Schwierigster Flughafen Europas? Eine Tagestour auf die Insel der Winde!
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Viele behaupten, dass Madeira Einer der schwierigsten Flughäfen ist. Aber warum ist das so? Die Winde sind unvorhersehbar auf der Insel, beschleunigen den Berg und das Tal hinunter und wirbeln so stark über den Flughafen, dass Airlines garnicht erst losfliegen, wenn die Windgeschwindigkeit schon über einer gewissen Zahl ist. Überzeugt euch selbst (wir hatten ruhiges Wetter) mit dieser Tagestour, dass es sich dennoch lohnt nach Funchal zu fliegen.
Du möchtest meine Arbeit auf RUclips unterstützen? Mein Supportlink:
paypal.me/rueb...
Vielen Dank!
Du möchtest zum DLR Test, schau gern meine anderen Videos an.
Gute Vorbereitung ist die halbe Miete:
Meine absolute Empfehlungen als Ergänzung zur DLR Software
www.skytest.de...
Meine Buchempfehlungen zu Technik und Physik
amzn.to/3l9hugK
amzn.to/3juwkhd
zu Englisch
amzn.to/3HyIJsC
zum Pilotentest allgemein
amzn.to/3YqYt7Y
Mein Zauberwürfel:
amzn.to/3FmZRBd
Ihr wollt die Würfel-pdf für den Punkt Positions Test? Dann spendet mir einen Cappuccino und schreibt mir eure Mailadresse dazu:
Schreibt mir gern in die Kommentare für Wünsche, Fragen und Anregungen. Vergesst nicht meinen Kanal zu abonnieren und dann würde ich sagen: Bis zum nächsten Mal, happy landings.
Danke!
Es handelt sich um Affiliate Links, die mich in meiner Arbeit unterstützen. Danke!
Ein neuer Stern am Himmel, wie schön du das gemacht hast. Toll! Ich mag wie du dich gibst und der Fliegerei deinen eigenen Stempel aufdrückst. Lustig, locker und nicht verstellt. Bitte weitermachen 👍
Oh vielen Dank. Das freut mich
Bitte mehr solcher Videos! Ich bin Schüler und will auch so gerne Pilot werden und könnte mir deine Videos stundenlang anschauen, weil sie sehr gut sind :)
Dankeschön! Das freut mich
Ach mein Junge, bleib lieber auf der Erde😊
Folge deinen Träumen ! Viel Glück.
@@мыслимудрецовwarum Pilot ist doch geil
@@SNATCHEDYOURMAMA ich möchte nicht jeden Tag zur arbeit und nicht wissen ob ich zurückkomme
Du hast echt eine lockere Art zu unterhalten. Guck dir gerne zu . Während Du es trotzdem noch schaffst jede Menge Informationen weiterzugeben und dabei so sympatisch bleibst. Wow
Oh vielen Dank, das freut mich :)
Das video ist ja durch die Decke gegangen! Gratuliere 🙂 danke für den spannenden einblick!
Ja, keine Ahnung 🤷🏼♀️ 😅
Ja hallo, war toll das mal zu sehen. Ich wünsche dir allzeit guten Flug.
Vielen Dank für dieses tolle Video! Über solche Videos würde ich mich auch weiter total freuen.
Alles klar! Vielen Dank. Werde ich mir merken 🤗
Supertolles Videoformat. Ich bin auch schon nach Funchal geflogen...als Passagier... und fand es wahnsinnig abenteuerlich. Danke, dass wir mal hinter die Kulissen schauen dürfen.
Gerne! :)
Du bist richtig entspannt drauf:) Hoffentlich bekomme ich auch irgendwann die Chance, ins Cockpit zu kommen. Mach bitte mehr Videos:)
Haha dankeschön. Ich versuche es. Am Boden darf man immer gern kommen 🤗
Ganz super! Ich wollte auch Pilot werden. Jetzt weiß ich was ihr mit ganzen Schaltern macht. Super Landung in Funchal. Mach noch mehr Videos. Super interessant ❤❤❤
Dankeschön! Alles klar. Urlaub ist bald vorbei.
Glück ⚒Auf,
Schönes Video hat mir spaß gemacht zuzuschauen!👍
Schöne grüße aus dem Ruhrpott!🖖
Tolles Video, danke für den Flug nach Funchal.
Schöne Erinnerungen. Wir waren im Oktober 2015 auf Madeira (mit Edelweiss Air🇨🇭).
Der Flughafen Funchal hat es in sich, je nach Wetterlage eher schwierig zu landen und zu starten, da kurze Piste.
Freue mich auf weitere Flüge mit Ihnen.
Grüße aus der Schweiz
Aber für die Insel lohnt es sich den Anflug in Kauf zu nehmen.
Sehr schönes Video, locker und sympathisch vorgestellt mit interessanten Infos. 👍🏻
War mir so nicht bekannt, dass nur der Kapitän die Starts und Landungen auf Madeira durchführen darf.
Wir werden am 03.09.23 ein drittes Mal nach Madeira fliegen, freue mich schon auf den Turn vor der Landung in Funchal.
Ja leider möchte das der portugiesische Gesetzgeber so. Schade.
Absolut Spitze Video Ansicht direkt und sehr nahe der Scheibe, zeigt eine perfekte ruhige Landung, bravo.
Dankeschön 🤗
Fantastisches Videoformat, authentisch, ja. Great cockpit views landing. I feel like I’m there in the cockpit. Ich habe abonniert!
Danke für den Einblick in euren Flugalltag. Super nett und mit besonderen Details versehen, bekommt man doch einen gewissen Eindruck von eurem Job. Sei gegrüßt von einem, der Euch in Frankfurt bei dem SecurityCheck durch den Torbogen winkt oder zum leichteren ETD Check führt. Mit einem herzlichen Lächeln geht es dann weiter. Schön , wenn alles gut läuft.
Das ist immer wieder so interessant, auch die Bestimmungen der Länder, man lernt immer wieder etwas neues. Meine Tochter ist neuerdings unter die Flugbegleiter gewechselt, das wollte sie schon immer. Seitdem interessiere ich mich sehr dafür und schaue mir vieles an, was mit der Fliegerei zu tun hat. Ich bin froh, dass es diese Videos gibt! 😊
Das freut mich! Toll als Flugbegleiter die Welt zu erkunden 😍
@@Ruebenkraft sie war in der 8. Klasse bei Fraport zum Praktikum, es war eine Kraftanstrengung, das in der Schule durchzusetzen, da wir in Rheinland-Pfalz ( Rheinhessen) wohnen. Danach Schulwechsel ins Gymnasium, Abitur gemacht, im Sheraton eine Hotelfachlehre durchgezogen. Keine Lust zum studieren, dann doch ein Studium, aber nicht etwa Touristik sondern Ernährungsberaterin und Fitness/ Personal Trainerin, Pandemie und jetzt doch kurz entschlossen eine Schulung zur Flugbegleiterin gemacht. Über Umwege doch zum Ziel! 😅
Schönes Video, gerne noch mehr, auch proceedings, auch wenn es im realen Beruf manchmal stressig ist, viele Dinge am besten gleichzeitig, kann man auf Piloten stolz sein
Dankeschön 🤗
Toll gemachtes sehr informatives Video von einer sehr sympathischen Pilotin :) Mir gefällt es sehr, wie du die Videos machst, deshalb hab ich gleich deinen Kanal abonniert und Daumen hoch. Du kommst sehr ungezwungen und mit viel Humor "rüber", bist kompetent
und erklärst gerade für Laien sehr verständlich den Arbeitsalltag einer Pilotin.
Oh, Madeira... da bekommt man direkt Fernweh. Ja, der Funchaler Flughafen
ist eine gewisse Herausforderung und gerade die Winde dort sind nicht zu unterschätzen.
Technik und Instrumente sind zwar das eine, allerdings brauchst du da echt ein "Gefühl" für das Flugzeug, quasi den siebten einer Pilotin/eines Piloten.
Hey danke, das freut mich total. Liebe Grüße Eva
Macht Spaß mit dir zu fliegen.....Danke dafür
Ein Traum vom Fliegen. Danke, dass wir mit durften.
Schönes Video, Eva! Weiter so!
Always happy landings!
Danke, bin neu hier und freue mich über Deine unkomplizierten lockeren Kommentare....Abo ist da....
Oh danke, das freut mich 🤗
Hallo Eva,
vielen Dank für die schönen Videos.
Deine ruhige,lockere und kompetente Art begeistert mich!
Mach bitte weiter so...
"Holm- und Rippenbruch"
Chris
Wird gemacht! Danke :)
Sehr schön!
Und zwischen 12:05 und 12:23 meine 30 km von zuhause bis zur Arbeit in unter 20 Sekunden - das schaffe ich nie :-) !
Schade nur, dass Du zu eurem swing-over auf die 25C kein Wort verloren hast!
Gerne mehr solcher Videos! Vielen Dank und weiter so!
Ja, das kann ich gerne mal kommentieren so einen Swing 🤗
Danke das mit dem Swing Over wollt ich auch noch gerade sagen ;)
Danke für diese Einblicke sogar bis zum Fahrstuhl, das ist sehr sympathisch. Liebe Grüße von einer anderen Eva 😊😀
Liebe Grüße zurück und Danke!
Wow, was für eine Landung👍👍👍toll mal das Cockpit von innen so nah zu sehen. Mich fasziniert das immer wieder wenn ich mal wieder eine Flugreise machen kann. Vielen Dank für Deine tollen Videos ✈️🛩️👍👍👍
Danke für das Lob!
Ja ich fühl das auch vor allem weil man ausm Cockpit 30-40m nach vorn nen toten Winkel hat, da ist es gerade auf so Pisten unangenehm zu landen wenn man vor dem takedown die Nase oben hat und sich die Winde ändern und man aufgrund des toten Winkels keine direkte Sicht hat. Das kann bin in paar Sekunden richtig schief gehen auf solchen windgeplagten pisten
Vielen Dank für dieses Video.
Ich war 1991 das erste mal auf Madeira. Damals noch mit der kurzen Start- bzw. Landebahn.
Die Maschine landete in Funchal; die Passagiere stiegen aus, das Gepäck wurde entladen und kurze Zeit später begann das Boarding.
Das Flugzeug startete ohne Betankung weil dafür die Startbahn damals zu kurz war. Nach einer Zwischenlandung auf der Nachbarinsel Porto Santo wurde dann getankt und es ging weiter nach München.
2015 war ich wieder auf Madeira. Es hatte sich derweil viel an der Infrastruktur auf Madeira geändert. Auch die Start- / Landebahn wurde verlängert. Dafür wurden Stelzen in den Atlantik versenkt.
Mein Fazit eine wunderschöne Insel.
Zum Glück hat sich das verändert und eben vieles vereinfacht :)
Eine wunderschöne Reportage von Dir Frau Pilotin :-) Bist eine wunderbare schöne Pilotin . Sehr erfahren . Sehr schönes Video . Wir waren schon ein paar mal auf Madeira - Funchal . Habe gelesen, dass man die Lande - Start Bahn verlängern wollte um 200 Meter ? ich habe immer die Piloten bewundert auf so einer kurzen " Strecke " zu landen und starten. Das erfordert viel Erfahrung . Wünsche Dir auch in Zukunft immer eine Gute Landung auf allen Flughäfen der Welt. Liebe Grüße aus NRW.
Herzlichen Dank!
Ich erinnere mich an den Start in Funchal 2004, Flieger steht gefühlt mit dem Heck über Wasser :) die Triebwerke auf Volllast, erst dann werden die Bremsen gelöst und die Maschine beschleunigt sehr viel schneller als beim Abflug in Nürnberg oder Frankfurt...
Ja, weil mehr Schub gesetzt wird 👌🏼
Ein TRAUM dein Job🤩. Klar du hast viel verantwortung, machst sicher viele wochenstunden und bist oft nicht zuhause, aber wenn man die bilder sieht dann ist das sicher wert. Ich könnte dir den ganzen tag zuschauen. Wär toll wenn du mal ein ausführliches video zu den wichtigsten steuerorganen machen könntest. Und we man (frau) eine landung oder einen start ohne autopilot macht☺️Liebe grüße aus Tirol.
Super video, wäre toll ein video zu sehen wo man genau sieht welche arbeit-steps man vor dem flug und während flug einstellen /beachten muss als co-pilot
Also wirklich jeden arbeitsschritt den mich als co-pilot erwartet. Habe manchmal das gefühl das ist so arg kompliziert
Das ist nur anfangs kompliziert, dann wird das 💪🏼
Sehr sehr cooles Video! Gerne mehr davon 😍Die Eindrücke sind einfach woooww
Dankeee, das freut mich
Ich hoffe, du kannst mit deinen Videos mehr Frauen für die Fliegerei begeistern - auch für die Sportfliegerei.
Weiterhin viel Freude beim Fliegen!
Wäre ja cool ❤
Hey Eva cooles Video cooler Anflug auf Funchal erinnert mich sehr an den schwierigen Anflug von Palma da geht's direkt an den Bergen rechts rein, auch da darf nur der Captain anfliegen. Aber trägst du wirklich gelbe Socken 😧??
Welches Palma meinst du da?
Haha, das waren wohl gelbe Socken 😅
@@Ruebenkraft la Palma ! Und hatte ich recht mit den gelben Socken 😁
Ja, du berichtest so als sei das alles selbstverständlich... Finde ich super!!!
Für uns ist es so ^^
Wir fliegen regelmäßig nach USA 11 Stunden Flug .Dankeschön für diese Perspektive.
Dann gehts aber nicht an die Ostküste oder? 👍🏼
@@Ruebenkraft Seattle Tacoma, direkt Pazifik, Danke für die Antwort
Wunderschöner Anflug auf eine wunderschöne Insel 😎 Was Passagiere oft nicht wissen: Grade auf Flughäfen wie Madeira sind etwas "unsanfte" Landungen oft die sichereren Landungen. RUclips ist voll von Madeira-Anflügen, wo Maschinen über die Piste schweben, dann vom Wind erfasst werden und doch durchstarten müssen. Möglichst sanfte Landungen sind eine Übung, die man auf leichter anzufliegenden Airports mit längerer Piste machen kann. Auf Madeira eher nicht. Grüße & Always Happy Landings!
So ist es
sehr cool.... planst du eigentlich auch Mal Videos mit dem Fenix oder FBW 320?
immer schön zu sehen wie die Großen fliegen. 😎😎👍👍ABO von Peter
Oh danke 🤗
Mega großes Dankeschön für das coole Video Abo ist aktiviert 😊
Hey 👋
Bin gerade neu auf deinen Kanal gestoßen.
Tolles Video und butterweiche Landung mit dem Visual approach switch auf die 25C in EDDF.
Abo ist gerne da 😃
Interessantes Video. Danke fürs Mitnehmen.
Sehr gerne!
Tolles Video Eva und eine sehr schöne Landung in Funchal👏
Sehr schönes Video. Schaue mir auch Livestream von Madeira und Frankfurt an. Bin Flugbegeistert seit meinem 22. Lebensjahr als mein erster Flug mit einem A300 nach Johannisburg stattfand. Mit 61cbin ich leider zu alt um einecFlugschein zu machen. Würde aber gerne einmal im Cockpit eine Landung erleben.
Madeira möchte ich noch besuchen. La Palma war ich schon und da sind ähnliche Anflugsbedingungen.
Das ergibt sich bestimmt mal 🤗
Sooo gut und interessant! Gerne mehr davon :))
Dankeschön! Das freut mich
Hallo Eva, erzähl doch bitte in den Videos mehr zur Planung, also so Themen wie Alternate Auswahl, additional fuel, cont fuel, minimum fuel Fliegen ja/nein, MEL, ,,, Danke! :-)
Das ist wiederum sehr spezifisch und wirklich aufwendig… müsste ich mal schauen.
Tolles Video. NEID PUR. Es gibt für mich nichts Schöneres als die Fliegerei.
Ich war vor ein paar Jahren auch dort. Der Flughafen ist schon interessant.
Mega Spannend. Bitte mehr von diesen sehr schönen Videos! Ich selber fliege den Fenix im Simulator und der Airbus ist einfach ein toller Flieger.
Danke dir! Das freut mich
Ganz großen Respekt, sehr schönes Video^^
Vielen Dank für das Mitnehmen und die Erklärungen. Soweit Bodensicht vorhanden war, habe ich den Fug auf Google Earth mitverfolgt. So habe ich auch recht schnell bemerkt, dass Du in FRA aus der Gegenrichtung die Piste 25C anfliegst. Viel Landebahn hast Du nicht gebraucht, und konntest schon auf halber Strecke in den Taxiway abbiegen. Bei dem schnellen Lauf der restlichen Videos konnte man fast denken, dass Du auf dem Taxiway wieder durchstarten wolltest.
Gratulation zum gelungenen Video.
Wenn Du in HAJ Piste 09R landen solltest, dann bitte an der vorletzten Landstraße nach links winken, ich sehe zumindest dein Flugzeug und rieche im Sommer das Kerosin deiner gedrosselten Triebwerke.
Haha ja, wollten schnell von der Bahn 👍🏼
Hannover, alles klar 🤗
Hallo Eva, tolles video.
der a320neo und 21neo sind sowieso die schoensten Maschinen. 😍
Das stimmt 😊 besonders der 321neo
Danke für das unaufgeregte Reden.
Thanks for sharing!
Super toller content. Da musste ich gleich ein Abo da lassen👍🏼
Vielen Dank! Das freut mich sehr!
Landung im ersten Versuch, Hut ab 👏
Ja, das ist bei FNC nicht immer so, aber die Winde waren wirklich schwach
Bin ich schon oft auf dieser Route geflogen (Passagier) von dieser Perspektive die Landung zu sehen ist schon toll.Haette gerne den Start vom Cockpit gesehen.....uebrigwnsy wenn der Wind von Süden kommt, dann wird in Richtung Funchal gestartet...und genau am Startpunkt ist ein super naher View auf die Maschinen und viele Piloten winken uns auch zu 😉😉
Sehr cool! Danke
Tolles Video 😄👍 Bitte mehr davon. Gibt es die „Autobrakes OFF“-Ansagen, die man bei 9:20 und 14:50 hören kann, bei jedem NEO oder kann man die als Option bei Airbus zu bestellen? Oder gibt es einen Knopf mit dem man das aktivieren kann?! Hab‘ das bisher noch nie gehört xD
Die Neos können es und man kann auch die anderen Modelle nachrüsten ;) Aber nicht die ganzen Oldies, die so alt sind wie ich ^^
Bin gerade auf den Kanal gestoßen und habe ihn direkt mal abonniert. Es wird noch spannender beim Zugucken, wenn man Bodeninformationen einblendet. Zum Beispiel den Namen der Piste bei 5:55 oder die irgendwelche sehenswürdigen Ortspunkte. Freue mich auf mehr Videos.
Was meinen Sie denn mit Ortspunkten ?? meinen sie die Sehenswürdigkeiten zwischen den Trips ??
Alles klar, danke, ich schau mal beim nächsten Mal :)
Sehr cooles Video, Funchal ist schon was Besonderes. Dazu in FRA noch sidestep auf die 25C 😅, was will man mehr....
Alles an einem Tag 🤗
Hallo Frau Käpt'n!!!Ganz große Klasse!!!Mich interessiert wie verbringt Sie ihre Freizeit? GLG HP
Daheim mit der Familie und meinem Hobby Vespa ;)
@@Ruebenkraft daß ist der Hit,,,mit der Vespa kommst Du gut herunter,,,und mit der Familie,,,dein Job fordert dich ordentlich,,,vor allem die Verantwortung,,,
Alles Gute und viel Glück und danke für die Antwort
Hi!
Der youtube- Algorythmus ist einfach gut, schlägt immer wieder gute neue Kanäle vor, so Ihren gerade für mich.
Da Sie noch ein kleiner Kanal sind, will ich gleich die Chance nutzen, eine Frage zu stellen 😋, die ich schon länger habe. Ich bin Laie, nur ganz leicht besessener aviation enthousiast.
Also, unterhalb vom der (gemäß wikipedia) "transition altitude" fliegt man ja nach/mit QNH und oberhalb nach/mit ich glaube SPS heißt das. Ich habe mich immer folgendes gefragt, zwecks des umswitchen zwischen den zwei Messparametern:
1.) geschieht das Switchen in modernen Flugzeugen automatisch?
oder 2.) wie/wo wird man drauf aufmerksam gemacht, dass dieser Schritt nun ansteht? Vom Bordcomputer, bei der Höhenanzeige, Checkliste??? Die transition altitude ist ja auch glaube ich in Europa nicht einheitlich, also wo kommt die Info her, wann das speziell beim aktuellen Ziel ist?
Dann noch eine Frage zum Fliegen in den oberen Flight levels, in SPS:
3.) Man fliegt ja mit hoher Geschwindigkeit. Und wenn ich nun in eine Gegend direkt hinein fliege, wo die Isobaren sehr nahe beieinander liegen, also der Luftdruck sehr rasch steigt oder sinkt, könnte es nicht sein, dass bei einer extremen Wettersituation mit eben sehr dichten Isobaren die nötige Höhenkorrektur des Flugzeuges (um auf gleichem FL zu bleiben) nicht schnell genug passiert und man deshalb mit einem zufällig gerade auf einen zukommenden Flugzeug zusammen stößt, welches ja das gleiche Problem an der selben Stelle hat?
So weit meine Fragen.
Ich wünsche viel Erfolg mit dem Kanal, wird bestimmt schnell groß werden. Sie wissen sicherlich, dass wenn Sie bald viel mehr follower haben, dass dann auch viel Negatives bis hin zu Anfeindungen etc. im Kommentarbereich auftauchen werden. Die meisten neuen youtuber sind da erst mal einige Zeit frustriert oder geschockt, also, nicht verrückt machen lassen, allen Mist gleich löschen und nicht länger dran denken. Verrückte gibt es in der Öffentlichkeit immer viele.
Hey, erstmal Danke dir! Ich kenn die Anfeindungen schon von Insta, wo ich etwas größer bin. Aber vielen lieben Dank.
Mit SPS meinst du den Standard Druck von 1013 hPa. Da darauf alle Flieger in hohen Höhen fliegen, haben alle dasselbe Problem mit den Flugflächenausgleich, der aber minimal ist und garnicht spürbar. Die Staffelung ist immer gegeben, da alle gleich fliegen. Entgegenfliegende Flieger haben übrigens verschiedene Höhen immer mit genug Puffer.
Das Switchen ist nur beim Steigen "halbautomatisch" und wird in Deutschland (andere Länder andere Höhen) zum Beispiel bei 5000ft vom Flieger durch blinken gefordert. Aber beim Anfliegen ist es Sache der Lotsen den Switch anzufordern, denn Diese staffeln den Verkehr.
Hoffe das passt. Lg Eva
Bei meinem letzten Urlaub haben wir eine Stunde lang Ehrenrunden gedreht, weil auf Grund der Wetterlage eine Landung unmöglich war. Der nächste Ausweichflughafen liegt allerdings nicht weit ab auf der Insel Porto Santo, ein ehemaliger Nato Flugplatz mit einer Landebahn von 3000 m Länge. Porto Santo gehört zu Madeira/Portugal.
Das stimmt, total andere Verhältnisse auf Porto Santo 👍🏼
Porto Santo mit seiner Landebahn ist im Video zu sehen, 5:47 - 5:59. Ich habe gelesen, dass vor der Verlängerung der Bahn in Funchal im Jahr 1985 manche Flieger nach Abflug von Funchal planmäßig erst mal in Porto Santo zwischengelandet sind, zum Tanken. Die alte Bahn war noch kürzer als die jetzige und hat in einigen Fällen nicht ausgereicht, um mit Treibstoffmengen für einen mehrstündigen Flug starten zu können.
@@skayt35 das stimmt 👍🏼
Warum gab es in Frankfurt kein Auto was euch zum Gate gebracht hat? In Funchal dafür schon, auf dem Mini Flughafen wo es auch sau schwer ist das Gate zu finden😅
Ich denke, die Piloten kennen sich Frankfurt aus und brauchen kein FollowMe Fahrzeug. Sie haben einen Plan des Flughafens und bekommen gesagt, wohin sie fahren müssen und auch welche Route. Am Gate gibt es außerdem elektronische Hilfestellung zum richtigen Einparken (die Anzeigen an der Wand).
In Funchal verstehe ich es auch nicht ganz, da dort die Verkehrsführung ziemlich überschaubar ist. Vermutlich hängt es damit zusammen, dass die FollowMe-Fahrer die Piloten am Standplatz per Handzeichen einweisen und daher sowieso an die jeweiligen Standplätze fahren (oder schon dort sein) müssen.
👍🏽einfach super 😃
Sehr schön! :)
Hallo Eva schönes Video, als Ex-HEMS Crewmember auch immer wieder nett bei den Leuten mit den größeren Geräten zuzusehen. Hast Du eigentlich die qualification für Innsbruck?
Leider leider nein, weil wir selbst Innsbruck garnicht anfliegen.
Warum denn Passagier-Busse? Ihr hattet doch an einem Gate mit Fluggastbrücke geparkt...
Tolle und informative Videos.Danke dafür . Ich fliege im FS2020 am liebsten den A320 von FBW und alternativ die 737/700.Grüße aus Rodgau
Grüße zurück 🤗
und schönen Urlaub@@Ruebenkraft
Schönes Video.. Sowas in der Form hier noch nicht gesehen. Ist es normal, dass man fast im Endanflug noch auf eine andere Bahn geordert wird ?
Geordert ist das nicht, es wird angeboten (da kürzere Rollwege am Ende). Gibt es bei vielen Flughäfen, man sollte schon früh darüber reden bis zu welcher Höhe man ein Angebot zum Wechsel der Bahn annehmen kann. In Frankfurt wechselt man in ca. 1800ft, also 1500ft über dem Flughafen. Das ist mehr als genug Zeit um bei den geforderten 500ft richtig ausgerichtet zu sein (Unternehmensabhängig)
Super. Vielen Dank für die Antwort und die Infos !
Gibt es auch Videos wo du nach Fuerteventura fliegst?
Bisher nicht, war ich bisher auch nur einmal, sowas kommt selten vor
@@Ruebenkraft und warum wenn ich fragen darf?
@@tony8730 gibt die Flüge meist nur im Sommer und dann zwei oder drei Mal in der Woche. Wir sind hunderte Piloten, die Chance ist gering und freiwillig melde ich mich nicht für solch einen langen Diensttag
@@Ruebenkraft ahhhh ok, na da weiß ich bescheid 😉
"Und wie war dein Arbeitstag heute so?"
"Ach, ganz normal, kleiner Ausflug nach Madeira"
Eva wenn du magst, auf Madeira gibt es einen sehr netten Spotter der stundenlange Livestreams auf YT hochlädt. Vielleicht ist dein Flug mit dabei. Interesant auch Tage wo viele Flugzeuge vor Funchal kreisen und dann teilweise in Porto Santos oder auf den Kanaren zwischen landen. Habe mir auch sagen lassen das Piloten gerne solche Strecken fliegen wie auch La Palma und das noch mit Hand.
Ja, ich habe meine Landung dort schon entdeckt. Danke für den Tipp.
Von Hand fliegen ist sowieso am Besten :)
Daumen rauf für deine unprätentiöse Art, ich find das um Längen besser als dieses teilweise auf Hochglanz polierte Getue, was in der Branche auf YT sonst so herumspringt. Und dass du offensichtlich auch sonst eine ganz angenehme Kollegin bist, konnte man beim Ausrollen auf FNC gut hören. 😅
Auf Madeira war ich selbst zwar noch nicht, dafür auf Fuerteventura. Der Flughafen liegt ähnlich und es muss dort wohl just so geblasen haben, dass sie die Maschinen nach Lanzarote umgeleitet haben.
Perfect landing! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Waren auch schon auf Madeira. Eine Reise wert 😉
Ich hoffe ich darf auch mal dort aussteigen. Sieht so toll aus
Danke für das schöne und interessante Video. Frage: Hätte man bei der Landung in Funchal nicht noch etwas mehr gleiten können ? Sah ziemlich hart aus die Landung oder ? Die Landung in EDDF war Butter 🙂
Gleiten geht auf dieser Landebahn eher nicht. Die Wetterbedingungen lassen dies meist nicht zu. Seitenwinde etc. Harte Landung ist sichere Landung. Für Funchal muss man noch eine Extraausbildung machen
War auch meine Landung in Fra 🤪.
Also generell gesehen, heißt „hart“ nicht schlecht! Es ist meist sogar gewollt um gleich „fest zu sitzen“ 🤗 in Funchal ist es gewollt
Danke für die Antwort ! Naja ich würde sagen, es war noch etwas Platz nach vorn. Mir ist natürlich bewusst, es handelt sich um@@Ruebenkraft keinen einfachen Airport. Hinten geht es dann steil nach unten, als Pilot hat man es bestimmt immer im Hinterköpfchen.
@@lavi0019ja es war noch Luft, tatsächlich ist es einfacher früh von der Bahn zu gehen, da man sonst Backtrack machen müsste 🤗
super, vielen Dank nochmals !@@Ruebenkraft
Schönes Video! 🎉
War wieder toll Eva! 🎉
Dankeschön 🤗
Fliege im Dezember nach Madeira, hoffe es klappt alles mit dem Flug!🫣
Das wird es 💪🏼👍🏼
@@Ruebenkraft fliegen Sie zufällig Anfang Dezember dort hin😂😂
Mega cooles Video 🤘😎
Sehr gute Aufnahmen Danke für die schöne bilder you a good camera womenGreetings von Germany Rhein side Düsseldorf... immer viel Luft unter dem Flügel........... ach so mein nächster flug Paris portland oregon 🛫🛬.
Das erste Mal Funchal-Flug, dachte ich das Flugzeug schwebt über dem Atlantik , so nahe waren die Wellen unter dem Flugzeug Rumpf. 😅
Ja, das ist schon krass, sind aber immer noch 100 m, was sehr viel ist!
Saubere Landung auf FNC! Wir waren im Frühjahr dort, auch ohne Probleme, kenne es aber auch anders…
Ohja, wenn die Winde schon schlecht vorhergesagt sind, fliegt man garnicht erst los...
Toll :-)
Wieso der Text „Europas schwierigster Anflug!?“?
Alle Piloten müssen auf solchen kompliziert gebauten Flughäfen überwinden können und werden dadurch mit Erfahrungen „reicher“ 👍🏼 Sonst ein sehr interessanter Einblick auf dem Piloten-Arbeitsplatz 👍🏼👍🏼 Herzliche Grüße in herrlichen Wolkenhimmel 🫶🏽
Wieso nicht? Wird oft so betitelt und hat einfach anders gehandhabt, wie zum Beispiel Frankfurt. 🤷🏼♀️
gerne mehr :)
Cool 😎
Schönes Video, danke fürs teilen. Musste aber grinsen wie „vorsichtig“ du ausgedrückt hast, dass es eine Dreipunktlandung war. „Shit Happens“… 🤷🏻♂️👍
Hallo Frau Käpt'n,,,wann ist Sie daß letzte mal mit der Vespa gefahren,,und
fährst du manchmal mit einem Picknick Korb hinaus?
Leider länger nicht mehr! Ohne Korb :D
Hallo liebe Frau Käpt'n!!! danke für die Antwort,,, würde Sie so gerne einladen,,,aber bei mir gibt es nur einen ganz kleinen Flugplatz,,,da könntest nur mit einem Fahrwerk aufsetzen,,,glg HP
Ich bewundere ja die Piloten, daß sie immer noch nach dem befueln über dem board und dem switch over all noch ein paar Worte Deutsch einflechten können! Boah, das muss man können!
Insgesamt war das Ganze nun so spannend wie Pellkartoffelnkochen oder Wasser beim Verdunsten zuzusehen!
Man muss es ja auch nicht schauen.
@@Ruebenkraft Stimmt. Aber bei dem reisserischen Titel hatte ich mir mehr versprochen. Click-baiting!
16:30 Das Flugzeug parkt an einem Gate mit diesen "Fingern". Warum werden die nicht verwendet, warum muss das Flugzeug auf Passagierbusse warten?
Es gibt verschiedene Terminals: Internationale und Nationale (Schengen Raum). Wir kamen aus Portugal (Schengen Raum) aber am Internationalen Terminal abgestellt worden. Wenn man dann über den Finger die Leute ins Terminal lassen würde, haben Diese die Passkontrolle übersprungen ;)
@@Ruebenkraft Danke für die Erläuterung. Nun weiß ich, warum auf die Busse gewartet wurde.
Aber ich verstehe die Begründung nicht: Schengen Raum zu Schengen Raum hat doch weniger strenge Regeln, also z.B. keine Passkontrolle (?) bei der Einreise (nach meiner Erinnerung in Stuttgart, aber mein letzter Flug ist schon lange her). Wenn die Passagiere in den internationalen Bereich gelassen würden, würden doch strengere Regeln gelten, d.h. dort würden z.B. die Pässe kontrolliert, bevor sie in den Inlandsbereich "einreisen" können? Falls ja, würden sie keine Passkontrolle überspringen.
Aber vermutllich man möchte den Schengen Passagieren diese extra Kontrollen wohl ersparen und bringt sie daher zum Schengen Terminal...
@@edhoc2 genau fürs Inland brauchen sie keine. Aber es gibt auch viele Weiterreisende (auch International), die hätten dann keine Kontrolle passiert. Um all das zu vermeiden, muss Schengen zu Schengen und International zu International 🤷🏼♀️
@@Ruebenkraft An die Weiterreisenden habe ich nicht gedacht. Danke für die Erklärung!
Ich dachte Mykonos wäre schwierig, wegen der unkontrollierbaren Scherwinde?
Ist etwas anders dort, aber natürlich auch nicht der Leichteste. Die Stelzen des Airports von Madeira machen aus einem Wind mit Venturi Effekt einen starken Downdraft, der manchmal das Landen nicht möglich macht.
Chicago o hare ist schlimmer im Anflug Island Rayjkawik 🛬trotzdem gutes Video ❤
Reyjkavik fliegt man mit Airbus nicht an. Man fliegt da nach Keflavik und das ist eher nichts Besonderes (außer den Nordlichtern auf dem Flug). Chicago war ich noch nicht. Aber welcher Flughafen mega abenteuerlich ist, ist Lukla!
Ich bin noch auf der alten Landebahn in Madeira gelandet. Das war noch ein Erlebnis.
Sehr interessanter Anflug. Mal im Sim hinfliegen. 😊
Auf jeden Fall: Lohnt sich!
Ich bin letztens erst mit DLH geflogen und hab mich 15min mit den Piloten unterhalten schade das du net der FO warst :/
wow, wo hat ein Pilot so lange für Unterhaltung Zeit. Spitze!
So viele Knöpfe 😂 ich würde jeden dritten vergessen. Ein Dank an die Piloten die kein Gehirn wie ich haben und die Menschen heil ans Ziel bringen ❤
Danke, die sind tatsächlich logisch aneinandergereiht und man kommt da schnell rein!
Autobrake off sound, aha, will ich auch im Simulator haben :)
:-D Ja ist schon cool!
Ihr fliegt also hin und wieder zurück. Wieviele Stunden seit ihr auf den Beinen bei so einem Flug? Kann man sich dann noch konzentrieren?
Das war ein 11 Stunden Tag. Da es eine Tagestour am Tag war, war es super gut machbar.