Nas versões XS e XLS, o Yaris traz sistema de pré-colisão que emite alerta sonoro quando há risco de batida e reduz a aceleração. Entretanto, diferente do que é dito no vídeo, o hatch não freia sozinho como o novo Honda City, por exemplo.
Freia sozinho sim. Segundo o manual, a frenagem pode evitar o acidente ou reduzir o impacto. Não é um sistema de controle adaptativo de cruzeiro (ACC), é apenas item de segurança.
Fiz test drive num XL da minha irmã, e comprei um XLS 2023. Estou bastante satisfeito com o desempenho, o conforto e o baixo consumo de combustível. É um carro gostoso de dirigir, prático na cidade. Estou acostumado com carros de segmento superior, mas precisava de um carro menor para usar principalmente na cidade. É meu primeiro Toyota, e não me arrependo da escolha.
@@Luciana-bu5ll Uso o Yaris mais na cidade, o motor 1.5 é suficiente para uma boa performance, não deixa na mão. O Yaris 2023 tem três modos: normal, ECO e Sport. Uso o tempo todo no ECO, e o motor vai muito bem. Nas raras vezes em que quero mais potência, passo para o Sport, mas em 99% do tempo em condução normal não precisa.
@@carinachaves4991 Aqui em Brasília faz entre 12 e 14 na cidade e até 17 na estrada. Raro fazer menos de 11 na cidade (o trânsito aqui costuma ser mais livre). Gasolina e ar condicionado sempre.
06:08 Da categoria dele, só o City é nota A em consumo. Yaris, Ônix e HB20 são B. Outros como 208 é D, Sandero é E. O que faria do Yaris um dos mais econômicos da categoria, e não um dos piores. Faz sentido?
Bom vídeo... mas o Toyota Yaris não é uma boa opção de compra, já passou da hora da Toyota trazer o Yaris Europeu. Projetos de baixo custo atualmente no Brasil: Kwid, Onix, Yaris.
Precisamos é de veiculos com mais tecnologia em pontos importantes não esquecendo a questão de mais modelos com diversas opções incluindo motor aspirado e turbo, cambio manual e automatico e cvt, etc. Modelos top com câmbio manual, que proporciona custo menor em manutenção, economia em combustivel e evidente mais emoção na dirigilibilidade. É uma pena que vemos tais opções apenas no exterior!
Yaris está longe de ser o substituto do Etios... Chega nem perto do que é ou foi o "patinho feio" da Toyota. (tive um Etios 2014 mec. e logo troquei para 2018 aut. SÓ ALEGRIA) Quem tem ou teve sabe... Compro um Corolla/Civic/City usado mas esse Yaris aí, sem chance. Honda acertou no City. Entretanto, manco por manco, tem a nova versão do Versa que chegará no segundo semestre deste ano. Motor velho mas tão confiável quanto os concorrentes. Em termos de design dá de goleada nos rivais.
Uma excelente Opção de carro REPROVADO no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 16,57 pontos ou 41% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho somente 1 ÚNICA ESTRELA.
Teste feito com a geração anterior (2 airbags em vez de 7 etc.) e em unidade não fabricada em Sorocaba. Precisa ser retestado, assim como seus concorrentes, que ainda divulgam os números dos critérios antigos, no qual o Yaris se saiu muito melhor. Só assim poderemos comparar laranjas com laranjas.
@@expressanando9376 O melhor é muito relativo, vai depender de gosto pessoal. Mas eu posso listar alguns bons carros aqui para você escolher: Volkswagen Virtus, o maior porta-malas da categoria com 521 litros de capacidade, sedã do ano na India, 5 estrelas no Latin e no Global NCAP. Honda City com 519 litros de capacidade de porta-malas. Renault Logan com 510 litros de capacidade de porta-malas, é o mais barato da lista e por fim Chevrolet Onix Plus com 500 litros de porta-malas, o menor da lista.
Nas versões XS e XLS, o Yaris traz sistema de pré-colisão que emite alerta sonoro quando há risco de batida e reduz a aceleração. Entretanto, diferente do que é dito no vídeo, o hatch não freia sozinho como o novo Honda City, por exemplo.
Não é o que está no manual oficial do carro. Lá, diz que o carro aciona sozinho os freios se o motorista não frear.
Freia sozinho sim. Segundo o manual, a frenagem pode evitar o acidente ou reduzir o impacto. Não é um sistema de controle adaptativo de cruzeiro (ACC), é apenas item de segurança.
Fiz test drive num XL da minha irmã, e comprei um XLS 2023. Estou bastante satisfeito com o desempenho, o conforto e o baixo consumo de combustível. É um carro gostoso de dirigir, prático na cidade. Estou acostumado com carros de segmento superior, mas precisava de um carro menor para usar principalmente na cidade. É meu primeiro Toyota, e não me arrependo da escolha.
O motor 1.5 você considera bom ou fraco?
@@Luciana-bu5ll Uso o Yaris mais na cidade, o motor 1.5 é suficiente para uma boa performance, não deixa na mão. O Yaris 2023 tem três modos: normal, ECO e Sport. Uso o tempo todo no ECO, e o motor vai muito bem. Nas raras vezes em que quero mais potência, passo para o Sport, mas em 99% do tempo em condução normal não precisa.
Oi Cláudio. Vc poderia qual é o consumo que o seu yaris faz na cidade e na estrada?
@@carinachaves4991 Aqui em Brasília faz entre 12 e 14 na cidade e até 17 na estrada. Raro fazer menos de 11 na cidade (o trânsito aqui costuma ser mais livre). Gasolina e ar condicionado sempre.
06:08 Da categoria dele, só o City é nota A em consumo. Yaris, Ônix e HB20 são B. Outros como 208 é D, Sandero é E. O que faria do Yaris um dos mais econômicos da categoria, e não um dos piores. Faz sentido?
Ótima avaliação! Parabéns
Bom vídeo... mas o Toyota Yaris não é uma boa opção de compra, já passou da hora da Toyota trazer o Yaris Europeu.
Projetos de baixo custo atualmente no Brasil: Kwid, Onix, Yaris.
Boa Avaliação.
Precisamos é de veiculos com mais tecnologia em pontos importantes não esquecendo a questão de mais modelos com diversas opções incluindo motor aspirado e turbo, cambio manual e automatico e cvt, etc. Modelos top com câmbio manual, que proporciona custo menor em manutenção, economia em combustivel e evidente mais emoção na dirigilibilidade. É uma pena que vemos tais opções apenas no exterior!
Muito bom o carro
Qual o preço?
Esse é dois 2023 ou 2022 evite dois isso que eu quero saber porque quero comprar um porque é mais barato doque dois 2o24 isso que eu quero saber
Yaris está longe de ser o substituto do Etios... Chega nem perto do que é ou foi o "patinho feio" da Toyota. (tive um Etios 2014 mec. e logo troquei para 2018 aut. SÓ ALEGRIA) Quem tem ou teve sabe... Compro um Corolla/Civic/City usado mas esse Yaris aí, sem chance. Honda acertou no City. Entretanto, manco por manco, tem a nova versão do Versa que chegará no segundo semestre deste ano. Motor velho mas tão confiável quanto os concorrentes. Em termos de design dá de goleada nos rivais.
Uma excelente Opção de carro REPROVADO no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 16,57 pontos ou 41% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho somente 1 ÚNICA ESTRELA.
Teste feito com a geração anterior (2 airbags em vez de 7 etc.) e em unidade não fabricada em Sorocaba. Precisa ser retestado, assim como seus concorrentes, que ainda divulgam os números dos critérios antigos, no qual o Yaris se saiu muito melhor. Só assim poderemos comparar laranjas com laranjas.
@@RicardoStumpf Concordo em partes porque enquanto não temos novos testes temos que se contentar com os que temos.
Qual melhor dessa categoria?
@@expressanando9376 O melhor é muito relativo, vai depender de gosto pessoal. Mas eu posso listar alguns bons carros aqui para você escolher: Volkswagen Virtus, o maior porta-malas da categoria com 521 litros de capacidade, sedã do ano na India, 5 estrelas no Latin e no Global NCAP. Honda City com 519 litros de capacidade de porta-malas. Renault Logan com 510 litros de capacidade de porta-malas, é o mais barato da lista e por fim Chevrolet Onix Plus com 500 litros de porta-malas, o menor da lista.
motor fraco, sem tempero, com consumo de carro antigo.. RODAS ARO 15"?? é brincadeir, COISA DE fox. APENAS BOM DE REVENDA
Qual melhor na sua opinião, dessa categoria?
pessimo