Qual o melhor Hatch compacto Premium? Comparativo Honda City, Toyota Yaris, VW Polo e Peugeot 208
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- No começo de 2022 a Toyota apresentou o novo Yaris hatch e sedan, com facelift e novidades tecnológicas. E a Honda não ficou para traz, trazendo ao mercado as versões hatch e sedan do novo City, totalmente novo, maior, mais seguro e com muitos equipamentos. Inclusive vindo com a missão de substituir o Honda Fit, grande sucesso de vendas. Mas como eles se saem enfrentando os concorrentes que já estão no mercado? Como Volkswagen Polo e Peugeot 208.
Nesse comparativo para saber qual é o melhor hatch compacto premium do mercado, a batalha será entre Honda City hatch EXL, Toyota Yaris hatch XLS, VW Polo Highline e Peugeot 208 Griffe.
Os quatro têm qualidades interessantes, mas não vendem tanto quando os líderes de mercado, como Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Fiat Argo, que são mais baratos. Qual vale a pena?
Serão elencados vários pontos como desempenho, consumo, dimensões, segurança, tecnologia, conforto e comodidade. Iremos mostrar o que cada um tem ou deixar de ter e comentar quem ganha, na nossa opinião, sobre cada item.
Se gostou deles, tem os links aqui embaixo para a avaliação completa dos modelos.
E ainda, escreva nos comentários quais são os próximos comparativos que vocês querem ver aqui no canal!
Vídeo sobre Honda City: • Novo Honda City 2022 -...
Vídeo sobre Toyota Yaris: • Toyota Yaris - Impress...
Vídeo sobre VW Polo: • Polo TSI - Impressões ...
Vídeo sobre Peugeot 208: • Novo Peugeot 208 2022 ...
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Segundo alguns relatos, o Yaris sairá em breve de linha. Será que é verdade?
É inacreditável pagar esses valores nesses carros. 115k num polo mesmo é SURREAL. Lembro na época que uma amiga pagou 74k num highline e eu já tinha achado muito caro
EXATAMENTE!!! Cara onde vão parar esses preços???? Não tem condições meu irmão, Brasil sempre foi um país muito caro , agora está ABSURDO !!! Hoje quem ganha salário mínimo nem comer direito come infelizmente!!!
Comprei um Polo MSI por 56 mil em 2018. Hoje os preços estão um absurdo.
114 mil no polo ou 114 no renegade sport ?
imposto e o real perdeu muito valor
E te prepara,vai ficar cada vez mais caro 🤣
Ótimo vídeo! Teria como fazer um comparativo de hatchs porém mais de entrada? Comparando por exemplo as versões de entrada do yaris, city, argo, Onix, hb20
Yaris com certeza: lindo, confortável, confiabilidade, econômico, esperto sim, eu e meu marido fizemos testdrive e não achamos manco como muitos falam, para minhas necessidades é o carro ideal.
@mirian.Eu sou idoso, tenho um Etios sedã 18/19 manual,estou querendo um yaris,eu não ligo pra potência, quero carro seguro e que não fique quebrando,o Etios é ótimo, mas eu quero um automático
O 208 eu achei o mais top , a interna dele é lindo painel perfeito e o conforto dele é ótimo e claro a questão não é potência e sim comodidade e o que o carro pode te oferecer de melhor 👏🏻👏🏻💥💥
Se o 208 tivesse o espaço do 2008, levaria fácil. Mas, com o espaço interno que tem para os passageiros de trás, limita o público do carro, e aí o Yaris realmente mereceu ganhar.
@@RicardoStumpf sim meu amigo Ricardo , mais são categorias diferentes né . Mais na minha humilde opinião o 208 é o melhor ✌🏻
@@wellingtonsoriano2219 Sim, eu concordo com você que o 208 Griffe é o melhor custo/benefício nesse comparativo, desde que não se precise levar passageiros traseiros com frequência. Se precisar, aí o espaço interno traseiro é muito prejudicado. Já dirigi/usei os dois, e a diferença da “vida a bordo” para quem atrás vai no 208 e Yaris é muito grande, salvo trechos curtos com apenas 2 pessoas. Altura da cabeça, qualidade dos bancos e couros nos apoios das portas no 208 são muito bons, mas espaço para pernas, espaço para quinto passageiro, altura do assoalho, falta de portas USB atrás, falta de apoio central com porta-copos, falta de iluminação traseira, sem falar no porta-malas menor são problemas que o Yaris não tem. Quanto ao motor, citado na avaliação, o Yaris é mais esperto que o 208 na cidade, e o 208 é mais estável e potente na estrada. Isso porque o motor do 208 de 2015 era muito valente e rápido (“foguetinho”), mas teve que perder 1kgfm de torque, alguns cavalos de potência e ganhar um forte atraso no software do pedal eletrônico para os modos normal e eco de modo a passar nos novos critérios de emissões. Como a plataforma CMP deixou o carro pesado, a disposição do carro na cidade ficou mais arrastado que o Yaris com câmbio CVT, que como emitia menos poluentes, não precisou de atrasos no pedal ou perder potência. Já em velocidade (acima de 120km/h), o fato do 208 ter mais peso, pneus mais largos e excelente coeficiente de arrasto fazem ele chegar a até 216km/h em condições favoráveis.
Leva isso em consideração na hora de uma necessidade de ultrapassar um carro na estrada. O negócio é quando a gente precisa.
agora em julho de 2023 comprei o yaris Hatch XS vermelho intermediária, melhor custo benefício desses todos que fui ver. Honda mais equipamentos mas muito caro , mas o yaris é show. comprem a XS. melhor custo benefício , se tiver mais grana a versão topo. mas surreal o carro , ótimo e os 110 cavalos tá de bom tamanho, não quero carro turbo e injeção direta que dá problema. satisfeito
To pensando em pegar esse Yaris mesmo. A revisão dele custa quanto e em quanto tempo?
Eu tenho um Yaris XLS e amo! Não troco por nenhum! Só trocarei futuramente pelo Corolla Altis Híbrido.
Parabéns pelo vídeo tenho Yaris sedan e não troco por nada
Gosto muito do Polo, apesar do design genérico e do acabamento simples. Porém hoje tenho um VW e não sei se teria um segundo da marca. Carros que deixam bastante a desejar em conforto e recursos, as vezes são coisas simples que os outros tem e ele não. Desse comparativo, pra mim fica claro que a dupla japonesa em termos de agradar melhor o consumidor sai na frente.
O 208 só vale a pena com bons descontos, inclusive a versão de entrada dele tornou-se bem atraente por ser um 1.6 no preço dos 1.0.
E a versão que mais vende do 208 e a de entrada e a allure. Ambas com entrega pronta na conssessionaria
Vw nada com acabamento cada vez pior. Já tive dois vw fox e Nivus. E não compro mais outro.
Tenho um polo msi 2021 e jurei q nunca mais compro um vw depois q vender este, carro com 14 mil km bate mais q escola de samba horrível.
E os trancos do cambio
@@lucascarniel7439 Aí falou besteira,o tranco é dos DSG,e nem tem polo DSG no Brasil
Não perco um vídeo de vcs,melhor canal de avaliação,abraço!!
Eu ficaria com o 208 sem pestanejar! Lindo, completo. Não quero carro para apostar corrida mesmo.
Prefiro Novo City Apesar que teve experiência ruim com a Peugeot o 208 séria a minha segunda opção.
Esse ano quero trocar meu hb20 1.6 AT 2015, tirei zero km e o carro sempre foi excelente! Mas como esse ano vão fazer 7 anos que estou com ele acho que vou trocar. E se realmente for, vou de Yaris, sem dúvida!! Principalmente pela segurança, já que pego estrada quase todos os dias para ir trabalhar
Também achei o Yaris a melhor opção. Ainda faltou falar que tem ajuste elétrico do farol, o que é muito útil em viagens quando você mete peso no porta-malas e só na estrada descobre que teu farol está apontando pra cima e ofuscando quem vem do outro lado. Já precisei parar em posto à noite pra fazer ajuste de facho.
Parabéns !!!
Motoristas estão acabando.
Carrego ferramentas, faróis sempre c regulagem baixa.
Yaris sem dúvida, mas eu iria no sedan
Vão fazer atualização desta lista esse ano? Poderiam acrescentar o Onix e o HB20 este ano.
Se o 208 adotar a mecânica da Fiat e manter todos mimos vai começar a vender bem , porque é muito bonito e completo.
Estou em um dilema, fazendo aulas para perder meu medo de dirigir após 15 anos de CNH e agora decidindo o carro que vai me ajudar nesse capítulo da vida. O canal de vocês está me ajudando demais, obrigado! Para o vídeo, vocês estão me convencendo pelo Yaris como primeiro carro.
Yaris hatch automático com certeza seria o mais racional. Confiabilidade mecânica pelo pé de boi que a toyota faz. Não costuma ser carro muito mexido ou alterado por garotões... Bem confortável, estável, seguro e até que abafa bem ruidos externos. O modelo hatch mais fácil de estacionar, ponto positivo pra quem ta retornando. Bem, se optar por ele, busque as versões com motor 1.5 automática.
O interior do 208 é sensacional
Poderiam deixar essa planilha para os espectadores! Fica a dica!
Toyota sem dúvidas!
Melhor notificação, amo esse canal ❤️
O problema dos carros VW é confiabilidade como felipe falou multimidia é a que mais trava, sem falar no famoso eixo traseiro do polo e virtus que quebra e diversos relatos de proprietarios. Na epoca que lançou o polo e o yaris eu ainda fui de japonês pela confiança e hoje em dia não me arrependo da escolha.
Vivemos pra ver carro de entrada a preço de sedã médio com nome de Premium...
Enganação total.
Minha esposa tem um Yaris, gostamos do carro, confortável, econômico, bem estruturado com 2 anos de uso parece zero Km. Mas hoje se fôssemos trocar iríamos de City, porém o Touring por causa do ACC.
O que é acc? Por favor
@@croli3977 É o piloto automático adaptativo, aquele que freia sozinho quando entra um carro mais lento na frente e volta à velocidade programada quando a pista fica livre novamente.
@@mbarrosf1 muito obrigada
Eu também voto no Yaris. No conjunto da obra, com motor confiável, muitos recursos de segurança, e garantia de 5 anos, sendo um Toyota.
Eu já tive 5 VW e cansei de ser extorquido nas concessionárias por ocasião das revisões com a enorme insistência de venda de serviços absolutamente desnecessários. Atualmente estou satisfeito em meu segundo carro japonês.
“Nenhum deles foi feito para ser um carro de corrida”. 👏🏻👏🏻👏🏻
Gostaria de comentar que o Honda City Hatch é que ele tem um tanque com ridículos 39,5 litros de capacidade!
Difícil e ninguém comenta isto!,,,
Na verdade isto se justifica por ser o carro mais economico de todos. Se vc tem um carro mais economico pode se dar ao luxo de reduzir o tanque, o que é algo positivo na verdade.
Só que é o mais econômico dos 4
Por esses valores fica difícil escolher, eu ainda acho mais vantajoso um sedan médio usado.
Amigos se possível tragam pra nós um conteúdo mostrando na prática aplicação do desconto de IPI nos carros
Na prática essa redução vai ser absorvida em forma de lucro para as montadoras
Já tem vídeo no canal "Meu carro lifestyle"
Um carro de 100 mil vai cair 2 mil de preço !!!!
@@felipedantas4632 Confia.
Troquei meu Fit por um Yaris. Surpreendente. Equipado e econômico. Ótimo veículo.
Qual geração era o seu Fit? Gosto muito dos 2 modelos
O Yaris aparentemente é a melhor opção dentre essas apresentadas. Pena que o atual preço no mercado não colabora com o bolso da maioria dos brasileiros
O Yaris tem um conjunto motor e câmbio horríveis. Motor fraco com o câmbio manco. Você acelera, a rotação sobe em 5.000 giros, o ruído invade a cabine (parece um porco gritando) e o carro não sai do lugar.
E a versão XS tem tudo de importante da versão XLS e custa 102k
Concordo, Yaris é a melhor opção entre os 4, e com o design mais atrativo ao meu ver, 208 seria a segunda opção, e o Honda em último
@@fabiobonotto4487 nunca dirigi nenhum dos carros que foram falados no vídeo, mas falei com base no que foi apresentado.
@@miguelenzodemourasouza3183 sim o 208 também seria minha segunda opção
@Opinião sincera comparem sempre as 5 primeiras revisões, não somente as 3 primeiras. Só a 4a revisão de Honda custa mais de 1500 reais por causa da troca do fluído CVT. Com isso as revisões dela sempre são mais caras que as concorrentes.
Outra coisa que eu acredito que deve ser levada em conta é a questão da carbonização por se tratar de um motor com injeção direta e considerando a qualidade de nossos combustíveis. Some-se a isso, que a Honda dá garantia de 3 anos. Evidentemente o City é um bom carro, mas considerando esses aspectos, fui de Yaris e não me arrependo.
São ótimos ! nem sempre concordam com a opinião um do outro e vão de boa.
De todos, o que gostei mais foi o 208.
Considerar o polo polo premium é complicado. A única coisa premium dele é o preço.
Se não fosse o acabamento de carro de entrada o Polo seria uma boa opção
Verdade, o acabamento é horroroso!
A única coisa premium no Polo é o painel digital.
Boa!
😂😂😂😂
Eu me amarro no 208 ... É mais em conta e tem muitos equipamentos top , mas por não ter muito espaço, não é pra qualquer um
Este compartivo é mais uma prova de que as montadoras entregam carros faltando recursos hoje básicos, mas cobram preços de carros premium.
Boa tarde parabéns pelos vídeos!!!!!
Qual vcs acham melhor o ix 35 2017 ou HR V 2017?
Uma observação o Modelo EXL do City Hacth, não tem saída do ar condicionado atrás não. E também não tem descalça braço do banco traseiro. E nem dianteiros.
E nem o Lane Watch
Engraçado que a versão do novo City na carroceria sedã, possui as saídas de ar condicionado em todas as versões, inclusive na versão EX inexistente na carroceria hatch. E o sedã Touring também possui o retrovisor interno eletrocrômico, inexistente na versão hatch. Outra diferença é em relação ao tamanho do tanque de combustível, no hatch é de 39,5 litros e no sedan é de 44 litros. Fora a diferença do posicionamento do banco traseiro do hatch que é deslocado mais para trás, sendo assim, o hatch mais espaçoso atrás do que o sedan.
Eu tenho um Yaris e amo esse carro! Se vc deixar o carro andar e pisar de boa no acelerador, ele vai que é uma beleza...pessoal reclama que ele é manco mas esquece que o carro não é turbo, nem de corrida...se não souber aproveitar o que o carro te oferece e respeitar o limite do carro, só vai ter reclamação msm! 😂
O câmbio CVT é excelente. Como sou PCD só compro carro com essa marca de câmbio. Já tive com outros tipos de câmbio automático e não gostei.
eu acho que a saída de ar condicionado traseira do City só está disponível na versão Touring, diferente do sedan que tem na EXL, se for isso mesmo, não entendi o motivo e não gostei. seria algo relevante na minha escolha.
Verdade, o city hatch exl veio capado. Sem apoio de braco central e saida de ar condicionado traseiro. Sem camera lane watch, sem retrovisor fotocromico... Quando fui ver pessoalmente, desisti na hora... Pura mesquinharia da honda.
O Tal do Magic seat do City, que eu experimentei no fit, pra família, não tem igual. Não precisa nem de hotel, e vc carrega uma geladeira dentro dele.
Fiz uma mudança em um Honda Fit 2011 da minha tia. Único porém desse carro é que a suspensão dele é dura que é um pau, se tu pegar uma rua esburacada ferrou.
@@djgustavvo isso é verdade. Em Olinda PE, a terra dos buracos e paralelepípedos eu sentia isso.
Realmente o Magic Seat é muito bom e traz praticidade, fiz minha mudança usando a modularidade do Fit, deu pra levar mesa de varanda, cadeira, vasos de plantas, etc, a versatilidade é sensacional…
@@carlosbrito5430 pois é. Eu fiz uma de Recife a João Pessoa desse mesmo jeito que vc falou, cama , televisão, hack, mesa desmontada... Bichinho valente.
@@gutembergaraujo8733
Show hein…. O City Hatch com essa modularidade do Magic Seat, tem tudo pra ser bacana pra quem já conhece o sistema
Muito bom esse comparativo dos hach! Vocês sabem dizer se vai ter e quando vai ter o teste LatinCap no City??? Parabéns pelo vídeo! Show!👏🏼👏🏼👏🏼
Se eu tivesse bala na agulha eu iria de 208 fácil , o design dos carros da Peugeot da de relho nos da concorrência
Viajou! Comparar Toyota e Honda com carro Francês,eu hein! Bom, gosto não se discute.
A versão do Yaris que faz sentido é a XS , daí mata a pau o City EX. Tem todos os equipamentos que realmente importam, inclusive o TSS, e custa menos que o City de entrada que é pelado demais. Eu comprei en fevereiro um Yaris XS sedan e estou satisfeito até o momento. Confortável, seguro, suave de guiar, está mais para uma tocada de sedan médio do que de compacto. Com relação a ficha técnica, o motor sobra na cidade e casa perfeitamente como CVT e as rodas de 15 não comprometem a dinâmica. E ainda tem as revisões mais em conta que o Honda. Realmente tem que ver qual carro é melhor para você e ir além de fichas técnicas. Eu fiz uma boa análise comparativa e comprei o Yaris para servir de Uber dos filhos, quem tem que levar para todo lado o tempo todo, e para mim o Yaris está perfeito.
Desculpe vc comprou apenas um logo da Toyota, pois esse carro é uma vergonha.
@@hbarros desenvolva aí o porque e no que os seus concorrentes estão melhores.
Fiz o mesmo raciocínio que você e a mesma compra. Excelente carro, para a família atende muito bem! O Polo, na minha opinião, tem uma pegada mais esportiva, motor turbo e câmbio automático muito confortável. Acho que depende do que cada um procura no veículo. Eu priorizei segurança, economia, confiabilidade e pós-venda e para mim o Yaris XS fez mais sentido.
@@thalesrodrigues2457 bacana, parabéns pela compra! É por aí, ver qual é o uso. Em Brasília tem radar a cada 500m e um engarrafamento monstro para aguas claras, não faz diferença alguma mais motor. Em compensação, a economia, o conforto, silêncio e ergonomia fazem toda a diferença no dia a dia
115k entre um honda ou Toyota fico na dúvida agora um honda ou Toyota entre outras marcas sem dúvida vou de honda
City é lindo e perfeito eu tenho um e amo !!!!!!!!
Olá... tenho visto vários vídeos de vcs..gosto muito. Com relação ao comparativo, se o 208 tiver o motor turbo, não terá p ninguém 😉
Agora tem.
Estou quase pegando um city hatch!
208 griffe ou yaris hatch xls ou nivus highline 2023, esses sao os preferidos ( o kicks exclusive corre por fora) 🫣🥴🙃 tá difícil escolher 😢
208… mecânica durável e confiável, design e acabamento acima de todos os concorrentes, conforto acústico fenomenal…
Se tem um? Mesmo sendo o menos veloz, sabe se ele se comporta bem no trânsito e na estrada?
Tenho um March SV 1.6 2016/2017 e considero o desempenho dele excelente e muito ligeirinho rs, não sei se o 208 seria parecido ou mais fraco.
@@okaniokani vai de city
@@israel426 queria um Hatch de preferência, mas pelo jeito vou usar mais meu March rs, preços absurdos demais e ele tem dado conta do recado :), o bichinho ligeiro nunca vi um carro tão gostoso de dirigir na cidade, tb gostava muito do Focus foi o melhor na direção e para curvas.
Gostei, meu desejo é o city porém só se for a Top de linha que ficou muito caro. Talvez iria no yaris, porém uso pra trabalho e aí teria que ver a economia
Olhando o Inmetro para consumo, o City é A, o Yaris, Ônix e HB20 são B. City é melhor? Sim. Talvez pra quem roda muito mesmo e costuma ficar muitos anos com o carro valha a pena gastar a diferença. Se não for o caso, tem que pensar.
Video dos carros mencionados, pelo Gustavo, com comparativo 👍pode ser?
Excelente análise. Comprei meu Yaris (ano passado) baseado no trabalho de vcs e do Meu Carro Life Style. O que me chamou atenção foi consumo que caiu muito do 2021 para o 2023 (de 13,5 para 10,0 na estrada), não entendi o que fizeram no carro.
Que estranho. Quem tem o novo tem elogiado o consumo também nos grupos do carro. Aproveite a garantia é veja se não há algo diferente acontecendo
208 sem medo de errar !!
Parabéns! Muito obrigado!
Ficaria com o Polo, por causa do motor turbo e dos freios a discos nas 4 rodas, pena que só tem 4 airbag
4 airbags mesmo na GTS não dá mais. Tomara que resolvam isso neste ano.
Excelente carro!
vou apostar no yaris este ano
Se quer um pouquinho mais de espaço iria de onix, caso contrário 208
Kkk minha esposa tem um 208 grife ele faz 14.5 na estrada, depois de amaciar o motor até que não é tão lento!!!! Mas como conforto e tecnologia é fora de série
Dá pra fazer até pouco mais de 16km/l na estrada e 11,4km/l na cidade, seguindo a cartilha da economia. Na mesma tocada, o Yaris faz mais de 16km/l na cidade e mais de 20km/l na estrada. Agora, abusou do acelerador ou teve muito anda/para, aí o consumo cai mesmo.
Gostaria de ver um vídeo entre o Honda City, Peugeot 208 e o recém-lançado HB20 2023
e pensando em revenda? QUal modelo é melhor?
Onix Premier, sensor na frente e atrás, alerta de ponto cego, ar digital e automático, espaço interno bom, câmera de ré, carregador wireless, lanterna de led, park assist, DRL, injeção indireta, que acho melhor aí longo dos anos, manutenção barata, seguro barato, fácil revenda. Não deve nada aos do comparativo, e por fim, mais barato !
Mas eu acho que tem a questão do Design tbm, eu particularmente acho o design do onix não atrativo, mas o HB20 consegue ser repugnante com aquela cara de bagre, hatchs compactos não são minha área de interesse atualmente, mas se fosse comprar pegaria um Ka 1.5 Dragon, é Aspirado mas consegue um 0-100 de 9.9s. E esta incrivelmente desvalorizado, por isso o melhor custo benefício na minha opinião. Se fosse para pegar um 0km, eu iria de Argo ou Yaris
O pior banco tbm. Pra andar na cidade tranquilo mas pra viajar é muito desconfortável
@@fmsouza2621 ah é, tem isso tbm
@@miguelenzodemourasouza3183 , andei em um Ka sedan com esse motor, achei o consumo bom e o câmbio manual incrível, mas não compraria, porque o acabamento é horrível e a estabilidade é muito ruim (na estrada).
@@getulioalcantara2277 A versão Freestyle tem a suspensão mais acertada, o acabamento continua ruim, mas pelo menos tem policromia no painel
Pós venda da Toyota sai na frente das outras 3.
Duplamente de comentários e muito é 10dez!!!
Hatchs seminovos automático recomendam no mínimo que ano? Na faixa de 50 a 60.00 recomendam quais desses: Ônix hatch/Prisma, Etios, Ka, Polo, Argo, HB20.
Tenho um Yaris 2019 manual e cada vez que procuro um carro pra trocar, a garantia da Toyota e a pós venda acaba fazendo a diferença. Até pensei em Pulse, por ser mais alto, mas o medo de ter dor sw cabeça com a Fiat eh maior. Kkkkk
Verdade... lançamento é complicado
Senti falta de comparar com o ônix hb20 e Argo pra poder decidir
HB20, Onix, Gol e Argo sao hatch compacto de entrada.
Eles não são Hatch compacto Premium.
Qualidade bem inferior digo isso pois comprei o sedan e se você entrar em um City vai entender ele chega ser de 20 a 30cm mais comprido os bancos parecem poltrona de avião de primeira classe e o acabamento e recursos de segurança do Accord (Sedan de luxo)
O problema é que o candidato da Fiat digno de ser comparado com estes era o Fiat Hgt(já andei em um deste e tem conforto comparável ao Corolla), o interior era sensacional e tinha leds nos faróis dianteiros, porém ele saiu de linha agora em 2022, por causa das diretrizes do Proconve L7. No entanto, se fossem comparados carros usados, ele seria um bom candidato, eu acredito.
Eu tenho um Polo TSI,carro maravilhoso,estou com ele há dois anos e meio,e com toda certeza,não troco por nenhum …….Pode ser quando a Peugeot colocar o motor T200.
Valeu
Amigo vc acha que tem muita diferença do highline pro Comfortline? E em questão de espaço vc trocaria por um virtus ou o polo tem um bom espaço interno?
@@eduardo6299 ,o Virtus é bem mais espaçoso.A plataforma dele tem o entre eixos maior,o que proporciona mais conforto para os passageiros de trás. E um belíssimo porta malas.
Amigo meu tem um ,está com ele há quase quatro anos,está com 46 mil km. Ele tem dous filhos pequenos,e o carro o atende perfeitamente.
Até agora ,zero de problemas.
Com relação ao Highline,os mimos né!painel .....
O meu é o Confortline com pack 1.
Duro é o pós venda Peugeot.
Comprei um ciity 0km a 17dias rodei 90 km até chegar em casa e tive que chamar o guincho para retornar à autorizada pois ascenderam luzes no painel indicação problemas, até hoje a Honda deu previsão de entrega e nem qual é o problema. Infelizmente vou ter que acionar o Procon para resolver a situação. Péssimo atendimento da autorizada. Arrependido de ter comprado o carro da Honda.
Não se arrependa ainda. Depois que resolver, vai poder voltar a curtir o carro. Não tenho City, mas essas coisas podem acontecer com qualquer marca e carro.
Resolvido o problema e o carro é muito bom.
@@fauaziribeirocherene5749 descobriu o q era?
Amo o city, mas não gosto do preço. Em resumo, se for optar, escolheria o yaris.
Errata pessoal...aos 9:26 city hatch exl nao tem apoio de braco central nem saida de ar pro banco traseiro. Alias essa versao EXL veio capada sem camera lateral lane watch, sem retrovisor fotocromico... Pura mesquinharia da honda.
Dupla fantástica! Parabéns pelo trabalho top de vocês! Dúvida: um carro para durar 5 anos. Prioridades: economia de combustível e manutenção. Valor até 120 mil. Preferências: sedan compacto, sedan médio, hatch. Quais suas indicações?
New City, Chevrolet Onix.
Hb20. Comprei o platinum plus, carro espetacular e com consumo adequado. Em estrada chego a fazer 17km/l na gasolina, cidade 11. Seguindo a tabela de revisão, ele tinha os melhores preços quando comprei.
Yaris XS, 102k. Com os 18k de diferença pague seguro, IPVA e um bom tempo de combustível.
Onix Plus LTZ (pega até menos de 120 mil)
Chery Arrizo 6 (pega um 2020 por menos de 120)
Toyota Yaris Hatch
Vai conferir o Versa "novo". Um modelo interessante, mas que passa fora do radar de muita gente. Além de ser uma opção diferente, tem qualidade e opções partindo do câmbio manual até o cvt.
Só esqueceram de falar que o Honda está com sobrepreço de R$6.000 sobre o valor de tabela. Aqui no RJ, no dia de lançamento, o City Hacth Exl estava por R$122 mil e a top R$130 Mil
Aqui em Sc também com ágio, R$7000
@@robertomsjunior gostei muito do carro. Mas o meu veículo atual,um Polo Highline, eles querem pagar R$20.000 abaixo da FIPE. Aí põe esse sobrepreço seria oerfer R$26.000 por mais espaço interno. Não rola.
@@DiegoSantos-qw3yr Honda (e vários outros) vai te oferecer o valor mínimo da Tabela AutoAvaliar da FGV. Aí, se você reclamar e ameaçar desistir, aí aumentam para o valor médio dessa tabela. E só. Mais do que isso, só vendendo por fora mesmo.
Preço de banana pro carro dos outros e de ouro pros carros deles. Afffff.
@@DiegoSantos-qw3yr Tenho um Polo e pensei em fazer a troca e passei por essa mesma situação.
Essa semana (07/03) fui ver carros hatch's e AT pra minha irmã. Fiat não tem nada, apenas o Pulse. Hyundai tem o HB20 com motor 3 cilindros turbo, 103 mil.. Nissan não tem mais o March, só o Kiks *126 mil) e o Versa. Renault tem o Sandero Stepway, mas ele sai de linha ainda esse ano (tá 107 mil). Os da Caoa Chery partem de 100 k tbm. Toyota vi o Yaris XS por 103 mil, Polo só a versão Comfortline por 112 mil. E o Onix 1.0 Turbo Premier tá 102 mil, com Park Assist tbm. Tá complicado ver carros hatch aqui no litoral de SP.
Eu ❤ama Hatch minha esposa fez eu gostar de sedan ❤
O City Hatchback seria ainda melhor se a Honda do Brasil disponibilizasse a versão esportiva Si ou VTi para ocupar o lugar do Sandero RS.
Não vai, esportivo no Brasil vende pouco e não justifica o gasto na produção.
É o melhor canal do RUclips. Meu companheiro diário quando minha mulher manda lavar a louça. Valeu gurizada.
Realmente, o sensor de pressão dos pneus utilizado pela Honda e VW, já estão presente nos outros dois, pois é o sistema que se utiliza dos sensores de roda do ABS, e como todo veiculo utiliza ABS, é uma questão somente de programação da central eletrônica para ativar o sistema de monitoramento. Uma vergonha os veiculos que não tem esse sistema ativo, até o Kwid novo já tem!
Análise top.
Infelizmente, o mercado dos hatchs decaiu muito diante da onda das SUVs. Antigamente, havia um design diferente para o modelo de entrada, para o intermediário e para o premium, a exemplo do gol, polo e golf. Agora, as montadoras possuem um único modelo de entrada com várias versões. Ficou mais barato para a montadora produzir o veículo, já que utiliza uma única plataforma, mas a qualidade caiu para o consumidor final. A versão mais completa do HB20, por exemplo, ainda é bem simples e não tem porte de um hatch premium.
O único modelo com perfil de hatch premium seria o Honda City. Porém, já saíram várias reportagens falando de problemas com a bomba de combustível. Qual o sentido de você investir no modelo mais caro e ser eventualmente "sorteado" com um problema que te deixará no meio da rua? Sem falar no pós-venda da honda que está sendo mal falado.
A Toyota poderia, por exemplo, ter investido mais no Yaris, sobretudo no design e no painel de instrumentos. Não é tão grande a diferença de preço entre o Yaris XLS e o Corolla GLI. Porém, os modelos tem uma diferença absurda em visual externo e interno.
Para quem gosta de carro hatch, o mercado brasileiro está bem ruim...
Eu iria ,iria de Yaris.
Bom dia, amigos a título de informação: Carros VW cairam quase 1% na tabela Fipe nessa virada do mês de março .
Estão cientes..?? Pq somente os veículos Vw...??
Saberiam informar..??
Parabéns pelo canal.
Nem todos. Como exemplo, o UP Xtreme 2020 subiu de 70 mil para 72 mil reais.
@@mauricio_c_b_almeida Tenho 1 Gol 1.0 3 cilindros 2021 e 1 Saveiro Robust 2020, os dos cairam na Fipe nessa virada de mês.😥
Boa noite com Jesus muito bom trabalho de vocês
Gastando o meu dinheiro, não compraria nenhum, mas se tiver que escolher. Iria de City.
Eu tenho um Polo, então sou suspeito. O acabamento é simples mas o carro tem uma dirigibilidade que agrada quem da valor ao prazer na direção. O carro já tem 3 anos e não tenho nenhuma reclamação além do barulho do tampão e um consumo apenas ok. Na época fui ver o Yaris: entrei e sai 2 minutos depois: não consegui achar uma posição adequada pra dirigir e fui embora sem nem falar com o vendedor. O City não vi ainda mas me interessou bastante. Vou perder desempenho mas parece compensar com o baixo consumo. O porta malas é pequeno mas me parece uma escolha racional da Honda: prefiro ganhar espaço para as pernas em troca de 30 litros no porta malas... Acho racional para meu uso 99% sem bagagem.
O consumo do polo 22/22 foi alterado.... Está mais econômico... Seria o interessante corrigir
De todos sou mais o novo Onix Premier
Designer massa, anda bem e tecnológico
os hatches, estão em uma categória tão "abandonada" que decidiram colocar os preços dos Sedãs premium (antes de tudo ficar super caro) neles. A tendência é não quererem mais fazer carros "pequenos" pois o lucro é menor. Mas, enquanto tem, empura o mais caro que tem gente que compra.
Perfeita análise. Yaris XLS é mesmo o melhor desses, mas o Yaris XS tem custo/benefício ainda melhor, já que custa 100k (baixou!) e tem tudo o de realmente importante da versão topo de linha, inclusive frenagem autônoma. O 208 Griffe é excelente, mas brasileiro ainda não pode se dar ao luxo de ter carro espaçoso só para os passageiros da frente.
O problema é o conjunto motor e câmbio. O CVT do Yaris é o do Corolla anterior, que por ser horrível, a Toyota colocou um outro no Corolla novo inclusive com uma primeira marcha verdadeira (convencional).
Motor fraco com o câmbio manco. Você acelera, a rotação sobe em 5.000 giros, o ruído invade a cabine (parece um porco gritando) e o carro não sai do lugar.
@@fabiobonotto4487 Se desempenho, claramente Polo. Mas o conjunto do Yaris é melhor. Já dirigi novo Yaris e novo 208 e o Yaris é muito mais esperto na cidade, enquanto o 208 é mais valente em velocidades maiores.
Yaris é top mesmo, o Carro chefe fez a avaliação de um, e disse que o câmbio CVT é um dos mais confortáveis que ele ja dirigiu
@@fabiobonotto4487 Nesses novos 2022, só colocar no modo Sport.
@@sidneyjr8867 Resolve o problema do ronco imenso do motor e do carro não sair do lugar?
O 208 com motor turbo, bem provável, segurando este preço, se torna uma compra óbvia.
Mesmo com o turbo, continuará com dimensões pequenas para os passageiros de trás. Se isso não for requisito, concordo com você. Se for carregar gente atrás com alguma regularidade, aí o Yaris XLS por 114k ou o Yaris XS por 102k são melhores no conjunto.
Logo será equipado com os motores da Fiat usados no Pulse (1.3 aspirado e 1.0 turbo), devido ao grupo Stellantis
@@mauricio_c_b_almeida Estou bem ciente, amigo, de qq forma, obrigado.
Porém, a busca - até correta, por liquidez do grupo pode leva-la a continuar perdendo oportunidades.
Corrigindo: com as ultimas atualizações o multimídia do Polo parou de travar.
E tem uma tela com ótima definição
Mas ainda é o que tem um aspecto mais simples de seus acabamentos.
@@eenr2904sg pior em acabamento, com painel e mídia mais bonitos e modernos, além de ser bem “esperto” para guiar. Como foi dito, todos com pontos bons e ruins. Eu, por exemplo, jamais teria o Yaris (fiquei com um por uma semana). Motor de uma moleza difícil de engolir…
@@kierkegaard3917 concordo com voce, e fora q tanto o Yaris como o City são bem feinhos. Duvida cruel entre Peugeot e Polo
Eu dirigi um Polo, sem dúvida o motor turbo dele é excelente e o câmbio automático é bem confortável. Acho que a proposta dele é de um carro mais esportivo. Yaris e City são propostas diferentes ao meu ver, mais família e menos aventureiros. Sem dúvidas, um excelente carro para sua proposta esportiva.
Sem pensar muito e pela confiabilidade e maior segurança para família, manutenções preventivas com melhor custo, nós aqui em casa iríamos de Yaris. E fugindo um pouco do vídeo preferimos o Sedan. Ah, sim a Toyota pecou com o aro 15'. 🙃
Se eu tivesse grana iria fácil no Yaris!
Com certeza iria de Yaris minha esposa Ama os carros da Toyota.
Tinhamos um XLS 2019 vendemos e compramos um T croos .
Depois de 2 anos, qual gostou mais? Estou na dúvida entre yaris XLS e t-cross 200 tsi.
Flavia, eu estou na dúvida entre city e Yaris. O vão livre é o que pega pra mim. Um dono de T Cross me disse que só vale a pena o *250* tsi.
Qual a opinião de vocês, estou na dúvida entre um Pulse drive 1.3 CVT e um Yaris xs, qual seria a melhor compra?
Pulse é mais barato e econômico, tem mais porta-malas, faróis full led. Mas o Yaris XS oferece frenagem autônoma, mais conforto e segurança para os passageiros traseiros: Pulse só tem airbags dianteiros, não tem apoio de braço central traseiro. Ou seja, a melhor opção depende se leva ou não passageiros atrás.