Sou proprietário de um modelo xei 2023. Anteriormente tinha veículos da Vw. A diferença de acabamento é brutal. Ruídos internos não tem. Estou extremamente satisfeito com o carro e com seu consumo!
Comigo aconteceu o mesmo. Tinha um Jetta 1.4 Comfortline e mudei para um Corolla Altis Premium. Porém, a experiência foi bem ruim. Corola tinha vários barulhos internos e era impossível andar com o teto solar aberto pois parecia escola de samba. Jetta era muito bem acabado, painel soft touch, todos os porta objetos eram formados em veludo, além de vários itens de série do Jetta que davam um banho no Corola. Sensor de estacionamento dianteiro de série, central multimídia muito melhor, mas muito mesmo, porta malas bem maior, saída de ar no banco de trás, apoio de braço dianteiro com ajuste longitudinal e de altura, sensor de chuva, ar de duas zonas, retrovisor direito com tilt down, muito mais espaço para os passageiros traseiros, um desempenho incrível, um isolamento acústico bem melhor e nunca tive nenhum problema sério em dois anos e meio. Saudade do meu Jetta. Sobre o Corolla, o que mais gostei foi o controle de cruzeiro adaptativo, a suspensão mais macia e o consumo na cidade um pouco melhor.
@@eltonksh acho que o volks que ele citou nao era o Jetta, acabamento do Jetta é muito bom. Tenho um T-cross, ai sim é bem simples o acabamento e muito barulho.
@@eltonksh boa tarde.. tenho um etios e na revisão reclamei dos barulhoe.. o pessoal agendou um dia pra resolver isso... é só ir na cc e eles resolvem... flws...
Não é atoa que esse carro é o mais vendido no mundo... A Toyota encontrou o ponto de equilíbrio entre carro e consumidor... Colocou no mercado um carro, confiável , ótimo desempenho de Potência ultrapassagem sem stress e econômico ...
Uma das coisas que mais me impressiona no Corolla, é que a cada facelift externo que é feito, o carro se torna mais bonito, ou seja, a equipe de design da Toyota sempre acerta com ele, está de parabéns a equipe!
Comprei um igualzinho esse semana passada. Está fazendo entre 8.6 e 8.9km por litro na cidade . Carro é muito confortável, potente e acabamento requintado. Enfim, uma nave. Abraço!
Um carro realmente incrível. Vale todo o esforço em ter um. Da 1ª revisão até a 4ª, custo menor que 1mil reais. 5ª revisão 1.200, 6º novamente abaixo dos 1mil. (Revisões a cada 10mil KM).
Corolla é perfeito. Tenho um. Só por gasolina, trocar óleo e rodar. Não quebra, não bate peças, construção impecável, e sem mencionar o conforto. Entrei em 2017 na marca e desde então não saí mais. Estou no meu terceiro Toyota!
Estou no meu terceiro Sentra, toda vez que vou trocar de carro realizo as pesquisas e acabo ficando no custo benefício, atualmente o meu Sentra é 2018 SL com teto solar e som Bose, o farol é Full LED, ar digital, rebatimento dos retrovisores e muito muito mais...estou muito satisfeito e hj vale 75 mil, os anteriores nunca tive dificuldade de vender.
Altura livre do solo - Corolla 14,8 cm / Corolla Cross 16,1 cm. Ou seja, apenas 1,3 cm de diferença. Para efeitos de comparação, altura livre do solo do Tracker: 15,7 cm (SUV compacto mais vendido), altura livre do Gol 16,3 cm. Um ótimo exemplo do marketing que deu certo.
Parece pouco,mas junto com o ângulo frontal faz muita diferença,falo por experiência propia,troque o meu por um Cross,quanto mais alto mais se perde em estabilidade em altas velocidades,no Cross acima de 160 já sinto diferença.
@@andersonlr6710 Ângulo de ataque Corolla Cross: 21 graus. Ângulo de ataque Corolla: 20 graus. Diferença que se torna nula se você substituir o pneu do Corolla por outro com um perfil um pouco mais alto.
Corolla é Top! Uma pena ser tão baixo, para a nossa realidade brasileira (lombadas, valetas, ruas desniveladas, emburacadas e entrada e saída de garagens de condomínios).
Peguei o meu XEI 22/23 em março desse ano, acho que no momento mais crítico quanto a preços dos carros. Todos sem exceção estavam muito acima da média, novos ou usados. Como tinha vendido o meu não tinha como esperar muito. Inicialmente havia reservado o Renegade na versão Sport, pensando no custo x benefício, mas pelo prazo de entrega (7 meses), desisti e fui atrás de outras opções. Fui de Corolla por ser um carro bom em tudo, e consegui uma boa negociação na concessionária. Como característica do carro ele é baixo, por mais que eu seja cuidadoso, embaixo do para-choque dianteiro já está tudo arranhado (só nota quem se abaixa). No preço que paguei era o melhor custo x benefício.
@@leobeck13. Renegade também é consolidado sendo referência no seu segmento e possui uma Revenda excelente... no mais são categorias diferentes... mas vou mostrar o que o Renegade tem: Motor com 185cv e torque de 27kgmf. (Superior ao Corolla) Tem tração 4x4( Corolla não possui) e com isso possibilita a ir em lugares que o Corolla não tem capacidade. Rodas 18 e 19( Corolla só 17) Farol Led em todas as versoes( Corolla versão XEI não possui) Teto solar Panorâmico ( Corolla não é panorâmico) No mais freio a disco nas 4 rodas, suspensa independente e 7 airbags, fica empate técnico. Como se comprova ambos são excelentes em suas categorias não ficando o Renegade devendo nada ao Corolla, até pq tem um motor desempenho superior, não raspa em lombadas e vai onde o Corolla nem sonha em chegar. Renegade tem freio de estacionamento eletrônico (Corolla na XEI manual)
@@leobeck13 . Li. Mas eu estava a falar contigo e não com ele. Como se comprova tua argumentação sem base de uma superioridade do Corolla com relação ao Renegade não se comprova quando se compara tecnicamente. Ambos são bons em suas categorias. Falou bobagem... fato.
@@leobeck13 . E a cara de pau não seria a tua em comparar um Corolla Xei que é muito mais caro que um Renegade Sport... dizendo isso ser vantagem ???... Renegade Sport: na faixa de 130mil 0km Corolla Xei: na faixa de 150mil 0km. 20 mil a mais de diferença.... Sendo que o Renegade tem de vantagem: Motor superior. Farol Led. Freio acionamento elétrico. Vão livre do solo maior. ... Como se comprova até o Corolla Xei não consegue ser tão superior a um Renegade Sport. E se falarmos da versão Longitude... que é mais barara que o Corolla Xei. ... aí qualquer "superioridade" se anula.. Tu que deve ser vendedor da Toyota. 🤷♂️
@@leobeck13. Se vê o nível da imbecilidade e idiotice de um ser, quando ele incluí a família dos outros em um assunto pessoal sobre veículos. A partir daí não tem como considerar. Perdeu no argumento, restou a ofensa à família. 🤡🤡🤡💩💩💩💩...
Peguei o meu XEI no sábado, graças a Deus veio a multimídia original pioneer (igual do vídeo) e não Multilaser Carro fantástico, muito macio. Da prazer de dirigir. CVT num toque de uma pessoa normal é uma delícia, as vezes nem parece que o carro tá ligado de tanto silêncio. Já vou vitrificar o meu numa estética top pra cuidar do que se ama. Eu amo esse painel meio analógico, acho muito charmoso. E prefiro freio de mão mecânico pois é de uso emergencial. Já vi relatos de freio eletrônico dando pane com o sistema do carro. E como procurar um botaozinho numa situação de emergência? Acho que a galera que reclama e prefere firula de led e multimídia com luzinha não tem muita noção na qualidade de construção desse carro, por isso falam mal Fora que esse 2.0 aspirado anda bem e é um motor de guerra, diferente dos downsize turbo que vão virar bomba de dono relaxado e queimando bomba com gasolina ruim
@@marcoassadeu tive um mini cooper thp 1.6 Usava podium ou aquela boa da shell, mesmo assim tive problema de bomba de gasolina Depois começou a perder força com a carbonização Fora que nem todo mundo mora em SP pra ter oficina premium pertinho e ir toda hora Hoje quero sossego, corolla anda bem demais e tem um motor bem moderno, apesar de aspirado
@@marcoassad pode ter certeza que 300 mil quilômetros sem trocar bico injetor e vela não chega! Talvez problemas na caixa de direção e troca de amortecedores também. Mas é um ótimo carro.
@@ogearhead2426 relatos que vi de bico com problema só quem usava etanol. Usando sempre gasolina aditivada tá tranquilo. Quanto as velas a troca é a cada 100 mil km.
Um carro muito equilibrado! Uma presença linda de se ver! Mas os pneus poderiam vir com perfil 50... os faróis com lâmpadas halógenas também são uma dor para os donos... Mas é continua sendo um ótima opção de compra! Vídeo top, como sempre João! 👍
Eu tinha um honda achava pouco confortável e alcoólatra , adquiri um corolla xei 2022 , resultado: Satisfação total do cliente, que carro fantástico em todos os quesitos. Parabéns pelo vídeo!
@@sidneybequo5096 Testa ele, dê umas aceleradas tipo pra entrar em rodovia ou uma retomada mais rápida. Aí vai em outra concessionária, procura outro 0km do mesmo preço dele e faça o mesmo. Veja a diferença.
@@rparnoni1 Grato, amigo! Estou em dúvida entre o Corolla e o Renegade, os únicos nessa faixa que tiveram resultado aceitável nos testes de impacto no IIHS americano e no LatiNcap.
Já tivemos Toyota e realmente é um carro que não incomoda. Mas compramos, em maio, um New City Touring e, embora tenha o mesmo problema de pouca altura, é mais barato (139.000,00 atualmente) e traz várias vantagens em relação a esse Corolla. P. ex. além de todos os recursos de segurança semi-autônoma, é tudo em Led, interior bege, porta-malas de 519 litros, pneus com perfil mais alto, saída de ar para ocupantes de trás, faz mais de 20 km/l, com gasolina, na estrada, etc.
Um ótimo carro mas não faria essa troca. Corolla = latin Ncap advance Maior estabilidade Maior conforto Maior desempenho Melhor revenda Maior garantia 😁
Tinha um xei 2019 . Carro muito bom . Chegou à fazer até 16 km/l na estrada à gasolina , andando à 100 km/h. Na cidade não é tão econômico, mas tb não tanto Gastão. Agora estou com um xei 2023. Ainda não peguei estrada, mas me parece , sabendo dirigir, ele é mais econômico ainda, pois tem o câmbio de 10 marchas. Vamos ver na estrada, mas estou muito otimista. Recomendo o corola sim. Carro top, revisões de custo Bom e custo beneficio excelente.
Parabéns pelo vídeo 👏👏 Tenho um igual,troco a cada dois anos e não existe opção melhor no Brasil. Carro bem construído, forte, econômico demais ...troco sempre esses pneus 45 por 50 e fica outra vida,com pneu 45 nem parece Corolla. Troca por Michelin primacy 4+ aro 17 215/50. 🤩
Eu já colocaria roda de ferro da Toyota mesmo aro 15 e pneu 205/65/15 ATR kkk... Isso se não coubesse 205/70/15 ATR... Não gosto de correr mesmo oq me interessa e a aderência em estrada ruim e conforto...
Eu prefiro esse carro a qualquer um dos SUVs compactos com o mesmo preço e até um pouco mais caro (Creta, Nivus, Tracker, HRV, T-Cross, etc). Aliás, ele é praticamente o último sedan médio que sobrou no mercado. Mas... estou trocando meu carro esses dias, e lembrei que muitas vezes não adianta você preferir um veículo a outro, pois a compra acaba indo para o que pagou mais no seu usado...rsrs. Com os preços nas alturas, está cada vez mais complicado aceitar qualquer coisa pelo usado na troca. Felizes são aqueles que moram em grandes centros onde várias concessionárias da mesma montadora disputam o cliente a tapa...
Até o Polo básico já vem com full Led...multimidia alguns passos atras da concorrencia...e cambio CVT...nessa faixa de preço tem certos detalhes que já não podem passar batido...
Eu comprei um Corolla 0 km em 2018 mesmo após 4 anos comigo e sempre fazendo todas as revisões, fiz uma viagem do interior de SP até o Pará, 6 mil km ida e volta, estradas boas, estradas esburacadas, pistas simples, fui e voltei usando sempre gasolina comum para ter maior autonomia, na média geral fez 14,5 km /litro de gasolina, teve trechos com pista boa que fez mais de 15 km/lt isso falando de um carro com 4 anos de uso, detalhe coloquei 4 pneus Michelim Primacy 4 para fazer a viagem, mesmo com muitos buracos não baixou nem a pressão dos pneus.
Melhor que qualquer suv compacto só mercado. Melhor até que o seu irmão cross, que não tem o acabamento e a suspensão do sedan, sem falar que a distancia do solo é irrisoriamente maior.
Mudei do cruze para o corolla essa semana. Carro com muito conforto, segurança, tecnologia e certeza de bom negócio pelo seu histórico de mercado. Obrigado pelo vídeo o qual me levou a ir ver de perto o modelo.
Amigo, tenho um Cruze, penso em comprar um Corolla mas tenho receio de sentir falta do ótimo motor turbo e seu torque sempre disponível em baixas rotações. Como foi a sua transição entre os modelos? Abraço
@@LuisRS-xz8rd no começo esse menor torque a baixas rotações causou estranheza, mas depois percebi que ganhei em desempenho geral como a maior quantidade de cavalos. Além do mais o modo Sport entrega o que promete. Quanto a espaço interno o cruze é melhor, por outro lado o corolla oferece, no geral, melhor acabamento e materiais, além de valor de mercado. Considerando o custo-benefício estou bastante satisfeito. Mas como tudo na vida, no começo toda mudança é sentida, porém em 1 mês ou 2 você já está adaptado à sua nova máquina.
Pelo valor, tecnologias atuais e posicionamento de mercado, faltou iluminação em LED (Dianteria e Traseira), Portas USB nos bancos de trás, Carregador por Indução, Ar Condicionado Dual Zone e o Painel um pouco mais moderno (se eu visse essa parte do vídeo de forma isolada e sem contexto, jamais iria sugerir que se tratava de um Sedã Médio atualizado). Acho que continua sendo um excelente "Custo x Benefício", mas com muito espaço para evoluir e devendo acompanhar a concorrência bem de perto, se quiser se manter no topo das vendas!! Aliás, tem um outro vídeo circulando aqui no RUclips sugerindo que a nova versão do "Corolla Brasileiro" deve chegar até o final do primeiro semestre, um pouco depois do Honda Civic desembarcar por aqui (dizendo que a fábrica de SP já está se preparando para iniciar a produção), já como versão "2024". Isso procede mesmo? Parabéns pelo canal e pelos conteúdos!!!
Concerteza Amigo... Segurança em primeiro lugar. Saltar no porta malas. Mas quando é possível continue... Marca Registrada. Auto Ignição. Parabéns pelo belo trabalho. Forte abraço.
Meu 21/22 com pé leve cidade faz no máximo 9.5. Um grande atraso seria esse freio "de mão" muito antigo devia ser elétrico. Agora discordo da sua saída (arrancada) ele leva um tempo de resposta, deley . Já tive um Civic e andava muito bem e era mais esperto nas suas arrancadas. No mais só elogios o carro muito bom e confiável .
Gli é bacana boa escolha,,unica coisa que ele peça é o painel do ar-condicionado bem simples que sao aquels botoes grandes . Porrm fora isso ainda vale apena
Corola nada mais nada menos o carro mais vendido do mundo , usado vende mais que pão quente na padaria , qualidade , resistência , lindo , carro de classe , seguro , chique , concorrência desistiu , imbatível , difícil até escolher a cor , todas são show
Eu tive um Corolla 2021/2022. Única reclamação é o carro ser muito baixo, raspa em todos os lugares que passa. O bico do carro ficou todo ralado. A questão das rodas por terem perfil baixo de fato deixa o carro colado no chão e trás aquela sensação leve de esportividade, o que incomoda um pouco é desgaste precoce dos pneus. A mídia poderia ser melhor, é arcaica e bem limitada no seu uso, poderia ser melhor se tratando de um carro acima dos 150 mil. De resto é um belíssimo carro, esperto, estável e muito gostoso de guiar
Tenho um Civic 2019 EX. A frente tambem é baixa e raspa com facilidade dependendo da valeta. Tive um Civic 2013 e nao tinha problema. Bom saber que o Corolla tambem sofre o mesmo problema. Vai ficar fora da minha lista de troca. Acho que vou trocar por um SUV.
@@caiorodrigues4924 acho que com o yaris vc terá outro problema que é o motor, pois o motor dele 1.5 aspirado é bem fraquinho, não é muito diferente dos aspirados 1.0 disponíveis por aí! Em contrapartida parece ser um carro econômico e confiável como todo Toyota
Meu problema é mais a altura mesmo, por que minha esposa está né um mobi, pretendo deixar com ela e comprar outro pra usar, mais pra ela não pode ter uma altura do Corolla, e desempenho ela não iria se incomodar tanto já que irá sair de um mobi
@@caiorodrigues4924 entendi! Mas acredito que a altura não irá mudar tanto, ate porque o yaris é quase um mini Corolla, então acredito que deva ter o mesmo problema.
Uma das melhores avaliações sobre o Corolla que vi até agora! Está de parabéns!! Só queria saber o porquê até hoje a Toyota não veio com o Corolla turbo!? Você tem ideia de o porquê??
Comprei um corolla xei semana passada 2023 okm alguém sabe me dizer qual é a cor da roda ? A vendedora me falou que vem com a cor da roda grafite carinho
Muito boa reportagem sbre essa maquina e devo dizer que estou muito satisfeito com o meu corolla. Gostaria de saber no entanto, se a luz de freio do veiculo "acende no momento" em que ocorre a frenagem por aproximação detectada pelo radar. Grato
Creio que 16 km/l é uma média difícil de conseguir, se sua região é com relevo mais acidentado pode contar que seu carro vai fazer 12 km/l com gasolina de boa qualidade. No álcool já consegui fazer 11 km/l, porém, com carro vazio em uma viagem longa e sem movimento. O pneu é só desvantagem para a minha região, asfalto esburacado torna-se um grande problema, mas o carro é muito confortável, muito estável.
Aqui no RUclips tem vídeo dele a 100km/h fez 20,9km/l. Claro que foi em pista livre... 16km/l é muito fácil fazer, só andar a 110 e não ficar ultrapassando a toa.
Seus vídeos figuram certamente entre os melhores vídeos de reviews de carro aqui no youtube brasileiro. Sempre assisto todos. Se me permite uma crítica construtiva: a pronúncia correta do Lane Assist é Lêine assist e não láine assiste. Abraço. Aguardo por mais excelentes vídeos do seu canal!
Bem posicionado?? Essa frente é umas das mais lindas.....a gente vê essa frente do Corolla como carro de penitenciária..... carro da PF ....... carro da PRF....,.. viatura......e tão popular mesmo assim não fica feia........👆🏾
A mídia não é a oficial da Toyota para todos os carros. Tanto que se olhar no site, ele dá três diferenças de tamanho, porque com a falta de semicondutores, a mídia que você for receber é na sorte e pode ser de fabricantes diversos
Excelente matéria parabéns, tenho um Civic LX 2021 e estou pensando em pegar um Corolla XEI, sei que são dois excelentes carros mas quando ainda vejo um Corolla com freio de mão tradicional fico pensativo! Será que muito mas caro colocar o bendito do freio de mão automático?
Excelente carro tive a experiência de dirigir mas ainda sou mais o cruze ltz que é muito equivalente porém entrega mais torque em baixa ,ótima apresentação.
Peguei meu Fastback 1.3 sexta-feira. To curtindo muito. As rodas de perfil baixo dão estabilidade e a suspensão de SUV dão mais conforto nos solavancos.
@@grego960 coitado vc q ta morrendo de inveja. Me informei sobre o motor antes de comprar e estou preparado pra trocar de carro se precisar. Doce inveja.
Parabéns João por mais este vídeo! Mas o corolla que se cuide, pois está vindo o cruze 2023 com facelift. A dica das mudanças estão no site da Chevrolet.
@@letsquelets não amigo. Definitivamente não é o CVT o problema. Ao contrário, o CVT do Corolla ajuda a minimizar essa sensação que tenho de falta de torque em baixas rotações, uma vez que a primeira das dez marchas virtuais é uma marcha de conversor de torque. Apenas a partir da segunda marcha entra o câmbio CVT, porém muito bom com marchas virtuais. O meu sentimento de falta de torque em baixas rotações só poderia ser minimizado com um motor turbinado. O Corolla é um dos poucos ainda com motor 2.0 aspirado. Um bom motor, diga-se de passagem.
@@letsquelets nem sempre. Civic 1.5 turbo é um carro rápido com câmbio CVT. O CAOA Chery Arrizo 6 tem motor 1.5 turbo e câmbio CVT, também é um carro rápido. A agilidade nas respostas em baixa Tem a ver mais com o turbo do que com o câmbio. Espero que vc tenha entendido.
Eu tive um civic Touring e agora um corolla xei 22/23 não senti tanto o torque menor, vejo que o carro mantém um giro até menor que no civic. Me surpreendeu muito nesse aspecto. O civic ficava trocando marcha a toa, qualquer subida ele subia o giro 500rpm sem qualquer necessidade.
@@dantechrs talvez, mas pelo valor cobrado ja deveria ter. Com o facelift vai se aproximar do absurdo que estão cobrando em um civic 2023, seus quase 250 mil.
Mandou bem.........roda 17 com pneu perfil 45. Na buraqueira rasga, assim devia ter uma opção pra escolher XEI com pneu mais alto de perfil ( 55 como na versão GLI). PRA BR. MELHOR PNEU MAIS ALTO....
Rapaz, meu pai tem um 2021, a gente tem pé de pano. Mas... quando atinge em torno de 180km rodados. Isso de viagem n apenas dentro da cidade. Mas... chega a cidade com uns 150km rodados. E abastecemos várias vezes aos 180km. Pq ele anda sempre de tanque cheio. Ou seja. Pode ser mentira mas n é. Pq a gente sempre analisa quanto faz km litro. Gastamos apenas 38, 50 reais pra encher o tanque novamente após 180km rodados kkk o carro é bom e econômico. Claro que sem usar ar condicionado. Andamos apenas com 100 km 90
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Sou proprietário de um modelo xei 2023. Anteriormente tinha veículos da Vw. A diferença de acabamento é brutal. Ruídos internos não tem. Estou extremamente satisfeito com o carro e com seu consumo!
Parabéns pelo carro
Comigo aconteceu o mesmo. Tinha um Jetta 1.4 Comfortline e mudei para um Corolla Altis Premium. Porém, a experiência foi bem ruim. Corola tinha vários barulhos internos e era impossível andar com o teto solar aberto pois parecia escola de samba. Jetta era muito bem acabado, painel soft touch, todos os porta objetos eram formados em veludo, além de vários itens de série do Jetta que davam um banho no Corola. Sensor de estacionamento dianteiro de série, central multimídia muito melhor, mas muito mesmo, porta malas bem maior, saída de ar no banco de trás, apoio de braço dianteiro com ajuste longitudinal e de altura, sensor de chuva, ar de duas zonas, retrovisor direito com tilt down, muito mais espaço para os passageiros traseiros, um desempenho incrível, um isolamento acústico bem melhor e nunca tive nenhum problema sério em dois anos e meio. Saudade do meu Jetta. Sobre o Corolla, o que mais gostei foi o controle de cruzeiro adaptativo, a suspensão mais macia e o consumo na cidade um pouco melhor.
@@eltonksh acho que o volks que ele citou nao era o Jetta, acabamento do Jetta é muito bom. Tenho um T-cross, ai sim é bem simples o acabamento e muito barulho.
@@eltonksh boa tarde.. tenho um etios e na revisão reclamei dos barulhoe.. o pessoal agendou um dia pra resolver isso... é só ir na cc e eles resolvem... flws...
@@eltonksh uai, compra outro jetta.
Não é atoa que esse carro é o mais vendido no mundo...
A Toyota encontrou o ponto de equilíbrio entre carro e consumidor...
Colocou no mercado um carro, confiável , ótimo desempenho de
Potência ultrapassagem sem stress e econômico ...
Uma das coisas que mais me impressiona no Corolla, é que a cada facelift externo que é feito, o carro se torna mais bonito, ou seja, a equipe de design da Toyota sempre acerta com ele, está de parabéns a equipe!
👏👏👏👏👏👏👏
Há tempos o Corolla não batia o civic em visual , mas desde a geração passada isso tem mudado. Nessa geração então , nem se fala.
@@ricardorpradarlog pois é, o Civic também está muito bonito, apesar das lanternas terem um desenho bem diferente.
Estamos ficando velhos kkkk aí vamos achando mais bonito 😂
@@Cnt1983 não tenha dúvidas. Eu comprei um, estou curtindo demais mesmo. Motor que peca mas de resto é excelente.
Comprei um igualzinho esse semana passada. Está fazendo entre 8.6 e 8.9km por litro na cidade . Carro é muito confortável, potente e acabamento requintado. Enfim, uma nave. Abraço!
Parabéns pela aquisição Patrick
@@autoignicao obrigado. Abraço!
Etanol?
Quanto mais anda, ele fica mais econômico.
Um carro realmente incrível. Vale todo o esforço em ter um. Da 1ª revisão até a 4ª, custo menor que 1mil reais. 5ª revisão 1.200, 6º novamente abaixo dos 1mil. (Revisões a cada 10mil KM).
Só aguenta o ipva
Seu modelo do Corolla é novo né. A frente raspa com facilidade?
@@sampaio9945o ipva e o seguro, é uma lapada seca
Corolla é perfeito. Tenho um. Só por gasolina, trocar óleo e rodar. Não quebra, não bate peças, construção impecável, e sem mencionar o conforto. Entrei em 2017 na marca e desde então não saí mais. Estou no meu terceiro Toyota!
Rico não se preocupa com isso, vc deve ser, em seus anos trocar Corolla três vezes, deve rasgar dinheiro.
@@vlogdocontraditorio7854 Típico comentário de Brasileiro que não vai pra frente. Lamentável.
Estou no meu terceiro Sentra, toda vez que vou trocar de carro realizo as pesquisas e acabo ficando no custo benefício, atualmente o meu Sentra é 2018 SL com teto solar e som Bose, o farol é Full LED, ar digital, rebatimento dos retrovisores e muito muito mais...estou muito satisfeito e hj vale 75 mil, os anteriores nunca tive dificuldade de vender.
Quem tem o Sentra B17 SL não precisa olhar para outro sedan, pois já tem o melhor.
Estava querendo um Corolla, mas pelo preço que andam cobrando, tô quase para comprar o Sentra mesmo. Bem mais completo pelo mesmo preço.
@@fseeletronicos se vc tiver alguma dúvida quanto ao Sentra perguntar.
@@Marcos-cw5en quanto as peças de lataria, são caras? Tipo, lanterna, pisca alerta, etc? Dizem que é muito difícil de encontrar e muito cara.
@@fseeletronicos Nunca precisei realizar nenhuma substituição dessas partes, somente manutenção preventiva a cada 10 mil km.
Corolla é um bom carro, tive um rodei 150.000 km sem dor de cabeça. Mas hoje acho muito caro. todos os carros zeros estão caros na verdade.
Algum empresário com o coração bondoso para doar um Corolla para um nobre ser humano, com o sonho de ter um.
Toyota é um carro que supera qualquer outro tanto no modelo quanto na marca. Se deus me permitir, nunca mais quero sair da toyota
Comprei o meu ontem,prata que é a cor que mais gosto em carro.corolla é vida
Top demais parabens pela aquisição 👏👏👏👏👏👍
Altura livre do solo - Corolla 14,8 cm / Corolla Cross 16,1 cm. Ou seja, apenas 1,3 cm de diferença.
Para efeitos de comparação, altura livre do solo do Tracker: 15,7 cm (SUV compacto mais vendido), altura livre do Gol 16,3 cm.
Um ótimo exemplo do marketing que deu certo.
Ilusão que os designers sabem fazer muito bem
Parece pouco,mas junto com o ângulo frontal faz muita diferença,falo por experiência propia,troque o meu por um Cross,quanto mais alto mais se perde em estabilidade em altas velocidades,no Cross acima de 160 já sinto diferença.
@@andersonlr6710 Ângulo de ataque Corolla Cross: 21 graus. Ângulo de ataque Corolla: 20 graus.
Diferença que se torna nula se você substituir o pneu do Corolla por outro com um perfil um pouco mais alto.
Na prática deu diferença sim,mas peguei o Cross com aro 17 e perfil mais alto de pneu,tive 4 corollas antes ,o último 2019,sei bem onde o calo aperta.
BOM DIA TENHO IGUAL ESSE XEI 22 ,FIZ 18,6 KM COM LITRO, VELOCIDADE NA ESTRADA, 90 KM P/ HORA.
Fascinante
O Corolla é impressionante como um motor 2.0, tem economia de combustível melhor que muitos 1,0, além de durar 2 vezes mais...
Corolla é Top! Uma pena ser tão baixo, para a nossa realidade brasileira (lombadas, valetas, ruas desniveladas, emburacadas e entrada e saída de garagens de condomínios).
Concordo
Concordo plenamente, não é a toa que atualmente os SUV's fazem tanto sucesso!
Concordo total, meu pai tem um e sempre consegue pegar em alguma lombada
Verdade amigo, tenho um ano 2013 xei e o problema é pq baixo.
Pneu deveria ser mais alto de perfil. no Gli é 55 e no XEI é 45.
Horrível....pode rasgar e deixa o carro kikando na buraqueira......
Carro espetacular!!! Vendi o meu e já vou para o 2023. Não dá pra ir pra outro!
COROLLA é um Show de Conforto, Potência, Economia e Durabilidade !
Sem dúvida 👏👏👏👏👏
Potência KKKKKKKKKKKKKKKKK
Claro q comprarei. Top da galáxias. Confortável, seguro, econômico, espaçoso. Vou trocar um 2019 p 2013 Xei.
Nao existe sedan igual, esse é o melhor dos melhores!
Peguei o meu XEI 22/23 em março desse ano, acho que no momento mais crítico quanto a preços dos carros. Todos sem exceção estavam muito acima da média, novos ou usados. Como tinha vendido o meu não tinha como esperar muito. Inicialmente havia reservado o Renegade na versão Sport, pensando no custo x benefício, mas pelo prazo de entrega (7 meses), desisti e fui atrás de outras opções. Fui de Corolla por ser um carro bom em tudo, e consegui uma boa negociação na concessionária. Como característica do carro ele é baixo, por mais que eu seja cuidadoso, embaixo do para-choque dianteiro já está tudo arranhado (só nota quem se abaixa). No preço que paguei era o melhor custo x benefício.
@@leobeck13 . Explique tecnicamente, o que o Corolla tem melhor que o Renegade ... ???
@@leobeck13. Renegade também é consolidado sendo referência no seu segmento e possui uma Revenda excelente... no mais são categorias diferentes... mas vou mostrar o que o Renegade tem:
Motor com 185cv e torque de 27kgmf. (Superior ao Corolla)
Tem tração 4x4( Corolla não possui) e com isso possibilita a ir em lugares que o Corolla não tem capacidade.
Rodas 18 e 19( Corolla só 17)
Farol Led em todas as versoes( Corolla versão XEI não possui)
Teto solar Panorâmico ( Corolla não é panorâmico)
No mais freio a disco nas 4 rodas, suspensa independente e 7 airbags, fica empate técnico.
Como se comprova ambos são excelentes em suas categorias não ficando o Renegade devendo nada ao Corolla, até pq tem um motor desempenho superior, não raspa em lombadas e vai onde o Corolla nem sonha em chegar.
Renegade tem freio de estacionamento eletrônico (Corolla na XEI manual)
@@leobeck13 . Li. Mas eu estava a falar contigo e não com ele. Como se comprova tua argumentação sem base de uma superioridade do Corolla com relação ao Renegade não se comprova quando se compara tecnicamente.
Ambos são bons em suas categorias.
Falou bobagem... fato.
@@leobeck13 . E a cara de pau não seria a tua em comparar um Corolla Xei que é muito mais caro que um Renegade Sport... dizendo isso ser vantagem ???...
Renegade Sport: na faixa de 130mil 0km
Corolla Xei: na faixa de 150mil 0km.
20 mil a mais de diferença....
Sendo que o Renegade tem de vantagem:
Motor superior.
Farol Led.
Freio acionamento elétrico.
Vão livre do solo maior.
...
Como se comprova até o Corolla Xei não consegue ser tão superior a um Renegade Sport.
E se falarmos da versão Longitude... que é mais barara que o Corolla Xei. ... aí qualquer "superioridade" se anula..
Tu que deve ser vendedor da Toyota. 🤷♂️
@@leobeck13. Se vê o nível da imbecilidade e idiotice de um ser, quando ele incluí a família dos outros em um assunto pessoal sobre veículos.
A partir daí não tem como considerar.
Perdeu no argumento, restou a ofensa à família.
🤡🤡🤡💩💩💩💩...
Recebi o meu agora dia 8/12/2022. Comprei na cor prata. Show. Já é meu segundo
Parabéns pela aquisição 👏 excelente carro
Peguei o meu XEI no sábado, graças a Deus veio a multimídia original pioneer (igual do vídeo) e não Multilaser
Carro fantástico, muito macio. Da prazer de dirigir. CVT num toque de uma pessoa normal é uma delícia, as vezes nem parece que o carro tá ligado de tanto silêncio.
Já vou vitrificar o meu numa estética top pra cuidar do que se ama.
Eu amo esse painel meio analógico, acho muito charmoso. E prefiro freio de mão mecânico pois é de uso emergencial. Já vi relatos de freio eletrônico dando pane com o sistema do carro.
E como procurar um botaozinho numa situação de emergência?
Acho que a galera que reclama e prefere firula de led e multimídia com luzinha não tem muita noção na qualidade de construção desse carro, por isso falam mal
Fora que esse 2.0 aspirado anda bem e é um motor de guerra, diferente dos downsize turbo que vão virar bomba de dono relaxado e queimando bomba com gasolina ruim
Perfeito. Tenho um e anda muito mais que eu preciso. É um carro animal. Sem frescura. Para andar 300.000 km se quiser sem problemas.
@@marcoassadeu tive um mini cooper thp 1.6
Usava podium ou aquela boa da shell, mesmo assim tive problema de bomba de gasolina
Depois começou a perder força com a carbonização
Fora que nem todo mundo mora em SP pra ter oficina premium pertinho e ir toda hora
Hoje quero sossego, corolla anda bem demais e tem um motor bem moderno, apesar de aspirado
@@3f006 compra sem medo. É uma delícia de carro
@@marcoassad pode ter certeza que 300 mil quilômetros sem trocar bico injetor e vela não chega!
Talvez problemas na caixa de direção e troca de amortecedores também.
Mas é um ótimo carro.
@@ogearhead2426 relatos que vi de bico com problema só quem usava etanol. Usando sempre gasolina aditivada tá tranquilo. Quanto as velas a troca é a cada 100 mil km.
Um carro muito equilibrado! Uma presença linda de se ver! Mas os pneus poderiam vir com perfil 50... os faróis com lâmpadas halógenas também são uma dor para os donos... Mas é continua sendo um ótima opção de compra! Vídeo top, como sempre João! 👍
Valeu Wagner Tmj 👊
A solução seria trocar as lâmpadas ?
Eu tinha um honda achava pouco confortável e alcoólatra , adquiri um corolla xei 2022 , resultado: Satisfação total do cliente, que carro fantástico em todos os quesitos. Parabéns pelo vídeo!
Obrigado Celso valeu
Tem comentários dizendo que o carro é barulhento, vc confirma?
@@sidneybequo5096 Testa ele, dê umas aceleradas tipo pra entrar em rodovia ou uma retomada mais rápida. Aí vai em outra concessionária, procura outro 0km do mesmo preço dele e faça o mesmo. Veja a diferença.
@@rparnoni1 Grato, amigo! Estou em dúvida entre o Corolla e o Renegade, os únicos nessa faixa que tiveram resultado aceitável nos testes de impacto no IIHS americano e no LatiNcap.
@@sidneybequo5096 uma dica, se for de 0km e escolher Jeep, se não tiver adquira um CNPJ pq o desconto compensa.
Tenho o XEI 2018 e estava aguardando o 2023 - ficou Show.
Comprei um no 28/12/2021 , 2022 e o segundo que possuo , não consigo me apaixonar por nem outro , e uma nave .
Parabéns pelo carro 👏👏👏👏👏
Já tivemos Toyota e realmente é um carro que não incomoda. Mas compramos, em maio, um New City Touring e, embora tenha o mesmo problema de pouca altura, é mais barato (139.000,00 atualmente) e traz várias vantagens em relação a esse Corolla. P. ex. além de todos os recursos de segurança semi-autônoma, é tudo em Led, interior bege, porta-malas de 519 litros, pneus com perfil mais alto, saída de ar para ocupantes de trás, faz mais de 20 km/l, com gasolina, na estrada, etc.
O problema é que é feito em plataforma de carro pequeno.
O problema é que a suspensão é muito dura
Um ótimo carro mas não faria essa troca.
Corolla = latin Ncap advance
Maior estabilidade
Maior conforto
Maior desempenho
Melhor revenda
Maior garantia
😁
Tinha um xei 2019 . Carro muito bom . Chegou à fazer até 16 km/l na estrada à gasolina , andando à 100 km/h. Na cidade não é tão econômico, mas tb não tanto Gastão. Agora estou com um xei 2023. Ainda não peguei estrada, mas me parece , sabendo dirigir, ele é mais econômico ainda, pois tem o câmbio de 10 marchas.
Vamos ver na estrada, mas estou muito otimista.
Recomendo o corola sim. Carro top, revisões de custo Bom e custo beneficio excelente.
Vc percebeu diferença em altura do solo, vc achou o 2023 mas baixo que o 2019?
O motor dynamic force é 10% mais econômico e 15% mais forte que o anterior. Da pra dizer que o consumo dele é similar ao do 1.8 dual vvti.
Mudou a regulagem no motor no 2023, ficou bem mais econômico, ver ficha técnica
Excelente, comprei um igual ao do vídeo, faltou falar da suspensão multilink que deixou o veículo muito mais macio!!!!
Assisti diversos vídeos e o seu foi o melhor, explicou muito bem
Muito obrigado Fabrício
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Tenho um igual,troco a cada dois anos e não existe opção melhor no Brasil.
Carro bem construído, forte, econômico demais ...troco sempre esses pneus 45 por 50 e fica outra vida,com pneu 45 nem parece Corolla. Troca por Michelin primacy 4+ aro 17 215/50. 🤩
Obrigado Glauco e parabéns pelo carro 👏👏👏👏👏👏
Pelo código brasileiro de trânsito é proibido aumentar o diâmetro do conjunto roda + pneu.
Troca a cada 2 anos e troca os pneus?
Custo dos pneus 2K
Eu já colocaria roda de ferro da Toyota mesmo aro 15 e pneu 205/65/15 ATR kkk...
Isso se não coubesse 205/70/15 ATR...
Não gosto de correr mesmo oq me interessa e a aderência em estrada ruim e conforto...
Eu prefiro esse carro a qualquer um dos SUVs compactos com o mesmo preço e até um pouco mais caro (Creta, Nivus, Tracker, HRV, T-Cross, etc). Aliás, ele é praticamente o último sedan médio que sobrou no mercado. Mas... estou trocando meu carro esses dias, e lembrei que muitas vezes não adianta você preferir um veículo a outro, pois a compra acaba indo para o que pagou mais no seu usado...rsrs. Com os preços nas alturas, está cada vez mais complicado aceitar qualquer coisa pelo usado na troca. Felizes são aqueles que moram em grandes centros onde várias concessionárias da mesma montadora disputam o cliente a tapa...
Foi o meu caso q definiu a troca.
Corolla é um médio, plataforma, suspensão muito superior a esses suvs originários de compactos.
Cada carro atende uma necessidade, quem anda em estrada de chão cheia de buracos o Corolla vai ser uma dor de cabeça, mas um SUV vai ser traquilidade.
Pow mano otimo e mostragem do corolla , parabéns pelo video
Obrigado
Até o Polo básico já vem com full Led...multimidia alguns passos atras da concorrencia...e cambio CVT...nessa faixa de preço tem certos detalhes que já não podem passar batido...
Peguei o meu Xei Branco 22/23 hj....0km....150k! Quase fui no CROSS....mas na hora H, fui na certeza do sucesso hehe
Parabéns pela aquisição 👏
Bom dia,poderia me falar aonde achou por cento e cinquenta mil?
Eu comprei um Corolla 0 km em 2018 mesmo após 4 anos comigo e sempre fazendo todas as revisões, fiz uma viagem do interior de SP até o Pará, 6 mil km ida e volta, estradas boas, estradas esburacadas, pistas simples, fui e voltei usando sempre gasolina comum para ter maior autonomia, na média geral fez 14,5 km /litro de gasolina, teve trechos com pista boa que fez mais de 15 km/lt isso falando de um carro com 4 anos de uso, detalhe coloquei 4 pneus Michelim Primacy 4 para fazer a viagem, mesmo com muitos buracos não baixou nem a pressão dos pneus.
Parabéns pela apresentação.
O carro é muito bom, valorizando o essencial é não mexendo no bolso do dono.
Melhor que qualquer suv compacto só mercado. Melhor até que o seu irmão cross, que não tem o acabamento e a suspensão do sedan, sem falar que a distancia do solo é irrisoriamente maior.
Mudei do cruze para o corolla essa semana. Carro com muito conforto, segurança, tecnologia e certeza de bom negócio pelo seu histórico de mercado. Obrigado pelo vídeo o qual me levou a ir ver de perto o modelo.
Amigo, tenho um Cruze, penso em comprar um Corolla mas tenho receio de sentir falta do ótimo motor turbo e seu torque sempre disponível em baixas rotações.
Como foi a sua transição entre os modelos?
Abraço
@@LuisRS-xz8rd no começo esse menor torque a baixas rotações causou estranheza, mas depois percebi que ganhei em desempenho geral como a maior quantidade de cavalos. Além do mais o modo Sport entrega o que promete. Quanto a espaço interno o cruze é melhor, por outro lado o corolla oferece, no geral, melhor acabamento e materiais, além de valor de mercado. Considerando o custo-benefício estou bastante satisfeito. Mas como tudo na vida, no começo toda mudança é sentida, porém em 1 mês ou 2 você já está adaptado à sua nova máquina.
@@DrGudemberg, obrigado pelo relato amigo.
Grande abraço e parabéns pela aquisição.
A HONDA cagou no Civic e a Toyota se aproveitou e fez um carro MARAVILHOSO.
Realmente lindo o Corolla, estou pensando em comprar um, estou amadurecendo a idéia 😃👍
Pelo valor, tecnologias atuais e posicionamento de mercado, faltou iluminação em LED (Dianteria e Traseira), Portas USB nos bancos de trás, Carregador por Indução, Ar Condicionado Dual Zone e o Painel um pouco mais moderno (se eu visse essa parte do vídeo de forma isolada e sem contexto, jamais iria sugerir que se tratava de um Sedã Médio atualizado).
Acho que continua sendo um excelente "Custo x Benefício", mas com muito espaço para evoluir e devendo acompanhar a concorrência bem de perto, se quiser se manter no topo das vendas!!
Aliás, tem um outro vídeo circulando aqui no RUclips sugerindo que a nova versão do "Corolla Brasileiro" deve chegar até o final do primeiro semestre, um pouco depois do Honda Civic desembarcar por aqui (dizendo que a fábrica de SP já está se preparando para iniciar a produção), já como versão "2024". Isso procede mesmo?
Parabéns pelo canal e pelos conteúdos!!!
Melhor sedan médio no mundo. Plataforma e projeto global com a eficiência produtiva e engenharia Toyota. Excelente produto.
Concordo 👍
Com toda certeza, compraria, até porque já tive um Corolla, muito confiável.
Agradeço a Deus pelo que tenho.é esse será o meu próximo Corolla
Bem legal!
Parabéns pelo vídeo, João!
Carrão, sonho de consumo.
Abraço forte!
Valeu Jerry
Concerteza Amigo... Segurança em primeiro lugar. Saltar no porta malas. Mas quando é possível continue... Marca Registrada. Auto Ignição. Parabéns pelo belo trabalho. Forte abraço.
Meu 21/22 com pé leve cidade faz no máximo 9.5. Um grande atraso seria esse freio "de mão" muito antigo devia ser elétrico.
Agora discordo da sua saída (arrancada) ele leva um tempo de resposta, deley . Já tive um Civic e andava muito bem e era mais esperto nas suas arrancadas.
No mais só elogios o carro muito bom e confiável .
Estou no meu segundo Jetta e como o GLI , única versão disponível é muito cara , migrarei para o Corolla no futuro
Gli é bacana boa escolha,,unica coisa que ele peça é o painel do ar-condicionado bem simples que sao aquels botoes grandes . Porrm fora isso ainda vale apena
Corola nada mais nada menos o carro mais vendido do mundo , usado vende mais que pão quente na padaria , qualidade , resistência , lindo , carro de classe , seguro , chique , concorrência desistiu , imbatível , difícil até escolher a cor , todas são show
Eu tive um Corolla 2021/2022. Única reclamação é o carro ser muito baixo, raspa em todos os lugares que passa. O bico do carro ficou todo ralado.
A questão das rodas por terem perfil baixo de fato deixa o carro colado no chão e trás aquela sensação leve de esportividade, o que incomoda um pouco é desgaste precoce dos pneus.
A mídia poderia ser melhor, é arcaica e bem limitada no seu uso, poderia ser melhor se tratando de um carro acima dos 150 mil. De resto é um belíssimo carro, esperto, estável e muito gostoso de guiar
Tenho um Civic 2019 EX. A frente tambem é baixa e raspa com facilidade dependendo da valeta. Tive um Civic 2013 e nao tinha problema. Bom saber que o Corolla tambem sofre o mesmo problema. Vai ficar fora da minha lista de troca. Acho que vou trocar por um SUV.
Tô pensando em pegar um yaris será q não vou ter o mesmo problema? Se tiver acho q vou pegar uma duster q está o mesmo preço praticamente
@@caiorodrigues4924 acho que com o yaris vc terá outro problema que é o motor, pois o motor dele 1.5 aspirado é bem fraquinho, não é muito diferente dos aspirados 1.0 disponíveis por aí! Em contrapartida parece ser um carro econômico e confiável como todo Toyota
Meu problema é mais a altura mesmo, por que minha esposa está né um mobi, pretendo deixar com ela e comprar outro pra usar, mais pra ela não pode ter uma altura do Corolla, e desempenho ela não iria se incomodar tanto já que irá sair de um mobi
@@caiorodrigues4924 entendi! Mas acredito que a altura não irá mudar tanto, ate porque o yaris é quase um mini Corolla, então acredito que deva ter o mesmo problema.
Uma das melhores avaliações sobre o Corolla que vi até agora! Está de parabéns!! Só queria saber o porquê até hoje a Toyota não veio com o Corolla turbo!? Você tem ideia de o porquê??
Coisa de Toyota 😔
Comprei um corolla xei semana passada 2023 okm alguém sabe me dizer qual é a cor da roda ?
A vendedora me falou que vem com a cor da roda grafite carinho
Um carro desse porte com conexão via cabo é foda viu
vc que comprar cuide bem, daqui a 10 anos, eu vou comprar!
muito bem explicado parabens
Sem dúvidas um dos melhores carros do mundo
Muito boa reportagem sbre essa maquina e devo dizer que estou muito satisfeito com o meu corolla. Gostaria de saber no entanto, se a luz de freio do veiculo "acende no momento" em que ocorre a frenagem por aproximação detectada pelo radar. Grato
Sim a luz acende 👍 parabéns pelo carro 👏👏👏👏👏
Creio que 16 km/l é uma média difícil de conseguir, se sua região é com relevo mais acidentado pode contar que seu carro vai fazer 12 km/l com gasolina de boa qualidade. No álcool já consegui fazer 11 km/l, porém, com carro vazio em uma viagem longa e sem movimento. O pneu é só desvantagem para a minha região, asfalto esburacado torna-se um grande problema, mas o carro é muito confortável, muito estável.
Aqui no RUclips tem vídeo dele a 100km/h fez 20,9km/l. Claro que foi em pista livre... 16km/l é muito fácil fazer, só andar a 110 e não ficar ultrapassando a toa.
Seus vídeos figuram certamente entre os melhores vídeos de reviews de carro aqui no youtube brasileiro. Sempre assisto todos. Se me permite uma crítica construtiva: a pronúncia correta do Lane Assist é Lêine assist e não láine assiste. Abraço. Aguardo por mais excelentes vídeos do seu canal!
Muito obrigado Pedro e valeu pela observação vou me corrigir 👍👍👍👍
Bem posicionado?? Essa frente é umas das mais lindas.....a gente vê essa frente do Corolla como carro de penitenciária..... carro da PF
....... carro da PRF....,.. viatura......e tão popular mesmo assim não fica feia........👆🏾
Se Deus quiser esse ano compro o meu
Sonho de consumo. Excelente veículo. O melhor da categoria.
A mídia não é a oficial da Toyota para todos os carros. Tanto que se olhar no site, ele dá três diferenças de tamanho, porque com a falta de semicondutores, a mídia que você for receber é na sorte e pode ser de fabricantes diversos
A Pioneer é a melhor. Integra com o carro. Dá pra adicionar um box pra ter Android auto sem fio (200 reais).
João, minha tia tem um desse, toda vez que ela sai do carro com ele ligado, ele fica gritando.. tem como desligar esse alerta?
Excelente matéria parabéns, tenho um Civic LX 2021 e estou pensando em pegar um Corolla XEI, sei que são dois excelentes carros mas quando ainda vejo um Corolla com freio de mão tradicional fico pensativo! Será que muito mas caro colocar o bendito do freio de mão automático?
Obrigado
Excelente carro tive a experiência de dirigir mas ainda sou mais o cruze ltz que é muito equivalente porém entrega mais torque em baixa ,ótima apresentação.
Top Demais 👏 Parabéns pelo Vídeo 😍👏🎇
Valeu Luis
Excelente vídeo, muito boa explicação do modelo.
Obrigado Carlos
Estou na dúvida de comprar um cruze Premier 22/23 2.000 km 140k e o corolla 22/23 xei 8.000 km 138 k
Toyota Corolla é tudo de bom,,, só tem um probleminha é para poucos,,, trabalhador brasileiro não tem acesso a essa maravilha de carro.
Peguei meu Fastback 1.3 sexta-feira. To curtindo muito. As rodas de perfil baixo dão estabilidade e a suspensão de SUV dão mais conforto nos solavancos.
Parabéns pela aquisição excelente carro 👏
Vai ver daqui um mês ou dois ou três... os problemas desse motor....coitado...doce ilusão...procure se interar !!!
@@grego960 coitado vc q ta morrendo de inveja. Me informei sobre o motor antes de comprar e estou preparado pra trocar de carro se precisar. Doce inveja.
Aqui é Toyota, não Fiat
@@rogeriopereira7828 não comprei pq não quis, aliás, já experimentou os airbags com defeito da takata que a toyota usou e matou alguns?
Essa cor do Corolla é top Cinza granito.
VOCÊ É TOP, PARABÉNS POR APRESENTAR BEM OS VEÍCULOS.
Valeu obrigado tmj 👊
Como sempre, o canal traz vídeos de excelência!
Obrigado
Excelente vídeo! Carro sensacional!!!
Obrigado 👍
Umas das compras de veiculo mas racional hoje em dia!! Pena q modinha de crossovers de Shopping, q chamam de suv compacto entrou na mente do povo!
O melhor do mundo se bem cuidado claro
E essa car grafite metálica é uma bela COR.
Parabéns João por mais este vídeo! Mas o corolla que se cuide, pois está vindo o cruze 2023 com facelift. A dica das mudanças estão no site da Chevrolet.
Obrigado Jardel
Até agora nada de facelift. 148k o Cruze LT não rola.
Que carro mais deslumbrante hein
Eu tenho um virtus com pneu 205 55 16 e quero trocar por um corola. Será que vou sofrer muiito por ser baixo d+?
Possuí um corolla hibrido, mas todos tem um defeito de nascimento: é baixo demais arrasta em tudo, no restante é excelente.
MEU AMIGO 100 COMENTARIOS , COROLLA E COROLLA 💯💯💯💯👈
Esse Toyota é um belo carro!!
Tenho um idêntico. Rodei já 6000 km. Único item que me incomoda é que sinto um pouco de falta de torque em baixas rotações.
CVT é assim mesmo
@@letsquelets não amigo. Definitivamente não é o CVT o problema. Ao contrário, o CVT do Corolla ajuda a minimizar essa sensação que tenho de falta de torque em baixas rotações, uma vez que a primeira das dez marchas virtuais é uma marcha de conversor de torque. Apenas a partir da segunda marcha entra o câmbio CVT, porém muito bom com marchas virtuais. O meu sentimento de falta de torque em baixas rotações só poderia ser minimizado com um motor turbinado. O Corolla é um dos poucos ainda com motor 2.0 aspirado. Um bom motor, diga-se de passagem.
@@ivosouza9652 a mecânica do cvt foi feita pra não ter torque em curto tempo. Isso faz parte de como funciona o motor
@@letsquelets nem sempre. Civic 1.5 turbo é um carro rápido com câmbio CVT. O CAOA Chery Arrizo 6 tem motor 1.5 turbo e câmbio CVT, também é um carro rápido. A agilidade nas respostas em baixa Tem a ver mais com o turbo do que com o câmbio. Espero que vc tenha entendido.
Eu tive um civic Touring e agora um corolla xei 22/23 não senti tanto o torque menor, vejo que o carro mantém um giro até menor que no civic. Me surpreendeu muito nesse aspecto. O civic ficava trocando marcha a toa, qualquer subida ele subia o giro 500rpm sem qualquer necessidade.
O carro mais confiável que temos no mercado brasileiro
Com certeza 👏👏👏👏👏👏
Toyota Corolla outro nível
Esses instrumentos é sofrível ver!
Quando vão eliminar a alavanca cotovelo interno do porta malas, que interfere com a bagagem no seu percurso.
este já é eletrico? desculpe repetir a pergunta mas nao encontrei aqui
Já merecia um conjunto óptico em LED, um painel todo digital ar de duas zonas. e um freio eletrônico.
Previsão de vir no facelift 2024.
@@dantechrs talvez, mas pelo valor cobrado ja deveria ter. Com o facelift vai se aproximar do absurdo que estão cobrando em um civic 2023, seus quase 250 mil.
Carregador por indução Tb...
Como dizia um certo apresentador de TV: um belo brinquedo!!!
Boa 😃
Mandou bem.........roda 17 com pneu perfil 45.
Na buraqueira rasga, assim devia ter uma opção pra escolher XEI com pneu mais alto de perfil ( 55 como na versão GLI). PRA BR. MELHOR PNEU MAIS ALTO....
O carro tá muito lindo!! Qual é a cor desse que tá no vídeo?
Cinza granito
Rapaz, meu pai tem um 2021, a gente tem pé de pano. Mas... quando atinge em torno de 180km rodados. Isso de viagem n apenas dentro da cidade. Mas... chega a cidade com uns 150km rodados. E abastecemos várias vezes aos 180km. Pq ele anda sempre de tanque cheio. Ou seja. Pode ser mentira mas n é. Pq a gente sempre analisa quanto faz km litro. Gastamos apenas 38, 50 reais pra encher o tanque novamente após 180km rodados kkk o carro é bom e econômico. Claro que sem usar ar condicionado. Andamos apenas com 100 km 90
Na cidade com etanol quantos KM por litro ?
@@fernandocomerciotubosdeaco3179 rapaz ainda nao sei, meu pai apenas abastece com gasolina.
@@raf2605 🙄
Tenho um 2014 xei 2.O no álcool faz 4 na cidade gasolina 6,5 cidade.
Tenho tbm uma bmw x5 v8, faz gasolina 5,5 cidade
Esse carro é mais econômico que a versão hibrida dele , incompreensível !
Aí já exagerou, amigo. Ele pode ser bem econômico mas não mais que a versão híbrida.
Meu sonho de consumo 🙏🙏