Sono istruttore anche io da 10 anni... è fantastico scoprire che solo ascoltando il mio collega ho imparato un trucchetto al quale non avevo mai pensato😊... Grazie Mariuccio
Fatto nel 2019, nelle guide la prova veloce la facevo tra i 19/20 secondi, il giorno prima dell'esame spinto a fare meglio cado. Il giorno dopo completamente nel dramma firmo un bellissimo 25,91. L'espressione di incredulità dell esaminatore non la dimenticherò mai.
Il fattore ansia cambia tutto! Anche io andavo senza problemi nella prova lenta verso la fine delle prove di guida. Il giorno dell'esame per poco non mandavo tutto in caciara uscendo dalla curva. Ce l'ho fatta giusto giusto a chiuderla senza toccare nessun birillo e fare il rettilineo. Cose che succedono ... bisogna mantenere il sangue freddo ;)
Ho fatto la patente il giorno di sanvalentino del 2020, l'ultimo esame prima che andassimo tutti in lockdown e dopo 4 tentativi perchè non avevo mai guidato una moto e ci ho messo tanto a togliermi la paura. Una delle scelte migliori che potessi fare
2 anni fa ho visto i primi tuoi video: quello sulla patente e quello sul test della benelli bn 302 (ora la mia moto). Posso dire che una piccola parte del mio mondo moto è stato creato grazie a te ❤
piccolo consiglio che a me sta aiutando molto: in pista non serve la patente, ci sono noleggi di pitbike a marce in cui puoi girare a basso costo, sbagliare e cadere senza farti male e capire quanta aderenza hanno le gomme e sopratutto acquisire fiducia nella guida, a prezzi veramente ridotti. senza parlare del divertimento!
Si vede quanta professionalità ha Mariuccio, e quanto trasmetta sicurezza. Lo si apprezza a maggior ragione dopo aver visto il late di domenica, che dal momento cazzeggio al momento serietà, fa capire quanto ci stia parecchio dietro al suo lavoro senza farlo solo per prendere uno stipendio, avrei voluto lui ai tempi, complimenti! Comunque a rivedere tutta la procedura, mi ha fatto ritornare quello strano formicolio allo stomaco che provavo prima di mettere la marcia all' esame...poi tutto il resto è magia, fino all' estasi di avere quel documento plastificato rosa tra le mani 🥲 (e da buon neo patentato una nuovissima Mv F3 800 😅)
Patente A3, 47 anni, esperienza 0, neanche uno scooter, 6 ore totali di guida, esame con la pioggia ... passato ma ... emh diciamo che mi sono dovuto fare la doccia ... dimenticavo che ero caduto 2 volte durante le prove sul circuito veloce 😀 Per i negati come come mi sento di dire, per il circuito lento: giocate solo di frizione e per giocarci meglio giocate con la leva nella sua parte più esterna vi troverete meglio e con una andatura minima non avrete problemi ... Percorso veloce: partite a manetta e buttare subito in 2, rallentare prima dello slalom, rilassatevi con le braccia e non guardate i birilli, danzate tra i birilli sono belli distanti, curva, guardate l'uscita è importantissimo, non preoccupatevi di altro, poi di nuovo a manetta e rallentare prima prima dell'ultimo pezzo, ps basta il freno posteriore per il tutto e che dire ... Quando feci l'esame e ottobre, un ragazzo aveva saltato un cinesino a terra, non l'aveva visto bene, un altro quando si è fermato è caduto a terra perchè aveva anche inchiodato con l'anteriore ed è andato giù con l'asfalto scivoloso, un altro ha sfiorato un birillo, non era caduto, ma nulla bocciato. Che dire in bocca al lupo e se ce l'ho fatta io, rilassatevi che ce la potete fare tutti 🙂
Che cosa ridicola, nemmeno un secondo tentativo, anche ad un motociclista professionista potrebbe capitare un errore, ma in questo paese si sa, più soldi si spillano ai cittadini meglio è.
Da appassionatissimo di moto e da collega di Mariuccio posso dire: finalmente. Finalmente una persona che dice delle cose giuste riguardante l’esame della patente e che incita all’utilizzo delle protezioni anche ai più grandicelli. Non hai idea delle battaglie che mi tocca fare per farle indossare ai più grandi che, quasi sempre, tentano di liquidarmi con un “ma tanto andiamo piano”, quando invece basta poco per farsi male. Grande🤟🏻
Soprattutto dal momento che da come ho potuto constatare, c'è un trattamento un po' differente tra chi lo fa con la scuola guida e chi con privatista. Almeno questa è la mia esperienza e non la vedo una cosa molto giusta però vabbè, giusta pratica e si supera tutto. 🔥
@@nicolaslongobardi7252 verissimo io tutte le patenti della moto fatte da privatista sempre per ultimi senza provare e anche con l'esaminatore un po scocciato. In più esame fatto con tuta intera quindi pure preso in giro però 17.3 secondi quindi muto 😂😂😂
@@bona_flex ok quindi non è stata solo una mia impressione. La ritengo poco corretta questa cosa. Diciamoci la verità, la patente è una spesa abbastanza pesante e se qualcuno decidesse di farla da privatista, è giusto che abbia il medesimo trattamento di chi avendo la possibilità sceglie la scuola guida per una sicurezza maggiore. Ma questo è un comportamento che ho visto in particolar modo negli esaminatori.
@@nicolaslongobardi7252 massi veramente spendere 4/500 euro per la patente quando la moto la si ha già per me è stupido alla fine io mi sono esercitato nel piazzale per i fatti miei comprando i birilli e via Poi ti guardano male perché hai la moto nuovo rispetto a quelli prima😂
@@bona_flex dipende perche alla fine la scuola guida al di là del prezzo o che tu abbia una moto o meno, paghi un servizio. E nel caso della mia patente, un servizio che li vale a tutti. Però sono scelte e vanno rispettate entrambi.
Se avessi pubblicato il video ieri mi sarebbe stato molto utile 😂 presa la A meno di mezz'ora fa ! Bellissimo video. Chiaro e ricco di informazioni. Complimenti ad entrambi 💪🏻
Aspetto il giorno in cui metteranno una prova di abilità anche per chi guida l'auto. 30% almeno di patenti date. Comunque con quel che costa il fatto di non avere neache un secondo tentavo sul percorso a ostacoli è davvero assurdo.
Ottimo video e ottimo Mario. Sinceramente non mi fa impazzire questa formula a tempo, non introduce nessun valore aggiunto ad un esame che dovrebbe valutare il tuo comportamento su strada e nella quotidianità. Avrei capito per una licenza da pista. Mi è capitato di vedere scivolate anche brutte in fase di esame, per recuperare il secondo perso nell'incertezza iniziale. Non metto in dubbio la fattibilità di essere nei tempi, ma come detto nel video compaiono fattori come l'ansia, l'inesperienza, la pioggia, il mezzo non tuo amplificano il momento. Puoi saper guidare su strada, applicando alla perfezione tutte le regole, ma poi non prendi la patente perché sei fuori tempo, non mi sembra normale. Non dimentichiamo che prendere una patente adesso è costoso, tra guide, esame ed oneri aggiunti si spende molto, mettiamoci nei panni della persona che ha risparmiato anni per prender una patente e lo vede sfumare perché il cronometro ha segnato 26.
Quando ho fatto il percorso veloce mi sono beccato l'istruttore moolto benevolo, ci ha detto "ragazzi fate con calma, non preoccupatevi, andate piano!" fuori dalla curva per tornare indietro avevo accelerato e lui mi faceva segno con le mani di andare piano😂
che video d orooooooo , questo adesso lo prendo e lo vedo all' infinito, veramente grazie perche dovro affrontare la patente A e sono consigli da incidere nel marmo, grazie Lorenzo e Mariuccio, per la chiarezza e per tutti i consigli
Sempre più assurde le prove della patante...Io se ho necessità il piede lo metto giù, anche gente che ha la patente da una vita lo fa oppure gli si spegne il mezzo per sbaglio! Dovrebbero insegnare la realtà di come si guida e come va affrontata la strada.
Infatti sono totalmente d'accordo,per me non ha nemmeno senso impostare un tempo massimo cioè mi obblighi a correre ...poi la moto così come la macchina non si impara all'esame
ho preso la patente A ad aprile dell'anno scorso e non avevo mai portato moto o scooter ,con il fondo umidiccio sono rimasto sempre sui 19/21 rispetto all'asciutto , prima di fare l'esame ero senza mezzi e qualche mese prima di fare l'esame acquistai un sh150 2020, fino ad ora ho sempre portato quello ma quel che la morale mi ha lasciato è che una volta impadronitosi dell'equilibrio il tutto risulta molto piu fluido, quindi non demordete è più facile di quel che sembra
Momento nostalgia: 1998 esame pratico,slalom a passo d'uomo, slalom "veloce" senza tempo... contava solo non toccare i birilli e non mettere piedi a terra, praticamente ciò che oggi serve per il 50,che all'epoca non aveva bisogno di patentini...il tutto con la Vespa 125 e da allora ho la patente della moto 😂 marò quanto so vecchio 😂
Mi ricorda il 2019 quando ho fatto io la A. Ma avevo un po di fortuna. Nel percorso lento, poco dopo l'inizio del rettilineo mi ha tirato fuori siccome lo avevo passato. Poi in strada, siccome la B la avevo da parecchio tempo alcuni dettagli del CDS non me le ricordavo e siamo sinceri - dopo i 3 anni da neopatentato un po delle regole banali ci si frega anche... :D Per fortuna c'era traffico in strada ed eravamo fuori città
Ciao Lore,'bellissimo video come sempre.Molto interessante questo video,e Mariuccio è veramente bravo nello spiegare tutto il percorso che devi fare.Saluta Julia,un abbraccio
Noooo, troppi ricordi! Mi ricordo assolutamente il primo video tuo che ho visto: al tempo che ho fatto la A avevi appena fatto un video per scambiare il cambio di esame (che poi è sempre questo) avvenuto nel 2019. Allora provasti il percorso lento con il panigale!
La verità ho visto tantissime video però questo mi a davvero colpito tantissimo, l’unica cosa che la prima prova io vedo e Coni separati ma dove sto facendo le mie guide sono più stretti, faccio fatica per la A3
Mi trovo pienamente d'accordo con Julia, ed il percorso lento è stato quello più tosto ma solo per la gestione del peso, (coincidenza anche io ho fatto l'esame con una Fazer, la 600 del 2002) ricordo però curve più strette e distanze inferiori tra birilli. Nel "circuito stradale" mi hanno fatto fare l'inversione a U su terriccio ma non mi hanno fregato. Quel giorno du 17 aspiranti patenti A3 su due istruttori, abbiam passato solo in 5, due sono pure caduti a terra ma con una er6n del 2011, dell'altro istruttore, si lamentavano della reattività, abituati durante il foglio rosa con il gsxr 1000 ed una Z750. Non sono riusciti a sfruttare la maggiore agilità della er6n... Spesso quindi anche il bicilindrico può esser un problemuccio in piu x i neofiti in sede di esame
@@MarcoMessina77in teoria dovevi esser avvantaggiato, moto più leggera e con un'impostazione più agile, nel percorso veloce sembra pure strano... Forse la sentivi legnosa perché aveva gomme vecchie e cuscinetti della forcella che necessitavano lubrificazione o esser sostituiti... Probabilmente vista la maggiore reattività avrai guidato più cauto e per questo hai superato tempo massimo
@@MastroZeR0 Il problema è che ero caduto una settimana prima dell’esame e avevo ancora paura, quindi avevo una guida troppo rigida. Ma, oltre a questo, questa moto dell’autoscuola ha una frizione con leve cinesi (quelle rosse di metallo) durissima e, essendo guidata da anni da tutti, credo che abbia un po’ perso la sua elasticità originaria. Comunque dovró riuscire a guidarla bene se voglio passare l’esame.
Io ho fatto l'esame della A3 con il GS 1200 di mio padre e, la parte più tosta è stata il percorso lento, perchè avevo paura di toccare con le teste del boxer i birilli! 😅🤣 Quindi ce la si fa anche con una maxi enorme. Le uniche con le quali penso sia molto più difficile, sono le super turistiche (tipo goldwing) o qualche cruiser tipo harley
A me l’unica cosa che mi tolse una parte d’ansia quando feci l’a1 fu che all’ultima guida nel veloce feci 24 nonostante la sfollata tra prima e seconda e contando che di solito facevo sui 22 mi diede sicurezza perché capii che anche se avessi avuto un imprevisto avrei avuto molto margine per farcela
Ai miei tempi c’era l’8. Un mio amico ha preso la A3 se faceva tutto il percorso con un passeggero…c’è riuscito con tanto di complimenti dall’ esaminatore.
Ho fatto l'esame a novembre, in nord italia, con un freddo e la brina ghiacciata sull asfalto....esame superato, sopratutto grazie ai consigli dell'ìstruttore
L'esame della patente te mette n'anzia che manco quello della mautità, perchè è il primo che hai deciso tu d'affrontare non te c'ha obbligato nessuno, quando lo passi ariva San Pietro a datte la patente con tanto di effetto scenico della luce dall'alto e angeli cantanti. E se non lo passi di solito osanni direttamente il principale.
Grazie!!!! Devi sapere che a 53 anni mi metto in moto 😂 ( fra un mese anch’io avrò la patente A3) spero 🤞 bene!!! N.B questo video me lo vedo tutte le sere per andare a dormire.
L'esame alla motorizzazione di Brescia è fantastico. Speculare, pieno zeppo di foglie, leggermente in pendenza e se vi capita la giornata umida vedrete una sfilata di scivolate 🎻
Aneddoto: 2 anni fa mi preparavo per la A1, la moto che mi fecero usare era un grom (che non si smentisce mai) che non riceveva una buona manutenzione da non so quanto tempo, non avendo mai portato nè moto nè scooter, ero frustrato dato che non riuscivo a rientrare nei 25s, all’ennesimo 26s mi incazzo e vado di gas, arrivato nel rettilineo noto che il posteriore non frena, inchiodo con l’anteriore, stoppie tra i 4 coni e mi accascio di lato… 15 secondi
Comunque ragazzi in Italia siete fortunati. Qua in UK per prendere la patente A è un casino e costa l'ira del demonio. Per poter prendere una patente devi: - Fare un corso base di una giornata (CBT) per avere l'equivalente del foglio rosa e guidare un 125 con limitazioni - fare lesame di teoria anche se hai già la patente B - Fare il mod 1 che è un circuito non a tempo ma con molti più esercizi, alcuni con minimo di velocità (ad esempio frenata di emergenza dopo uscita in curva e slalom + frenata dopo uscita in curva non meno di 50km/h) e regole super rigide (se non ti guardi attorno prima di partire ad esempio bocciatura immediata) - Mod2 min 40 minuti in strada con esaminatore che ti dice dove andare + 10-15 minuti free ride seguendo una direzione scelta dall'esaminatore A tutta questa tarantella aggiungete un costo spropositato che va dalle 900 ai 1700 sterline e l'impossibilità di farlo da privati perché non puoi far pratica da nessuna parte. In più se vuoi farlo con la tua moto devi: Prendere la moto, metterci le targhe da studente avanti e indietro,vedere chi te la assicura come learner, trovare chi te la porta fino al centro d'esame o fittare un furgone. Se passi l'esame prima di andare via devi smontare le targhe da studente. Insomma, una tarantella infinita.
Premessa...ho 46 anni solo la patente b.....e per svariati motivi non posso fare la patente A....cmq.....la mia piccola MT 125 mi basta.... andare in moto non si dimentica mai....3 anni fa quando riacquistai un 125 per il tragitto casa lavoro era da più di 25 anni che non salivo in sella....bene...il proprietario del mezzo mi chiese se sapevo guidare una 2 ruote.....gli dissi: prima in giù e tutte le altre in su giusto? Ok allora vado....
Spavald scusami ma io avrei chiesto anche perché ad oggi sinceramente si rompe così tanto con sopra i 15 e sotto i 25 quando prima non c’erano i tempi ansi mio padre mi racconta che l’istruttore li diceva miraccomando andate calmi l’importante è non prendere i birilli, c’è quel tempo che mettono a cosa serve? Rende più bravo un motociclista odierno rispetto a uno passato c’è io davvero non capisco a cosa serve questo maledetto tempo, questa maledetta voglia di mettere fretta.
il tempo massimo sul percorso veloce serve per vedere se sai andare in scioltezza senza sbattere alle cose. il tempo minimo sul lento serve per vedere se sai andare piano nel traffico senza mettere il piede
Ottimo video Molto dettagliato e semplice.. Una domanda... Ma i guanti per l'esame devono avere una specifica omologazione? O dei semplici guanti da moto? Grazie
Grazie del video, a mio parere il migliore su YT per prepararsi all’esame della patente A3. Sono stato bocciato al percorso veloce per tempo eccessivo, ma volevo capire come mai al percorso lento si deve guardare l’ingresso del corridoio quando si esce dalla curva mentre nel percorso veloce bisogna guardare il birillo centrale: se guardo il birillo non rischio di prenderlo? Grazie mille.
Durante la guida esterna al circuito dopo 5 minuti incappiamo in un auto che stira un pedone sulle strisce. Guida conclusa e patente presa senza fare una mazza, grazie pedone stirato.
Voglio porti una domanda spavald, al di là del fatto che sono patentato da abbastanza tempo, e quindi questo problema, non mi si pone più. Quale è il senso di porre una limitazione temporale nello svolgimento di un test (e quindi esame) che dovrebbe basarsi su un SICURO, esercizio del mezzo su strada? Questo soprattutto nella seconda parte, ovvero nella prova "veloce" dove si chiede esplicitamente di essere di fretta e di correre, in diretto contrasto con tutte le norme di sicurezza stradale. Perdonami ma io non riesco a vedere in questo tipo di esame nulla che non sia , una vera e propria "difficilizzazione" in modo stupidamente complesso, di un esame con il solo ed unico obiettivo di bocciare quante più persone possibili così da farle di conseguenza pagare di più sia le autoscuole (ma loro sono il meno, e poi è parte del loro lavoro) e soprattutto allo stato con nuovi versamenti.. ecc. Lo trovo tutto stupido, e reputo molto più costruttivo un esame dove si va a tastare e vedere all'atto pratico come una persona si comporta, come cambia marcia, come scala, se sa che cosa sta facendo e come lo sta facendo. Al di là di questo vorrei sapere come la pensi tu per davvero, e comunque bellissimo video.
È più che altro tener conto della stabilità e praticità a velocità più alte. Non ti dicono di andare a 100, ma si aggira intorno ai 50(cosa che su strada fai tranquillamente anche in monopattino quasi) e sullo schivare ostacoli e frenare in tempo a quelle velocità. Un conto è scansare un birillo a 10km/h, un altro è a 50.
@@marcocusimano8103 si, ma l'imporrere una tempistica è il punto del discorso, se lo fai a 26 anzi che a 25.99 o 23 o 20, non sei in grado di stare per strada? Dai non prendiamoci in giro.
@@pietrofaccini14 eh ma la tempistica credo sia appunto per evitare che la gente lo faccia a 10 per agevolare lo scarto dell'ostacolo e la frenata. Poi non so, io la tengo già, come te, quindi mi cambia ben poco sinceramente
@@marcocusimano8103 infatti, io penso che l'esame "veloce" andrebbe rivisto interamente e strutturalmente. Perché io,come molti altri lo reputo esageratamente complesso in modo , non intelligente ma in modo puramente artificiale. Testimone anche mio padre, motociclista da più di 40 anni che tempo fa per prova fece il percorso d'esame, mise giù il piede e fece 26 secondi. Eppure, filgio di patenti e di esami totalmente diversi. Per tutta la sua vita ha sempre saputo andare, conoscere ed insegnare la moto in maniera più che decorosa. È chiaro quindi che a conti fatti qualcosa non torna.
Ciao ragazzi. Visto che siamo in tema vorrei condividere con voi il mio esame della patente per A2 che feci 2 anni fa. Ad oggi la racconto per scherzarci su ma al tempo ci rimasi proprio male. Il giorno prima dell'esame pratico diluviava e io ed un altro ragazzo eravamo al parcheggio apposito per finire di allenarci nei circuiti assieme all'istruttore. Per farvi capire quanto pioveva dopo nemmeno un minuto sotto la pioggia eravamo fradici. Fattaccio: alla curva ad u nel percorso veloce mi si chiuse l'anteriore e finì per terra al primo tentativo. Andavo troppo veloce e chiusi troppo con il freno (ripensandoci probabilmente anche con quello anteriore) e sappiamo che combo bagnato/scivoloso+caduta non è mai una bella esperienza ne fisica o emotiva. Fisicamente ero a posto visto che ero solo scivolato ma emotivamente parlando ero fregato. Non riuscivo più a fare un tempo decente nel percorso veloce. Sotto la pioggia poi avevo troppo paura di cadere di nuovo e pensando all'esame del giorno dopo avevo parecchia ansia. Giorno dell'esame: diluviava ancora. Faccio il percorso letto in modo perfetto. Arrivo al percorso veloce e mi faccio coraggio. Giro pulito non cado. Mi comunicano che ero stato bocciato. Tempo: 27.3 mi pare. Brutta batosta. Sotto pioggia avevo paura di cadere come il giorno prima e per questo motivo probabilmente andai troppo lento nell'inversione. Rifeci l'esame il mese dopo e passai ovviamente. Tutto questo preambolo per quale motivo. Io mi chiedo da quel giorno lì: ma se a scuola guida i quiz e gli istruttori ci insegnano che sotto pioggia e altre condizioni meteo sfavorevoli e di scarsa visibilità bisogna diminuire di velocità pari a 20 km orari es: autostrada da 130 a 110. Perché io che sto sostenendo l'esame per la patente per la mia sicurezza decido di andare più piano, dato l'asfalto scivoloso e non voglio cadere, ma a causa di ciò vengo bocciato? È un grandissimo contro senso. Ne parlai con l'istruttore successivo. Mi disse che lui mi avrebbe fatto passare. Disse anche che l'importante era svolgere in modo adeguato il percorso più che nel tempo. Purtroppo la prima volta avevo avuto un istruttore molto severo e poco flessibile. Ho anche notato che il percorso veloce non è simile da regione a regione ma è diverso. Sarà probabilmente deciso dall'area di competenza a cui fa capoluogo. Comunque io ritengo il percorso veloce un modo molto "particolare" per valutare le capacità di un futuro motociclista. Mi verrebbe da pensare se non è una trovata per racimolare dei soldi in più visto che sono diversi i ragazzi bocciati per il percorso veloce. Non che abbiamo infranto chissà che legge stradale. Comunque sono solo pensieri e dubbi miei. Non ho nulla di personale con chi fa questo lavoro anzi io ringrazio i miei istruttori. Sempre pronti a dare una mano in più.
condivido con te, il tempo dovrebbe adeguarsi alle condizioni meteo e del manto stradale, non può essere uguale d'inverno(quindi rischio ghiaccio) e d'estate, come non può essere uguale a quando piove
Condivido tutte le tue riflessioni. Io sono caduto il 3 luglio in una scuola guida del percorso veloce, sempre per la chiusura dell’anteriore, e sono stato bocciato all’esame del 10 luglio perché ci ho impiegato 36 secondi nel percorso veloce (che ho comunque fatto bene). Purtroppo non avevo serenità, bensì molta paura e, di conseguenza, guida rigidissima. Magari un secondo tentativo potevano concederlo, a mio parere. Comunque altre spese e ci si riproverà.
mamma mia che ricordo che m'hai sbloccato, quando ho dovuto fare io la patente per la moto, con un SV 650 s a carburatori di un amico c'era ancora l'8 da fare
Raga domanda tecnica …. Sul percorso veloce dopo aver fatto lo slalom chiudete l acceleratore o rallentate per fare la curva oppure lasciate il gas costante e usate il freno dietro ?
ciao lorenzo, mi chiedevo quali fossero le moto migliori a poco prezzo per la patente A2 depotenziate e non, sapresti consigliarmene qualcuna? anche con un video se ti va visto che ci sono molte persone che non sanno che moto scegliere a 18 anni.
Ciao Spavald.... Mi piacerebbe se provassi... La Ducati 1098... È sempre stato un chiodo fisso per me... Avere dei tuoi punti di vista mi sarebbe molto utile... Ovviamente se puoi .😅. grazie in anticipo 😊
Io proprio in questi giorni mi sto informando per fare la A2 da privatista ma ho scoperto mio malgrado che in Veneto solo per prenotare l'appuntamento per il foglio rosa biosgna aspettare 6 mesi!!!!!! EVVIVA!!! Alla fine mi toccherà cacciare dei bei 500 euro per farlo con l autoscuola che in una settimana mi danno il foglio rosa
Mi togliete un dubbio? Le moto con cambio DCT (comprese Forza 750 o X-Adv) si possono portare con la patente A posseduta da 20 anni ma con codice 78, quello che impedisce la guida di moto con cambio meccanico tradizionale?
Ecco perchè Mariuccio ha il viso tutto abbronzato e la testa bianca! Lavora tutto il giorno all'aperto, probabilmente con il cappellino. Durante il late, me lo sono domandato per tutto il tempo.
il mio istuttore mi ha insegnato anche il metodo di entrare nel circuito lento mettere subito la seconda e lasciare andare la moto e ultimamente uso solo quello, secondo voi lo posso usare all esame o rischio?
Ciao innanzitutto grazie per il video. Io che ho patente B-D e vorrei prendere A3 con le marce devo fare solo esame pratico? Devo ammettere che torno in moto dopo 20 anni. Cosa mi consigli grazie buona giornata.
Sono istruttore anche io da 10 anni... è fantastico scoprire che solo ascoltando il mio collega ho imparato un trucchetto al quale non avevo mai pensato😊... Grazie Mariuccio
Fatto nel 2019, nelle guide la prova veloce la facevo tra i 19/20 secondi, il giorno prima dell'esame spinto a fare meglio cado. Il giorno dopo completamente nel dramma firmo un bellissimo 25,91. L'espressione di incredulità dell esaminatore non la dimenticherò mai.
Il fattore ansia cambia tutto! Anche io andavo senza problemi nella prova lenta verso la fine delle prove di guida. Il giorno dell'esame per poco non mandavo tutto in caciara uscendo dalla curva. Ce l'ho fatta giusto giusto a chiuderla senza toccare nessun birillo e fare il rettilineo. Cose che succedono ... bisogna mantenere il sangue freddo ;)
Ho fatto la patente il giorno di sanvalentino del 2020, l'ultimo esame prima che andassimo tutti in lockdown e dopo 4 tentativi perchè non avevo mai guidato una moto e ci ho messo tanto a togliermi la paura. Una delle scelte migliori che potessi fare
2 anni fa ho visto i primi tuoi video: quello sulla patente e quello sul test della benelli bn 302 (ora la mia moto). Posso dire che una piccola parte del mio mondo moto è stato creato grazie a te ❤
piccolo consiglio che a me sta aiutando molto: in pista non serve la patente, ci sono noleggi di pitbike a marce in cui puoi girare a basso costo, sbagliare e cadere senza farti male e capire quanta aderenza hanno le gomme e sopratutto acquisire fiducia nella guida, a prezzi veramente ridotti. senza parlare del divertimento!
edit- esame passato, in bocca al lupo a tutti!
Si vede quanta professionalità ha Mariuccio, e quanto trasmetta sicurezza. Lo si apprezza a maggior ragione dopo aver visto il late di domenica, che dal momento cazzeggio al momento serietà, fa capire quanto ci stia parecchio dietro al suo lavoro senza farlo solo per prendere uno stipendio, avrei voluto lui ai tempi, complimenti! Comunque a rivedere tutta la procedura, mi ha fatto ritornare quello strano formicolio allo stomaco che provavo prima di mettere la marcia all' esame...poi tutto il resto è magia, fino all' estasi di avere quel documento plastificato rosa tra le mani 🥲 (e da buon neo patentato una nuovissima Mv F3 800 😅)
Sticaxxi
Patente A3, 47 anni, esperienza 0, neanche uno scooter, 6 ore totali di guida, esame con la pioggia ... passato ma ... emh diciamo che mi sono dovuto fare la doccia ... dimenticavo che ero caduto 2 volte durante le prove sul circuito veloce 😀
Per i negati come come mi sento di dire, per il circuito lento: giocate solo di frizione e per giocarci meglio giocate con la leva nella sua parte più esterna vi troverete meglio e con una andatura minima non avrete problemi ...
Percorso veloce: partite a manetta e buttare subito in 2, rallentare prima dello slalom, rilassatevi con le braccia e non guardate i birilli, danzate tra i birilli sono belli distanti, curva, guardate l'uscita è importantissimo, non preoccupatevi di altro, poi di nuovo a manetta e rallentare prima prima dell'ultimo pezzo, ps basta il freno posteriore per il tutto e che dire ...
Quando feci l'esame e ottobre, un ragazzo aveva saltato un cinesino a terra, non l'aveva visto bene, un altro quando si è fermato è caduto a terra perchè aveva anche inchiodato con l'anteriore ed è andato giù con l'asfalto scivoloso, un altro ha sfiorato un birillo, non era caduto, ma nulla bocciato.
Che dire in bocca al lupo e se ce l'ho fatta io, rilassatevi che ce la potete fare tutti 🙂
Mo come Guidi come va
Che cosa ridicola, nemmeno un secondo tentativo, anche ad un motociclista professionista potrebbe capitare un errore, ma in questo paese si sa, più soldi si spillano ai cittadini meglio è.
Bhe guarda che eh un esame ho lo fai bene ho ciao ciao c'è
allora non sai come stanno messi in germania... Cristo
Ammazza quanto è bravo Mariuccio, preciso, conciso e pronto a darti i consigli di cui necessiti! Grandi!
Da appassionatissimo di moto e da collega di Mariuccio posso dire: finalmente. Finalmente una persona che dice delle cose giuste riguardante l’esame della patente e che incita all’utilizzo delle protezioni anche ai più grandicelli. Non hai idea delle battaglie che mi tocca fare per farle indossare ai più grandi che, quasi sempre, tentano di liquidarmi con un “ma tanto andiamo piano”, quando invece basta poco per farsi male. Grande🤟🏻
Sono un collega..... e senza protezioni non li faccio neanche partire..... lacresponsabilita se cadono è mia..... e non pago per chi se ne frega.....
Tra due giorni ho l'esame da privatista per la A3 non poteva cascare più a pennello questo video, una bella rinfrescata fa bene😂
Soprattutto dal momento che da come ho potuto constatare, c'è un trattamento un po' differente tra chi lo fa con la scuola guida e chi con privatista. Almeno questa è la mia esperienza e non la vedo una cosa molto giusta però vabbè, giusta pratica e si supera tutto. 🔥
@@nicolaslongobardi7252 verissimo io tutte le patenti della moto fatte da privatista sempre per ultimi senza provare e anche con l'esaminatore un po scocciato.
In più esame fatto con tuta intera quindi pure preso in giro però 17.3 secondi quindi muto 😂😂😂
@@bona_flex ok quindi non è stata solo una mia impressione. La ritengo poco corretta questa cosa. Diciamoci la verità, la patente è una spesa abbastanza pesante e se qualcuno decidesse di farla da privatista, è giusto che abbia il medesimo trattamento di chi avendo la possibilità sceglie la scuola guida per una sicurezza maggiore. Ma questo è un comportamento che ho visto in particolar modo negli esaminatori.
@@nicolaslongobardi7252 massi veramente spendere 4/500 euro per la patente quando la moto la si ha già per me è stupido alla fine io mi sono esercitato nel piazzale per i fatti miei comprando i birilli e via
Poi ti guardano male perché hai la moto nuovo rispetto a quelli prima😂
@@bona_flex dipende perche alla fine la scuola guida al di là del prezzo o che tu abbia una moto o meno, paghi un servizio. E nel caso della mia patente, un servizio che li vale a tutti. Però sono scelte e vanno rispettate entrambi.
Se avessi pubblicato il video ieri mi sarebbe stato molto utile 😂 presa la A meno di mezz'ora fa ! Bellissimo video. Chiaro e ricco di informazioni. Complimenti ad entrambi 💪🏻
Aspetto il giorno in cui metteranno una prova di abilità anche per chi guida l'auto. 30% almeno di patenti date. Comunque con quel che costa il fatto di non avere neache un secondo tentavo sul percorso a ostacoli è davvero assurdo.
Test sulle rotatorie e incroci senza semafori.
Ottimo video e ottimo Mario.
Sinceramente non mi fa impazzire questa formula a tempo, non introduce nessun valore aggiunto ad un esame che dovrebbe valutare il tuo comportamento su strada e nella quotidianità.
Avrei capito per una licenza da pista.
Mi è capitato di vedere scivolate anche brutte in fase di esame, per recuperare il secondo perso nell'incertezza iniziale.
Non metto in dubbio la fattibilità di essere nei tempi, ma come detto nel video compaiono fattori come l'ansia, l'inesperienza, la pioggia, il mezzo non tuo amplificano il momento.
Puoi saper guidare su strada, applicando alla perfezione tutte le regole, ma poi non prendi la patente perché sei fuori tempo, non mi sembra normale.
Non dimentichiamo che prendere una patente adesso è costoso, tra guide, esame ed oneri aggiunti si spende molto, mettiamoci nei panni della persona che ha risparmiato anni per prender una patente e lo vede sfumare perché il cronometro ha segnato 26.
Concordo su tutto. Sono stato bocciato proprio per un tempo eccessivo sul percorso veloce.
ho fatto a1 , a2 e b, mi manca solo la A3 , ora mi stai mettendo ansia , grazie
Quando ho fatto il percorso veloce mi sono beccato l'istruttore moolto benevolo, ci ha detto "ragazzi fate con calma, non preoccupatevi, andate piano!" fuori dalla curva per tornare indietro avevo accelerato e lui mi faceva segno con le mani di andare piano😂
Spero di trovarlo anche io
Ho preso la patente A circa sei mesi fa e mi sono guardato il tuo video prima dell'esame. Grazie!
che video d orooooooo , questo adesso lo prendo e lo vedo all' infinito, veramente grazie perche dovro affrontare la patente A e sono consigli da incidere nel marmo, grazie Lorenzo e Mariuccio, per la chiarezza e per tutti i consigli
Sempre più assurde le prove della patante...Io se ho necessità il piede lo metto giù, anche gente che ha la patente da una vita lo fa oppure gli si spegne il mezzo per sbaglio! Dovrebbero insegnare la realtà di come si guida e come va affrontata la strada.
Infatti sono totalmente d'accordo,per me non ha nemmeno senso impostare un tempo massimo cioè mi obblighi a correre ...poi la moto così come la macchina non si impara all'esame
Grazie! Ho l'esame dopodomani ed avevo un po di ansia! Un bel ripasso fa bene!
Com'è andata ? Anche io tra 3 giorni..ho un ansia..😢
ho preso la patente A ad aprile dell'anno scorso e non avevo mai portato moto o scooter ,con il fondo umidiccio sono rimasto sempre sui 19/21 rispetto all'asciutto , prima di fare l'esame ero senza mezzi e qualche mese prima di fare l'esame acquistai un sh150 2020, fino ad ora ho sempre portato quello ma quel che la morale mi ha lasciato è che una volta impadronitosi dell'equilibrio il tutto risulta molto piu fluido, quindi non demordete è più facile di quel che sembra
Hai capito Mariuccio, professionale, preparato ma soprattutto appassionato del suo lavoro, complimenti!
Momento nostalgia: 1998 esame pratico,slalom a passo d'uomo, slalom "veloce" senza tempo... contava solo non toccare i birilli e non mettere piedi a terra, praticamente ciò che oggi serve per il 50,che all'epoca non aveva bisogno di patentini...il tutto con la Vespa 125 e da allora ho la patente della moto 😂 marò quanto so vecchio 😂
guarda che all'eèoca c'era già l'otto mi sembra, e quello non era per niente facile
Mi ricorda il 2019 quando ho fatto io la A. Ma avevo un po di fortuna. Nel percorso lento, poco dopo l'inizio del rettilineo mi ha tirato fuori siccome lo avevo passato. Poi in strada, siccome la B la avevo da parecchio tempo alcuni dettagli del CDS non me le ricordavo e siamo sinceri - dopo i 3 anni da neopatentato un po delle regole banali ci si frega anche... :D
Per fortuna c'era traffico in strada ed eravamo fuori città
Ciao Lore,'bellissimo video come sempre.Molto interessante questo video,e Mariuccio è veramente bravo nello spiegare tutto il percorso che devi fare.Saluta Julia,un abbraccio
Noooo, troppi ricordi! Mi ricordo assolutamente il primo video tuo che ho visto: al tempo che ho fatto la A avevi appena fatto un video per scambiare il cambio di esame (che poi è sempre questo) avvenuto nel 2019. Allora provasti il percorso lento con il panigale!
2:33 Giusto ieri ho dato l'esame patente A3 al primo colpo con un totale di 3 guide e senza aver mai guidato una moto prima 😅
La verità ho visto tantissime video però questo mi a davvero colpito tantissimo, l’unica cosa che la prima prova io vedo e Coni separati ma dove sto facendo le mie guide sono più stretti, faccio fatica per la A3
Potresti darmi qualche consiglio???
Mi trovo pienamente d'accordo con Julia, ed il percorso lento è stato quello più tosto ma solo per la gestione del peso, (coincidenza anche io ho fatto l'esame con una Fazer, la 600 del 2002) ricordo però curve più strette e distanze inferiori tra birilli. Nel "circuito stradale" mi hanno fatto fare l'inversione a U su terriccio ma non mi hanno fregato. Quel giorno du 17 aspiranti patenti A3 su due istruttori, abbiam passato solo in 5, due sono pure caduti a terra ma con una er6n del 2011, dell'altro istruttore, si lamentavano della reattività, abituati durante il foglio rosa con il gsxr 1000 ed una Z750. Non sono riusciti a sfruttare la maggiore agilità della er6n... Spesso quindi anche il bicilindrico può esser un problemuccio in piu x i neofiti in sede di esame
Io la Er6n proprio non riesco a capirla…mi ci hanno bocciato sul percorso veloce per tempo eccessivo…la sento legnosa..
@@MarcoMessina77in teoria dovevi esser avvantaggiato, moto più leggera e con un'impostazione più agile, nel percorso veloce sembra pure strano... Forse la sentivi legnosa perché aveva gomme vecchie e cuscinetti della forcella che necessitavano lubrificazione o esser sostituiti... Probabilmente vista la maggiore reattività avrai guidato più cauto e per questo hai superato tempo massimo
@@MastroZeR0 Il problema è che ero caduto una settimana prima dell’esame e avevo ancora paura, quindi avevo una guida troppo rigida. Ma, oltre a questo, questa moto dell’autoscuola ha una frizione con leve cinesi (quelle rosse di metallo) durissima e, essendo guidata da anni da tutti, credo che abbia un po’ perso la sua elasticità originaria. Comunque dovró riuscire a guidarla bene se voglio passare l’esame.
Io ho fatto l'esame della A3 con il GS 1200 di mio padre e, la parte più tosta è stata il percorso lento, perchè avevo paura di toccare con le teste del boxer i birilli! 😅🤣
Quindi ce la si fa anche con una maxi enorme. Le uniche con le quali penso sia molto più difficile, sono le super turistiche (tipo goldwing) o qualche cruiser tipo harley
Ho fatto il pratico dell'A1 sotto la pioggia e con le foglie bagnate, sono passato primo tentativo✌️
A me l’unica cosa che mi tolse una parte d’ansia quando feci l’a1 fu che all’ultima guida nel veloce feci 24 nonostante la sfollata tra prima e seconda e contando che di solito facevo sui 22 mi diede sicurezza perché capii che anche se avessi avuto un imprevisto avrei avuto molto margine per farcela
Avuto come istruttore per l’A2 l’estate scorsa e lo riavrò per l’A3 il prossimo anno, grande mariuccio 🤩💪🏼💪🏼
Ciao mi puoi dire se Mariuccio da lezioni pratiche per prendere l'A1? Hai un contatto telefonico x favore? Grazie
Che bravo Mario. Video molto utile, bravo Lore!👍
Ritirato il foglio rosa proprio oggi! Direi che questo video calza a pennello! Grande spavald!
Grande Mariuccio, Ottimi consigli e "dritte" per l'esame!! Bella raga a presto 😜✌
Ai miei tempi c’era l’8. Un mio amico ha preso la A3 se faceva tutto il percorso con un passeggero…c’è riuscito con tanto di complimenti dall’ esaminatore.
Tra poco inizierò con la patente...video utilissimo! 🔝🙏
Ho fatto l'esame a novembre, in nord italia, con un freddo e la brina ghiacciata sull asfalto....esame superato, sopratutto grazie ai consigli dell'ìstruttore
Io ho avuto il culo di prendere un birillo 😅 e l'esaminatore mi ha fatto rifare il percorso. Poi l'ho fatto bene e ho preso la patente
In primavera devo fare la patente A3! Grazie di questo video!
L'esame della patente te mette n'anzia che manco quello della mautità, perchè è il primo che hai deciso tu d'affrontare non te c'ha obbligato nessuno, quando lo passi ariva San Pietro a datte la patente con tanto di effetto scenico della luce dall'alto e angeli cantanti. E se non lo passi di solito osanni direttamente il principale.
Grazie!!!! Devi sapere che a 53 anni mi metto in moto 😂 ( fra un mese anch’io avrò la patente A3) spero 🤞 bene!!! N.B questo video me lo vedo tutte le sere per andare a dormire.
Veramente grazie, informazioni importantissime
Ciao complimenti per il video
Nel circuito "veloce" l autoscuola mi sta dicendo durante la guida che la curva va fatta in prima
All'epoca mia, prova scritta e via....sulla strada ad imparar cadendo, pure senza il casco. Che bei tempi 🤣🤣
L'esame alla motorizzazione di Brescia è fantastico. Speculare, pieno zeppo di foglie, leggermente in pendenza e se vi capita la giornata umida vedrete una sfilata di scivolate 🎻
grandi ragazzi video molto interessante ciao alla prossima grande mariooooooo
Poi ci sono io senza scooter che apparte scuola guida non posso per ora fare pratica
L'ho fatto lì l'esame e un paio di guide prima per approcciarmi all'r6n loro, ottimo posto per saggiare le prove d'esame e fare le lezioni.
Aneddoto: 2 anni fa mi preparavo per la A1, la moto che mi fecero usare era un grom (che non si smentisce mai) che non riceveva una buona manutenzione da non so quanto tempo, non avendo mai portato nè moto nè scooter, ero frustrato dato che non riuscivo a rientrare nei 25s, all’ennesimo 26s mi incazzo e vado di gas, arrivato nel rettilineo noto che il posteriore non frena, inchiodo con l’anteriore, stoppie tra i 4 coni e mi accascio di lato… 15 secondi
15 secondi col 125?
Grande Mariuccio.. grazie ragazzi..
Bella Lorenzo👍.
Facci vedere se si può fare con Ettorina
Spettacolo l’istruttore senza il casco
Altro che benelli tornado io la patente A1 l’ho presa con un vespino (marce nel manubrio) che era un relitto. Comunque bel video ❤
Ma la curva del percorso veloce non dovrebbe essere fatta in prima e poi mettere la seconda nel rettilineo?
Comunque ragazzi in Italia siete fortunati.
Qua in UK per prendere la patente A è un casino e costa l'ira del demonio.
Per poter prendere una patente devi:
- Fare un corso base di una giornata (CBT) per avere l'equivalente del foglio rosa e guidare un 125 con limitazioni
- fare lesame di teoria anche se hai già la patente B
- Fare il mod 1 che è un circuito non a tempo ma con molti più esercizi, alcuni con minimo di velocità (ad esempio frenata di emergenza dopo uscita in curva e slalom + frenata dopo uscita in curva non meno di 50km/h) e regole super rigide (se non ti guardi attorno prima di partire ad esempio bocciatura immediata)
- Mod2 min 40 minuti in strada con esaminatore che ti dice dove andare + 10-15 minuti free ride seguendo una direzione scelta dall'esaminatore
A tutta questa tarantella aggiungete un costo spropositato che va dalle 900 ai 1700 sterline e l'impossibilità di farlo da privati perché non puoi far pratica da nessuna parte. In più se vuoi farlo con la tua moto devi:
Prendere la moto, metterci le targhe da studente avanti e indietro,vedere chi te la assicura come learner, trovare chi te la porta fino al centro d'esame o fittare un furgone. Se passi l'esame prima di andare via devi smontare le targhe da studente.
Insomma, una tarantella infinita.
Premessa...ho 46 anni solo la patente b.....e per svariati motivi non posso fare la patente A....cmq.....la mia piccola MT 125 mi basta.... andare in moto non si dimentica mai....3 anni fa quando riacquistai un 125 per il tragitto casa lavoro era da più di 25 anni che non salivo in sella....bene...il proprietario del mezzo mi chiese se sapevo guidare una 2 ruote.....gli dissi: prima in giù e tutte le altre in su giusto? Ok allora vado....
Spavald scusami ma io avrei chiesto anche perché ad oggi sinceramente si rompe così tanto con sopra i 15 e sotto i 25 quando prima non c’erano i tempi ansi mio padre mi racconta che l’istruttore li diceva miraccomando andate calmi l’importante è non prendere i birilli, c’è quel tempo che mettono a cosa serve? Rende più bravo un motociclista odierno rispetto a uno passato c’è io davvero non capisco a cosa serve questo maledetto tempo, questa maledetta voglia di mettere fretta.
il tempo massimo sul percorso veloce serve per vedere se sai andare in scioltezza senza sbattere alle cose. il tempo minimo sul lento serve per vedere se sai andare piano nel traffico senza mettere il piede
@@uncopinoCapisco più il senso del percorso lento che quello del veloce.
Ottimo format per chi deve prendere la patente! Ormai io sono a posto, essendo del 1987 😂
Ottimo video
Molto dettagliato e semplice..
Una domanda...
Ma i guanti per l'esame devono avere una specifica omologazione? O dei semplici guanti da moto?
Grazie
Fiero di aver fatto 18 secondi all'esame A1 nel percorso veloce 🍷🗿
Altro che VR46...14:45 Gli Spavaldini92 😂 se non avessi già la patente A e soprattutto 38 anni sarei il primo 😂
Grazie del video, a mio parere il migliore su YT per prepararsi all’esame della patente A3. Sono stato bocciato al percorso veloce per tempo eccessivo, ma volevo capire come mai al percorso lento si deve guardare l’ingresso del corridoio quando si esce dalla curva mentre nel percorso veloce bisogna guardare il birillo centrale: se guardo il birillo non rischio di prenderlo? Grazie mille.
Superato ieri! Sono uscito dalla scuola guida e sono andato alla Honda per prendermi la nc750X. 😂
Ci ho fatto la prima guida qualche giorno faaaaa!!!😍
Durante la guida esterna al circuito dopo 5 minuti incappiamo in un auto che stira un pedone sulle strisce. Guida conclusa e patente presa senza fare una mazza, grazie pedone stirato.
😂😂😂
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂
Top spavaldone
Voglio porti una domanda spavald, al di là del fatto che sono patentato da abbastanza tempo, e quindi questo problema, non mi si pone più. Quale è il senso di porre una limitazione temporale nello svolgimento di un test (e quindi esame) che dovrebbe basarsi su un SICURO, esercizio del mezzo su strada? Questo soprattutto nella seconda parte, ovvero nella prova "veloce" dove si chiede esplicitamente di essere di fretta e di correre, in diretto contrasto con tutte le norme di sicurezza stradale. Perdonami ma io non riesco a vedere in questo tipo di esame nulla che non sia , una vera e propria "difficilizzazione" in modo stupidamente complesso, di un esame con il solo ed unico obiettivo di bocciare quante più persone possibili così da farle di conseguenza pagare di più sia le autoscuole (ma loro sono il meno, e poi è parte del loro lavoro) e soprattutto allo stato con nuovi versamenti.. ecc. Lo trovo tutto stupido, e reputo molto più costruttivo un esame dove si va a tastare e vedere all'atto pratico come una persona si comporta, come cambia marcia, come scala, se sa che cosa sta facendo e come lo sta facendo. Al di là di questo vorrei sapere come la pensi tu per davvero, e comunque bellissimo video.
È più che altro tener conto della stabilità e praticità a velocità più alte. Non ti dicono di andare a 100, ma si aggira intorno ai 50(cosa che su strada fai tranquillamente anche in monopattino quasi) e sullo schivare ostacoli e frenare in tempo a quelle velocità. Un conto è scansare un birillo a 10km/h, un altro è a 50.
@@marcocusimano8103 si, ma l'imporrere una tempistica è il punto del discorso, se lo fai a 26 anzi che a 25.99 o 23 o 20, non sei in grado di stare per strada? Dai non prendiamoci in giro.
@@pietrofaccini14 eh ma la tempistica credo sia appunto per evitare che la gente lo faccia a 10 per agevolare lo scarto dell'ostacolo e la frenata. Poi non so, io la tengo già, come te, quindi mi cambia ben poco sinceramente
@@marcocusimano8103 infatti, io penso che l'esame "veloce" andrebbe rivisto interamente e strutturalmente. Perché io,come molti altri lo reputo esageratamente complesso in modo , non intelligente ma in modo puramente artificiale. Testimone anche mio padre, motociclista da più di 40 anni che tempo fa per prova fece il percorso d'esame, mise giù il piede e fece 26 secondi. Eppure, filgio di patenti e di esami totalmente diversi. Per tutta la sua vita ha sempre saputo andare, conoscere ed insegnare la moto in maniera più che decorosa. È chiaro quindi che a conti fatti qualcosa non torna.
Grande lore.. 😂 se c'è lai fatta tu col titanic
Prenotato io per il 12 e fai uscire questo video… perfetto, unico problema è che lo devo fare con un Aprilia RS
Ciao ragazzi. Visto che siamo in tema vorrei condividere con voi il mio esame della patente per A2 che feci 2 anni fa. Ad oggi la racconto per scherzarci su ma al tempo ci rimasi proprio male. Il giorno prima dell'esame pratico diluviava e io ed un altro ragazzo eravamo al parcheggio apposito per finire di allenarci nei circuiti assieme all'istruttore. Per farvi capire quanto pioveva dopo nemmeno un minuto sotto la pioggia eravamo fradici. Fattaccio: alla curva ad u nel percorso veloce mi si chiuse l'anteriore e finì per terra al primo tentativo. Andavo troppo veloce e chiusi troppo con il freno (ripensandoci probabilmente anche con quello anteriore) e sappiamo che combo bagnato/scivoloso+caduta non è mai una bella esperienza ne fisica o emotiva. Fisicamente ero a posto visto che ero solo scivolato ma emotivamente parlando ero fregato. Non riuscivo più a fare un tempo decente nel percorso veloce. Sotto la pioggia poi avevo troppo paura di cadere di nuovo e pensando all'esame del giorno dopo avevo parecchia ansia. Giorno dell'esame: diluviava ancora. Faccio il percorso letto in modo perfetto. Arrivo al percorso veloce e mi faccio coraggio. Giro pulito non cado. Mi comunicano che ero stato bocciato. Tempo: 27.3 mi pare. Brutta batosta. Sotto pioggia avevo paura di cadere come il giorno prima e per questo motivo probabilmente andai troppo lento nell'inversione. Rifeci l'esame il mese dopo e passai ovviamente. Tutto questo preambolo per quale motivo. Io mi chiedo da quel giorno lì: ma se a scuola guida i quiz e gli istruttori ci insegnano che sotto pioggia e altre condizioni meteo sfavorevoli e di scarsa visibilità bisogna diminuire di velocità pari a 20 km orari es: autostrada da 130 a 110. Perché io che sto sostenendo l'esame per la patente per la mia sicurezza decido di andare più piano, dato l'asfalto scivoloso e non voglio cadere, ma a causa di ciò vengo bocciato? È un grandissimo contro senso.
Ne parlai con l'istruttore successivo. Mi disse che lui mi avrebbe fatto passare. Disse anche che l'importante era svolgere in modo adeguato il percorso più che nel tempo. Purtroppo la prima volta avevo avuto un istruttore molto severo e poco flessibile.
Ho anche notato che il percorso veloce non è simile da regione a regione ma è diverso. Sarà probabilmente deciso dall'area di competenza a cui fa capoluogo. Comunque io ritengo il percorso veloce un modo molto "particolare" per valutare le capacità di un futuro motociclista. Mi verrebbe da pensare se non è una trovata per racimolare dei soldi in più visto che sono diversi i ragazzi bocciati per il percorso veloce. Non che abbiamo infranto chissà che legge stradale. Comunque sono solo pensieri e dubbi miei. Non ho nulla di personale con chi fa questo lavoro anzi io ringrazio i miei istruttori. Sempre pronti a dare una mano in più.
condivido con te, il tempo dovrebbe adeguarsi alle condizioni meteo e del manto stradale, non può essere uguale d'inverno(quindi rischio ghiaccio) e d'estate, come non può essere uguale a quando piove
Condivido tutte le tue riflessioni. Io sono caduto il 3 luglio in una scuola guida del percorso veloce, sempre per la chiusura dell’anteriore, e sono stato bocciato all’esame del 10 luglio perché ci ho impiegato 36 secondi nel percorso veloce (che ho comunque fatto bene). Purtroppo non avevo serenità, bensì molta paura e, di conseguenza, guida rigidissima. Magari un secondo tentativo potevano concederlo, a mio parere. Comunque altre spese e ci si riproverà.
ormai ti fanno passare la voglia della moto
tra costi eccessivi regole assurde e patenti a sbafo e diventato una assurdità
Per la prima volta sono riuscito a mettere mi piace per primo!!!!😂😂❤
Esame oggi,mi sto rivedendo il video a loop 😅
Bravo eheheh
@@Spavald92 Passatoo 🥳
Grazie anche al tuo video 😉
Fino ad ora spavald aveva il foglio rosa 😂😂😂
Fatto l'anno scorso sotto la neve!🤘🏻💪🏻
mamma mia che ricordo che m'hai sbloccato, quando ho dovuto fare io la patente per la moto, con un SV 650 s a carburatori di un amico c'era ancora l'8 da fare
L'amaro in bocca di chi voleva vedere il tempo di Lorenzo sul veloce con il multistrada...
Io con la A1 che non devo più fare l'esame pratico per passare alla A3: 🗿🗿🗿
Grande Mariuccio ❤
Raga domanda tecnica …. Sul percorso veloce dopo aver fatto lo slalom chiudete l acceleratore o rallentate per fare la curva oppure lasciate il gas costante e usate il freno dietro ?
Sto per iniziare le guide della A2, senza una grossa esperienza purtroppo, speriamo bene zì 😂😂🤞🏼
ciao lorenzo, mi chiedevo quali fossero le moto migliori a poco prezzo per la patente A2 depotenziate e non, sapresti consigliarmene qualcuna? anche con un video se ti va visto che ci sono molte persone che non sanno che moto scegliere a 18 anni.
rifatto esame oggi A3 ieeeee!!!!! grazie!!!!
Consigli per i futuri motociclisti.. ottima scelta di girare un video in una pista di esami x patenti moto .. più o meno come l'ho fatto io 6 anni fa
Domani visita anamnestica per la A quindi top ahahahaha
già le spiegazioni mi hanno messo l'ansia...
Ciao Spavald.... Mi piacerebbe se provassi... La Ducati 1098... È sempre stato un chiodo fisso per me... Avere dei tuoi punti di vista mi sarebbe molto utile... Ovviamente se puoi .😅. grazie in anticipo 😊
Io proprio in questi giorni mi sto informando per fare la A2 da privatista ma ho scoperto mio malgrado che in Veneto solo per prenotare l'appuntamento per il foglio rosa biosgna aspettare 6 mesi!!!!!! EVVIVA!!! Alla fine mi toccherà cacciare dei bei 500 euro per farlo con l autoscuola che in una settimana mi danno il foglio rosa
Ciao,che telecamera hai utilizzato ? puoi dirmi la marca ?
Vai!
*la moto si spegne*
Io: BOCCIATO! 😂
Mi togliete un dubbio? Le moto con cambio DCT (comprese Forza 750 o X-Adv) si possono portare con la patente A posseduta da 20 anni ma con codice 78, quello che impedisce la guida di moto con cambio meccanico tradizionale?
Ecco perchè Mariuccio ha il viso tutto abbronzato e la testa bianca! Lavora tutto il giorno all'aperto, probabilmente con il cappellino. Durante il late, me lo sono domandato per tutto il tempo.
superato👍 grazie
Sui tempi, è più importante dimostrare sicurezza. Ho fatto l’esame non si sono fossilizzati sul secondo in più.
il mio istuttore mi ha insegnato anche il metodo di entrare nel circuito lento mettere subito la seconda e lasciare andare la moto e ultimamente uso solo quello, secondo voi lo posso usare all esame o rischio?
Nel mio esame hanno ravvicinato i birilli secondo me eccessivamente e non l'ho superato. Non so se fare ricorso
Ciao innanzitutto grazie per il video. Io che ho patente B-D e vorrei prendere A3 con le marce devo fare solo esame pratico?
Devo ammettere che torno in moto dopo 20 anni. Cosa mi consigli grazie buona giornata.
lo slalom lento che lo fai in prima, quando molli frizione acceleri o usi solo frizione senza accelerare? grazie😊