Я на В8ф установил по 7 винтов на педаль, каждый - в центре резиновой "соты" в накладке. Шляпка винта снизу, винт через шайбу максимально возможного диаметра (лишь бы она входила в "соту" проходит через резиновую накладку вверх. Сверху на винт на резиновую прокладку тоже поставил достаточно большую шайбу и закрепил колпачковой гайкой. То есть винт с двумя шайбами и колпачковой гайкой крепится исключительно на резиновой накладке педали. Чтобы эта накладка не проминалась и не рвалась - в "соты" уже в металлической части педали положил прокладки. Я использовал силиконовые полусферические для мебели, но, в общем то, что под руку попалось. Назначение этой прокладки - чтобы головка винта упиралась в нее. С одной стороны, это не даст промяться и порваться резиновой накладке под давлением на шип, с другой - давление винта на металлическую часть педали будет не в точке, а распределено на всю площадь прокладки. Пользуюсь полтора года (вторую зиму), проблем из-за шипов нет. Зимой напрягает, если налипает много снега (на наждачку). Хорошо помогает, если верх педали покрыть пластиком - тогда снег не липнет, его достаточно легко убрать. Но я использовал пленку типа скотча, она, к сожалению, не очень долговечна... Жаль, нельзя приложить фотки - было бы нагляднее и не нужно столько описывать.
Откатал зиму на салате. Педали штатные. Поставил шипы 5мм, толку ноль. Поставил шипы 10мм, толку ноль. Снег хорошо липнет к наждачке. Раза 3-4 остановок и педали забиты 2см снегом. Понятно что шипы даже уже не видно. Снял наждачку, и уже лучше но не то. В конце сезона нашёл идеальное средство. Перед поездкой наносить на педали WD-40 и снег легко убирается. Достаточно хлопнуть пару раз педалями. Но это если убрана наждачка. Плюс шипы 10мм. На следующий сезон уже заказал нормальные педали для зимы. За видео лайк!
Все просто и ясно. Спасибо, что делитесь и практически показываете.Ну а рас нужно задавать вопросы, то спрашиваю- земля круглая или плоская. За место термопласта подходит клей для дерева, перемешаный с мелкой опилкой, эпоксидка. Мне нравится полиэфирная смола с любым наполнителем, как ткань, мелкий полистирол и пр. Можно купить баночку шпоклевки для авто и слепить что угодно.
За видео Like. Я предполагаю, что лучше не использовать шипы во время обучения, тем самым помогая себе вискознуть с моноколесо а ни кластся вместе сним.
@@ChertovoKoleso Я так не думаю, ну и чёрт с ним. Кстати, горячая тема - литые педали с Алиэкспресс, которые предназначены для V11/V12, а в интернете практически нет информации, совместимы ли они с V8, но люди интересуются. Я так понимаю, туда проста нужны 4 проставки и если райдер не тяжелый, то ось не погнется.
Я просто просверлил в местах где есть круглые места под винты и вкрутил винты резьбой в верх и через большую шайбу затянул гайкой самоконтрящейся. Получается винты упираются в метал и нагрцэузка идёт на метал, а резина просто как крепление шипа.
@@ChertovoKoleso винты нерж патай с внутренним шестигранником м4 брал. Они конусом в резину заходят и совсем немного выступают внутри, по 8шт в педаль.
Увы, ситуация сложнейшая. Но люди жизнь продолжается, для кого-то моноколеса повседневный транспорт. Ну и, кроме того, ролик вышел. А когда он кому потребуется - это уже второй вопрос.
Шипы (особенно когда много) скорее спасают миниск. Ибо на них чуть мягче, есть воздушная прослойка. Сами педали дюралевые сравнимы с остальными, кроме последних от инмо. Там офигенный амортизирующий коврик. В целом если покрышку не перекачивать, всё это малозначительно, покрышка должна отрабатывать мелкие и жёсткие кочки.
У меня есть опасение, что с шипами при вилянии колеса, можно не так удачно соскочить и пробежаться. С шипами подошва может зацепиться и в итоге можно упасть. Что скажете?
Ничего не могу сказать о таком. С опытом виляния быть не должно. Слететь с колеса из-за того, что шипов нет, несравнимо вероятнее и опаснее. Если есть какие-то переживания, ставьте шипы 2-3 мм.
🤔 не понял про дренажные отверстия🤔,- там резиновые прямоугольные вкладыши,- это для слива воды?🤔 не понятно... как через эту резиновую заглушку может протекать вода🤔
🤔 Я тут кстати задумался,- педали должны быть ровно параллельны земле, и четко 90 градусов к корпусу моноколеса,- сейчас постараюсь объяснить о чем я: У человека бывает плоскостопие (это когда нагрузка на стопу перемещена более на внутреннюю сторону стопы, и весом подъем "растягивает"),- нормально это когда нагрузка на ногу распределяется по внешней стороне ступни,- так вот... некоторые моноколесники считают, что хорошо, когда педали немного приподняты по краям, и ступни как бы "стекают к моноколесу",- это добавляет контроля, уменьшает вероятность что нога соскользнет, но это получается, что такими педалями ступни ног выворачиваются... внешняя часть стопы получается что становится поднята выше внутренней, это не анатомично, неестественное выворачивание голеностопного сустава, растяжение связок подъёма, и привет плоскостопие! (это может приводить кстати и к болям и анемениям ступней у некоторых райдеров...🤔)
Это не совсем так. Отведите ногу в сторону. Будет ли у вас стопа паралельно земле? Когда стоите на колесе, стопы у вас на расстоянии. Это уже повод задуматься. Далее: очень большое давление на педаль идёт в сторону соскальзывания. Упредить его помогает тоже этот наклон педали. Он нужен.
@@ChertovoKoleso ..ну... тогда смотритесь и с неизбежным плоскостопием 😉. такой наклон поверхностей неизбежно к нему приведет... это анатомия... любой ортопед Вам это подтвердит. (например, если взять людей, у которых походка "ноги выкидываются в стороны", то у 90% таких людей плоскостопие, т.к. оно появляется в следствии неправильной постановки стопы. А вообще, по тому, как спиливается Ваша подошва при ходьбе, может очень много сказать о человеке)) по походке даже можно составить психологический профиль человека😉. как бы не звучало дико и абсурдно, но 80% людей не умеют правильно ходить), увы. P.S. тот угол относительно земли, который образуется при постановке ног "на ширину плеч" меньше чем тот, под которым устанавливаются педали. Как вариант,- заказывать индивидуальные ортопедические стельки, в которых этот угол будет компенсироваться за счёт того, что в них будет внутренняя часть стельки толще внешней.
@@Skril_Skrilov не согласен про плоскостопие. На практике тоже ни у кого из райдеров проблем нет. Мой пробег давно перевалил за 50 тыщ, может около 100. езжу более 7 лет. Если поискостопие разовьётся к 120-130 годам, то фиг с ним. Переживу ;) По ощущениям стою естественно. Наклон педали позволяет больше наклонять голень и сжимать в подушку. Это удобно. Стопа относительно голени тоже прямая. Так что ищите, где вы заблуждаетесь.
Как бы ни были хороши хексы, но мгновенно добываемая горсть винтиков за сто рублей > ждать месяцы доставки за 14тысяч. Особенно для маленьких спокойных колёс..
Спасибо, дядь! Спустя год и 2 тысячи километров пробега, все еще, как в хорошей книжке, нахожу полезное в перосматриваемых твоих роликах.
Офигенно ;)
Наконец-то, хоть приятным видосиком разбавить суровые новостные будни
😔 задолго до всех событий делал. 😉
Я на В8ф установил по 7 винтов на педаль, каждый - в центре резиновой "соты" в накладке. Шляпка винта снизу, винт через шайбу максимально возможного диаметра (лишь бы она входила в "соту" проходит через резиновую накладку вверх. Сверху на винт на резиновую прокладку тоже поставил достаточно большую шайбу и закрепил колпачковой гайкой. То есть винт с двумя шайбами и колпачковой гайкой крепится исключительно на резиновой накладке педали.
Чтобы эта накладка не проминалась и не рвалась - в "соты" уже в металлической части педали положил прокладки. Я использовал силиконовые полусферические для мебели, но, в общем то, что под руку попалось. Назначение этой прокладки - чтобы головка винта упиралась в нее. С одной стороны, это не даст промяться и порваться резиновой накладке под давлением на шип, с другой - давление винта на металлическую часть педали будет не в точке, а распределено на всю площадь прокладки.
Пользуюсь полтора года (вторую зиму), проблем из-за шипов нет.
Зимой напрягает, если налипает много снега (на наждачку).
Хорошо помогает, если верх педали покрыть пластиком - тогда снег не липнет, его достаточно легко убрать.
Но я использовал пленку типа скотча, она, к сожалению, не очень долговечна...
Жаль, нельзя приложить фотки - было бы нагляднее и не нужно столько описывать.
Да. Очень жаль, что фото сюда неудобно прикладывать.
Спасибо за комментарий, круто!
Было полезно, спасибо
✌️
Ну, неконец-то дождался. А то я вчера чуть не навернулся из-за налишего на подошву песка, когда спрыгивал с бордюра. Спасибо!
Хорошо, что не навернулся. Я почти месяц делал ролик 😔 так вышло.
Откатал зиму на салате. Педали штатные. Поставил шипы 5мм, толку ноль. Поставил шипы 10мм, толку ноль. Снег хорошо липнет к наждачке. Раза 3-4 остановок и педали забиты 2см снегом. Понятно что шипы даже уже не видно. Снял наждачку, и уже лучше но не то. В конце сезона нашёл идеальное средство. Перед поездкой наносить на педали WD-40 и снег легко убирается. Достаточно хлопнуть пару раз педалями. Но это если убрана наждачка. Плюс шипы 10мм. На следующий сезон уже заказал нормальные педали для зимы. За видео лайк!
Ого!! 10 мм. Это рекорд.
Да, для зимы лучше пельменницы.
Юра привет! спасибо за видео, оч полезно на перспективу мне
✌️
Все просто и ясно. Спасибо, что делитесь и практически показываете.Ну а рас нужно задавать вопросы, то спрашиваю- земля круглая или плоская.
За место термопласта подходит клей для дерева, перемешаный с мелкой опилкой, эпоксидка. Мне нравится полиэфирная смола с любым наполнителем, как ткань, мелкий полистирол и пр. Можно купить баночку шпоклевки для авто и слепить что угодно.
Ну как вариант.
Спасибо, полезно, схоронил себе на всякий случай
✌️😉
Вау - Анатолич появился - автолайк )
Хватит вам ещё Анатолича ;)
Очень жду ролик про подушки.
😌😌😌
За видео Like. Я предполагаю, что лучше не использовать шипы во время обучения, тем самым помогая себе вискознуть с моноколесо а ни кластся вместе сним.
Не, это не связано. Там только перестановка ноги на шипах чуть труднее. Но это мелочи.
@@ChertovoKoleso Я так не думаю, ну и чёрт с ним. Кстати, горячая тема - литые педали с Алиэкспресс, которые предназначены для V11/V12, а в интернете практически нет информации, совместимы ли они с V8, но люди интересуются. Я так понимаю, туда проста нужны 4 проставки и если райдер не тяжелый, то ось не погнется.
Скоро будет видео по в8. Там всё будет по ним. В течение месяца.
@@ChertovoKoleso +. но а если щас вкратце, можно их брать или все таки нестоит?
Я просто просверлил в местах где есть круглые места под винты и вкрутил винты резьбой в верх и через большую шайбу затянул гайкой самоконтрящейся. Получается винты упираются в метал и нагрцэузка идёт на метал, а резина просто как крепление шипа.
Это очень хорошее решение. Буду о нем говорить в следующем ролике.
@@ChertovoKoleso винты нерж патай с внутренним шестигранником м4 брал. Они конусом в резину заходят и совсем немного выступают внутри, по 8шт в педаль.
Можно и отпилить еще шляпки ;)
Спасибо .
Шипы для V8 (подходят для варианта без шайб)
alii.pub/68vkrl
Шипы V8, v11, v12 удлинённые (белые на видео)
alii.pub/68vkub
Винтики под наждачкой удобно сканить магнитом
На инмо смысла нет, они слишком хорошо прощупываются.
Жаль сейчас не до ваших видео 😔
Увы, ситуация сложнейшая. Но люди жизнь продолжается, для кого-то моноколеса повседневный транспорт. Ну и, кроме того, ролик вышел. А когда он кому потребуется - это уже второй вопрос.
Не подскажете для Z10 колеса подойдут ли педали пельменницы?
Это надо у Яромира спрашивать. Ставят, вроде.
@@ChertovoKoleso это канал назыаается Яромир?
Ну ссылки были под роликами, где я рассказывал про хексы.
А если педали будут полностью дюраливые с шипами это как-то скажеться на опорно двигательной части по здоровью?
А как должно сказаться? Что по мне это хороший вариант.
@@ChertovoKoleso миниск или ещё что либо
Шипы (особенно когда много) скорее спасают миниск. Ибо на них чуть мягче, есть воздушная прослойка.
Сами педали дюралевые сравнимы с остальными, кроме последних от инмо. Там офигенный амортизирующий коврик.
В целом если покрышку не перекачивать, всё это малозначительно, покрышка должна отрабатывать мелкие и жёсткие кочки.
@@ChertovoKoleso 👍🤸♀️
У меня есть опасение, что с шипами при вилянии колеса, можно не так удачно соскочить и пробежаться. С шипами подошва может зацепиться и в итоге можно упасть. Что скажете?
Ничего не могу сказать о таком. С опытом виляния быть не должно.
Слететь с колеса из-за того, что шипов нет, несравнимо вероятнее и опаснее.
Если есть какие-то переживания, ставьте шипы 2-3 мм.
🤔 не понял про дренажные отверстия🤔,- там резиновые прямоугольные вкладыши,- это для слива воды?🤔 не понятно... как через эту резиновую заглушку может протекать вода🤔
В верхней крышке контроллера. Где мосфеты.
@@ChertovoKoleso 🤔 причем здесь крышка контроллера и дренажные отверстия в педалях?🤔
Тьфу блин. Ютуб студия не показывает видео, к которому идёт комментарий.
Фанат Инмоушена знает что безотказная электроника очень важна для этой марки )
Ну, для В12 вообще очень актуальная тема. Да и в11 тоже.
🤔 Я тут кстати задумался,- педали должны быть ровно параллельны земле, и четко 90 градусов к корпусу моноколеса,- сейчас постараюсь объяснить о чем я:
У человека бывает плоскостопие (это когда нагрузка на стопу перемещена более на внутреннюю сторону стопы, и весом подъем "растягивает"),- нормально это когда нагрузка на ногу распределяется по внешней стороне ступни,- так вот... некоторые моноколесники считают, что хорошо, когда педали немного приподняты по краям, и ступни как бы "стекают к моноколесу",- это добавляет контроля, уменьшает вероятность что нога соскользнет, но это получается, что такими педалями ступни ног выворачиваются... внешняя часть стопы получается что становится поднята выше внутренней, это не анатомично, неестественное выворачивание голеностопного сустава, растяжение связок подъёма, и привет плоскостопие! (это может приводить кстати и к болям и анемениям ступней у некоторых райдеров...🤔)
Это не совсем так. Отведите ногу в сторону. Будет ли у вас стопа паралельно земле? Когда стоите на колесе, стопы у вас на расстоянии.
Это уже повод задуматься.
Далее: очень большое давление на педаль идёт в сторону соскальзывания. Упредить его помогает тоже этот наклон педали. Он нужен.
@@ChertovoKoleso ..ну... тогда смотритесь и с неизбежным плоскостопием 😉. такой наклон поверхностей неизбежно к нему приведет... это анатомия... любой ортопед Вам это подтвердит. (например, если взять людей, у которых походка "ноги выкидываются в стороны", то у 90% таких людей плоскостопие, т.к. оно появляется в следствии неправильной постановки стопы. А вообще, по тому, как спиливается Ваша подошва при ходьбе, может очень много сказать о человеке)) по походке даже можно составить психологический профиль человека😉. как бы не звучало дико и абсурдно, но 80% людей не умеют правильно ходить), увы.
P.S. тот угол относительно земли, который образуется при постановке ног "на ширину плеч" меньше чем тот, под которым устанавливаются педали. Как вариант,- заказывать индивидуальные ортопедические стельки, в которых этот угол будет компенсироваться за счёт того, что в них будет внутренняя часть стельки толще внешней.
@@Skril_Skrilov не согласен про плоскостопие. На практике тоже ни у кого из райдеров проблем нет. Мой пробег давно перевалил за 50 тыщ, может около 100. езжу более 7 лет.
Если поискостопие разовьётся к 120-130 годам, то фиг с ним. Переживу ;)
По ощущениям стою естественно. Наклон педали позволяет больше наклонять голень и сжимать в подушку. Это удобно. Стопа относительно голени тоже прямая.
Так что ищите, где вы заблуждаетесь.
@@ChertovoKoleso не обязательно верить мне,- спросите любого врача ортопеда про такой наклон педалей😉
Можно ссылку на шипы
В первом закреплённом комментарии
@@ChertovoKoleso Что-то не видать закреплённых комментариев, только обычные.
Ба. Ютуб потёр чтоль?? Простите. Добавил.
Опять?)
Накосячил слегка в прошлом. Пришлось переделывать.
Как бы ни были хороши хексы, но мгновенно добываемая горсть винтиков за сто рублей > ждать месяцы доставки за 14тысяч.
Особенно для маленьких спокойных колёс..
Первый снег или падение от того, что попала глина на педаль может привести к пересмотру такого утверждения. А так да, согласен.