Io ho un camper motorhome Fiat Ducato con motore 2400 D aspirato anno 1984. Tira più la 5 marcia che la 4.... ai 90 all'ora gira che è una meraviglia. Arrivato al massimo ai 110 ma andava ancora, poi avevo paura di perdere i pannelli solari. 🤣🤣
Mezzo eccellente io ce l'ho del 1987 come il tuo 2500 aspirato ma è maxi 18 quintali di portata, ha 500.000 km ed il motore ancora non è perfetto ma di più motori indistruttibili!! Lo gnec gnec della frizione classico troppo forte🤣
Ma ad Albizzate esiste ancora la fantomatica officina che si diceva preparasse le Cagiva da corsa negli anni '90? Avrei bisogno di restaurare una Mito :) Cmq complimenti per il mezzo! Aspirato sempre numero uno!
Ahah io avevo un Ford aspirato 2.5 camper, in salita era una vera rogna ahaha. Comunque simpatico, troppo bello il cambio so volante, mio nonno lo aveva un ducato maxi come questo. 😍😍 adesso io ho un Ducato 2.8 turbo.
@@ilcappalmili1647 ah beh si, era un camper e andavamo in vacanza Un bel Po` carichi, non era priorio mio era della famiglia, poi il camper ha i serbatoi d'acqua, l'acqua che da usata si trasforma in acque grigie e poi ci sino quelle nere, un camper viaggia sempre a pieno carico. ed essendo aspirato faceva tanta fatica ahahah 😂
@@ilcappalmili1647 già mio padre aveva abbandonato i Diesel aspirati quando guidava i fiat 690 che erano dei camion, poi dopo il camper che era lento come quei camion basta, solo motori diesel turbo. 😂
Video semplice ma esaustivo, molto utile, sto studiando quale motore possa fare al caso mio, se Ducato, Mercedes, Ford o Iveco. Certo che con una sesta marcia sarebbe stata la "morte" sua, meno rumore, meno consumo e più elasticità di marcia.
Ti ringrazio del tuo commento e da come esponi si vede che sei una persona seria....sai anche io la penso come te e credo che le marce corte servivano solo a garantire un pieno carico di 14 q con una velocità accettabile per avere 75 cv e tenere....80/90 Km/h
Un'altra cosa da non sottovalutare e' il fattore emotivo del troppo rumore,poiche' non sono insonorizzati come i Diesel di nuova concezione per assurdo a 120 km/h se non sentivi rumore......non ti dava l'impressione di mettere una marcia in piu'....magari i nostri Diesel insonorizzati sentiti da fuori potrebbero "gridare" come lui
ruclips.net/video/KL6yI_yUBP8/видео.html qui lo puoi vedere appena preso gomme non bilanciate sembrava di andare sui dossi......termostato KO freni non ne parliamo!
Bello! si il talento lo aveva un mio amico 2.0 benzina ma sei riuscito a trovare anche pezzi di ribambio particolari? tipo accendisigari, cruscotto, tuning?
@@TheCrisatube Era completo,mancavano solo i cantonali posteriori che ho trovato nuovi on line.Gli ho rifatto completamente i dischi davanti e i tamburi,tubazioni nuove,supporti e ogni particolare in gomma sostituito.Il motore ha 87.000 km.originali,gli ho montato il gpl con toroidale sotto il pianale.Carrozzeria solo rinfrescata,senza un filo di ruggine. Sedili nuovissimi perché dal precedente proprietario rimossi per usarlo come portamoto.Devo solo ingentilirne gli interni montando le tendine ai finestrini🤗
Ho da poco acquistato un camper come il tuo, è il primo camper, ha solo 101000 km, ma durante la prova su strada non l'avevo portato in 5...oggi mi metto in autostrada e resto scioccato dal rumore del motore..Dimmi che è normale per favore, non vorrei aver preso una fregatura, e soprattutto, in 5^ quale dovrebbe essere la velocità di crociera? Perchè con il mio, oltre i 90 mi sembra di sforzarlo troppo..(non sono abituato a motori vecchi..)
Anche io appena preso il camper 2500 cc aspirato del 1983 e va bene e rumoroso di suo e tutto normale controlla sovente olio e per sovente intendo ogni 500 km e vedrai che non hai problemi e un motore spettacolare con mille pregi tranne la silenziosita !
Si e' del tutto normale.....figurati che quando l'avevo appena preso ero in 5 e pensavo di essere i 3......e cercavo la 5.....hahahhaha le marcie sono molto corte atte al tiro piu' che alla velocita'.....a 120 sembra un carrarmato!
@@TheCrisatube ah meno male che mi avete risposto positivamente..non ho guidato spesso bestioni del genere, e l'auto piu' vecchia che ho avuto era del 2004..quindi per me è tutto nuovo! Grazie comunque!
Anche il mio quando schiacci la frizione fa gnec gnec dici che è normale? Cmq lo guidi esattamente come me, sempre doppietta anche se nn c e n è bisogno, ma le marce entrano in tutt altro modo
Buongiorno, ho acquistato un ducato fiat 2.8 aspirato, in autostrada mi arriva agli 80 all'ora, come potrei fare per farlo andare almeno ai 100/110 come in questo video? Grazie
Buongiorno credo che pero' lei stia parlando di un Ducato di terza serie questo nel video e' del 1994 versione "vecchia" diciamo perche' questa serie non montava il 2.8 arrivava al max 2.5 turbodiesel (attenzione che nel video sono completamente a vuoto)
@@TheCrisatube grazie, il mio è immatricolato nel 2000 e anche io viaggiavo vuoto provandolo in autostrada, Credi che possa bastare una mappatura della centralina o un modulo aggiuntivo? Il mio è solo diesel aspirato.
@@TheCrisatube grazie per il consiglio. Se dovessi trovare un TD tenuto bene da chi lo ha sempre fatto scaldare e raffreddare lo prenderei. Altrimenti preferiso stare sui 80 km ma non avere sorpesine. Sai cosa intendo immagino :-) Il fatto è che mi piaciono entrambi x motivi diversi. Vedremotra un qualche mese cosa trovo.
Se intendi tenerlo potresti montare un cambio a 6 marce 😂 Guarda io lo farei, vero che comunque è un camioncino da carico con gran coppia, ma se lo dovessi usare così tanto in strada, farei installare un turbo e metterei un cambio a 6 marce, troppo fastidio 😣
E ma sai...siamo abituati ai diesel di oggi....a volte piu' sileziosi dei benzina! fai conto che 120 KM/h e' la velocità max....si viaggia regolari sugli 80 km/h
@@TheCrisatube no no certo, il rumore è bellissimo più che altro è quando è ad alti giri che da fastidio, ma il rumore è stupendo io ho una cinquecento sporting a benzina e adoro il suono del motore asp3
Ho anche io un motore aspirato 2500 14 q.li su un camper oltre i 100 Km ora non va , vorrei montare un td 2500 ma non so se conviene economicamente, io abito in periferia di Napoli, si accettano suggerimenti, comunque è un gran bel motore, peccato che sia lento è rumoroso.
Ciao a tutti! Anch'io ho un 2.5 aspirato furgone da 14 quintali di portata... in piano superi di poco i 130, mentre in discesa arrivi a sfiorare i 138... cmq se gli sposti un po' il fine corsa sulla pompa del gasolio qualcosa migliora, a brio. Se non superi i 100 all'ora, ha pure dei consumi discreti... 11/12 al litro, se viaggi oltre scendi a picchiata con le percorrenze... senza considerare eventuali carichi... in questo caso si apre una parentesi a parte..
Io ho visto sulla pompa che il registro dell'acceleratore massimo e' tutto svitato intendi quello? Volevo giocare con la pompa del gasolio....ma non vorrei fare stupidaggini....sai ha un pregio....non fa un filo di fumo(lo puoi vedere da un video pubblicato) cmq se hai qualche consiglio sulla pompa ben venga! ;)
@@TheCrisatube sulla pompa ci sono tre registri, uno regola il minimo, il secondo il fine corsa dell'acceleratore (quello di cui parlavo ...) e un terzo registro, che viene usato a banco per regolare la pompa e sconsigliabile da muovere a caso tanto per provare. Il fatto che non faccia fumo (idem al mio), è buona cosa, ma cmq da un aspirato poco altro si può fare... se non essere sicuri che tutto l'impianto iniezione o più in generale il motore, vista la vecchiaia, sia in buono stato.
La sesta l'hanno aggiunta da pochissimo, pensa che io ho un Ducato camper 2.8 turbo, va benissimo ma in leggera salita la quinta non la regge, Devo stare in 4 qualche modello dopo hanno messo la 6, il mio è il primo al quale hanno tolto il cambio al volante.
5 ma sono corte è fatto per poter portare 14 quintali( la sua portata massima di carico) alla sua velocità massima che è 120 km/h con un motore 2.5 aspirato da 75 cavalli, non essendo insonorizzato fa tanto rumore, prova se hai un 'auto diesel a stare fuori, accelerare a 4000 giri (fai accelerare ad un altro) ed il rumore che senti all'esterno e' forse piu' forte di quello che senti nel video ciao!
@@joonasvoutilainen7363 Olen asunut liian vähän Helsingissä voidakseni oppia suomen kielen kunnollisesti. Kuinka paljon kaipaan asua kanssasi suomalaisten kanssa. Minulla on läheisimmät ystäväni Tampereen ja Kokkolan välillä. Ihana maa, upeat ihmiset ja upea musiikki. halaus Bergamon Alpeilta
Solo che il tachimetro, oltre gli 80km/h ruba 10km/h. Quando segna 90km/h in realtà stai andando a 80. Se segna 100 vai 90 e così via. Provato confrontando altra macchina molto più nuova e con App sul cell. Ho un Ducato anche io.
Bellissimo nel primo Ducato, il cambio al volante. Ho clienti che ancora adesso mi acquistano ricambi per questo splendido storico
Ciao! bene! se mi servono ricambi so a chi rivolgermi allora!
@@TheCrisatube grazie, visita direttamente il mio sito nonsolofari.it, nella categoria del Ducato aggiungo sempre prodotti
Estoy apunto de comprar una 2.5 turbo, tienes repuestos?
Che rumore inconfondibile,molto in forma direi,questo 2.5 sofim ha fatto scuola a molti.
Devo dire che credevo di aver comprato un "bidone" invece ha un motore d'oro! (900 euro)
Il gnic gnic del pedale della frizione è caratteristico, lo faceva anche quello che usavamo per andare a suonare... pura poesia 🤣🤣🤣
Senza gnic non e' Ducato! hahahaha
@@TheCrisatube giusto 🤣🤣🤣🤣
Lo gnic è fiat anni 80 puro🤗
@@TheCrisatube di che anno è sto Fiat Ducato?
@@AntonioBruno01 1994
Bello il Ducato,lo guidavo durante la Naja. Io ho un vw t4 2.4 aspirato cinque cilindri,mi piace da morire guidarlo, adoro i vecchi diseloni aspirati.
Io ho un camper motorhome Fiat Ducato con motore 2400 D aspirato anno 1984. Tira più la 5 marcia che la 4.... ai 90 all'ora gira che è una meraviglia. Arrivato al massimo ai 110 ma andava ancora, poi avevo paura di perdere i pannelli solari. 🤣🤣
Mi ricordo del rumore io guidavo un 2500 d 14 gran volume . Non era un missile ma era molto affidabile . Grande mezzo !
E rispetto si trazione posteriore sulla neve non lo ferma nessuno! Ciao!
Mezzo eccellente io ce l'ho del 1987 come il tuo 2500 aspirato ma è maxi 18 quintali di portata, ha 500.000 km ed il motore ancora non è perfetto ma di più motori indistruttibili!! Lo gnec gnec della frizione classico troppo forte🤣
Ciaooo si e' un mulo ma poi il mio sembra un benzina dalla ripresa!
Ma ad Albizzate esiste ancora la fantomatica officina che si diceva preparasse le Cagiva da corsa negli anni '90?
Avrei bisogno di restaurare una Mito :)
Cmq complimenti per il mezzo! Aspirato sempre numero uno!
Siamo della stessa provincia mi sa.... sono appena andato ieri Busto con il mio ....2.5 aspirato seconda serie.. un mulo... sofim immortale
Ahah io avevo un Ford aspirato 2.5 camper, in salita era una vera rogna ahaha.
Comunque simpatico, troppo bello il cambio so volante, mio nonno lo aveva un ducato maxi come questo. 😍😍
adesso io ho un Ducato 2.8 turbo.
anche il tuo in salita soffriva?😂😂
@@ilcappalmili1647 ah beh si, era un camper e andavamo in vacanza Un bel Po` carichi, non era priorio mio era della famiglia, poi il camper ha i serbatoi d'acqua, l'acqua che da usata si trasforma in acque grigie e poi ci sino quelle nere, un camper viaggia sempre a pieno carico.
ed essendo aspirato faceva tanta fatica ahahah 😂
@@ilcappalmili1647 già mio padre aveva abbandonato i Diesel aspirati quando guidava i fiat 690 che erano dei camion, poi dopo il camper che era lento come quei camion basta, solo motori diesel turbo. 😂
L'ho avuto anche io il Ford aspirato camper in autostrada quando ti immettevi dovevi votarti ad un santo molto potente 😂🤣😂
@@pasqualecantaro8591 Ahahahahahahah
Video semplice ma esaustivo, molto utile, sto studiando quale motore possa fare al caso mio, se Ducato, Mercedes, Ford o Iveco. Certo che con una sesta marcia sarebbe stata la "morte" sua, meno rumore, meno consumo e più elasticità di marcia.
Ti ringrazio del tuo commento e da come esponi si vede che sei una persona seria....sai anche io la penso come te e credo che le marce corte servivano solo a garantire un pieno carico di 14 q con una velocità accettabile per avere 75 cv e tenere....80/90 Km/h
Un'altra cosa da non sottovalutare e' il fattore emotivo del troppo rumore,poiche' non sono insonorizzati come i Diesel di nuova concezione per assurdo a 120 km/h se non sentivi rumore......non ti dava l'impressione di mettere una marcia in piu'....magari i nostri Diesel insonorizzati sentiti da fuori potrebbero "gridare" come lui
Imbattibile Fiat Ducato 1 serie spettacolo puro😎 farai altri video su di lui?
Eh ne faro' tanti quando si potrà' uscire ora e' fermo da un 2 mesi ogni tanto lo metto in moto...
ruclips.net/video/KL6yI_yUBP8/видео.html qui lo puoi vedere appena preso gomme non bilanciate sembrava di andare sui dossi......termostato KO freni non ne parliamo!
@@TheCrisatube i have a question how many ps had your Ducato ? Did He have 75 or 95 ps.
@@user-vj9wj2lp2s Hi! 75 ps
@@TheCrisatube thank you greetings from Germany.
Io ho appena restaurato un Talento,il Ducatino del '92 con motore 2.0 a benzina gli ho messo il gpl e in autostrada va a 120 silenzioso e tranquillo
Bello! si il talento lo aveva un mio amico 2.0 benzina ma sei riuscito a trovare anche pezzi di ribambio particolari? tipo accendisigari, cruscotto, tuning?
@@TheCrisatube Era completo,mancavano solo i cantonali posteriori che ho trovato nuovi on line.Gli ho rifatto completamente i dischi davanti e i tamburi,tubazioni nuove,supporti e ogni particolare in gomma sostituito.Il motore ha 87.000 km.originali,gli ho montato il gpl con toroidale sotto il pianale.Carrozzeria solo rinfrescata,senza un filo di ruggine. Sedili nuovissimi perché dal precedente proprietario rimossi per usarlo come portamoto.Devo solo ingentilirne gli interni montando le tendine ai finestrini🤗
Ho da poco acquistato un camper come il tuo, è il primo camper, ha solo 101000 km, ma durante la prova su strada non l'avevo portato in 5...oggi mi metto in autostrada e resto scioccato dal rumore del motore..Dimmi che è normale per favore, non vorrei aver preso una fregatura, e soprattutto, in 5^ quale dovrebbe essere la velocità di crociera? Perchè con il mio, oltre i 90 mi sembra di sforzarlo troppo..(non sono abituato a motori vecchi..)
Anche io appena preso il camper 2500 cc aspirato del 1983 e va bene e rumoroso di suo e tutto normale controlla sovente olio e per sovente intendo ogni 500 km e vedrai che non hai problemi e un motore spettacolare con mille pregi tranne la silenziosita !
Si e' del tutto normale.....figurati che quando l'avevo appena preso ero in 5 e pensavo di essere i 3......e cercavo la 5.....hahahhaha le marcie sono molto corte atte al tiro piu' che alla velocita'.....a 120 sembra un carrarmato!
@@ilprincipeabusivo949 addirittura ogni 500??Grazie della risposta comunque, mi rincuorate!
@@TheCrisatube ah meno male che mi avete risposto positivamente..non ho guidato spesso bestioni del genere, e l'auto piu' vecchia che ho avuto era del 2004..quindi per me è tutto nuovo! Grazie comunque!
Puoi provare a montare un cambio a più rapporti, non dovrebbe costare tanto
belli i furgoni vecchi oh! mio padre ha un Riviera camper su Ford del 1991. in autostrada ha la sua velocità devo dire
Belli davvero!
Ciao sapete dirmi dov'è la scatola fusibili di questo furgone?
Ciao nel vano portaoggetti sulla destra,si toglie un coperhietto e trovi rele' e fusibili
Why do you double-declutch when changing gears?? The transmission is synchronized.
Hi, just for fun, useless
@@TheCrisatube O.k.,
you have a nice car, i like it.
I have a Ford Transit 2.5 Diesel, 30 years old. I find old cars interesting.
I furgoni di oggi arrivano a 1 milione di km, ma ci vogliono 1 milione di € di riparazioni…..
Anche il mio quando schiacci la frizione fa gnec gnec dici che è normale? Cmq lo guidi esattamente come me, sempre doppietta anche se nn c e n è bisogno, ma le marce entrano in tutt altro modo
Si se non fai la doppietta finta non c'e' divertimento!
@@TheCrisatube concordo🤣
@@TheCrisatube ahaha io la faccio sempre con alcuni mezzi, troppo divertente.
Buongiorno, ho acquistato un ducato fiat 2.8 aspirato, in autostrada mi arriva agli 80 all'ora, come potrei fare per farlo andare almeno ai 100/110 come in questo video? Grazie
Buongiorno credo che pero' lei stia parlando di un Ducato di terza serie questo nel video e' del 1994 versione "vecchia" diciamo perche' questa serie non montava il 2.8 arrivava al max 2.5 turbodiesel (attenzione che nel video sono completamente a vuoto)
@@TheCrisatube grazie, il mio è immatricolato nel 2000 e anche io viaggiavo vuoto provandolo in autostrada, Credi che possa bastare una mappatura della centralina o un modulo aggiuntivo? Il mio è solo diesel aspirato.
Eravate a Solbiate, dopo Leroy Merlin e il Tigros, ho detto “ma questa strada la conosco” 😂
Sai dirmi quanto mi costa di bollo il mio Ducato 2500 ? del 98
Ciao una cinquantina di euro il mio e' del '94
Ciao, son ripetitivo ma ti posso chiedre che consumi hai ?
No vai tranquillo chiedi pure! Ehm....consumi??? 11 al litro scarico.....
@@TheCrisatube grazie mille ;-) sto valutando anche io o un ducato o un transit....banale vero?
@@bepivisintainer2975 Noo perche'! Ma io ti consiglio Ducato 2.5 Turbodiesel....altrimenti non ti muovi....
@@TheCrisatube grazie per il consiglio. Se dovessi trovare un TD tenuto bene da chi lo ha sempre fatto scaldare e raffreddare lo prenderei. Altrimenti preferiso stare sui 80 km ma non avere sorpesine. Sai cosa intendo immagino :-) Il fatto è che mi piaciono entrambi x motivi diversi. Vedremotra un qualche mese cosa trovo.
Se intendi tenerlo potresti montare un cambio a 6 marce 😂
Guarda io lo farei, vero che comunque è un camioncino da carico con gran coppia, ma se lo dovessi usare così tanto in strada, farei installare un turbo e metterei un cambio a 6 marce, troppo fastidio 😣
E ma sai...siamo abituati ai diesel di oggi....a volte piu' sileziosi dei benzina! fai conto che 120 KM/h e' la velocità max....si viaggia regolari sugli 80 km/h
@@TheCrisatube no no certo, il rumore è bellissimo più che altro è quando è ad alti giri che da fastidio, ma il rumore è stupendo io ho una cinquecento sporting a benzina e adoro il suono del motore asp3
Ho acquistato un Ducato Frankia 2500 aspirato del 93 è una bomba è un trattore
Column shift? I never knew👍
Meglio questo o il daily om ?
Mah....io per affetto preferisco questo ma il Daily turbo.......spinge di piu'! Saluti!
@@TheCrisatube a ok
Aprendi a conducir en uno de estos, muy confiable
Turbo diesel?
No only Diesel! ;)
👍
Ho anche io un motore aspirato 2500 14 q.li su un camper oltre i 100 Km ora non va , vorrei montare un td 2500 ma non so se conviene economicamente, io abito in periferia di Napoli, si accettano suggerimenti, comunque è un gran bel motore, peccato che sia lento è rumoroso.
Se vuoi un commento sincero oltre i 100 ma anche oltre i 90 con mezzi d'epoca cosi....non ci andrei! ;)
Notate che ho il Telepass! hahahahahahahaha
Ciao a tutti! Anch'io ho un 2.5 aspirato furgone da 14 quintali di portata... in piano superi di poco i 130, mentre in discesa arrivi a sfiorare i 138... cmq se gli sposti un po' il fine corsa sulla pompa del gasolio qualcosa migliora, a brio. Se non superi i 100 all'ora, ha pure dei consumi discreti... 11/12 al litro, se viaggi oltre scendi a picchiata con le percorrenze... senza considerare eventuali carichi... in questo caso si apre una parentesi a parte..
Io ho visto sulla pompa che il registro dell'acceleratore massimo e' tutto svitato intendi quello? Volevo giocare con la pompa del gasolio....ma non vorrei fare stupidaggini....sai ha un pregio....non fa un filo di fumo(lo puoi vedere da un video pubblicato) cmq se hai qualche consiglio sulla pompa ben venga! ;)
@@TheCrisatube sulla pompa ci sono tre registri, uno regola il minimo, il secondo il fine corsa dell'acceleratore (quello di cui parlavo ...) e un terzo registro, che viene usato a banco per regolare la pompa e sconsigliabile da muovere a caso tanto per provare. Il fatto che non faccia fumo (idem al mio), è buona cosa, ma cmq da un aspirato poco altro si può fare... se non essere sicuri che tutto l'impianto iniezione o più in generale il motore, vista la vecchiaia, sia in buono stato.
Servirebbe almeno la 6.
Comunque bel mezzo.
Magari anche la settima! hahahhaha eh be si.....e' fatto per trasportare 14 quintali senza sedersi troppo! grazieeee
La sesta l'hanno aggiunta da pochissimo, pensa che io ho un Ducato camper 2.8 turbo, va benissimo ma in leggera salita la quinta non la regge,
Devo stare in 4 qualche modello dopo hanno messo la 6, il mio è il primo al quale hanno tolto il cambio al volante.
@@TheCrisatube io la metterei
@@TheCrisatube infatti deve rimanere originale,un gioiello del genere di 27 anni prende i 140 di tachimetro (opportunamente lanciato e scarico)🤗
@@lucamoggi6398 grazieee!
Ma è turbo eh non aspirato
No aspirato ma va forte! Ciao
Gira bene! Da 0 a 100 in giornata, ma sono motori eterni!!!!
ah sicuro anche perche' 120 vmax! hahahahaa!
W il Fiat Ducato
Quante marce ha? Perche a 100 kmh fa così tanti giri?
5 ma sono corte è fatto per poter portare 14 quintali( la sua portata massima di carico) alla sua velocità massima che è 120 km/h con un motore 2.5 aspirato da 75 cavalli, non essendo insonorizzato fa tanto rumore, prova se hai un 'auto diesel a stare fuori, accelerare a 4000 giri (fai accelerare ad un altro) ed il rumore che senti all'esterno e' forse piu' forte di quello che senti nel video ciao!
سلام اعطني نمرو نتع تلفون
سلام اعطني نمرو نتع تلفون
Olá a minha trava muito mal o que será
Olá, se as pastilhas e as sapatas estiverem boas, podem ser os cilindros traseiros que estão bloqueados, foi assim comigo!
@@TheCrisatube obrigada mas paresse o servo freio o pedal de travão está muito duro
@@filipepereira9760 Potrebbe essere pompa dei freni o pompa depressore servofreno
@@TheCrisatube obrigada é o servo freio está furado mas não encontro nenhum.alguem me pode ajudar
@@filipepereira9760 www.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/servofreno-10125/fiat/ducato/ducato-panorama-290
Ohhoho perkele kun kulkee
vittu!!!!
@@stefcoder2873 🤭
@@joonasvoutilainen7363
Olen asunut liian vähän Helsingissä voidakseni oppia suomen kielen kunnollisesti.
Kuinka paljon kaipaan asua kanssasi suomalaisten kanssa.
Minulla on läheisimmät ystäväni Tampereen ja Kokkolan välillä.
Ihana maa, upeat ihmiset ja upea musiikki.
halaus Bergamon Alpeilta
@@stefcoder2873 🙂🙂👍👍😋😋
A teeee!!!!!
Lo porto a casa sabato 23
L' ho portato a casa ieri il mio Daily ribaltabile del 97 bianco 35 8 io non devo correre
Indistruttibile, un carro armato
120 il 2.5 aspirato il 2.5 turbo 140
Il mio, sempre 2,5 aspirato del 1986, arriva a 140 (motore CRD 95 Citroen Peugeot )
Gira bene.... sarei solo curioso di sapere a quanti gira era sui 120 😂
credo.......9000 hahahahaha si in effetti e' da "tiro"........non ti dico che scarico parti in quinta ma quasi! ;)
@@TheCrisatube potresti mettere un cambio a più rapporti, così hai anche della coppia e in più gira meglio 🤗
Solo che il tachimetro, oltre gli 80km/h ruba 10km/h. Quando segna 90km/h in realtà stai andando a 80. Se segna 100 vai 90 e così via. Provato confrontando altra macchina molto più nuova e con App sul cell. Ho un Ducato anche io.
Si verissimo
Confermo😅
Meglio il 2.5 turbo e bello veloce e più forte in salita e viaggia bene in autostrada
Ah beh se per quello lo scania r1000 e' meglio ancora! ;-)
@@TheCrisatube e molto meglio il iveco 190 .48 turbostar
@@ciclismokaris1821 il 190.48 non si discute!
Un limone 😅🙈
Quell' a celebrata salendo con le marce è non solo.inutile ma da nosa, se non fosse un cambio sincronizzato non entrerebbe o nemmeno
PEUGEOT J5
Guidati al tempo il 1.9d. un trattore inarrestabile
un Mulooooo!
sopra i 100 pare esploda tutto
no no esplode davvero! hahahaha
@@TheCrisatube haha
Va piano
Certo! sono mezzi dove 80 Km/h e' poco e 85 e' troppo!Anche perche' se tocca frenare a quelle velocita'...…e' molto pericoloso!
Mit dieses ich ghemacht Stanca tur retur 6 yahre deutchland holland gute bus ducato
Hallo, hat er dir jemals Probleme bereitet?
Molto scomodo
Beh ha una certa età!
Per essere un Diesel aspirato non sembra neanche così schifoso e lento
No infatti! Viaggia viaggia nonostante l'età!
Una volta i diesel aspirati erano molto diffusi, li avevano sia i furgoni che le automobili... Da Opel, Fiat, Alfa Romeo, Mercedes...
200000km non sono niente
Esatto! in rodaggio!
Ho una fiesta 2010 che ha fatto 210mila ma ha il motore sofferente
@@domenico1907 la punto 3 serie di mio padre sembra che ha 50mila km invece ne ha 250000!
@@domenico1907 i miei zii hanno una grande punto con 222mila km e va liscia come l'olio
@@piomendicino1904 I motori fiat di una volta sono indistruttibili