A repülőtér, ahogy utasként nem láthatod: újabb ferihegyi kulisszatitkok (Ep. 308)
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- - A labirintus, ahol egy három kilométer hosszú szalagrendszeren naponta 10-11 ezer poggyász és bőrönd halad végig.
- A terem, ahol eldől, hogy adott napon melyik járat melyik állóhelyre érkezik, és ahonnan a terminálok rendszereinek működését felügyelik.
- Hatalmas betonfelületek, amelyeken akár 400 tonnás repülőgépek is gurulhatnak, és amelyek karbantartása komoly odafigyelést igényel nap mint nap.
- A radaron is feltűnő gördülő iroda, amellyel egy nap akár 300 kilométert is megtehet az ügyeletes repülésüzemvezető.
- A légikikötő, amely most már négy csillagos minősítéssel rendelkezik, és amely a 15-25 millió utast fogadó kategóriában Európa legjobbja lett.
- És vajon milyen előkészítő- és szervezőmunka szükségeltetik ahhoz, hogy egy újabb légitársaság vegye célba Budapestet? Hány év telik a kapcsolatfelvételtől az első járat érkezéséig?
Újabbb reptéri kulisszatitkok, megmutatjuk a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret úgy, ahogy utasként nem láthatod. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: aeropark.hu/
00:00-02:08 Csak röviden
02:09-03:24 Repülj az Aeropark szimulátoraiban!
03:25-04:39 Város a városban
04:40-08:43 Poggyászok labirintusa
08:44-12:25 Guruló iroda a repülők között
12:26-16:30 Így működtetik a terminált
16:31-17:17 Rekordok Ferihegyen
17:18-20:06 Ettől lesz gyors az utasbiztonsági ellenőrzés
20:07-26:14 Betontenger titkai
26:15-28:56 Figyelő szemek éjjel-nappal
28:57-35:34 Mit szeretnek a légitársaságok?
35:35-41:39 Európa legjobbjai között 
Авто/Мото
Ismét zseniális alkotás!
Megint....tátott szájjal néztem!
Tisztelettel köszönöm a munkátokat!
Köszönjük Balázs! Van amire büszkék lehetünk! Van egy Liszt Ferenc Repülőtér ami minden akadályt igyekszik teljesíteni, hogy az élvonalban legyünk Europában!
Imádtam az egyes terminált! Öt perc séta a vonattól. Mondjuk arra is ráférne egy combos korszerűsítés (mármint a vasúti csatlakozásra) meg fejlesztés, mondjuk egy gyorsvillamossal a vonatmegállótól a ketteshez ;)
Alapvetően tetszik, a fejlesztési tervek is szépek. De mi a helyzet az elérhetőséggel??? Mikor oldják már meg a gyors és kényelmes, tömeges elérhetőséget európai módon? Meddig lehet csak a kék buszokkal, vagy a drága taxikkal kijutni oda?
A legjobb lenne egy terminalbol indulo metro vonalat epiteni Bpest kozpontjaba.
Amig ez nincs addig a turistakat, magyar utazokat csak szivatjak a kek busszal.
Kek buszra kuldenek meg 1 uj terminalnyi turistat, sok ertelme nincs.
Pontosan!
Már rég kellene egy vonat/metró ami a terminál alól indul és valahol Budapesten egy forgalmasabb csomópontnál van a végállomása
Europai módon? Ha csak Europán belül maradunk, többi Európai viszonylag nagy reptér elérése limitált (pl. dublini) és csak Taxival vagy busszal elérhető. De menjünk messzire.... New York (JFK) - kötött pálya (metro) átszállással jutsz be Manhattan-be, vagy marad a taxi. Ugyanez a helyzet Newark (EWR) repterén - shuttle bus vagy taxi.
Ezzel nem azt mondom, hogy itthon nem lehetne bővíteni a variációkat, de túlzásnak tartom az "europai módon" való összehasonlítás. Nyílván vannak ellenpéldák is aminél ül a megállapításod.
Igen, kellene egy kényelmes, nagy kapacitású eljutási mód a repülőtér és a város között, csak éppen a taxisoknak nagyon nem jönne be... Szomorú
Nem értek sokakat, hogy mi a bajuk a reptérrel, pl. amikor kiröhögik hogy ez lett a legjobb reptér, stb közösségi oldalakon. - mondjuk lehet, még sose repültek, csak trollkodnak. Én megfordultam már 100 reptéren biztos, és Ferihegy az egyik kedvencem. A biztonsági ellenőrzés feltűnt már, de most tudatosult is bennem, hogy tényleg gyors. Jó, hogy van dohányzóterasz, ez egyre kevesebb helyen elérhető, és mellé bónusz nézhetők a gépek, meg lehet kávézni a szabadban. A SkyCourt nagyon jó, nem kell végelláthatalan folyosókon barangolni az éttermekhez, és barátságos, tágas hely.
Jo hogy lesz Terminal 3 is meg hogy addig esetleg meg lesz nyitva a Terminal 1 is.
De amire szukseg lenne, az hogy kossek mar vegre ossze /kozvetlen a terminalbol/ a repteret Budapestel /vonat, metro vonallal/. Pont mint a nagyobb Europai varosoknal is van.
London Luton pl busszal van meg vonattal, LHR Metro es a Gatwick az azt hiszem vonat
Nagyon szeretek a kilátóteraszon nézelődni. Köszönöm ezt a filmet, amivel még többet láthatok!
Kiváló! Köszönjük.
15 év után ismét repültem. Eleinte tartottam a reptéri mizériáktól, mint az ellenőrzés, de minden simán ment. Elkapott a gépszíj!
Milyen jó lenne, ha az egész ország így mükődne és nem csak a reptér meg a turista belváros!
Milyen jó lenne, ha nem kellene egy ilyen tartalom alatt is a rohadt politikával foglalkozni...
@@matesomogyi9473 +1
Had gratulaljak a csatornahoz. Eddig a Mentour pilot channelt meztem aviation temabol. Nem reg akadtam ra erre a csatornara es nagyon tetszik a tema, az eloadas, a szerkesztes. Gratulalok megegyszer. Jo nezni az epizodokat.
Ismét minőségi videók es munka!
Köszönöm a videót osztottam is!
Fantasztikus videó, köszönjük! 👍🛫🛬❤
Ez az eddigi legjobb film, szuper!
Újabb fantasztikus videó lett❤❤❤
Mar a kisebb repterek is megoldottak, hogy konnyen, egyszeruen bejuthat a turista, az utas az adott varosba! Budapest meg meg mindig csak szerencsetllenkedik. Aki nem autoval indul tovabb, az ki van teve a taxis hienaknak vagy a BKV tomott, ritkan kozlekedo kenyelmetlen buszoknak! Budapest mostohagyereke a repter ( es az elkerulo korgyuru ).
Remek videó lett!
Zsír videó volt, köszi :)
Az egyes terminállal kapcsolatban. Amikor bejött a Wizzair , akkor az egyes terminálról jöttünk-mentünk ott is ugyanaz volt a procedúra mint a kettesen ha az egyes meg a kettes együtt üzemelne, lehet közben meg lehetne építeni a hármast (persze ha szükség lenne rá, ha mind a kettő üzemel).
Szuper lett a video, nagyon köszönjük!!!
A poggyász fosztogatásokat sikerült felszámolni teljesen, vagy továbbra is előfordul?
Kár, hogy az úr (8. perc táján) nagyon keveri a magyart az angollal. Én Kanadában élek 26 éve de nagyon odafigyelek, hogy ne keverjek idegen szavakat magyar mondataimba. A “desztináció” - angolul kiejtve desztinésön nyugodtan helyettesíthető a célállomás szóval. És a dolly kocsi is a kiskocsi szóval helyettesíthető…
Egyébként nagyon szeretem nézni a videótokat. Sok sikert a jövőben 👍🏻
Bocs, de a dollyt a világ minden repterén dollynak hívják. A németeknek minden angol kifejzésre van saját szavuk, ennek ellenére gyakran használnak angolból átvett szavakat a napi reptéri beszédben.
Nekem is ugyanez az eszrevetelem volt amit kommenteltem is egy korabbi video ala.
Eltudom képzelni ahogy a futópályán végig driftelek. :)
Erről a csomag szortírozásról eszembe jutott a nàszutunk több, mint húsz évvel ezelöttről. Mi repültünk Kretára, a börröndünknek meg, valami rejtélyes okból Párizsba támadt kedve kirándulni.
Van ilyen
Nagyszerű, de Molnár Kittit hiányoltam (a DAM csapatból), Ő olyan szép... 😍
Hamar elmegy itt egy munkanap, az biztos! :)
Kar,hogy rohadt dragak a repjegyek BP-rol. Kb. mindig dupla. Ezert en Becsbol repulok,mindig.
Jó lett a videó nagyon. Ami zavar hogy bizonyos banki terméket ráerőszakolják az utasra..
Szia Balázs, egy arányszámot tudnál mondani vagy bárki aki reptéri dolgozó és rálátása van a repülőgép forgalomra, kb milyen arányban van a cargo és a személyszállítás a Ferihegyi repülőtérről?
Magyarország - USA esetleg várható lehet?
Édesapám ezt a munkát végezte mielőtt nyugdíjba vonü. na hat éves kprom óta viii dolgozi . Magával. Cca egedüli gyerekként nem engedélyezte hogy a repülésben helyezkedjem el mukaügyileg. Így lettem hivatásos ka tona illetve rendőr.
A helyesírás nem az erősséged.
Sziasztok, miért kell a reggeli járatokat a 8.-9. ker. felett reptettni? Teleki téren lakom, itt kanyarodnak el dél felé, de olyan közel, hogy szinte látom a pilotát. Régebb nem erre szálltak fel vagy csak én öregszem és a hajnali zajokra lettem érzékenybb?
Juhéééé!
Világos, hogy elmúlt karácsony, de azt a RYR startot 21:25 -nél megkaphatjuk csak eredeti hanggal? :)))) Ilyen közel maximum anyahajós személyzet lát indulót. :))
0:17 ...✈️✈️✈️✈️✈️😁👍
Egy nagy gondja az egésznek a megfelelő közlekedési kapcsolat hiánya. Sem a fővárosi, sem az országos közlekedési hálózatba nincs bekötve rendesen.
36:15 - től milyen gép volt az Iberia?
Airbus A320-251N , 2éves ,lajstromszám alapján keresd ilyenkor
@@LajkaD92 köszi!
A slot mit jelent a gyakorlatban?
Valahol errol volt mar szo. Pl varsoi jarat kap mondjuk egy slotot 13:30-13:45 kozott es fel kell szallnia ebben az idoben, ha ezt lekesi, akkor lehet, hogy varnia kell egy masik ures slotra, mert lehet, hogy a 13:45-14:00 sloton egy masik jarat fog felszallni es nem lehet azt csinalni, hogy valami volt a varsoi jarattal es ezert kesik es ezert minden jarat kesni fog mert ra varnak.
A szamok hasrautesesek.
nincsenek szavak, profik vagytok...
Az uj Ferihegy titkai.
Nagyon menő. Nem csoda, hogy királyunk rá akarja tenni a kezét :(
Móricka neked mindenről is ez jut eszedbe ?
29:13 Milyen gép gurult be éppen Hungary felirattal?
A nemzeti cargógépünk, a Wizzair üzemelteti, Airbus A330-200F, HA-LHU
Airbus A330
ruclips.net/video/OBERlOmWgZk/видео.html
Cargo gép!
Csak annyit tudok írni, hogy dupla like (minimum)
18:24 ..
Az miert van, hogy Barcelonaba meg Osloba csöhöz åll a fapados, Pesten meg nem, pedig a b-részben van pår csö 🤷♂️ Méretre amirøl beszelt a hølgy, ugyanolyan egy Lufthansa gep mint wizz.
persze-persze, Bécs a mintapélda.
csak az nem érthető, hogy a szinte azonos távolságra lévő Pozsony hogyan tud olcsóbb árakat adni.
5 perc a biztonsági ellenőrzés?! Ha üres a terminál akkor sem érni oda a Chechintől az ellenőrzéshez ennyi idő alatt. A legnagyobb baj, hogy maga az épület kicsi.
5 perc a várakozás, nem az út a biztonsági ellenőrzésig!
Most akkor nagy vagy kicsi?
❤🤍💚👍👍👍
a mostani repülögépekbe a ember csak egy hibalaehetöség.felesleges lenne embernek ott ülni
💯❤❤❤❤❤💯