Dzięki, że zamieściłeś ten filmik, mam dokładnie takie auto jak Twoje oraz standardowo po 200 tyś problem z zapchanym Fap, a dodatkowo komputer pokazuje problemy z nieprawodłowym położeniem zaworu EGR (prawdopodobnie zapieczony w jednej pozycji). Twoje filmiki bardzo się przydadzą. Niby jest na sieci dużo filmów jak to zrobić, ale jeśli widzisz jak konkretnie to wygląda w twoim modeli to o wiele łatwiej to zrobić samemu i mniejsza szansa na pomyłkę lub uszkodzenie czegoś. Jeszcze raz kciuk w górę ;)
Chciałbym podziękować za film, bardzo mi pomógł. Ja EGR montowałem w całości, wkręty do montażu rurki zastąpiłem wkrętami do tworzywa z łebkiem na klucz "10". pozdrawiam
Dzięki za film. Mam zabrać się do czyszczenia EGR-a i najlepsze z tego wszystkiego jest to, że nie wiedziałem dokładnie gdzie jest. Mechanik mówił, że z tyłu silnika nad turbiną. Tam dostęp jest utrudniony i trzeba z kanału lub podnośnika. Wszystko to przez błędy P0488 i P1498. Elektryk kazał wyczyścić EGR a potem weźmie się za CAN bo też jest błąd U1218. Jak możesz to proszę o Twoją pomoc i poradę. Pozdrawiam
Witam. Też szukałem EGR -u za silnikiem :), ale tam jest umiejscowiony tych starszych silnikach, więc wrzuciłem ten filmik, na YT były filmiki tylko o tych 140 konnych wersjach.Przemyłem EGR, wyczyściłem z grubsza układ dolotowy, bo z niego aż smoła wypływała. Jak już się tym wszystkim bawiłem to wpakowałem dwie puszki DPF-cleanera do Fap- u i pojechałem wykasować błędy (kodów błędów niestety nie pamiętam). Narazie odpukać od sierpnia nie miałem żadnych problemów z EGR i FAP-em.
Świetny filmik pokazujący montaż zaworu EGR. Na filmiku widzę, ze przepustnica jest zdemontowana a ja właśnie szukałem informacji dotyczących demontażu / montażu przepustnicy. Mam ten sam silnik i wokół przepustnicy, a właściwie za przepustnicą strasznie dużo brudnego oleju. Z tego co słyszałem to uszczelka przepustnicy często puszcza i słyszałem sugestie wymiany tej uszczelki. Chciałbym zdemontować przepustnicę i zobaczyć jak to wygląda. Czy demontaż przepustnicy jest skomplikowany? Czy na coś trzeba uważać? Masz jakieś uwagi czy sugestie? Może sam z takim problemem miałeś styczność. Za wszelkie sugestie z góry dziękuję. Pozdrawiam,
Mam ogromna prośbę mam Citroena C5 z 2011 roku 2.0 hdi 163 , auto wyrzuca mi często błędy p0100 i p0234 w trakcie gwałtownego przyspieszania na 3 i 4 biegu oczywiście potem ogranicza mi moc i zapala się Check engine znika po kilku odpaleniach , jeżeli mógł bym Cię prosić to podziel się jakimiś informacjami na ten temat będę bardzo wdzięczny !!
Sprawdź nieszczelność węży intercollera u mnie był pękniety na wyjściu intercoolera / błąd po wył. na ok 30 sek. znikał i można było jakoś jechać ale temat zaraz wracał.
Witam. Wymieniałeś może uszczelkę metalową miedzy EgR a silnikiem, czy zostawiłeś starą?? Czyli kolanka nie odkręcę od korektora bez wcześniejszego wyjęcia EgRu chodniczki, brak dostępu do jednej srubki? Pozdrawiam
Czy ma pan też może film z DEMONTAŻU zaworu ER?
Dzięki, że zamieściłeś ten filmik, mam dokładnie takie auto jak Twoje oraz standardowo po 200 tyś problem z zapchanym Fap, a dodatkowo komputer pokazuje problemy z nieprawodłowym położeniem zaworu EGR (prawdopodobnie zapieczony w jednej pozycji). Twoje filmiki bardzo się przydadzą. Niby jest na sieci dużo filmów jak to zrobić, ale jeśli widzisz jak konkretnie to wygląda w twoim modeli to o wiele łatwiej to zrobić samemu i mniejsza szansa na pomyłkę lub uszkodzenie czegoś. Jeszcze raz kciuk w górę ;)
Cieszę się że przydają. Sam szukałem w Internecie filmików, ale z 2.0 hdi 163KM nic nie znalazłem, więc wrzuciłem swoje.
@@BM-ny3si No niektóre można u mnie znaleźć 😁
Chciałbym podziękować za film, bardzo mi pomógł.
Ja EGR montowałem w całości, wkręty do montażu rurki zastąpiłem wkrętami do tworzywa z łebkiem na klucz "10".
pozdrawiam
Cieszę się że się przydał.
Odgrzeje kotleta, a w całości skręcona nie wejdzie ? Ile tam jest uszczelek ? Robota nie wygląda na skomplikowaną
Dzięki za film. Mam zabrać się do czyszczenia EGR-a i najlepsze z tego wszystkiego jest to, że nie wiedziałem dokładnie gdzie jest. Mechanik mówił, że z tyłu silnika nad turbiną. Tam dostęp jest utrudniony i trzeba z kanału lub podnośnika. Wszystko to przez błędy P0488 i P1498. Elektryk kazał wyczyścić EGR a potem weźmie się za CAN bo też jest błąd U1218. Jak możesz to proszę o Twoją pomoc i poradę. Pozdrawiam
Witam. Też szukałem EGR -u za silnikiem :), ale tam jest umiejscowiony tych starszych silnikach, więc wrzuciłem ten filmik, na YT były filmiki tylko o tych 140 konnych wersjach.Przemyłem EGR, wyczyściłem z grubsza układ dolotowy, bo z niego aż smoła wypływała. Jak już się tym wszystkim bawiłem to wpakowałem dwie puszki DPF-cleanera do Fap- u i pojechałem wykasować błędy (kodów błędów niestety nie pamiętam). Narazie odpukać od sierpnia nie miałem żadnych problemów z EGR i FAP-em.
@@BM-ny3si Super, jak tylko pogoda pozwoli biorę się za czyszczenie. Pozdrawiam
Witam. Wie Pan w którym miejscu w tym silniku są świece żarowe?
@@dawidlessnau5154 za chłodniczka egr
@@dawidlessnau5154 În fața motorului. Trebuie demontat EGR-UL și se văd.
Cześć! Mógłbyś dodać informacje w jakie klucze trzeba się zaopatrzyć? Chodzi mi konkretnie o tą gwiazdkę.
Witam. Czy jest możliwość demontażu egr i zaślepienia wszystkich otworów tak aby jeździć przez jakiś czas bez niego?
Świetny filmik pokazujący montaż zaworu EGR. Na filmiku widzę, ze przepustnica jest zdemontowana a ja właśnie szukałem informacji dotyczących demontażu / montażu przepustnicy.
Mam ten sam silnik i wokół przepustnicy, a właściwie za przepustnicą strasznie dużo brudnego oleju. Z tego co słyszałem to uszczelka przepustnicy często puszcza i słyszałem sugestie wymiany tej uszczelki. Chciałbym zdemontować przepustnicę i zobaczyć jak to wygląda. Czy demontaż przepustnicy jest skomplikowany? Czy na coś trzeba uważać? Masz jakieś uwagi czy sugestie? Może sam z takim problemem miałeś styczność. Za wszelkie sugestie z góry dziękuję. Pozdrawiam,
Już we wtorek wypróbuję. Ostatnio niestety nie dałem rady.
kolego mogę ci wysłać filmik zobaczył byś czy to jest problem z EGR też citroena c5 2.0 hdi 163km
Cześć możesz podesłać, jeśli będę wiedział to podpowiem.
Спасибо. Благодаря вашему видео я нашел в своей машине ЕГР))
This do not look like a C5 diesel at all, must be very very old???
2011
Witam, mam pytanko odnośnie demontażu EGr. Jak wyglada kwestia płynu chłodniczego znajdującego się w chłodniczce EGr ?
Z tego co pamiętam to coś mi tam uciekło płynu, ale nie dużo. Już nie pamiętam bo bawiłem się tym EGR-em dwa czy trzy lata temu.
Ile czasu zajmuje demontaz egru ?
Nie pamiętam dokładnie, dawno temu to robiłem, ale chyba 1-2h
To była już konieczność czyszczenia EGR ? Jaki przebieg miało auto
Auto ma przejechane około 200 tyś km. Dużo jeździmy po mieście, a czyściłam EGR i FAP po tym jak ograniczyło mi moc.
Mam ogromna prośbę mam Citroena C5 z 2011 roku 2.0 hdi 163 , auto wyrzuca mi często błędy p0100 i p0234 w trakcie gwałtownego przyspieszania na 3 i 4 biegu oczywiście potem ogranicza mi moc i zapala się Check engine
znika po kilku odpaleniach , jeżeli mógł bym Cię prosić to podziel się jakimiś informacjami na ten temat będę bardzo wdzięczny !!
@xTusieKx zrób test prze lexia na włączonym silniku bay passu egr możliwe że zanieczyszczony i się nie zamyka (zostaje w pozycji otwartej)
Sprawdź nieszczelność węży intercollera u mnie był pękniety na wyjściu intercoolera / błąd po wył. na ok 30 sek. znikał i można było jakoś jechać ale temat zaraz wracał.
Jaki miałeś błąd ?
Tam gdzieś jest taki 37 sekundowy filmik z tym błędem.
Dokładnie ten silnik mam w s-max . Egr szukałem 2 dni aż przypadkiem znalazłem. Jeżeli możesz dodaj do opisu S-MAX. Pozdrawiam
Ok. Już dodaję
Witam.
Wymieniałeś może uszczelkę metalową miedzy EgR a silnikiem, czy zostawiłeś starą??
Czyli kolanka nie odkręcę od korektora bez wcześniejszego wyjęcia EgRu chodniczki, brak dostępu do jednej srubki?
Pozdrawiam
Część. Zostawilem stara.