, -"глаза боятся ,а руки делают" надеюсь у Вас хватит терпения и мы увидим эту машинку на трассе.
С прошедшим))
Красавчик!!!
Подписка ,лайк!
Жду новое видео)))
Скоро тоже открывать буду проект ваз-21099!)))
Из твоих видосов многое интересное узнал для себя!!!
Шумoff советую
Смажь ступичные по новой, не известно сколько они пролежали на складе, может смазка уже высохла
Прям с завода, заказывали партию под меня) т.к в наличии не было все смазано отлично
Спасибо
Друг, что за Сварка ? Дай ссылку на аппарат и сколько стоит газ и проволка
Насчет Цинковых батареек можно в ФиксПрайсе купить и дешевле и больше
Ты просто красава.
Классное
С прошедшим😂😂
Спасибо))
Приветствую тебя))) По поводу оцинковки цинкарь попробуй по мне удобнее и получше эфект потом даже голое железо не ржавеет!
Почему с приоры не поставил стойки, с бочкообразной пружиной?
Розвал, схождения сам будеш делать?
Я на своей 2115 не могу схождения выставить никак. Да и Ютуб бедный на такие видео.
Такие вещи не делаются своими руками) не та настройка чтоб лезть туда самому
Просто красавчик.!!!!
У меня 11я ржавей была,каких то полтора года варю
Давай топи ,красава ,ставлю палец верх!!!!2019
Подписался.
Скорее бы запчасти пришли))
Едут)
раз так тогда делай иномарку на турбо шеснаре
Ссылка на задние локера есть? Скинь пожалуйста!
Случайно наткнулся на этот сериал"Украл мою идею",но не тринашка...
Красаучик, удачи.
Не могу не отметить то что в паяльной кислоте ортофосфорной кислоты почти нет !
Ортофосфорная кислота почти в сто раз дороже соляной, неужели кто то думает что в тюбик за десять рублей чесно нальют ортофосфорной.
Все еще хуже : 18% соляной, 1-2% ортофосфорной, остальное вода и добавка против кипени.
лойс, смотрим видео.
Страшно, но интересно!
Друг, ты же знаешь наверняка, что машины гниют не только в видимых и доступных местах. Ржавчина есть и в кантах, где контактной сваркой варят. Почему ты не хочешь отрезать всю морду с моторным щитом и сварить нормальную из профиля вместе со стаканами? Батарейки - это конечно хорошо, интересно и пригодится, но обрабатывать машину затея так себе))
Лонжерон передние длиннее было делать надо
мотор кпп от чего будут?
Пока не ясно
у тазика подвеска? оригинально!
Давай режь арки на 7ке и 13 разварки, или меньше, смотрится злобно
Всмпошка по престижнее будет)
Кто за двигло от БМВ? Лайк чтобы увидел!!!
Сделай её и не езди в зимние периуды, храни в гораже до весны, а для зимы утя есь 7ка
ВАЗ 2114 OPER может сразу в музей ее поставить хули ?
💪💪💪
поставь когда соберешь торпеду от приоры 2 с картами со строчкой
Ты в курсе, что у 13 двери длиньше, чем у приоры?
@@russianguy8747 бля точно ну поху просто тарпеду
Где заказывал
все ссылки присутствуют)
Батарейки шляпа.пескоструй и грунт цинк барьер куда лучше будет защита годами.делай пескоструй.смешно про батарейки
Maks Wyazmin D.P.S слушай друг, твой пескоструй ему бы в нехуевую копеечку стал, а этот способ в 200₽ обошёлся
как раз шляпа, это твой грунт, по сравнению с гальваникой. Раньше все машины так цинковали и они ходят до сих пор. А теперь используют грунт с цинком при покраске на заводе и машина через 5-6 лет начинает цвести
Мне кажется что у него нет особо фантазии я смотря на видео вижу что не совсем сток стойки подходят по длине в эту подвеску так как с кородкими пружинами стойки даже не ставятся на место если их поставить даже с занижеными пружинами будет машина как сток или выше по высоте получается что джип выйдет из неё думаю стойки нужны с занижение -120
мне кажется, что у тебя нет запятых
@@driftanut1423 тоже верно
Хорош набираешь обороты .
ты когда в автопаскер заходишь тебя салютом встречают
Норм магаз, иногда по ассортимент выручали.
норм
А что на жигу за аморты ставить будешь?
Газовые -50
Епть ты машину с нуля собираешь, очень интересный контент особенно когда будет 4WD какие задумки по КПП и двигателю ???
пока нет точной инфы)
зря ты так про белмаг
Мне почему то с каждым видео все больше и больше кажется что легче было новую купить
так и есть
и не тринашку а субарик какой нибудь врх
за 200 можно взять и его уже доделывать
а не из 13шки самолет строить
Зачем покупать новую если у него руки есть. Он сделает ее пизже любой новой тринахи
@@николайкальмар-й1и за 200 субу только овоща возьмёшь, и то дрова
Зачем вкладывать в тазик столько времени и труда? ))
Оцинковка, ахаха
Скоро дождемся
Зря дампы взял, брал себе однажды, брал себе на классику их новые - 50 через пол года стали магче чем сток и раскачивало машину. Качество увы у них отвратительное
Проект длинною в жизнь
Лайкни коммент))
Готово)
Что за народ ставит дизлайки?
фломастером тоже можно ржавчину замазать
Зря Белмаг взял, наконечники и 10к не отходили
Ну вот я тоже думаю, что шляпа)
Ты в авто паскере наверное вип клиентом уже стал))))
запал у парня перегорел, такую калосальную работу сделал, до делай по сварке уже до конца.
Тебе в видео не хватает немного тихой музыки а то скучно
разбавить обстановочку
за дизлайк белмагу ЛАЙК!
ска лучше б продал добавил вложенные и купил бы что не будь по живее или иномарку
Метал на наших машинах редкое дермище вот если б не гнили они модно было ездить или бы днище оцинкованной было)
Дермище не металл а лакокрасочное покрытие и подготовка к нему! Любой незащищённый или плохо защищенный металл ржавеет! Метал на кузовные детали в основном закупается за границей, так как не каждый подходит для штамповки!
@@БорисГодунов-р2й это российский металл причем самого низкого качества
да не за, а про, что же у всех вас поголовные проблемы с русским языком?
Конструктор кому за 27
.
подрамник это ужас он некогда не становится нормально его надо по ходу дела выстовлять !!! если не хочешь уграть машину то лучше не ставь !
В моем случае без него никак, дальше видно будет)
@@Пареньсзавода это будут мучения плюс надо бы и треугольные рычги в комплект купить возьми автопродукт они из всех имеющихся на рынке самые годные но всё же разарвешь кузов ими машина не реально жосткая будет на счет газ стояк тоже самое себе поставил хоть вешайся ездишь как на табуретке ! Ужас хоть и ставил каябы патроны жесть полная +10 опоры
+++
Тормозных дисков нет 😁
В посылке с рычагами едут) но они и не зовутся подвеской
Много разговоров
Бл... Неужели новый кузова на тринашку дорого стоит?? Пздц без слёз на гниль не взглянешь..
Нельзя кузов менять
@@Петр-ц2ц В конечно итоге получаем 2 варианта развития событий и, соответственно, инструкции по замене, в зависимости от конкретно вашей ситуации:
1. если "тело" покупалось новым, то тогда можно провести регистрацию в ГИБДД в традиционном понимании - оформить её как замену кузова
2.если же этот компонент вы приобрели в б/у состоянии, то гораздо проще будет оформить на себя заменяющий кузов как приобретение всего автомобиля целиком (то есть кузов=автомобиль, а на него вы просто перебрасываете все детали и узлы со старой машины).
я 4))
я первый)
Я первый
вообще стало не интересно смотреть одно и тоже