Passat B8 1.8TSI DSG Stage1 230KM 0-220km/h

Stage 1 by WALKE Motorsport - 330Nm and 230KM
0-100km/h ~8sec (gentle start!)
0-200km/h ~23sec (-4sec)
0-220km/h ~30sec (-8sec)
Power curve:
bit.ly/4aJFwTJ
Before tuning: • Passat B8 1.8TSI 180KM...

[@dosiekk]

Hej, fabrycznie DQ250 czy inne skrzynia dsg?

[@sebayoutub]

@@dosiekk DQ200

[@dosiekk]

@@sebayoutub Dzięki, pozdrawiam

[@g.s.7383]

Dlatego kupuje się 2.0 - inna skrzynia i nie ma ograniczenia. 240km i inna jazda w ogole.

[@sebayoutub]

Jakbyś zobaczył jaka była dopłata między 1.8 a 2.0 to utwórz mi, nie napisał byś tego komentarza 😅

[@g.s.7383]

kupujac uzywane i roznica 8-12 tys. złotych akurat nie patrzylbym na to@@sebayoutub

[@dangerous1040]

Wydaje mi się, że różnica między przełącznikami jest większa niż zwykle. Po 4 biegach jest już szybszy. Czy jest to wykonane specjalnie dla bezpieczeństwa DSG?

[@sebayoutub]

Słuszna uwaga! Fabrycznie ten model ma ograniczenie momentu obrotowego na biegu 1. i 2. To ograniczenie zostało zwiększone tylko o 10%.
Nie wiem dlaczego nie ma poprawy osiągów na biegu 1.2 i 3 🤨
Zrobię za jakiś czas nowy pomiar.

[@humanbghumanbg2046]

У меня такой же, чип от антона Самохина. Порше на минималках). За такие деньги только ваг может подарить реальное удовольствие от вождения

[@BoguZk]

duża różnica w spalaniu?

[@sebayoutub]

W moim przypadku spalanie spało. O około 0.3-0.5L. Wiem, że w przypadku benzyny ciężko w to uwierzyć ale tak jest. Myślę, że to zasługa programu do skrzyni. Teraz częściej redukuje bieg, samochód rozpędza się szybciej ale również krócej. Obroty są częściej w optymalnym zakresie obrotów.