Hola Carlos! La verdad que ambos modelos se comportan de manera similar, ofreciendo potencias casi iguales y misma configuración de motor. Además los consumos son casi iguales. La diferencia puede estar más en el confort en marcha, calidad de materiales y equipamiento. En tal caso, nos quedaríamos con el Kuga pero por muy poco. Un saludo!
Q chulo le queda a ford el acabado vigñale, lastima q en el Focus ya no lo fabrican, es el único q me gusta, en este modelo le queda precioso los otros son bastante feos, el precio es enorme pero a juego con la competencia, el cambio es fiable pero ruidoso y poco prestacional, el consumo bueno para el tamaño y peso, pero con ese precio la económia ya no cuadra
@@javierfg5143 por qué el coste de adquisición es alto en comparación al diésel , no le mejora en nada salvo la sonoridad, lo cual deja la balanza desnivelada
@@ralogo41 Yo tengo este coche pero el st line X y como bien dices,es una burrada de precio. Claro que se aleja del sueldo medio español,pero mira la cantidad de suvs que hay en la calle y todos superan los 30.000 euros(que ya es un dinero). Hoy día si quieres un coche en condiciones, por así decirlo,te gastas de 25.000 para arriba. Lo peor es que no tiene pinta de bajar,si no de todo lo contrario
Esas 19" diría son las de serie en el Vignale y opcionales las de 20". Buena prueba.
Comparando con el rav 4 actual, cuál va mejor??. Gracias
Hola Carlos!
La verdad que ambos modelos se comportan de manera similar, ofreciendo potencias casi iguales y misma configuración de motor. Además los consumos son casi iguales. La diferencia puede estar más en el confort en marcha, calidad de materiales y equipamiento. En tal caso, nos quedaríamos con el Kuga pero por muy poco.
Un saludo!
Todo muy bien, excepto el precio y el cambio CVT. El video magnífico, enhorabuena
Gracias chiqui! Un saludo y no olvides suscribirte al canal!
Ok, lo haré
Ehhh, pero si ya estoy suscrito, jajaja
Gran video y muy buena explicación, yo quiero comprar este pero en acabado st line x, el consumo en autovía aprox?
A mi me gasta 6'3 el st line X en esta misma versión
@@javierfg5143 muchas gracias
@@julioanimersion1 De nada
5;2 litros ...???? No es por llevar la contraria pero parece imposible que saque ese consumo
Hola Rodri, sorprendente pero cierto, tiene una tecnología híbrida muy eficiente el Kuga FHEV. Un saludo.
@@loading_cars gracias por responder. Es un dato sorprendente teniendo en cuenta la envergadura del coche.
Gracias tio
Q chulo le queda a ford el acabado vigñale, lastima q en el Focus ya no lo fabrican, es el único q me gusta, en este modelo le queda precioso los otros son bastante feos, el precio es enorme pero a juego con la competencia, el cambio es fiable pero ruidoso y poco prestacional, el consumo bueno para el tamaño y peso, pero con ese precio la económia ya no cuadra
La economía no cuadra?por?
@@javierfg5143 por qué el coste de adquisición es alto en comparación al diésel , no le mejora en nada salvo la sonoridad, lo cual deja la balanza desnivelada
@@ralogo41 Cierto que un diésel gasta menos,pero si buscas un gasolina de 190 cv y que gaste eso...no te queda otra que un híbrido
@@javierfg5143 en eso tienes razón, pero 40000€ está muy alejado del sueldo medio español, es un coche q aún está alejado del pueblo
@@ralogo41 Yo tengo este coche pero el st line X y como bien dices,es una burrada de precio. Claro que se aleja del sueldo medio español,pero mira la cantidad de suvs que hay en la calle y todos superan los 30.000 euros(que ya es un dinero). Hoy día si quieres un coche en condiciones, por así decirlo,te gastas de 25.000 para arriba. Lo peor es que no tiene pinta de bajar,si no de todo lo contrario