NIVA URBAN. Моргала лампа давления масла. Масла CUPPER

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 14

  • @levbuldozer2
    @levbuldozer2  10 месяцев назад

    🌍 Сайт для думающих ➜ levbuldozer.ru/
    🌍 Ферран ➜ levbuldozer.ru/topic/ferran/
    ✅ Rutube ➜ rutube.ru/channel/24377737/
    ✅ RUclips ➜ ruclips.net/channel/UCgbOs_NG4snDBVKckHqRRLQ
    ✅ Telegram канал ➜ t.me/levbuldozer
    ✅ Яндекс-Дзен ➜ zen.yandex.ru/id/5a5cc663a936f47f76ef75f5
    🔊 Прямой эфир ➜ levbuldozer.ru/efir/
    ✅ Вконтакте ➜ clck.ru/V9U39
    ✅ Instagram ➜ clck.ru/V9U93
    ПОДДЕРЖАТЬ
    Юmoney yoomoney.ru/to/410011877379353
    Карта Юmoney 5106 2180 3251 2782
    Карта Тинькофф 2200 7007 0371 4591
    Карта Альфа-банка 4584 4328 4125 4791

  • @CUPPERLLC
    @CUPPERLLC 10 месяцев назад +4

    Добрый день! Расход масла может усилиться по нескольким причинам:
    1) из-за эксплуатации по бездорожью на высоких оборотах ДВС с большой нагрузкой ;
    2) из-за разжижения масла фракциями топлива ( например может происходить из-за неполного сгорания некачественного топлива и попадание его фракций в масло, по этой причине, возможно, вы и наблюдали много сажи);
    3) сочетание факторов по п.1 и п.2.
    В вашем случае индикатор аварийного давления масла может сигнализировать о низком давлении в масляной системе на Х.Х. по причине:
    1) разжиженного масла;
    2) из-за изменения сопротивления датчика (например из-за налипания сажи на него; перед установкой почистили его, или после установки смыло сажу свежем маслом);
    3) из-за плохого контакта в разъеме датчика (маловероятно, но возможно)

  • @dikiiwilly
    @dikiiwilly 10 месяцев назад

    Некоторое время назад, у меня был универсал Volvo. Заливал Castrol 0w30. От замены до 3000 км пробега на новом масле, расхода ни капли! А вот дальше от 3000 до 7000 км пробега, расход был от 0,5 да 1 литра (в зависимости от интенсивности езды). И так было при каждой замене масла. В дальнейшем, как я выяснил, это просто мало после 3000 км пробега начинает резко терять свои свойства. А вообще, я считаю, что масло нужно менять каждые 7-8 тыс. км пробега.

    • @levbuldozer2
      @levbuldozer2  10 месяцев назад

      Там с маслами не так всё просто, как хотелось бы. Куча взаимоисключающих свойств. + накладываются особенности конструкций двигателей. Погружался я в эту тему - ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!

  • @андрейкотухов-б9т
    @андрейкотухов-б9т 10 месяцев назад

    Брал всегда на жигули ТОТЕК - тоже наш производитель масел с повышенным ресурсом. Ездил по 20.000 км и проблем не было. Менял фильтр масленый каждые 10.000 . У фильтров не всегда выхаживает резиновая мембрана ( обратный клапан ). Она рассыхается или дубеет. Вот лампа и мигает на холостых. Последний раз брал это масло год назад себе и сыну на Тойоту. Ровно такая же история - масло испарилось по пол уровня к 8-9 тысячам и стало очень жидким. Присадки в масло уже не те как мне объяснили в итоге потом люди это масло мне продевающие. Они в теме. У всех так пошло. Вот Вам и импортозамещение и пересортица втихаря. Перешёл на более простое и выкатываю по 5-7 тыс км до замены. По старинке и по старому опыту. У вас тоже наш производитель и окно в европу прикрыто по присадкам. Такова соляви нынче. Рассказал честно и то что узнал и понял а не придумал.

  • @roman_batkovoch
    @roman_batkovoch 9 месяцев назад

    Помню на ланосе лампочка моргала. Промыли провод очистоном к датчику и все прошло. А до этого что только не делали в сервисе и давляк измеряли и тд.😂

  • @Хохохо-т2р
    @Хохохо-т2р 10 месяцев назад

    Прокладка не могла быть виновницей ухода антифриза?

    • @levbuldozer2
      @levbuldozer2  10 месяцев назад

      Нет. Следы течи на верхнем патрубке.

  • @андрейкотухов-б9т
    @андрейкотухов-б9т 10 месяцев назад

    Уточнил. Полиальфаолефины (ПАО или роlу-alpha-olefin) - уже не те. Запасы кончились и качество тю тю. Масло как вода становится после 7-10 тыс.

    • @levbuldozer2
      @levbuldozer2  10 месяцев назад

      Весело. Это ко всем маслам относится или к конкретной линейке/вязкости?

  • @alexberger6269
    @alexberger6269 10 месяцев назад +3

    Во первых, нехрен ездить на масле по 10 и более тыс, любое масло к 7 тыс. превращается в дерьмо. Рекомендации маркетологов по замене масла раз в 10-15 тыс, это смерть для мотора. Во вторых масло ваше таки дерьмовое, сильно теряет вязкость на горячую, вот и моргает лампа. Сменить производителя масла. Хоть на Синтек.

    • @levbuldozer2
      @levbuldozer2  10 месяцев назад

      До морозов, даже летом, в жару, на горячую не моргала. Значит не столько в масле дело.

  • @subaru_alex
    @subaru_alex 9 месяцев назад

    К 3 тыщам ваше новое тоже просядет по давлению