Ночной экспресс Ужгород-Запорожье
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- #поезд #Львов #Ужгород #Запорожье #Карпаты
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - www.instagram....
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Отправить вопрос - donatepay.ru/d...
Магазин сувениров "Депо Киев" - www.instagram....
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/d...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
Бельё чистое... в титане кипяток... "радости СВ"??? Это ппц граждане... за плюсы держим ТО, что должно быть по умолчанию
там про СВ ни слова было. Бросайте пить
Сейчас делают вагоны без титанов. Радоваться надо, что титан есть
@@evgeniysvinovsky326 какие такие вагоны без титанов? Покажите мне! Хочу видеть!
@@flali1979, ТВЗ, читал, новые вагоны одно время делал без титанов, потом вроде снова стали ставить титаны.
@@sashasuslin3285 а лучше я "пройду мимо" этой информации. Как пел Высоцкий "сколько слухов наши уши поражает". А на одном из форумов, так вообще кто-то из пользователей рассказывал, что он ехал в старом вагоне, якобы переделке (и это при обычном капитальном (!) ремонте) из купейника в плацкарт. Поэтому, разные слухи надо постоянно фильтровать.
Олег, как всегда сюжет супер!) Ждем видео про интересный маршрут поезда Запорожье - Одесса :)
і я би хотів такий огляд
@Железные магистрали
очень здорово что в конце видоса подсказали еще альтернативу поезду минимальную. если будет возможность, делайте так почаще.
Белье без пятен, да кипяток в титане - да это ж бл@ть круто! От это я понимаю сервис!!
Олег, классные видео. Спасибо большое Вам за канал.
Цікаве відео, я їхав поїздом ужгород запорїжжя 1 ну я взяв квиток ужгород-мукачево.Дякую за цікаве відео😃 продовжуй знімати!😃😃😃👍👍👍💙💛
знаем ездили обычное купе только туалет нормальной что рельсы невидно и цена космическая
с такими ценами с скоростью - у Розы Ветров с ее намерениями обьединить всю Украину авиаперелетами - все козыри в руках и все перспективы на успех!
Ох, не знаю... у Коломойского мало что делается хорошо.
@@Alex.Adametz у бени еще в 10 раз дороже)
@@ИванИван-х7у та ну, видел цены на три четыре месяца вперёд туда обратно до 1500 економ класс на все маршруты кроме ИФ, т.к. он исключение, там за 3к переваливает
85/86, 3/4 они по разному маршруту едут, 1-й через Винницу, Хмельницкий и всеми остановками, 2-й, через Бердичев
*Считается, что ЖД самый дешевый вид транспорта, но сейчас дешевле летать самалетами и ездить автобусами*
Нет! Самый дешёвый вид транспорта это водный! ЖД самый безопасный!
Пассажирские ЖД перевозки убыточные во всех странах мира, если цену билетов довести хотя бы до нуля рентабельности, то она будет больше, чем авиатранспорте!
@@lex9free30 Интересно какой водой можна с Запорожья на Ужгород добраться? До карантина цена на билеты поезда стоила 1/5 -1/3 стоимости билета на автобус. А сегодня поезд стоит дороже....
@@lex9free30 я говорю не о рентабельности, а о фактах стоимости билетов.
@@lex9free30 Тойсть везти 360 - 1000 человек одним рейсом с помощью электровоза в ржавых вагонах по рентабельности дороже чем поднять самолёт с 200 пассажирами?
Мой любимый поезд. Для меня он хорош тем что с ним очень удобно ехать с Мукачева во Львов, т.к. время прибытия туда 18:44. Стоимость во вторник ок. 350 грн.
Цыгановозом раз в 10 дешевле:)
но, почему-то, для таких расстояний, в поезд не включат сидячку. А во-вторых, зачем поезд для таких вот поездок. Причем, по идее, дешевле даже автобусом должно быть. А во-вторых, идиотизм в том, что по некоторым причинам убрали региональный поезд Мукачево-Львов примерно с таким же временем прибытия во Львов.
@@flali1979 Преимущество поезда в том, что я успеваю пересесть на следующий во Львове имея при этом всего 25 минут. Автобус может постоять в заторах, на перевалах зимой и т.д. Автобус стоит 250 грн. Региональный 7002 Мукачево-Львів приежал во Львов в 20:08, что ни всем подходит и он ну очень уж некомфортный. Особенно туалеты.
@@eugeniuszkalynych6560, а поезд тоже может опоздать...
Видос топ
На 5 часов дольше, но зато в 5 раз ДЕШЕВЛЕ! Удобства не стоят переплаты, что там телепаться в поезде, что там. Знаю людей, которые за те же деньги летали самолётом.
Всего 205 грн??? Блиин, не знал раньше. Это дешевле любого отеля. Я когда то так делал. Вместо отеля ездил на поезде туда и обратно (при Януковиче мог себе позволить))
И правда лучше самолётом слетать за такие деньги ✈🛫
і дешевше
@@AndreyDerkach8 а вы, хоть, думаете головой, что т.н. лоукосты не просто так даются? Себестоимость перевозок никто не отменял. И то, что в самолёте летать якобы дешево - это в страшный убыток авиакомпании, который надо чем-то покрывать!
@@flali1979 шо?) вы хоть почитайте про модель лоукостов)) для общего образования)
Сколько состав вагонов был у этого поезда. И кстати тянул электровоз ВЛ-10.
10 вагонов обычно.
@@sashasuslin3285 А ну это такое,можно и под ЧС2 давать,не обязательно ВЛ-10 ставить. Ну максимум ЧС7.
@@КиевскийЖелезнодорожник на перевале в Карпатах заметил : на пассажира ставят ВЛ10, на грузовой 2 шт ВЛ10. Про толкач не в курсе, на грузовой скорее да.
@@zapasny, смотря сколько вагонов в пассажирском. Уже точно не скажу, но по-моему, от 14-ти уже дают второй в голову. А грузовые в одну сторону двумя тянут, а в другую -- четырьмя.
Вл10 вроде же магистральный грузовой локомотив, почему не пассажирский?
Ехали из Пшемешель Заплрлжье в вагоне люкс на двоих.Вместо одеял была колючая ковдра и простынь которая сползала.не было как положенно пододеяльника. Окно проводница не проверила маленькая щель которую не видно.дуло всю ночь.Билеты по 3000 тыс. Не ужели зализныца обеднела если б по одному чаю дала в стоимость билета.В туалете бумага закончилась пришлось идти просить. Не какого сервиса. Всё как раньше при советах.
ех, а раніше ходив Запоріжжя-Львів 120й, він проходив і через Кропивницький теж. повідміняли все на світі(
коронавирус всё подкорректировал. Причем настолько, что запуск нового поезда Ужгород-Херсон, который должен был состояться в этом году, отложили.
Вот бы и соединили Львов и Луганск прездом 134. Тогда в Кремле и в Киеве многих необходимо отправить на остров не совсем нужных людей.Но кто ж их отправит, есои они пупы земли ? Как Крамаров говорил :" Кто ж его посадит , ведь он же - памятник?!" Вот и дожились...
Він проходив і через Білу Церкву. Ним "граються",часто маршрут міняють
@@flali1979 Николаев-Рахов еще
@@ВіраБородіна странная у вас логическая цепочка?!поезд, кремль, остров?! вы хоть сами поняли что написали?))
супер!
супер поезд лично ехал
Київ - Ужгород був, Харків - Ужгород був, Запоріжжя - Ужгород був. Чекаємо Одеса - Ужгород для комплекту)
Вы можете зделать обзор поезда Черновцы - Киев?
Еще есть поезд 70 Мариуполь Львов
Ездила в этом поезде.от Мукачева до Днепра в купе. Самое главное для пассажира что? Полки. На которых спишь. .. Они узкие и все время боялась упасть. На самом главном секономили. Не понравилось .!!!! Билеты.дорогие. Теперь хочу поехать. а вспомню про узкие полки и желание пропадает .
В видео СВ Тверской 2008 года выпуска.
А в 2008 разве еще эту модель делали? Мне кажется года 2004-го. Снаружи его в 1:33 видно
@@88Artem, делали-делали!
СВ от купе отличается мало, получается дешевле на двоих взять 4 места купе.
Оно то так, почти, только не совсем. В СВ другой постельный комплект, ну, и в целом народу в вагоне поменьше, то бишь меньше очередь в туалет.
Санитайзер....еще год назад люди и понятия не имели что это слово " санитайзер" означает .
👍👍👍
А 119/120 Запорожье -- Львов, что не ходит сейчас?
Ні ще
нет, ни Кривой рог - Москва не ходит, ни Новоалексеевка - Ковель и с Геническа вроде часть поездов отменили в сторону западной
@@serhii4444maslov, ну, Генические -- летние, естественно их отменили. А международные -- ни один не ходит.
@@sashasuslin3285 так воно є
@@serhii4444maslov А мы в прошлом году в ноябре ехали домой в Запорожье с Москвы этим поездом "Москва-Кривой Рог". Так хорошо доехали! А теперь его нет...
Ціни космічні. 900 за купе. Хай застрілятся.
А что делать!?
Это единственный прямой поезд с Закарпатья на Запорожье
@@vitalinadombrovska5714 То ж це така задумка УЗ. Зняти доступні поїзди та залишити лише дорогі класу нічний експрес та інтерсіті. Кому треба, той поїде. Тим самим зменшують працівників та старий рухомий склад
За ВЛ10 голубого цвета лайк
А не лучше тогда автобусами ездить, мягко, не так болтает, и экскурии бесплатно )) Для примера, мне нужно было по делам в Прилуки ( из Днепра). Это оказалось "Край света", прямого сообщения с Миром нет. Изучая возможные варианты, выходило 2 варианта : до Киева поездом и потом автобусом 90км, 2й вариант- автобусами до Полтавы, и через Миргород, но с пересадкой, и по карте был ремонт дороги, движение закрыто. Выходило по деньгам одинаково. В итоге, с другом поехали и вернулись его дизельным Пежо "каблучком", заплатил только за топливо, 6 часов пути туда и 6 назад.
Олег, а ходят ли сейчас поезда в Беларусь?
Нет, я сам жду возобновления 371 Могилёв Львов который в Дубно останавливается
Сейчас НИЧЕГО НЕ ХОДИТ с РБ в Украину, поезда были белорусские, а не украинские
Более того необходимо иметь справку, 3 дн. на отсутствие COVID.
@@ВолодимирМатейчук-п7о границы закрытые и нет сообщения ни с одной из соседних стран
@@Умалат-я7и а я о чем?
Їхав 08.10.2020 року фірмовим поїздом "Львів" Київ - Львів в вагоні СВ білет коштує 1279грн в купе одна розетка в коридорі розеток немає, туалет чистий, красива провідниця! Поїзд прибув за розкладом, має 2 зупинки:Святошин, Підзамче!
Спасибо за видео вам, как всегда хороши ваши ведо, вы отлично снимаете!! Скажите на уз нехватка пассажирских локомотивов? Раз вл 10 тянет пассажирский.
эта "нехватка" была постоянно в Карпатах. И будет такой всю жизнь. Ну, попытались пригнать пассажирские электровозы в Карпаты. И чем это закончилось? Да, тем, что в горах они себя "чувствуют" не очень. И то, пригнали их не от хорошей жизни. Потому, что на УЗ вылез избыток пассажирских электровозов постоянного тока, которые девать некуда. Вот и пригнали их в Карпаты. А тут еще одна беда. Рембазы их во Львове нет. И приходится их гонять в Харьков на ремонт.
@@flali1979 как все сложно, а почему нельзя сделать депо по ремонту, в чем проблема закупить грузопасажтрские локомотивы, они до 120 Разгоняются а там больше и не будет, не понимаю логику уз. Примеров много где так и делают. Просто отмывание денег и слепая тупость руководства.
@@argon1237, проблема -- в закупить! ☺️☺️☺️☺️
@@sashasuslin3285 так фирм много есть по дешевле по дороже, или уз средства не позволяют.
@@argon1237, политические мозги Украине не позволяют!
Большая разница. 325 гривен и 905.
В начале видео явно были новые тверские вагоны (ТВЗ).
Крюковский вагоностроительный завод
Нет, там крюковские, хотя там всякие. ☺️☺️☺️
@@sashasuslin3285 СВ там как раз ТВСЗ.
Это не новые ТВЗ. У новых тверских вагонах сейчас купе выглядят совсем иначе, и двери там автоматические, ручки в купе тоже другие и обивка купе тоже другая. Украина больше не закупает вагоны у ТВЗ, хотя было-бы интересно увидеть новый тверской вагон в украинском окрасе вагонов
@@AlexAlex-mx5lg, я знаю. Только не ТВСЗ, а ТВЗ. Просто понятие "в начале видео" растяжимо, ну, и я вижу новые вагоны, когда идёт показ вагонов снаружи, -- а там крюковцы.
Неудобные поручни изгибающиеся под окнами в вагонах. Смотреть и ходить держась за них не комфортно
Зато вылазить в окно в случае чего удобно будет! ☺️☺️☺️
класне відео)
7 лет назад в поезде Запорожье - Ужгород, я ехала до Львова. Поездка занимала 26 часов!!! Да, этой ветке повезло, снизили время поездки. Зато очень плачевно стало на ветке Запорожье - Киев. 72 поезд. Ночной экспресс раньше ехал 9 ч... Год назад 12 ч, а теперь, внимание, 13 ч45 минут!! Зато за 9 часов вас доставит интерсити. Скорый поезд, блин! Да верните прежний маршрут 72, чтобы этот путь можно было проехать лёжа за 9 ч.. А не на заднице... Это полный маразм
Есть у вас 38-ой поезд -- ездийте лежите! ☺️☺️☺️ И 72-ой никогда не был "ночным экспрессом" -- а был всегда обычным скорым и шёл он, когда ходил через Днепр, 10,5 часов. И поезда Запорожье -- Ужгород 7 лет назад не было, а был поезд 119/120 Запорожье -- Львов.
И ещё, чтоб вы знали, в том интерсити (738-ом) тоже есть лежачие места! Так что можете хоть ночью, хоть днём ехать лёжачи! ☝️
@@sashasuslin3285 но, едя в плацкарте за 150 гр или интерсити 1 класса? Лежачий? Ибо 2 класса сидячий я ехала за 400 или 450 гр. Есть разница? А ваш лежачий наверняка стоит около 900 гр так? Или больше? А вы знаете, что на самолёте Запорожье к Ев при покупке билетов туда и обратно. Можно долететь за 1050 или 1100 гр? За 1ч 15 мин. Интерсити большинству народа нафик не надо уже
@@Viktoriya_UA, так у вас есть деньги на самолёт или вам плацкарт за 150 грн нужен? ;-) Определитись уже!
Был
В Западной Европе или Азии такое расстояние преодолевается за 5-6 часов, ну за 7 это максимум. А у нас .... Как же мы отстали от развитого 21-века..............
Димон, ты ж уже в Варшаве
Какая тебе разница!?
В Западной Европе или Азии, не считая Китая таких расстояний нет) там маршруты другие) плюс там все делается под скорость, просто чтобы быстрее доехать, вагоны соответственно сидячие, там страны другие, не такие как наша)
@@stecenko2008 Ну вот в Польше 5-6 часов все проезжается
місяць назад їздив цим поїздов в запоріжжя до родичів)
Ташкентский и Самаркандский транспорты сделайте видео
Меня очень бесит что в вагонах св есть зеркала из-за них цена на билеты дороже
вы какой-то странный. А, быть может, СВ должен подразумевать комфорт, а не просто "тупо два места"?
@@flali1979 эти зеркала там лишние это однозначно
@@trartikmik1850 это абсолютно никому не нужный спор. Ибо кто-то скажет, что и индивидуальные светильники это лишнее. Да и мало ли что лишнее или ненужное вообще? Например, в вагонах разных мировых производителей хватает определенного идиотизма. Например, остекленная дверь в купе, и сама перегородка, собственно. Нечто схожее, правда, и у нас, в виде еще большего идиотизма - перегородки и двери целиком из стекла (в крюковских купейных сидячках).
Третий :)
До уровня ржд им еще долго
у нас и цены должны быть РЖДшные. Вот, когда они будут у нас такими же - тогда сервис поднимется. Но... И пассажиропоток упадёт до уровня российского.
Наоборот я имел в виду что ржд лучше и сервисом и ценой и вообще по всем показателям
@@flali1979, честно говоря, как-то не очень у нас получается сервис за большие деньги -- всё равно даже в дорогих поездах не бывает комфортной температуры (постоянно жарко круглый год), накладок на унитаз, бумажных полотенец в туалете и пр. нет. В общем, не идёт у нас сервис, какие б деньги мы не платили! О чём говорить, если даже в СВ и Хюндаях бывает не работают кондиционеры. Так о чём говорить!..
@@sashasuslin3285 опять же. Какие такие "большие деньги"? За рубежом это всё куда дороже стоит. И, кстати, насчёт "Хюндаев". Интересно вспомнить, что когда их запускали, 300 гривен за место во втором классе считалось дорого. И на тот момент, цена сидячки второго класса приравнивалась к цене спального места в купе фирмача. А дальше, конечно. Всё пошло по наклонной..... То есть, получается, что если бы и дальше было такое ценообразование, то билет в "Хюндай" должен стоить где-то 500 гривен. А стоит значительно меньше.
@@musical_humor
1) Какая цена, такой и сервис.
2) На РЖД, как раз, тоже идиотизма хватает. Не факт, что купив билет за дорого можно получить самое то.
Чесно, впервие вижу ВЛ с такой раскраской в Украине который на заставке, возможно я не видел потомучто давно на поездах не ездил.
На Львовской ВЛ10 все такие.
Капец 20 часов в 2020 как так это самый главный минус ЖД в Украине люди готовы платить за скорость но билет на поезд по цене авиабилета вы серьезно
Дак тут расстояние в 1,5тыс км, так что это ещё нормально время, учесть, какую дугу накидывает поезд
Капець, ціна як за окремий вагон, а сервіс - совок совком. Одна радісь - туалетний папір ще не стирили і вода у титатні є)))
в других странах куда дороже будет всё. Потому, всё тут относительно. А во-вторых, мы не учитываем то, что цены на билеты не растут так, как цены на продукты. Когда-то, допустим, на крутой поезд 91 Киев-Львов билет стоил 260 гривен, но это было когда доллар был по 5. А сейчас, чуть ли не в шесть раз доллар вырос. И билет на данный поезд должен был уже стоить почти в шесть раз дороже.
Новый вагон купе стоит 1 млн.$.( баксов). Это мировая цена, все в олигархов по мировых и выше.
@@viktorzuy1770 но, есть одно "но". В условиях дикой конкуренции, никуда не деться, что цены приходится снижать. Потому, названная цена, конечно, не завышенная. Во-вторых. Никуда не деться, что пассажирский вагон не будет никогда сравним по цене с автобусом. Во-первых, и масса в несколько раз больше, и напихано в вагон столько всего, чего нет даже в самом современном серийном автобусе.
Привет
Сделай обзор на еликтричку Полтава Гребкнка
Запорожье - хороший город и люди в нем - замечательные. Но была в Запорожье еще во времена Ворошиловграда....
как в дипресивном городе можут быть адекватные люди?
@@ericksmith9810, тебе ж написали, -- что во времена Ворошиловграда, то бишь при СССР! ☝️
а при чём тут Луганск(Ворошиловград)?
В купе полки узкие. Весь путь боялась расслабиться. Что упаду с полки. Хотя ехала на нижней. Не понравилось. Устала....бока болели. Полки ужасные. Не рекомендую!!!! Только зря потратила деньги
Из Запорожья во Львов курсируют не два поезда, а три. Третий, - Мариуполь-Львов.
А он сейчас не ходит!
Даже 4 🙂 Но 2 из них пока не в ходу (в т.ч. Мариуполь - Львов)
@@strange4r, верно! А если говорить про лето, то аж 5 -- ещё 231/232 Геническ -- Ивано-Франковск.
проехал из Самары в Москву и обратно поезд 49/50. в Москву 2600 руб мз Москвы 1600 руб
А чё так??
@@sashasuslin3285 двот такие цены в ржд
@@АлексейАлексеев-й3м, в одну сторону на нижней полке, а в другую на верхней?
@@sashasuslin3285 нижняя полка 2 этаж туда и обратно нижняя пока 1 этаж,но от этажа цена не зависит
Ехали с сыном этим поездом. Ничего общего с обозреваевым не имеет. Старющее гавнище. + в коридоре выломана створка в окне. За что такие деньги!?
Уважаемый, обозри пожалуйста поезда Казахстана
Присылайте видео поездок и будет обзор
Интересное видео про КЖД, Киргизскую ж.д. и Луганские тепловозы: ruclips.net/video/BoB0svewF3k/видео.html
ruclips.net/video/Ouw6gxav5ls/видео.html
@@Bountyxandrew Хороший поезд для обзора 👉ruclips.net/video/fnNY51U1liM/видео.html
ціна не відповідає сервісу і далі буде гірше
это сколько же денег нужно на модернизацию жд перевозок. и где их украина возьмет? никаких шансов без смены системы.
7,5 млрд.грн. два незаконных налога в год, это более 300 млн.$,/ Завод в Крюкове стоит и может делать вагоны, дизель поезда, Тарпаны, и нужно покупать Алстомы двухсистемные, и часть денег на электрификацию путей и капитальный ремонт путей.
@@viktorzuy1770 300млн это сколько локомотивов? 100?150? это какой процент от парка? из 4000 машин? тут десятки миллиардов баксов нужны.
Запорожье - Ужгород - ночной экспресс ? Хм...нужно внести в свой закадычный блокнотик, а пока посмотрю Ирину Муравьеву в фильме " Самая обаятельная и привлекательная "
Какой смысл за такие деньги ездить на поездах вообще
не беспокойтесь. ))) Например, по РЖД тарифы еще выше. Это, кстати, отлично было видно и по пригородному движению в Крыму. После его оккупации, электропоезда крымской дороги враз "похудели".
Смысл -- перемещение из одного места в другое. ☝️☺️
@@flali1979 ссылочку на сайт с ценами можно ?
@@МаксимДунаев-о2щ в чём проблема? Любой сайт бронирования билетов выбираете и смотрите.
А где плацкарт?
Нет в этом поезде плацкарта.
@@sashasuslin3285 дикари-с