【駅に行って来た】三江線長谷駅は通過列車の多い秘境駅

長谷駅は1面1線の棒線駅で、木造の待合室があり、窓も木枠で作られており、レールを滑車が走る昔ながらの造りです。
周りに民家は少なく、10本ある内の半分が通過する、利用しにくい駅になっています。
【駅に行って来た】三江線長谷駅は通過列車の多い秘境駅
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[@ひゆうにしやま]

ちょうどこの訪問した時間ぐらいに列車が来てラッキーでしたね！

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます！
そうですね、本数が少ないので、うまく見計らって行く必要がありました。全駅訪問できなかったのが心残りです。

[@ひゆうにしやま]

全駅訪問達成できませんでしたかそれは残念でしたね。

[@user-ie5go1us2u]

私は5月の連休が終わってから三江線に行きました。廃止の日までにもう一度行くつもりです。

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます！
連休明けに行かれたんですね～♪
もう一度と言わず、行ける限り乗りに来てくださいね(^o^)/

[@user-zo6cq4jz2q]

これこそthe田舎駅ですね❗
こりゃあ乗り逃したら大変ですね❗

[@Tento-Station]

そうなんです。まあ乗車するのは、地元の方よりも乗り鉄さんの方が圧倒的に多いと思いますし、彼らは1駅歩くくらいへっちゃらですからねー！

[@anyone01201]

長谷駅って江ノ電にもあった気がします。

[@Tento-Station]

あ、ほんまや。江ノ電にもありますね♪

[@kiara081]

江ノ電は「はせ」
三江線は「ながたに」
ですね。

[@Tento-Station]

読み方が違うんですねー。
日本語の難しいところですね(^^;;

[@user-zw3vy1ib3d]

けもフレ民が訪れてて草

[@Tento-Station]

そうなんです！
思わずノートを撮影してしまいました(^^;;

[@chamull1870]

@@Tento-Station
われわれはこの駅のおさなので🦉

[@Chorus_One]

涙が出るくらいかわいそう。
普通しか走ってないのに、それが止まってくれないなんて。
駅も元信号所みたいにちっちゃいし。
本数が少ないせいもあるのだろうけど、車両に木の葉がかぶさってる。
廃道に近づいている道路は、草木が覆いかぶさってくるけど、
廃線が決まっている路線も同じようになるのだなあ。

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます！
可哀想に見えますが、お客さんいないですからね。(^^;;
廃線になる線路は、最後の夏、草刈りをしないことが多いようです。
でも三江線は、沿線の皆さんが手入れをされているのではないでしょうか。

[@DDwaizen]

「午前」９時０６分が最終だと？

[@Tento-Station]

そうなんです。札沼線末端区間よりも本数は多いですが、使いにくさはどっこいどっこいですね(>_

[@レーヴァテイン-m5m]

相変わらず遅い(；´Д｀)

[@Tento-Station]

遅いですね。でもそれが魅力なんですよね～(^-^)/