【遂に名車MR2が納車】我が家にやって来たMR2。
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- スーパーチャージャー、ミッドシップ、リトラクタブルライト。MR2が納車されました。
三つの初体験が詰め込まれたMR2が亮の車になった。
車乗り換えたり、モグラ捕まえようとしたり、
高い釣り道具でクロマグロ狙ったり、人生は一度っきり。
ロンブー亮が後悔しない様にやりたい事をやるチャンネル。
撮影協力店
エポックメーキング
HP epoch-making.jp/
所在地 千葉県千葉市若葉区若松町２２３１
TEL 043-232-0666
FAX 043-232-0108
営業時間 10：00～19：00
定休日 年中無休（年末年始除く）
店主の『そんなに速くないですからね』という念押しからして過給機系統に不調がある事が直ぐに想定できたw
車屋の「そんなに速くない」を連発してる辺りから雲行きが怪しかった😂
MR2はスーチャなので、下から加速するはずだけどしないとするとガス系に問題ありそうですね。古いクルマはありますよね。治るといいですね。
この感じだとインテグラが良すぎましたね...
自分の記憶はスーチャーはターボ車と比べると、そこまでびっくりしなかったと思います😅
ただ、4年間所有してて、3回位ウォーターポンプの不調やホース関係から水漏れしました😢
出先で急に水温爆上がりでヒヤヒヤしたのも、楽しい思い出です😅
楽しんでください😊
20代の時にAW11のSC付きに乗ってましたがSCが効いた時はちゃんとガツンと加速してくれました
SCもメンテが必要なので一度ちゃんとした所で見てもらった方が良いかと思われます
めちゃめちゃ良心的ですね店 追加でかからんとはすげ〜良い店 エアコンのオーバーホールなんて結構な額になりますよ
積車で運ばれた後が気になります。
続編も、お願いします。
エポックメーキングさんは、ショールーム裏の工場で製作途中のレプリカを見るだけでも楽しい所です。
社長さんの人柄も最高です‼️
おめでとう MR2納車
懐かしい 平成元年 Ｇリミテッド乗ってワイディング楽しんで時代を思い出しました
納車おめでとうございます😊🎉
僕もMR2は、やはり初代AW11が一番好きです。
納車おめでとうございます。私は、前期のNAに乗っていますが納車の時はめっちゃうれしかったです。憧れの車で30年ごしで手に入れたからなおさらです今年になってMR2の同じグレードのプラモデルが発売されたのでうれしくて2個買ってしまいました。
同じくMR-2のSC乗ってました
スーパーチャージャーは主に低～中回転がパワーゾーンで、レッドまで引っ張っぱるエンジンではないです
ただし、発進から強烈にシートに押し付けられる加速をします
風邪をひいてたら乗るのがキツイくらいの加速です
街中で乗って何も感じないのならブーストが抜けていると思います❗
普通に普通の発進が強烈なハズです‼️
納車おめでとうございます！
私も1981年のサニーカリフォルニアに乗っていますが、半年で3回レッカーされてます。
インテグラ以上に古い車なので、何度もトラブルに見舞われてしまうかもしれませんが、それが苦痛にならないで欲しいです！良い旧車ライフを🙆♀️
私も昔スーパーエディション限定車乗ってました。大雨 雪道 ハンドル切っても曲がりません要注意ですよ😅
レビンのスーパーチャージャー新車に乗った時は速くて驚きましたが、、
crxのvtecがほんとに速かった！
昔乗ってましたプーリーかえてLSD入れると面白くなりますよコーナーが面白い車ですがお尻が流れるとコントロールが難しい車です
今晩は、静岡県東部の物です。
何回か亮さん走ってるの拝見してます。
26年位前に友人がスーチャーとＮＡ一台ずついましたよ。面白いけど、難しい車でしたね。私が101レビンのＮＡ乗ってたけど、ぜんぜん早かった。
まぁ…乗って楽しむ車ですからね。
スーチャーは偉い事故車だったもんな。
懐かしい。
パワーがないぐらいのほうが乗りやすいかも
攻める走りが面白い車だと危ないです
まだまだ乗らなければいけない車ありますしゆっくり走って当時の雰囲気を愉しむのも旧車の醍醐味ですよね
納車おめでとうございます。カッコいいですね～。羨ましい!
納車、おめでとうございます🎵
僕は、59年式のAWのNAに乗っています。
僕は、ミッドシップならではのフロントノ―ズの回頭性を楽しんでいます。
フロントグリル裏、ラジエーター前のエアコン配管の接続部のネジが緩んでガスが抜けていたようで、本日、増し締めしましたが、要チェック箇所だと思います～😅
エアコンのガスが抜けたままにしていますので、夏場はあまり乗りませんが・・・・・(^_^;)
これから、故障等も含めて動画を楽しく拝見させて頂きたいと思います😊
納車おめでとうございます!とても好きな車、好きな色なので今後の展開が楽しみです！
しかし、なにが起きてしまったのでしょう？
大事でないと良いですね
亮さん、MR2納車おめでとうございます🎉
と思いきや不穏な空気が……😅
次回も楽しみにしております(*^^*)
恒例の潤さん(ハンバーグ師匠)とのゴチャおじさんコラボも楽しみにしております
亮さん納車おめでとうございます🎉😊
次回何があったか気になる😂
昔ジムカーナで使ってました
VTECやどっかんターボのような段付き加速はしないので加速"感"はあまり強くはないですね
出足の低回転から太いトルクでグイグイ加速し、あまり回すと頭打ちが早いので早めにシフトしていくと知らずに結構なスピードが出ている、という車です
欠点としては、燃費が悪いのと燃料タンクが小さいのでガンガン踏んでるとすぐにガス欠します
納車、おめでとうございます！
交差点で、スピンしないでくださいね😁
小学生の頃、隣の家のお兄ちゃんが乗ってました。
たまに横に乗らせてもらった影響なのか、大人になって自分はMR-Sを買いました。
MRライフ楽しんでください！！
昔、プーリーなど交換したMR2 SCに乗った事がありますが低速からアクセル踏んだ瞬間からフワっと車体が前上がりになるような加速した記憶があります。ノーマルは分かりませんが、スーパーチャージャーは体感出来る加速すると思います。
プーリー交換は必須ですね
ご納車おめでとうございます㊗️
少しでも、違和感を感じたら再点検をお願いした方がいいですよ。本当に爽快なスーパーチャージャーの効きとかけ離れている感じがします。
こういうのも旧車あるあるなので仕方ないです^_^
納車おめでとう御座います🤗雨の日は注意😉
納車おめでとうございます。落ち着いた 車の色と亮さんが似合います。亮さんは身長高いから段差の時、頭が屋根に当りそうですね。
亮くん納車おめでとう御座います。
3日でレッカーは痛いですね、AWアルアル修理かな？
まるっきり一緒の車で嬉しいです♪
高速道路で東海地方を通過する時一緒に走ってみたいですね。壊さないように乗ってます(笑)
楽しみにしてます。
納車おめでとうございます🎉
現代のクルマにない格好良さですよね😄
羨ましいです😆
カッコいいです！こ〜れは羨ましいです！！
古いホンダ乗り談🎶
納車おめでとうございます😊
このMR2が出た頃に免許を取得して当時学生だった自分は親父のマークⅡ乗り回してました😅
MR2は乗って見たかったけど、雪道の轍の上ではまともに走れないと聞いて断念した記憶があります😅
旧車の納車後トラブルってよくありますよね。ちゃんと対応してくれるショップで良かったですね。私はZCの前期型CRXを所有してましたが、後期のVテックと比較したら高速が全然違うと感じました。
高速道路で止まらなくてほんとよかったですね！
私はそれが怖くて旧車で高速走ったことないんです😂
おめでとうございます☆
VTECは高回転から スーチャーは 低回転からですから 気になる時は…あっ運ばれてる！
重ステは タイヤ転がしながらすれば大丈夫ですよね☆
MR-2納車おめでとうございます❗️……と思いきや、まさかのドナドナ案件(汗)
大きなトラブルではない事を祈ります。
おめでとうござい
MR2納車まってました！
昔乗って居ましたが､加速だけは､ﾄﾞﾝときますよ､ＳＣ
効いてないんじゃないですか？
MR-2めちゃくちゃカッコいいですねおめでとうございます！
亮さん重ステなのにすごく軽そうにステアリングを回してますね、やはりフロントが軽いからなのかな？
自分も昔重ステの86に乗っていましたが28パイくらいの馬鹿みたいに小径なステアリングを付けていたのも相まってタイヤが止まった状態だとハンドルが重すぎて回せなかった記憶が…😅
当時でも、ＡＷ11とＡＥ92の純正S/Cは回転数を上げない街乗りばかりしてると、S/C効かなくなってた。
ガンガン回せば復活する事もあったですよ。
当時でもS/C効いてなくても解らず乗ってる人は多かったです。
亮さんの反応からたぶんそーじゃないかな？？
ホントは4AGの下の無さを補ってなお余りあるパワーは出ますよ。(当時は)
納車おめでとうございます。限界域でのコントロールはプロでも難しいと言う話なので、ステアリング＆アクセルワークは丁寧にですね＾＾ｂ
納車おめでとうございます❤勝手ながら、まるで自分のAW11を見ているような錯覚と親近感です😊走っとう姿やっぱかっこいい！
SCはノーマル状態では、
ブーストが0.4程度で、VTECやTURBO程のドーピング感はなくて正解です。
でも、今回AWちゃん具合が悪いのですね。いざ久しぶりに公道デビューとなって、AWちゃんも少し緊張しているのでしょう。SCの軽度のトラブルでしたら、エアホース類のすっぽ抜けや、劣化、亀裂によるトラブルは割とよくあります。
私はエンジンオーバーホール直後にSC本体が壊れたこともあります😢
ボディなど程度がとても良さそうですし、ばっちし直してあげてくださいね。
旧車は苦労した分の満足度がたまらんです❤
（AW沼にはまるかも笑）
今回は車種が完全に自分と同じなので、人ごとと思えなく、おせっかいなぐらい、あの部品は？その部品は？と勝手に予想して気になっちゃっています😅
ここにコメント残すくらいしかできないけど、何かお力になれたらよいのですが…応援しております🫡
最後に、念のために（AW11に限らず）旧車には消火器を積んでおくことをおすすめします🫡
亮君乗る順番を失敗したかなぁ
4AGのスーパーチャージャーはVTECにやられたエンジンですからね。
当時 自分はAE86でアルトワークスに抜かれました😂
スピンには注意を❤
納車おめでとうございます^_^！
とても古い車なのでシビアに乗ってください笑。でも3日後？？引き取り。
私も30年前のセリカに乗っています^_^
納車おめでとうございます。
最初のエンストはちょっと笑いました＾＾
スーパーチャージャー感がなくてちょっとガッカリでしたか？
と思ったらトラブル？
今回のMR2はもしかして変えるのが早くなる可能性も？
昔乗ってましたが、スーパーチャージャーが効いた瞬間、ハンドルが取られる程のパワーありましたよ。❤
納車して３日目で入院？どこか不具合が起きたね！古いってのはあるけどそれでも早すぎだよなぁ。もっとしっかり診てもらって末長く乗れるように願います。でもMR２はこの型が１番かっこいいね～😉👍
車好きだからこそ憧れの車を色々所有してみたい。
この気持ちすごくわかる。
俺の代わりに夢をかなえてくれ亮さん。
ちなみにスーパーチャージャーはターボとやってることは同じ過給ですが、排気で動かすターボと違いエンジンの駆動をもらって動くスーチャーは極低回転域からずっとエンジン回転に伴って効いているので昔のドッカンターボやVTECみたいには体感できないです。例えるなら排気量が一回り大きくなった感じ。
個人的にはターボよりもコストがかかっているし特別感があって好きです。
納車おめでとうございます✨
私の平成1年7月登録のドノーマルAW11/SCを乗ってみてください～無改造のノーマルですが当時のパーチャージャー感を確認出来ると思いますよ😊
納車おめでとう御座います🎉🎉🎉
私はミニのスーチャーに乗ってました。
とにかく出だしがご機嫌で街中や峠が楽しかったです。
ターボは回してなんぼなのでとスーチャーとは正反対のフィーリングです😅
スーチャーの中にもオイルが入っているので確認して見て下さい。
折角のAW11
ジムカーナでパイロンぐるぐるして欲しいな😅
手放せない一台になりそう🌟 サンバーのSC乗った時に下のトルクの分厚さにビックリ！排気量がデカくなったような感じ。MR2は4AGとのの相性が？なのかな。
納車当初から細かい愚痴ばかり言ってるから短期間で買い替えは決定だね。
自分も36年前に乗ってました。当時付き合ってた彼女を横に乗せて走ってた青春時代を思い出しましたー
大事に乗ってください😊
角張ったボディーカッコいいです。
昔読んだオーバーレブ思い出しました。主人公が同じ色のMR2乗ってた^_^名作
亮さんはスーパーチャージャーの加速にどんなイメージをお持ちなんでしょうか？
ターボみたいなイメージだとパンチは感じないかもですね〜
AE92のスーパーチャージャーに乗ってた身としては、トルクの太いNAって思っていただけたらと思います😊
スミマセンが、そもそもきちんと整備、走行確認できていると思えません。
納車前の修理費を請求された方が本当の意味で信じられるお店と感じるのは、私だけですか？
😀納車おめでとうございます！🥰
俺の車と同じ 新車で購入
エアコン無しで買ったけど
暑くてオートをすぐ付けた
フロントのトランクは物に入れない方がいい
今見たら パワー😂無い・・・ って言うけどすぐ
180キロ出ます ハイグリップタイヤが良い ノーマルのパットでもサーキットを走れる（フロントがすぐロックします） ガソリンタンクが少ないけど注意が必要です
俺もＴバーを購入 熱い🥵のでガラスにスモークフィルムを貼りました
ウェザーストリップは アーマオイルを塗ってます
新品の様に長持ち
ノーマルでも1速 2速
ホイルスピン😢
パワーチックはノーマルカタログ以上
助手席は全部下げがいい
MR-２ 最高だよー
5,800rpm スピードリミッター
自分も昔の101のﾚﾋﾞﾝ(GT-Z)SC乗ってました｡
確かにそこまでの加速感はありませんだしたが､SCﾗﾝﾌﾟがついたり当時変えてたﾏﾌﾗｰからﾎﾟｫｫｫｫとﾎﾞｫｫｫとの二重奏が最高でした😊
後にｴﾎﾞ7に乗り換えたら次元が違い過ぎて笑っちゃいました🤣
自分も以前乗っていました。この車は高速を楽しむものでは無くて峠を攻める車です。クスコのプーリーとパワーフローに変えると３速ぐらいまではスープラのターボAに勝てますよ！ただフロントが軽いので気をつけて下さいね
納車おめでとうございます！うれしいです。雨の下りは3回スピンしたことがあるのでご注意ください。360度回転して何事もなかったかのようになりました。
スーチャーＡＷ１１の怖い話がチラホラと😱
最後が気になる💦ていうか、、この車これから色々ありそうだな、、なんかやな予感しかしないな(￣▽￣;)💦
亮さん 納車おめでとうございます!私も昔AWのスーパーチャージャーに乗ってました
納車した時にパワーが無いなと同じように思ったことがあり、いろいろ調べたら、インタークーラーへのパイプのジョイント部分が穴あいてたりしました。パイプ類を全交換したら絶好調でしたよ😮 ちなみに今はSW20の4型ターボに約10年乗ってます😄
亮さん納車おめでとうございます。程度が抜群だから保って下さいね。3ヶ月になるのが楽しみです😊
25年くらい前に昭和63年式のMR2乗ってました。
同じスーチャーで色もこのまま！
動画でシートの背もたれの間にある小物入れが写ってましたが、見た瞬間これこれこれ！と言ってしまいました😂
MDをパンパンに詰めてた青春時代の記憶です。
クランクプーリーを大径の物に換えてブーストアップすると別物みたいに速くなりますよ。
私が乗ってた当時は2速吹け切るぐらいまでの加速なら33のGTRより上でした。
車体も軽いしトラクションも掛かりますからね😊
納車おめでとうございます。私は92のレビン、スーチャー に乗ってました。
是非ともエアクリを社外品に変えて頂きたい。レスポンスが素晴らしく良くなったのを覚えてます。
いやー懐かしいです。
羨ましく動画拝見しました😊
納車おめでとうございます🎉
次はどんな車買うのか今から楽しみにしてます。
納車おめでとうございます！第一印象ちょっと物足りないくらいで今後色々やりがいがあって楽しいかもです
雨の日にスピンしないように気をつけて
納車おめでとうございます㊗️
私もAW11スーチャーに乗って、エクリプスGSR4→初代インテRを乗りましたが、AWのスーチャーはそんなに加速感感じないと思いますよ😅
社長の言う通りそんなに速い車ではないと思います、VTEC乗りが30年前のAWスーチャー乗ったら物足りないかもしれませんが、AWのクセがまたたまらなく好きになるいい車だと思いますよ！
今後も楽しみに期待してます🎉
何だかんだ納車の日は嬉しいよね分かるただ最後が気になるな
プリーを変えたら少しは良くなりそう
納車おめでとうです🎊雨の日☂️いきなり踏み込むのは危ないと思いますね！昔スーパーチャージャーのAW11乗ってた友達が言ってたような😂すぐに回るみたいなので😅雨降りと言っても自分はFRのS 14シルビアターボとシビックタイプRしか乗ってなかったので何とも言えないですが😅大事にしてください🎉
交差点内に段差あるとスピンする事があります
おめでとうございます🎉
これからも動画楽しみにしています😮
B16Aからの乗り換えでしょう・・・
その感想になりますよwww
同感です。
間違いないですね。
ある意味B16Aは至高まであるw
いつも楽しく拝見させていただいています。僕もAW11 MR2のスーチャーを３０年前に乗っていて懐かしく見させてもらいます。中古で購入したんですが、オーディオもソアラと同じもので、インパネもカッコよくて８６と比べたら高級車でしたね。値段も高かったですね。でも半面あんまり車としては速くなくて気分だけ楽しむみたいな車でした。92レビンのスーチャー、FCと、シルビアのが圧倒的に速くてという感じでした。僕もこの車の後、スカイラインのGTstタイプMに乗り換えました。
初代MR2❗️
一言 カッコイイ。
当時バラードCR-X 1.5iに乗ってました。トヨタ車の中でも最も好きなデザインです。
納車おめでとうございます。
MR2
車両重量1080kg
エンジン 4A-GZE
最高出力145PS/6400rpm
最大トルク19.0kgm/4400rpm
インテグラ
車両重量 1080kg
エンジン B16A
最高出力160PS/7,600rpm
最大トルク15.5kgm/7,000rpm
早くFUJITSUBOでマフラー作ってもらいましょうよwww
納車おめでとうございます。私は2代目・SW20型と3代目・ZZW30型（MR-S）に乗っていましたがミッドシップらしい操縦特性と恐怖感（？）があって他の駆動方式では絶対に味わえない独特の走りがGOODですよ！しかし、セルフローダー車に載せられていったAW11、その後が気になります･･･。
スーチャーは、2速以降はあんま加速感はないね。プーリー変えたら多少は違うかもやけどね。
お疲れです。1.6リッタープラススーパーチャジャーって2000ccぐらいのパワーあるのかな？
亮さんの表情から見て、ん？こんなもん？って感じ。過給してるのかなぁと思ったんでしょうね😅
MR2カッコイイですね😍
納車おめでとうございます🎉
自分も昔(30年前)、ターボ車からスーパーチャージャー車に乗り替えた時、イマイチ加速感がマイルドだな！と思いました。トルクで引っ張る感じですね。何があったか、次回動画が気になります❗
３１年前に会社の先輩のMR2スーパーチャージャーにのらせてもらいましたが、クラッチがガタガタして扱いにかかったけど加速が良くて憧れてました。
だから絶対てをかければよくなるとおもいます！
やりましたね🎉カッコいい～し渋いです😊
めっちゃかっこいい
色もいい！
って何かトラブル？！
🎊納車おめでとう御座います🎉👍格好良い〜👍
フジツボのマフラーで排気を良くすればパワーが出るかも。
今はノーマルマフラーで抜けが悪そうだから。
MR２はミッドシップのために排気系が短くて消音に振り切ってるから。
納車おめでとうございます✨
最初からごきげんな亮くんかわいすぎる😆
納車おめでとうございます😊ライトが閉じてる車乗ってみたい😊
㊗️MR2納車おめでとうございます。あれっ？最後の積載車に乗せ運ばれて行ったけど…何があった？どうしたんだろ🤔
以前イベントで亮さんが極上MR2を欲しそうにしてたのを見て乗って欲しいと思ってたので嬉しいです。
スーチャーは乗った事ないけど NAみたいなフィーリングでは？
スーパーチャージャーに伸びは無いからそんなもんじゃないですかね
なにはともあれめっちゃかっこいい！納車おめでとうございます！
何はともあれ、やっぱこの型ですよねー。お陰様で、来週TBSモニタリングにイワシマン登場します、お時間有ればご覧ください✨
自分が免許を取得して１年後に試乗したMR2SC(Tバー)は、激烈に早かった印象があります。新車情報の三本さんの真似をして２速で引っ張ってSCのインジケータが点灯した状態の加速は、笑いが止まりませんでした。Ｔバーを開けていた影響もあったでしょう。当時の愛車がグロス115PSでしたから、対比だと思われます。
昔、NAに乗ってたけどフロントにエンジンないからおもステ気にならなかったな、。
乗る順番が悪い、VTECからじゃそうなる気がする
納車おめでとうございます🎉🎉🎉
深みのある紺塗装が動画からでも分かるくらい、めちゃくちゃ綺麗な車ですね👍👍👍
カッコ良すぎる〜🤤
昔この色のスーパーチャージャーのってました。懐かしいな〜