Na przejażdżkach miedzy 70-100 km średnia 25 jestem w stanie zrobić :) No ale waze prawie 100 kg ;) I zaczynajac jezdzic rowerem pare late temu 15km ledwo robilem wypluwajac pluca ze srednia 15 km/h ;)
Ja miałem podobnie przy 110kg, każdy mały podjazd to orka. Wróciłem do roweru rok temu z masą 80kg i spokojnie 100km w okolicy 31km\h można kręcić. Przejazdy godzinne 33 na spokojnie w okolicy zone2 i 3.
110 kg, 78 cm w udzie, BF ok. 20%, rower z Decathlonu Riverside 500, średnio pofalowany teren z jednym podjazdem 15% nachylenia ok. 3-4 km i średnią na 100 km sie udaje zrobić 25-27 km/h. Gdybym miał cieńszą oponę i rower ważący zamiast 14 kg to 10, to bym na pewno się zakręcił w okolicach 30 km/h lub więcej. Dodam, że to bez większego przygotowania.
Na takim rowerze wynik jak najbardziej realny dla kogoś kto regularnie i dobrze jeździ. Kiedyś daawno temu w okolicach roku 2000 kiedy na MTB jeździło się przez duże J na ca. 11 kg rowerze MTB 26" Scott Comp Racing, pierwsze 100 km spokojnie robiłem w 3:20'-3:30'. Tylko to było na oponach WTB Velociraptor 1.9 przód oraz Panaracer Fire XC Pro 2.1 tył, obie ciśnienie około 1.8-2.0 bar. Taka ciekawostka, że rower z tymi przeszło 20-letnimi gumami mam do dnia dzisiejszego. Poza oczywistym wytarciem kloców bieżnika na oponach nie widać żadnego zużycia typu parcenie czy spękanie gumy ze starości. W tym samym czasie miałem krótki epizod z rowerem szosowym Klein Stage Comp z oponą 25c, na takim sprzęcie przelotowa prędkość rzędu 40-42km/h to było jak przysłowiowe splunięcie, rower dosłownie sam się toczył ;) Ale jakoś szosa mnie nie wciągnęła, prędzej czy później uciekałem do lasu i tak mi zostało do dnia dzisiejszego ;)
@@Velobird Po części wpływ na to miał fakt, iż w tamtych czasach szosa była trochę poza marginesem i nawet nie było z kim jeździć. Wszyscy byli w amoku MTB ;) Obecnie kolarstwo szosowe rozkwita ale w moim przypadku głównie zniechęca mnie dzielenie szosy z samochodami i związane z tym ryzyko poważnego wypadku. Nie bez znaczenia jest też konieczność wdychania spalin, które obecnie i tak są bez porównania mniej toksycznie niż ćwierć wieku temu. Poza tym na MTB czy gravelu po prostu inaczej mija czas, powiedzmy że więcej się dzieje w jednostce czasu ;)
Koncepcja "gravela" nie jest nowa, pamiętam jak śmigałem w latach 90-tych na Romecie Orkanie - koła 28cali, opony około 40mm, przerzutki przód i tył, kierownica baranek i w komplecie błyszczące i ciężkie błotniki - więc prawie jak gravel! :) A średnia mocno zależy od trasy, po płaskim nie trudno zbliżyć sę do średniej 30. Ale w świętokrzyskim gdzie na każde 10km jest zwykle nie mniej niż 100m żeby mieć średnią ok 30 to już musisz być niezłym koniem :) O podhalu nawet nie wspomnę :) Pozdrawiam!
Koncepcja może nie nowa ale pamiętam jak jakieś 10 lat temu jak szukałem szosy do której można założyć szerokie opony to wszyscy mnie wyśmiewali, że trzeba mieć dwa rowery szosę i mtb inaczej się nie da. Dziś te same osoby śmigają na gravelach. ;D
Podobnie u mnie w Beskidach 10 km ciągłej jazdy pod górę z prędkością między 6-15 km/h bo nachylenie skacze na dwucfrowe wartości no to sobie wykręcisz średnią może 16-20 jak na szczycie nie padniesz i będziesz miał siłę mocno pocisnąć w dół . Nawet jak jest płasko to jednak pod górę i ciężko utrzymać 30.
Też używałem tego "czołgu". Wg. dzisiejszych standardów rama była za duża, wtedy po prostu trzeba było z tym żyć. Przez moje "leśne zapędy" miał okrutnie krzywe koła, połamałem widełki. Po zakupie pierwszego mtb już więcej na niego nie wsiadłem 😢. Ale pamiętam, że kochałem tego błękitnego bolida.
witam o/ dla mnie to wartość wręcz nieosiągalna od września zeszłego roku zacząłem jeździć trochę więcej niż tylko do pracy, a gravela kupiłem w lutym tego roku(obecnie ma ok 2600km nalotu) traski jakie robię obecnie to tak 40-70km i na nich osiągam średnie w okolicach 23-25km/h, czasami jak układ planet jest sprzyjający to uda się podejść ze średnią w okolice 28km/h, natomiast na dystansach w okolicach 100km(takich mam na koncie raptem kilka) średnia spada do 20-22km/h ale ważny jest fun i tu gravel nie zawodzi(przynajmniej w moim przypadku) pozdr. o/
Ze swojej strony napiszę, że kask bontragera z wavecellem jest wg mnie ciężki i przez ten plaster pod kopułą owad, który wlatuje już nie wylatuje samodzielnie. Wg mnie jakoś nadaje się do treningów szosowych i mtb. Na zawody szukałbym innego. Chodzi o wentylację. Szału nie ma. Na zawodach mtb dało się to odczuć dość mocno. Do miasta, do turystyki do rekreacji i lekkich treningów bardzo dobry kask. Wg mnie wygodny a system dobrze dopasowuje się do obwodu. Jeszcze jedna uwaga, może tylko w moim egzemplarzu: Czasem potrafi zaciąć się kółko regulacyjne.
Po mocno pofałdowanym terenie na mtb przez 2h dotrzymywałem kroku gravelom w tempie średnim 28. 90% szutrów leśnych. Mając gravela może byłoby szybciej. Później wysiłek włożony w utrzymywanie tempa na grubym kapciu przy pozycji mało aero zemścił się, ale odnotowane.... W ściganiu spokojnie 30 można utrzymać na gravelu. W jeżdżeniu codziennym nie warto się tak katować.
@@Velobird mtb w moim przypadku odstawał trochę na podjazdach. Dało się wyczuć brak lekkości i sztywności przy ładowaniu pod górę, poza tym pesel zaczyna skrzypieć na podjazdach ;)
Kolejny kudos za kolejny film. A nie to nie ta strona😁. Like za film i łapka w górę. W moim rankingu jesteś już pierwszy. Dlatego każdy segment na którym mogę z Tobą rywalizować podnosi moje rowerowe morale. Liczę na piątkę i autograf na Robinsonadzie 🤣. Tak trzymaj.
Niewyobrażalne, jak Wy taką średnią osiąganie... przecież to trzeba z 40km\h cisnąć prawie cały czas... bo w piachu i momentach zwolnienia to 30km\h nie dasz rady średniej wykręcić ;)
dużo zależy od tereny (w tym zakrętów i nawierzchni) oraz samych opon. na kołach szosowych to średnia 30 jest luźna. Przy twardych szutrach i na oponach 40 mm to jestem w 3 strefie tętna
@@YourbetPL Miałem tak samo.Siłownia to był priorytet.Niestety zdrówko zaszwankowało.Nadal ćwiczę tylko że w domu. Ławeczka wyciąg kilka par hantli i jakoś idzie.Nic na siłę wszystko z głową- mam cukrzycę.Rower też dla przyjemności, ale 150 góralem w terenie (łaś łąki wały przeciwpowodziowe Płock Warszawa) w 7 godzin jeszcze pyknę.Przecież tu chodzi właśnie o tą radochę z jazdy odstresowanie.Kiedyś średnia z treningu była najważniejsza- nie potrafiłem się cieszyć jazdą samą w sobie.Teraz to relaks wypoczynek a jak przy okazji uda się zrobić dobry czas to gitara. Mam 51 lat na niektóre rzeczy patrzę już inaczej. To samo z siłką .Kiedyś siła i masa, dzisiaj aby kałdun i dupa nie wisiała i w łapach galarety nie było. Pozdrawiam
Tak oglądam i czytań nie natym polega graveling nie na biciu rekordów szybkości to ma być jazda dla miłych wrażeń na oglądaniu pięknych widokow nie do scigania
26km/h na MTB na dystansie 40 km. Niestety ciężko na górskim wyciągnąć więcej. Na prostej przy 33-34km/h czuje, że każdy km/h więcej to jest już duża utrata energi
Hej, zastanawiam się nad zakupem meridy silex 400 i myśle nad rozmiarem pod siebie. Niestety nigdzie w promieniu 100 km ode mnie 0:010:01 nie ma tego roweru w sklepie i zastanawiam się na jakim rozmiarze ramy Ty jeździsz i czy mógłbyś mi podpowiedzieć jaki rozmiar wybrać dla Siebie? Mam 186 cm wzrostu i przekrok 87. Wszystkie kalkulatory mówią, że L ale może Ty jeszcze mnie poratujesz jakąś sugestią bo w internecie zdania są podzielone. Dzięki z góry!
@@Velobird z komentarzy różnych ludzi na forach tez doszedłem do tego wniosku ze lepiej jednak wziąć M bo masę osób wzięło L i był trochę za duży. Po zmianie na M podobno Francja elegancja. Dzięki wielkie za odpowiedz. Pozdrawiam! 😁
Ja ostatnio się bujłem na prostej do 35 km/h (opony Continental SpeedKing CX 35 mm, ale realnie na mojej obręczy mają 37 mm) i stwierdziłem, że jednak stanowczo muszę nabrac wprawy do tego i siły w nogach do takiego pedałowania. To już jednak jest wysiłek dla mnie, amatora, który jeżdzi na co dzień dość małe dystanse. Dla mnie aktualnie optymalne (bez uczucia zmęczenia) jest w granicy 20-25 km/h.
@@Velobird tym bardziej przy moich założonych dość grubych oponach, tj. Continental SpeedKing CX 35 mm (37 mm realnie) i kierownicy flatbar (nie jeżdżę więc w dolnym chwycie). zapodaj.net/b5cc36dd3bbc8.jpg.html
Dla mnie wszystko od 30 w górę to kosmos. Jak patrzę na wyniki szutrowych ultra to łapię się za głowę - np. Galicja Gravel Race: czołówka dystansu 500km ze średnią 31 km/h.
@@Velobird Z tego co wiem to faktycznie dość dobra trasa była. Z drugiej strony jak mają "normalne" szutry to 29-30 (Robinsonada, GLG) także niewiele mniej.
Z reguły różnica jest duża a czasem nawet ogromną... dla przykładu pod wiatr że stała mocą można jechać 27km/h a na powrocie 35km/h gdzie średnia wyjdzie 31-32km/h 😉
@@Velobird no dokładnie tak pod wiatr bardzo mocno zwalniam do 26/28 ale wtedy raczej wole poczekać aż pojadę z wiatrem i wtedy przyspieszać i zmieniać tempo i robić sprint
Jeżdze Silexem 700 i to jest świetny rower, ale faktycznie nie każdemu przypasuje. Dla nie to był bardzo świadomy wybór, głównie ze względu na pozycję i komfort. Peace ✌🏻
Dopiero odkryłem twój kanał. Super mi się podoba. Jeżdżę mtb dokladniej kross level 5.0 2021. Jest super ale szukam czegos lepszego. Mam.dylemat z tym napedem 1 na ponieważ sporo jeżdżę po aswalcie.... a nie moge sobie pozwolic na 2 rowery. Dodatkowo problemy z kregoslupem i nie wiem już sam jaki rower jest dla mnie. Lubie sobie wjechac w mocniejszy teren. Chyba wybiorę mtb... pozdrawiam
@@Velobird wydaje mi sie za krótki lekko, jak go rok temu wybierałem to na wyższym było mi niewygodnie bardzo teraz trochę wyrosłem. Myslałem tez o innym mostku. Od zeszlego roku zbieram pieniądze i sobie myśle co kupić. Ten kross jest bardzo fajny jak za tę cene.
Przy okazji zostawiam suba aby nic nie przegapić. Co do smieci ma końcu filmiku masz racje. Ja mimo wieku 16 lat zawsze gonie kolegów aby było czysto. Jak ktos zabrał pełne to powinien zabrać ze sobą puste.
Cześć. Na stronie sklepu, w którym pracujesz, są gpxy z kilku tras po Włocławku. Mam pytanie - mógłbyś wrzucać tam gpxy swoich tras (gravelowe i szosowe) w okolicy Włocławka?
Trasa z Twojego filmu wygląda na w miarę spokojną (nieduży ruch samochodów na odcinkach asfaltowych). Kilka miejsc kojarzę - ścieżka przez las z południa na Pinczatę, droga przez Warząchewkę. Fajne połączenie dróg szutrowych i asfaltowych.
Ja z pytaniem trochę odbiegającym od tematu filmu . W filmie o testach kalibrowales pomiar mocy . Czy to dotyczyło konkretnie twojego pomiaru , czy każdy rodzaj się kalibruje a jak tak to w jaki sposób . Ja mam srednio 300 w mam 190 cm i 106 kg . Pomiar w korbie rival 46 zębów rower fitness siris x 5 i średnia prędkość około 23 km 😭 . Może coś nie tak z pomiarem
W przypadku jak sremowski pomiar mocy 2 korbie na pająku to nie musisz kalibrować, tak samo jak w pedałach. Takie pomiary jak Inpeak na ramieniu wymagają kalibracji po około 10 minutach jazdy 😉
@@Velobird Czekam z niecierpliwością na Twój film w takim razie , jak również czekam na pomiar do mojego drugiego roweru też na rivalu też duża tarcza ma 46 zębów mniejsza 33 roubaixa . Myślę że porównanie obydwu rowerów na takiej samej tarczy z takim samym pomiarem mocy może być też ciekawe 🤔😁
Ja jeżdżę sporadycznie, ale na 30 km swoim stalowym gravelem z oponami 37mm, przy wadze 105 kg i wzroście 190 cm, kręcę 25 km/h, ale 90% mojej trasy to asfalt, więc muszę trochę popracować.
Ja do opon 1,75cala (44mm) daję 3,6bara tył i 3,0bara przód. Rower treking z bagażnikiem, koszykiem i plecakiem ~10-15kg (plecak). Rower z bagażem około 30-35kg. Moja waga około 78kg.
Testowo wczoraj zrobiłem rundkę tylko po asfalcie fakt 2 kategorii, ale asfalt gravel Kross Esker 6.0 11 kg bo zmienione opony na mtb Continental Race King 2.0 średnia 33.5 km na 45 kilometrach drogi a myślałem że Esker nie leci po szosie to w 4 strefie tętna było.
Continental Race King to bardzo szybka opona jak na MTB 😉 też kiedyś z niej korzystałem i bardzo mi się podobała jazda na niej nie licząc słabszych bocznych sscianek 🤔
Tak się zastanawiam czy nie kupić gravela z prostą kierownica ktoś coś powie na ten temat? Jest to sens coś takiego kupować ? Pętlę 33km na fulu MTB , opony 2.3" robię teraz że średnią 19km/h, w pionie podjadz 550m, a chciałbym szybciej. Przydał by się drugi rower
Jak dla mnie to świetna szosa - jedyna do której mogę włożyć opony jakie sobie ubzduram, błotniki i bagaże. Oczywiście sklepowa wersja jest gravelem i dopiero zmiana kół i opon na prawie szosowe zmienia charakter. Mi taki sprzęt odpowiada - jest wolniejszy od szosy ale po pierwsze z nikim się nie ścigam i oprócz przedniego koła oraz kawałka drogi chcę jeszcze widzieć świat wokół, po drugie szosa mnie męczy geometrią, po trzecie komfort jazdy, po czwarte szybszy od górala i crossa - co za tym idzie mniej umęczy na dłuższej trasie.
Zastanawiam się nad zmianą swojego crossa evado 7 na gravela. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy odczuje różnice na szutrach na kamienistej drodze. Czy będzie bardziej komfortowo?
Czy komfortowo... niekoniecznie bo jednak w rowerze crossowym mamy amortyzator ale za to w gravelu będzie trochę szybciej ze względu na wagę i sztywność, ale to i tak dużo zależy od opon 😉
Zastanawiam się czy moja kondycja jest do dupy jak wczoraj średni miałem 20km/h na trekkingowym , na piaskach w lesie nie ryzykowałem wywrotki było wolniej i wiatr wiał.
@@Velobird do 25 wspomaga cię bateria,potem się wspomaganie odlącza i reszta same mięśnie nóg,też możesz jechać i 30 i 40 na godz,ale już nie wspomaga silnik
Ja tam lubię super asfalty, ale po górkach. Płaskie tereny mnie nudzą. Szosą mi się super jeździ. Może kiedyś gravela kupie, ale na razie mnie jakoś nie ciągnie do lasów, za dużo komarów i bąków i innego robactwa
Ja mocniejszym dopięciem przy bezwietrzej pogodzie jestem w stanie wykręcić 25 km/h i jestem z takich wyników zadowolonych. Z wiatrem średnia prędkość to ok. 30 km/h na odcinkach 20-kilometrowych potrafię przejechać. Wszystko zależy od nogi. Mocniejsi rowerem MTB szybciej pojadą niż ja na grawelu.
@@Velobird Chujowo. Może gdybym bardziej się przyłożył do treningów, zabrałbym się z jakąś grupą, to pewnie by było inaczej. A tak to jeżdżę sam po nizinnych terenach. I nie mam chęci i czasu na większe zaangażowanie w rower.
@@Velobird Co z tych segmentów, jak codziennie jeździ się po wielu z nich i niektóre wyniki są już trochę wyślubowane. Też czasami biorę udział w Maratonach Kresowych na MTB i udaje mi się nie dojeżdżać do mety na ostatnim miejscu. Nawet z 20-30 zawodników potrafię wyprzedzić.
Przy MTB trzeba będzie więcej siły włożyć i dlaczego GRAVEL w terenie miałby być niebezpieczny? 🤔 to głównie zależy od naszej techniki a nie od roweru...
@@Velobird Oj teren może być różny i to mowa o drogach nawet tzw rowerowych znakowanych szlakach. Trafiam na takie gdzie jakiś geniusz np wysypuje grube kamienie dobre na traktor i trzeba było na mtb uważnie powoli zjeżdżać żeby nie wyglebic. Teraz pada, będą znowu błota i półmetrowej głębokości kałuże nieraz na całej drodze. Masz tam za dobre drogi gruntowe. Po suchym, równym szuterku tez śmigam i 30 na godzinę. Ciekawią mnie jednak porównania jazdy asfaltem szosowek z gravelami. Stawiam tezę ze im wolniej tym mniejsze różnicę np wydatku mocy czy subiektywne odczucia. Taki zrób test. Pojedź obiema maszynami np średnia 20, 25, 30 i 35. Zapewne przy 35 będą już gigantyczne różnice, co potwierdzi w sumie oczywiste założenia.
@@Velobird obecnie mam od producenta Marin Four Corners opony WTB Resolute, 700Cx42, Puncture Protection Marin Aluminum, obręcze Double Wall, Disc Specific nic konkretnego to nie mówi xD
No to pewnie są bardzo ciężkie więc warto poszukać lżejszych (i aby miały odpowiedni limit wagowy) jeżeli ma być budżetowo ta jakieś Alu a jak można zaszaleć to karbon 😉
Proszę o poradę jak trenować żeby średnia ok. 28-30km/h była możliwa na dystansach ok200km. Ja jak mam 25km/h to już jest cud, bo generalnie mam ok. 23km/h. Jeżdżę na gravelu KROSSa
@@mariusznowak3898 dużo czynników wpływa na takie osiągnięcia między innymi mądre treningi oraz dobry sprzęt i teren... Za dużo by tu pisać. W niejednym moim filmie znajdziesz odpowiedzi na te pytanie ✌️
Na gravelu na asfalcie na odcinku 60 km mam średnią 30.6 kmh to tak rekordowo się sprawdzam od czasu do czasu. A tak to od 28 do 30 kmh. Oponki mam 35 mm ♍♍
Mój kolega śmiga na ustawki szosowe ostatnio na taką 93km z średnia 32.5 ma opony 35mm chwalbe g one i oby cię nie zmyliło że taka średnia bo np przez 9km na kole się trzymał gdzie gnali średnio 40-43 a on jeździ od połowy kwietnia i ma 2300km.
@@TajsoN1918 Czyli na dobrej ustawce bez szans - przykładowo na stołecznym Rondzie Babka chłopaki mieli na 75 km średnią 43 (na 140 km pewnie ok.35) - teraz widzę, że 42-44 w zależności od roku i wariantu...
Dla mnie 30 to max na szosie, a nie średnia, ale na MTB. I to najwyżej 10 kilometrów na płaskim, bez wzniesień i wiatru, jak mam dobry dzień. No ale po pierwsze, ja to już jedną nogą na emeryturze jestem, po drugie mój rower to 22kg (elektryk z baterią, ale mówię teraz o jeździe bez wspomagania, bo tylko pod górkę używam), po trzecie duży chłop jestem, ze 2x cięższy, niż Ty :).
@@Velobird a tak, dzięki, mam takie plany właśnie :). Ostatni raz zrobiłem 100km 10 lat temu, wcześniej często wakacje na rowerze z namiotem minimum 1000km, na przemian z żaglami - czas wrócić do formy i podróży rowerowych już na emeryturze...
Gratuluję wyniku 🌞 Noga podaje i jest moc zwłaszcza w takim terenie . I tu masz rację że jak ktoś ma obiekcje to niech z Tobą przejedzie . Ci co najmniej mają do powiedzenia najwięcej się wychylaja . Twój rower zbiera bardzo dobre recenzje . Dzięki za kolejny super film . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵♂️
Jaką trzeba mieć kondycję żeby cały czas utrzymywać średnią prędkość 30km/h na kadencji powiedzmy 80-90 i do tego jeszcze na szutrach? Żadna rewelacja bo tyle to się da osiągnąć każdym rowerem który ma odpowiednie przełożenia, czy to w piaście, czy to na kasecie i przedniej zębatce i nawet może to być zwykły single speed na twardym przełożeniu.
@@Velobird Trzeba być bardzo dobrze wysportowanym i w bardzo dobrej formie, bo inaczej nie da się wytrzymać dłużej niż pół minuty, na płaskiej szosie bez wiatru. Już próbowałem parę razy, zawrotna prędkość jak na rower i spory wysiłek przy kadencji 80 r/min. Rowerem to się jeździ średnio do 15-20 km/h i z tego co wiem to dotyczy większości ludzi.
Rekreacja nie jest zła. Każdy jeździ jak potrafi i jak ma ochotę. Ja traktuję rower lajtowo chociaż jeżdżę dość dużo. A czasami wracam z trasy i nie wiem ile zrobiłem km. Fun najważniejszy!!!
Z dobrym wiatrem to i pol dnia 😜 a tak na rundzie na wypasionym rowerze to ze 100km 🤔 ciężko mi teraz powiedzieć ale pewnie za jakiś czas zrobię sobie test jaka średnia wykręcę na 100km i zobaczymy ile do 40km/h zabraknie i czy zabraknie 😊
Może jest tutaj ktoś z Krossem Eskerem 2.0 😊 Udało Wam się osiągnąć średnią 30 km/h? Dzisiaj goniłem na wynik średniej. 51.5 km z średnią prędkością 28,2 km/h i nie poszło więcej. Opony na około 3.5 bara. 2 razy przytrzymały mnie światła a reszta pusta droga. 😅
jest bardzo ciężko 30km/h w ciągu 60 minut bo w 60 minut udało mi się dopiero 25km zrobić . Mi się udało przejechać 30 km w czasie 1 : 14 : 25 na moim Kross Esker 5.0apex 2023. Na moim wcześniejszym rowerze ledwo 20km udawało mi się zrobić w 60 minut a wcześniejszy rower miał małe koła 26cali1.75 a dokładnie wcześniejszy model roweru kross hexagon v3
Też mam sailexa 😎 siadają koleżki na rowerek i mówią śmieszne nim się jeździ...ale czemuś pod górkę to ja jestem pierwszy😅i po za tym czasem czekam na nich))on ma coś w sobie jak ciśnieniesz dobrze się prowadzi
Ja na mtb mam średnią prędkość 17-18km/h na trasach 30-60km Myślę czy na gravelu będzie lepiej czy poprostu taki słaby jestem i gravel nic nie zmieni 🤔
@@Velobird Dzięki za odpowiedź 🙂 Kiedyś jeździłem po wertepach ale od roku jeżdżę trasy po asfalcie i troche szutru. Mysle czy zmienić opony na bardziej pod asfalt czy właśnie pójść w gravel gdyż chciałbym zwiększyć zasięg i zrobić w końcu wymarzone 100km 🙂
na góralu za 645zł z allegro w 2015 roku zrobiłem 100km. Na crossie Cube Curve 2015 tylko 125km. Nie byłem w stanie więcej, na tych rowerkach. Na Gravelu, Marin Gestalt 2 2020 już udało się zrobić 252km, po 5 letniej przerwie i to już po 2 tygodniach jazdy. Więc jest różnica i dużo zależy od roweru i zdrowia przede wszystkim.
@@chriskros8858 Dzięki, narazie jeżdżę na mtb dalej ale progresuje bo ostatnio zrobiłem trase 100km i średnią miałem około 19,5km/h. Postanowiłem jednak że przesiądę sie na gravela 😊
@@Velobird delegacje juz się skonczyla. Ale kilka razy zdażylem pojezdzic. Fajne trasy macie, dobre asfalty, park krajobrazowy pod nosem no i troche pagorkow 👍
Lato przelatałem na rowerku Kross evado 4 . Jezdziłem nim po Europie ,jak i po kraju . W Holandii rowerowej mekce po tygodniowym pobycie na setki mijanych rowerów naliczyłem może z 5 graveli .reszta to rowery miejskie ,krosy , i szosówki .W Francji podobnie. W Polsce parę razy zaliczyłem Hel i graveli na R10 jak na lekarstwo .Może już czas skończyć z tym gravelowo -marketingowym bełkotem i praniem mózgu wmawiając Kowalskiemu że za swoją miesięczną pensję kupi szajs a nie rower
Z całym szacunkiem, ale na moim kanale nie ma marketingowego bełkotu i rozumiem Cie, że w tym samym budżecie możemy dostać rower na lepszym osprzęcie lecz są osoby tak jak ja, która nie potrzebuje amortyzacji i lubię kierownice typu baranek, więc na czym mam jeździć jak nie na gravelu 🤔
Cześć ,na pewno nie . Według mnie jazda tym bardziej na grawelu i porównywanie średnich mija się z celem (ale to jest tylko moja uwaga)a druga sprawa jak już rozmawiamy to stoję przed wyborem grawela :Trek checkpoint na sorze czy nowy romet aspre 2 na grx
Ja jestem taki, że staram się łączyć przyjemne z pożytecznym 😉 a co do wyboru że względu wizualnych wolałbym Treka a ze względów osprzetowych Rometa 😜 pytanie na czym Ci bardziej zależy 🤔 ja bym kupił obydwa przełożył osprzęt i sprzedał Rometa 😉
@@Velobird właśnie taki mam problem bo Trek bardziej mi się podoba ale osprzęt słaby a Romet ? a na kupno dwóch to nie ma szans mam zielone światło od żony na max 6000 .Dzięki za szybką odpowiedź na razie trek prowadzi
Czy od tych szutrów i terenu niby utwardzonego leśnego nie boli Cię kręgosłup ? Wiadomo wtarsza się być rozluźniony i nie spinać ale to też kilka godzin treningu więc ciekawi mnie jak reaguje układ stawowy w kręgosłupie
To był jeleń, raczej samica czyli łania. Fajny kanał. Ja też lubię pojeździć po lasach. Mam starą meride kalahari, planuje wymianę na crossway XT lub 500. Pozdrawiam i szerokości!
Gravel to praktycznie szosa. Ja na typowym trekingu z bagażnikiem, koszykiem, plecakiem, błotnikami i lusterkami, opony 1,75cala (44mm) mam zwykle 30-32km/h.
Film jest sztuką i pokazuje nogę rowerzysty. Po pierwsze kogo stać na pomiar mocy.. Zrobienie średniej 30 to nie problem. Pytania czy trasa miała wzniesienia i ilu procentowe. Ukazanie watów to jedno, a co z kedencją.. Film nic nie mówiący tak naprawdę. No i wybór opon jest szeroki i pokazuje jeden model i wg mnie nie najlepszy.. Kto nazywa gravela rowerem dla dziadków.. Powodzenia. Film ma dwa lata, ale temat wciąż świeży.
o rany, masakra. kolejny "test" z dupy. nie wszyscy sa w stanie jechać 240W, a nawet przy 240W niekoniecznie musi być taka predkosc, bo to wszystko zależy od warunków. można cisnąc po 300W i mieć średnia 20kph.
No i jaki to ma sens? Jak dla mnie walka o te wykręcane średnie to kompletny nonsens .Dzisiaj 30 jutro 31 za m-c 35 i co dalej? Jezdzić podziwiać krajobrazy cieszyć się samą jazdą a nie napinać do momentu jak żyłka w dupie pęknie i robić z siebie agregat prądotwórczy
@@VelobirdTo proponuję jeździć 200km/h wtedy zwiedzisz jeszcze więcej.😅.Fajnie że masz pasje i dzielisz się nią z innymi przyjemnie się to ogląda.Ale tu nie chodzi o bicie rekordów czy oglądanie zabytków na czas.Wkurza mnie drenowanie kieszeni przez firmy wykorzystujące czas pandemii i inflacji które przez swoich marketingowców próbują nam wmówić że rower typu kros np na deore jest gorszy od 2 razy droższego gravele na podstawowej czyli najniższej grupie. Założę się że jak do swojego krossa evado 4 założę baranka z flarą to będę mieć gravele za połowę ceny tzw oryginału który spełni 99% moich oczekiwań
Kilka tras Gravelowych w mojej okolicy pod tym linkiem:
www.komoot.com/pl-pl/user/1145708659650/tours?type=planned
Trochę mam do Ciebie daleko ale dzięki za trasy może kiedyś skorzystam
Polecam 👌
Byłem pewien ,że to okolice Opola 🙃
A to tylko Włocławek 😁
Co to jest za uchwyt do gopro ? Też szukam czegoś co można szybko odpiąć i potem zapiąć z powrotem jedną ręką.
Po latach przerwy wracam na rower. Dzięki za filmik, jest motywujący :D
Super, że znalazła się motywacja do powrotu na rower 👌
Na przejażdżkach miedzy 70-100 km średnia 25 jestem w stanie zrobić :) No ale waze prawie 100 kg ;) I zaczynajac jezdzic rowerem pare late temu 15km ledwo robilem wypluwajac pluca ze srednia 15 km/h ;)
No to teraz jakby parę kilogramów się udało zrzucić to lepsze wyniki będą gwarantowane 😊
Ja miałem podobnie przy 110kg, każdy mały podjazd to orka. Wróciłem do roweru rok temu z masą 80kg i spokojnie 100km w okolicy 31km\h można kręcić. Przejazdy godzinne 33 na spokojnie w okolicy zone2 i 3.
110 kg, 78 cm w udzie, BF ok. 20%, rower z Decathlonu Riverside 500, średnio pofalowany teren z jednym podjazdem 15% nachylenia ok. 3-4 km i średnią na 100 km sie udaje zrobić 25-27 km/h. Gdybym miał cieńszą oponę i rower ważący zamiast 14 kg to 10, to bym na pewno się zakręcił w okolicach 30 km/h lub więcej. Dodam, że to bez większego przygotowania.
Przejażdżka 70-100 km ? :) To już gruby temat
Na takim rowerze wynik jak najbardziej realny dla kogoś kto regularnie i dobrze jeździ. Kiedyś daawno temu w okolicach roku 2000 kiedy na MTB jeździło się przez duże J na ca. 11 kg rowerze MTB 26" Scott Comp Racing, pierwsze 100 km spokojnie robiłem w 3:20'-3:30'. Tylko to było na oponach WTB Velociraptor 1.9 przód oraz Panaracer Fire XC Pro 2.1 tył, obie ciśnienie około 1.8-2.0 bar. Taka ciekawostka, że rower z tymi przeszło 20-letnimi gumami mam do dnia dzisiejszego. Poza oczywistym wytarciem kloców bieżnika na oponach nie widać żadnego zużycia typu parcenie czy spękanie gumy ze starości. W tym samym czasie miałem krótki epizod z rowerem szosowym Klein Stage Comp z oponą 25c, na takim sprzęcie przelotowa prędkość rzędu 40-42km/h to było jak przysłowiowe splunięcie, rower dosłownie sam się toczył ;) Ale jakoś szosa mnie nie wciągnęła, prędzej czy później uciekałem do lasu i tak mi zostało do dnia dzisiejszego ;)
Bardzo ciekawa historia tylko szkoda, że z szosowaniem nie zaiskrzyło... lecz najważniejsze, aby odnaleźć własną drogę i jeździć tam gdzie się lubi 👌
@@Velobird Po części wpływ na to miał fakt, iż w tamtych czasach szosa była trochę poza marginesem i nawet nie było z kim jeździć. Wszyscy byli w amoku MTB ;) Obecnie kolarstwo szosowe rozkwita ale w moim przypadku głównie zniechęca mnie dzielenie szosy z samochodami i związane z tym ryzyko poważnego wypadku. Nie bez znaczenia jest też konieczność wdychania spalin, które obecnie i tak są bez porównania mniej toksycznie niż ćwierć wieku temu. Poza tym na MTB czy gravelu po prostu inaczej mija czas, powiedzmy że więcej się dzieje w jednostce czasu ;)
Koncepcja "gravela" nie jest nowa, pamiętam jak śmigałem w latach 90-tych na Romecie Orkanie - koła 28cali, opony około 40mm, przerzutki przód i tył, kierownica baranek i w komplecie błyszczące i ciężkie błotniki - więc prawie jak gravel! :)
A średnia mocno zależy od trasy, po płaskim nie trudno zbliżyć sę do średniej 30. Ale w świętokrzyskim gdzie na każde 10km jest zwykle nie mniej niż 100m żeby mieć średnią ok 30 to już musisz być niezłym koniem :) O podhalu nawet nie wspomnę :)
Pozdrawiam!
No może będę miał okazję na urlopie pojechać na górki to sprawdzę nogę 😉
Koncepcja może nie nowa ale pamiętam jak jakieś 10 lat temu jak szukałem szosy do której można założyć szerokie opony to wszyscy mnie wyśmiewali, że trzeba mieć dwa rowery szosę i mtb inaczej się nie da. Dziś te same osoby śmigają na gravelach. ;D
Podobnie u mnie w Beskidach 10 km ciągłej jazdy pod górę z prędkością między 6-15 km/h bo nachylenie skacze na dwucfrowe wartości no to sobie wykręcisz średnią może 16-20 jak na szczycie nie padniesz i będziesz miał siłę mocno pocisnąć w dół . Nawet jak jest płasko to jednak pod górę i ciężko utrzymać 30.
Też używałem tego "czołgu". Wg. dzisiejszych standardów rama była za duża, wtedy po prostu trzeba było z tym żyć. Przez moje "leśne zapędy" miał okrutnie krzywe koła, połamałem widełki. Po zakupie pierwszego mtb już więcej na niego nie wsiadłem 😢. Ale pamiętam, że kochałem tego błękitnego bolida.
Haha ja 30 to na szosie muszę się spinać by przez godzinę utrzymać 😂. Pozdrawiam po sąsiedzku z Płocka ;)
Z czasem będzie łatwiej
witam o/
dla mnie to wartość wręcz nieosiągalna
od września zeszłego roku zacząłem jeździć trochę więcej niż tylko do pracy, a gravela kupiłem w lutym tego roku(obecnie ma ok 2600km nalotu)
traski jakie robię obecnie to tak 40-70km i na nich osiągam średnie w okolicach 23-25km/h, czasami jak układ planet jest sprzyjający to uda się podejść ze średnią w okolice 28km/h, natomiast na dystansach w okolicach 100km(takich mam na koncie raptem kilka) średnia spada do 20-22km/h
ale ważny jest fun i tu gravel nie zawodzi(przynajmniej w moim przypadku)
pozdr. o/
Z czasem będzie jeszcze łatwiej 😉
Niewyobrażalne. Dla mnie nawet na szosie, gdzie 200 km po górach, Karkonoskie czy Stogi Izerskie Katorgami wchodzą aż miło :)
No w górach to inna bajka 😉
Ze swojej strony napiszę, że kask bontragera z wavecellem jest wg mnie ciężki i przez ten plaster pod kopułą owad, który wlatuje już nie wylatuje samodzielnie. Wg mnie jakoś nadaje się do treningów szosowych i mtb. Na zawody szukałbym innego. Chodzi o wentylację. Szału nie ma. Na zawodach mtb dało się to odczuć dość mocno. Do miasta, do turystyki do rekreacji i lekkich treningów bardzo dobry kask. Wg mnie wygodny a system dobrze dopasowuje się do obwodu. Jeszcze jedna uwaga, może tylko w moim egzemplarzu: Czasem potrafi zaciąć się kółko regulacyjne.
No i już nie muszę filmu o kasku nagrywać 😜 choć jeszcze mam parę w rękawie plusów i minusów o których mógłbym opowiedzieć 😊
@@Velobird żeby nie było. To fajny kask, szczególnie w tej cenie. Bardzo chwaliłem go sobie gdy temperatury były niskie.
Po mocno pofałdowanym terenie na mtb przez 2h dotrzymywałem kroku gravelom w tempie średnim 28. 90% szutrów leśnych. Mając gravela może byłoby szybciej. Później wysiłek włożony w utrzymywanie tempa na grubym kapciu przy pozycji mało aero zemścił się, ale odnotowane.... W ściganiu spokojnie 30 można utrzymać na gravelu. W jeżdżeniu codziennym nie warto się tak katować.
No nie da się ukryć, że co do szybkosci gravel ma przewagę, ale to też dużo zależy od naszego poziomu i od komponentów jakie użyjemy w rowerze 😉
@@Velobird mtb w moim przypadku odstawał trochę na podjazdach. Dało się wyczuć brak lekkości i sztywności przy ładowaniu pod górę, poza tym pesel zaczyna skrzypieć na podjazdach ;)
Kolejny kudos za kolejny film. A nie to nie ta strona😁. Like za film i łapka w górę. W moim rankingu jesteś już pierwszy. Dlatego każdy segment na którym mogę z Tobą rywalizować podnosi moje rowerowe morale. Liczę na piątkę i autograf na Robinsonadzie 🤣. Tak trzymaj.
Niewyobrażalne, jak Wy taką średnią osiąganie... przecież to trzeba z 40km\h cisnąć prawie cały czas... bo w piachu i momentach zwolnienia to 30km\h nie dasz rady średniej wykręcić ;)
No w tym przypadku jechałem równa stałą prędkością... jakoś szło 😉
Dokładnie. Jedziesz ciągle w okolicach 37-38, pod górki prawie 30km/h, a średnia wychodzi około 30.
dużo zależy od tereny (w tym zakrętów i nawierzchni) oraz samych opon. na kołach szosowych to średnia 30 jest luźna. Przy twardych szutrach i na oponach 40 mm to jestem w 3 strefie tętna
Eee tam, wystarczy w miarę równo jechać - kilka lat temu na MTB miewałem 26-27 km/h średniej przelotowo po lasach ;-)
Dlatego taki filmik jest kompletnie bez sensu
@@pej0s
Zajebiste filmiki Włocławek pozdrawia.
Dzięki i pozdrawiam 😉
u siebie jak dodam prędkość uciekającego jelenia, to tez wycisnę taką średnią 😊
Nie wiem czy prędkość mi przez niego wzrosła ale tętno na pewno 😊
U mnie średnio 23-26km/h w zależności od długości trasy, ale ja to waga ciężka (123kg) więc nie jest źle :-D
No to nic tylko teraz zrobić wagę dwucyfrową i zobaczysz jaka będzie różnica 😉
Jest zaje...
@@Velobird poniżej 105 bym nie chciał ;) od lat siłownia ;) rower rekreacyjnie dla oczyszczenia łba z innych spraw :)
@@YourbetPL Miałem tak samo.Siłownia to był priorytet.Niestety zdrówko zaszwankowało.Nadal ćwiczę tylko że w domu. Ławeczka wyciąg kilka par hantli i jakoś idzie.Nic na siłę wszystko z głową- mam cukrzycę.Rower też dla przyjemności, ale 150 góralem w terenie (łaś łąki wały przeciwpowodziowe Płock Warszawa) w 7 godzin jeszcze pyknę.Przecież tu chodzi właśnie o tą radochę z jazdy odstresowanie.Kiedyś średnia z treningu była najważniejsza- nie potrafiłem się cieszyć jazdą samą w sobie.Teraz to relaks wypoczynek a jak przy okazji uda się zrobić dobry czas to gitara.
Mam 51 lat na niektóre rzeczy patrzę już inaczej.
To samo z siłką .Kiedyś siła i masa, dzisiaj aby kałdun i dupa nie wisiała i w łapach galarety nie było.
Pozdrawiam
Też kiedyś chodziłem na siłownię... miesiąc czasu 😊 może w tym roku się przekonam 😉
Tak oglądam i czytań nie natym polega graveling nie na biciu rekordów szybkości to ma być jazda dla miłych wrażeń na oglądaniu pięknych widokow nie do scigania
To dlaczego są wyścigi gravelowe i nie tylko dla amatorów ale UCI też coś takiego organizuje? 🤔
Na BMX tez się ścigają. Na wszystkim można się ścigać i jeździć rekreacyjnie również na szosie. Niby czemu uważasz ze na graavelu się nie ściga !?
To o czym piszesz to turystyka, można ją uprawiać na każdym typie roweru, bez roweru zresztą też.
A może niech każdy korzysta ze swojego bajka jak mu pasuje? Dlaczego ludzie tak bardzo lubia mowic innym co maja robic ze swoim wolnym czasem...
26km/h na MTB na dystansie 40 km. Niestety ciężko na górskim wyciągnąć więcej. Na prostej przy 33-34km/h czuje, że każdy km/h więcej to jest już duża utrata energi
Na gravelu jest trochę łatwiej 😉
Ja po roku jazdy sie ciesz jak uzyskam srednio 21km na 50 km ;) tylko rower mało sprzyjający bo Four Corners
Z czasem będzie łatwiej ✌️
...dla mnie bomba.👍 Chciałbym tyle dawać na 240 watów.💪 Pozdro z Torunia!
Pozdro z Włocławka 😉
Jakbyś ważył tyle co ja (100kg) to 400w mało żeby takie czasy kręcić...
@Wojciech B. zawsze można ważyć tyle co ja 😉
@@wojciechb.1060 Prawda. Do takich czasów trzeba mieć drobną budowę i mało ważyć.
@@Velobird jasne, moje optimum to 93 kg przy wzroście 197... Ale i tak po górkach (20% w wzwyż) szczypiory ok. 65kg mnie leją...
Hej, zastanawiam się nad zakupem meridy silex 400 i myśle nad rozmiarem pod siebie. Niestety nigdzie w promieniu 100 km ode mnie 0:01 0:01 nie ma tego roweru w sklepie i zastanawiam się na jakim rozmiarze ramy Ty jeździsz i czy mógłbyś mi podpowiedzieć jaki rozmiar wybrać dla Siebie? Mam 186 cm wzrostu i przekrok 87. Wszystkie kalkulatory mówią, że L ale może Ty jeszcze mnie poratujesz jakąś sugestią bo w internecie zdania są podzielone. Dzięki z góry!
L teoretycznie powinna być dobra choć zawsze można wziąc M i wydłużyć mostkiem wrazie jakby rower okazał się za krótki 👍
@@Velobird z komentarzy różnych ludzi na forach tez doszedłem do tego wniosku ze lepiej jednak wziąć M bo masę osób wzięło L i był trochę za duży. Po zmianie na M podobno Francja elegancja. Dzięki wielkie za odpowiedz. Pozdrawiam! 😁
Ja ostatnio się bujłem na prostej do 35 km/h (opony Continental SpeedKing CX 35 mm, ale realnie na mojej obręczy mają 37 mm) i stwierdziłem, że jednak stanowczo muszę nabrac wprawy do tego i siły w nogach do takiego pedałowania. To już jednak jest wysiłek dla mnie, amatora, który jeżdzi na co dzień dość małe dystanse. Dla mnie aktualnie optymalne (bez uczucia zmęczenia) jest w granicy 20-25 km/h.
35km/h na gravelu to już sporo nawet dla mnie... jest to możliwe ale już głównie asfaltowo i z dużą mocą 😉
@@Velobird tym bardziej przy moich założonych dość grubych oponach, tj. Continental SpeedKing CX 35 mm (37 mm realnie) i kierownicy flatbar (nie jeżdżę więc w dolnym chwycie). zapodaj.net/b5cc36dd3bbc8.jpg.html
@@ThePCGamer85 Fajny rower to fitness?
@@arixih normalny gravel, tyle że z prostą kierownicą.
@@ThePCGamer85 fajny rowerek, Panie. Pozdrawiam!
Dla mnie wszystko od 30 w górę to kosmos. Jak patrzę na wyniki szutrowych ultra to łapię się za głowę - np. Galicja Gravel Race: czołówka dystansu 500km ze średnią 31 km/h.
Ta Galicja Gravel chyba była po mocno utwardzonych terenach, że taka średnia mieli 🤔
@@Velobird Z tego co wiem to faktycznie dość dobra trasa była. Z drugiej strony jak mają "normalne" szutry to 29-30 (Robinsonada, GLG) także niewiele mniej.
FSA Omega Adventure, 32/48, do tej korby jaki pomiar mocy byłby dobry? Jako ramię z inpeaka chyba by średnio się dało. Czy jednak się mylę?
Z Inpeakiem może być problem... lepszym rozwiązaniem będzie pomiar w pedałach co się wiąże z cena 😒
Może nie do końca na temat,ale co dalej z oponami Pirelli Cinturato Gravel M?Nie sprawdziły się?
Oczywiście, że się sprawdziły i dalej ym je miał gdyby nie ten skinwall a póki co nie chce zmieniać na to samo i czekam na coś nowego 😊
32/34 srednia predkosc stabilnie a przy odpoczynku to tak 30 i spokojnie odpoczywam (głownie asfalt a dystans to roznie raz 40 km, raz 80 czy 100)
O no to ładnie a na jakich oponkach? 🤔
@@Velobird Opona CONTINENTAL Ultra Sport III szosowa, nie droga ale jest super xd 28c głównie asfalt xd
A jaka różnica w jeździe z wiatrem a pod wiatr?
Z reguły różnica jest duża a czasem nawet ogromną... dla przykładu pod wiatr że stała mocą można jechać 27km/h a na powrocie 35km/h gdzie średnia wyjdzie 31-32km/h 😉
@@Velobird no dokładnie tak pod wiatr bardzo mocno zwalniam do 26/28 ale wtedy raczej wole poczekać aż pojadę z wiatrem i wtedy przyspieszać i zmieniać tempo i robić sprint
Jeżdze Silexem 700 i to jest świetny rower, ale faktycznie nie każdemu przypasuje. Dla nie to był bardzo świadomy wybór, głównie ze względu na pozycję i komfort. Peace ✌🏻
Dla mnie jest idealny mimo, że lubię bardziej agresywna pozycję 😉
Jakiego uchwytu na kask używasz do tej kamerki? jaki to model?
Teraz mam DJI Osmo Action 3 i ma oryginalne uchywy które są genialne 👌
@@Velobird dzięki za info, wlaśnie ostatnio czytałem, że z GoPro bywa różnie, a DJI jest pewniejszy.. jak ma jeszcze dobre uchwyty to już wgl super!
W skrócie, lepsza stabilizacja, nie wiesza się 100min przy około 0stopni wytrzymał, świetne rozwiązanie z tymi uchwytami i jakość też nie najgorsza 👌
@@Velobird a jak z szumem wiatru podczas jazdy? masz jakąś osłonę przeciwwietrzną?
Można pokombinować z gąbkami itp ale ostatnio trochę inaczej rozwiązałem ta kwestie i kupiłem mikrofony zewnętrzne
Dla mnie na razie nie osiągalne. Mówią że silex jest jak multipla.. Brzydki. Może i tak ale jaki wygodny.
No właśnie też już widziałem te swtierdzenie, że multipla 😊 mi tam pasuje 👌
Super film i dobre osiągnięcie, ja nigdy nie wykręciłem średniej 30 km\h.
Co to za uchwyt do kamerki?
Dzięki 😉 ten uchwyt jest w zestawie z kaskiem 👌
Dopiero odkryłem twój kanał. Super mi się podoba. Jeżdżę mtb dokladniej kross level 5.0 2021. Jest super ale szukam czegos lepszego. Mam.dylemat z tym napedem 1 na ponieważ sporo jeżdżę po aswalcie.... a nie moge sobie pozwolic na 2 rowery. Dodatkowo problemy z kregoslupem i nie wiem już sam jaki rower jest dla mnie. Lubie sobie wjechac w mocniejszy teren. Chyba wybiorę mtb... pozdrawiam
Super, że się podoba 😊 a pytanie czy musisz się ograniczyć do jednego roweru i czy ten w jakiś sposób nie spełnia Twoich oczekiwań? 🤔
@@Velobird wydaje mi sie za krótki lekko, jak go rok temu wybierałem to na wyższym było mi niewygodnie bardzo teraz trochę wyrosłem. Myslałem tez o innym mostku. Od zeszlego roku zbieram pieniądze i sobie myśle co kupić. Ten kross jest bardzo fajny jak za tę cene.
Przy okazji zostawiam suba aby nic nie przegapić. Co do smieci ma końcu filmiku masz racje. Ja mimo wieku 16 lat zawsze gonie kolegów aby było czysto. Jak ktos zabrał pełne to powinien zabrać ze sobą puste.
Cześć. Na stronie sklepu, w którym pracujesz, są gpxy z kilku tras po Włocławku. Mam pytanie - mógłbyś wrzucać tam gpxy swoich tras (gravelowe i szosowe) w okolicy Włocławka?
No to ja te trasy wyznaczałem 😊 pogadam z górą i może coś jeszcze się doda 😉
Trasa z Twojego filmu wygląda na w miarę spokojną (nieduży ruch samochodów na odcinkach asfaltowych). Kilka miejsc kojarzę - ścieżka przez las z południa na Pinczatę, droga przez Warząchewkę. Fajne połączenie dróg szutrowych i asfaltowych.
Ja z pytaniem trochę odbiegającym od tematu filmu . W filmie o testach kalibrowales pomiar mocy . Czy to dotyczyło konkretnie twojego pomiaru , czy każdy rodzaj się kalibruje a jak tak to w jaki sposób . Ja mam srednio 300 w mam 190 cm i 106 kg . Pomiar w korbie rival 46 zębów rower fitness siris x 5 i średnia prędkość około 23 km 😭 . Może coś nie tak z pomiarem
W przypadku jak sremowski pomiar mocy 2 korbie na pająku to nie musisz kalibrować, tak samo jak w pedałach. Takie pomiary jak Inpeak na ramieniu wymagają kalibracji po około 10 minutach jazdy 😉
@@Velobird Bardzo dziękuję za info już myślałem że pomiar zawyża dane 😂 . Czyli jest wszystko ok poza srednią 🤔😄
Pomiar pomiarowi też nierówny ale to będę sprawdzał niedługo 😊
@@Velobird Czekam z niecierpliwością na Twój film w takim razie , jak również czekam na pomiar do mojego drugiego roweru też na rivalu też duża tarcza ma 46 zębów mniejsza 33 roubaixa . Myślę że porównanie obydwu rowerów na takiej samej tarczy z takim samym pomiarem mocy może być też ciekawe 🤔😁
Silex mam i też chwalę. Jak merida wypuści następną wersję to też kupię.
Ciekawe kiedy to się stanie bo już słyszałem pogłoski, że na przyszły sezon coś miało być ale póki co cisza w tym kierunku 🤔
Ja jeżdżę sporadycznie, ale na 30 km swoim stalowym gravelem z oponami 37mm, przy wadze 105 kg i wzroście 190 cm, kręcę 25 km/h, ale 90% mojej trasy to asfalt, więc muszę trochę popracować.
Wszystko przed Tobą 😉
25 to dobry wynik - niektórym chyba zepsute liczniki mierzą prędkość.
Jaką masz szerokość opon? Ile barów dajesz? U mnie przy 2.5 bar opony 40mm są twarde jak kamień
Ładuję 2-2.5 bar... to też zależy od twardości gumy
Mam tufo thundero hd i man 0.5 i tył 0.6 serio. Albo manonetr bzdury pokazuje@@Velobird
Ja do opon 1,75cala (44mm) daję 3,6bara tył i 3,0bara przód.
Rower treking z bagażnikiem, koszykiem i plecakiem ~10-15kg (plecak). Rower z bagażem około 30-35kg.
Moja waga około 78kg.
Przelotowa po asfalcie 30-32km/h
Też ładuje 3 bar minimum. Niżej bez sensu schodzić przy 100kg@@jankowalski8527
Ja na kolarce mam średnią 24-25 km/h a wydaje mi się że wciąż lecę 30-40 km/h ale podjazdy od 6 do 10 proc i wylot sprzed klatki robią swoje.
jeśli na górksim rwoerze można mieć średnią prędkośc na około 100lkm 25/h na oponach ponad 2 cale to można
Na górskim też nożna i szybciej 😉
Testowo wczoraj zrobiłem rundkę tylko po asfalcie fakt 2 kategorii, ale asfalt gravel Kross Esker 6.0 11 kg bo zmienione opony na mtb Continental Race King 2.0 średnia 33.5 km na 45 kilometrach drogi a myślałem że Esker nie leci po szosie to w 4 strefie tętna było.
Continental Race King to bardzo szybka opona jak na MTB 😉 też kiedyś z niej korzystałem i bardzo mi się podobała jazda na niej nie licząc słabszych bocznych sscianek 🤔
@@Velobird Zamleczkowana póki co, gravel u mnie to dodatek, 98 procent szosa:)
Tak się zastanawiam czy nie kupić gravela z prostą kierownica ktoś coś powie na ten temat? Jest to sens coś takiego kupować ?
Pętlę 33km na fulu MTB , opony 2.3" robię teraz że średnią 19km/h, w pionie podjadz 550m, a chciałbym szybciej. Przydał by się drugi rower
Czemu nie typowy gravel? Boisz się baranka? 🤔
@@Velobird dokładnie tak , całe życie tylko na MTB FR i DH
Fajny film. Trasa idealnie dobrana do bezuzytecznego wynalazku jakim jest gravel, zwlaszcza w Polsce. Leci sub!
Jeśliby rozważać stan naszych dróg, to raczej rowery szosowe są podejrzane ;)
Panowie, każdy musi dobrać rower do swoich potrzeb a gravel to naprawdę świetna sprawa 😊
Jak dla mnie to świetna szosa - jedyna do której mogę włożyć opony jakie sobie ubzduram, błotniki i bagaże. Oczywiście sklepowa wersja jest gravelem i dopiero zmiana kół i opon na prawie szosowe zmienia charakter. Mi taki sprzęt odpowiada - jest wolniejszy od szosy ale po pierwsze z nikim się nie ścigam i oprócz przedniego koła oraz kawałka drogi chcę jeszcze widzieć świat wokół, po drugie szosa mnie męczy geometrią, po trzecie komfort jazdy, po czwarte szybszy od górala i crossa - co za tym idzie mniej umęczy na dłuższej trasie.
Zastanawiam się nad zmianą swojego crossa evado 7 na gravela. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy odczuje różnice na szutrach na kamienistej drodze. Czy będzie bardziej komfortowo?
Czy komfortowo... niekoniecznie bo jednak w rowerze crossowym mamy amortyzator ale za to w gravelu będzie trochę szybciej ze względu na wagę i sztywność, ale to i tak dużo zależy od opon 😉
Nie rób tego błędu
Zastanawiam się czy moja kondycja jest do dupy jak wczoraj średni miałem 20km/h na trekkingowym , na piaskach w lesie nie ryzykowałem wywrotki było wolniej i wiatr wiał.
No na trekkingu trochę inna pozycja więc nie ma co się dziwić 😉
Jakie waty zadajesz w rowerze? To jest rower elektryczny???
Zapomniałem wspomnieć ale mam pomiar mocy Inpeak... elektryk to nie może być gdyż E-Bike mają ograniczenie do 25km/h 😜
@@Velobird To był żart z mojej strony,kolego 😃 Zdrawiam serdecznie! 👍✋
@@Velobird do 25 wspomaga cię bateria,potem się wspomaganie odlącza i reszta same mięśnie nóg,też możesz jechać i 30 i 40 na godz,ale już nie wspomaga silnik
Pierwsze 80-100km w tym sezonie. Średnia 20 z przerwami na dosłownie 5 minut odpoczynku co 30km. Niby niewiele...ale odczuwalne.
Ja tam lubię super asfalty, ale po górkach. Płaskie tereny mnie nudzą. Szosą mi się super jeździ. Może kiedyś gravela kupie, ale na razie mnie jakoś nie ciągnie do lasów, za dużo komarów i bąków i innego robactwa
Dobre... piszę o robakach i ma muchę na miniaturze 😊 za pierwszym razem jak zobaczyłem tą miniaturę to delikatnie się nabrałem 😜
Pewnie na szosie zdrowsze wydzieliny z tłumików i opiłki z klocków chamulcowych.Ja unikam jak mogę szosy i kopciuchów osiedlowych.Pozdrawiam
@@stryjek1959 i tak wszyscy umrzemy. Znam ludzi co jeżdżą po 20 lat na szosie i zyją
A na drodze za dużo samochodów 😉
Ja mocniejszym dopięciem przy bezwietrzej pogodzie jestem w stanie wykręcić 25 km/h i jestem z takich wyników zadowolonych. Z wiatrem średnia prędkość to ok. 30 km/h na odcinkach 20-kilometrowych potrafię przejechać. Wszystko zależy od nogi. Mocniejsi rowerem MTB szybciej pojadą niż ja na grawelu.
To i tak ładnie 😉
@@Velobird Chujowo. Może gdybym bardziej się przyłożył do treningów, zabrałbym się z jakąś grupą, to pewnie by było inaczej. A tak to jeżdżę sam po nizinnych terenach. I nie mam chęci i czasu na większe zaangażowanie w rower.
Zawsze można pomyśleć co zrobić aby się zmotywować do wysiłku... mnie np czasami motywują segmenty na stravie 😉
@@Velobird Co z tych segmentów, jak codziennie jeździ się po wielu z nich i niektóre wyniki są już trochę wyślubowane. Też czasami biorę udział w Maratonach Kresowych na MTB i udaje mi się nie dojeżdżać do mety na ostatnim miejscu. Nawet z 20-30 zawodników potrafię wyprzedzić.
Fajne nasz okularki. Jaki to model?
Jakieś zwykłe reklamowe z Meridy 😉
Co to ma udowodnić? Można szybko jechać i mtb, do tego bezpieczniej w terenie.
Przy MTB trzeba będzie więcej siły włożyć i dlaczego GRAVEL w terenie miałby być niebezpieczny? 🤔 to głównie zależy od naszej techniki a nie od roweru...
@@Velobird Oj teren może być różny i to mowa o drogach nawet tzw rowerowych znakowanych szlakach. Trafiam na takie gdzie jakiś geniusz np wysypuje grube kamienie dobre na traktor i trzeba było na mtb uważnie powoli zjeżdżać żeby nie wyglebic. Teraz pada, będą znowu błota i półmetrowej głębokości kałuże nieraz na całej drodze. Masz tam za dobre drogi gruntowe. Po suchym, równym szuterku tez śmigam i 30 na godzinę. Ciekawią mnie jednak porównania jazdy asfaltem szosowek z gravelami. Stawiam tezę ze im wolniej tym mniejsze różnicę np wydatku mocy czy subiektywne odczucia. Taki zrób test. Pojedź obiema maszynami np średnia 20, 25, 30 i 35. Zapewne przy 35 będą już gigantyczne różnice, co potwierdzi w sumie oczywiste założenia.
No dobra to teraz powtórrz ten wyczyn w Bielsku.
A duza bedzie roznica w predkosci miedzy oponą 38 a 42 ?
Jeżeli ta sama opona o szerokości rozniacej o 4mm to prędkość będzie niewiele się różniącą
@@Velobird a co za koła bys polecił do gravela do szybkiej jazdy
@@michawalkowiak1464 pytanie jakie masz teraz obecnie 🤔
@@Velobird obecnie mam od producenta Marin Four Corners opony WTB Resolute, 700Cx42, Puncture Protection Marin Aluminum, obręcze Double Wall, Disc Specific nic konkretnego to nie mówi xD
No to pewnie są bardzo ciężkie więc warto poszukać lżejszych (i aby miały odpowiedni limit wagowy) jeżeli ma być budżetowo ta jakieś Alu a jak można zaszaleć to karbon 😉
10-15 na takim terenie. 30km/h na płaskim przez 10 minut, a potem płuca wypluwałem
Teraz Śląsku jeste i na 100km wyszło mi 666m na 100km i średnia 29.7km/h 😒 przejazd przez miasto mocno obniżyło prędkość 🤔
Proszę o poradę jak trenować żeby średnia ok. 28-30km/h była możliwa na dystansach ok200km. Ja jak mam 25km/h to już jest cud, bo generalnie mam ok. 23km/h. Jeżdżę na gravelu KROSSa
@@mariusznowak3898 dużo czynników wpływa na takie osiągnięcia między innymi mądre treningi oraz dobry sprzęt i teren... Za dużo by tu pisać. W niejednym moim filmie znajdziesz odpowiedzi na te pytanie ✌️
Spoko,jesteś dobry,ja mam okolice 15km/h
Jakie modyfikacje planujesz?
Już pierwsza seria modyfikacja poszła o czym jest film i już niedługo będzie reszta 😊
@@Velobird Ok, już znalazłem na kanale. Chętnie podpatrzę. :)
Na gravelu na asfalcie na odcinku 60 km mam średnią 30.6 kmh to tak rekordowo się sprawdzam od czasu do czasu. A tak to od 28 do 30 kmh. Oponki mam 35 mm ♍♍
Opony jakieś bardziej slicki? 🤔
@@Velobird opinii Conti contact speedy slicki romet aspre 1 :)
Mój kolega śmiga na ustawki szosowe ostatnio na taką 93km z średnia 32.5 ma opony 35mm chwalbe g one i oby cię nie zmyliło że taka średnia bo np przez 9km na kole się trzymał gdzie gnali średnio 40-43 a on jeździ od połowy kwietnia i ma 2300km.
@@TajsoN1918 Czyli na dobrej ustawce bez szans - przykładowo na stołecznym Rondzie Babka chłopaki mieli na 75 km średnią 43 (na 140 km pewnie ok.35) - teraz widzę, że 42-44 w zależności od roku i wariantu...
@@TestDriveUnlimited1 kto powiedział że bez szans? Wsadzasz opony cienkie i bujasz jak szosa a poza tym mój kolega jeździ 3,5 miesiąca.
Predkosc bezwgledna co to oznnaca od umiejetnosci sterowania czy trasy czy mocy bog wie😊
Dla mnie 30 to max na szosie, a nie średnia, ale na MTB. I to najwyżej 10 kilometrów na płaskim, bez wzniesień i wiatru, jak mam dobry dzień.
No ale po pierwsze, ja to już jedną nogą na emeryturze jestem, po drugie mój rower to 22kg (elektryk z baterią, ale mówię teraz o jeździe bez wspomagania, bo tylko pod górkę używam), po trzecie duży chłop jestem, ze 2x cięższy, niż Ty :).
Pojeździsz trochę na elektryku, zrzucisz parę kilogramów i z czasem do kolekcji dorzucisz coś beż wspomagania 😉
@@Velobird a tak, dzięki, mam takie plany właśnie :). Ostatni raz zrobiłem 100km 10 lat temu, wcześniej często wakacje na rowerze z namiotem minimum 1000km, na przemian z żaglami - czas wrócić do formy i podróży rowerowych już na emeryturze...
Gratuluję wyniku 🌞 Noga podaje i jest moc zwłaszcza w takim terenie . I tu masz rację że jak ktoś ma obiekcje to niech z Tobą przejedzie . Ci co najmniej mają do powiedzenia najwięcej się wychylaja . Twój rower zbiera bardzo dobre recenzje . Dzięki za kolejny super film . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵♂️
No to nie było jeszcze mocno pojechane 😉 ale no nie ukrywam, że jeździ mi się super na tym rowerze 👌 pozdrawiam
@@Velobird Szerokości życzę i fajnych wyników . Jest dobrze a będzie jeszcze lepiej . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲
E tam wschod o 5:35 teraz. Ja tam wolę poczekać na grudzień i styczeń. Nie trzeba będzie tak wstawać bo jest o 8:00.
No ja tak normalnie wstaje, bo do 7.30 muszę być w domu 😜
Jaką trzeba mieć kondycję żeby cały czas utrzymywać średnią prędkość 30km/h na kadencji powiedzmy 80-90 i do tego jeszcze na szutrach? Żadna rewelacja bo tyle to się da osiągnąć każdym rowerem który ma odpowiednie przełożenia, czy to w piaście, czy to na kasecie i przedniej zębatce i nawet może to być zwykły single speed na twardym przełożeniu.
Prawie każdy z nas może osiągnać taką prędkość tylko pytanie jak długo i w jakim terenie 🤔
@@Velobird Trzeba być bardzo dobrze wysportowanym i w bardzo dobrej formie, bo inaczej nie da się wytrzymać dłużej niż pół minuty, na płaskiej szosie bez wiatru. Już próbowałem parę razy, zawrotna prędkość jak na rower i spory wysiłek przy kadencji 80 r/min. Rowerem to się jeździ średnio do 15-20 km/h i z tego co wiem to dotyczy większości ludzi.
Dla mnie takie średnie są nieosiągalne nawet na asfalcie. Bujam się na tym moim stalowym gravelu raczej rekreacyjnie.
No rama stalowa zobowiązuje do tego aby cieszyć się z jazdy 😉
Rekreacja nie jest zła. Każdy jeździ jak potrafi i jak ma ochotę. Ja traktuję rower lajtowo chociaż jeżdżę dość dużo. A czasami wracam z trasy i nie wiem ile zrobiłem km. Fun najważniejszy!!!
jak długo jesteś w stanie jechać ciągiem 40 km/h ?
Z dobrym wiatrem to i pol dnia 😜 a tak na rundzie na wypasionym rowerze to ze 100km 🤔 ciężko mi teraz powiedzieć ale pewnie za jakiś czas zrobię sobie test jaka średnia wykręcę na 100km i zobaczymy ile do 40km/h zabraknie i czy zabraknie 😊
@@Velobird no to szacun ja pojade 40 km/h jakieś 2 minut może :D
@@Velobird nie no przesadzilem 5 minut :D
Mam te opony i ten rower. Na zakręcie gleba... :P
A to myślałem, że tylko u mnie jest coś nie tak 😂😂
Może jest tutaj ktoś z Krossem Eskerem 2.0 😊
Udało Wam się osiągnąć średnią 30 km/h?
Dzisiaj goniłem na wynik średniej.
51.5 km z średnią prędkością 28,2 km/h i nie poszło więcej. Opony na około 3.5 bara.
2 razy przytrzymały mnie światła a reszta pusta droga. 😅
To dużo zależy od użytkownika, a nie od roweru 😉
@@Velobird ok, czyli trening czyni mistrza ;)
Kapcie jakiej szerokosci?
Wtedy 38c a teraz mam 40c 😉
A jakieś przewyższenia miałeś? Bo ja tu widzę jazda praktycznie po prostym ... no dobry wynik, ale da się zrobić lepszy :) Pozdrawiam
Głównie płasko... jedna hopka była około 15m 😉
jest bardzo ciężko 30km/h w ciągu 60 minut bo w 60 minut udało mi się dopiero 25km zrobić . Mi się udało przejechać 30 km w czasie 1 : 14 : 25 na moim Kross Esker 5.0apex 2023. Na moim wcześniejszym rowerze ledwo 20km udawało mi się zrobić w 60 minut a wcześniejszy rower miał małe koła 26cali1.75 a dokładnie wcześniejszy model roweru kross hexagon v3
Z czasem będzie łatwiej 😉
30 to dla mnie wyczyn na szosie :)
A zastosowałeś wszystkie "tricki" o których mówiłeśm w filmie o średniej 30km/h na szosie 🤔
Nie wiem ile mocy podaje, ale szosą srednia 34.2 na 130km/900m udalo sie utrzymac wiec chyba ponizej 200 nie schodze 😇
No to już ładna moc musi byc jak na taki dystans 👌
Najlepsza średnia z oponami Conti terra trial 40c serdnia 30,3kmh dystans 41,04 czas 1:21h,
No to już elegancko 👌
Pozdrawiam 😃
Wzajemnie 😉
Też mam sailexa 😎 siadają koleżki na rowerek i mówią śmieszne nim się jeździ...ale czemuś pod górkę to ja jestem pierwszy😅i po za tym czasem czekam na nich))on ma coś w sobie jak ciśnieniesz dobrze się prowadzi
Sam jeżdżę gravelem romet aspre 2
I że znajomym na dystansie 100km trzymamy prędkość 30/27km/h
O no to już na 100km trzeba się nakręcić 💪
Ja na mtb mam średnią prędkość 17-18km/h na trasach 30-60km Myślę czy na gravelu będzie lepiej czy poprostu taki słaby jestem i gravel nic nie zmieni 🤔
Wszystko też zależy od terenu w jakim jeździsz ale te 2-3km/h powinno być szybciej 😉
@@Velobird Dzięki za odpowiedź 🙂 Kiedyś jeździłem po wertepach ale od roku jeżdżę trasy po asfalcie i troche szutru. Mysle czy zmienić opony na bardziej pod asfalt czy właśnie pójść w gravel gdyż chciałbym zwiększyć zasięg i zrobić w końcu wymarzone 100km 🙂
na góralu za 645zł z allegro w 2015 roku zrobiłem 100km. Na crossie Cube Curve 2015 tylko 125km. Nie byłem w stanie więcej, na tych rowerkach. Na Gravelu, Marin Gestalt 2 2020 już udało się zrobić 252km, po 5 letniej przerwie i to już po 2 tygodniach jazdy. Więc jest różnica i dużo zależy od roweru i zdrowia przede wszystkim.
22-25 będzie realne na tych samych trasach.
@@chriskros8858 Dzięki, narazie jeżdżę na mtb dalej ale progresuje bo ostatnio zrobiłem trase 100km i średnią miałem około 19,5km/h. Postanowiłem jednak że przesiądę sie na gravela 😊
Rower crossowy giant disc 2 srednia 30km/h na 50 km
Srednia 26 na dytsanie 150
No to ładnie 👌
@@Velobird ale szukam czegoś szybszego . I tak sobie obserwuje Twój wóz
Zależy czy z górki czy pod górkę 😉
Na płaskim 😋
@@Velobird ale w piachu czy po utwardzonym
Da się ja jeżdżę 32mph 💪🏻 ale po prostych tak to ciągła z 27
Pewnie ze się da 😊
32 mph, no no, toż to 51 kph ;-)
ale jaja, wysłali mnie w delegacje do Włocławka na pare dni i jadąc do roboty widziałem Cie rano jak śmigales koło płockiej 😀😀
Bardzo możliwe 😊 trzeba było podjechać na Targowa 4 w wolnej chwili 😉
@@Velobird delegacje juz się skonczyla. Ale kilka razy zdażylem pojezdzic. Fajne trasy macie, dobre asfalty, park krajobrazowy pod nosem no i troche pagorkow 👍
Lato przelatałem na rowerku Kross evado 4 . Jezdziłem nim po Europie ,jak i po kraju . W Holandii rowerowej mekce po tygodniowym pobycie na setki mijanych rowerów naliczyłem może z 5 graveli .reszta to rowery miejskie ,krosy , i szosówki .W Francji podobnie. W Polsce parę razy zaliczyłem Hel i graveli na R10 jak na lekarstwo .Może już czas skończyć z tym gravelowo -marketingowym bełkotem i praniem mózgu wmawiając Kowalskiemu że za swoją miesięczną pensję kupi szajs a nie rower
Z całym szacunkiem, ale na moim kanale nie ma marketingowego bełkotu i rozumiem Cie, że w tym samym budżecie możemy dostać rower na lepszym osprzęcie lecz są osoby tak jak ja, która nie potrzebuje amortyzacji i lubię kierownice typu baranek, więc na czym mam jeździć jak nie na gravelu 🤔
Co to za uchwyt do kamerki?
Tłumaczyłem chyba w filmie, że specjalny do kasku Bontrager 🤔
Cześć , nie lepiej delektować się jazdą niż tylko średnia i średnia i średnia....
Ale ja się delektuje jazda a przy okazji szybko jadę 😉 czy ja po tych 55km wyglądałem na zmęczonego? 🤔
Cześć ,na pewno nie .
Według mnie jazda tym bardziej na grawelu i porównywanie średnich mija się z celem (ale to jest tylko moja uwaga)a druga sprawa jak już rozmawiamy to stoję przed wyborem grawela :Trek checkpoint na sorze czy nowy romet aspre 2 na grx
Ja jestem taki, że staram się łączyć przyjemne z pożytecznym 😉 a co do wyboru że względu wizualnych wolałbym Treka a ze względów osprzetowych Rometa 😜 pytanie na czym Ci bardziej zależy 🤔 ja bym kupił obydwa przełożył osprzęt i sprzedał Rometa 😉
@@Velobird właśnie taki mam problem bo Trek bardziej mi się podoba ale osprzęt słaby a Romet ? a na kupno dwóch to nie ma szans mam zielone światło od żony na max 6000 .Dzięki za szybką odpowiedź na razie trek prowadzi
@@pawegraf2574 w treku zmienisz przerzutkę na bardziej od MTB I będzie dobrze 😉
Czy od tych szutrów i terenu niby utwardzonego leśnego nie boli Cię kręgosłup ? Wiadomo wtarsza się być rozluźniony i nie spinać ale to też kilka godzin treningu więc ciekawi mnie jak reaguje układ stawowy w kręgosłupie
Ostatnio utrzymalem przez 50min 30,1km/h moim gravelem na asfalcie, ale umieralnia straszna
To kwestia czasu 😉
To był jeleń, raczej samica czyli łania. Fajny kanał. Ja też lubię pojeździć po lasach. Mam starą meride kalahari, planuje wymianę na crossway XT lub 500. Pozdrawiam i szerokości!
Kalahari... klasyk 👌 mam nadzieje, ze zostawiasz sobie ten rower 🤔
Kalahari nie wiem czemu bo podzespoły takie sobie ale zwrotny jak cholera lekko napędzalny i wygodny
@@Velobird pewnie że zostawię
@@labedzp jest po dwóch poważnych upgradeach, w zasadzie tylko rama i kiera oryginalne 😉
Gravel to praktycznie szosa.
Ja na typowym trekingu z bagażnikiem, koszykiem, plecakiem, błotnikami i lusterkami, opony 1,75cala (44mm) mam zwykle 30-32km/h.
No to elegancko 👌
@@Velobird Na asfalcie. Na gruncie przelotowa będzie już gorsza. Max za autobusem było 78km/h. Autobus więcej nie szedł. 🙂
Bardzo bym prosił o tytuł muzyki pierwszej wtle.....".....w
Wake up!........"
Neffex - Good Day 👌 wkręca się na ucho 🤔 dobra na pobudkę 😊
@@Velobird idealnie wklejona nuta w trasę. To mój pierwszy raz u Ciebie na kanale a już wiem. " Ja tu zostaję" 😋
Super, że się podoba 😊
Film jest sztuką i pokazuje nogę rowerzysty. Po pierwsze kogo stać na pomiar mocy.. Zrobienie średniej 30 to nie problem. Pytania czy trasa miała wzniesienia i ilu procentowe. Ukazanie watów to jedno, a co z kedencją.. Film nic nie mówiący tak naprawdę. No i wybór opon jest szeroki i pokazuje jeden model i wg mnie nie najlepszy.. Kto nazywa gravela rowerem dla dziadków.. Powodzenia. Film ma dwa lata, ale temat wciąż świeży.
Mi dzisiaj przy takiej prędkości zablokował się łańcuch i wyleciałem przez kierownice
O kurde 😒
Mega wyczyn!!!! 30 kmh - szooooook
Po piachu !!!!!!!!!! Ja bym miał maks.20 kmh:(((((((((((((((
Ten rower po prostu sam jeździ 😊
Zależy ile drzew po drodze...
Na MTB nie do uzyskania.
Dla średniej 30 km na godzinę musiałbym kręcić z 340 watów 😐
Aż 100W różnicy... a ile ważysz? 🤔
@@Velobird 105 kg 😂
No to może mieć jakiś wpływ na tą różnicę 😉
Co to miało być? jakaś prezentacja gównianej muzyki przez prawie cały film? 80% do przewinięcia.
Nie zabraniam przewijać ✌️
Podrzuciłbyś GPXa bo ja z Płocka jestem i na Twoje włocławskie strony zaglądam czasem :)
A masz strave bądź nawet wersję premium? 🤔
@@Velobird , właśnie korzystam tylko z Komoota i chyba jedyna opcja to wgranie pliku gox, którego mógłbyś wyeksportować ze Stravy.
@@00brs to napisz na maila to coś podrzucę 😉 typowa na gravela? 🤔
@@Velobird , ta, którą jechałeś w tym odcinku. Mówiłeś, że Twoja ulubiona pętla gravelowa. Za moment napiszę, dzięki :)
W przypiętym komentarzu dodałem link do koomota gdzie jest parę tras w tym właśnie ta... daj znać czy działa 🤔
Butelki - "O nasi tu byli" z takiego filmu.
Takie "zawrotne" prędkości powodują awarie roweru miejskiego
o rany, masakra. kolejny "test" z dupy. nie wszyscy sa w stanie jechać 240W, a nawet przy 240W niekoniecznie musi być taka predkosc, bo to wszystko zależy od warunków. można cisnąc po 300W i mieć średnia 20kph.
To nie był test tylko przejażdżka w koło komina na gravelu z mocą 240W a w jakim terenie to każdy widział w filmie
11:10 Może jesteś szybszy właśnie dlatego że wygodny
Jeszcze to rozkminiam 😊
"Z checia bym to postrzatal" no i tej checi niestety zabraklo a mogles zaimponowac przykladem. Pozdro
Tam jest taki syf że bym do pracy nie zdarzył jakbym miał to wszystko ogarnąć... z tysiąc kapsli od butelek 😒
No i jaki to ma sens? Jak dla mnie walka o te wykręcane średnie to kompletny nonsens .Dzisiaj 30 jutro 31 za m-c 35 i co dalej? Jezdzić podziwiać krajobrazy cieszyć się samą jazdą a nie napinać do momentu jak żyłka w dupie pęknie i robić z siebie agregat prądotwórczy
Jeżdżąc szybciej można zwiedzić więcej w tym samym czasie ✌️
@@VelobirdTo proponuję jeździć 200km/h wtedy zwiedzisz jeszcze więcej.😅.Fajnie że masz pasje i dzielisz się nią z innymi przyjemnie się to ogląda.Ale tu nie chodzi o bicie rekordów czy oglądanie zabytków na czas.Wkurza mnie drenowanie kieszeni przez firmy wykorzystujące czas pandemii i inflacji które przez swoich marketingowców próbują nam wmówić że rower typu kros np na deore jest gorszy od 2 razy droższego gravele na podstawowej czyli najniższej grupie. Założę się że jak do swojego krossa evado 4 założę baranka z flarą to będę mieć gravele za połowę ceny tzw oryginału który spełni 99% moich oczekiwań
Nie tylko młodzież
To fakt...
i tak i nie
Nic dodać nic ująć 👌
Szybko
😉