RZT Vario Vorstellung und Prüfstandtests
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Vorstellung und Erklärung des RZT Vario-Auspuffs, Prüfstandtests mit verschiedenen Einstellungen am RS954SP. Leider 26 Minuten lang geworden, aber lohnt sich!
Link im Shop:
rzt.de/index.ph...
Gut daß ich dieses Video gefunden habe....gut und verständlich erklärt....so einen Auspuff habe ich schon, jetzt fällt mir das Einstellen leichter. Danke RZT und weiter so !!!
pro tip: you can watch series at KaldroStream. Been using it for watching a lot of movies recently.
@Neil Jaxtyn Yea, I've been using kaldroStream for since november myself =)
Endlich mal so erklärt, damit es auch der letzte versteht! Nur das Kalottensystem fehlt noch.
Wenn ihr jetzt noch ein Stativ zum filmen benutzt, wäre das aller erste Sahne. 😉
Mit Stativ können wir leider nicht die verschiedenen Blickwinkel und Richtungen realisieren. :-)
Im Endeffekt geht's ja auch nicht um die schönsten Aufnahmen, sondern um den Inhalt, und der ist erste Sahne
Weiter so RZT
Schönes und Informierendes Video ! Jetzt noch einen Krümmer mit kalloten system dazu und alles wäre perfekt !
SR Schmiede kann man doch bei denen kaufen ?
Danke für das gute Video, ich hoffe das die Auspuffe bald wieder verfügbar sind!
Super gemacht, werde ich mir mal bestellen, feine Sache.
Schön zu sehen wenn sich noch Leute Gedanken machen.
Super Videos! Die Rennauspuffanlagen SP und R wären noch interessant wenn diese mal vorgestellt werden
Super erklärt. Macht bitte mehr Videos!
Super wäre ein Video des Varios in Verbindung mit dem beliebten Revup60 Zylinder.
Bzw. Abstimmungsvideos zu allen Zylindern des RZT Programms.
Gruß und weitet so
Wir bleiben dran. Aber generell ist das bei jedem Zylinder das selbe. Beim zahmen revup vielleicht paar cm weiter hinten.
Welcher Auspuff würde am besten zu einem ganz klassischen S51 Motor passen
Ein Klassischer Originalauspuff.
hab mir den Vario 32 D für S51 bestellt. hab alles serie bis auf einen einfachen 60ccm zylinder. wäre es also besser das teil weiter rein zu schieben? wenn ja wie viele cm? und den auspuff wieweit auf den krümmer schieben?
Da mir euer Vario Mittelteil in Crom nicht gefällt und schlichtweg nicht zu meiner etwas angerosteten Optik passt, möchte ich gerne von meinem alten Auspuff den Kegel raus treiben, da ihr angebt ein originales Endstück würde zum Vario System passen.
Vorausgesetzt natürlich man entfernt den Ring der den Kegel und das Endstück im Original halten, damit sich euer Kegelrohr einschieben lässt.
Sollte also machbar sein jeden Original Auspuff mit eurem System umzubauen oder?
Wenn einem die Optik des Auspuffs egal ist wie dir dann sollte das möglich sein, denn das Entfernen dieser Elemente wird nicht ohne Beulen usw abgehen. Ob ein Serienauspuff EXAKT vom Durchmesser da passt (also in der Genauigkeit von 2-3 Zehntel) kann ich natürlich nicht sagen. Wenn die Blechstärke 0,2mm größer ist geht das Gegenkegelelement da auch nicht rein....
Das heißt also Versuch macht klug, aber danke für die Antwort. Ich werde einfach mal euer sp Element kaufen und das ganze ausprobieren, da ich weiß das es in eurem Interesse ist das komplette System zu verkaufen, was ich absolut verständlich finde, werd ich nicht darüber berichten ob das ganze funktioniert.
Das kannst du ruhig tun - wenn wir das nicht wöllten würden wir die Teile ja nicht einzeln verkaufen..... Denn selbst wenn es maßlich passt wird das wiegesagt nicht ohne unschöne Schrammen und Dellen abgehen, und damit wird es für 90% aller Kunden nicht interessant sein.
Da ich zu den 10% gehöre sind Schrammen und Dellen sogar erwünscht. Ich kann gerne berichten wie gut oder schlecht der Umbau funktioniert, wird aber noch etwas dauern bis es bisschen Wärmer wird, keine beheizte Werkstatt ;)
Also Update ist, es war nicht sonderlich schwer einen original Auspuff auszuräumen und euer Kegelelement passt wunderbar hinein, auch mal probe gefahren, schon eine Verbesserung zum aoa3. Ich fahre ihn auf einen 70/4 mit 18er Vergaser und 28er Krümmer, ich bin jetzt mal auf +2 gefahren, welche Position würdet ihr empfehlen für meinen Motor?
Saumäßig gut erklärt!
sehr geiles Video. Mein Abbo hast du. Bitte mehr davon =)
Sehr gut erklärt!!
Welcher wäre denn jetzt am besten für eine 60/2 um obenrum mehr Leistung zu bekommen, also mehr endgeschwindigkeit?
Was würdet ihr mir empfehlen, beim 60er Almot der schon Bearbeitet wurde? Was würde besser laufen 32mm oder 28mm?
Hallo ich bin etwas spät aber ich habe einen rs604sp und will ihn mit vario 28 fahren dailyrace habe ich schon ist mir aber zu auffällig und zu laut wäre der sp einsatz oder der r besser ?
Mfg
Top Video 👍
Schöner Auspuff👍
Nur hätte eine Frage unzwar fahre ich einen LT 60 reso (bisschen nachgearbeitet 14 Grad mehr Auslasssteuerzeit)
Was wäre da der beste Auspuff um die maximale Spitzenleistung zu erzielen?
Also wenn du da ganze 14° mehr Auslass hast denke ich der ist schon drüber, das läuft dann mit einem Rennauspuff Besch.... Besser mit vario32 oder ähnlichem, der halt die auslassreso etwas unten.
@@rzt-power Danke für die schnelle Antwort! Der SP Konus wäre ja dann für Spitzenleistung optimal?
@@knoedl3311 ja oder der r. Aber ich würde zum SP raten denn dir fehlt es an Bandbreite bei deinem Konzept.
Würde es Sinn machen den vario 28 an dem 50er Sport von euch? Ich brauch etwas mehr Leistung oben raus welcher würde da passen? D oder sp?
Sunshow lü Ich würde das auch gerne wissen. Bin am überlegen ob ich mir den SP kaufe.
@@gibby9535 und? Ich hab ihn mir noch nicht geholt... Und bin immernoch unschlüssig
Hi, super Video und klasse erklärt!
Hab da mal ne frage, undzwar habe ich einen original 50ccm DDR Zylinder auf Schleifmaß 38.22 und wollte mal fragen, ob denn ein RZT vario in Frage kommen würde oder ob ich mehr Hubraum für diesen Auspuff beötige.
MfG und danke im Vorraus!
Klar, nimm den vario28 SP.
@@rzt-power super, vielen dank, welchen krümmer empfehlt ihr dazu?
@@maximhof9489 na 28er. Lage je nachdem was du für Moped hast.
@@rzt-power simson s51 b2-4
@@maximhof9489 gemeint war enduro oder straße...
Hallo was ist denn die optimale Einstellung für euren 602 Motor
Welches gegenkegelelement wäre für einen optimierten 50er am besten?
Kann man den Auspuff auch auf einer Puch Maxi Fahren? Bringt das etwas?
Hat einer den SP-Kegel mal an einem 2016er lt60 reso zylinder getestet und orginalvergaser und kann mir die position vom kegel im auspuff sagen?:)
hat die Endurovariante auch die delle für den Stoßdämpfer?
Das ist beim Vario unmöglich da sich ja das Gegenkegel Element verschieben lassen muss.
@@rzt-power dachte ich mir schon, danke für die Antwort :)
Hi, fahre einen ori ddr stino zylinder (s51 B2-4) und wollte mal wissen ob ein 28er vario auspuff mit kurzem gegenkonuselement sinn macht oder ob nur der sp sinn macht..
Mfg
Würde da auch eher den sp nehmen.
Eine Sache versteh ich nicht: du meintest beim ori auspuff kommt es auch auf den Endschalldämfer an weil es da abprallt zum ersten mal und beim 2. Mal erst gegen den konus. Aber wieso fährt man dann genauso schnell ohne Endschalldämfer wie mit Endschalldämfer?
Weil diese endschalldampferplatte für den unteren Beginn der Resonanzwirkung des auspuffs zuständig ist. Du wirst also ohne endtopf spüren, dass der Motor im mittleren Bereich weniger kräftig sieht. Für das obere Ende des resobereichs (und damit den topspeed) ist der Lochkegel verantwortlich der weiter vorn sitzt.
@@rzt-power Achso vielen Dank das macht sinn
Krass, wenn das mal nicht innovativ ist. Da kann sich LT mal ne Scheibe abschneiden. Gruß, Sascha
Im Shop ist der Zylinder mit Vario sp mit knapp 17 ps angegeben.
Welche Länge wird beim 28er SP zum Einfahren von neuen Zylinder empfohlen?
Sowas ist unmöglich zu sagen, da gibt's nichts allgemeines. Gut macht sich resolange minimal länger zu wählen.
Grüße, ich habe von euch ein reso 60 für die meine s51 und einen 18 rvfk und eure luftfiltermatte ist auch verbaut, habe mir jetzt den vario 32 gekauft was wäre da der passende gegenkegel momentan ist der "D" kegel verbaut es könnte aber obenrum noch ein wenig mehr sein ?
das wichtigste ist: Krümmer so kurz wie möglich halten, da zählt jeder Zentimeter! Der R geht obenrum natürlich besser, speziell wenn er etwas weiter vorn sitzt. Aber unten raus fehlt es dann halt.
@@rzt-power vielen dank für die schnelle Hilfe!
Grüße, welchen Gegenkegel empfiehlst du bei einem 60/2 sport von pz? LG
Ich denke sp oder s.
@@rzt-power und mit welchen Einbußen müsste ich rechnen, wenn ich nur das Vario 28 mittelteil, das passende Endstück kaufe und meinen MZA 28mm Krümmer nehme, den ich noch zu Hause habe, im Gegensatz zu einem gekürzten 28mm Krümmer oder einem gekürzten 32mm Krümmer?
LG
@@harveyspecter7491 Gegenüber einem 28er Krümmer von uns wirst du damit keine Einbußen spüren- an einem Krümmer ist nur entscheidend wie dick und wie lang, da können wir auch nicht zaubern.... Mit 32er Krümmer geht der Auspuff innerhalb des Resobereichs meist noch etwas besser.
Ich habe mir jetzt den vario 32 sp enduro gekauft. Der Auspuff funktioniert wunderbar, aber das Endstück endet relativ weit oben, über den Blinker.
Wie viel ccm fährst du?
was wäre für einen 60ccm 2kanal am besten? Und kann ich den Konus aus meinem alten Auspuff irgendwie rausbekommen, um den reinzumachen oder ist das nicht zu schaffen?
Das wird schwer ohne Beulen gehen. Und selbst wenn- die Vario-Gegenkegel bekommst du in so einen Auspuff auch nicht rein.
ok, ich bin noch etwas neu auf dem Gebiet. Vielen Dank für die Rückmeldung :)
Auf welchen motor ist der auspuff also wie viel ccm?
Wird im Video genannt und steht sogar in der Kurzbeschreibung: RS954SP (also 95ccm) mit RVFK21
RZT ok danke. Hätte eine Frage was für einen Auspuff kann man gut auf DDR 50ccm fahren mit 3 Gang
Na was mit möglichst breitem Band! Vario28D zum Beispiel. Nichts zu spitzes mit zu viel Spitzenleistung!
@@rzt-power ich habe von euch rvfk 18 Vergaser den sportluftfilter und den 50er Sport gekauft. Jetzt fehlt nur noch der Auspuff 2elchen könnten sie empfehlen für ne hohe Endgeschwindigkeit?👌 und wie schnell kann man mit dem Setup so fahren gibt es da Werte oder Erfahrungen?
@@karlseidel1508 das maximale wäre der dailyrace R. Geht besser als man denkt an dem Recht zahmen 50er. Oder Vario 28 sp. Sollte um 80/85 realistisch sein.
Hallo. Wie viel ccm hatt der Zylinder des im Video gezeigten Mopeds? LG
Das ist ein 100er.
@@rzt-power ok danke welches gegenelement würdest du bei einem 50ccm Zylinder empfehlen?
@@lidlwasserlp9665 na so wie du den Motor möchtest. Mit 50cc oder 130cc hat das null zu tun.
@@rzt-power ok danke
Wie siehts aus mit der Befestigung vom Hitzeschutzblech bei der Enduroversion?!
Hast du eine Lösung gefunden?
Nein, leider nicht. Es bleibt nur die Möglichkeit einer zweiten Schelle hinten oder man schweißt vorn ne Langmutter bzw. ein Gewindebolzen an, was etwas unauffälliger ist.
Welcher von den dreien wäre für den rzt 604s empfehlenswert?
eigentlich alle- je nach gewünschter Chrakteristik. Ich würde D oder R nehmen.
Hallo,
welche der 3 Auspuffarten passt am besten zu dem ZT60N Stage 1?
Kann ich dir leider nicht sagen- noch nicht in der hand gehabt.
@@rzt-power Also einfach probieren? :)
würd Mal sagen der r
@@darcellmavis8641 ich fahr den zyli mit vario 32s der sp hatte mir ein zu starkes leistungs loch vor dem reso also hab ich mir noch des s Kegel gegönnt und geht jezt bestens ein gewisses leistungsloch ist vor dem reso jedoch immer noch zu spüren
Ich bin enttäuscht. Keine Ahnung ob es ein Herstellungsfehler ist, aber den Konus kann ich nicht in den Auspuff weit reinschieben. Den würde ich nur mit Gewalt reinkriegen und nie wieder raus.
??? Das ist ärgerlich. Wir hatten eine Charge Gegenkegel die wir wegen Lieferengpässen woanders bauen lassen mussten. Bei denen kommt es in Verbindung mit manchen Aussenteilen dazu dass die Passung etwas eng ist und die geschlitzt werden mussten um die verschieben zu können.
@@rzt-power das musste ich leider auch machen. Dann habe ich wohl einen dieser Charge bekommen
@@Scoopel sorry. Ansich machen wir das da gleich sodass es passt.
@@rzt-power bin ja auch bessere Qualität gewohnt gewesen. Naja passt ja jetzt 😉
Welchen Vario würdet ihr mir für meinen Zt 50ccm raten?
Vario 28 s oder so.
Sp.
@@rzt-power Danke
Ich habe einen S51 Sport. Und frage mich welchen Auspuff ich dafür nehmen sollte. Ich denke mal den SP, oder? Merkt man einen Unterschied zum AOA1 Auspuff?
Ja den vario28 sp würde ich raten. Mit dem merkst du schon einen spürbaren Zuwachs im resobereich des auspuffs.
Oder wäre der Daly race eine bessere Alternative?
Kommt auf den verbauten zyli an
wie viel ccm sind auf dem moped
Beschreibung lesen
RZT? .... Das ist doch eine RTZ .... Es gab EZ , ETZ, RS und RTZ. Ich hatte auch mal eine ... eine ETZ mit 250ccm und Seitenwagen ... NVA-Grün mit sämtlichen Original Beschriftungen und DDR-Wappen. War damals echt 'ne geile Zeit.
Siggi Utrecht Die Firma heißt RZT 😂😂
Top Job Daumen HOCH ;-)
Hallo,
welche der 3 auspuffarten passt am besten zu dem lt60 reso?Und eher einen vario28 oder vario32?
Viele sagen der LT60 läuft besser mit 28er Krümmer- habe aber selber keine Erfahrung. Und gegenkegel hängt davon ab wie du den Charakter möchtest.
RZT Ok vielen Dank
@@rzt-power für den 50er sportzylinder ist welche hauptdüsen größe optimal (rvfk 18 Vergaser)
@@karlseidel1508 siehe Anleitung- ausprobieren!
Super Videos! Die Rennauspuffanlagen SP und R wären noch interessant wenn diese mal vorgestellt werden
Hellseher! :-)
Super! 😄 stehe nämlich vor dem Rätsel welchen ich mir für meinen 60/6 kaufe 👍🏻😄