Обзор Сузуки Эскудо 2000 года. Легендарный JDM внедорожник за 500 тысяч. Suzuki Escudo
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2021
- Взяли на обзор легендарный внедорожник Сузуки Эскудо 2000 года выпуска с рядным, четырехцилиндровым двигателем 2.0 литра. Это самый не убиваемый внедорожник в семействе Сузуки, настоящий JDM. Внедорожник в базе, не лифтованый, не подготовленный... такой, как вышел с завода в Японии. Покатались на нем по дороге, по пересеченной местности... немного прошли по воде, потеряли номер (но мы об этом еще не знали). Расскажем вам все без утайки про этот автомобиль. Надежность Сузуки, ремонтопригодность, стойкость к коррозии, на что следует обратить внимание при покупке такого авто.
Для информации, видео на которые ссылаемся:
- Что в ней нового Лада Нива Трэвэл 2021. Сравнение с Шеви Нивой • Нас Обманул АвтоВАЗ. Ч...
- Обзор Сузуки Эскудо 1-го поколения • Легендарный внедорожни...
- Люксовый внедорожник Suzuki XL7 • Люксовый внедорожник з...
Наш проект "ДРОВОЛЕТ"
- ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД. Новый проект - ДРОВОЛЕТ. Тачка за копейки - Начало • ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД. Нов...
- ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Дроволет в деле. Легендарный Toyota Carib на бездорожье • ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Др...
Еще интересные видео на нашем канале:
- Обзор минивэна Хонда Одиссей. Комфорт 7-ми местной Honda Odyssey 4wd. Тачка за 300 тысяч • Обзор минивэна Хонда О...
- Обзор Ниссан Мурано 2020. Люксовый Nissan Murano что от него ждать за 3 миллиона рублей • Обзор Ниссан Мурано 20...
- Как БМВ подгадил Пежо. Обзор Peugeot 207. Автохлам за 300 тысяч • Как БМВ подгадил Пежо....
- Обзор Nissan Teana 2010. Альтернатива Камри. Зачем платить больше. Премиум авто за 700 тысяч рублей • Обзор Nissan Teana 201...
- Киа Спортэйдж 3. Универсал повышенной проходимости за 2 млн. Kia Sportage 2019 Лига Европы • Киа Спортэйдж 3. Униве...
- Боль и Ужас. Дизельный Соболь 4х4 22177. Что за зверь пассажирская Газель. Автохлам на колесах • Боль и Ужас. Дизельный...
- Положили вариатор на обзоре. Nissan R'nessa круизный универсал - детальный автообзор JDM • Положили вариатор на о...
- Обзор Mitsubishi Outlander XL 2008 года. Покатушки по Алтаю. Диагоналка и устойчивость на асфальте • Обзор Mitsubishi Outla...
- Обзор автомобиля Honda Z (PA1) 0,66л. Малолитражный Внедорожник за 200 тысяч • Обзор автомобиля Honda...
- Обзор Toyota Rav 4 2008 года. Покатушки по Горному Алтаю на Рафике • Обзор Toyota Rav 4 20...
- Тест драйв Touareg на минималках. Кому по карману бензиновый Volkswagen? • Тест драйв Touareg на ...
- Тестдрайв Митсубиси Паджеро Пинин. Что может коротыш от Mitsubishi. Внедорожник за 300 тысяч • Тестдрайв Митсубиси Па...
- Тест драйв Хундай Гетц. Ваш первый автомобиль за 300 тысяч Hyundai Getz 2010 • Тест драйв Хундай Гетц...
- Лухарь на минималках. Lexus NX200 что нужно знать о нем перед покупкой • Лексус на минималках. ... 
Авто/Мото
Пацаны респект,наткнулся на вас случайно.но душевно,снимайте дальше
🤝🤝🤝
Владею таким Эскудо уже 10 лет, неплохая машина, достаточно крепкая, самое слабое у него место это передний редуктор, его корпус из алюминия(или что то того). Для полного счастья надо на нём менять передний редуктор на стальной от модели с мотором 2,5. Я себе поставил, редуктор, усиленую подвеску Айронмэн, резину 225/70/16, в переднем редукторе убрал пневмоактуратор, защиту моторного отсека и защиту бака, шноркель, пневмоблокировку заднего моста, лебёдку. С блокировкой он проедет там где многие внедорожники просто не пройдут. Единственный его минус маленький багажник. При исправной рулевой и правильно сделаном развал схождении трассу держит отлично, при подвеске Айронмэн можно по гравийке спокойно ехать 110-120.
Ужас! Ребята, без обид! Вы лучше расказывайте про свою "шестёрку" и т.п. Вы вообще не в теме про японский автопром
Ок. Без обид. Что мы , конкретно, сказали не так?
@@user-eb9nl6yq2z да он просто пернул, не подумав
@@user-eb9nl6yq2zМотор 1.6 ставили и на 3 двери и на 5 дверей.
Немножечко расскажу про эскудики. Выпускается 2 покаление с 1997г, на 5-и дверках так же есть движок 1.6л. J16a ременной, а все остальные цепные уже пошли. Бывали еще дизельные. Но и там комплектации разные конечно. И рестаил пошел с 2002г на комплектации FIS. Самый необычный эскудик, это выпускался в 1998г, с движкой h25a, в комплектации спешиал, в крутом обвесе! Редкий зверек.
J20a 2.0 128л.с
Куда то в грязь не тот вариант))) даже смотреть после таких слов не стоит, так как явно не понимаешь что нужно для проходимости авто
Молодцы мужики! Хороша машина!
Владею данным авто 2.0 , машина меня полностью устраивает, не считая маленький багажник. Выезжали однажды на танковый полигон, шел дождь 4- ый день, поразило то что мы ни разу не застряли, жалею что не снял видео был на адреналине) дневальные вышли на полигон чтобы выяснить какого черта мы делаем 😅 ночью не могли найти тропинку ведущую в лес и кружили по полигону т.к не было места для разворота. Да и ещё иногда таскаю прицеп атлет в 5 (3.1 метра в длину)😊
3 дня назад купил такой же , только G16 без накладок 1997год и по состоянию лучше как небо и земля. не пойму какое поколение?
Добрый день . Нужен совет ваш . Каким вами связаться?
Вообще не знал что за машина Сузуки гранд витара, купил первую которую смотрели 2001г в Американец 2.5 автомат, брал просто кроссовер для жены. Но после первых выездов в горы понял что эта машина на много круче Нивы, и на много комфортнее. Ниву сразу продал что бы не стояла не гнила.
Абсолютно такая же ситуация у меня🤷♂️😆
Я так же продал ниву купил вчера XL7
J20a ни когда не будет ездить на солидоле, этот мотор такой же требовательный с тонкими каналами и всегда нужно следить за уровнем.
На счёт солидола это вы грубалули)) j20a тоже довольно чувствительный двигатель к качеству масла, и ломаться в этом авто есть чему, как и в любом авто, поверьте, более 12 лет уже данный авто в эксплуатации, брал с пробегом 60 тыс.
В Якутии они все в идеальном состоянии
Вот ты кулибин слова подбирая, особенно какие моторы есть у эскудо.
Прям интеллект высокого уровня, особенно что в "ней" ломается🤯
На каком твоем автомобиле?
Где находиться раздатся?
У меня 2002. Проблем нет , ржи нет. Меняю масло вовремя.
Какое масло ставите?
Здравствуйте. На 4 вд если ездить, приходит капец раздатки? Или цепь можно просто в ней поменять ?
Здравствуйте. В мануале написано, нельзя ездить по твёрдому сухому покрытию, т.е. сухой асфальт.
Если ездть на 4вд по асфальту , растягивается цепь, это и есть капец раздатки. Поменять конечно можно, просто дорого, да и зачем ездить по асфальту на 4вд, это я про лето. Зимой другое дело, асфальт скользкий ездить можно, если супруга берёт сузуку, сразу включает 4вд и не выключает, я езжу зимой на заднем приводе, иногда влючаю 4вд, привык..
Этот автомобиль не предназначен для движения с постоянно включённым полным приводом, так как система парттайм подразумевает отсутствие межосевого дифференциала. Полный привод необходимо включать на гололёде, скользкой заснеженной дороге, а также при преодолении сложных участков на бездорожье
Привет, всегда приятно смотреть своих . В разговоре упоминали катализаторы. У меня сузуки 1.6 японец я сам снял глушак и пробил эту труху всю ещё 5 лет назад , катализатор пробивал обычной арматурой и вытряхивал всё внутри рассыпалось как зола, всё промыл почистил и поставил обратно , вставки типа резонаторов пока не вставлял нету денег. Вот так езжу уже 70т.км и 5 лет пока ничего не прогорело в глушаке. Машина сразу ожила и тяги больше стало, может расход вырос на 1 литр. Но это из-за того , что больше на педаль стал давить так как машина попёрла ,а раньше не ехала. И плёлся как старик. А щас как спорткар. А так ещё обманку на вторую лямбду купил и вкрутил сам ,всё пока окей.
Сам юзаю XL 7, почти безпроблемный авто, как королла☝
можно добавить, что ограничения по использованию полного привода вызваны отсутствием межосевого дифференциала. на третьем поколении эскудо его уже добавили
Всё верно. Спасибо за комент.
Когда автомобиль паркетник или кроссовер та межосевой дифференциал это полезная штука .Но если из рамного эскудо строить настоящий внедорожник, то межосевой дифференциал там ни к чему, лишняя приблуда в трансмиссии
@@Oleg__gryazemes это сугубо ваше мнение
Правильно, потому что на рамной витаре он там нахер не нужен ибо парт-тайм, а на НГВ и далее постоянный полный привод, там нужен дифф.
Давай друг, про железо
О да... Говорит моя машина и вдруг, Кто-то поменял😂😂😂
Ну да, про минусы расскажи
Короче заговорились👏👏
У меня на Гранд Витаре 2001г колеса нормально встают 235/70 r16 .
У меня сейчас лето 225 70 16, при повороте, между колесом и брызговиком 2см☝, я думаю это предел, авто не лифтовая, но на усиленных пружинах.
Это первое поколение Сузуки гранд Витара. До этого была Витара.
Ньюанс👆
Какие именно пружины, расскажи каналу🤓
трастовские поставь
Что ты знаешь про Японию?)
Хороший коментарии... Ездить на рядной 6 на солидоле
🤣🤣🤣 на рядной 6ке👏👏👏
Там же не 2JZ-GTE что бы она была рядеоц🤣🤣🤣
На 5-тидверки тоже ставили 1,6
А какой вариант лучше за 500т хл7 или короткую базу?
Лучше конечно xl7, но у него дорогой мотор☝, по комфорту передвижения намного выше чем коротыш, да и салон по-лучше, но на него не японского само блока в задний мост, на коротыши есть☝, поэтому смотря для чего.....
@@user-eb9nl6yq2z да для семьи да и иной раз на речку съездить,да и дороги у нас только на газ66 ездить.по трассе коротыш будет намного хуже???
Я взял вчера 2006 год за 750
Про рестаил ваще смешно🤣
Ержан да ты заебал!
225/70 R16 не идеально встают на эту машину. У тестя такая Эскудо. Задевают раму передней кромкой шины в крайних положениях. А у меня Гранд Витара такая-же 2005 года. У меня родные 235/60 R16. Вот они не задевают. А тачка переживет ядерную войну!
Я катаюсь на 225/70 r 16 ни чего не трет ни где не задевает 2005.
@@dlineyskas Возможно, влияет форма протектора. У тестя Yokohama G015, вроде так называется, имеет прямоугольную форму, плечи прям под прямым углом. Возможно у Вас шины с более округлыми плечами и не задевает.
На сток дисках 225/70/16 ничего задевать не будет, покупал такой же с пробегом, надо если задевает правильно собрать тяги с наконечниками и проблем не будет.
205 на 80 идеально, 2,5 см подъем.
Узковаты будут, по паспорту 235 должны☝
Едет машина?
Ты же сказал купил его?
Особенно, когда - Сережа решил покататься по воде... Это было начало. Потом я или не я его купил🧐. Кто его купил? Потом катается на чужом эскудо и вдруг - он типа Мой😏😏😏🤭
Или со слухом, или с обработкой информации явные проблемы. В ролике говорится, что конкретно этот автомобиль купил друг, а сам Сергей владеет Suzuki Grand Vitara XL-7.
Спасибо , что пытаетесь донести информацию этому человеку, но походу вы зря тратите время🤦♂️. У человека в голове " Шереметьево", в одно ухо влетело из другого вылетело🤣🤣🤣
Даже уже на одном месте🤯🥱
Что ты про эскудо знаешь?
Какой расход у 2.7?
У меня в Новокузнецке, летом, в городе получается 16л, трасса 12 (скорость120-130), один раз ездил в Новосиб туда сюда, был гололёд сильный, скорость была 60-90 вышло 10,5, на автомате.
У нас на канале есть обзор моего авто☝️
25
😂😂😂не смешите...
это японский уаз и кстати я себе поставил в круг усиленные пружины и отлично давление 1.6 в колесах
Не 140 а 128лошадиных сил
128 на ГВ, на Эскудо 140
На моем целое... Ну? Покажи свой эскудо?
Нужно поменять прокладку между рулем
🤣🤣🤣между рулём🤣🤣🤣сам то подумай. И чём?
у меня такой же ток V6
За передний силуминовый редуктор забыли рассказать
И что? У меня на первом поколении стоит силуминовый , гоняю периодически по горам, ныряю в речки. Это парт-тайм, мост работает исключительно по необходимости. Если собираетесь участвовать в соревнованиях по бездорожью, гонять по лесовозным колеям - ставьте в стальном варианте, он существует. Денег стоит бешеных, но при подготовке "котлеты" расход так себе ...
@@Zarjbach рад за вас)
На каком автомобиле сам ?
Стас, интересно ты наркоман?
Ну какая-то поломка, отражающаяся на мозговой деятельности, явно присутствует 🙈
🤣🤣🤣
И важный момент эта машина создана для бездорожья с минимум доработок эта тачка превращается в самый дешевый экспедиционик. Такие себе вы знатоки
Тебе может денег подкинуть, чтобы ты эскудо уважал?
Покажи свою машину!
Для того, чтобы не ловить диагоналку, нужна блокировка дифференциала, но не межосевого, а допустим заднего. Или я чего-то не понимаю?
Всё верно говорите, и именно заднего...
@@user-eb9nl6yq2z значит оговорочка была, не показалось
у меня круглый 2 поколения 97 года 1.6 5 дверный. Больше всего бесят рычаги их шаровые
Почему бесят рычаги и шаровые? Меняешь на контракт и забыл☝. Или это не так🤔.?
@@user-eb9nl6yq2z брал малазию новые гавно контрактные не дешево. кот в мешке.
@@user-eb9nl6yq2z ПОЧЕМУ БЫЛО НЕ СДЕЛАТЬ КАК НА 1 ПОКОЛЕНИИ ПОМЕНЯЛ И КРАСОТА
Сам владею XL 7, там такая же ситуация с рычагами, дубли ходят меньше 10тыс км, поэтому только контракт ц проверенных поставщиков ☝, либо новые оригинальные по космическим ценам🤷♂️
О да.... Опять бла бла бла
Ну встали и?
Не тот канал! Мужики. Смешно
Да нифига подобного. 1.6 на 4х дверных полно. Рядный J20A - мотор с кучей головняков. Ребят ну правда, на сузуках всю жизнь и вокруг они. Слушаю Вас и... Одно субъективное мнение.
Диагоналка ему не страша
Вот так и ездий
К великому разочарованию обзорщиков на j20 ставятся две цепи...
1,6 идет на всех и пятидверых то же ставят. Он самый резвый из всех.
Уже признал свою ошибку 😔
1,6 самый резвый? Сам то понял, что болтонул?
@@user-vm5pw7nt2o да другие передаточные числа по сравнению с 2.
Не буду умничать, но квадрат и круглый по задней подвески разный!! В квадрате А рычаг, круглый продольные тяги. Пороги да , имеется проблема . По раме не знаю у нас в регионе нет такого . Плюс ко всему на квадрате узкая рама на круглом рама шире и в кузов шире. В общем как то так , досмотрел до середины и выключил.
не у всех квадратов на задней подвеске А рычаг ☝.... Изучай...
Я бы сказал,что это одна из самых живучих и коррозийноустойчивых рам ,что я видел.
Так ты покажи свой авто! И сравни
Да уж.. 1.6 тащит🤣🤣🤣
Там 2.0, бывают v6 на 2.5, а xl7 есть v6 2.7 на 180 сил
Рама гниет? Смешно
Ну покажи
Ты пока говоришь уже запутался
Ты купил? 🤣
Про расход напиздели конечно.
Покажи свою
Ты друг наверно заговорился🍆
Ой. На 4вд еду легко... Ты о чем?
Не такие колеса
Да уж... Басни
Да уж.. Ломается, это же не v6
V6 типо неломается?
Купил японскую ниву😂😂
Вот заговорился.... 🤣🤣🤣
Станислав А давай твою машину отснимем как раз Расскажешь про неё всё
1.6 на трех дверых рассмешил
Смех и радость продлевают жизнь, мы заботимся о наших зрителях, мы ж не государство 🤣🤣🤣.
А в чём собственно рассмешил?
@@user-eb9nl6yq2z на трёх дверных не на всех 1.6. У меня 2.0
Да пипец какой то🤣
Климат крутилки и устаревшее🤣😅😅😅
Уже и хватает пассажира для динамики?) клоун
Вы всё нивы обсираете есле я начну на ваших иномарках возить дрова с прицепом как делаю на ниве ваши иномарки здохнут через две недели
Ээээ... Пипец... В принципе...
А вы не многословны.... в субботу выйдет новый обзор ждём от вас многословные коменты.. Надеюсь он вам также понравится как и этот ролик🤣🤣🤣
Смешной канал
Короче... Трусы
Клоун
Покажи ниву
Хохотать охота от ведущего... То он хороший, то он гавно! Едут веселые и басни рассказывают. Фу
Особенно, как сказал, как они называются? Этииии как их- а, точно элд? 🤣🤣🤣 клоун
🐿
Это же машина гавно!
Ага а как уже G16a на раме td02w