Audi Q6 e-tron: Zurück zum "Vorsprung durch Technik"?
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- In unserem neuesten Video testen wir den brandneuen Audi Q6 e-tron in Nordspanien auf kurvigen Serpentinen. Erfahre, wie sich dieses Elektro-SUV in den anspruchsvollen Straßenverhältnissen bewährt und ob es wirklich den legendären "Vorsprung durch Technik" verkörpert. Tauche ein in die Welt des Audi Q6 e-tron und erlebe mit uns eine aufregende Fahrt voller Fahrspaß und Innovation. Sei Sie gespannt auf unsere Eindrücke und Erkenntnisse aus diesem spannenden Test!
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00:00 Intro
01:35 Aussen
06:04 Kofferraum und Frunk
08:01 Laden
10:04 Innen
13:52 Autobahn
21:27 Fahrwerk und Antrieb
25:39 Q6 e-tron und RS Q6 e-tron
29:13 Outro
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#163grad #audi #porsche 
Авто/Мото
Ja, ist ein Audi Q, sieht man sofort. Da die Autos aber seit gefühlt 20 Jahren so aussehen, wäre da etwas Innovation im Design durchaus angesagt.
Über die Preise muss man nicht sprechen.
Wie billig muss die Beschichtung mit Pianolack eigentlich sein, dass sie nach Jahren der Kritik immer noch verwendet wird? In dieser Preisklasse doch ein Unding.
Das war halt vor 5 Jahren modern. Schade dass Audi die 3 Jahre Verzögerung nicht dazu genutzt hat, genau SOWAS wieder auszutauschen. Wegen mir optional gegen Aufschlag.
Mein Klavierlack im Q5 ist 7 Jahre alt, hat 180000km erlebt, wird zweimal im Jahr geputzt und ist nahezu kratzerlos. Ich verstehe das Gejammer einfach nicht. Es sieht edel aus. Statt dessen werden so unsinnige Dinge wie einstellbare Lichtsignaturen als besonderes Designelement hervorgehoben.
@@BremerFischkoop Mir gefällt der Pianolack einfach nicht.
Sieht aus, als wenn der schon 6 Jahre am Markt ist.....😒
Sollte ja auch seit 3 Jahren am Markt sein...durch die Verspätung bei der Software sieht er schon neu veraltet aus...
Genauso denk ich auch.
Das Video hat mir gefallen, der Audi nicht. Danke fuer die Arbeit.
Die 800V Technik ist am Audi noch das Beste.
Dennoch sieht man hier deutlich das die Reaktionszeit der Software (sowohl Touch Display als auch Sprachausgabe) fuer 2024 absolut Praehistorisch ist.
Oli: "Hey Audi"
Audi: gefuehlt Stunden spaeter: .oO"Meint er mich?" "....."Ja"
Oli: "Wann sind wir am Ziel"
Audi: .oOmuss ich jetzt antworten?!?.... "Bald"
Es scheint wie bei allen Modellen noch der Atari 2000 Prozessor verbaut zu werden.
In 2 Jahren gibt es bestimmt ein Upgrade auf die Game Boy CPU...bin da optimistisch
Getreu dem Motto: In der Ruhe liegt die Kraft 😂
Ist schon lustig, 800V Basis aber dafür brauchen die Ladeöffnungen zum Öffnen und Schließen eine Ewigkeit.
Ich verstehe nicht, warum die Kritiker behaupten, dass der Audi keine Innovationen beinhaltet: Verzögerungsfreies zoomen und verschieben der Grafiken, 21 Minuten von 10 auf 80 % (dafür braucht ein BMW i5 30 Min bei kleinerem Akku) super Fahrwerk...und das Design-eben Audi!!!
Wow. 800v Technik gibt es bei den Koreanern schon länger und günstiger. Verzögerungsfreies Zoomen sollte jetzt in der Klasse auch nichts besonderes mehr sein im Jahr 2024. Und das Design naja nicht mein Fall.
Heute schon der dritte RUclipsr, der aus Bilbao berichtet, alle loben den Audi, dann muß der ja toll sein 😊
Nein, Audi fehlt mir generell nicht! Ich weiß gar nicht mehr, wofür Audi eigentlich steht. Aber Baskenland und Navarra sind schon toll!
Tja vielleicht gefällig aber zu bieder. Ich als IX Fahrer hätte jetzt ohne den Anfang nicht erkannt, ist es ein Q5,Q6 oder Q7.
Dafür ist aber die Natur überall sehr schön, alles blüht und wächst, ob bei uns oder in Spanien oder Italien. Dank dem Regen und angenehmen Temperaturen.
Hm. Ich brauch nicht das Auto zwischen Q4 und Q8, sondern ein bezahlbares Auto davor. den Drölfzigsten SUV Panzer zum Mondpreis braucht niemand..
Ich schon! 😉
@@jline3701ich auch
😭
Ein Auto, auf das keiner gewartet hat. Keine neuen Innovationen, die beeindrucken, insbesondere nicht die asiatischen Kunden.
Für mich optisch jetzt schon ein Oldtimer, der dringend ein Facelift nötig hätte. Und über den Innenraum hülle ich lieber gleich den Mantel des Schweiges...
Tröstet mich, dass nicht nur ich das so sehe - also alleine schon das "Smartphone Bildschirm" - sorry, Audi - aber da bin ich nach über 45 Jahren als reiner Audi Fahrer einfach raus - das gepiepse nervt schon am BJ 2017 - also ich glaub Audi baut langsam echt nur noch Autos für Gen. Z. - das muss ich nicht mehr haben.
Ja, Vorsprung durch Innovation sollte anders aussehen.
Meines Erachtens hat wirklich niemand auf einen Q6 gewartet. Warum auch? Außer ein paar cm mehr/weniger hier und da, ist das einfach keine Neuerung über die bestehende Produktpalette. Der Q4 ist bereits von der Größe ein Q5+ - es fehlt wenn dann ein Fahrzeug nach unten.
Das Problem an all den Fahrzeugen ist die Software. Nachdem ich einen AUDI Q4 E-Tron mein Eigen nennen durfte bin ich mit allen Fahrzeugen aus dem VW Konzern durch. Soviel Nachlass können die mir nicht mehr geben, damit ich jemals wieder einen AUDI oder dergleichen in Betracht ziehe. Bei allen neuen Modellen aus diesem Konzern lernt man Demut und fragt sich jeden Tag, ob das wirklich deren Ernst ist. Das mag alles toll sein, was die Entwickler da auf die Beine stellen, aber abgerechnet wird dann im laufenden Betrieb und da trennt sich die Spreu vom Weizen. Ich bin mittlerweile sehr zufriedener BMW Kunde. Da ist auch nicht alles Gold, aber deren Software aus dem IX ist dem Volkswagen Konzern Jahre voraus.
Die software ist ja unterschiedlich mit android automotive
Du hat nichts kapiert.
Gerade diese Software ist komplett anders als vom Q4.
Die Frau hat selbst einen G4, ich den e-tron GT.
Ich weiß nicht was alle mit der Software sich aufgeilen. Ich nutze Car Play und ab und an das Navi um Ladeplanung und Zielführung zu haben. Beides kann das Audi Infotainment vollkommen zufriedenstellend, bin bis jetzt überall hin gekommen. Netflix und RUclips und Spiele will ich im Auto nicht, bin doch kein Vollhorst der nichts anderes mit sich anzufangen hat.
Ich will ein Auto zum Fahren und kein iPad auf Rädern.
Ich schau so gut wie gar nicht aufs zentrale Display, wozu? Virtual Cockpit und Head Up Display reicht. Menü oder einstellungen brauche ich gar nicht.
Alles Vollpfosten die nachplappern was gehypte Teslafanten von sich geben.
Die Frau? Welche Frau?
Baut Audi nur noch SUV ? wird es noch einen neuen A4 oder A6 geben die Modelle sind ja schon uralt. Ein A4 oder ein A6 Avant das wäre mal was anderes dazu noch bezahlbar, aber so wie es aussieht wollen alle nur die Autos im Vorrat eines Busses fahren wo ich alle 300 km an der Autobahn 80kwh nachladen kann da kann ich auch gleich V8 fahren.
Bisher finde ich den ID7 Tourer am Besten. Den auf ner 800V Plattform wärs 🤤
Mein Model 3 fährt auch meist mit Heckantrieb, also auch Hecklastig ausgelegt? :D
Ich finde ihn toll. Punkt.
Also mir fehlen keine Varianten zwischen groß und gigantisch 😛
Mir fehlen kleine Fahrzeuge mit Power und Reichweite 🤓😎
Mir scheint es immer mehr, dass die Elektromobilität nur für die finanzielle Oberschicht gemacht wird. Auch der Q6 e-tron kann sich doch nur der gut betuchte Interessent leisten.
Über den SUV-Wahn will ich schon gar nicht erst anfangen.
Für Otto-Normalverbraucher (bzw. Lieschen Normalverdiener) gibt es kaum mehr als elektrische Alibifahrzeuge, die immer noch ein wandelnder Kompromiss sind.
Beispielsweise der Citroen e-C3 ist zwar ein schickes Auto - aber ernsthaft: Für so ein Auto ab ~25.000€ ab zu greifen - wo der Verbrenner für 8.000€ weniger zu haben ist, ist schon dreist.
Ich befürchte, dass, sollte sich das nicht alsbald ändern, das ganze Thema den Bach 'runter geht.
Die Abhängigkeit von außereuropäischen Akkus hat ihren Preis und wird wohl noch lange Zeit bezahlbare deutsche Elektroautos verhindern.
Die Chinesen werden es verhindern das es den Bach runter geht! 😉
Spätestens mit deren Konkurrenz wirst sehen, werden dann ganz plötzlich die Autos auch bezahlbarer!
Ist ja nicht so das die heutigen Autos nicht auch günstiger verkauft werden könnten… Man macht es halt nur im Ausland, aber eben nicht hier! 😉😁
@@lsill2530
Ja, und alle wollen sie hier auch Batterien bauen….
Aber kommen tut bis jetzt nichts…
Wird aber sicherlich passieren wenn Chinesen nicht nur ihre Autos hier mehr verkaufen, sondern auch hier in der Nähe produzieren. Und da wird kommen!
Unsere deutschen haben damals schön fleißig Fördergelder für Akkus und Fabriken eingesammelt oder auch eingesackt, um am Ende zu sagen: Ach ne machen wir doch nicht…
Halb so wild wir kaufen lieber billig Akkus in China und Co.
Leider kommen die Chinesen nun auf den Trichter, selber gescheite Autos, auch für unser Verhältnisse zu bauen!
Und damit geht halt jetzt der günstig importierte Akku nicht mehr auf in der Rechnung. 🤷♂️🥹🤔🤣
Woran das wohl liegt….
Das ist ein klassisches Dienstwagenprivileg Fahrzeug. Die Oberschicht fährt schon noch etwas anderes. Aber ohne Dienstwagenprivileg gäb´s das Ding nicht. Durch die 0,25% hält sich die Besteuerung noch in Grenzen für den fleißigen Angestellten.
@@peterlippke6019den bekommst du nicht für 0,25% Besteuerung. Da musst du schon 0,5% ansetzen, was immer noch ein beachtlicher Steuervorteil ist.
Das ist der erste und einzige Audi seit sehr vielen Jahren den ich wieder in Betracht ziehen würde. Optik finde ich sehr gut und man sieht jetzt tatsächlich wieder mehr neue Technik bei der man ja angeblich Vorsprung hat. Natürlich gibt es aber auch hier ein paar Dinge wo es die VAG mal wieder nicht lassen konnte das alte Zeug in den Regalen los zu werden.
2,4 tonen Anhängelast, ist schon was 👍👍👍
Gutes Auto. Ich werde aber den Macan wählen. 💙🇩🇪
ok (🚦)💚 🇩🇪
Bei jeder neuen Deutschen E-Auto Vorstellung bekommt ich mehr das beklemmend Gefühl das es Bergab geht.
Natürlich sind es perfekt gebaute Produkte die aber auch gleichzeitig vom Preis, Größe und Design am Markt vorbei gehen.
naja man muss aber auch bedenken wann der Q6 entwickelt wurde. Alles was an deutschen Autos kritisiert wird, kann erst nach und nach in die Entwicklung einfließen. Ist ja nicht so dass ein Auto innerhalb eines Jahres Serienreif entwickelt wird. Das dauert ein paar Jahre. Ich bin mit schon sicher, dass die deutschen Hersteller so langsam wissen was verlangt wird. Ich denke erst mit der übernächsten Generation wird es interessanter. Wobei ich mit meinem EQE sehr zufrieden bin.
Finde ich nicht, es gibt für jeden Geschmack und Geldbeutel was. Billig und klein muss nicht jede Marke bringen. BMW hat schon vor über 10 Jahren eine kleines BEV gebracht. Der Erfolg war eher mittelmässig.
@@soare74weil der kleine BMW vom Preis ein großer ist
Schöne Vorstellung des Audi Q6, Oliver und tolle Bilder von Jonatan in dieser beeindruckenden Umgebung.
Als Auto für Vielfahrer optimal, wenn auch recht teuer. Am Ende zählt nur die Leasingrate ob der angeschafft wird. Letztlich wird das ein toller Gebrauchtwagen. Warten wir den Wertverlust nach 3-4 Jahren ab.
Der Innenraum holt mich nicht ab, viel zu kleinteilig (neben dem Klavierlack), lauter kleine Taster (in der Tür, in der Mittelkonsole, am Bildschirm). Display ebenfalls total kleinteilig die ganzen Anzeigen, Apps, Optionen, deutlich überladen. Überall Tasten in einer Anzahl, dass ich den Überblick verliere. So wie Tesla das Gegenteil ins Lächerliche zieht, macht Audi hier das andere Extrem. Das Platzangebot ist jetzt auch eher unterdurchschnittlich. So wird das nix.
Mensch, Du verstehst das nur einfach nicht!! Das ist die neue "fahrzeugtechnik" also die täglichen Unfallmeldungen "aus unbekannten Gründen in den Gegenverkehr gekommen" die müssen doch gefüttert werden - also wie kann man nur so altmodisch sein wie Du und da Tasten verlangen??? Smart Screen ist die neue Fahrzeugtechnik, also du sollst nicht mehr auf die Straße schauen, DASS ist die Zukunft!! Warum verstehen Menschen wie Du und ich das nur nicht???
Frage: Wie war das noch mit dem Kundenservice beim Q7, der hatte doch anfangs einen sehr hohen Reifenverschleiss ???
Informatives und sachliches Video, danke dafür.
Nach sechs Audi in 20 Jahren (fahre momentan Q4-50 SB) muss ich feststellen, dass Audi auf dem Weg in die Bedeutungslosigkeit ist.
Die Autos der SUV Palette unterscheiden sich optisch kaum, die Hard- und Software ist immer noch auf dem Stand meines 2016er A4 - im Q4 sogar deutlich schlechter.
Zuimindest beim Außen-Design könnte es besser werden, nachdem Marc Lichte inzwischen in "Projekten außerhalb des VW Konzerns" neue Impulse sucht.
Also die Zuglast is mal super....👍
Bevor es jemand wieder vergisst: Das Auto ist hecklastig abgestimmt.
Schade das das nicht erwähnt wird.
Hallo Oliver, während dieser Slogan bei Audi genutzt wurde, hatte nichts von deren Technik mit einem Vorsprung zu tun. Von einem Hersteller, der nicht einmal die einfachsten Elektronikprobleme in den Griff bekommt, würde ich sicher kein E-Auto kaufen. Das Einzige, was bei dieser Marke relevant ist, ist das AU in Audi 🙂
Frag ihn mal wieviel du gerade verbrauchst oder du rekuperriert hast oder wieviel Akku vorhanden ist. Dies wäre ebenfalls cool solche praktischen Infos erzählt zu bekommen aber kann man auch die Infos im Display von 12 Pt auf 20 Pt vergrößern lassen und die Infos per Drag & Drop versetzen kann wo man es haben will?
Kurz gesagt, Schnee von gestern, braucht keiner mehr.
Die Zeit der Vorstellung hätte man besser nutznutzen können.
Moin. Heck und Seite gefällt mir gut. Mit der Front konnte ich bei Audi noch nie etwas anfangen! 😢 Ist mir viel zu bullig! Fehlt nur noch der Edelstahl Kuhfänger.😂 Das Problem habe ich bei manchen anderen Marken auch.
Viel weniger Knöpfe!? An welche Marke erinnert mich das...?!😊 Kann man das gebimmel vom Tempowarner abstellen? Das wäre meine erste Handlung! Ist ja genauso lang wie das Model Y. Hat der etron, denn auch ein Campmode? Grüße.
Den Tempowarner kann man mit einem Tastendruck abstellen.
@@163Grad Ja, nur geht das auch Dauerhaft - notfalls über VCDS - weil sorry, also das braucht kein Mensch. Bei meinem BJ 2017 A4 Quattro weiß ich wenigstens, dass wenn die Tempoanzeige bei plus 30 km/h blinken anfängt, sollte man auf Blitzer aufpassen :-) Also die anzeige ist ausnahmsweise mal sinnvoll, aber da will ich auch kein Gebimmel haben. Notfalls über den Seitenschneider, aber dafür kauft man sich kein Auto wo im Standard 70 kEuro kostet, sprich mit halbwegs Ausstattung dann bei Audi sicher nicht unter 110.000 Euro zu bekommen ist.
@@christiang.9485
Sorry, aber wenn Du immer erst eine dezente Warnung bekommen möchtest wenn Du schon über 30 zu viel fährst, weil dann ein Blitzer vielleicht doch Ärger bedeuten könnte….
Dann gehört Dir schlicht der Führerschein abgenommen! Für immer! Solch ein Fahrverhalten hat im Straßenverkehr nichts zu suchen!
Weil, Du bist eine Gefahr für die Allgemeinheit!
Da hilft auch kein rausreden mit tollen Reaktionszeiten!
Auch die besten Rennfahrer der Welt können Physik nicht überlisten, außer Kraft setzen!
@@163Grad Danke.
Schöner Test. Erfreuliches Fahrzeug aus deutscher Sicht. Leider designmässig schon überreif und daher nix dolles. Sollte ja eigentlich schon vor >3 Jahren kommen. Uneigentlich hats der Konzern intern mit IT etc. verbaselt.
Das Wetter ist übrigens in Bilbao sehr häufig so. Also quattro Wetter nur kein Schnee😊.
Beifahrerbildschirm?? Noch bescheuerter geht's nicht! Die sollten sich mal in dieser Hinsicht den Macan anschauen. Voll integriert. Unterschied wie Tag und Nacht ...
Lieber Audi Vorstand, das wird nix. Dem konservativen Audi Kunden wird das Auto rein äußerlich gefallen, aber konservative Kunden kaufen kein Elektroauto. Wäre dieser Wagen vor knapp zwei Jahren, als mein MYP aus Grünheide kam, eine Alternative gewesen? Ganz bestimmt nicht, zumal er auch 30k teurer gewesen wäre. Viel Glück!
Eine schöne Gegend zum Autotesten und vom Wetter eine passende Trauerstimmung. Das Auto ist Geschmacksache; meiner ist es zwar nicht, doch ich gönne jedem viel Freude damit. - Denn ich hingegen möchte einen Audi von ganz unten, als ein Smartes Kleinstauto mit wählbarem Akku, bestehend aus 2 bis 6 eigenständigen mobilen Modulen, die nach Bedarf einsetzbar sind: Im Auto, Roller, Kleintraktor, Wohnwagen, als Heimspeicher, für zahlreiche andere Fahrzeuge und Geräte. Ich möchte 4 sparsame Radmotoren für alle Terrains geeignet und als Option ein Solardach zur Akku-Auffrischung. Das lehre ich seit 2012 überall und es wird meist erstaunt gehört, heimlich belächelt oder scheinbar ignoriert. Doch entdeckte ich eben diesen Mai 2024, dass auf dieser Basis des mobilen Akkus (5,6kWh/41kg/51V) schon Derartiges seit 7 Jahren produziert wird, und zwar in Europa, in Spanien, von Silence und Acciona in Barcelona. Das freut mich riesig, und diese Kraftfahrzeuge (Roller, Nanocar) mit viel Entwicklungs-Potential werde ich kommenden Dienstag am Berg Semmering Probe fahren: ruclips.net/video/KSibHceploY/видео.htmlsi=t1GLaY54zdlD7dwU
«Vorsprung durch Technik» war einmal ein guter Claim und ein Versprechen. Ich suche noch, wo ich das heute bei Audi finden kann. Das Styling muss das intelligente unter der Schale unterstützen. Mehr Mut!
7:16 warum muss das sein mit den Hebel, Tesla, Lucid, Rivian etc. brauchen den ja auch nicht?
Rechtes zweites Fahrer Display mit angelegtem Gurt bedienen? Nur für extra lange Arme.
Na wenn individuelles Tagfahrlicht technischer Vorsprung ist, dann ok. Ich hatte Audi Deutschland unter q6 Werbung auf Facebook gefragt was das gedöns kostet wenn es das flackern anfängt oder ausfällt. Dann wurde mir der Vorsprung klar gemacht: Antwort keine, geblockt. :-)
Tolles E-Auto. Leider für den Normalbürger nicht bezahlbar.
Wieder 10 Jahre zu spät auf den Markt gebracht... und dann auch noch zu teuer!
Wir brauchen mal eine echte Revolution am Automarkt!
Super Vorstellung ! Danke ! Auto leider nicht so interessant da in nem Preissegment das für die aller meisten unerschwinglich ist .
Wusste ich es doch...gefällt mir besser als der Macan e, aber man merkt schon, dass der schon deutlich früher hätte kommen sollen!
Moin Oliver, Moin Jonathan, leider viel zu teuer.... Ich bin leider kein Zahnarzt sondern nur Koch
Audi sollte sich mal wieder von diesem Riesenkühlerersatzgrill verabschieden. Das ist einfach nur ein "Ich fresse Euch alle!" Design, nichts elegantes der früheren Audis mehr.
Ich finde ihn mehr. Würde ich sofort gegen den q4 eintauschen. Mein Favorit bleibt aber der RS GT
Der Beitrag ist ja ganz interessant wobei man schon merkt, dass jeder E Auto RUclipsr versucht seine Version eines Reviews so interessant wie möglich zu machen, da der gleiche Wagen in derselben Farbe am gleichen Ort schon auf etlichen anderen Kanälen zu finden war. Was hier auffällt ist, das jemand versucht, der weder cool noch locker ist, cool und locker zu wirken und sich permanent wiederholt. Schade eigentlich, ist ein schönes Fahrzeug wenngleich man beim Design sich schon etwas anderes hätte einfallen können.
Nach fünf Jahren Elektroerfahrung hätte ich die Ladeanschlüsse genau anders herum angeordnet. Fahrerseite AC für zu Hause und enge Garagen, Platz zum Aussteigen muss man sich ja immer lassen, DC rechts.
Wenn man nämlich an eine Alpitronic-Säule vorwärts heran fährt, um noch an den Kofferraum zu kommen, kann man mit dem Ladeanschluss links nicht mehr aussteigen.
Von außen ein klassischer Audi. Hardware/ Technik scheint auf der Höhe der Zeit. Das Bedienkonzept scheint aber 10 Jahre zurück zu liegen, ebenso einige Zierelemente. Der Tempowarner funktioniert hier auch nicht - Industriestandard. Wenn man die 800V vergleicht muss man zwangsläufig zum Hyundaikonzern schauen. Ist das Fahrwerk/Optik den Aufpreis zum Ioniq 5 (N) wert? Ich glaube Audi wird mit solchen Modellen weiterhin massive Probleme in China haben. Man will den deutschen Audikunden nicht verschrecken, aber kauft dieser überhaupt Elektro? Und den softwareorientierten und Smartphone nutzenden Kunden holen sie damit nicht ab. BMW schafft es besser. Sie orientieren sich auch optisch am Weltkunden.
7:20 ne, das mit dem Hebel muss so nicht sein 😉
Aber immerhin schon mal nen Frunk
8:45 das ist eher der Vorteil von viel Kobalt in den Zellen und mit den 800V hat es nur bedingt etwas zu tun, sondern eher mit festgelegten Standards, die technisch aber überholt wurden.
9:05 für Längsparkplätze mit AC-Lader praktisch, aber die Ladeklappen sind leider wieder viel zu groß geraten
11:48 für ein Fahrzeug, das ab 75k Liste los geht, eher beschämend.
13:25 hinten ausreichend Platz, aber etwas frag ich mich trotzdem, wo die fast 4,8m Länge hingekommen sind
16:45 ja, Verbrauch könnte durchaus besser sein
20:30 Audi schafft es, trotz weniger Knöpfe, unübersichtlicher zu werden - zeigt mir leider, dass sie von moderner Benutzerfreundlichkeit noch nicht soviel wissen. Das ist eben das klar verspielte, mit überall Schnörkel und Lauflichter, was man ja auch außen hat - da geht leider Design vor Funktion/Sicherheit, etwas, was ich immer wieder kritisiere.
Es geht in die richtige Richtung, das Bedienkonzept scheint aber eines der größten Minuspunkten zu sein, neben dem Preis-/Leistungsverhältnis - aber mal sehen, vielleicht gibts hier großzügige Rabatte auf den Listenpreis, das kann man leider nie so wirklich sagen, bei dem intransparenten System.
Vorsprung durch Technik, das war einmal! Wenn ich mir hier, die Kommentare so durch lesen, sehen das sehr viele ähnlich. Wenn Audi so weitermacht, machen die in 10 Jahren die Lichter aus. Das wäre echt schade!
Veganes Leder - vegane Joghurtbecher - vegane Regenhaube - früher war das Plastik!😅😂
🤣👍
Die alten Plakate „Plaste und Elaste aus Schkopau“ sind kult.
Die DDR-Blütezeit Schkopaus begann 1957 mit der Herstellung der Plaste-Karosserie des Trabant.
Ich finde die Bezeichnung auch Quatsch. Auch wenn ich keine Tierteile im Fahrzeug haben möchte 🙂
Genau Lesen! Veganes Plastik ist zwar ein „Kunsstoff“ hat aber im Gegensatz zum herkömmlichen Plastik nicht Erdöl, sondern pflanzliche Grundstoffe (z.B. Mais)
@@rablwolff Das wusste ich noch gar nicht. Danke für die Info. Wirklich gut auch im Innenraum von den fossilen Rohstoffen weg zu gehen 👍🏼
Das mit den 2 Ladeanschlüssen finde ich schon ganz nett.👍
Ansonsten missfällt mir eigentlich die biedere Philosophie deutscher Autobauer.
Sehr schön von aussen. Könnte damit leben, das mir keiner nachschaut. Denke nur für sehr gut Verdiener oder Geschäftswagen
Vom Design so geil wie ne verrostete Handtasche. Technisch ganz ok, aber viel zu teuer!!
Liebe Grüße aus Enger...
24kWh/100km bei 100-120km/h? Vorsprung sieht da anders aus. Die langsam aufgehenden Ladeklappen würden mich sowas von nerven. Muss man bei dem Verbrauch ja oft nutzen ;-)
Großer Fehler dass Kabel Zeugs gehört vorne in den Frunk sonst lernen die anderen Elektromobilisten nix ! 😂 hinten etwas altbacken? Interieur 👍🏻 bis auf die Farben Verbrauch ist er echt gut aber wiederum zu viel billo Plastik 😢 wie immer, für den Preis !
Der Gebrauchtmarkt 2034:
man hat die Wahl zwischen einem 10 Jahre alten Tesla Model S/3/X/Y oder einem 10 Jahre alten Audi irgendwas, welcher seit 4 Jahren nicht mehr mit Updates versorgt werden kann, da die Hardware schon vor 10 Jahren völlig veraltet war.
Zum Glück sah der Audi schon vor 10 Jahren wie ein Oldtimer aus, aber Oldtimer-Software kauft niemand.
©Der Ehrenwerte URock🤘
Für ältere Tesla Model S gab es für ca. 2000€ ab 2018 ein MCU (Infotainment) Upgrade mit einem besseren Prozessor.
Effizient scheint es nicht zu sein. Die Reichweite auf der Autobahn wird wohl überschaubar sein. Die Karosserieform passt nur schlecht zum E-Antrieb. Bei Ionity wartest Du dann auf einen freien Platz....
Ionity sind doch alle frei
Audi e tron GT , in China , dem größten Auto Markt der Welt , eingestellt 😉
Die dürfen halt nur 110 fahren oder so, da lohnt es sich auch nicht.
Was mir zwischen dem Q4 und Q8 schon immer gefehlt hat, war das Geld...
hmm hätte ich nicht erwartet. der ganze MeB Einheitsdreck wie im Q4 hat mich nie überzeugt. Die Porsche Plattform ist eine ganz andere Sache. Vieles richtig gemacht
- vertraute dennoch moderne Designlinie
- Topp Innenraum sauber aufgebaut und nicht pott hässliche Eskapaden, die momentan überall Mode sind
- gutes Verbrauchsverhältnis
- gescheite Ladelösung
- ENDLICH eine brauchbare Anhängelast die man auch nennen darf, ohne dass man ausgelacht wird
- Frunk!! Danke 🙏
- unaufgeregtes dennoch elegantes Außendesign ohne große Entgleisungen
und und und. Scheint ein großer Wurf zu sein. Macht Hoffnung, dass Audi wieder zurück ist. Zwischenzeitlich habe ich mir große Sorgen gemacht, wie es weiter geht. Die Diktatur aus WOB hat mehr geschadet als geholfen
hmm, die PPE wurde von Audi UND Porsche gemeinsam entwickelt...nicht Porsche alleine. de.wikipedia.org/wiki/Premium_Platform_Electric.
Der Verbrenner Macan steht auf der Q5 Plattform von Audi...ist immer ein gemeinsame Arbeit gewesen und hier auch.
Tja, seitlich sehr schön, hinten auch ganz vernünftig und nicht so ungewöhnlich und exotisch…
Vorne gefällt er mir nur halb.
Rechts und links die schwarzen Löcher, sind heute ja sehr beliebt. Hier verbunden mit dem schwarzen Teil unten im Grill.
Das hätte man harmonischer gefälliger machen können.
Aber die schwarzen Löcher sind ja oftmals Mode!
Wie auch das alles Chrome heute schwarz sein muß!
Ich finds billig und würde schöne Chrome Teile bevorzugen.
Innen hast Du recht, so Mikro Schrift das ist Käse!
Ich hatte mal Golf 7 mit einfacher Ausstattung. Aber das schwarze Display mit weißer Schrift, war bestens abzulesen!
Daran sollte man sich echt mal orientieren!
Ansonsten hört sich das nach einem tollen Auto an.
Bleibt nur die Frage, wann wird er wohl als gebrauchter bezahlbar sein???
Der Frunk kostet 500 Euro Aufpreis, nur so als Info. Man kann sich eine große Uhr auf die rechte Seite legen
Die Front holt mich überhaupt nicht ab, wirkt eher peinlich. Mein Empfinden… 😢 Man merkt dem Fahrzeug wirklich die Verzögerung bei der Entwicklung an. Danke für die Präsentation, unaufgeregt und professionell wie immer.
Warum zeigt eigentlich keiner die neuen Porsche Panamera E-Hybrid Modelle?
Weil Hybride Quatsch von gestern sind 🤓
@@davidz1264 warum? Elektro für die Stadt und für die Autobahn gibt es Benzin. Was Besseres gibt es nicht, außer es kommt Wasserstoff ...
@@jbaf1985 Fossile Brennstoffe belasten Umwelt und sind für zahlreiche vorzeitige Tode verantwortlich. Außerdem ist das Zeug sehr endlich. Jeder muss für sich selbst entscheiden, ob er/sie/es der Nachwelt ein Problem oder eine Lösung hinterlässt.
Mit nem Hybriden schleppste immer den jeweils falschen Antrieb unnötig mit rum. Das ist völliger Unsinn.
Nee, danke. Sehen alle gleich aus.
Hartplastik im unteren teil...es muß gespart werden, für das Ebit von AUDI und VW... und der Kunde?
Das Fahrwerk ist sicher top, aber wo ist der Q6 besser als ein seit Jahren auf dem Markt befindlicher EV6 mit 800V Technik? 230V AC Steckdose innen, bzw. V2Load Adapter? fehlt. Ebene Ladefläche bei umgelegten Rücksitzen? Nö. Verschiebbare Rücksitze? Fehlanzeige. Verbrauch besser? Auch nicht. Optik? Geschmackssache, eh klar, aber Kia hat sich wenigstens was getraut. Bei Audi altbackene Langeweile. Software wird marginal besser sein als beim EV6. Vorsprung durch Technik sieht trotzdem anders aus. Wird seine Kunden finden welche die typische Audi Verarbeitungsqualität haben wollen. Ob das reicht?
490€ für den Frunk find ich schon gewagt
Meine Herren... Vorsprung durch Technik... Da müsste den Herren von Audi aber die Schamesröte ins Gesicht steigen...
Hallo Olli Danke für professionellen Bericht . Aber der Audi fehlt niemandem mit dem Preis . Viel zu teuer , aber wahrscheinlich nur in Deutschland. Was kostet die Kiste in China? Seid der Peking Automobilmesse und den Preisen die dort gezeigt wurden, sehe ich uns hier nur noch verar******t.
Die Heckleuchte könnte auch von Mercedes sein
Vorsprung durch Plastik. Ich verstehe nicht, wie so viel billiges Material in einem Premium-Fahrzeug verwendet werden kann.
Audi Werbung früher also 1980 - 2000 war.... Audi muss ich mir kaufen. Audi Werbung 2020 - 2024 .... ist... NEVER EVER, vorher wieder ein alten Audi 200 Turbo. Aber bitte nicht so einen Müll - DANKE AUDI, ich werde verdammt viel Geld sparen künftig!!
Warum sollte man dieses Auto kaufen ??....hmm erschließt sich mir nicht.
„Vorsprung durch Technik“? Keine Hinterachslenkung, dafür einen LKW-würdigen Wendekreis von 12,1m! Fast so groß wie BMW 730 (ohne HA-Lenkung) oder der 40cm längere Lotus Eletre (12,5m)
85K plus. , geht doch😅,,, aber laaaaaaaangweilig mit Hasenzahnüberbiss-Design. und die Software , geht ja gar nicht….
Wieder zuviel Pianolack und zu wenig Tasten für einen Wucherpreis. 👎 So nicht Audi!
Und sehr wenig Platz im Fond sowie mit rd 520 Liter recht kleiner Kofferraum. Leider.
puh ganz schön hoher WLTP Verbrauch - das will das Autoleben über bezahlt werden.
Dieses Hecklastig abgestimmte KFZ ist nicht nur untermotorisiert, langweilig, überteuert und ineffizient. Es hat auch noch ein interieur von 1826 :-)
Ich möchte nie diesem Frontgrill von Insekten reinigen.
Wieso wiederholst du dich ständig im Video? Du sagst alles ja mindestens 2 mal
Wuchtig, schwer, zu viel.
Zu teuer
Audi hat den Faden verloren.
sieht aus wie ein Plastikspielzeug
Da bleibe ich lieber bei meinem Genesis GV60......, welchen ich jedem Audi vorziehe........ 🙂
Es tut mir leid, aber dieses Auto verkörpert kein wirklicher Vorsprung durch Technik. Dieses Modell sieht (fast) so aus wie die Audis von früher. Kein innovatives Innenraum Design. Kein modernes, Aussen Design. Kann mich nicht wirklich begeistern. Das machen Hersteller wie BYD aus China oder Tesla wesentlich besser. Die Bedienungsführung des Cockpits ist altbacken. Der Preis ist zu hoch. Wo bleibt da die deutsche Autoindustrie? So ein Auto würde ich mir nicht kaufen......
Wenn du glaubst BYD und Tesla machen das besser, kann man dir nicht helfen. Gegen ein Mangel an Geschmack kann man nicht argumentieren! Schon allein wenn ich das mit dem Preis lese, sehe ich du hast wenig Ahnung!!!
Genau das ist es was die Leute dazu bringt den Audi zu kaufen.
Er ist wie immer nur etwas neuer.
Es gibt Menschen die nicht extrovertiert futuristisches Hightech design haben möchten.
Aber dafür stimmt Anmutung, verarbeitung und komfort
Schöne Landschaft?? hab ich hier im Allgäu auch, und Dauerregen seit glaub schon April - also so nach und nach, bekommt man "Regendepressionen" - ich hab die letzten Tage schon gesagt, dass ich jetzt bald auswandern muss - aber wohin, wenn es in Spanien dann auch noch so regnet?? Wir sollten mal China überreden, an ihrem Co2 Ausstoß was zu ändern - das Wetter dieses Jahr ist echt nur noch zum Heulen.
Von der Seite-tiguan
11kw AC ist zu wenig für so ein Auto und es ist nicht nachrüstbar
Das Auto ist von den antrieb her hecklastig und du bist,so kommt es mir vor etwas Audilastig 🙉
Distanzwarner im Head Up - BRAUCH ICH... NICHT!! Also mir reicht schon, wenn mein BJ 2017ner das permanent im Amaturenbrett blinkt! Also für mich ist das keine Warnanzeige, sondern eine Anzeige dafür, dass ich jetzt den richtigen Abstand zum Vordermann habe - Audi sieht das etwas anders. Aber sorry, im Head Up will ich den definitiv nicht haben - weil wenn es nach dem geht, fahre ich zu 99,5% zu oft dicht auf - wie gesagt, wenn das Ding nicht blinkt, ist wohl gerade keiner vor mir.
Absolut langweilig ist eigentlich nur was für Rentner über 70 Jahre nichts mit Vorsprung durch Technik 👎👎
Nee! ich bin Rentner und habe etron für 2Jahre gefahren....78000 Eur für en Ars.. .
Audi baut scheinbar nur noch Qühe 🐄
Q3,Q4…5,6,7,8….egal, sehen alle gleich aus
Die Landschaft scheint Interessanter als das Auto, ich muss dazu sagen, ich mag E-Autos und empfinde einfach Audi und Porsche uninteressant.
Langweiliger wird schwierig.
Und Vortschritt durch Technik - beim Aussehen bei Min. 3:00 sicher nicht - also gehts noch hässlicher AUDI?? Davon abgesehen, dass ich eh kein SUV Fan bin, oder die sogar verurteile, weil die meisten die Dinger nicht mal fahren können - ist diese Farbcombi halt zum Ko.....en. Audi 100 cc war Fortschritt durch Technik, aber doch nicht dieser Blechhaufen - hoffe mal dass ich im Laufe des Videos noch die "Technik" dann sehe.
Puh, schaut irgendwie jetzt schon nicht mehr zeitgemäß aus der Audi. Da schielt so mancher sicher eher nach München als nach Ingolstadt. 🤷♂️