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(京成の)幕張本郷はだいぶ昔に、京葉線で都内から海浜幕張へ通勤してた頃、一時期、度重なるトラブルでJR線の千葉方面への不通が相次いでいた煽りで、振替輸送で京成を利用した事が何回か有りましたが、幕張本郷駅から高頻度で出ている海浜幕張方面行きのバスは確か、メルセデスベンツ社製の2連接車両バスに揺られて、職場まで通っていた記憶がございます。しかも朝のラッシュ時間帯だという事もあり、駅の改札口から海浜幕張行きバス乗り場まで、大行列を成していた異様な光景を何度も目の当たりにして、思わず絶句しました！？
ご視聴ありがとうございました。大変でしたねえ。
7:45どうせ愛称をつけるならなら「アーバンパークライン」ではなく「キッコーマン醤油ライン」のほうがインパクトがあってよかったかも。元々、野田市内で製造された醤油を運送する目的で建設されたという歴史があるしね。
ご視聴ありがとうございました。わかりやすいのが一番かなと。
白井市、北総鉄道、馬娘でコラボ企画をやってたね。
ご視聴ありがとうございました。そうでしたか。
10:05パルシィでとるw18:05ありそう☆
ご視聴ありがとうございました。さあてな。
今は防音対策必須だから車窓は仕方ない場合も多いですよね。新幹線ほどではないにしても在来線も騒音は一定以上の騒音はするから車窓は仕方ない場所などは多くなるのは仕方ないんでしょう。最近はホームドア増えて入線してくる電車の顔が見にくくなって個人的には残念ですね。
ご視聴ありがとうございました。まあ恩恵もあるので。
こんにちは、😮😊
ご視聴ありがとうございました。おはこんばんちは。
ﾐﾐﾐﾝ★ﾐﾐﾐﾝ★ｳｰｻﾐﾝ★京成線は友達に乗れ乗れ言われているので行ってみたいですねえ企画きっぷの存在は知りませんでした
ご視聴ありがとうございました。フリーパスがたまにしか売り出されないので。
やはり秋山は、大森さんがもっと弾けていたら。それでもノーフィアーの頃は良かったですが、矢張り秋山は白よりも青だった頃が好きでした。
ご視聴ありがとうございました。大森さんは見た目は良かったのに・・・
ようこそちはら台へ(海士有木への)延伸見れると良いな……
ご視聴ありがとうございました。採算厳しそうですがねえ。
3668編成のちはら台行き！！珍しい
ご視聴ありがとうございました。6両の3600形がという事で。
京成３１００形って新しい車両なのにシ－トが柔らかくて好きだよ
ご視聴ありがとうございました。最近のはみんなねえ・・・
硬過ぎるよね〜
成田空港からは成田スカイアクセス線。もはや指定席となった先頭車かぶりつき席に陣取って出発です。しかし雨が・・・いろいろ大人の利権や都合で出来上がった路線を突き進む成田スカイアクセス線。こうして前面展望でみてみるとかなりいい線形してますねwwそして高砂(振り出し)に戻る？そして津田沼までショートカット。残りは一本の電車で一気に処理ですか。線形はいいんですが単線だったり乗客がまばらだったりなんか薄幸そうな路線ですなぁ・・・京成各停乗り潰しの旅は終わりましたが、魔法の御札(きっぷ)のご利益は続くので企画続行ですか。次回からどんな旅になるのやら・・・お疲れ様です
ご視聴ありがとうございました。終いには親玉に吸収されるし。
今日は何だかあっさり終わりましたね
ご視聴ありがとうございました。こんなもんです。
7:02数億円稼いだからもう無理しなくて良いナッシー (・´з`・)
ご視聴ありがとうございました。食われてしまえ。
(路線は)よーく考えよう。お金は大事だよ
ご視聴ありがとうございました。浮気者だからいつもどこかへ行っちゃうの。
1年で368日くらい列車に乗っているのでは⁉️
それ、池田領さんで草
ご視聴ありがとうございました。通勤含めたらまあ毎日。
(京成の)幕張本郷はだいぶ昔に、京葉線で都内から海浜幕張へ通勤してた頃、一時期、度重なるトラブルでJR線の千葉方面への不通が相次いでいた煽りで、振替輸送で京成を利用した事が何回か有りましたが、幕張本郷駅から高頻度で出ている海浜幕張方面行きのバスは確か、メルセデスベンツ社製の2連接車両バスに揺られて、職場まで通っていた記憶がございます。
しかも朝のラッシュ時間帯だという事もあり、駅の改札口から海浜幕張行きバス乗り場まで、大行列を成していた異様な光景を何度も目の当たりにして、思わず絶句しました！？
ご視聴ありがとうございました。
大変でしたねえ。
7:45
どうせ愛称をつけるならなら「アーバンパークライン」ではなく「キッコーマン醤油ライン」
のほうがインパクトがあってよかったかも。
元々、野田市内で製造された醤油を運送する目的で建設されたという歴史があるしね。
ご視聴ありがとうございました。
わかりやすいのが一番かなと。
白井市、北総鉄道、馬娘でコラボ企画をやってたね。
ご視聴ありがとうございました。
そうでしたか。
10:05パルシィでとるw18:05ありそう☆
ご視聴ありがとうございました。
さあてな。
今は防音対策必須だから車窓は仕方ない場合も多いですよね。
新幹線ほどではないにしても在来線も騒音は一定以上の騒音はするから車窓は仕方ない場所などは多くなるのは仕方ないんでしょう。
最近はホームドア増えて入線してくる電車の顔が見にくくなって個人的には残念ですね。
ご視聴ありがとうございました。
まあ恩恵もあるので。
こんにちは、😮😊
ご視聴ありがとうございました。
おはこんばんちは。
ﾐﾐﾐﾝ★ﾐﾐﾐﾝ★ｳｰｻﾐﾝ★
京成線は友達に乗れ乗れ言われているので行ってみたいですねえ
企画きっぷの存在は知りませんでした
ご視聴ありがとうございました。
フリーパスがたまにしか売り出されないので。
やはり秋山は、大森さんがもっと弾けていたら。
それでもノーフィアーの頃は良かったですが、矢張り秋山は白よりも青だった頃が好きでした。
ご視聴ありがとうございました。
大森さんは見た目は良かったのに・・・
ようこそちはら台へ
(海士有木への)延伸見れると良いな……
ご視聴ありがとうございました。
採算厳しそうですがねえ。
3668編成のちはら台行き！！珍しい
ご視聴ありがとうございました。
6両の3600形がという事で。
京成３１００形って新しい車両なのにシ－トが柔らかくて好きだよ
ご視聴ありがとうございました。
最近のはみんなねえ・・・
硬過ぎるよね〜
成田空港からは成田スカイアクセス線。もはや指定席となった先頭車かぶりつき席に陣取って出発です。しかし雨が・・・
いろいろ大人の利権や都合で出来上がった路線を突き進む成田スカイアクセス線。こうして前面展望でみてみるとかなりいい線形してますねwwそして高砂(振り出し)に戻る？そして津田沼までショートカット。
残りは一本の電車で一気に処理ですか。線形はいいんですが単線だったり乗客がまばらだったりなんか薄幸そうな路線ですなぁ・・・
京成各停乗り潰しの旅は終わりましたが、魔法の御札(きっぷ)のご利益は続くので企画続行ですか。次回からどんな旅になるのやら・・・お疲れ様です
ご視聴ありがとうございました。
終いには親玉に吸収されるし。
今日は何だかあっさり終わりましたね
ご視聴ありがとうございました。
こんなもんです。
7:02
数億円稼いだから
もう無理しなくて良いナッシー (・´з`・)
ご視聴ありがとうございました。
食われてしまえ。
(路線は)よーく考えよう。お金は大事だよ
ご視聴ありがとうございました。
浮気者だからいつもどこかへ行っちゃうの。
1年で368日くらい列車に乗っているのでは⁉️
それ、池田領さんで草
ご視聴ありがとうございました。
通勤含めたらまあ毎日。