Мопед Альфа об увеличении объёма двигателя
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Что нужно для увеличения объёма двигателя и для его нормальной работы в последствии.
P.S. Не сказал об этом в видео,но на 100 и 110сс двигателях камера сгорания увеличена ещё за счёт углубления в центре поршня.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ставил на 139fmb вместо 50см и диаметром поршня 39 мм головку на 72см и цпг 82см с диаметром поршня 50мм поршень в МВТ торчит из цилиндра на 2мм поставил при установки головки поршень в МВТ уперся в головку.Решил поставить вторую прокладку между цпг и головкой с огромным трудом одел звезду с цепью ГРМ даже понадобилась помощь что бы одеть звезду на распред вал.После запуска двигателя появился сильнейший вой особенно на больших оборотах.Думаю из за перетяжки цепи ГРМ завыл подшипник колен вала ещё цпг и головка сильно грелась.После разборки в этот же день обнаружил что целинд внутри был весь в задирах на ощупь примерно 0,1мм и пологаю эта сажа ухотя вместе с поршнем в низ камеры сгорания и задрала целиндр.После установки цпг 72сми поршня диаметром 47мм все встало как надо и вой пропал и двигатель не перегревался.Хотя продавцы в магазине уверяли что цпг82см и головка от72 см встают без проблем.
Спасибо, очень познавательно и наглядно. Теперь при покупке мопеда продавец меня обмануть с кубатурой не сможет.
Спасибо за видео. Ответил на все интересующие вопросы.
отлично все рассказано-сам альфу эксплуатирую уже 5 лет ,моя история тюнинга-50куб-72куб-105куб.
подскажите, насколько ощутима разница 50 - 105 кубиков?
@@sdensk ну не 105 кубов а 94 на 50куб коленвале максимум 94
Как всегда всё понятно и доступно , спасибо
Зачёт, всё ясно и понятно, стенд с наглядным материалом и размерами огонь, хотел с 72 на 100 перейти,а тут оказывается и шпильки и коленвал, короче легче движок новый взять)))хотя продают по маркеровкам типа всё взаимозаменяемо. От души за видео и с экономленный бюджет)))
Здравствуйте, видео обзор отличный всё понятно, но непонятно зачем и для чего надо менять колен вал
Я вчера с 50 кубов перешол на 110 колен вал не менял только шпильки поменял и все
Даже цепь не трогал
А как себя чувствует сцепление при увеличении объёма и мощности?..Оно у всех модификаций одинаковое?
Может и о карбюраторах с электрикой за одно расскажите, а то не все знают что при смене кубатуры не только нужно головку и поршневую группу менять.
Ставил на свой 110 кубовый голову с 72, работал хорошо, правда ездил я на нём не очень долго, продал. Дальнейшей судьбы его не знаю, интересно самому работает ещё или нет)
Здравствуй,подскажи,есть ли критические отличия между головками 70 и 100 кубовыми при установке ?
Отличия есть , клапана одинаковые , а вот проточка внутренняя в головке , объем камеры сгорания разные , у 72 куб она меньше , а у 50 куб настоящем и клапана меньше и обьеи еще меньше чем на 72 кубах .
ВСЁ ПОНЯТНО СПАСИБО
Поршень не стучит (100 куб. по 72 куб. голове) и без дополнительных прокладок. У меня на 147FMB стоит 100 куб. цилиндр с 50 мм. поршнем, а головка от 72 куб. и всё работает нормально. Тянет хорошо даже со звёздами 16 на 47 и с большим ветровым стеклом - 80 км /час, а иногда и больше - спидометр зашкаливает. А ведь у меня Router WS 50 - длина 205 см, сухой вес 113 кг. и я сам 95 кг.
Денис, не было возможности посмотреть видео полностью, но ответьте пожалуйста на вопрос, можно ли каким нибудь чудесным образом увеличить объем 110сс двигателя?
ruclips.net/video/3d1xWmaz74o/видео.html
Прокладками играть нельзя пробьет сто пудов, а поршни подобрать можно есть поршни с плоским дном, и все будет работать. Кстати на 110 вроде плоский значит головка от 72 пойдет!
привет добрый вечер хочу 72 кубов поставить сразу 110. Что нужно заменить в планах коленвал, шпильки, цпг, голова. Что нужно еще заменить???
Уменя чоппер мини был переделан с50 на72 а я расточил цилиндр на100 один поршень попался ниже 2мм а другой выше2мм я сточил поршень сверху заподлицо с цилиндром ивсе мормально
Валерич посоветуй пожалуйста.купил мот crossinterceptor tsr-200 с рук,прав А нету но ездить хочется,есть в наличии движок от альфы 50(110)хочу его на тср вместо родного вкорячить,подойдёт ли по креплениям без сильной переделки?
Хочу с 50 кубов поставить сразу 110. Что нужно заменить в планах коленвал, шпильки, цпг, голова. Что нужно еще заменить???
С перехода 50 на 110 -мужно поменять: коленвал, цепь ГРМ, шпилики, головку(прокладки) !!!
ещё и поршень
+глушитель, карбюратор, впускной коллектор, т.к. у 50 кубов отверстия меньше, соответственно и сами глушитель и коллектор тоже меньше.
Братан, а не легче сразу мотор 125 купить ? Дешевле выйдет....
Dmitry Velikovsky с 50 можно сделать 72.На 100 кубовом другой картер коленвала....другой мотор
По поводу впускного коллектора на 50сс и карбюратора вы не правы, так как коллекторы как правило имеют большее сечение чем вход в голову и выход на карбюраторе, то есть есть запас для установки большей кубатуры и карбюратора с большим диффузором.
Так же неверно утверждение, что понадобится ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена карбюратора, так как карбюраторы с одним и тем же диффузором может использоваться на разной кубатуре, но с разными
настройками а в отдельных случаях жиклёрами. На практике вполне хватает карбюратора pz20 или pz22 на кубатуру от 50сс до 140сс Правда нужно учитывать, что при увеличении диффузора вы получаете снижение скорости воздушного потока через карбюратор, что приводит к нестабильной в работе на низких холостых оборотах, но повышает пропускную способность на высоких оборотах.
У меня был IRONEAGLE с двигателем 50сс а в последствии 115сс а карбюратор стоял pz 22. На 50сс этот карбюратор нормально работал на холостых (устойчиво) но при резком открытии заслонки затыкался, но при установке на 100сс или 115сс вёл себя хорошо на всём диапазоне оборотов, не проваливая при открытии и не задыхаясь на максимальных оборотах при максимальной скорости 105 км/ч. Вот ссылка где мои слова подтверждаются. К сожалению на сайте Walbro теперь нет этой информации или я её не нашёл, www.ebay.com/itm/Carburetor-CARB-50cc-70cc-90cc-110cc-125cc-135-ATV-Quad-Go-kart-SUNL-TAOTAO-PZ20-/291463305039?hash=item43dc91174f&vxp=mtr
А что если при переходе с 50 кубов на 100 или 110 не менять коленвал. Ну будет просто больше камера сгорания. Или юбка поршня может встретиться с щечками коленвала? Что будет в таком случае?
Не будет нужной степени сжатия, так как цилиндр выше
У меня мотор в зборе на 80 сс , магу я заменить гильзу поршени колица и головку на 110 сс ????
Привет.
Купил такой мопед, новый.
Сегодня привезли.
Цвет как хотел.
Радость быстро прошла, т.к. сразу вылезли проблемы. И это у нового!!!
Вы эту технику разбирали, поэтому наверное сможете мне помочь.
Буду очень благодарен.
Проблема первая.
Мопед не работает на холостых оборотах.
Как только бросаю ручку газа, сразу глохнет.
Где и как выставляются холостые обороты?
Проблема вторая.
Справа на руле есть кнопка пуска стартера и выше неё переключатель на три положения.
положение "о", это чтобы заглушить мотор или просто свет выключен?
В среднем положении как я понимаю в фаре должна светить маленькая лампочка, а в крайнем левом - большая.
Так вот у меня большая ссветит во всех трёх положениях. Видимо где-то тупо на неё подали питание.
При этом переключатель дальний/ближний на левой части руля над кнопкой сигнала, переключает свет нормально.
Задний фонарь светит в двух положениях и не светит в "О", что нормально.
Поворотники тоже работают хорошо.
Где искать?
Открыл переключатель, там всё нормально - 3 провода.
Один общий и два коричневых как я понимаю на маленькую лампочку и переключатель дальний/ближний.
Я думаю, что на этот ппереключатель дальний/ближний напряжение подаётся постоянно, а не с правого переключателя подфарник/свет.
Где это может быть?
Очень надеюсь на Вашу помощь.
Спасибо.
Кстати, я на нём ещё не ездил и не знаю как там работает коробка передач и работает ли вообще.
У меня была похожая ситуация.откатал уже 1000 проблема таже.в клапана и карбюратор залезал постоянно,но похоже что то делал не то.к сезону еще раз буду регулировать,а там посмотрим.
Как изменилось поколение людей. Просто с техникой ау а лезут запишись на бальные танцы все хотят что бы им сказали какую кнопку нажать. И все само устаканится
Скорей всего клапана пропускают,притирать надо.
Подскажите пожалуйста что делать для мощности на орионе 72 куб, могу ли я поставить цылиндр на 110 куб.
Подскажите пожалуйста, заранее спасибо.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нужно ли ещё коробку передач менять или можно оставить?
Макс Гаврилюк коробку можно оставить
привет друг, слушай у меня вопрос ищу полностью в сборе головку с цилиндром на 150 куб. есть ли такой так как я в свой магазин зашел там только на 139 кубов, а мот ALPHA RACER RC50?!
Denis, смотри у меня орион "50в" башка смахивает на 110-ую, но сегодня померил длину цилиндра она равна примерно 80мм, как такое может быть? и если честно мопед не оч тянет, он 80 едет, но виражик 110 мне показался резвее)
Здравствуйте, можно ли увеличить объем двигателя с 50 кубов на 110?
Вот только 2 дня назад купил Orion 50/72, котел стоит уже на 72 кубика, но хочется еще немножко побольше объема, примерно 85-90. Какой можно поставить поставить котел, чтобы особо не ковыряться в движке?
При увеличении или уменьшении объема, что то делать с самим картером и т.д. делать ненадо? Только цилиндр и голову менять, спасибо
Пальцы в поршнях 72 ,100 и 110 одинаковые??? Диаметр.
Ребята у меня вопрос: недавно перешел с 50сс на 72сс путем замены поршневой, а головку оставил от 50сс. Есть ли смысл ставить головку на 72сс ,если да, то что изменится??? Зарание спасибо
Ничего неизменится это все пиздабольство сам видел у мастеров)
Привет Денис , у меня мопед sabur SB50Q, по документам и на целиндре написано 50 кубовый, но по мощности на 50 кубовый не смахивает, у друга альфа 110 кубовый , разгон у нас одинаковый, а вот максималка у меня 90 - 100 , когда у друга 120, почему не может разогнать столько же?
Какая разница 110 и 125 кубов говорят поршня одинаковые кто знает ???
На 139fma без глобальных переделок какой максимальный объем можно поставить?
Скажите пожалуйста, что то я не пойму в доках написано 72куб,а сегодня померил поршень он 50мм и как,как можно ещё удостовериться сколько кубов, потому что мне кажется он на 100куб не тянет,подскажи пожалуйста.
Может ещё быть 90сс.
@@prostogad1Мерил ещё раз, поршень 50-52мм,высота цилиндра 69-69,2.кто то пишет что при таком параметре движок,110куб,судя по цилиндру,а вы как думаете, заранее благодарен.
Подскажите что делать, я перешёл с 50 кубов на 70( голову тоже на 70 поставил) и максимальная скорость стала 45км в час, из-за чего это?
Возможно в связи с увеличением объема карбюратор не справляется,( симптомы: дергается на высоких оборотах и не хочет крутится больше 6 тысяч под нагрузкой) я в таком случае просто поднял иглу
@@fghrt9679
В итоге помогла смена звезды
На старой заезде была очень хорошая тяга, сменил, максимальная скорость немного увеличилась
Слушай вопрос, на мопеде на блоке выбита маркировка 39,могу ли я на 54 двигатель, поставить блок с этой маркировкой 39,и поставить чтобы не было вопросов..
Нет, горловина под цилиндр другого диаметра и расшпиловка другая, плюс у большого объёма по другому организован привод маслонасоса, поэтому колено не войдет в картер. Сделать да, можно, но нужен большой обьем станочно-слесарной работы и достаточные навыки. В домашних условиях почти не реализуемо.
Длинна 110сс цилиндра больше на 6мм и поэтому меняем цепь на более длинную.У меня сейчас стоит 82 звена,а нужна будет 84 звена.
Бензина буде брать больше? Якшо цепь поменять?
якшо обрезать 5мм на 110сс ?
Поршень має ровняться з циліндром?
После увеличения колличества звеньев, распредвал будет уже работать неправильно, верхнаяя звезда с нижней работать уже будет не симметрично
Трошки больше, но не заметно....
@user-nh1fl5iv1b чел, ты серьезно😂😂😂
Коленвал, цепь, шпильки, карбюратор, голову на 100, 110
Artur Kondratev
"по ребрам на самом цилиндре:
5 = 50 куб.
8 = 72 куб
10 =100 куб
11=110 куб
12 =120 куб
13 =125 куб
лично проверенно)))"
Так Артур Кондратьев утверждает, правда мопеда с пятью рёбрами я не видел.
У меня на мопеде (1P39FMA) букве А должно соответствовать кубатура 50 куб. Но по теории Кондратьева на моём цилиндре насчитал 11 рёбер (сверху), что соответствует 110 кубам. Охотно верю, так как мопед зверь, на 1-й передаче невозможно ехать, резко стартует и так же резко тормозит при сбросе газа, на 1-й плавно ехать сложно, поэтому медленно еду на второй или третьей, в гору легко бежит 70 км/час. больше не пробовал, была плохая дорога, по прямой - 80, может если поменять звёзды, побежит быстрей, но меня устраивает крейсерская 60 км/ч и расход при этом 1,7 л/100 км.. Спидометр разбит до 120 км/час.
У меня 110 кубов.максимум в небольшую горку едет 90(если верить китайскому спидометру),но предел был 110(не знаю каким чудом и кто меня сзади подталкивал 😅)но в целом соглашусь 60-70 идет хорошо и уверенно,после 80 страшно 😅рама и подвеска для такой кубатуры все же слабовата
Когда я хотел заменить с 72 на 100сс столкнулся с такой проблемой, юбка цилиндра 100сс не входила в картер 72сс двигателя, потому что диаметр юбки 100сс больше. Как можно решить эту проблему?
Привет , какой распредвал можно поставить в 72 куба , чтобы валил помочнеее получше ?
Пххпппхх меняй поршневую, а распредвал не трогай 🤣🤣🤣
Полезно, но мне слава богу повезло, я не знал кубатуру и отличия когда брал мопед а попалась 110сс, в отличии от всех моих знакомых, у них 72сс )))
Денис,напиши пожалуйста сколько ход поршня на 110 кубовом моторе у тебя?
я читал..если обьём двига 106,7см то ход поршня 49,5мм,а поршень 52,4мм
А ещё есть 150 кубов, поршневая и голова подойдут для замены со 110 кубовой поршневой на 150?
нет
целиком движок менять нужно?
ruclips.net/video/Rg_C8ZjHIzw/видео.html
Здравствуйте. Задаю такой вопрос а если со 100 кубового переходить на 110
Вопрос 1. Карбюратор менять ?
вопрос 2. Голову обезательно менять или можно оставить от 100 кубового и вообше будет голова от 100 нормально работать на 110 ?
вопрс 3 .Коленвал надо менять?
1)карбюратор менять.
2)голову на своё усмотрение-разницу я показал в видео.
3)коленвал менять не надо.
Тоже хочу старый мопед со 100сс на 110сс перевести,но не собраться ни как пока.Хотя возможно в ближайшее время и сделаю.
Denis Valerievich если будете менять сделайте обезательно видео буду блогадарен.И спасибо за ваш труд ,и успехов в дальнейшем.
Да вот это я и хотел узнать спасибо всем!!!
Денис, а что это за штука на 110сс голове около коромысел клапанов с пружинкой? Голову такую поставил, теперь цокот очень сильный, не клапана!!! Сказал знакомый, что это от проворачивания распредвала в обратную сторону(???)
да она для этого и есть и может постукивать слегка
игорь задесенец
вопросик?можно ли собрать заднюю передачу? на 110сс --и механики сделать полу автомат?--да и ещё одинаковы ли картера-( длок двигатель) во всех моделей
Юрий Илькив насколько я знаю есть специальная коробка на движки мопеда альфа которые ставят на квадроциклы, там есть 3 вперёд и 1 назад. Где то даже видел в интернет магазине, по цене так же как и обычная коробка.
Это каким образом объем увеличивается за счёт хода поршня? Супер технологии?
ЧИТАЙ ЛИТЕРАТУРУ
ПО ДВСам. И
учись что там
написано .
( Объясню )
ДВС - это
Двигатель
Внутреннего
Сгорания .
Здравствуйте! Имеется мопед дельта со 72 кубовым движком... Хочу поменять движок ... Посоветуйте, что лучше-брать такой же (старый будет на запчасти), или 110 кубовый ... Выхлопную новую не готов покупать
110 конечно лучше.
Если у меня 72 куба и я хочу поменять на 50 кубов, голова от 72 подойдёт ? По идеи. Продувка будет получше? Но что с камерой сгорания? На 80 ездить потом?
Нет.
Доброго скажите какая степень сжатия нормальна для этого движка.
Добрый вечер случайно не знаете размеры шпилек 100 - 110 куб, а то на сайте мотаки одной и той же кубатуры разные размеры не понятно.
Они и должны быть разной длины.Две шпильки длинней,две короче.
@@prostogad1 опа я думал одинаковые теперь еще и разбираться как они стоят.
Я на 125 цпг 165 клубов поставил тяга намного выросла с карбюраторм повозиться пришлось жиклёры пришлось поменять мотор 157 fmi
Добрый день, подскажите, пожалуйста, можно ли поставить на мопед 110 см3 (с завода) ЦПГ 125 см3? Спасибо.
нет нельзя
как увеличить мощьнасть мопеда 72 сс ? можно это зделать или нет?
Поставив з 70 на110..... но мопед проїде 4-5 км і стає гріється після чого постоє 10 хв і знов те саме весь час хто з таким зустрічався в чому причина може бути.....????
По украински плохо понятно.
Может маслонасос не работает
Денис, подскажите Е22 голова, что то может сказать, какая кубатура стоит ?
KlubOFF Live у меня токая же метка я измерил диаметр и узнал что она 110 куб
72.
Можити підсказати а якщо, умени двігатіль 49.9куб і я хочу покласти головку від 72куба. Вона підійде?
49,9так обычно отливают на 70и кубах,померяй диаметр цилиндра, ещё 50и 70куб.отличаются диаметром впускного отв.
СКОЛЬКА НУЖЕН ЕОЛЕКТОР НА 100КУБ ДИАМЕТРОМ
а если переходить с 72 на 110 сс то что придется менять (коленвал , ГРМ, голову, или еще что то)?????
Поршнивую, головку, коленвал, патрубок и карб
@@ИванКатасонов-к2с проще новый мот взять
Была мысля поставить заместо 72-х кубов 100 кубов, теперь не буду выпендриваться, просто промою откапиталю.
Можно поставить 90куб.
Вопрос 50 на 70 кубов переделка нужна или нет? Говорят поршень подпиливать нужно, это правда???
Если бы ты внимательно смотрел видео,то не задавал бы глупых вопросов.
Скажите с карбюратором что делать надо?
Покупаешь ремкомплект на 110 карбюратор меняешь жиклёры и всё будет огонь!
Если ещё надо😀
Здравствуйте. У меня двигатель на дельте 72 кб нужно заменить головку и есть у меня с 110 головка. Её можно будет установить на поршневую ? Тоесть заменить только головку ?
Можно.
У меня 49сс, хочу поставить цилиндр,поршень, головку 110сс, что думаете? Что ещё нужно менять? Цепь и звезды надо менять? коленвал?
Коленвал,цепь грм и шпильки.
@@prostogad1 глушитель, коллектор, сальники колен вала не нужно менять ????
Привет я всегда смотрю ваше видео.
Дело в том купил всё для перехода на 110.и увидел что гбц с декомпресором .
Есть какая информацыя как она работает.
Х.з. у старых 110куб.моторов декомпрессор а не было.
У меня вопрос: недавно перешел с 50сс на 72сс путем замены поршневой, а головку оставил от 50сс. Есть ли смысл ставить головку на 72сс ,если да, то что изменится??? Зарание спасибо
+Roman Maritchak всё у тебя нормально не переживай.. ничё менять не надо. сам так менял.. проехал 2500км полет нормальный :)
Спасибо большое , фигова что каленвал обезательно менять а нельзя это прокладками както зделать или каоенвал менять обезательно????????????
Можно отдать токарю,чтобы снял 6мм с цилиндра или поискать в магазинах укороченный цилиндр диаметром 50 или 52 мм.
спс большое Денис.
В мотоленде купил альфу rx 50 кубовую, в подарок дают 100 кубовую поршневую, меняли в магазине, значит все подошло?
ходят слухи что через таможню мопеды едут с 50кубовой поршневой, только из-за тонкостей таможни, но мотор полностью 110сс кроме установленной цпг. . а потом на месте меняют..
Поменял головку цилиндра (80сс на такую же), диаметр фазки такой же, клапана по диаметру такие же, выставил фазу ГРМ по меткам, как пологается, зазоры клапанов по 0.5мм.... в общем не заводится, заметил странный звук в карбюратор, кароче хз как, но выхлоп идет и в впускной и в выпускной коллектор одновременно. повторюсь что Фаза Грм по меткам( 100раз проверил) в чем проблема не пойму, старую голову поставил все работае, с новой не хочит... Подскажите в чем здесь секрет, зарание спасибо!
клапана притирай.
Скорее всего, в карбюраторе выпала игла, которая находится на поплавке, но точно не знаю, сам с такой проблемой не встречался, но мне кажется, что зазор на клапанах ещё большой, сам я на слух выставляю, но лучше попробуй специальной щёткой выставлять. В любом случае, разбери карбюратор, проверь. всё-ли на месте, и ты когда выставлял зажигание, на звёздочки (Распредвальной) ставил большой дыркой в перёд, а две маленькие боковые параллельно краёв головки (Или как это назвать...) А то это иногда забывается
Моя Жизнь Спасибо уже не актуально)) проблема была в кривом впускном клапане.. обидно что купил самую дорогую модель, дабы избежать брака, а оно вон как
Сколько они имеют лашадей
Помогите как определить какой кубатуры двигатель? А то не могу понять.
На картере под звездой маркировка должна быть.
то есть, если есть 2 двигателя 70 и 110 кубов головы с валами можно перекинуть без лишних вложений?
Вроде бы да, там они по сути одинаковы, так как разница там только в рёбрах охлаждения и камеры сгорания
все эти головки возьми и соедини привари сваркаи....ну и целиндры прекрипить заклеить....и будет мот пушка как пуля будет летать....1000 км за пять минут....
А менять карбюратор не надо, подача топлива всё такая-же, она не зависит от объёмов цилиндра?
Моя Жизнь надо иначе ему будет нехватать смеси
У меня 110 нормально работал на карбе от 50ка.
А 52.4мм кольца на какой цилиндр ставить? Сколько кубовый мопед.
110 и 120куб.
А продавцы барыги, впаривают...Цилиндр , поршень меняй и всё.
Постукивает двигатель не пойму что. С 50 куб перешёл на 110 с новья в чем может быть проблема? 🤔
вроде шатун длинее на 110сс
надо тебе коленвал менять
@@Rodion_shaman в магазе просто сказали поменяешь и всё, и да проехал уже 130 км пропало всё работает как часики, походу на обкатке был что-ли, и в окошке где масло смотреть полно блестит стружки ещё раз поменяю и вроде всё, так что спасибо за помощь.
Привет хочу перейти с 72 на 110 про цепь ГРМ на видео не поня в чем отличее менять только цепь или вместе с шестерней в головке?
Длинна 110сс цилиндра больше на 6мм и поэтому меняем цепь на более длинную.У тебя сейчас стоит 82 звена,а нужна будет 84 звена.
А звезду менять не нужно,ну если ты голову в сборе купишь то там звезда и так будет новая))
Спасибо
Denis Valerievich Приветствую! В 72 кубиков звезда стоит на 28 зубьев а в 110 такая же звезда или с большим количеством зубьев??
Здравствуйте! не подскажите как без разборки узнать кубатуру Альфы?
Если не менялась то на раме над рулём на писано с права кубики!!!
На картере под звездой маркировка есть,но её расшифровать надо.
Почему после замены двигателя с70-ти на 110-ти кубовый погорели лампочки?
Мотор целиком менял? скорей всего сгорело релле регулятор(ребристая катушка)
на 50сс и на 110сс разные генераторы.. у 50сс двухкатушечный с тремя выводами, у 110 сс 6катушек и 2 вывода.. чтобы не горели лампочки, нужно поставить другой регулятор напряжения.. они ноунейм.. визуально на 50 кубов РН прямоугольное, на 110 сс более квадратное.. (шире).. нужно спрашивать у продавца.. я себе на днях менял мотор и проблема была похожей..
а как же балансировка коленвала? она рассчитана на штатную поршневую в сборе!
Балансируют тело вращения
Скажите, а если менять с 72 на 90 кубов, обязательно ли менять коленвал?
Нужно укороченную поршневую ф52.4. голову, цепь грм оставь от 72сс
90 кубов на мопеде нет, мопед это 50 кубов, 72 Куба, 110 и 125. Всё. Остальное это скутера
А если нужно уменьшить кубатуру с 72 до 49 см что нужно менять? И цилиндр и голову?
Да.
люди, а подскажите пожалуиста, у меня стодвадцать четьіре куб хочу стопятдесят, получится без кардинальньіх изменении?
Если мотор 152(153)fmi то нет,а если 154fmi то возможно получится,но точно не знаю.
*Если я по ставлю 72 см³ а перед этим у меня стояло 49.9 см³ то карбюратор регулировать надо ?*
его регулировать 2 минуты ....
49,9обычно льют на 70и кубах .
Могу ли я поставить на двигатель 100сс поршневую на 110сс?
Да можешь.
@@prostogad1 а наоборот, получается, тоже можно?
Привет, не подскажешь пожалуйста. Дело в том что у меня заклинил поршень на шатуне как его можно выбить не по вредя поршень просто спец магазинов нету рядом только через 80 км.
Бывает.Я тоже как то мучился с одним.И вэдэшкой брызгали и маслом,ничего не помогало.Палец был зажат в шатуне,шатун нагрел горелкой и выбил палец довольно легко.Попробуй погреть тоже.
Denis Valerievich спасибо, я нагрел у меня сначала не получалась одному боялся шатун погнуть, позвал друга скрутил шпильки положил поршень на крыльцо друг держал мотор, а выбивал поршень не сказал бы что легко вышел но всё таки вышел).
Vitia Bachvalov
не за что))
здравствуйте ,Я купил альфу и мне сказали там 72 куба а на цилиндре 49 это нормально
Скорей всего нормально,это делают чтоб растоможить как мопед,легко распознать можно по голове - если впускная дырка большая то это от 70куб.и выше,если тонкая- то 50.
А вот на 125 кубовом моторе больше цилиндр и голову можно поставить ?
На 152(и153)fmi придётся пилить картер,на154fmi возможно точить картер не придётся,но наверняка не знаю.
А Можно Ли 90 Кубовую ЦПГ Поставить С Головкой От 72 Кубовой?
Можно.
помогите, у меня масло пахнет бензином. может ли это быть причиной поступления бензина в карбюратор и соответственно поршень, так как я не понимаю как поворачивать краник и не закрываю его. ?
Денис Валерьевич?
А со 100 на 125 можно перейти без замены коленвала
На сколько я помню нет
Нет,картера разные.
А разница в распредвале есть в этой линейке от 50 сс до 110сс?
Да,с 50и до 90куб.один коленвал,у 100 и 110 другой.
Привет як зробить свет од камулятора
Привет Денис,разобрал сегодня свой мопед (двигатель FMB 139 )по причине стука( разбило гнезда на коленвале и роторе гениратора под шпонку((,разобрал не посмотрел что у меня написано на колнвале 100 ,купил коленвал 110 так как на голове было написано107с м3 ,начал собирать ставлю поршневую кручу коленвал вручную а поршень на сантиметр выше чем цилиндр( и в чем прикол ???? вроде как 107 это и есть 110 а нет получается (
110 коленвал это на 125 кубатуру, а 100 на 110
можно с 72 на 110, и что для это нужно
Если честно впринцепе нехуя и не нужно только цилиндр и поршень только если конечно же у тебя на альфе движок 110 то нечего ненадо ток целиндр)
Если убрать 6мм по высоте чё толк та его ставить??
А диаметр в расчёт не берёшь?