Liebe Autohersteller, bitte mehr kleine günstige spaßige Autos bringen 😍 Fiesta ST, Mazda MX-5 und jetzt der i20N, die erreichbaren Helden des jungen Autofans 🤗
SUV bringen mehr Geld, also vergiss es. Leider haben alte Säcke, die ihre Sparkonten auflösen, mehr Geld als Junge, die sie parallel zum Auto erst aufbauen müssen.
Ich mag das Design nicht, aber ich habe beim ersten Mal als ich es gehen habe mir gedacht: "Wenigstens muss ich nicht Angst haben, dass meine Lehrerin sagt":"Oh ich fahre auch einen Golf!" *Zeigt Bild von Golf VI *Fährt in Wirklichkeit einen Golf VIII
Ich finde das Heck optisch nicht ansprechend, aber es passt super zum Auto. Ist einfach ausgefallen und anders. Wenn du dir den kaufst ist subtil eh nicht deine Schublade. Mit dem Gedanken finde ich das Auto designtechnisch wieder geil.
Wir haben gerade einen i20 für einen Kunden organisiert, und ich finde ihn sehr schön, auch das Heck. Allgemein ist es beachtlich, was die Koreaner im Moment auf die Beine stellen. Vor allem wenn man über den großen Teich rüberschaut, wo wunderschöne Limousinen wie der Optima/K5, der neue Hyundai Sonata oder die Marke Genesis angeboten werden. Leider ist Europa überhaupt kein Limousinen-Markt und dank unserer erzkonservativen Käuferschaft, welche nur den langweiligen einheimischen Kram kauft, werden diese Autos hier niemals angeboten werden.
Ich bin so schockverliebt in dieses Auto, es trifft für mich perfekt den Jugendlichen verspielten Stil. Das Auto strahlt komplett aus ich will wild sein. Innen und Außen gelungen. Und das für das Geld, echt ein absoluter Traum😍
Hyundai baut sich seit 2016 ein besseres Image....meiner Meinung nach mit Erfolg. Kritiker gibt es natürlich viele, viele geben der Marke aber auch eine Chance, was redlich verdient ist. Tolles Review!!!👍♥️
Ich liebe solche Autos.. Mit Charakter eben. Die deutschen Hersteller kriegen das leider nicht mehr hin und bauen dafür tausende technische Sachen rein die keiner braucht.
@A. K. m2 Cs ist wahrscheinlich das mit Abstand emotionalste Auto auf dem Markt. Auch wenn er teuer ist, aber alles andere in der Liga und auch noch darüber kann für mich nicht mithalten was den Fahrspaß angeht. Der 1er ist aber leider Schmutz da muss ich dir Recht geben.
@A. K. Der 3er und der 5er sehen ziemlich gut aus in meinen Augen. Auch noch relativ bodenständig vom Design. Selbst der 4er sieht in echt eigentlich sehr gut aus. Ich frage mich nur jedes mal wie gut er mit einem klassischen BMW-Design hätte aussehen können, das ruiniert es dann oft ein wenig.
Ich persönlich finde es gut das der Wagen nur "einen" ehrlichen Auspuff hat. Finde es mittlerweile schon eine Unart was da hinten alles hindesigned wird (Fake-Auspuffblenden)!
Naja, wenn da zwei Rohre aus dem Schalldämpfer rauskommen und eines davon auf die andere Seite wandert, dann ist es immernoch ein ehrliches Auspuffendstück ^^
Hä? Der ovale auspuff hat auch zwei Rohre, die aber von einem größeren ummantelt werden. Lautstärke wirst du dich wundern, ziemlich gleich laut dem i30N. Etwas weniger knallen, aber der Drehzahlbregrenzer klingt besser
In den letzten Jahren wird Hyundai echt immer besser, treffen immer mehr meinen Geschmack und vereinen gute Qualität zu einem guten Preis ohne diesen ganzen übertriebenen Touch blödsinn
Ja stimmt, wobei ich am Anfang Kia vom Design schöner fand. Aber das ist persönlicher Geschmack. Preislich ist VW im Vergleich schon ein paar Prozentchen höher. Ich bin seit 30 Jahren VW-Fahrer (Polo 86C, Golf II & IV, Passat B7 & jetzt B8). Da war ich immer noch bereit einen gewissen Aufpreis bei der Anschaffung zu zahlen, weil meine Autos zuverlässig waren und ich vor allem die Bedienung Spitze fand. Wobei eben der erste Ceed auch mal in der Überlegung war. Ersatzteile konnte ich für meine VW immer recht günstig kriegen und mein Cousin schraubt. Nur was VW jetzt mit der Bedienung veranstaltet, lässt mich nach Alternativen schauen. Ich habe keine Lust in einer hektischen Situation erst durch die Touchscreens zu müssen um Lüftung oder Radio abzuschalten. Ein Knopf sollte da reichen. Ebenso für Sitzheizung etc. Ich liebe ja auch meinen Touchscreen im B8 (bzw. beim Zenec vorher im B7), um dort diverse Einstellungen vorzunehmen. Aber für Grundfunktionen sollten es ein paar Tasten sein, die man blind und direkt bedienen kann. Wer sowas verzapft verspielt mehr Vertrauen als jeder Abgasskandal ... Also Daumen hoch für Kia.
@@xinfestator dann entweder Hyundai oder das schwesterunternehmen Kia... sowohl der Ceed (pro Ceed) ( gt ) sind sehr edel verarbeitet... sogar noch besser als bei Hyundai aber dafür auch Teurer (Kia Ceed GT bekommst schwer Liste unter 30, rede nur von Liste) allerdings bietet Kia auch 7 Jahre garantie
Das ganz N-Line Konzept von Hyundai wird von dem Ehemaligen M GmbH Leiter geführt. Ich finde man erkennt einige Zusammenhänge, da unter anderem auch viele deutsche Ingenieure für N arbeiten. Super Firma und wie die M GmbH hauen die auch super spaßige Autos raus mit dem Unterschied, dass man sich diese leisten kann.
So muss ein Display aussehen!! Drehzahlmesser mittig in groß, schnöne Schaltgraphik..sehr fein. Dann noch das mechanische Diff, der offensichtlich sehr nette Sound. Sehr gut gemacht, Hyundai, Hut ab! Und genau die beiden Sachen hätte sehr gerne auch in meinem Polo GTI gehabt. V.a. die Graphik des Displays und das Diff..
Hyundai hat in den letzten Jahren wirklich eine klasse Arbeit abgeliefert. Gerade in Sachen Zuverlässigkeit ganz weit vorn und bei Dingen wie Preis /Leistung und Garantie können sich andere Herstellern ne Scheibe abschneiden. Übrigens, ganz großes Kino deine "Blocher - Pflicht", ähm Blogger - Pflicht 👍 weiter so
29:25 wie uns Top Gear schon gelehrt hat: Mit einer ordentlichen Handbremswende bekommt man jede Frau! Wie immer ein super Video Herr Bloch. Sehr schön ihnen zuzusehen.
Hyundai macht aktuell alles richtig. Bauen einfach schöne und (noch) bezahlbare Autos mit guter Qualität. Und der Herr Biermann bei Hyundai (26:17) ist einfach auch ne coole Socke! :)
@@psy_harkn5100 was heißt vor 30 Jahren. Golf 2 und Golf 3 Zeiten. Waren technisch gesehen nicht so spektakulär. Vor 20 Jahren da war VAG wirklich gut. Golf 4 Plattform, sehr robust und gute Verarbeitung. Passat war auf A4 Plattform. Mit dem 1.8t und den 1.9TDI sehr stabile Motoren die flott waren. Golf 2 und Golf 3 waren dagegen langsam und nicht innovativ. Außer der teure Corrado und Golf G60/ Rallye Golf/ Limited. Aber die waren wieder sehr teuer.
@@crunchpunch8613 der letze richtige gti war der 2er 16v7g60 . danachj nur noch fett mehr gewicht weniger spaß und leistung. 3er vr6 kopflastig und unten rum träge 4er rentner optik mit lahmen saufenden motoren 5er tfsi mehr in der werkstatt als auf der straße 6er refresh vom refresh 7er der beste aktuelle versuch an alte zeiten anzuknüpfen 8er totale katastrophe zum neupreis von nem guten m5 also vw hat seit 30 jahren kein richtigen GTI mehr zustande bekommen lebt nur noch vom ruhm und hype längst vergangener Zeiten
Super erklärt, wie immer sehr sachlich.Zum Fahrzeug ,echt gelungenes Auto, macht spaß im Rückspiegel die entsetzten Gesichter zu sehen wenn man das Gaspedal durch drückt.
Sound von draussen wäre interessant gewesen. (Klappe auf/zu usw) bzw ob Motorgeräusche durch Lautsprecher im Innenraum erzeugt werden wie bei anderen Hot Hatches.
@@maxxx5798 ich weiß es nicht ganz genau aber meines wissens 4WD alle Vier Reifen drehen sich gleich stark und bei AWD hast du meist eine verteilung der antriebskraft auf alle reifen und die Reifen können sich unterschiedlich schnell drehen
Geiler Hot Hatch, mit einem super Preis-Leistungs-Verhältnis. Der 4-Zylinder hat 204 PS, Drehmoment 275 Nm, im Overboost 304 Nm. Er beschleunigt von 0 - 100 km/h in 6,2 Sek und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. 🏁 Auch die Innenausstattung vom Hyundai i20 N Performance kann sich sehen lassen. BOSE Soundsystem, 10,25 Zoll-Farb-Touchsscreen und Sitzheizung hinten. Zur Sicherheitsausstattung gehören unter anderem die Differentialsperre Vorderachse sowie ein Querverkehrswarner hinten und ein Totenwinkelwarner. Es stehen 5 Fahrmodi zur Verfügung. Eco, Normal, Sport, N Modus und N Custom-Modus, bei dem man die Möglichkeit hat sein Setup zu individualisieren. Der Hyundai i20 N Performance ist DER KÖNIG DER KURVEN. 💙
Ich finde das Desgin extrem gut gelungen und spannend. Vor allem weil sie (ein Beispiel) nicht irgendwelche Fake-Lufteinlässe ranpappen sondern Alles seine Funktion hat. Die Linienführung gefällt mir auch sehr gut. Ein sportlicher Kleinwagen soll und darf ruhig polarisieren.
@@baylife6523 nein gibt es nicht mehr bei den neuen N Modellen :) bei 12-13% ist Schluss. Auch beim neuen i30N Facelift. I20N kostet.mindestens 26k und einen i30N Facelift gibt es nicht mehr unter 32k.
Apropos Qualität bei Hyundai. Ich hab einen i10 LPG aus 2014. Bei allen Fahrzeugen die ich vorher hatte, konnte man eine gewisse Veränderung wahrnehmen, nämlich dann, wenn's über die 100.000 km Marke ging. Irgendwie konnte man das spüren. Nicht so mein i10 als so genannter Kleinstwagen. Der hat mittlerweile über 163.000 km runter und verändert sich immer noch nicht. Gut gemacht Hyundai !!
Super Video, immer sachlich immer informativ. Für mich bist du der beste Motorjournalist :-) Gefällt mir gut das kleine Auto ;-) Wäre ein schönes nächstes Fahrzeug für meine Frau. Würde sicher gut aussehen vorm Haus neben meinem i30N ;-) Während dem Fahrtvideo klappert allerdings irgend etwas ziemlich rum. Ist das etwas vom Kameraequipment? PS: Schade, dass es nicht zumindest optional ein adaptives Fahrwerk gibt. Das find ich beim i30N echt genial weil es die Spreizung zwischen Daily driver und sportlich noch größer macht.
Schade, das es keinen Soundcheck gab. Den Sound hat damals auch den Hyundai i30 N ausgezeichnet (abgesehen vom Preis) und war deshalb auch in aller Munde.
wieso abgesehen vom Preis? Ich fahre einen I30N, Vollausstattung und wesentlich günstiger, als so ne Schrottschüssel aus dem komischen Betrügerkonzern. Ergo: Preis/Leistung ist topp.
@@andredesaxe2644 Weil Hyundai richtig gute Autos mit sehr gutem Preis/Leistungs/Garantie-Verhältnis anbietet! Muss man ganz Neutral einfach mal sagen!😉
Wahnsinn Wahnsinn Wahnsinn!! Einfach ein toller kleiner Flitzer. Ich stimme mit allen Kritikpunkten überein, außer mit dem Scharfkantigen Design. Gerade das finde ich sehr gelungen und stimmiger als das beim i30 Facelift. Hyundai geht mit dem i20n, ganz klar und mit großen Schritten, in die richtige Richtung. Auch von innen finde ich ihn richtig gut. Beim i30n sieht man einfach, dass dort das Jahr 2021 noch nicht so richtig angekommen ist. Wenn der nächste i30N in die Richtung vom neuen i20N geht, dann wird der mit großer Wahrscheinlichkeit gekauft. Ich hoffe er wird dann immer noch ein Preis Leistungs Knaller sein und nicht schon in der Serie 40.000 kosten. Ich bin gespannt und denke, dass Hyundai noch für einige Überraschungen gut ist und die großen alt eingegesessenen Konzerne richtig ärgern wird. 😁
das war der Ritterschlag für den Hyundai I10 N von einen der besten Autotester Herrn Bloch ;-) prima Arbeit was Hyundai über alle Modelle hier macht ( Optik & Technik ) , vor allem auch der Innenraum mit dem Top Cockpit sind deine Augenweide ;-))
Wow, schönes kleines Auto. Also was Hyundai die letzten Jahre so herausbringt ist schon beeindruckend, sowohl vom Design als wie auch was Emotionen beim fahren betrifft.
Das Design des neuen i20 ist top! Hyundai traut sich was und trägt trotzdem noch die DesignGene der älteren i20 Generationen in sich. Das ist durchdacht von A bis Z.
Werter Herr Bloch , mit Bewunderung verfolge ich Ihre Testberichte . Zur Zeit fahre ich einen 1,7 l Meriva , bin sehr zufrieden , suche aber mal ein anderes Modell und da helfen mir Ihre sehr fachlichen Testvorstellungen , meinen Dank dafür . Ihr Rolf Seidel
Hey Bloch, könnt ihr ein Video über den Fiesta ST MK8 machen! Das wäre super, oder ein vergleichs Video mit dem I20N. Ist Interessant. Vorallem würde so ein Vergleich viele Zuschauer interessieren! LG weiter so!
hmmm fahre zur Zeit ein Polo GTI AW ..soweit so gut.Motor ist der Hammer..aber irgendwie fehlen mir die außen akzente..die Emotionen ...aber bei Hyundai...gefällt mir irgendwie das Gesamtpaket..gut gelungen...und eine sehr gute Serienausstattung
Alles gut und schön, was ich aber irgendwie nicht verstehe, man fischt sich die Autofahrer aus dem Verkehr, die an ihrem Smartphone rum machen, und im Gegenzug baut man Autos mit Mega Entertainment Systemen die nur dazu einladen nicht auf die Straße zu schauen! Muss ich das verstehen?
Gesetze sind schon toll🤔 E4-Zulassung? Der Betrieb eines Mobiltelefones ohne Außenantenne führt zum Erlöschen der ABE für Fhrzeuge ab Baujahr 2000 (EMVG). Was interessiert es das Kraftfahrbundesamt 😳😳😳
finde auch, dass gerade das rumspiel menü wo man alles einstellen kann ne funktion sein sollte, die nur beim stehen verfügbar ist, damit man nicht verleitet wird. bei apple carplay z.b. kann ich nichts eintippen oder grossartig ein album suchen, nur wenn er steht. so finde ich das richtig.
Erst mal vielen dank für das video Hast du sehr schön gemacht prima!! zum auto muss ich sagen wow bin echt begeistert! innenraum sehr gut Anzeige wie du sagtest genial! und wo ihc auch deiner meinung bin ist endrohre.... da wäre es schön gewesen wenn links und rechts eins wäre... da ich das heck nicht so schön finde... was aber wiederrum andere sachen ausgleichen:)
Objektiv betrachtet bekommt man sehr viel für sein Geld, genau wie beim i30N. Das feeling der Bremse ist beim i30N ein Manko, wenn das Facelift kommt, wäre da ein Vergleich super. Und schön über die Hausstrecke zwischen Burg, Wermelskirchen und Remscheid gedüst 🙂. PS: Von dem Podcast mit Lance war ich echt beeindruckt was du alles weißt! Weitermachen...
@@fabiankoehler6251 Die Idee ist nicht schlecht. Es geht mir nicht um den Druckpunkt, sondern um die Leistung der Anlage, als Vergleich nehme ich jetzt mal die Bremse eines Leon 5F FR, dort war eine deutlich bessere "Bissigkeit" zu spüren.
Das Teil macht Lust auf ne Probefahrt. Geil wie der Motor anspricht, hochdreht und zack der nächste Gang durch die manuelle Schaltung geprügelt. Lecker🤤 Nix mit programmierter DSG Schaltlogik, bzw manuellen Schaltklicks am Lenkrad wie mit der PC-Maus. Hier wird noch richtig gearbeitet, um Spaß zu haben.😃 Gab es bei VW früher auch mal...
Wow - wieder einmal viel Fachwissen verständllich erklärt - Danke dafür!!! Was aber bei 15:25 auch auffällt ist die wohl etwas arg mäßige Rostvorsorge am Hyundai. Das ist ein Neuwagen und die Karre rostet schon??? Erinnert mich an die Alfasud aus den 70ern...
Mmmh Hyndai ist einfach klasse, man haben die einen Sprung nach vorn gemacht. Jetzt kommt es, die geben auch noch 5 Jahre Garantie. Dann können sich die Deutschen mal ne Scheibe abschneiden. 😍😘👍🏼👍🏼👍🏼✌🏼
Da sind mehr deutsche dran beteiligt als man denkt. Was meinst du wieviele deutsche nach ihrem Studium direkt nach Süd Korea gehen. Selbst der Entwicklungschef kommt aus Deutschland und war vorher bei der M GmbH
Ich hätte noch eine Frage zur Ventilsteuerung: Wie synchronisiert Hyundai die Nocken- und Kurbelwelle wieder? Wär ja schon doof, wenn beide Wellen irgendwann komplett aus dem Takt geraten.
Es wird ja nur der Zeitraum geändert von der öffnungs und schließ Zeiten. Die lange öffnung is immer noch in dem Fenster wo der Kolben noch nicht oben ist, in der anderen Stellung von den Ventilen gehn die nur noch schneller auf und zu aber befinden sich immer noch in dem Zeitraum von den langem nur halt schneller.
Der wird als Testfahrzeug schon einiges gesehen haben. Schau mal bei anderen Autos in der Klasse drunter. Sieht an den Stellen nicht anders aus. Zudem ist das nur Flugrost, einfach was Schutz drauf sprühen und fertig. Sollte man sowieso vor jedem Winter machen wenn man sein Auto pflegt.
ist ganz normal ohne Unterboden Schutz, dieses Auto wurde bisher nur im Winter gefahren sowas passiert Solange es nicht Durchrostet ist oberflächlicher Rost ganz normal
Bis auf das Disign außen, gefällt mir der richtig gut ❣️👌🏼 Ich finde die Japaner, bzw. Koreaner machen vor, was deutschen Herstellern oft fehlt. Die Emotionen eines Yaris GR, oder i20 N, haben Polo und Fiesta irgendwie nicht 🤷🏻♂️
Hä. Gerade der Fiesta ST wird doch ständig wegen seinem enormen Fahrspaß gelobt. Glaub mir, Emotionen gibts da reichlich. Schau dir mal das Video von Motor1 zum Fiesta an.
Sehr vielen gefällt das Design sogar zusätzlich, beim Punkt Emotionalität bin ich absolut bei dir. Da merkt man bei Toyota und Hyundai einfach genau, dass die wissen, wie man(n) sich beim sportlichen Fahren fühlen will. Da wird hier und da auf Komfort geschissen, extra auf Performance gesetzt und am Ende hast du mit deutlich weniger Geld mehr Spaß als z.B. in einem Polo GTI. Der Fiesta passt allerdings nicht zu dem was du schriebst.
Da hat sich Batman ein leckeres Mobil gebaut (so spart er sich den Porsche und etwas Ruckeln stört den eh nicht). Endlich gibt es auch einen schönen Handbremshebel, aber für die richtigen Schweinereien fehlt der Hinterradantrieb.
Hyundai & Kia machen in letzter echt gute Autos, habe einen i30n aus 2018 und bin immernoch zufrieden, der i20n sieht auch sehr gut aus!
Liebe Autohersteller, bitte mehr kleine günstige spaßige Autos bringen 😍 Fiesta ST, Mazda MX-5 und jetzt der i20N, die erreichbaren Helden des jungen Autofans 🤗
Leider zerstört die deutsche Politik aktuell genau diese Autos. Leicht mit etwas mehr PS.
SUV bringen mehr Geld, also vergiss es. Leider haben alte Säcke, die ihre Sparkonten auflösen, mehr Geld als Junge, die sie parallel zum Auto erst aufbauen müssen.
Sind genau meine meine TRAUMautos
Teuer für mich gerade aber erreichbar.
Puhhh dachte schon bin alleine 😜
Der neue Yaris GR ist auch sau geil 😂😜
@@DODO-to8bt schon mal optik gesehen? echt?
@@t.t.3627 Darüber kannst du nicht entscheiden
Einfach ein so unfassbar guter Journalist. Der einzige dem ich glaube wenn er sagt dass es gut wird😂
Hyundai: Wie soll das Heck des i20 aussehen?
(Zorro stürmt ins Büro und säbelt seine Initialen in die Wand)
Hyundai: Nehmen wir!
Haha :D
Jeder mag doch Zorro, find ich persönlich gut😌
Hauptsache Wild, wie der Rest des Autos!😉👍
Ich mag das Design nicht, aber ich habe beim ersten Mal als ich es gehen habe mir gedacht: "Wenigstens muss ich nicht Angst haben, dass meine Lehrerin sagt":"Oh ich fahre auch einen Golf!"
*Zeigt Bild von Golf VI
*Fährt in Wirklichkeit einen Golf VIII
Ich finde das Heck optisch nicht ansprechend, aber es passt super zum Auto. Ist einfach ausgefallen und anders. Wenn du dir den kaufst ist subtil eh nicht deine Schublade. Mit dem Gedanken finde ich das Auto designtechnisch wieder geil.
Wir haben gerade einen i20 für einen Kunden organisiert, und ich finde ihn sehr schön, auch das Heck. Allgemein ist es beachtlich, was die Koreaner im Moment auf die Beine stellen.
Vor allem wenn man über den großen Teich rüberschaut, wo wunderschöne Limousinen wie der Optima/K5, der neue Hyundai Sonata oder die Marke Genesis angeboten werden. Leider ist Europa überhaupt kein Limousinen-Markt und dank unserer erzkonservativen Käuferschaft, welche nur den langweiligen einheimischen Kram kauft, werden diese Autos hier niemals angeboten werden.
Tolles Auto, begeisternd. Von Bloch wie immer meisterhaft und originell vorgestellt. Note 1+
@UU weil 3-Türer kaum gekauft werden bei den normalen Modellen. Für den N extra eine neue Karosse bauen macht Wirtschaftlich eben kein Sinn.
Ich bin so schockverliebt in dieses Auto, es trifft für mich perfekt den Jugendlichen verspielten Stil. Das Auto strahlt komplett aus ich will wild sein. Innen und Außen gelungen. Und das für das Geld, echt ein absoluter Traum😍
Bester deutscher Autotester. Allein die Erklärung am Anfang vermittelt wesentlich mehr Gefühl wenn man dann die Fahreindrücke sieht.
Danke Herr Bloch!
Sehr schön. Ich hoffe zum i30 N Facelift gibt es auch soein detailliertes Video 😍
Hyundai baut sich seit 2016 ein besseres Image....meiner Meinung nach mit Erfolg.
Kritiker gibt es natürlich viele, viele geben der Marke aber auch eine Chance, was redlich verdient ist.
Tolles Review!!!👍♥️
Ich liebe solche Autos.. Mit Charakter eben. Die deutschen Hersteller kriegen das leider nicht mehr hin und bauen dafür tausende technische Sachen rein die keiner braucht.
Nichts für den kleinen Geldbeutel man muss halt schon ca. 70.000 in die Hand nehmen
@A. K. m2 Cs ist wahrscheinlich das mit Abstand emotionalste Auto auf dem Markt. Auch wenn er teuer ist, aber alles andere in der Liga und auch noch darüber kann für mich nicht mithalten was den Fahrspaß angeht. Der 1er ist aber leider Schmutz da muss ich dir Recht geben.
@Chaxx Und was kostet dein BMW als Neuwagen?
Die heutigen bmw‘s sehen aus wie bmw Karikaturen LOL
@A. K. Der 3er und der 5er sehen ziemlich gut aus in meinen Augen. Auch noch relativ bodenständig vom Design. Selbst der 4er sieht in echt eigentlich sehr gut aus. Ich frage mich nur jedes mal wie gut er mit einem klassischen BMW-Design hätte aussehen können, das ruiniert es dann oft ein wenig.
Ich persönlich finde es gut das der Wagen nur "einen" ehrlichen Auspuff hat. Finde es mittlerweile schon eine Unart was da hinten alles hindesigned wird (Fake-Auspuffblenden)!
Naja, wenn da zwei Rohre aus dem Schalldämpfer rauskommen und eines davon auf die andere Seite wandert, dann ist es immernoch ein ehrliches Auspuffendstück ^^
Hä? Der ovale auspuff hat auch zwei Rohre, die aber von einem größeren ummantelt werden. Lautstärke wirst du dich wundern, ziemlich gleich laut dem i30N. Etwas weniger knallen, aber der Drehzahlbregrenzer klingt besser
Wir brauchen unbedingt ein Toyota GR Yaris Bloch Erklärt. Unbedingt! Und das wird gut 😃👍👍👍
DAS MUSS KOMMEN
Einfach Probefahrt machen. Bin ausgestiegen, direkt Unterschrieben. Gr Yaris ist genial.
@@alexandrosdimartino6471
Hab meinen HPP in Pearl White schon Anfang Dezember bestellt 😂👍
@@PerfektDrug meiner ist auch Perlweiß, HP... März ist es soweit 😀
Bin auch dafür!
In den letzten Jahren wird Hyundai echt immer besser, treffen immer mehr meinen Geschmack und vereinen gute Qualität zu einem guten Preis ohne diesen ganzen übertriebenen Touch blödsinn
Ja stimmt, wobei ich am Anfang Kia vom Design schöner fand. Aber das ist persönlicher Geschmack.
Preislich ist VW im Vergleich schon ein paar Prozentchen höher. Ich bin seit 30 Jahren VW-Fahrer (Polo 86C, Golf II & IV, Passat B7 & jetzt B8). Da war ich immer noch bereit einen gewissen Aufpreis bei der Anschaffung zu zahlen, weil meine Autos zuverlässig waren und ich vor allem die Bedienung Spitze fand. Wobei eben der erste Ceed auch mal in der Überlegung war. Ersatzteile konnte ich für meine VW immer recht günstig kriegen und mein Cousin schraubt.
Nur was VW jetzt mit der Bedienung veranstaltet, lässt mich nach Alternativen schauen. Ich habe keine Lust in einer hektischen Situation erst durch die Touchscreens zu müssen um Lüftung oder Radio abzuschalten. Ein Knopf sollte da reichen. Ebenso für Sitzheizung etc.
Ich liebe ja auch meinen Touchscreen im B8 (bzw. beim Zenec vorher im B7), um dort diverse Einstellungen vorzunehmen. Aber für Grundfunktionen sollten es ein paar Tasten sein, die man blind und direkt bedienen kann. Wer sowas verzapft verspielt mehr Vertrauen als jeder Abgasskandal ...
Also Daumen hoch für Kia.
Schau dir mal die Videos von JP bei Hyundai an. Da erfährt man einiges über den N Bereich. Kann ich nur empfehlen.
Nicht zu vergessen die 5 Jahre Herstellergarantie!!
@@xinfestator dann entweder Hyundai oder das schwesterunternehmen Kia... sowohl der Ceed (pro Ceed) ( gt ) sind sehr edel verarbeitet... sogar noch besser als bei Hyundai aber dafür auch Teurer (Kia Ceed GT bekommst schwer Liste unter 30, rede nur von Liste) allerdings bietet Kia auch 7 Jahre garantie
Das ganz N-Line Konzept von Hyundai wird von dem Ehemaligen M GmbH Leiter geführt. Ich finde man erkennt einige Zusammenhänge, da unter anderem auch viele deutsche Ingenieure für N arbeiten. Super Firma und wie die M GmbH hauen die auch super spaßige Autos raus mit dem Unterschied, dass man sich diese leisten kann.
350 bar Ladedruck (8:05)? Soll wohl Einspritzdruck sein... Bei 350 bar Ladedruck fliegt das Ding nach einer Sekunde auseinander...
habe auch 3 mal hin hören müssen :D
sicher Einspritzdruck, hat er auch gemeint.
Sagt er wenige Sekunden später noch mal korrekt...
350 bar ladedruck wäre mal was für JP😂🤣🤣
Ha ha ha, das hatte mich auch verwirrt und ich dachte, Bitte was ❔😲😂
So muss ein Display aussehen!! Drehzahlmesser mittig in groß, schnöne Schaltgraphik..sehr fein. Dann noch das mechanische Diff, der offensichtlich sehr nette Sound. Sehr gut gemacht, Hyundai, Hut ab! Und genau die beiden Sachen hätte sehr gerne auch in meinem Polo GTI gehabt. V.a. die Graphik des Displays und das Diff..
Hyundai hat in den letzten Jahren wirklich eine klasse Arbeit abgeliefert. Gerade in Sachen Zuverlässigkeit ganz weit vorn und bei Dingen wie Preis /Leistung und Garantie können sich andere Herstellern ne Scheibe abschneiden.
Übrigens, ganz großes Kino deine "Blocher - Pflicht", ähm Blogger - Pflicht 👍 weiter so
Genial super gut ein Auto vorgestellt!!! Hammer! So gut noch nie erklärt / gezeigt bekommen! Besser geht nicht! Danke🙏
Wieder Mal tolle Arbeit Herr Bloch. Man hört Ihm wirklich gerne zu:)
29:25 wie uns Top Gear schon gelehrt hat: Mit einer ordentlichen Handbremswende bekommt man jede Frau!
Wie immer ein super Video Herr Bloch. Sehr schön ihnen zuzusehen.
Nee...jede Frau kriegst du mit perlmuttfarbenem Drehzahlmesser...💋
Hyundai macht aktuell alles richtig. Bauen einfach schöne und (noch) bezahlbare Autos mit guter Qualität. Und der Herr Biermann bei Hyundai (26:17) ist einfach auch ne coole Socke! :)
Volle Zustimmung!
das was vw vor 30 jahren das letzte mal hinbekommen hat
Herr Biermann weiß, worauf es ankommt, was die Leute wollen, und was ein vernünftiges Preis/Leistungs-Verhältnis ist!😉👍
@@psy_harkn5100 was heißt vor 30 Jahren. Golf 2 und Golf 3 Zeiten. Waren technisch gesehen nicht so spektakulär. Vor 20 Jahren da war VAG wirklich gut. Golf 4 Plattform, sehr robust und gute Verarbeitung. Passat war auf A4 Plattform. Mit dem 1.8t und den 1.9TDI sehr stabile Motoren die flott waren. Golf 2 und Golf 3 waren dagegen langsam und nicht innovativ. Außer der teure Corrado und Golf G60/ Rallye Golf/ Limited. Aber die waren wieder sehr teuer.
@@crunchpunch8613 der letze richtige gti war der 2er 16v7g60 .
danachj nur noch fett mehr gewicht weniger spaß und leistung.
3er vr6 kopflastig und unten rum träge
4er rentner optik mit lahmen saufenden motoren
5er tfsi mehr in der werkstatt als auf der straße
6er refresh vom refresh
7er der beste aktuelle versuch an alte zeiten anzuknüpfen
8er totale katastrophe zum neupreis von nem guten m5
also vw hat seit 30 jahren kein richtigen GTI mehr zustande bekommen
lebt nur noch vom ruhm und hype längst vergangener Zeiten
Super erklärt, wie immer sehr sachlich.Zum Fahrzeug ,echt gelungenes Auto, macht spaß im Rückspiegel die entsetzten Gesichter zu sehen wenn man das Gaspedal durch drückt.
Sound von draussen wäre interessant gewesen. (Klappe auf/zu usw) bzw ob Motorgeräusche durch Lautsprecher im Innenraum erzeugt werden wie bei anderen Hot Hatches.
We need subtitles to understand this video. It's just impossible for a non German guy. Hope you understand. Thanks!
Ein Video über die Vor- und Nachteile der verschiedenen Antriebsarten (FWD, RWD, AWD) wäre auch mal mega interessant
Und 4WD
@@jonask1327 also AWD, wie LauchusRexus schon meinte. Wäre aber wirklich mal interessant, gerade mit einem ausführlichen Test dazu.
@@thomasmm415 nein, AWD und 4WD sind unterschiedliche Systeme
@@bastik.3011 erklär mal habs vergessen lol
@@maxxx5798 ich weiß es nicht ganz genau aber meines wissens 4WD alle Vier Reifen drehen sich gleich stark und bei AWD hast du meist eine verteilung der antriebskraft auf alle reifen und die Reifen können sich unterschiedlich schnell drehen
endlich habe so lange auf dieses video gewartet!
Dennoch ein sehr toller Wagen und viel PS fürs Geld 💪😃👍
Danke Alex für das,wieder einmal, tolle informative Video
Viel PS ist relativ. Ich will ihn als entspanntes, aber doch sportliches Alltagsauto zusätzlich. Für das Geld bekommt man echt sehr viel Auto.
Geiler Hot Hatch, mit einem super Preis-Leistungs-Verhältnis. Der 4-Zylinder hat 204 PS, Drehmoment 275 Nm, im Overboost 304 Nm. Er beschleunigt von 0 - 100 km/h in 6,2 Sek und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. 🏁 Auch die Innenausstattung vom Hyundai i20 N Performance kann sich sehen lassen. BOSE Soundsystem, 10,25 Zoll-Farb-Touchsscreen und Sitzheizung hinten. Zur Sicherheitsausstattung gehören unter anderem die Differentialsperre Vorderachse sowie ein Querverkehrswarner hinten und ein Totenwinkelwarner. Es stehen 5 Fahrmodi zur Verfügung. Eco, Normal, Sport, N Modus und N Custom-Modus, bei dem man die Möglichkeit hat sein Setup zu individualisieren. Der Hyundai i20 N Performance ist DER KÖNIG DER KURVEN. 💙
Ich sitze echt hier und wünschte mir ich hätte das Geld. Absolut Hut ab Hyundai! Mega Auto
350 bar Ladedruck 😂, davon träumen wir
Habe schon nach so einem Komentar gesucht 😂👌
Geht alles, hat aber nen Motorplatzer sobald er startet :-)
@@GSIChamp__Andi würde sich wahrscheinlich alleine durch den ladedruck rückwärts drehen. 😂
Es geht ja um den Einspritzladedruck des Benzins und nicht um den Luft Ladedruck beim Turbo
@@renehoffmann6562 Schon klar, das sagt er zwei Sätze später ja auch.
2022; Eine neue Epoche:" Jp und Bloch gründen neue Automobil Firma " . Vielen Dank für Ihre wunderbare Berichterstattung !
Hey Blochi! 😋 Den 20er finde ich sogar noch schärfer, als den i30. 🤘😎
Blochis Videos sind immer mega. Ausführlich und verständlich erklärt super! Mach weiter so Jung =)
Mein nächster! :D Endlich ist das Video da, warte schon seit Monaten
Auch mein nächster
Fiesta ST bleibt Nr.1
@@philippgoetten glaube nicht
Ich finde das Desgin extrem gut gelungen und spannend. Vor allem weil sie (ein Beispiel) nicht irgendwelche Fake-Lufteinlässe ranpappen sondern Alles seine Funktion hat. Die Linienführung gefällt mir auch sehr gut. Ein sportlicher Kleinwagen soll und darf ruhig polarisieren.
25K für diese Spaßkiste? Geschenkt ;)
In Belgien kostet er ab 30k trotzdem ist der i20N das wert:D
@@gunnyx0 the netherlands wil beat this
-25%
Bei Hyundai gibt es guten händlerrabatt👍🏽
@@baylife6523 nein gibt es nicht mehr bei den neuen N Modellen :) bei 12-13% ist Schluss. Auch beim neuen i30N Facelift. I20N kostet.mindestens 26k und einen i30N Facelift gibt es nicht mehr unter 32k.
Apropos Qualität bei Hyundai. Ich hab einen i10 LPG aus 2014. Bei allen Fahrzeugen die ich vorher hatte, konnte man eine gewisse Veränderung wahrnehmen, nämlich dann, wenn's über die 100.000 km Marke ging. Irgendwie konnte man das spüren. Nicht so mein i10 als so genannter Kleinstwagen. Der hat mittlerweile über 163.000 km runter und verändert sich immer noch nicht. Gut gemacht Hyundai !!
Würde mich über ein ausführliches Video wie hier, was super geworden ist. Freuen, wenn Ihr au eins übern Fiesta ST machen würdet.
Super Video, immer sachlich immer informativ. Für mich bist du der beste Motorjournalist :-) Gefällt mir gut das kleine Auto ;-) Wäre ein schönes nächstes Fahrzeug für meine Frau. Würde sicher gut aussehen vorm Haus neben meinem i30N ;-)
Während dem Fahrtvideo klappert allerdings irgend etwas ziemlich rum. Ist das etwas vom Kameraequipment?
PS: Schade, dass es nicht zumindest optional ein adaptives Fahrwerk gibt. Das find ich beim i30N echt genial weil es die Spreizung zwischen Daily driver und sportlich noch größer macht.
Bitte Herr Bloch auch über den facelift i30N (&Fastback) mit Automatik so ein tolles Review zaubern!!!
janz ehrlich, es fehlt einfach vielen Sendern und Magazinen ein Bloch....Punkt.... er hats einfach drauf zu erklären und das einfach und gut !
5 Jahre Herstellergarantie oben drauf!! 💪💪💪💪💪
Mechanische Sperre, sportliches Fahrwerk, Handyhalter, mechanische Handbremse 👍 ein echtes Fahrerauto
Schade, das es keinen Soundcheck gab. Den Sound hat damals auch den Hyundai i30 N ausgezeichnet (abgesehen vom Preis) und war deshalb auch in aller Munde.
wieso abgesehen vom Preis? Ich fahre einen I30N, Vollausstattung und wesentlich günstiger, als so ne Schrottschüssel aus dem komischen Betrügerkonzern. Ergo: Preis/Leistung ist topp.
@@klausb.212 genau das sagt Simon auch (der Preis hat den i30n eben auch ausgezeichnet, nicht nur der Sound
Soundcheck ist egal, du hörst das Ding normalerweise eh nur von drinnen. Und von drinnen gab es einige Soundproben 😂
Jo, der Bloch hat Spass 😅. Emotion, schön zu sehen. Tolles Auto
Titel gelesen und sofort rein ins Video xD
Deine Videos sind echt die Besten :-D Mega gut. Gucke das Video schon das vierte mal und muss immer beim beschleunigen mit Grinsen ^^
Hyundai muss VW echt ein Dorn im Auge sein...🤣👍
..vor allem wenn man sich die Verkaufszahlen des letzten Jahres anschaut.Da blutet schon mal fast das Auge..💀
Weltweit ganz sicher aber nicht in D . Ich sehe irgendwie nur noch VW und Audi , leider .
Warum?
@@andredesaxe2644 Weil Hyundai richtig gute Autos mit sehr gutem Preis/Leistungs/Garantie-Verhältnis anbietet! Muss man ganz Neutral einfach mal sagen!😉
@@einautofan6685 Ja das stimmt. Aber das mit der Garantie ist auch eine Sache. Ich mag eher Deutsche Autos aber jeder soll das fahren was man will. 🙂
Wahnsinn Wahnsinn Wahnsinn!! Einfach ein toller kleiner Flitzer. Ich stimme mit allen Kritikpunkten überein, außer mit dem Scharfkantigen Design. Gerade das finde ich sehr gelungen und stimmiger als das beim i30 Facelift. Hyundai geht mit dem i20n, ganz klar und mit großen Schritten, in die richtige Richtung. Auch von innen finde ich ihn richtig gut. Beim i30n sieht man einfach, dass dort das Jahr 2021 noch nicht so richtig angekommen ist.
Wenn der nächste i30N in die Richtung vom neuen i20N geht, dann wird der mit großer Wahrscheinlichkeit gekauft. Ich hoffe er wird dann immer noch ein Preis Leistungs Knaller sein und nicht schon in der Serie 40.000 kosten. Ich bin gespannt und denke, dass Hyundai noch für einige Überraschungen gut ist und die großen alt eingegesessenen Konzerne richtig ärgern wird. 😁
Is there going to be a real review of a I30N DCT?
The language translation was a bit strange in English, but I think I generally understood, nice video! This car seems fantastic.
Bloch erklärt ist immer lehrreich & interessant 👍
das war der Ritterschlag für den Hyundai I10 N von einen der besten Autotester Herrn Bloch ;-) prima Arbeit was Hyundai über alle Modelle hier macht ( Optik & Technik ) , vor allem auch der Innenraum mit dem Top Cockpit sind deine Augenweide ;-))
I20 N bitte
This N blue color is the same color of toilet tiles I had in my bathroom 1979 in Yugoslavia🤨😆😆
Hahahha hrvatska classic
Bin einfach mal froh, dass es einen weiteren Hot Hatch gibt. Nachdem der Clio, Corsa und 208 raus sind, braucht das Segment Verstärkung!
Der 208 kommt bald wieder, als vollelektrische PSE-Version 😅
Der wird Ende des Jahres bestellt!
Die N Anzeige ist ja mal der absolute Hammer!!
Wow, schönes kleines Auto. Also was Hyundai die letzten Jahre so herausbringt ist schon beeindruckend, sowohl vom Design als wie auch was Emotionen beim fahren betrifft.
Ich finde die blitzförmigen Hecklichter klasse. Wenn frech, dann ohne falsche Scheu.
350 bar Ladedruck? Muss ja ein dicker Turbolader sein :D
3,5
Einspritzdruck 350 Bar da Direckteinspritzer , leg doch einfach alles auf die Goldwaage.....🙄
Er meinte Einspritzdruck... Da es ja ein Direkteinspritzer ist. 350 bar stimmt schon
Ladedruck wird gegen 1-2 sein
350 Bar aus Korea sind andere wie Deutsche Bar. 😂😂
Bitte bitte bald ein Video von der direkten Konkurrenz, da gibt's dann wirklich was zu erklären. Wovon ich spreche? Natürlich GR YARIS
Das wird gut 👍
25:51 wie war das nochmal mit den größten Fahrfehlern? Durchgetretene Kupplung an der Ampel :D
Ist ja nicht sein eigenes Auto 😅
Das Design des neuen i20 ist top! Hyundai traut sich was und trägt trotzdem noch die DesignGene der älteren i20 Generationen in sich. Das ist durchdacht von A bis Z.
Ich finde das Auto sehr schön und echt gelungen! Und für den Preis echt klasse!!
Da würd man sich am liebsten direkt den Rennsemmel kaufen und durch die Gegend heizen, macht ja schon beim zusehen Spaß🙌
Wann kommt endlich was neues zum i30n Facelift?
April/Mai
Werter Herr Bloch , mit Bewunderung verfolge ich Ihre Testberichte . Zur Zeit fahre ich einen 1,7 l Meriva , bin sehr zufrieden , suche aber mal ein anderes Modell und da helfen mir Ihre sehr fachlichen Testvorstellungen , meinen Dank dafür . Ihr Rolf Seidel
hab mich noch nie so sehr gefreut einen echten Auspuff zu sehen 😃 richtig so
Optik ist einfach Perfekt. Etwas eigenes und klare Ecken und Kanten denn nur eine 0 hat keine.
Mich würde ja sehr interessieren wann denn endlich der i30 Fastback N Facelift kommt. Bisher sieht man ja leider nur den getarnten
Hey Bloch, könnt ihr ein Video über den Fiesta ST MK8 machen! Das wäre super, oder ein vergleichs Video mit dem I20N. Ist Interessant. Vorallem würde so ein Vergleich viele Zuschauer interessieren! LG weiter so!
8:05 350Bar Ladedruck ist mal ne Ansage. Da ist Hyundai wirklich ganz vorne dabei :D
das hatte ich mir auch gedacht haha
hmmm fahre zur Zeit ein Polo GTI AW ..soweit so gut.Motor ist der Hammer..aber irgendwie fehlen mir die außen akzente..die Emotionen ...aber bei Hyundai...gefällt mir irgendwie das Gesamtpaket..gut gelungen...und eine sehr gute Serienausstattung
Alles gut und schön, was ich aber irgendwie nicht verstehe, man fischt sich die Autofahrer aus dem Verkehr, die an ihrem Smartphone rum machen, und im Gegenzug baut man Autos mit Mega Entertainment Systemen die nur dazu einladen nicht auf die Straße zu schauen! Muss ich das verstehen?
Jap, das ist die Doppelmoral.
Immerhin hat man beim Infotainment die Hand schneller wieder am Lenkrad, trotzdem Mist.
Gesetze sind schon toll🤔
E4-Zulassung?
Der Betrieb eines Mobiltelefones ohne Außenantenne führt zum Erlöschen der ABE für Fhrzeuge ab Baujahr 2000 (EMVG).
Was interessiert es das Kraftfahrbundesamt 😳😳😳
Nö
finde auch, dass gerade das rumspiel menü wo man alles einstellen kann ne funktion sein sollte, die nur beim stehen verfügbar ist, damit man nicht verleitet wird. bei apple carplay z.b. kann ich nichts eintippen oder grossartig ein album suchen, nur wenn er steht. so finde ich das richtig.
Erst mal vielen dank für das video
Hast du sehr schön gemacht prima!!
zum auto muss ich sagen wow bin echt begeistert!
innenraum sehr gut
Anzeige wie du sagtest genial!
und wo ihc auch deiner meinung bin ist
endrohre.... da wäre es schön gewesen
wenn links und rechts eins wäre...
da ich das heck nicht so schön finde...
was aber wiederrum andere sachen ausgleichen:)
was verbrauch er auf 100km?
7-8?
oder eher 8-9^^
Top Auto.
Spassmobil hoch 10. 🔝😎👌👍
Objektiv betrachtet bekommt man sehr viel für sein Geld, genau wie beim i30N. Das feeling der Bremse ist beim i30N ein Manko, wenn das Facelift kommt, wäre da ein Vergleich super. Und schön über die Hausstrecke zwischen Burg, Wermelskirchen und Remscheid gedüst 🙂.
PS: Von dem Podcast mit Lance war ich echt beeindruckt was du alles weißt! Weitermachen...
Bau dir Stahlflexleitungen ein, dann ist die Bremse super. Kostet ca 150 €
@@fabiankoehler6251 Die Idee ist nicht schlecht. Es geht mir nicht um den Druckpunkt, sondern um die Leistung der Anlage, als Vergleich nehme ich jetzt mal die Bremse eines Leon 5F FR, dort war eine deutlich bessere "Bissigkeit" zu spüren.
Ist deine Hausstrecke eine gute Strecke zum Rasen?
super video, vielen dank dafür ! :O)))
Das Teil macht Lust auf ne Probefahrt. Geil wie der Motor anspricht, hochdreht und zack der nächste Gang durch die manuelle Schaltung geprügelt. Lecker🤤
Nix mit programmierter DSG Schaltlogik, bzw manuellen Schaltklicks am Lenkrad wie mit der PC-Maus. Hier wird noch richtig gearbeitet, um Spaß zu haben.😃
Gab es bei VW früher auch mal...
Dat wird gut
🙏danke für deine tolle bericht sehr ausführlich 👍👌👏🙏merci
Der Vergleich zum Fiesta ST MK8 wird interessant 😉
Ford kann keine Motoren bauen
Wow - wieder einmal viel Fachwissen verständllich erklärt - Danke dafür!!! Was aber bei 15:25 auch auffällt ist die wohl etwas arg mäßige Rostvorsorge am Hyundai. Das ist ein Neuwagen und die Karre rostet schon??? Erinnert mich an die Alfasud aus den 70ern...
Ist ein Testwagen. Der wird einiges schon gesehen haben und außerdem gibt es auch noch Flugrost und Schmieröle ;)
Wie immer Top!
Aber warum immer Hyundai? Wie wärs mal mit Ford? Focus ST?:)
Es kommt eben auch auf die Emotionen an. Und die kann der i20N offensichtlich vermitteln. Top!
..die erste Emotion entsteht ,wenn man die ersten Roststellen sieht ..💀
@@thepunisher1466 dafür gibt es 12 Jahre Garantie.
Glaubst du ernsthaft, daß jemand vor hat, mit dem Wagen, 12 Jahre lang zu fahren?..💀
@@thepunisher1466 glaubst du ernsthaft, dass das ein qualifizierter Kommentar ist?
@@DucRobertO ..das muss er auch nicht..und für deinen Format, reicht er auf jeden Fall..💀
Der Polo GTI Killer!😎
Mittlerweile wird der von allen gekillt die in seiner Klasse sind, der Polo fährt einfach viel zu normal🥱
Ach ich finde den Polo trotzdem cool 👌🏻 und der fährt sich durchaus sportlich.
@@ItsMeWanja Ist am Ende auch egal, weil niemand holt sich ein Polo GTI nur damit er schneller ist als jemand Anderes.
Polo GTI wurde doch schon vor Jahren vom st gekillt
@@LarryB1313 Stimmt, VW holen sich nur Leute, die es immer noch nicht begriffen haben, wo es bessere Angebote gibt...
9:25 - dieses Schild brauchen wir auf der Autobahn
Mach doch mal einen Bericht über den GR Yaris.
gibts schon
Nicht schlecht, aber so hässlich.
Bitte sehr!
Dürfte ich fragen wie groß du bist, und wie das so mit dem Platz im i20N ist ?
Vorn hat doch jeder aktuelle Kleinwagen genügend Platz, solange man nicht über 2m groß ist. Hinten wirds natürlich irgendwann eng mit den Beinen.
350 bar ladedruck. Den nehme ich:-)
Wieviel DB für die AGA stehen in den Papieren zu Buche ? Ähnlich wie beim I30N ?
Würde mich auch mal interessieren, aber die Daten sind wohl noch nicht veröffentlicht.
Mmmh Hyndai ist einfach klasse, man haben die einen Sprung nach vorn gemacht. Jetzt kommt es, die geben auch noch 5 Jahre Garantie. Dann können sich die Deutschen mal ne Scheibe abschneiden. 😍😘👍🏼👍🏼👍🏼✌🏼
Da sind mehr deutsche dran beteiligt als man denkt. Was meinst du wieviele deutsche nach ihrem Studium direkt nach Süd Korea gehen. Selbst der Entwicklungschef kommt aus Deutschland und war vorher bei der M GmbH
@@Claudio-ze8ot Ach echt das weiss ich auch, bist ein kleiner Klugscheisser 😉. Sag nur Albert Bierman......
Hallo Erklärbär... Tolles Video 😁 erklär uns doch auch mal deine mechanischen Uhren 😁
Schade das der Sound nur auf normal war
Soooo ein geiles KFZ ! Erinnert mich an einen MINI JCW der R56 Generation vom Engineering.
Ich hätte noch eine Frage zur Ventilsteuerung: Wie synchronisiert Hyundai die Nocken- und Kurbelwelle wieder? Wär ja schon doof, wenn beide Wellen irgendwann komplett aus dem Takt geraten.
Es wird ja nur der Zeitraum geändert von der öffnungs und schließ Zeiten. Die lange öffnung is immer noch in dem Fenster wo der Kolben noch nicht oben ist, in der anderen Stellung von den Ventilen gehn die nur noch schneller auf und zu aber befinden sich immer noch in dem Zeitraum von den langem nur halt schneller.
Damals gab es so geile Autos. Fiat Uno turbo, Lancia delta Integrale usw, vielleicht kommt die Zeit ja mal wieder
Warum fängt der an der Radaufhängung, Antriebswelle, Auspuff schon an zu rosten ??
Gute Frage, wie kann das sein bei einem neuen Fahrzeug?
Der wird als Testfahrzeug schon einiges gesehen haben. Schau mal bei anderen Autos in der Klasse drunter. Sieht an den Stellen nicht anders aus. Zudem ist das nur Flugrost, einfach was Schutz drauf sprühen und fertig. Sollte man sowieso vor jedem Winter machen wenn man sein Auto pflegt.
@@tanteu Irgendwas um die 2128km , sieht man im Video. Also nicht wirklich viel
ist ganz normal ohne Unterboden Schutz, dieses Auto wurde bisher nur im Winter gefahren sowas passiert
Solange es nicht Durchrostet ist oberflächlicher Rost ganz normal
Normal im dieser Art und Weise mit Sicherheit nicht. Aber soll mir auch egal sein :D
sound ist schon mal sehr gut gelungen.
Bis auf das Disign außen, gefällt mir der richtig gut ❣️👌🏼
Ich finde die Japaner, bzw. Koreaner machen vor, was deutschen Herstellern oft fehlt.
Die Emotionen eines Yaris GR, oder i20 N, haben Polo und Fiesta irgendwie nicht 🤷🏻♂️
Hä. Gerade der Fiesta ST wird doch ständig wegen seinem enormen Fahrspaß gelobt. Glaub mir, Emotionen gibts da reichlich. Schau dir mal das Video von Motor1 zum Fiesta an.
Sehr vielen gefällt das Design sogar zusätzlich, beim Punkt Emotionalität bin ich absolut bei dir. Da merkt man bei Toyota und Hyundai einfach genau, dass die wissen, wie man(n) sich beim sportlichen Fahren fühlen will. Da wird hier und da auf Komfort geschissen, extra auf Performance gesetzt und am Ende hast du mit deutlich weniger Geld mehr Spaß als z.B. in einem Polo GTI. Der Fiesta passt allerdings nicht zu dem was du schriebst.
Ja, stimmt schon... hab auch gedacht, dass der Fiesta eigentlich nicht in meine Beschreibung passt ❕😅
Da hat sich Batman ein leckeres Mobil gebaut (so spart er sich den Porsche und etwas Ruckeln stört den eh nicht). Endlich gibt es auch einen schönen Handbremshebel, aber für die richtigen Schweinereien fehlt der Hinterradantrieb.