Возможно категорически плохо проработан материал по кодиаку, не могу утверждать смахивает ли этот обзор на предвзятость или на желание продать иксид (за нынешние цены ни то, ни другое нормальной среднестатической семье не потянуть, а людям с другими доходами такие марки и не особо интересны), но есть вопиющие моменты. 1. Места в кодиаке сзади до ног с кулак, но только сиденье переднее отодвинуто назад так, что руки до руля не достают! Нормально, поехали дальше. 2. Приборка- в ней оказывается можно менять только показания компьютера, при этом она исключительно тухло выглядящая, черно-белая в "расширенном" ночном режиме. Он совершенно не основной. Почему не показать все варианты различного оформления? Там и спорт и обычные колодцы и навигация туда выводится,если есть, и чисто минимальный ночной режим. 3. Почему подлокотник в режиме регулировки по высоте показан в комических только почти в крайних положениях заданности вверх. Там 4-5 вариантов фиксации по высоте,через каждые 3 см. Пощелкивания, которые слышны были при задирании его в вверх, и есть те самые пропущенные варианты высоты. 4. Запаска в подполье - конечно в там поменьше места для скарба. Но запаска там - это неоспоримый плюс на мой взгляд по сравнению с вариантом выковыривать ( чуть не на коленях) грязную запаску из под днища в иксиде. 5. Качество металла кузова в иксиде впечатлило, когда по нему постучали для указания места где ещё и нога задевает при выходе. Звук там был как у тончайшей жестяной банки. 6. Нашлепка проек.дисплея на торпеде иксида вызывает недоумение своей чужеродностью, как будто в попыхах прилепили не успев встроить в общий дизайн. Ну и так до кучи качество полного привода одного и другого можно оценить в других роликах на ютубе- там тоже все понятно без доп.разъяснений.
@@dimimoss простите за навязчивость, но забыл указать ещё один -7. архиважный вопиющий момент: стекло в кодиаке в евро версиях всегда идёт с плёночным обогревом(ну может есть бомж версии вообще без оного, но тогда у вас совсем совсем не максимальная комплектация)! Никаких кошмарных нитей, точнее они есть, но только в нижегородских версиях сборки. Специально сменил в свое время родное новое нитевое стекло, на нормальное новое же пленочное. Чем и хорош ваг-надежен, гибок. Все конфигурируется под свои нужды и кошелек. Конструктор для тех кто знает, что хочет от машины в идеале. Иксид сносная маршрутка для многодетных и только по городу, с неизвестной аммортизацией в будущем и качеством, надежностью в целом. Кодиак настоящий универсал, с возможностью гибкой доводки под себя.
EXEED не самой последней версии , самая максимальная комплектация это «President Limited Edition». У нас в семье таких 2. Приобрели неделю назад. И она в этом виде она просто супер! У вас на видео версия Exeed не последняя версия к сожалению, вы вводите людей в заблуждение(
У самого эксид. Куплен одним из первых в РФ. Отличный аппарат. Если бы покупал сейчас между этих двух, то при такой разнице взял бы эксид. При одинаковой цене подумал бы.
Мне предлагают 4,5 с допами (сигнализация с смартфоном и по мелочевке защита, сетка, пленка на стекла коврики брызговики. Готовы обсуждать. Комплектация президент.
Exeed VX без учёта скидок в максималке 5,5 сейчас стоит. Я так понимаю 3,95 это ввоз по параллельному импорту без гарантии в РФ (7 лет между прочим). Так что уже изначально цены неправильно сравнивают. Дальше, Кодиак чуть дешевле всегда был и позиционирование машин разного класса, она меньше. С Кодиаком надо сравнивать TXL, Санта Фе, Соренто. А VX это уже Хайлендер, Паллисад, Теллурайд.
@@fenomen3316 Мужик, а причём тут за сколько можно взять? Ну у них есть максимальная комплектация (про которую я написал), а есть Luxury комплектация самая простая, она конечно подешевле, но там в общем то тоже всё что надо есть. И да, китайцы дают хорошие скидки от РРЦ. Особенно если сдашь тачку в Трейд Ин по -20% от рынка и возьмёшь кредит) Кодиак сейчас не собирают, поэтому и цены лом на остатки. Законы рынка. Терамонт скорее конкурент VX, если уж так нужен VAG.
Мне кажется китаец по всем параметрам за щеку надавал Кодиаку😄 Напомню что у VX ахеренная кожа Напа, двойные стекла, двухсторонняя оцинковка и еще куча приимущемтв о котором не упомянул автор. Единственный вопрос к надежности агрегатов, но 7 лет гарантии на двс и кпп обнадеживают. Китаец какой то имбовый получается за свои деньги относительно рынка, однозначно это дэмпинг.
Наверно начинать сравнивать надо с того что бы обе были официалы и была . гарантия , зксид сейчас официал и гарантия 7 лет или 200 пробега а шкода , это тоже на выбор влияет . Я поэтому эксид взял и всё остальное у него норм )
@@user-ww7sg7gi7r ну это обман просто) ТО вообще на любом турбомоторе нужно делать раз в 7-12 ткм, если хотите чтобы дольше прослужило. так что опять же - по факту эксид выгоднее)
@@user-ww7sg7gi7r даже с этим учетом, то эксида выйдет гораздо дешевле, так как запчасти стоят меньше, то шкоды 50к, то эксида 20, а разница в пробего ТО не в 2 раза)
Обзор конечно как раз в сторону иксида и сделан. Но спасибо за краткий обзор иксида. Еще раз сделал вывод для себя - КОДИАК !!! Но только дизель и тянуть из европы
Данный Ексид VX впору сравнить с Фольксваген терамонт! А данное сравнение не совсем корректное.. И то шкода мало в чём проигрывает, только по объёму! Что очевидно.
Шкода во в сем проигрывает, ведро как было так и осталось, Китай улетает уже далеко и в скором времени будет не до сигаем, м ы находимся в в каменном веке, Китай в 21 вот как тот так
@@cotolikeimmugationfast2167 Ещё лет 8-10 назад многие с похожим пренебрежением говорили также про китайские ноутбуки, холодильники, смартфоны и прочую бытовую электронику. И где теперь эти критики?))
На работе у коллеги Черри тиго про 8…он все время нв мой Кодиак смотрит…у меня какой то эйфории все эти мониторы не вызывают…..Я за хорошую рулежку)))))
@@vadimkamaksimovich Ну, эксид хорош по цене\качеству, недорогое то, з\ч в наличии. А шкода ушла с нашего рынка, з\ч по полгода ждать как то не хочу. Как по мне, если хочешь чтобы взять и поехать, эксид хороший вариант
Так зачем из казахстана брать.. ТУт есть шанс с гарантии слететь. А тут она вкусная в 7 лет. Да и обслуживание тут дешевое раза в три дешевле чем у конкурентов. Лчше немного заплатить а потом экономить)
У самого медведь уже полтора года. Хороший большой универсал, мне нравится. Расход радует. На первом ТО от меня было только одно замечание, периодически сбрасывает часы. Нужна новая прошивка, но у официалов сейчас нет возможности менять прошивку, Чехия заблокировала. Когда покупал сначала хотел с третьим рядом, но там совсем нет места, даже ребёнку будет неудобно.
@@aleksfess8167 в Китае, если на рубли перевести VX чуть более 2 млн. рублей. С текущим курсом наверно 2,5 где-то. я про цены в Москве на конец 2022 года. Приценивался как-раз. VX President LE стоит без допов со всеми скидками в районе 4,9 млн. рублей.
@@dimimoss Дмитрий, обогрев лобового ниткой был только в российской сборки для нашего рынка, все машины для Европы с пленочным обогревом, он эффективен до - 10 градусов
У меня на Лексус RX зимняя корейская резина и вполне себе нормально. На лето купил made in Taiwan. Настоящая японская и европейская резина стоит неоправданно дорого , а то что эти бренды производят в России - это вообще не стоит рассматривать , так как за брендовые цены вы покупаете российское "сочинение на тему..."
Салон Кодиак полное го...но! Китаец на уровне чеха реально смотрится премиум)) да и по другим наворотам более богат. Не понимаю тех, кто только из за предупреждения, что китайские авто го...но, выбирают простого и внутренне убогого Кодиака.
Лаурин и Клемент это фигня, а не топ комплектация. Берут ее кто вообще не шарит. Обычный стайл с пакетами уделает этот лаурин, притом стоить будет 4.7-4,8 млн..
Ну тут субьективно все. Я бывал в мерседесах. В бмв. В новых и старых. И мне эксид очень даже понравился. Тачка классная. По мне сейчас очень приятный факт это практичность. Она тут за счет ТО просто горит)))
Владею кадьяком Как то тесть меня за тянул на тест драйв эксида после кадьяка он мне не понравился не в чем потом поехали тестить терамонт тоже не зашёл он мне а вот когда я после тестов сел в кадьяк свой я просто кайфонул с него А вот года я его покупал была деллема я садился в него раз 10 все как то было не привычно как то не так и только после тест драйва я спицом сел на задний диван прокатится и тут я понял всю прелесть этого авто Мой рост 185 сидишь как на диване развалившись и спереди места вогон и сзади и багажник метр на метр я брал за 2.1 эксид стоил 3.6 терамонт 5.5 Скажу так если не владел не одной из этих машин то наверно выберете эксид но могу с гарантией сказать после кадьяка на эксид могут пересесть только единицы которые просто меняют машины через три года и все
И как можно кайфовать от Кадиака? Салон убожество, взади места нам5ого меньше, водительское сиденье удобнее у китайца. Ну а про более современный вид у китайца даже не стоит спорить.
Чех сборная солянка, Китаец сборная солянка . Ну за эту разницу можно комнатушку прикупить, или микродом построить в снт . Немцы же даже супорта хорошие не делают, а хорошую резину делают в основном Японцы:Йокогама, Бриджстоун, Данлоп, Тойо; Фины: Нокиан, США: Гудрич, Гудиер, Купер, Французы: Мишлен . Более менее немцы Континенталь делают .
@@dimimoss Джон Бойд Данлоп - британский ветеринар и изобретатель шотландского происхождения. Более всего известен как человек, повторно и независимо создавший пневматическую шину, и как и один из основателей компании «Dunlop Tyres». Родился в Дрегхорне, Норт-Эршир. Позже Японцы выкупили Данлоп улучшив характеристики резины . Японские летние шины Данлоп славятся лёгкостью , бесшумностью, но боятся боковых ударов . Попробуйте как нибудь летние Данлопы .
@@dimimoss вы ещё про тормоза говорили , лучшие суппорта делают Японцы фирма Акебоно, колодки Кашияма, а потом Брембо Италия, есть ешо японские TRD, NISMO . И вопшэ Ваг начинался с чешского завода Татра сам Порше был родом из Чехословакии Судетов смесь немцев, французов, но судя по звучанию Фамилии похоже на французское происхождение .
Габариты: VX - длина - 4970 мм; ширина - 1940 мм; высота - 1788 мм; дорожный просвет - 200 мм. Шкодьяк - Длина-4 700 мм, Ширина -1 882 мм, Высота-1 685 мм
Кодиак как был уныло, так и остался, да и отношение руководство вага к россиянами не добавляет желание покупать вагины на колёсах. Но и к эксиду доверия нет
Возможно категорически плохо проработан материал по кодиаку, не могу утверждать смахивает ли этот обзор на предвзятость или на желание продать иксид (за нынешние цены ни то, ни другое нормальной среднестатической семье не потянуть, а людям с другими доходами такие марки и не особо интересны), но есть вопиющие моменты.
1. Места в кодиаке сзади до ног с кулак, но только сиденье переднее отодвинуто назад так, что руки до руля не достают! Нормально, поехали дальше.
2. Приборка- в ней оказывается можно менять только показания компьютера, при этом она исключительно тухло выглядящая, черно-белая в "расширенном" ночном режиме. Он совершенно не основной. Почему не показать все варианты различного оформления? Там и спорт и обычные колодцы и навигация туда выводится,если есть, и чисто минимальный ночной режим.
3. Почему подлокотник в режиме регулировки по высоте показан в комических только почти в крайних положениях заданности вверх. Там 4-5 вариантов фиксации по высоте,через каждые 3 см. Пощелкивания, которые слышны были при задирании его в вверх, и есть те самые пропущенные варианты высоты.
4. Запаска в подполье - конечно в там поменьше места для скарба. Но запаска там - это неоспоримый плюс на мой взгляд по сравнению с вариантом выковыривать ( чуть не на коленях) грязную запаску из под днища в иксиде.
5. Качество металла кузова в иксиде впечатлило, когда по нему постучали для указания места где ещё и нога задевает при выходе. Звук там был как у тончайшей жестяной банки.
6. Нашлепка проек.дисплея на торпеде иксида вызывает недоумение своей чужеродностью, как будто в попыхах прилепили не успев встроить в общий дизайн.
Ну и так до кучи качество полного привода одного и другого можно оценить в других роликах на ютубе- там тоже все понятно без доп.разъяснений.
Вот это письмо ✍️ 👍
@@dimimoss в кои-то веки в метро время пролетело незаметно пока писал 😂
🤝
@@dimimoss простите за навязчивость, но забыл указать ещё один -7. архиважный вопиющий момент: стекло в кодиаке в евро версиях всегда идёт с плёночным обогревом(ну может есть бомж версии вообще без оного, но тогда у вас совсем совсем не максимальная комплектация)! Никаких кошмарных нитей, точнее они есть, но только в нижегородских версиях сборки. Специально сменил в свое время родное новое нитевое стекло, на нормальное новое же пленочное. Чем и хорош ваг-надежен, гибок. Все конфигурируется под свои нужды и кошелек. Конструктор для тех кто знает, что хочет от машины в идеале. Иксид сносная маршрутка для многодетных и только по городу, с неизвестной аммортизацией в будущем и качеством, надежностью в целом. Кодиак настоящий универсал, с возможностью гибкой доводки под себя.
Сколько стоит лобовое стекло?
Информативные обзоры! Спасибо, Дмитрий!
Благодарю 🤝
@@dimimoss Объём багажника EXEED VX 520 / 2600 литра.
Объём багажника Skoda Kodiaq 4х4 635 / 2065 литра
@@skodakodiaqhockeyedition4417 VX куда вместительнее и куда симпатичнее)) ЛУчший вариант если брать семейное авто
EXEED не самой последней версии , самая максимальная комплектация это «President Limited Edition». У нас в семье таких 2. Приобрели неделю назад. И она в этом виде она просто супер! У вас на видео версия Exeed не последняя версия к сожалению, вы вводите людей в заблуждение(
👍
_Я очень люблю смотреть ваши обзоры!!!🫴👍👍👍_
Благодарю 🤝
Молодец!Сравнивайте автомобили.Смотрим с удовольствием.
Благодарю 🤝
Интересно. Спасибо за обзор. А что с безопасностью у китайца?
Не изучал этот вопрос ! Думаю что всё в порядке 👍
отличный обзор , спасибо
Благодарю 🤝
Безнитевой обогрев лобового еще с 2018 года. Еще бардачек под сидением. И спинка еще сзади регулируется на 2 ряде.
👍
У самого эксид. Куплен одним из первых в РФ. Отличный аппарат. Если бы покупал сейчас между этих двух, то при такой разнице взял бы эксид. При одинаковой цене подумал бы.
🤝
Доброй день!
Цена за VX это пригнанная или от диллеров с гарантией?
Уже не помню, давно было.
Это цена совсеми скидками? Если официалов ехеед стоит 5 мл.р
Скидок нет, цена без лишних ртов! Приезжайте!
Где вы берете такие цены ?) мой хороший знакомый взял такого китайца за 4700000 , причём со скидками и то не в максималке , какие 3900000 ?.
Приезжай, всё увидите!
У меня друг брал летом тксл. Ему при покупке почти лимон скинули))
Ну если прийти и сказать - заверните, то цена той же и останется, а если чуть поторговаться и поюлить, то прилично скинут)
Мне предлагают 4,5 с допами (сигнализация с смартфоном и по мелочевке защита, сетка, пленка на стекла коврики брызговики. Готовы обсуждать. Комплектация президент.
@@dimimoss доброго вам времени суток. А куда приезжать? Ответьте пожалуйста, где такая цена 3.9кк?
Капец Кодиак рестайлинговый в черном цвете выглядит круто!
Красивая машина 🚗
Особенно убогий салон!
@@spirik1209 это ты про рав4?
@@user-ig7mu4ow4u это я про Кодиак
@@spirik1209 так у него отличный салон, это же не бентли по цене
😂😂😂в эксиде уже глушитель гнилой 😂😂😂 Китай красивый , но что машину берем для телевизоров ? Я лично за кодиак
Хороший выбор!
Шкода 4х лет или новый Эксид? Что выбрать?
Эксид
@@dimimoss Шкоду
Спасибо за обзор. Судя по оценке и обзору, моя следующая машина это Exeed VX
🤣👍🤝
Exeed VX без учёта скидок в максималке 5,5 сейчас стоит. Я так понимаю 3,95 это ввоз по параллельному импорту без гарантии в РФ (7 лет между прочим).
Так что уже изначально цены неправильно сравнивают. Дальше, Кодиак чуть дешевле всегда был и позиционирование машин разного класса, она меньше.
С Кодиаком надо сравнивать TXL, Санта Фе, Соренто. А VX это уже Хайлендер, Паллисад, Теллурайд.
👍
Мужик, vx сейчас у официалов можно купить со скидками за 3.8 млн, если что)))
@@fenomen3316 Мужик, а причём тут за сколько можно взять? Ну у них есть максимальная комплектация (про которую я написал), а есть Luxury комплектация самая простая, она конечно подешевле, но там в общем то тоже всё что надо есть. И да, китайцы дают хорошие скидки от РРЦ. Особенно если сдашь тачку в Трейд Ин по -20% от рынка и возьмёшь кредит) Кодиак сейчас не собирают, поэтому и цены лом на остатки. Законы рынка. Терамонт скорее конкурент VX, если уж так нужен VAG.
@@Andrey_Perez я написал про цену из-за того, что ты написал о том, что цены некорректны)
@@fenomen3316 всё так, у дилера в этой комплектации не купишь машину за такие деньги. Только параллельный импорт.
Мне кажется китаец по всем параметрам за щеку надавал Кодиаку😄 Напомню что у VX ахеренная кожа Напа, двойные стекла, двухсторонняя оцинковка и еще куча приимущемтв о котором не упомянул автор. Единственный вопрос к надежности агрегатов, но 7 лет гарантии на двс и кпп обнадеживают. Китаец какой то имбовый получается за свои деньги относительно рынка, однозначно это дэмпинг.
🤔
В шкоде на 3 ряду нет вентиляции, на эксиде есть. Это огромный плюс в ексиде. Дети летом жалуются на 3 ряду без вентиляции👍
👍
Так дети же в креслах сидят. Если они подростки - тогда да, согласен.
@@talisman6075 вентиляция не в креслах а в потолке. Как бы кондиционер
@@user-sd1zl5hy3r Значит я неправильно понял.
Как можно сравнивать автомобиль шкоду с фантиком эксидом ??
Легко 😉
Как можно сравнивать современный красивый VX с 7-летней гарантией с допотопным Кодиаком без сервиса и гарантии?))😂
@@user-hc4xz7hn4n
Красота и современные экранчики это про телефоны)) в машине важнее другое))
Наверно начинать сравнивать надо с того что бы обе были официалы и была . гарантия , зксид сейчас официал и гарантия 7 лет или 200 пробега а шкода , это тоже на выбор влияет . Я поэтому эксид взял и всё остальное у него норм )
👍
самое забавное, что ТО на эксид у официала дешевле, чем на кодиак)) такая вот экономия на дистанции
👍
Только у Эксида то раз в 10 т.км, а у Шкоды раз в 15.
В итоге на дистанции Эксид дороже выйдет
@@user-ww7sg7gi7r ну это обман просто) ТО вообще на любом турбомоторе нужно делать раз в 7-12 ткм, если хотите чтобы дольше прослужило. так что опять же - по факту эксид выгоднее)
@@user-ky3dr5cx6t согласен, что 7-10 тысяч для турбо это предел, но поменять масло в разы дешевле полноценного ТО, особенно у официалов)
@@user-ww7sg7gi7r даже с этим учетом, то эксида выйдет гораздо дешевле, так как запчасти стоят меньше, то шкоды 50к, то эксида 20, а разница в пробего ТО не в 2 раза)
Обзор конечно как раз в сторону иксида и сделан. Но спасибо за краткий обзор иксида. Еще раз сделал вывод для себя - КОДИАК !!! Но только дизель и тянуть из европы
👍 не зря снимал 🤣🤣😉
Доброго дня! Тогда уж, может, уместно сравнить Чери с Иксидом? В равных сравнениях, с равными движками (как я понимаю, они идентичные).
Так есть такое видео!
03:12 - comme il faut «как надо, как следует»
👍
Данный Ексид VX впору сравнить с Фольксваген терамонт! А данное сравнение не совсем корректное.. И то шкода мало в чём проигрывает, только по объёму! Что очевидно.
👍
Шкода во в сем проигрывает, ведро как было так и осталось, Китай улетает уже далеко и в скором времени будет не до сигаем, м ы находимся в в каменном веке, Китай в 21 вот как тот так
@@123sf5 В чем китай улетел так впаривать фуфло в красивой обертке , шкода намного практичнее чем китайский псевдопремиум
@@cotolikeimmugationfast2167 а чем он практичнее? Тем что дешманский салон , конские ценники и запчастей не найдешь?
@@cotolikeimmugationfast2167 Ещё лет 8-10 назад многие с похожим пренебрежением говорили также про китайские ноутбуки, холодильники, смартфоны и прочую бытовую электронику. И где теперь эти критики?))
Раньше да, но сейчас на 2023 год этот эксид тоже уже стоит за 5 мультов, поэтому увы
👍
На работе у коллеги Черри тиго про 8…он все время нв мой Кодиак смотрит…у меня какой то эйфории все эти мониторы не вызывают…..Я за хорошую рулежку)))))
Я за то чтобы пёрло от тачки!!!😉
@@dimimoss Согласен))👍🤝
Ну сравнивать тиго 8 про с кодиаком как бы не корректно. Тиго 8 про это дешевая версия среднего в линейке эксид TXL. Он и в два раза дешевле кодиака.😄
Эксид кокрас про хорошую рулежку))) БЫл на тесте очень понравилось. ТАчка приятная. По мне самый достойный китаец
@@user-tv6sq2rb6g Если бы я рассматривал Китайца,то наверное остановился бы на джили))))
Почему тыкие цены низкие на Китай?
Они все производят
Как по мне, выбор очевиден, эксид)
Почему эксид? Лучше взять проверенный временем бренд.
@@vadimkamaksimovich Ну, эксид хорош по цене\качеству, недорогое то, з\ч в наличии. А шкода ушла с нашего рынка, з\ч по полгода ждать как то не хочу. Как по мне, если хочешь чтобы взять и поехать, эксид хороший вариант
👍
Согласен, китайцы активно на рынке идут и дают человеческие условия для покупки к тому же и обслуживание будет подешевле той же шкоды
Потому что кодиак это унылое ведро.
Только шкода, ни о каком Китае речь идти не может
👍
Насмешил
Шкода нервно курит, по сравнению с VX
Шкода всяко лучше по ездовым характеристикам и надежнее.
@@z.o.v8740 ты с какого дерева спустился?
Шкоду кадиак новую мой работник признал, в круг обошлась в 4.1 млн руб, самая максималка.
👍
Китаец интереснее смотрится, все же преподносится как автомобиль классом выше. Ну и швед уже глаза намозолил, даже после рестайлинга
👍
VX 3950 цена из Казахстана?
Какой на...й казахстан? Люди бы знали как не выгодно с казахстана брать машины
В наличии МО г.Жуковский
Так зачем из казахстана брать.. ТУт есть шанс с гарантии слететь. А тут она вкусная в 7 лет. Да и обслуживание тут дешевое раза в три дешевле чем у конкурентов. Лчше немного заплатить а потом экономить)
Кому какой ближе по внешке?
По мне так однозначно exeed. Европеец скучновато выглядит, а китаец футуристичный такой
@@user-dw7tc7nk7t Взял бы себе его?
Кодиак
Как по мне эксид однозначно выигрывает. Он даже посимпатичнее немцев будет.
Да и даже если посомтреть технически. То эксид особо от немцев не отличается. Та же коробка, та же сталь, таже оптика. А немец дороже за шильдик...
Небо и земля, как их можно сравнивать🤣
С удовольствием 😉
@@dimimoss да. Прошлое и будущее)
У самого медведь уже полтора года. Хороший большой универсал, мне нравится. Расход радует.
На первом ТО от меня было только одно замечание, периодически сбрасывает часы. Нужна новая прошивка, но у официалов сейчас нет возможности менять прошивку, Чехия заблокировала.
Когда покупал сначала хотел с третьим рядом, но там совсем нет места, даже ребёнку будет неудобно.
Гады, зачем так поступать с клиентами??
Exceed VX больше 5 сейчас в максималке стоит. Так что машины в цене одинаковы сейчас
У нас такие цены!
@@dimimoss где это у вас? В Китае?))
@@aleksfess8167 в Китае, если на рубли перевести VX чуть более 2 млн. рублей. С текущим курсом наверно 2,5 где-то.
я про цены в Москве на конец 2022 года. Приценивался как-раз. VX President LE стоит без допов со всеми скидками в районе 4,9 млн. рублей.
@@dimimoss а вы откуда? Россия?
@@lohmatuy у нас Эксид 5.5 лямов стоит, и Кодиак в "полном фарше" так же.
кодиак бы взял , а так шевроле эквинокс или рено колеос смотрю они дешевле
👍
А почему Шкода немец? Если шкода чешский автомобиль?
Потому что ваг
Кузов иной сделали, шильдик повесили и всё, чешское авто , хотя на самом деле немец. Практически как с нашим Москвичом...
На кодиаке подогрев есть, он пленочный.
Вы про лобовое стекло?
@@dimimoss да
@@dimimoss Дмитрий, обогрев лобового ниткой был только в российской сборки для нашего рынка, все машины для Европы с пленочным обогревом, он эффективен до - 10 градусов
👍
У меня на Лексус RX зимняя корейская резина и вполне себе нормально. На лето купил made in Taiwan. Настоящая японская и европейская резина стоит неоправданно дорого , а то что эти бренды производят в России - это вообще не стоит рассматривать , так как за брендовые цены вы покупаете российское "сочинение на тему..."
👍
Напутали с цифрами, про шкоду
Что напутал?
Перепутали ширину с высотой, надо внимательно штудировать материал
Чехи стали немцами уже?😮
VAG
Салон Кодиак полное го...но! Китаец на уровне чеха реально смотрится премиум)) да и по другим наворотам более богат. Не понимаю тех, кто только из за предупреждения, что китайские авто го...но, выбирают простого и внутренне убогого Кодиака.
👍
Черри тиго рядом не стоит со шкодой да и иксидом
👍
Лаурин и Клемент это фигня, а не топ комплектация. Берут ее кто вообще не шарит. Обычный стайл с пакетами уделает этот лаурин, притом стоить будет 4.7-4,8 млн..
👍
Маленький вопрос Разве Шкода это немцы?
Фольксваген групп
Судя по морде кодиака это Китай и Китай😃
👍
Кодиак в чёрном цвете не очень смотрится
👍
Кодиак, честно говоря, в любом цвете смотрится не очень)) А уж по сравнению с VX Кодиак вообще смотрится уродцем))
Сосед купил такую эксид. Решил прокатиться. Бля такая параша просто. Совсем не едет. А тем более за такие деньги
🤣👍
Ну тут субьективно все. Я бывал в мерседесах. В бмв. В новых и старых. И мне эксид очень даже понравился. Тачка классная. По мне сейчас очень приятный факт это практичность. Она тут за счет ТО просто горит)))
@@user-tv6sq2rb6g тактильно визуально может да. Но по техничкки ездовым то эксид прям далеко. Отзыв на педаль ватная и лс виртуальные
@@fitwolf8951 Не только визуально) Тут немецкая коробка стоит с австрийский движком. Техника топовая и очень надежная))
Это ты после БМВ что ли так рассуждаешь? Кадиак так же едет.
Владею кадьяком
Как то тесть меня за тянул на тест драйв эксида после кадьяка он мне не понравился не в чем потом поехали тестить терамонт тоже не зашёл он мне а вот когда я после тестов сел в кадьяк свой я просто кайфонул с него
А вот года я его покупал была деллема я садился в него раз 10 все как то было не привычно как то не так и только после тест драйва я спицом сел на задний диван прокатится и тут я понял всю прелесть этого авто
Мой рост 185 сидишь как на диване развалившись и спереди места вогон и сзади и багажник метр на метр я брал за 2.1 эксид стоил 3.6 терамонт 5.5
Скажу так если не владел не одной из этих машин то наверно выберете эксид но могу с гарантией сказать после кадьяка на эксид могут пересесть только единицы которые просто меняют машины через три года и все
🤝
И как можно кайфовать от Кадиака? Салон убожество, взади места нам5ого меньше, водительское сиденье удобнее у китайца. Ну а про более современный вид у китайца даже не стоит спорить.
@@spirik1209 каждому свое.
Чех сборная солянка, Китаец сборная солянка . Ну за эту разницу можно комнатушку прикупить, или микродом построить в снт .
Немцы же даже супорта хорошие не делают, а хорошую резину делают в основном Японцы:Йокогама, Бриджстоун, Данлоп, Тойо; Фины: Нокиан, США: Гудрич, Гудиер, Купер, Французы: Мишлен .
Более менее немцы Континенталь делают .
Я думал Данлоп это немцы!?
@@dimimoss , Данлоп вообще Турция теперь делает
@@dimimoss Джон Бойд Данлоп - британский ветеринар и изобретатель шотландского происхождения. Более всего известен как человек, повторно и независимо создавший пневматическую шину, и как и один из основателей компании «Dunlop Tyres». Родился в Дрегхорне, Норт-Эршир.
Позже Японцы выкупили Данлоп улучшив характеристики резины .
Японские летние шины Данлоп славятся лёгкостью , бесшумностью, но боятся боковых ударов .
Попробуйте как нибудь летние Данлопы .
@@dimimoss вы ещё про тормоза говорили , лучшие суппорта делают Японцы фирма Акебоно, колодки Кашияма, а потом Брембо Италия, есть ешо японские TRD, NISMO . И вопшэ Ваг начинался с чешского завода Татра сам Порше был родом из Чехословакии Судетов смесь немцев, французов, но судя по звучанию Фамилии похоже на французское происхождение .
🤝
Смешно читать людей которые даже за рулём обеих машин не были и даже на тест драйве VX не сходили , но рассуждений не о чем много..😅
100%
Разные классы машин, сравните только дверные карты задних пассажиров🤣🤣🤣
👍
2850 и забираю эксид! )))))))))))))))))))))))))))
👍
Канечно кодиак тут думать нечего
👍
немец?
🤔
Китай класс
👍
Габариты:
VX - длина - 4970 мм; ширина - 1940 мм; высота - 1788 мм; дорожный просвет - 200 мм.
Шкодьяк - Длина-4 700 мм, Ширина -1 882 мм, Высота-1 685 мм
Супер 🔥🤝
Конечно шкода!
👍
Конечно китаец! Тачка новая, техника достойная, и в облсуживании выйдет очень дешево. Практичный вариант
👍
Китаец лучше только российского автопрома , поняли я сказал « молчать»
👍
сказки свои при себе оставьте, корейцы те же давно уже сдали по качеству, сейчас Иксид круче всех представленных у нас китайцев)
Exceed мне больше нравится
👍
Выбираю эксид
👍
@@dimimoss тугелы не привозите?
Кодиак как был уныло, так и остался, да и отношение руководство вага к россиянами не добавляет желание покупать вагины на колёсах. Но и к эксиду доверия нет
👍
Я бы взял эксид
Хороший выбор!
кодиак сравнить бы с Эксидом RX
Продан
Шкода нервно курит в сторонке, что по внешке, что по оснащению шляпа
😉
Смысл сравнивать хорошую машину, с шкодой😂🤦♂️....
🤣
Может наоборот?
Автор ездит на тигуане если что
Вражескую Шкоду как можно покупать за такие деньги, когда они посылают оружие противнику для убийства наших военных?😡😡😡
Есть Альтернатива! (EXEED).
китай это тоже наш враг , не пускает суда в порты крым не признал , не продаёт запчасти нам для самолётов , лес вывозит из сибири ой как не хорошо