Baru 6 bln Lalu ngalamin hal yg sama di motor honda matic sya😁 Habis sya bongkar mesin di bengkel. Awalnya Mogok di tengah jalan dan tidak mau hidup lagi. Kata mekaniknya klepnya mungkin Uda rompal jadi kompresi Hilang. Soalnya memang sebelum kejadian itu motor sya belum pernah ada ngebul asap dari knalpot dan tidak makan oli juga. Setelah di bongkar klepnya ternyata memang benar klepnya Rompal di bagian pinggiran karna memang udah tipis. Maklum uda usia 13 tahun blm pernah ganti klep.😂 Setelah di ganti klepnya dan di skir klep nya serta di ganti seal lalu di pasang. Setelah itu hampir setiap di stater motornya susah hidup ' dan saya dengarkan juga Langsamnya Agak pincang2. Berbeda sama saat belum di bongkar mesin. Lalu sya dengerin juga klepnya agak menggelitik. Sampai sampai di setelkannya klep 4 kali' namun tetap aja ada suara ngelitik. Setelah ganti klep itu sya rasakan Tenaganya juga agak berat. Sempat sya setel2 juga langsamnya sendiri dari karburator Tapi enggak pernah ketemu langsamnya yang pas,, lantaran sya juga memang sedikit ada ilmu di bagian mesin lalu sya bongkar headnya Lalu sya coba putar Top di bagian tutup mahnetnya ke posisi T sampai dapat posisi TMA ( Klep in ' ex Longgar ) Lalu sya perhatikan tanda titik bulat di rantai kanfratnya ' BENAR ' Lari 1 Mata. Terlalu maju. Top di rantai Temeng kanfratnya Ada di pertengahan Antara T dan F bagian Mahnet. Akhirnya sya geser 1 mata di kanfratnya. Lalu sya goyang Platuknya dua dua. Yg 1 terlalu rapat dan yg 1 nya terlalu longgar. Jd sekalian sya setel ulang klepnya. Setelah itu sya nyalakan motor jadi bener2 mau langsam. Di stater 1 kali nyala. Di bawa tenaganya jg uda ok dan suara ngelitiknya jg hilang.👍 Top memang benar2 dapat mempengaruhi segalanya walaupn hanya secuil😁
Ikut nyimak videonya,,mas motor Supra lama sy.digeser gigi sentriknya,karna digas loyo kurang tenaga,,udah enak tenaganya ngisi tarikan jos,,terus yg jdi kaget mesin jdi cepet panas,dan bahkan sampe mesin jadi mati kaya yg mau macet..solusinya bang..terima kasih ilmunya,,❤👍
Makasi ilmu nya bang saya ojol lgi cobak main mesin ngalami masalah ini cobak bongkar sendiri otodidak ternyata bener saya salah di pemasangan Top kelebihan brp mata mungkin,Besok Mw saya Bongkar
Posisi sudah top, tapi saya coba geser gear timing nya 1 garis ke depan lalu 1 garis kebelakang, motor tetap langsam normal, apa karena noken as nya custom ? Jadi gak ngefek ke langsam, malah idle nya rpm nya ya lebih tinggi dari standar,
Nyimak,,motor sy supra100 awalnya gas pol brebet,tapi setelah geser top ,digas raungannya enak,,tapi di pakai jln10 km,mesin panassekali,dan bau sangit,,apa ada yg salah om,mohon penjelasan❤❤❤
Permisi bangg mau tanyaa motor saya susah langsam cma kalo jalaann biasaa ajaa...pake star tangan jga macam susah sklii..apakah itu kurang top mas? Mohon di jawab mass walapun sudah 1 tahun yg lalu upload nya 😊
mau tanya bang motor mio karbu saya habis servis di bengkel ganti kelep payung,noken as,per kelep,seal kelep, bahkan bubut lubang head kelep saat di gas kencang malah nyendat² tapi bukan berebet mau mati,dan aki malah tidak bisa untuk starter itu masalah nya apa salah top nya juga
Mau tanya bg, kalo di motor saya saat dingin dihidupkan gampang tapi kalo gak ditahan gas mati, Kalo udah jalan waktu turun gas kayak telat bensin gitu bg, Apa sama penyebabnya kurang pas top juga? Dari busi hasilnya udah merah bata.
Dapet bangke dari bengkel sebelah...cs dateng keluhan motor ga mau langsam terus mbrebet2...saya udah yakin itu shim nya ganjelan...pas di bongkar bukan cuma shim nya doank yang ganjelan...posisi noken in dan ex kebalik...posisi TMA acak acakan...noken as udah aus...di bilang rejeki tapi kasihan sama ownernya...unit cb150r old
Sama dgn Mio GT saya habis ganti blok kok langsam nya putus" nggk kayak sebelum ganti blok langsam normal, same hidup kan ny pun susah betul kadang" susah hidup. Langsam mati-matian apakah top blum pas ya om mohon bantu jawab om🙏🏻@@belajarmotor354
Motor beat gue, magnet posisi top malah rapet ga bisa stel klep, tapi digigi sentri disesuin posisi top malah bisa stel klep. Untuk saat ini langsam2 aja ga ada masalah. Kalau problem seperti itu gimana min....
Bang mau tanya , mau stel klep tpi siklep nya pas di masukin puler ga masuk puler nya , padahal sudah posisi top , malah bisa masuk puler di posisi yg gak top , itu apa penyebab nya
Jika mau stel posisi top, tapi balik sendiri kruk as nya, awalnya saya kira karena masih terpasang magnet. Tapi meskipun magnet sudah dilepas, masih ndak mau diam kruk as nya di posisi TMA, tetap ada balik ke belakang sedikit. Itu kenapa ya mas?
@@satanicevil bang klo gigi timing beat fi ngga bisa pas kenapa Y.. Sudah di top kan gigi timing yg ke 1 agak keluar yg ke 2 aga kedalam di naikin 1 gigi malah yg 1 kedalam yg 2 agak keluar.. Kalau Ngga pas 1 gigi kira2 efek nya apa bang??
Ngalamin ini tahun 2017 ( Honda spacy karbu ) _ Turun Mesin di bengkel karna Mesin nge Jem. Setelah selesai Di kerjakan dan sya pakai selama 6 bulan kok larinya hilang ya. Udah mentok di gas sampai full tapi lari motonya cuma 80kpj😂 padahal Mesin udah Joss ga berasap. Piston baru , blok os 100 , seal klep baru dan klep juga baru. Pusing saya. Akhirnya sya tanyakn lagi bengkelnya lalu di setel2 ulang semua tidak ada masalah. Namun penyakit tetap sama ' mentok 80kpj. Sampai sampai lebih dari 8 bengkel sya tanyakan selama 3 tahun nyari solusinya tapi permasalahan tdk ketemu2. Malah rumah roller dan pully blakang sdh di suruh ganti baru. Cuma hasilnya tetap nihil. Hanya bsa nambah ke 90kpj aja. Padahal dulunya sering bsa tembus 110kpj belum mentok. Lalu karna Sya penasaran saya buka Headnya sya lihat topnya memang pas di garis lalu saya coba mundurkan 2 mata. Lalu sya nyalakan hidup lalu sya bawa muter2 tetapi mberebet di putaran Tengah. Setelah itu sya geser jadi mundur 1 mata dan Akhirnya Josss. Sdh bsa nyentuh 110 lebih walau belum buka penuh. Jadi kesimpulannya ' bisa saja Akibat blok kurang center saat kelakukan penguncian karna tdk memakai kuncu torsi , Epek dri klep yg baru Ataupun akibat dari Paper blok yg sudah tidak orinya.dll🙏🙏
Trimakasih mas.
. Ilmu nya semoga jd amal jariyah... Alhamdulillah sangat membantu 😊
Terima kasih suhu atas info nyo🙏🙏🙏🙏
In baru permasalahan sya..trmksh bg❤❤❤
Mantap mas-e
Jelas dan cerdas.
Top markotop pokoke
Wnglkumslm wrwbrktuh.Mantapppp mas,mkasih ilmunya
Matur nuwun Sangeet 😊
Baru 6 bln Lalu ngalamin hal yg sama di motor honda matic sya😁
Habis sya bongkar mesin di bengkel.
Awalnya Mogok di tengah jalan dan tidak mau hidup lagi. Kata mekaniknya klepnya mungkin Uda rompal jadi kompresi Hilang. Soalnya memang sebelum kejadian itu motor sya belum pernah ada ngebul asap dari knalpot dan tidak makan oli juga. Setelah di bongkar klepnya ternyata memang benar klepnya Rompal di bagian pinggiran karna memang udah tipis. Maklum uda usia 13 tahun blm pernah ganti klep.😂
Setelah di ganti klepnya dan di skir klep nya serta di ganti seal lalu di pasang.
Setelah itu hampir setiap di stater motornya susah hidup ' dan saya dengarkan juga Langsamnya Agak pincang2. Berbeda sama saat belum di bongkar mesin. Lalu sya dengerin juga klepnya agak menggelitik. Sampai sampai di setelkannya klep 4 kali' namun tetap aja ada suara ngelitik.
Setelah ganti klep itu sya rasakan Tenaganya juga agak berat.
Sempat sya setel2 juga langsamnya sendiri dari karburator Tapi enggak pernah ketemu langsamnya yang pas,, lantaran sya juga memang sedikit ada ilmu di bagian mesin lalu sya bongkar headnya Lalu sya coba putar Top di bagian tutup mahnetnya ke posisi T sampai dapat posisi TMA ( Klep in ' ex Longgar ) Lalu sya perhatikan tanda titik bulat di rantai kanfratnya ' BENAR ' Lari 1 Mata. Terlalu maju. Top di rantai Temeng kanfratnya Ada di pertengahan Antara T dan F bagian Mahnet.
Akhirnya sya geser 1 mata di kanfratnya. Lalu sya goyang Platuknya dua dua. Yg 1 terlalu rapat dan yg 1 nya terlalu longgar. Jd sekalian sya setel ulang klepnya.
Setelah itu sya nyalakan motor jadi bener2 mau langsam. Di stater 1 kali nyala. Di bawa tenaganya jg uda ok dan suara ngelitiknya jg hilang.👍
Top memang benar2 dapat mempengaruhi segalanya walaupn hanya secuil😁
Cara stel klep tanpa fuller gimana bang?
@@ahmadadi8141mending pakai puler ajh lebih profesional
Ikut nyimak videonya,,mas motor Supra lama sy.digeser gigi sentriknya,karna digas loyo kurang tenaga,,udah enak tenaganya ngisi tarikan jos,,terus yg jdi kaget mesin jdi cepet panas,dan bahkan sampe mesin jadi mati kaya yg mau macet..solusinya bang..terima kasih ilmunya,,❤👍
Mas Motor saya kaya gitu , ternyata ketemu channel in sya jdi paham
Betul ,baru kmren ngalamin 👍👍
Tepat sekali sudah saya praktekan awalnya ngempos sekarang ngacir.... Pak
Saya habis stel klep stelah itu Kalo di gas ngempos gas tidak stabil apakah masalah dari top juga?
Makasi ilmu nya bang saya ojol lgi cobak main mesin ngalami masalah ini cobak bongkar sendiri otodidak ternyata bener saya salah di pemasangan Top kelebihan brp mata mungkin,Besok Mw saya Bongkar
Sama-sama mas, smoga berhasil mas
@@belajarmotor354 Berhasil bang udh saya bongkar tpi kyak nya di cvt nya juga gredek yg bikin tarikan nya ngempos
Posisi sudah top, tapi saya coba geser gear timing nya 1 garis ke depan lalu 1 garis kebelakang, motor tetap langsam normal, apa karena noken as nya custom ? Jadi gak ngefek ke langsam, malah idle nya rpm nya ya lebih tinggi dari standar,
Nyimak,,motor sy supra100 awalnya gas pol brebet,tapi setelah geser top ,digas raungannya enak,,tapi di pakai jln10 km,mesin panassekali,dan bau sangit,,apa ada yg salah om,mohon penjelasan❤❤❤
Bawa pelan pelan motornya biar ga bau sangit
Permisi bangg mau tanyaa motor saya susah langsam cma kalo jalaann biasaa ajaa...pake star tangan jga macam susah sklii..apakah itu kurang top mas? Mohon di jawab mass walapun sudah 1 tahun yg lalu upload nya 😊
mau tanya bang motor mio karbu saya habis servis di bengkel ganti kelep payung,noken as,per kelep,seal kelep, bahkan bubut lubang head kelep saat di gas kencang malah nyendat² tapi bukan berebet mau mati,dan aki malah tidak bisa untuk starter itu masalah nya apa salah top nya juga
Mau tanya bg, kalo di motor saya saat dingin dihidupkan gampang tapi kalo gak ditahan gas mati,
Kalo udah jalan waktu turun gas kayak telat bensin gitu bg,
Apa sama penyebabnya kurang pas top juga?
Dari busi hasilnya udah merah bata.
Dapet bangke dari bengkel sebelah...cs dateng keluhan motor ga mau langsam terus mbrebet2...saya udah yakin itu shim nya ganjelan...pas di bongkar bukan cuma shim nya doank yang ganjelan...posisi noken in dan ex kebalik...posisi TMA acak acakan...noken as udah aus...di bilang rejeki tapi kasihan sama ownernya...unit cb150r old
Malpraktek itu 😂
Motor saya nmax old langsam nya putus2 om kayak suara traktor apakah permasalahanya di top nya mohon bantuanya
Apa habis bongkar mesin ms
@ habis ganti blok seher
Sama dgn Mio GT saya habis ganti blok kok langsam nya putus" nggk kayak sebelum ganti blok langsam normal, same hidup kan ny pun susah betul kadang" susah hidup. Langsam mati-matian apakah top blum pas ya om mohon bantu jawab om🙏🏻@@belajarmotor354
Kalo geser TOP apa pengaruh di akselerasi
Motor saya mentok cuma 80km vario 125 2022
Bisa mas..
Ngaruh banget bos
Sma mas saya juga gtu ni di nmax malahan, habis bkin kiporno 80km malah udh ngap2an, solusi nya gimna mas
Motor beat gue, magnet posisi top malah rapet ga bisa stel klep, tapi digigi sentri disesuin posisi top malah bisa stel klep. Untuk saat ini langsam2 aja ga ada masalah. Kalau problem seperti itu gimana min....
Liat spi magnet om, kali aja patah jadi geser magnetnya
Padahal aslinya emang udah top
Om mau tanya. kalau awal hidup. terus pas di rem belakang/ban tertahan mesin langsung mati, tu kenapa ya?
Motor apa? Kalo metik kampas ganda gancet sama mangkok
Mas saya punya motor beat karbu ketika di engkol kadang hidup ketika di gas Mala mati pas lama kelamaan di engkol hidup lagi dan motor gak mw langsam
Bang mau tanya , mau stel klep tpi siklep nya pas di masukin puler ga masuk puler nya , padahal sudah posisi top , malah bisa masuk puler di posisi yg gak top , itu apa penyebab nya
Kalau keliru topnya harus bagaimana om
Dipaskan mas, jgn dibiarkan
Jika mau stel posisi top, tapi balik sendiri kruk as nya, awalnya saya kira karena masih terpasang magnet. Tapi meskipun magnet sudah dilepas, masih ndak mau diam kruk as nya di posisi TMA, tetap ada balik ke belakang sedikit. Itu kenapa ya mas?
busi nya udah di lepas belum mas?
@Valcreat sudah mas.
Tapi kenapa Jupiter MX saya saya luruskan titik topnya kok malah brevet gak mau Langsam mas
Kmrin gtu jga tpi pas saya top saya kira sdh netral ternyata blm pas mau ganti tensioner,, apakah hrus di bongkar lgi kh bang
klepnya bisa nabrak piston
Bang kalau salah top. Lalu d top ulang d bongkar lagi apakah bisa bang?
@@satanicevil bang klo gigi timing beat fi ngga bisa pas kenapa Y.. Sudah di top kan gigi timing yg ke 1 agak keluar yg ke 2 aga kedalam di naikin 1 gigi malah yg 1 kedalam yg 2 agak keluar.. Kalau Ngga pas 1 gigi kira2 efek nya apa bang??
Kenapa bos titik top magnet smash new ada 2
Ngalamin ini tahun 2017 ( Honda spacy karbu )
_ Turun Mesin di bengkel karna Mesin nge Jem.
Setelah selesai Di kerjakan dan sya pakai selama 6 bulan kok larinya hilang ya. Udah mentok di gas sampai full tapi lari motonya cuma 80kpj😂 padahal Mesin udah Joss ga berasap. Piston baru , blok os 100 , seal klep baru dan klep juga baru. Pusing saya. Akhirnya sya tanyakn lagi bengkelnya lalu di setel2 ulang semua tidak ada masalah.
Namun penyakit tetap sama ' mentok 80kpj.
Sampai sampai lebih dari 8 bengkel sya tanyakan selama 3 tahun nyari solusinya tapi permasalahan tdk ketemu2. Malah rumah roller dan pully blakang sdh di suruh ganti baru. Cuma hasilnya tetap nihil. Hanya bsa nambah ke 90kpj aja. Padahal dulunya sering bsa tembus 110kpj belum mentok.
Lalu karna Sya penasaran saya buka Headnya sya lihat topnya memang pas di garis lalu saya coba mundurkan 2 mata. Lalu sya nyalakan hidup lalu sya bawa muter2 tetapi mberebet di putaran Tengah.
Setelah itu sya geser jadi mundur 1 mata dan Akhirnya Josss. Sdh bsa nyentuh 110 lebih walau belum buka penuh.
Jadi kesimpulannya ' bisa saja Akibat blok kurang center saat kelakukan penguncian karna tdk memakai kuncu torsi , Epek dri klep yg baru Ataupun akibat dari Paper blok yg sudah tidak orinya.dll🙏🙏
Sama kaya spacy fi saya mas begitu. Malah bunyi klotok
Sama bang.. Abis ganti seher larinya kurang.. Kalau di kurang atau di tambah 1 gigi seperti abang aman kan bang seher sama klep ngga nabrak??
Klo selisih nya 2 mata bang piye
bang saya abis skir klep nih kan udah di pasang semua blok kop nya kok tba tba staternya kretek kretek ya,
Klo klirunya banyak
Kalo top saya di huruf f gimana om?
Masih kurang tepat ms, harus ,T
Jadi saya bingung milu top nya
Brebet bang ini dan GK mau langsam
Abang top kita sdah stel pas setela di hidupin lagi top nya tdak pas lagi
Ada yg longgar Bgian Spi magnet 🙏🏻