Un grand merci à vous pour la vidéo, rapide ey efficace🙏🙏🙏....J'ai changé mon pulseur aujourd'hui sur polo 5 et vôtre vidéo m'a superbement bien aidé.....Encore merci....👌👍
Bonjour ça fait un moment que j’ai quitté le groupe w Audi Seat skoda car je suis à la retraite mais je répondrais oui à votre question car si l’année du véhicule correspond à peut près je pense que ce sont les mêmes.! Cdlt
Bonjour, La video date un peu en esperant avoir une reponse. Quelle sont les symptomes d’un pulseur d’air hs ? Ma polo de 2010 la ventilation ne fonctionne plus ( plus d’air qui sort) . C’est une clim auto. Merci
Salut , oui c’etait bien le pulseur d’air ( le gros ventilateur sous la boite a gant) facile a changer et je l’ai payer environ 70€ si je me souvient bien.
Bonjour à par la résistance que viens de changer la position 1/2/3 ne marche pas là 4 marche super bien j’ai une clio manuelle dou peu venir le problème merci
gigi vw J'ai attaqué avant de voir votre message. En effet l'airbag est plus au dessus et ne gêne aucunement au remplacement du pulseur. L'opération est assez simple et votre vidéo m'a permis de m'en sortir sans difficulté. Merci encore
Bonsoir, merci beaucoup pour cette video tres utile. En revanche en retirant la prise de l interrupteur airbag, celui ci s est mis en defaut et le témoin reste allumé au tableau de bord (recalé au contrôle technique)
Bonjour, j'ai un probleme avec la resistance l'orque je l'est changer et fait le teste du pulseur qui coiner un peu d'ailleur( je lui est un coup spray silicone et les cuinements on disparu temp mieux) mais mon problème c'est la résistance que j'ai acheter à la casse qui était d'une polo tdi la mienne un essence bref, l'orsque je met le ventilo elle commence à fumer !??? C'est normal ? Du coup Je ne veux pas la replacer par dans son logement avant d'avoir résolu ce problème... Merci de me donner une piste faut-il que je change le pulseur d'air
Merci pour toutes ces infos qui m'ont été très utiles pur changer la résistance
Un grand merci à vous pour la vidéo, rapide ey efficace🙏🙏🙏....J'ai changé mon pulseur aujourd'hui sur polo 5 et vôtre vidéo m'a superbement bien aidé.....Encore merci....👌👍
Merci beaucoup vous me rendez un grand service. Bonne continuation. 👍
MErci beaucoup pour cette courte vidéo. pas de bla bla inutile juste l'essentiel.
Parfait.
Merci beaucoup pour ces explications !
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante.
Bonjour, merci pour cette vidéo mais il manque le plus important. Pourquoi avoir changé le pulseur?
Merci
Merci !
Bonjour ça fait un moment que j’ai quitté le groupe w Audi Seat skoda car je suis à la retraite mais je répondrais oui à votre question car si l’année du véhicule correspond à peut près je pense que ce sont les mêmes.!
Cdlt
bonjour,j'ai cassé la poigné de la boite a gant de ma golf5 ,pour démonter la boite a gant s'est le meme principe que la polo?
Bonjour sur un Tiguan de 2009 c’est au même endroit ?
Savez vous si c’est similaire pour une Skoda fabia 2 ? Je demande car ces deux voitures ont un intérieur similaire
Merci pour la vidéo , juste est ce normal que le voyant airbag sur le compteur soit allumer ? Tout est bien remonté pourtant merci
Il faut la passer à la valise pour effacer et réinitialiser le voyant Airbag :/
Bonjour j ainun soucis similaire plus d air c est le pulseur d air également? Ou le fusible? Selon vous?
Bonjour, pourquoi l'avez-vous changé ? Sur ma polo, il n'y a plus de ventilation avec une climatronic...
J ai plus de ventilation de chauffage ces ça a changer ??
Bonjour, j’ai le même problème sur une climatronic. Le changement du pulseur a résolu votre souci?
Bonjour,
La video date un peu en esperant avoir une reponse.
Quelle sont les symptomes d’un pulseur d’air hs ?
Ma polo de 2010 la ventilation ne fonctionne plus ( plus d’air qui sort) . C’est une clim auto.
Merci
Salut, j’ai le même souci. Vous avez pu faire le changement du pulseur? Cela a fonctionné ? Merci
Salut , oui c’etait bien le pulseur d’air ( le gros ventilateur sous la boite a gant)
facile a changer et je l’ai payer environ 70€ si je me souvient bien.
@@sofianebelarbi95 merci ;) avec une climatronic ?
Bonjour à par la résistance que viens de changer la position 1/2/3 ne marche pas là 4 marche super bien j’ai une clio manuelle dou peu venir le problème merci
Même problème depuis hier ... a tu trouvé d’où venait le problème ? Merci
Merci beaucoup pour cette vidéo. Qu'en est-il de l'airbag, vous l'avez retiré ou pousser sur la gauche ?
bonsoir non pas retiré ça passe cdlt
gigi vw J'ai attaqué avant de voir votre message. En effet l'airbag est plus au dessus et ne gêne aucunement au remplacement du pulseur.
L'opération est assez simple et votre vidéo m'a permis de m'en sortir sans difficulté. Merci encore
Bonsoir, merci beaucoup pour cette video tres utile. En revanche en retirant la prise de l interrupteur airbag, celui ci s est mis en defaut et le témoin reste allumé au tableau de bord (recalé au contrôle technique)
Bonjour.
Il faut débrancher l'airbag quelquepart avant toute manip non? Si oui, à quel endroit?
Bonjour, j'ai un probleme avec la resistance l'orque je l'est changer et fait le teste du pulseur qui coiner un peu d'ailleur( je lui est un coup spray silicone et les cuinements on disparu temp mieux) mais mon problème c'est la résistance que j'ai acheter à la casse qui était d'une polo tdi la mienne un essence bref, l'orsque je met le ventilo elle commence à fumer !??? C'est normal ? Du coup Je ne veux pas la replacer par dans son logement avant d'avoir résolu ce problème...
Merci de me donner une piste faut-il que je change le pulseur d'air
Ares Many salut, elle est placé où exactement la résistance ?
Bonjour
Je voudrai savoir le modèle de la pièce car il y a trois modèle merci ☺️
ou se trouve la resistance du pulseur d’air ?
C’est la pièce verte, que l’on voit sur la gauche une fois le Pulseur demonté ou alors par l’accès du filtre habitacle
@@Niicolas83140 Merci beaucoup chef
Retire radiateur de chauffage de ton lexique