Левый привод, пыльники MARUICHI, смазка CUPPER. Toyota Opa, 1ZZ-FE.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 дек 2024

Комментарии • 29

  • @Andrusha_turin
    @Andrusha_turin Год назад +1

    👍спасибо за видео

  • @Олег.Иванович
    @Олег.Иванович 7 месяцев назад +1

    Интересно,😅привод один и тот же а смазка разная😅

  • @Олег.Иванович
    @Олег.Иванович 7 месяцев назад

    Раньше вместе с пыльником ложили пакетик с графитовой смаской,а сейчас ложат в пылник всякую хрень, а мы потом удивляемся почему пыоьники лопаются,к стати грфитовую смазку ложили и для наружного и для внутренпго шруза.

  • @серж-н2б
    @серж-н2б 9 месяцев назад

    Не сказали из какого материалла зделаны пыльники, и как мороз пережили.

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  9 месяцев назад +1

      Пыльники резиновые, морозы держут отлично, производитель заявляет -50 градусов.

  • @ЕралыСемей
    @ЕралыСемей Год назад +1

    Здравствуйте, родные хомуты от maruichi не стали использовать?

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  Год назад

      Здравствуйте. Использовал хомуты которые шли в комплекте с пыльниками.

    • @m9coolen955
      @m9coolen955 Год назад

      @@MaximKuchkin у 1-56 (мариучи) хомуты так сказать самозатягивающиеся, просто руками без инструментов можно затянуть

    • @ДмитрийНиколаевич-ш5ъ
      @ДмитрийНиколаевич-ш5ъ Год назад

      @@m9coolen955 Хомуты эти не очень так как у них отсутствует фиксатор "язычка"

  • @mark2jz-gte879
    @mark2jz-gte879 6 месяцев назад

    Добрый день, отлично получилось, скажите сальник привода менять обязательно?

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  6 месяцев назад +1

      Спасибо. Сальник менять не обязательно. У меня пока ни разу проблем не было, ещё не менял сальники. Но если есть запотевание или подтекание, то однозначно замена.

    • @mark2jz-gte879
      @mark2jz-gte879 6 месяцев назад

      @@MaximKuchkin вот я и хотел узнать , люди перешли на две стороны , которые надо менять (если даже он не бежит, по мне также он родной тойотовский если не бежит что его трогать) и которые не надо если все ок

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  6 месяцев назад +1

      Конечно можно подстраховаться и заменить, чтобы потом снова туда не лезть, но если сальник эластичный и не пропускает то вполне можно и не менять, я так считаю.

  • @andreyburtsev4266
    @andreyburtsev4266 Месяц назад

    Пыльники и места прд пыльники обезжир, с виду колво чмазки вов нешних мало. И в те и в др шарниры не тот вид смазки. )

  • @arthurshagin3306
    @arthurshagin3306 Год назад +1

    Насколько я увидел, смазка куппер, которую Вы заложили в триподы, содержит чвстицы фторопласта. ЕМНИП, для триподов НЕЛЬЗЯ использовать смазку, содержащую твердые включения, например, дисульфид молибдена и фторопласт! А внешние шарниры мажутся именно смазкой с молибденом, которого, судя по отсутствию черного цвета, в Вашей смазке нет.

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  Год назад

      По поводу подбора смазки, я написал производителю смазок и он мне сообщил какую смазку куда. Поэтому так и сделал.

    • @arthurshagin3306
      @arthurshagin3306 Год назад +1

      @@MaximKuchkin это понятно. Само применение продукции этой конторы в данных приводах аызывает... скажем так, сомнение...

  • @abram2413
    @abram2413 Год назад

    Привет,тоже хочу перебрать на форде привод и забить смазками CUPPER!скажи пожалуйста как сейчас твой привод после переборки?

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  Год назад

      Привет. Пока всё норм, проблем никаких не появилось. Кроме той которая была, а именно выработка на внутреннем шрусе. Скоро буду контрактный привод ставить, опять забью Cupper.

    • @abram2413
      @abram2413 Год назад

      @@MaximKuchkin тогда тоже попробую!спасибо

  • @ДанилСапсай-ц8в
    @ДанилСапсай-ц8в Год назад

    Автомобиль- то какой у Вас? Ни в названии видео, ни в описании ничего не написано. К чему номера писать, если не понятно к чему они применимы?

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  Год назад

      Ваша правда, исправил, добавил. Спасибо!

  • @vildansultanov6876
    @vildansultanov6876 Год назад +1

    Тоже менял год назад,но в сервисе у знакомого,сам не решился .

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  Год назад

      Главное чтобы во время. А сам или нет, уже не так важно.

  • @АндрейАндреев-с5ч

    Добрый день. Перед тем как вытащить привод, масло из коробки нужно сливать?

  • @arthurshagin3306
    @arthurshagin3306 Год назад +2

    А чего красивого-то?! Внутри трипода была молибденовая смазка для внешних шариковых шрусов! Которую категорически нельзя применять для игольчатых подшипников триподов!😂😂😂😂😂

    • @MaximKuchkin
      @MaximKuchkin  Год назад

      Красота, дело очень субъективное. Как говорится: на вкус и цвет...