【駅に行って来た】三江線長谷駅は通過列車の多い秘境駅
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 長谷駅は1面1線の棒線駅で、木造の待合室があり、窓も木枠で作られており、レールを滑車が走る昔ながらの造りです。
周りに民家は少なく、10本ある内の半分が通過する、利用しにくい駅になっています。
【駅に行って来た】三江線長谷駅は通過列車の多い秘境駅
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ちょうどこの訪問した時間ぐらいに列車が来てラッキーでしたね!
コメントありがとうございます!
そうですね、本数が少ないので、うまく見計らって行く必要がありました。全駅訪問できなかったのが心残りです。
全駅訪問達成できませんでしたかそれは残念でしたね。
私は5月の連休が終わってから三江線に行きました。廃止の日までにもう一度行くつもりです。
コメントありがとうございます!
連休明けに行かれたんですね~♪
もう一度と言わず、行ける限り乗りに来てくださいね(^o^)/
これこそthe田舎駅ですね❗
こりゃあ乗り逃したら大変ですね❗
そうなんです。まあ乗車するのは、地元の方よりも乗り鉄さんの方が圧倒的に多いと思いますし、彼らは1駅歩くくらいへっちゃらですからねー!
長谷駅って江ノ電にもあった気がします。
あ、ほんまや。江ノ電にもありますね♪
江ノ電は「はせ」
三江線は「ながたに」
ですね。
読み方が違うんですねー。
日本語の難しいところですね(^^;;
けもフレ民が訪れてて草
そうなんです!
思わずノートを撮影してしまいました(^^;;
@@Tento-Station
われわれはこの駅のおさなので🦉
涙が出るくらいかわいそう。
普通しか走ってないのに、それが止まってくれないなんて。
駅も元信号所みたいにちっちゃいし。
本数が少ないせいもあるのだろうけど、車両に木の葉がかぶさってる。
廃道に近づいている道路は、草木が覆いかぶさってくるけど、
廃線が決まっている路線も同じようになるのだなあ。
コメントありがとうございます!
可哀想に見えますが、お客さんいないですからね。(^^;;
廃線になる線路は、最後の夏、草刈りをしないことが多いようです。
でも三江線は、沿線の皆さんが手入れをされているのではないでしょうか。
「午前」9時06分が最終だと?
そうなんです。札沼線末端区間よりも本数は多いですが、使いにくさはどっこいどっこいですね(>_
相変わらず遅い(;´Д`)
遅いですね。でもそれが魅力なんですよね~(^-^)/