京阪 3000系 特急 車内放送 1981

[@tuoyebeicun6446]

田舎が三条だったので幼少期よく乗車してました。京阪モールのヒロタのシュークリームを手土産に。大津、石山、坂本方面がめちゃ耳に残ってます。

[@Mamenosuke467]

京橋停車前の「京橋を出ますと京都の七条まで止まりません、次の京橋を出ますと京都の七条まで途中の駅には止まりません」(大事な事なので2回言いました)的な放送が省かれて居たんですね。

[@池田義孝-b4c]

懐かしいですね、天満橋はOMMビルではなく、マーチャンダイズビル前と放送していたことを覚えています。懐かしい音声ありがとうございます

[@たかつきさとし-y4t]

終着駅での最後の言葉「ありがとうございました」は、２回言いませんでしたっけ？
録音ですが、男性の優しい声で、子供心にそう記憶しているのですが。

[@ラビタロ]

コメントありがとうございます。
当時、淀屋橋〜京橋間と七条〜三条間は走行音をノーカットで録音しましたので、車内放送もそのまま収録してあります。

[@marbletown]

昔は「ありがとうございました」を2回言うてましたね。京阪のその特別感が好きでした。なぜやめたのでしょうか。

[@daigoro5960]

懐かしいです。
国鉄の環状線乗り換え案内がいいですね～‼️😃

[@加藤洋-m6o]

三条の駅はおりると川の流れの音が聞こえましてね・・・初冬だとそれが余計に音が大きくなるみたいで、風情がありましたね・・・このころは三条では当然ながら京津線が走っていたわけで、昔は線路がつながっていたことも分かった記憶があります。京津線から本線への乗換案内も良かったですよ。あっさりしてたけどね。最後は「大阪・宇治方面はお乗り換え下さい」だけになったかな。

[@tuoyebeicun6446]

旧三条駅懐かしいです。
向こうのホームへ行くのに線路に降りて
渡れた記憶があります。小さい踏切があったような。。。

[@たかつきさとし-y4t]

@@tuoyebeicun6446 特急ホームですね。
特急がいないときは、短い階段で横断し、いるときは車内を通り抜けて急行のホームへ行けました。
冬は発車まで、寒風が全開の扉から入ってくるので、扉から遠い席を選んでいました。

[@superblackhawk.44]

懐かしいアナウンスです。
まだ終点が三条駅だった時代のアナウンスですね。(^^)

[@酒向美由起]

この時の京阪電車は架線電圧が600Vだった頃でしたね。by酒向正也

[@黒柴-w7r]

『国鉄』環状線・『片町線』が時代を感じますね。そして京都側は地上…

[@fal-bj8im]

三条駅は今よりずっとターミナル感があった

[@tama3963]

京橋～七条間ノンストップ３５分は、線形を考えるとかなり早いですね。
この特急優先ダイヤのせいで、当時の急行と準急は今よりずっと混雑してました。

[@ナガスマ]

この頃は特急淀屋橋〜三条４５分
急行が五条通過時代で６１分下り６４分、普通が８７分だったと思います。

[@森田和也-f1i]

今は無き天満橋松坂屋と北浜三越が時代を感じさせる

[@あいうえお-q8i2g]

まだ鴨東線がないのか…

[@ラビタロ]

あいうえお様
コメントありがとうございます。
鴨東線が開業したのは1989年になります。

[@森田和也-f1i]

それどころか三条も枚方市も地上

[@酒向美由起]

フィガロの結婚で出発進行でしたね。by酒向正也

[@孝一郎巽-d9q]

さてこの動画配信の声の方は誰でしょうか教えてください、

[@superblackhawk.44]

録音状態がちょっと悪いですが、車内アナウンスは大伴 英嗣さんのはずです。
当時は駅のアナウンスも大伴さんの声でしたね。