Нова Hyundai Kona. Тепер майже як Tucson! C-HR, як справи?
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2024
- Нова гібридна Hyundai KONA - справжній витвір передових технологій і комфорту в своєму класі. Але, чи залишилась вона такою ж практичною? І ще одне дуже важливе питання... Чи витримає Кона конкуренцію з орієнтиром у даному сегменті - Toyota C-HR?
Завантажити застосунок для страхування: hotline.finance/s/infocar-app
Промокод: INFOCAR10
Ціни та ТТХ:
- Hyundai Kona 2024: hyundai-kona.infocar.ua/kona_...
- Hyundai Kona Electric 2024: hyundai-kona.infocar.ua/kona-...
Ціни та ТТХ:
- Toyota C-HR 2024: toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
Огляди Hyundai Kona:
- тест-драйв Kona 1.6T: • Бензиновая Kona. Не жд...
- ЩоПочому Кона 2020: • Почем Кона для народа?...
- тест-драйв Kona Electric 2019: • 480 км на 1 заряде? Hy...
- ЩоПочому Kona Electric 2023: • Hyundai Kona Electric....
Огляди Toyota C-HR:
- тест-драйв C-HR 2024: • Чому так дорого? Toyot...
- ЩоПочому C-HR 2019: • Toyota C-HR - неужели ...
- тест-драйв C-HR 2019: • Новая Toyota C-HR 2020...
00:00 - Вступ
00:58 - Зовнішність
05:54 - Toyota C-HR
06:47 - Задній ряд
07:02 - Багажник
08:29 - C-HR vs. Kona
09:30 - Hotline.finance
10:34 - Салон
17:31 - Батарея
19:09 - Двигун
20:15 - Драйв
22:25 - Підсумки
#infocar #щопочому #сальтісонов #чтопочем #hyundai #kona #hyundaikona #хюндай #хундай #хендай #кона #хендайкона #хундайкона #хюндайкона #хендэ #хендэкона #Кросовер #suv
Конкуренти Хюндай Кона Гібрид: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Honda HR-V
Підписуйтесь на наш канал:
ruclips.net/user/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua - Авто/Мото
робокоп )
Ох, Ярік, дякую за відео. І, сил тобі у цій не легкій справі.
Ти гарно вивозиш канал.
Ще раз дякую!
А второй чудик где? Едкий. Могилизовался уже?
З оптикою корейці перемудрили...
Дякую! Чекаємо на огляд нової офіційної Сонати :)
Дякую за цікавий огляд!)
Величезне Дякую за вашу працю! Як завжди важко відірватись від перегляду і як Завжди - Більше👍 Вже не дочекаюсь огляд на авто, яке слугувало для зйомки висновку😉 Нарешті черга CR-V😊 Бажаю побільше наснаги вам! І ще раз Дякую🙏
класний огляд..! стандартні ваші огляди можна оцінювати на 10 з 10-ти...тут - 12 з 10ти. Величезне дякую за якісний контент!!!!
Спасибо за обзор, как всегда интересно!
Дякую.
Дуже цікаво, хоча красою не видатна, а розповідь досить цікава
Гарний огляд, дякую
кожного разу задоволення від тесту навіть якщо авто «не моє» ) дякую!!
Яке одоробло… страхота
Все субєктивно,виглядає сучасно,і незвично,те що вам не подобається це ж таке...
Як власник попереднього покоління, я чекав цей автомобіль пів року і сподівався купити до осені 2023, бо передивився купу оглядів у світі і прекрасно розумів, який це великий крок вперед проти попереднього покоління. Точніше не зовсім цей автомобіль, а все те саме тільки з бензиновим 1.6Турбо на 198к.с., як було і в попереднього покоління. Імпортер чомусь вирішив почати з дороженного гібриду і привіз його під Новий Рік, коли я вже купив автомобіль іншого виробника. Тож тут не зрослося.
Але вважаю, що бензинова, коли приїде, буде набагато цікавіша нашому ринку, бо і значно дешевша (десь на 4-5 тис баксів) і значно веселіша на ходу.
За ціною це буде бензиновий Кашкай, але ще з кращим співвідношенням практичних якостей (брав на тест-драйв останній Кашкай - він непогано напакований, але зі слабенькими гальмами і нудний на ходу проти Кони).
А шо собі все ж купили, замість Kona?
@@tsyhankov_, Тігуан в комплектації Елеганс, обійшовся в 1510000грн або $40500 на момент покупки. Тобто за ціною топової комплектація гібридої Кони.
Але в ньому додатково: повний привід, матричні фари, 220к.с. з динамікою 6.5с до 100км/год, ще одна зона клімату, сигналізація і захист картеру з заводу, ну і так ще кілька дрібниць.
Максимальна бензинова Кона буде десь 1.3млн-1.35млн і з такою ціною вона буде конкурента і проти Тігуана, бо за динамікою не дуже йому поступається, а при цьому економічніша.
Я переконаний, що привези туровану Кону нового покоління імпортет на початок осені, вони б не поштучно їх продавали, як зараз, а мали б досить непоганий попит. Я був би одним з перших клієнтів, бо і зараз вважаю її дуже збалансованою. Але сталося як сталося...
На інфокар я виклав свої відгуки і по Коні і по Тігуану. Там є багато порівняльної інформації
якщо хтось хоче взяти двохрічну повнопривідну Кону першого покоління в максимальній комплектації і в ідеальному стані - пишіть, я свою ще не продав ;).
@@maxkomisarenko2400 Вітаю, чи можна посилання на авторіа?
Або як Вам зручніше буде поділитись фото/інформацією?
@@KostiantynAndriyenko , пошарив відео у себе, там в коментарі контакт
З вами , як завжди цікаво!
Дякую. Супер огляд. Приємно слухати та дивитися. Як завжди після переходу на українську.
Гарне відео , ви найкращі дуже все інформативно ✌️✌️✌️🔥
Дякую
Дякую!
Класна машина, з класним дизайном, і яка завжди знайде свого покупця.
Дякую за відео!
Дизайн сумнівний, дуже сумнівний .... особливо поруч з новою тойото ...
Спасибо за видео , всегда жду новые выпуски , вы ТОП , спасибо за работу !
Чекаю від вас нову сонату)
Хорошая подача , с юмором , полезно , ждём ещё что-то в этом сегменте 👍
Ждите прихода армии РФ.
@@Lukjan4ik pososew
Як круто, що ви міряєте кліренс! Хтось на це не звертає увагу, начебто до кросовера кліренс додається за замовчуванням, але ж ні, виробники завищують. Після седана кліренс для мене опція #1
Чи вимірюють кліренс десь по центру машини, а там спереду губа майже до землі або вихлопна труба ще на 5см вниз торчить. І толку з заявлених псевдокліренсів небагато
Новий C-HR вже в Україні в салоні є, чекаєм на тест-драйв від Вас!
Ви аплодуєте хёндай я аплодую вам. Дякую
Дуже цікавий огляд
Да, До-ро-го!
Як для тюцього класу.
вподобайка за цікаву розповіть про нові технології не звичайного корейського автопрому
За випуск Інфокару подяка. Дивитися було цікаво. Нова Кона непотрібна за ці гроші.
Потрібна ;)
@@RomanMTino так, але ніт 😀
а що тоді за ці гроші потрібне?
@@Erickche
Хлопці, а коли плануєте "Що Почому" нового Kia Sportage 2023/2024?
Я був на тест-драйві цього автомобіля кілька місяців тому. Залищилося враження, що це Кона першого покоління, тільки трошки більша за розмірами.
Якщо порівнювати з турбованою Коною 2го покоління, то вони вже майже співпадають в розмірах, тільки в Коні є ДОДАТКОВО: адаптивний круїз, камери 360, бездротовий АндроїАуто, трошки більше потужності (на 18к.с), можливість ловити оновлення по повітрю...
Після тест-драйву в мене не з"явилося бажання міняти перше покоління Кони на Спортейдж, ну прям майже один в один вони співпадають.
Обʼєктивний огляд на цікаве і трохи дивне авто
Замість смартфону можна також використовувати NFC Hyundai картку, дуже зручно. Щоб відкрити або закрити авто підносите картку до ручки відкривання, а щоб завести треба покласти картку на бездротову зарядку.
Відкриваєш відео, перематуєш на салон, дивишься що слухає Святослав, а потім вже повністю сам ролік.
За Dire Straits знову респект!
В мене гібридний іоінк з такою самою силовою установкою. Якщо не ганяти то можна робити без клімату весною 3.3 -3,5 л. До того був пріус. Іонік набагато економічніший. Можу дати на тест))
5:37 - боюсь, ще раніше. Такого ефекту досягли в Nissan зі своїм Juke. Тойота вже потім зрозуміла, що можна добре в подібному стилі хайпонути, як зараз прийнято говорити.
Мій провтик. Згоден цілком!)
@@InfoCarUa Точно не C3 Picasso чи Yeti?
@@InfoCarUa Та і Kia Soul зайшла мамочкам непогано в свій час
Точно, бо продажі не ті)
Ярік як завжди топчик!
Досить не погано вийшло! І оновлений туксон з новим салоном тепер можна брати! 🙂Корейці молодці! Єдина біда це вказівники поворотів в задньому бампері 🤦🏼♂️ Infocar теж молодці! 🖖
якось чувак поперед мене хотів перестроїтися без поворотнику, я такий “та ти охуїв!” хотів вже сигналити, а то був туксон і я просто не побачив поворотники аж там внизу за своїм капотом. нашо таке робить
Хлопці привіт! Авто сподобалось ,супер відос!
Років 10 назад такі авто були прототипи, дизайн космос, а зараз в серії, круто
обична корейська бляшанка з китайською непотрібною електроеікою.
5:47 нууу, шоустопером першим був жук від нісан(2010-2019), а не C-HR від тойоти(2016-2023)
Зовнішній дизайн - повне г... Задні ліхтарі відірвані від горизонтальної лінії ніби втулені в крило в останнью мить. Так ще й поворотники там. В Спортеджі попередньому є проблема з ними, інші водії їх рідко помічають, бо стопи вгорі і тупо не дивляться нижче. А тут ще й на самих боках знаходятся. Ну і передні фари - теж відірвані від горизонтальної лінії. В базовій версії передня частина ще хоч якось сприймається, а в n-line явно якась шляпа. А тут ще й вартість в мільйон чотириста за норм комплектацію. За ці кошти можна взяти tucson з звичайним бензиновим двигуном і постійними 156 к.с а не тільки коли батарея заряджена, з гідротрансформаторною акпп, більшим кліренсом та простором. Так ще й близько 229 тис гривень лишиться на пальне. І до того ж обслуговування гібрида буде дорожче, бо систем більше. Ні, явно гібридне авто це щось не вдале. Потрібно або чистий двз обирати або електро.
2 літра атмо тюксону мало навіть по місту, про трасу мовчу. У кого мало пробігу в рік - дійсно гібрид непотрібен і тюксон буде практичніший
Ярик ти крутий )) гарний огляд
дизайнери hyundai вчергове довели свою перспективність у баченні стилю, мені таке подобається🎉
перспективність)) Як в санг йонгу старому
@@Alpharius__Omegon конкретно ця модель не є звісно чимось новим, це продовження серії оновлення моделей в лінійці. Ioniq 5 був чимось новим і цікавим.
@@rahmeye ахахаха, хюндай і дизайн. це буде виглядати як перші і30 та іх35 зараз вже через декілька років - жахливо
Хотілось би порівняння цін тойоти та фольксвагена
подобається що у кони є всякі звуки природи вбудовані в медіа. але оця тема з фарами по кутах реально влетить в копійку
Та ну, одна з найбільш непотрібних функцій🤷🏻♂️
@@andsoblet я би цією функцією користувався в 90% поїздок по місту
@@andsoblet у мен в ніро ця штука з'явилась з апдейтом прошивки і це сука ТОП! такий кльовий вайб, особливо в заторах
@@dmytronazarenkov4842 плюс кольорова підсвітка якщо є взагалі кайф
Дизайн нагадує славетний Potiac Aztec. Всяких елементів багато, але гармонія між ними дещо потойбічна.
Задние фонари- дно
Коли буде огляд нової CR-V?
Хотілося б побачити огляд Santa Cruze,цікаве авто
гарний огляд, цікава автівка але зовнішній вигляд у неї щось ...ну такоє, можливо треба звикнути
В Sportage є електричне підняття кришки багажника. Там немає гібриду, але й десь на 300 000 грн дешевше авто саме по собі.
той самий випадок коли всього 300 на машину ))))
Продовжуйте робити огляди в тому ж дусі!
👍👍👍
На вигляд круто і практично. Дякую за обхор
Ярік-ти наш Красавчик!
Оця тема з "неприкритими порогами" вже трохи підзадовбала - у сучасних сувів не такий кліренс щоб робити двері низькими, будуть шорхатись о великі бордюри
у мене тіго 4... авто за 16К доларів, і пороги закриті, і нідіе не шорхаю, кліренс як у кони...
підсвітка номерів з лампочками накалювання? серйозно?)
Pontiac Aztec! :)
Який приблизно пробіг витримає коробка і мотор при хорошому обслуговуванні і не агресивному водінні? Який ресурс?
З акумом 12в трішки не так. Коли він розряджається то автомобіль відрубає живлення. А кнопка резет це знову його підключити
Високі технології з 12v батареєю, рішення Honda cr-z 2010р. Не чим не гірше, просто в 99,9% заводиться від великої батареї через електро-двигун, класичний стартер є, але власник ніколи не чув як він працює )
Дуже гідний конкурент по дизайну для fiat multipla!
Прекрасна Кона.
ухх, порадувала хьонде, 5 років назад не здалося що вони стають класними)
Дякую за відео.
Але не зрозуміло навіщо за таку ціну і з такими характеристиками вона треба. Дешевше Кашкай ePower Tekna+.
Я, також, вважаю, що гібриду на нашому ринку буде непросто конкурувати, бо дорого і є кращі конкуренти.
Але ця Кона буває ще з турбованим двигуном на 198к.с., з яким продавалося все перше покоління.
І от там вже Кашкаю буде важко, бо коштувати вони будуть +- однаково в схожих комплектацях, а от по драйвовим якостям все в цьому класі і зі схожою ціною зіллє Коні..
Ну або приведіть приклад чогось, що напаковано як Кона і коштує дешевше $35000, які будуть стелею для турбованої Кони ;).
Вважаю дурістю, що імпортер почав продажі з гібриду.
В Україні 200 к/сил нічого не має від 35тис.$ ,мабуть все дорожче.Вище хтось порівняв цю по ціні з DS4 - що вона краща.
@@user-gc9oy5nv4t , я цілеспрямовано шукав ПОВНОПРИВІДНИЙ автомобіль який буде мати динаміку не гірше Кони першого покоління, буде мати ще кращу комплектацію і бажано не за всі гроші світу.
Найдешевшим варіантом була турбована Кона 2го покоління, у неї ціна буде десь $35000. Все решта значно дорожче, або гірше укомплектоване. Наступним за ціною виявився Тігуан, який я і взяв в результаті за ~$40000
Дякую за працю и тест, все супер, але Кона так собі
Авто не сподобалось. Як мінімум по огляду. Своїх грошей не вартує.
Інфокару подяка за роботу! Слава Україні!!!
Здається краще вже докласти пару тисяч баксів і купити повнопривідний гібридний Туксон, там і потужності більше і розмір більший
деяким розмір великий не потрібен, це дивно мабуть для вас
@@GPT_Chat_ дивно купити Гольф за ціною Туарега, це не про розмір , а формування ціни
Якщо гольф R а туарег в базі то що тут дивного?
@@RomanMTino Golf R коштує 50, туарег стартує з 70 , у Golf R є повний привід і потужність більша ніж у базового туарега 3.0 дизель на 231 к.с. , тобто ціна гольфа хоч якось виправдана може бути
@Klymenko1927 Ну і я про це, що не завжди велика машина краща, велика машина краща тільки тоді коли вона може більше людей перевести і у вас саме така потреба :) У час коли всі міста просто завелені машинами і навіть при найвності гаража чи паркінгу вам всерівно потрібно паркуватись десь, велика машина стає обузою а не чимось корисним. Але сумніваюсь, що критерії велике дорого, мале дешево у головах людей зникне скоро :)
Дизайн трохи спірний, мені попереднє покоління більше подобається. АЛЕ вживу вона виглядає значно краще ніж на фото/відео. Ну і місця всередині помітно більше. Багажник може відкриватись коли до нього підходиш, на брудну кнопку не треба тиснути. Але омивача на камері дуже не вистачає.
Трохи некоректно порівнювати це авто з chr старим, коли в салонах вже стоять нові моделі.
Можливо треба було з ним порівнювати? Чи там вже кона не так виграє?
За фари - згоден! А задні фонарі- якісь занадто оригінальні..Мені Ссанг янг кайрон перший нагадує..і в незвичному місті..
просто супер
можливо шкода що 1.6 турбований двигун
CHR відпочиває
гарантію відкатав і продав. для міста якщо брати то всі 5 чи 7 років скільки там будете до 100 тис по пробігу вкладуватись
Взагалі індиферентно відношусь до Хенде і Кони конкретно. Але.. що курять дизайнери , коли розташовують блоки фар в крайніх кутових місцях. Цікаво, на скільки попаде власник , коли замість трохи зчесаного бампера буде тріснутий блок фар ..
Super car!!!
На початку 2000-х була модель Pontiac Aztec , з дизайном не на кожен смак. Kona з нефарбованими арками дещо нагадує той самий Aztec.
Топ🇺🇦🇺🇦
Не понял что с приводом!? А так - огонь!!!👍
Передній
Якось перед виглядае незвично, дiйсно, що питання смаку
Виглядає як старий Sang Yong.Таке саме-страшне.
Поясню чому такий прикол з AndoidAuto - він до осені 2023го був тільки дротовим, а потім прилетіло оновлення, яке зробило бездротовим.
Тобто до нас вони доїхали вже оновленими, а в світі майже рік продавалися з підключенням тільки дротом
Причиною довгий час було те, що були якісь домовленості з Гуглом, що, коли є вбудована навігація, то АндроїдАуто тільки дротом, а в кінці минулого року вони передомовилися
та чого варте тільки охолодження сидінь і амбіентна підсвітка
Завжди цікавився брендом Hyundai, корейці вміють дивувати. І по відношенню ціна / якість на мою думку вони найкращі. В будь якому сегменті авто
I think I had > 900Mbits speeds on wi-fi 6 with MIMO and wide 160MHz channel. With Intel WiFi adapter.
Якщо про дизайн - то це до DS4. Ця Кона якийсь мутант. Начебто задок зліплений з двох авто з цими ліхтарями на задніх арках...😮
🎉
Я так зрозумів, що Хьонде дизайнерів Ссанг-Йонга собі переманили. «Дизайн» задньої частини викликає миттєвий приступ блювоти. А все через фарбовані підкрилки, були б чорними- нудило б менше.
Блок клімату, таке враження, що намальований в 90х. Так й підмиває вставити туди касету…
Але, решітка радіатора доволі цікава, як й смуга безшовного горизонту (горизонт за замовчуванням безшовний, іншим не може бути). Ліхтарі все псують, таке враження, що їх ліпили, аби у фронтальній проекції виглядало більш менш.
⚠️Коли вже перестануть страдати дурнею дизайнери авто і робити фари не по бокам внизу...🤬🤬🤬
коли не буде куди впхати oled крила)
треба розглядати з конкурентами. А так то скоро будуть вставляти алкотестер на стартері авто.
Ярославе, головне питання, як високій людині за кермом живеться? )
Всі авто мають плюси і мінуси. Чи інфокар може назвати ідеальне на свій погляд.
вподобайка тільки за Яріка... тягнув як міг !!!!!
✌️
🇺🇦
✌🏻
👍
Як на мене, спереду виглядає наче без обличчя. В цілому, цікавий автомобіль
На мою думку фари розміщені зависоко.Треба було розмістити їх ще нижче.Щоб вони ще швидше бруднилися і піскострумилися🤦♂️
А що там по плсадці? Наче ви волоссям чухаєте стелю? І це сидіння досить відкинуте
симпатичный сделали )
Ярослав, вже як два тижні в салоні продається новий C-HR
А все ж таки якийсь дизайнер з Рекстону таки перейшов у хєнде, судячи з вигляду корми
але Ярик як завжди топовий мен