Nagyon köszönöm, igyekszem részletesen megcsinálni, de így is mindig kimarad valami, de következő tesztben pötölom ami eszembe jut. :) Mégegyszer köszi!
Szuper teszt, nagyon jó, hogy megcsináltad, mert még angol nyelven sem láttam még alapos Logan bemutatót! Az autó hasmagassága mekkora? Sokat kirándulunk a családdal, azon gondolkodom, érdemes-e Sandero Stepway-t fontolóra venni, de szerintem ez is elmegy vidáman bármilyen földúton és kell az a nagy csomagtartó. Kimondottan terepezni nem szoktunk, de dűlőutakra, erdei utakra azért el-elvisszük az autót. Ha jól sejtem, a Dacia alapból magasabb egy kicsivel, mint az átlagos kompakt autók.
Igen magasabb mint az átlag, kb 14 cm de meg fogom nézni pontosabban, simán elég lesz a Logan, főleg, hogy 3 centi csak a különbség. Ha már azon múlik a dolog akkor amúgy sem Dacianak való terep :) Kirándulgatni lehet jobb lenne egy 1-2 éves diesel mert nyomatékbnan és fogyasztásban is verhetetlen.
not gonna lie the front looks dope. I always enjoyed dacias and their rudimentary style. Nothing beats them in that regard. They're not pretty, but they don't look abhorrent either. And that's something even 'expensive' brands cannot afford to do.
Я так понимаю теперь все машины Дача, Рено и Лада будут на платформе Рено Клио? В европе топовая будет стоить 1,2 ляма, интересно в России сколько будет стоить.
Az az egyik legnagyobb problémája a Dacia-nak, hogy mindig kicsi motorokat használnak. Ehhez a bódéhoz kellene legalább egy 1.5 benzin (tudom van 1.5 dci). Nem tudom mi ez a kismotor buziság. Jó lett a videó, jó bemutatás volt, ment a sub.
Szép ez az új Dacia ♥ a családban jelenleg 5 Dacia van : 1 Duster, 1 Stepway, 2 Sandero és 1 régebbi Logan :) remélem enyém lesz a 6. egy ilyen Logan személyében. (sedanos vagyok)
@@vivienb.2215 Őszintén mondom a kormányzása egy Octaviájé és ezt a Daciának dícséretként mondom, az Octavianak meg visszalépésként. Redben van az autó, talán 100 felett a fék veszélyes.
It's a stunning looking car. Pity we don't the Logan saloon in the UK. Might get a new style Sandero though. Have a 150tce 4x4 Duster Prestige and a 1sce Sandero Ambiance but this is a big step up!
A jobb felső sarkos mutogatásokat szerintem vagy fejezd be vagy legyél precíz és legyen is kirakva mindig.Ha mutogatsz de nem rakod ki azzal komolytalannak mutatod magad.
Szerintem szemből Fiat tipo-s! Hátulról Lada Kalina! Oldalról meg kicsit Lada Vesta... Az ajtók végéből kiálló kis rész meg Seat Cordobából ismert részemről,mert jelenleg olyanom van :D Amúgy csak a 3 hengeres motor tart vissza,hogy megvegyem.... Na jó! Anyagi oka is van! :D
Igen, bentről egészen emberi, kb a Megane Hatchback kilátását nyújtja, én azt használok szolgálati autónak és bőven jó, keveset nézek hátra :D Köszi megnézted!
A really good car, even more for that price ! 👍 With a hatchback it could fight against a octavia. Too bad you could only do 3kms, and that it isn't sold in a lot of country of Europe. Thanks for the english subs ! (even if it stops after 21:07)
Na végre kezdenek vlh ki nézni úgy kívül mint belül a Daciák...... Nem én vagyok a cél közönsége de rá nézésre tetszik.......👍 Kár h nincs 1.5dci automataval.......
Hm... pedig de jó lenne. Örülök, hogy kezdesz kibékülni velük, engem is egyre jobban meggyőznek róla, hogy nem csak olcsóságuk miatt érdemes megvenni a Dacia modelleket. Köszi megnézted :)
@@ersarnold2673 en ebbe igazan nem szolok bele. Puding probaja az eves. En oszinten ebbol a 13 ezer eurobol megvennem az alom autom. Audi A7 3.0 V6 2012 koruli quattro
Új autó vásárláson gondolkozunk a családdal, kis 206 1,4 HDi után erre gondoltunk. Várom ,hogy kapható legyen hazánkban és 1,5DCi motorral ha lessz a piacon. ;)
Sajnos nem lesz 1,5 dci motorral már egyetlen új Dacia modell sem, talán a Duster az egyedüli amiben még egy ideig kapni lehet, de az is meg fog szünni. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog 1.0 Mpi Skoda Fabiát alakítottunk át gázra saját használatra, azt az autót lassan le kell cserélnünk, lehetséges, hogy egy ilyen lesz az utód. A Fabia már nagyon nagyon drága. 14-15 ezer Eurót nem ér.
3 года назад+1
Egy SÖRNYITÓ az embléma. Ha ez javít az összképen. :D (Egyik kedvenc barátom azért kedveli a Renault, mert annak az orrán meg egy óriási p... pompázik. :D :D :D )
Bakker mikor áll be a mosóba, nézem, h jé Simó, aztán látom, h oda van írva. Korrekt csapat, én 100 km-ről jártam oda szervizelésre mikor új loganom volt.
Szia, nálunk Magyarországon valamiért nem lehet kapni ezt az új Logant. Ha megnézed a Dacia magyar honlapját, nincs benne a kínálatban, csak a Sandero. Nem tudom mi az oka, pedig egész jól sikerült.
Ezek az 1.0,vagy kisebb motorok,a halálom. Ugyan ezt gondolom a turbó benzines motorokról is. Mièrt nem lehet a eègi 1,2-1,4-1,6 motorokat gyártani benzinesbe?
Sajnos nem tudják az új környezetvédelmi normákat. Abban teljesen egyetértek, hogy elpusztíthatatlanok, nap mint nap látom, hogy a karosszéria elrohad és a motor örök. Köszi megnézted :)
Kedves Attila! Nem győzőm hangsúlyozni: kib.szott jók a vágóképek, a videók, amiket csinálsz! Tetszik, hogy nem a Nappal szemben videózol - nagyon sokan elkövetik ezt a bakit -, lassan, artikuláltan beszélsz. Sokan hadarnak, igyekszenek, nem viszik le a hangsúlyt a mondat végén. Ez hibás beidegződés, egyrészt nem kell sietni, másrészt felesleges egy rettenetesen hosszú mondattal mindent elmondani. Nálad ez szerencsére - annyira - nincs meg és ez nagyon jó! Engedj meg egy apró megjegyzést: a videó elején a "zenei" választásod talán nem illik annyira a videó alá, mert nagyon kopogós a dob. Ha nem lenne ennyire koppanós / kopogós ez a ritmushangszer, nem lenne annyira zavaró. Esetleg kicsit halkabb lehetne a zene. De ez az én véleményem. Köszi, hogy mutattad a román árlistát, ebből már lehet következtetni, itthon mennyiért is fogják árulni a Logan III-at. Gondolom senki sem venné meg a fapados változatot, inkább a teljesen felszereltet, ami szvsz 5 misibe fájna - köszi regisztrációs adó + 27%-os ÁFA. Tényleg, ott mennyi az ÁFA? Még valami: ha lesz lehetőséged egy hosszabb tesztet csinálni, kérlek vigyél magaddal még 2 embert, meg vagy 50 kg plusz súlyt a csomagtartóban és menj a kocsival a hegyekben, hagyd gurulni a lejtőkön, lássuk, milyen a motorfék - képzelem, hogy semmilyen, de hátha. Az autópályás tesztet is várom, 100, 110, 120, 130, 140-nél mennyit forog a főtengely, mekkora a pillanatnyi fogyasztás, ilyesmi, illetve, hogy "megérzi-e" az autó, ha bekapcsolod a klímát - az 1.4-es Logan nem szerette az érdi emelkedőt... :-) Egyébként az észre vetted, hogy itthon a brosúrában nincs piros szín? Nem lehet vele választani a Logan III-at? Ausztriában meg igen és mintha ott egy-két színnel több lenne. Azért gyöngyház-fehérben remekül mutathat a verda. Még egy apróság: a frontspoiler elején, alul középütt van egy fekete műanyag téglalap. Az miért van ott? És mutasd meg légyszi', hogy az ablaktörlő-bajuszkapcsolón végre van-e 4 fokozatban állítható ablaktörlő-intervallumkapcsoló, mint pl a Renault Clio-ban. Egy haverom beépítette ezt a Clio-s bajuszkapcsolót, így ha szemerkél, egy kapcsolás és mondjuk 10 mp-ként egyet töröl az ablaktörlő. Illetve, hogy a jobb oldali ablaktörlő alá töröl-e a bal oldalinak? Ez is kijavíttatott a Logan II-mön, alátöröl, így nem marad középütt egy háromszög, ami engem zavart. Szóval jó munkát kívánok és várom és várjuk(!) a videóidat!
Hú, köszönöm szépen ezt a korrekt hozzászólást. Veszem sorban: köszönöm a dícséreteket, nagyon jól esik. Az ÁFA nálunk 19%. A piro szín sajnos itt sem elérhető választás, gondolom a jövőbeli Techroad felszereltség miatt.A spoiler alján a kis téglalap azt engedi sejtetni, hogy egy jövőbeli facelift során távolságtartó radar is helyet fog kapni, de ez csak az én gondolatom. A menettesztet igyekszem úgy megcsinálni, ahogy leírtad, kérdés mennyire fog sikerülni, de igyekezni fogok. Remélem a heti videó is tetszeni fog :) Köszönök mindent!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Igazán nincs mit, én köszönöm szépen, h foglalkozol velünk, Dacia-sokkal és h válaszoltál! Még pár apróság, amit kérlek nézz meg a L3-ban: - ablaktörlő-bajuszkapcsoló: eddig csak egy intervallum fokozata volt. A L2-be a Clio 2-ben lévő bajuszkapcsolót szerelte és programozta fel a kocsimhoz egy haverom, így most már 4 fokozatban tudom meghatározni, mennyit várjon két törlés között az ablaktörlő. Gyárilag ilyennel szerelik: racingbazar.hu/adatlap/alkatresz/muszerfal-legzsak-alkatreszei-ablaktorlo-kapcsolo/renault-clio-ii-ablaktorlo-kapcsolo-19702201 Most ilyen van benne - az a 4 esőcsepp a lényeg: eurofrance.hu/ablaktorlo-kapcsolo-8201168016-captur-clio-iv-renault-255675887r.html A felső félgombot úgy programozta, hogy ha megnyomom, csak egyet töröl az ablaktörlő. Így nagyon kényelmes a dolog! - a jobb oldali ablaktörlő nem töröl a bal oldali íve alá, maradt egy kis háromszög. Ez most már megszűnt, most már "alátöröl", így nincs ott az a kis háromszög, nem folyik le az eső. Ezek a dolgok a Logan III-nál hogy vannak megoldva? Nem láttam, de lehet, figyelmetlen voltam: van a hátsó utasoknak légbefúvójuk? Tehát hátra is lehet küldeni a klímát, vagy a meleget? Vagy utólag kell beépíteni valamit, hogy ez is meglegyen. Az első szélvédő fűthető? Bocs a sok kérdés miatt! Nagyon várom a válaszod! Köszönöm szépen!
Please do a super / turbo overhaul of the car and maybe dacia will make it etc - add design touches they do all the work say thank you with a design Add 1 ft on the back for a spoiler - slip differential upgrade - air intake upgarde - sport pack engine - brakes and torque adjusting - 10 mini displays led along the front console system - rear over head screen Double windows normal and sunblock tint etc Enjoy
Az M282 az 1.33 motor kódjele. Ha ez ezres, és háromhengeres, akkor nem az, hiába abból van esetleg ledarabolva. A Mercikben jelenleg még nincsen ilyen motor.
Már amennyire Merci fejlesztés, hogy pl. a továbbra is tök Renaultnak tűnő 1.33 motor belekerül egy Mercibe. Vajon mennyit tehettek bele a Renault-tól származó motorba? Pár bitet a vezérlésbe? Dettó Smart. Igaz, mostanra kirakták a szűrét onnan. Bírom, a Mercit fikázóknak a Merciben az Dacia motor, a Daciát dícsérőknek a Daciában Merci motor. Szerintem a Merci "fejlesztés" annak a kisebbségnek, akit a vásárlók közül érdekel, hogy honnan van a motor, csak szép marketing. De a többséget ne érdekli. Ahogyan az újabb BMW tulajok 80%-a sem tudja, hol hajt a kocsija, és többnyire csak azok zsonganak miatta, akiknek régi van, meg nem telik rá, csak rajongók. De már messzire kanyarodtam.
9:00 egy Duster pickup😃(lesz róla bemutató?) Háthh..... ez a háromhengeres motor nem igazán tetszik, az 1.33 tce-vel lenne az igazi. Szerintem a károsanyag kibocsátási normák miatt a feceliftnél bele fog kerülni a Renault féle 1.6 literes hibrid erőforrás, ami fényévekkel jobb lenne ezeknél a háromhengereseknél. Maga az autó tetszik, 1.33 tce-vel/1.6 hibriddel azonnal venném.
1.5 dci kéne, nem hibrid. Ott van a captur. dízellel kb 5 litert fogyasztott és 6-7 millió forint volt (17-20 ezer euro), erre most itt a hibrid 10 millióért (28ezer euro), ami elméletileg 2-3 litert fogyaszt, de a valóságban felmész vele a pályára, akkor 8-9liter minimum, de ha nekiáll tölteni, akkor 12-13....és mindezt a környezetvédelem nevében....
@@szendibence5252 Ez a bajom, erről beszélek, évek óta terveztem Logan MCV-t 1.5-dCi-vel, azt most csesszem meg magam, naponta más autót akarok venni...
Nagyon tetszik a kocsi, eltalálták és szeretnék is egyet, az lenne a kérdésem, hogy egy comfort kiadáshoz, ha 3 éves részletre szeretném durván mennyi önrész kell?
Nagyon orulok h tetszik, az igazsag az hogy ezzel a Dacias kollegak foglalkoznak, de adok egy elerhetosegwt: Papp Jeno 0755061516 O mindent tud az uj Loganrol es a finnszirozasi lehetosegekrol is.
@@quasimodo9472 az 1.5 dci-t kezdik megszüntetni, az 1.33 tce még elérhetô a Dusterbe (jelenleg legalábbis). Szerintem bármelyik jobb választás lett volna ennél az 1.0 tce-nél... 4 emberrel benne és csomagokkal körülményes lehet vele elôzni, autópályán közlekedni vagy szerpentinen
@@quasimodo9472 tudsz küldeni linket errôl az infóról? Próbáltam utánnanézni de semmi olyat nem talâltam ami azt erôsítené meg hogy a Mercikbe meg Renaultokba is használt 1.33 tce megszünik
@@MadMonroe90 Renault fórumokon olvastam ahol maga a kereskedő írta. Azt tudom hogy ha pl. a Renault lapról letöltöd az árlistát akkor az látszik hogy 1.33 Tce csak raktárról, A 1.0 TC pedig innentől 90 lóra visszafogva. Mindezt azért mert ezek a motorok nem tudják az Euro 7-es szabványt. Ilyenkor örülök hogy a Clio-ba az 1.33-at kértem. Linket nem tudok, viszont a Face-n a Minden ami Renault és a Renault Clio csoportban is volt róla szó. Pl. van ott valaki aki most rendelt, és az 1.0 -át már (csak) 90 lóval kapja. Ja és a Renaultosok is mondták a mikor ott jártam téli gumit feltetetni.
Egy Euro Ncap teszten mit produkál? Meggyőző kis városi, családi autónak tűnik, az 1 literes motor nyilván nem fogyaszt sokat. De mi a helyzet a biztonsággal? Arról nem esett szó, köszönöm.
Nagyon köszi a tesztet, jó volt körbenézni az új Logan-t! Nem volt szó róla, függönylégzsák van esetleg a Comfort-ban már? Illetve hátul nincs beltéri lámpa?
Ezekről a részletekről nem érdeklődtem eleget, de ígérem a követkeő menet tesztben mindenképp megemlítem addigra remélhetőleg az EuroNCAP tesztje is meglesz. Köszi megnézted :)
@@mesterakos1984 nem mondanám hogy olyan szar az öcsémnek a rapidba van 1.2 tsi már ráment 120ezer kmet de még nem volt vele probléma,Amúgy minden mielyen motor csak ne 3 hengeres.
Üdv, örülök tetszik a vidék, sajnos messzébb nem tudtunk menni mint a hátsó udvar, de lesz menetteszt és akkor pótoljuk a táj részeket is, a Springről még mi sem tudunk sokat sem a feltételekről, sem a tesztautóról, de amint megjön első dolgom lesz tesztelni :) Köszi megnézted :)
Nos, egy csomó olyan információ elhangzik a videóban, ami csak találgatás. Ilyen pl. a fogyasztás, vagy az ülések kényelme. Eközben olyan ismert információkról egy szó sem esik, hogy miben fejlődött pl. a biztonság, ami az egyik legfontosabb pont lenne egy Dacia esetében, hiszen mindegyik eddigi modelljük messze átlag alatti volt ezen a téren.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Köszönöm a válaszod! Van egy kérésem a következő alkalomra, amikor megint tesztelsz egy Daciát. Kérlek, hogy néma csendben (se beszéd, se zene) nyisd ki és csukd be párszor az első és a hátsó ajtókat is! Lehet akár kívülről és belülről is, minél közelebb tartva a mikrofont. Nagyon kíváncsi vagyok a hangjára. Az előző, most kifutó Logannak nagyon rossz csukódási hangja volt, rendkívül gyenge ajtóra utalva. Szerintem sokakat érdekel, hogy ez változott-e...
Nagyon szép autó de a motor választék az nagyon szegényes és manapság egy 90-100 lovas autó nem annyira vonzó főleg a fiatalságnak. Egy 150 lovas verzióval akár az 1.33. as motorral viszont elfogadnám. A diesel is nagyon hiányzik.
Elolvastam a sok nyafogást. Nem kell megijedni, ez az autó ezzel a motorral is jó lesz. Nyomatékos, erős és jó. Lehet tenni bele 1.3-as turbót 150 pacival meg semmire nem használható önvezető funkciókat meg matrix LED fényszórót de az már nem ennyibe fog kerülni és senki nem veszi meg. Akinek kell ez a sok kóc meg a puha müanyagok, el lehet menni a mercihez és ott adnak. 30000 Euróért.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Ezzel sincs semmi baj, csak akkor nem kell panaszkodni a kasszánál. Az autógyártúk trükkös kutatásaiból az is kiderúl, hogy mit és mennyiért vennének meg a kliensek. Általában úgy van, hogy ez is kéne meg az is kéne de pénz az nincs és a feléből mennyit engednek. Ezzel van a baj.
The materials quality for me seems like just in Renault, Nissan models, so they are acceptable and good. Not Audi quality just like the price tag is not the same. For daily use its the best choice I think. Thanks for watching :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Egyèbkènt a dobfèkre van konkrèt km vagy idő utánni tisztitási tanács. Volt egy 3,5 èves logan mcv-m de azon sztem nem volt tisztitás-21000 km el. Bár baj sem volt vele.
szuper videó ☺Attila ☺igy tovább ☺👍👑☺tisztelet☺☺☺nekem tetszik ☺☺barátomnak elsö generácios van 1.5 Diesel Logan van ☺☺én Dieseleket szeretem ☺☺föleg Automata váltóval és összkereket szeretem az autóba én igy gondolkódok ☺☺
@@HodgyaiAttilaAutoVlog betegségemmel gondolkodok igy ☺☺van egy motivácios videóm a csatornámon nyugottan csekkold le meg fel is használhatod ☺☺én ezeket a dolgokat a bmw motorjait tanulmányoztam azon tanultam meg a dolgokat☺☺az Angyalosi Bmw vel tartom a kapcsolatott☺☺
Akár tényleg vicces is lehet, de az acces szó egy létező román szó (vagyis átvett szó), és így kell kiejteni. És mivel román autóról van szó, jól mondta.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Nagymamám sosem tanult meg igazán románul, és tőle hallottam olyan szép mondatokat, mint pl a "milicia dirizsálja a csirkulációt az interszekciónál"
Mondjuk ilyen nincs, hogy erdélyi magyar nyelvjárás. Székelyföldön belül is rengeteg nyelvjárás van. És akkor még nem is beszéltünk a Erdély többi részéről.
Köszi lászló! A motorral egyelőre nincsenek gondok, talán a hangja, de ez ugyanúgy EcoBoost vagy bármelyik másik 3 hengeresre érvényes, amit kiemelnék az a Toyota 1 literes VVTi motorja, annak szép a hangja :D
Hááát... Nekem nem nyerte el tetszésemet, számomra túlságosan próbálja követni az új trendeket. Elveszett a sedan-sága, magasabb lett a motorháztető, az ablak alja, a csomagtér "ajtó". Olyan kis bumszli. Legalább az 1,33Tce motort megkapta volna.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog nem egy fokkal kifinomultabb, az első Logant még az ember olyan lesütött szemmel vette meg, hogy erre futotta, de a 2. meg ez az új már teljesen vállalható, sőt jól is néz ki. Gyakorlatilag nincs ellenfele az alapmodellnek ár/érték arányban.
Egész pofás lett kívülről. A belsőnél irtózatosan rossznak találom a kijelző magasságát. Itthon 1 Duster II van. Sokkal jobb, hogy nem takar ki a látótérből.
Igazság szerint vezetés közben nem takar ki semmit, annyival fenebb ülünk, hogy egyáltalán nem zavaró, érdemes belelülnöd és meglátod. Dusterem volt cégautóként 1 évig és ott különösen rossz volt, hogy le kellett nézni, de ízlések és pofonok. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog 1000 bocs+1 anyamedve, de mit kell "állandóan" nézegetni 1 kijelzőn?. A navigáció beszél és így az alapján hallható, a zene szintén. Biztos rosszul vagyok összerakva, de nem nyomkodom vezetés közben. Dusterban is magasan ülünk, és magas is a motorháztető, itt még szerintem betakar a kijelző. Majd egyszer biztos eljutok akár csak 1 beülésre. Bár asszony már benevezett 1 bigster-re. :)
@@zalacsatornaja3947 Kamion mögött, szélárnyékban, sík úton. Mert hogy Horvátországban az autópályán szerintem simán benyalja a 8 litert is, mert ott aztán vannak emelkedők!
5,5 a prospektus alapján és sajnos nem tudtam hosszúban tesztelni, de eljön az ideje. Addig is fogadjuk el, hogy szabadesésben simán tudja :) Köszi megnézted :)
3 года назад
@@Puncimonster Erre kíváncsi lennék én is. Ez az egyetlen dolog, ami miatt félek a 3 hengeres motortól. Bár elvileg ezzel fogják árulni és így hajtják majd a taxisok Bogotától az Atlaszon át Kambodzsáig, szóval bírnia kell. Ha nem is tempósan.
Good choice to translate from ure impossible language, glad u like our car 🇷🇴
Bravo ungure 👍
Thank You! ENG subs ar almost finished, romanian subtitles are on the way :) Greetings from Transilvania!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog aa stai în România? bravo 👍
@@cornelcon5267 Da, lucrez la AUTOGROUP SIMO Dacia/Renault Harghita :) Mersi mult!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog brv bă băiatule! Poate faci și tu rost de un Logan Sandero Acces, ar fi interesant un test drive cu ăla aspirat
@@HodgyaiAttilaAutoVlog "Greetings from Transilvania!" :)))))) )))))
Bravo Dacia👍
Nagyon komplett, mindent bemutató videó. Kedvet csinálsz a kocsihoz. Kíváncsian várom a tesztet. Köszönöm.
Nagyon köszönöm, igyekszem részletesen megcsinálni, de így is mindig kimarad valami, de következő tesztben pötölom ami eszembe jut. :) Mégegyszer köszi!
1es Logant semmikepp nem vettem volna, a 2es mar elgondolkodtato volt. Ez egyenesen tetszik!
Pontosan így vagyok vele :)
szivesen megvenném ha volna rá pénzem ,de egyenlőre jó autóm van ,Az a SUV valoban a legszebb....sok sikert kívánok a DÁCIÁNAK...
Köszi megnézted :)
Впервые Логан нравится внешне, молодцы👍
Интересно,когда у нас появится?
@@ЮрийСтоляров-р9л как всегда, года через два))
@@AndreyKzn да,видимо,не раньше
Да, тачка огонь. Уделала и поло и Рио и солярку и рапид, они нервно курят в сторонке
Реально круто получилось, даже не ожидал!
Szuper teszt, nagyon jó, hogy megcsináltad, mert még angol nyelven sem láttam még alapos Logan bemutatót!
Az autó hasmagassága mekkora? Sokat kirándulunk a családdal, azon gondolkodom, érdemes-e Sandero Stepway-t fontolóra venni, de szerintem ez is elmegy vidáman bármilyen földúton és kell az a nagy csomagtartó. Kimondottan terepezni nem szoktunk, de dűlőutakra, erdei utakra azért el-elvisszük az autót. Ha jól sejtem, a Dacia alapból magasabb egy kicsivel, mint az átlagos kompakt autók.
Igen magasabb mint az átlag, kb 14 cm de meg fogom nézni pontosabban, simán elég lesz a Logan, főleg, hogy 3 centi csak a különbség. Ha már azon múlik a dolog akkor amúgy sem Dacianak való terep :) Kirándulgatni lehet jobb lenne egy 1-2 éves diesel mert nyomatékbnan és fogyasztásban is verhetetlen.
Nagyon jó lett a videó.Azt kell mondjam,tetszik ez a forma!
Nagy köszi! Remélem a jövő heti videó is tetszeni fog :)
ruclips.net/video/8dGVA2gnB6I/видео.html
not gonna lie the front looks dope. I always enjoyed dacias and their rudimentary style. Nothing beats them in that regard. They're not pretty, but they don't look abhorrent either. And that's something even 'expensive' brands cannot afford to do.
Thanks for the correct comment Chris in the name of Dacia members :) Thanks for atching! :)
ruclips.net/video/8dGVA2gnB6I/видео.html
Messze áll tőlem ez a márka de ez az autó gyönyörű példánya a Dacianak.
Együttérzünk, a look elviszi nagyon :)
He speaks beautiful Hungarian language
Magyar - lyengel keyo barat
All the best to our Hungarian friends
Thank You for Your kind words, I were at Polonia for 3 months in 2016, best place with nice people :) Thanks for watching! :)
ruclips.net/video/8dGVA2gnB6I/видео.html
Ezek nagyon korrekt kis autók ennyi pénzért.
Teljesen egyetértek. Köszi megnézted :)
Thank you very much for the English subtitles.
Thank You very much for the kind comment and for watching too :) ENG Subs will be finished today
Bravo DACIA ❤️ i Love you Romania 🇷🇴❤️
Thank You! :D
@@HodgyaiAttilaAutoVlog welcome nici o problemă
@@cornelhansen-juhas1971 mersi :)
Кажется что видео задам наперед идет,где кнопка переключения?🤣
Good video. Dacia seems to make good looking cars now as well as good value!
Absolute agree :)
Thank you for Eng. subtitles ;) great show :)
Thanks You nad Im glad and thankful for watching and commenting :) Hope to see You this weeks show too :)
Nagyon szép. Jól eltalált lett.
Valóban. Köszi megnézted :)
Spas malyava Dacia🙏❤️
Felicitari pentru review. Frumos si la obiect. Intr-adevar, e un salt mare pentru Dacia. Sper sa se vada si in vanzarile din Europa.
Mulțumesc tare mult că ați uitat și sper și eu :)
Muito bonito! Harmônico! Vai fazer sucesso.
MERSI :)
Я так понимаю теперь все машины Дача, Рено и Лада будут на платформе Рено Клио?
В европе топовая будет стоить 1,2 ляма, интересно в России сколько будет стоить.
Az az egyik legnagyobb problémája a Dacia-nak, hogy mindig kicsi motorokat használnak. Ehhez a bódéhoz kellene legalább egy 1.5 benzin (tudom van 1.5 dci). Nem tudom mi ez a kismotor buziság.
Jó lett a videó, jó bemutatás volt, ment a sub.
Nagy köszi! Egyetértek veled és sokan mások is ezt nehezményezik, minimum az 1,33 TCE akár 130 lovas verziója is bőven megtenné!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Ehhez a bódéhoz 1.5dci vagy 1.5 benzin +4henger nem 3
csomagtartóban az a rugós megoldás nagyon eredeti :D
Maradnak a régi reeptnél, olcsó, nem romlik el mint a teleszkóp :D Köszi megnézted :)
Szép ez az új Dacia ♥ a családban jelenleg 5 Dacia van : 1 Duster, 1 Stepway, 2 Sandero és 1 régebbi Logan :) remélem enyém lesz a 6. egy ilyen Logan személyében. (sedanos vagyok)
WOW gratulálok, igazi fanok vagytok! Sok balesetmentes kilómétert mindenkinek és sok sikert, hogy minél gyorsabban meglegyen a 6. :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Köszi :) Milyen volt vezetni? :)
@@vivienb.2215 Őszintén mondom a kormányzása egy Octaviájé és ezt a Daciának dícséretként mondom, az Octavianak meg visszalépésként. Redben van az autó, talán 100 felett a fék veszélyes.
It's a stunning looking car. Pity we don't the Logan saloon in the UK. Might get a new style Sandero though. Have a 150tce 4x4 Duster Prestige and a 1sce Sandero Ambiance but this is a big step up!
Great to hear this :) The 3rd gen Sandero and Logan are the first serious stuff from Dacia design I think. :)
A jobb felső sarkos mutogatásokat szerintem vagy fejezd be vagy legyél precíz és legyen is kirakva mindig.Ha mutogatsz de nem rakod ki azzal komolytalannak mutatod magad.
A kis i betűre kattintva megtalálhatók a videók, sajnálom ha ennyire zavar a dolog. Köszi megnézted :)
Szerintem szemből Fiat tipo-s! Hátulról Lada Kalina! Oldalról meg kicsit Lada Vesta... Az ajtók végéből kiálló kis rész meg Seat Cordobából ismert részemről,mert jelenleg olyanom van :D Amúgy csak a 3 hengeres motor tart vissza,hogy megvegyem.... Na jó! Anyagi oka is van! :D
Sok apróság innen onnan, mára minden autó hasonlít a másikra, ritka, hogy ne legyenek egyezések. Köszi megnézted :)
Ничего не понятно...но очень интересно)
Спасибо :)
Gratulalok.
Köszönöm!
Наконец-то Логан стал похож на машину))
YEAH :D
Felicitari pentru review. Nagyon tetszik.
Multumesc mult! Nagyon köszönöm!
Great car! Great video
Thanks for watching :)
Très belle voiture rapport qualité prix imbattable
Mersi! :)
😍🇹🇩iubesc România. I love ROMANIA and Dacia
Mee too. Thanks for watching! :)
A hátsó ablakon elég kicsi a kilátási lehetőség.De minden bizonnyal mást mutat ha már beültünk.Köszönöm
Igen, bentről egészen emberi, kb a Megane Hatchback kilátását nyújtja, én azt használok szolgálati autónak és bőven jó, keveset nézek hátra :D Köszi megnézted!
Felicitări pentru o așa super prezentare!
Multumesc tare mult! :)
Very nice car with an affordable price
Completely agree :)
Respect. O masina buna.
Mersi :) multumesc ca ai uitat!
A really good car, even more for that price ! 👍 With a hatchback it could fight against a octavia.
Too bad you could only do 3kms, and that it isn't sold in a lot of country of Europe.
Thanks for the english subs ! (even if it stops after 21:07)
The subs will be finished soon, and hope we will get a test car very soon I will make a longer test drive to see how it goes :)
Na végre kezdenek vlh ki nézni úgy kívül mint belül a Daciák......
Nem én vagyok a cél közönsége de rá nézésre tetszik.......👍
Kár h nincs 1.5dci automataval.......
Hm... pedig de jó lenne. Örülök, hogy kezdesz kibékülni velük, engem is egyre jobban meggyőznek róla, hogy nem csak olcsóságuk miatt érdemes megvenni a Dacia modelleket. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog ruclips.net/video/FH-VX_hZIhY/видео.html
Egy ilyen után nehéz Daciába vissza ülni......
@@ersarnold2673 Hehe :D Minden autónak van olyan részlete amiért szivesen beleülök :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog úgy értettem h kategóriát váltsak és ezután Daciával járjak......
@@ersarnold2673 en ebbe igazan nem szolok bele. Puding probaja az eves. En oszinten ebbol a 13 ezer eurobol megvennem az alom autom. Audi A7 3.0 V6 2012 koruli quattro
Új autó vásárláson gondolkozunk a családdal, kis 206 1,4 HDi után erre gondoltunk.
Várom ,hogy kapható legyen hazánkban és 1,5DCi motorral ha lessz a piacon. ;)
Sajnos nem lesz 1,5 dci motorral már egyetlen új Dacia modell sem, talán a Duster az egyedüli amiben még egy ideig kapni lehet, de az is meg fog szünni. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Köszönöm a válaszodat, és ez az új 3 hengeres motor egyébként megbízható lehet hosszútávon céleményed szerint?
Helló! Na, akkor hozom a fogyasztási adatokat, ugyanis megtettem a tízezret a Sanderoval lpg-s motorral. Tehát. Dacia Sandero Stepway TCe 100 LPG. Átlagember: benzin: kb. 6-7 liter (6,5), LPG: 7-8 liter (7,5). Autópályán: LPG 130 km/h 8,5-9l, 140 km/h 9,5-10l, 150 km/h10-11l (benzint nem tudom). Városban: benzin: 7-8 liter, Lpg: 8-9 liter. Spórolós nagypapa vidéken: benzin: 5,9 liter, LPG: 7-7,5 liter /100km
Nagyon köszi a részletes beszámolót!!!
Почему датчики не в цвет?А машинка совсем преобразилась из гадкого утёнка 👍😎
Определенно, чтобы все могли видеть, что это на нем: D Спасибо, что посмотрели!
Looks great!
Same opinion, thanks for watching :)
A Daciát, mint márkát szerintem nálam jobban nem utálja senki. De ez egyszerűen rohadt jól néz ki.
Szép dolog, hogy elismered a munkájukat. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog 1.0 Mpi Skoda Fabiát alakítottunk át gázra saját használatra, azt az autót lassan le kell cserélnünk, lehetséges, hogy egy ilyen lesz az utód. A Fabia már nagyon nagyon drága. 14-15 ezer Eurót nem ér.
Egy SÖRNYITÓ az embléma. Ha ez javít az összképen. :D
(Egyik kedvenc barátom azért kedveli a Renault, mert annak az orrán meg egy óriási p... pompázik. :D :D :D )
@ így ahogy mondod, két legfontosabb dolog világon :D
Kicsit fura ebben merci motor a merciben meg renault motor amúgy jól néz ki az autó!
Igen, valóban érdekes, hogy cserélgetik a motorokat egymás között, de remélhetőleg a felhasználók előnyeit élvezik majd. Köszi megnézted :)
Jó lenne ha lenne belőle kombi változat! De úgy tudom hogy azt nem akarnak csinálni! Pláne 1,5DCI motorral!
Sajnos minden állításod igaz, sem kombi, sem 1,5 dci nem lesz már... Köszi megnézted :)
Bakker mikor áll be a mosóba, nézem, h jé Simó, aztán látom, h oda van írva. Korrekt csapat, én 100 km-ről jártam oda szervizelésre mikor új loganom volt.
Köszönjük szépen az AUTOGROUP SIMO nevében! Köszi megnézted :)
Szia, nálunk Magyarországon valamiért nem lehet kapni ezt az új Logant. Ha megnézed a Dacia magyar honlapját, nincs benne a kínálatban, csak a Sandero. Nem tudom mi az oka, pedig egész jól sikerült.
Hm ez meglepő, pedig nem rossz, a SDandero jobb az úton, főleg 100 felett kanyarokban de a Logan cserébe elvisz mindent ha befér a csomagtérbe :)
Ezek az 1.0,vagy kisebb motorok,a halálom.
Ugyan ezt gondolom a turbó benzines motorokról is.
Mièrt nem lehet a eègi 1,2-1,4-1,6 motorokat gyártani benzinesbe?
Sajnos nem tudják az új környezetvédelmi normákat. Abban teljesen egyetértek, hogy elpusztíthatatlanok, nap mint nap látom, hogy a karosszéria elrohad és a motor örök. Köszi megnézted :)
Nice carutza !
:))))))))))
Kedves Attila!
Nem győzőm hangsúlyozni: kib.szott jók a vágóképek, a videók, amiket csinálsz!
Tetszik, hogy nem a Nappal szemben videózol - nagyon sokan elkövetik ezt a bakit -, lassan, artikuláltan beszélsz. Sokan hadarnak, igyekszenek, nem viszik le a hangsúlyt a mondat végén. Ez hibás beidegződés, egyrészt nem kell sietni, másrészt felesleges egy rettenetesen hosszú mondattal mindent elmondani.
Nálad ez szerencsére - annyira - nincs meg és ez nagyon jó!
Engedj meg egy apró megjegyzést: a videó elején a "zenei" választásod talán nem illik annyira a videó alá, mert nagyon kopogós a dob. Ha nem lenne ennyire koppanós / kopogós ez a ritmushangszer, nem lenne annyira zavaró. Esetleg kicsit halkabb lehetne a zene. De ez az én véleményem.
Köszi, hogy mutattad a román árlistát, ebből már lehet következtetni, itthon mennyiért is fogják árulni a Logan III-at. Gondolom senki sem venné meg a fapados változatot, inkább a teljesen felszereltet, ami szvsz 5 misibe fájna - köszi regisztrációs adó + 27%-os ÁFA. Tényleg, ott mennyi az ÁFA?
Még valami: ha lesz lehetőséged egy hosszabb tesztet csinálni, kérlek vigyél magaddal még 2 embert, meg vagy 50 kg plusz súlyt a csomagtartóban és menj a kocsival a hegyekben, hagyd gurulni a lejtőkön, lássuk, milyen a motorfék - képzelem, hogy semmilyen, de hátha.
Az autópályás tesztet is várom, 100, 110, 120, 130, 140-nél mennyit forog a főtengely, mekkora a pillanatnyi fogyasztás, ilyesmi, illetve, hogy "megérzi-e" az autó, ha bekapcsolod a klímát - az 1.4-es Logan nem szerette az érdi emelkedőt... :-)
Egyébként az észre vetted, hogy itthon a brosúrában nincs piros szín? Nem lehet vele választani a Logan III-at? Ausztriában meg igen és mintha ott egy-két színnel több lenne.
Azért gyöngyház-fehérben remekül mutathat a verda.
Még egy apróság: a frontspoiler elején, alul középütt van egy fekete műanyag téglalap. Az miért van ott?
És mutasd meg légyszi', hogy az ablaktörlő-bajuszkapcsolón végre van-e 4 fokozatban állítható ablaktörlő-intervallumkapcsoló, mint pl a Renault Clio-ban. Egy haverom beépítette ezt a Clio-s bajuszkapcsolót, így ha szemerkél, egy kapcsolás és mondjuk 10 mp-ként egyet töröl az ablaktörlő.
Illetve, hogy a jobb oldali ablaktörlő alá töröl-e a bal oldalinak? Ez is kijavíttatott a Logan II-mön, alátöröl, így nem marad középütt egy háromszög, ami engem zavart.
Szóval jó munkát kívánok és várom és várjuk(!) a videóidat!
Hú, köszönöm szépen ezt a korrekt hozzászólást. Veszem sorban: köszönöm a dícséreteket, nagyon jól esik. Az ÁFA nálunk 19%. A piro szín sajnos itt sem elérhető választás, gondolom a jövőbeli Techroad felszereltség miatt.A spoiler alján a kis téglalap azt engedi sejtetni, hogy egy jövőbeli facelift során távolságtartó radar is helyet fog kapni, de ez csak az én gondolatom.
A menettesztet igyekszem úgy megcsinálni, ahogy leírtad, kérdés mennyire fog sikerülni, de igyekezni fogok. Remélem a heti videó is tetszeni fog :) Köszönök mindent!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Igazán nincs mit, én köszönöm szépen, h foglalkozol velünk, Dacia-sokkal és h válaszoltál!
Még pár apróság, amit kérlek nézz meg a L3-ban:
- ablaktörlő-bajuszkapcsoló: eddig csak egy intervallum fokozata volt. A L2-be a Clio 2-ben lévő bajuszkapcsolót szerelte és programozta fel a kocsimhoz egy haverom, így most már 4 fokozatban tudom meghatározni, mennyit várjon két törlés között az ablaktörlő.
Gyárilag ilyennel szerelik:
racingbazar.hu/adatlap/alkatresz/muszerfal-legzsak-alkatreszei-ablaktorlo-kapcsolo/renault-clio-ii-ablaktorlo-kapcsolo-19702201
Most ilyen van benne - az a 4 esőcsepp a lényeg:
eurofrance.hu/ablaktorlo-kapcsolo-8201168016-captur-clio-iv-renault-255675887r.html
A felső félgombot úgy programozta, hogy ha megnyomom, csak egyet töröl az ablaktörlő. Így nagyon kényelmes a dolog!
- a jobb oldali ablaktörlő nem töröl a bal oldali íve alá, maradt egy kis háromszög. Ez most már megszűnt, most már "alátöröl", így nincs ott az a kis háromszög, nem folyik le az eső.
Ezek a dolgok a Logan III-nál hogy vannak megoldva?
Nem láttam, de lehet, figyelmetlen voltam: van a hátsó utasoknak légbefúvójuk? Tehát hátra is lehet küldeni a klímát, vagy a meleget?
Vagy utólag kell beépíteni valamit, hogy ez is meglegyen.
Az első szélvédő fűthető?
Bocs a sok kérdés miatt!
Nagyon várom a válaszod!
Köszönöm szépen!
Nehéz elhinni az alakja alapján, hogy nagyobb benne hátul a hely a vállaknak, mint a legelső szériás Loganban. Vagy hogy legalább akkora.
Pedig van akkora, az ülések mélyítése segít ebben, simán van akkora. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog csak nálunk van 180 feletti 120 kilós férfi ember is. 🙂 Amúgy kombiban van?
2021 ben nem tudnak színre fújt szenzorokat be tenni? Szégyen!
Jogos! :)
Для Логана сильно вышло! Молодцы!!! Нам в России, такой ещё не скоро видать, минимум через 3года, не раньше....
Please do a super / turbo overhaul of the car and maybe dacia will make it etc - add design touches they do all the work say thank you with a design
Add 1 ft on the back for a spoiler - slip differential upgrade - air intake upgarde - sport pack engine - brakes and torque adjusting - 10 mini displays led along the front console system - rear over head screen
Double windows normal and sunblock tint etc Enjoy
Thanks for watching!
Az M282 az 1.33 motor kódjele. Ha ez ezres, és háromhengeres, akkor nem az, hiába abból van esetleg ledarabolva. A Mercikben jelenleg még nincsen ilyen motor.
M281 nem M283 csak összetévesztettem, és ez biztosan Mercedes fejlesztés, ez kerül CLIO-ba, Nissan Micrába, Smartba és a Dacia modellekbe is.
Már amennyire Merci fejlesztés, hogy pl. a továbbra is tök Renaultnak tűnő 1.33 motor belekerül egy Mercibe. Vajon mennyit tehettek bele a Renault-tól származó motorba? Pár bitet a vezérlésbe?
Dettó Smart. Igaz, mostanra kirakták a szűrét onnan.
Bírom, a Mercit fikázóknak a Merciben az Dacia motor, a Daciát dícsérőknek a Daciában Merci motor.
Szerintem a Merci "fejlesztés" annak a kisebbségnek, akit a vásárlók közül érdekel, hogy honnan van a motor, csak szép marketing. De a többséget ne érdekli. Ahogyan az újabb BMW tulajok 80%-a sem tudja, hol hajt a kocsija, és többnyire csak azok zsonganak miatta, akiknek régi van, meg nem telik rá, csak rajongók. De már messzire kanyarodtam.
9:00 egy Duster pickup😃(lesz róla bemutató?) Háthh..... ez a háromhengeres motor nem igazán tetszik, az 1.33 tce-vel lenne az igazi. Szerintem a károsanyag kibocsátási normák miatt a feceliftnél bele fog kerülni a Renault féle 1.6 literes hibrid erőforrás, ami fényévekkel jobb lenne ezeknél a háromhengereseknél. Maga az autó tetszik, 1.33 tce-vel/1.6 hibriddel azonnal venném.
1.5 dci kéne, nem hibrid. Ott van a captur. dízellel kb 5 litert fogyasztott és 6-7 millió forint volt (17-20 ezer euro), erre most itt a hibrid 10 millióért (28ezer euro), ami elméletileg 2-3 litert fogyaszt, de a valóságban felmész vele a pályára, akkor 8-9liter minimum, de ha nekiáll tölteni, akkor 12-13....és mindezt a környezetvédelem nevében....
Dízel Captur már nem létezik, megnézheted a konfigurátorban,helyette bevezettek egy 90 lóerős 3 hengeres motort🤣
@@szendibence5252 tudom, hibrid van elvileg majd' kétszer annyiért....
@@szendibence5252 dízelt szinte már nem is gyárt a renault, legalábbis biztosan nem fejleszti. Duster még akad talán, meg lodgy itt-ott....
@@szendibence5252 Ez a bajom, erről beszélek, évek óta terveztem Logan MCV-t 1.5-dCi-vel, azt most csesszem meg magam, naponta más autót akarok venni...
Ótimo carro parabéns 👏👏👏👍🇧🇷
Охуенно выглядит ждем в России)))
Nagyon tetszik a kocsi, eltalálták és szeretnék is egyet, az lenne a kérdésem, hogy egy comfort kiadáshoz, ha 3 éves részletre szeretném durván mennyi önrész kell?
Nagyon orulok h tetszik, az igazsag az hogy ezzel a Dacias kollegak foglalkoznak, de adok egy elerhetosegwt: Papp Jeno 0755061516 O mindent tud az uj Loganrol es a finnszirozasi lehetosegekrol is.
Jó lenne ez ha lenne 1.33 TCE vagy 1.5 DCI motorral
1.33 TCE nem lesz, mert tudtommal megszüntették.
@@quasimodo9472 az 1.5 dci-t kezdik megszüntetni, az 1.33 tce még elérhetô a Dusterbe (jelenleg legalábbis). Szerintem bármelyik jobb választás lett volna ennél az 1.0 tce-nél... 4 emberrel benne és csomagokkal körülményes lehet vele elôzni, autópályán közlekedni vagy szerpentinen
@@MadMonroe90 Az 1.33 is elérhető, de csak raktárkészletről. Ha a Renaultnál kivezetik (márpedig kivezetik) akkor itt is.
@@quasimodo9472 tudsz küldeni linket errôl az infóról? Próbáltam utánnanézni de semmi olyat nem talâltam ami azt erôsítené meg hogy a Mercikbe meg Renaultokba is használt 1.33 tce megszünik
@@MadMonroe90 Renault fórumokon olvastam ahol maga a kereskedő írta. Azt tudom hogy ha pl. a Renault lapról letöltöd az árlistát akkor az látszik hogy 1.33 Tce csak raktárról, A 1.0 TC pedig innentől 90 lóra visszafogva. Mindezt azért mert ezek a motorok nem tudják az Euro 7-es szabványt. Ilyenkor örülök hogy a Clio-ba az 1.33-at kértem. Linket nem tudok, viszont a Face-n a Minden ami Renault és a Renault Clio csoportban is volt róla szó. Pl. van ott valaki aki most rendelt, és az 1.0 -át már (csak) 90 lóval kapja. Ja és a Renaultosok is mondták a mikor ott jártam téli gumit feltetetni.
Felicitări pentru prezentare.
Multumesc tare mult!
Első hűtő jó kis Tipo. Motorháztető Vesta es ott az X dizájn megy. Nekem egy Vesta sw lux on van . És ami itt extra ott alap .
Köszi megnézted :)
Mintha a Lada Vestát látnám! 😁
Valóban van hasonlóság, de ez szebb egy kicsit. Köszi megnézted :)
ruclips.net/video/8dGVA2gnB6I/видео.html
So nice car !
Agree :) Thanks for watching!
Egy Euro Ncap teszten mit produkál? Meggyőző kis városi, családi autónak tűnik, az 1 literes motor nyilván nem fogyaszt sokat. De mi a helyzet a biztonsággal? Arról nem esett szó, köszönöm.
Udv. Jo kerdes, jelenleg tesztelik annyira uj. Amint megvan a teszt feltoltom ide. Koszi megnezted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog köszi a választ, majd megnézem akkor!
Nagyon köszi a tesztet, jó volt körbenézni az új Logan-t! Nem volt szó róla, függönylégzsák van esetleg a Comfort-ban már? Illetve hátul nincs beltéri lámpa?
Ezekről a részletekről nem érdeklődtem eleget, de ígérem a követkeő menet tesztben mindenképp megemlítem addigra remélhetőleg az EuroNCAP tesztje is meglesz. Köszi megnézted :)
how your cowntry?
De ragaszkodnak a 3 hengerhez ,sokkal kivánatosabb lenne eggy 4 hengeres 1.2tsi motorral amúgy tetszetős 9000eut megér.
Teljesen jogos észrevételek. Köszi megnézted :)
Mit keresne egy szar volkswagen motor egy daciaban? Az 1,33-as sajat motor hianyzik belőle!
@@mesterakos1984 nem mondanám hogy olyan szar az öcsémnek a rapidba van 1.2 tsi már ráment 120ezer kmet de még nem volt vele probléma,Amúgy minden mielyen motor csak ne 3 hengeres.
@@mesterakos1984 de azzal amit te mondasz azzal volna a legjobb,a 150 lovas ha jól tudom.
nezem ezt a nagy havat...ja ez Erdely! Nagyon szep videk. A Dacia Springrol is lesz video? Milyen feltetelekkel lehet nalatok megvenni majd?
Üdv, örülök tetszik a vidék, sajnos messzébb nem tudtunk menni mint a hátsó udvar, de lesz menetteszt és akkor pótoljuk a táj részeket is, a Springről még mi sem tudunk sokat sem a feltételekről, sem a tesztautóról, de amint megjön első dolgom lesz tesztelni :) Köszi megnézted :)
Nos, egy csomó olyan információ elhangzik a videóban, ami csak találgatás. Ilyen pl. a fogyasztás, vagy az ülések kényelme.
Eközben olyan ismert információkról egy szó sem esik, hogy miben fejlődött pl. a biztonság, ami az egyik legfontosabb pont lenne egy Dacia esetében, hiszen mindegyik eddigi modelljük messze átlag alatti volt ezen a téren.
A menetteszt is jönni fog a reális infókkal, amint lesz tesztautó és az EuroNCAP is befejezi a tesztelést. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Köszönöm a válaszod! Van egy kérésem a következő alkalomra, amikor megint tesztelsz egy Daciát. Kérlek, hogy néma csendben (se beszéd, se zene) nyisd ki és csukd be párszor az első és a hátsó ajtókat is! Lehet akár kívülről és belülről is, minél közelebb tartva a mikrofont. Nagyon kíváncsi vagyok a hangjára. Az előző, most kifutó Logannak nagyon rossz csukódási hangja volt, rendkívül gyenge ajtóra utalva. Szerintem sokakat érdekel, hogy ez változott-e...
Ing
Nagyon szép autó de a motor választék az nagyon szegényes és manapság egy 90-100 lovas autó nem annyira vonzó főleg a fiatalságnak. Egy 150 lovas verzióval akár az 1.33. as motorral viszont elfogadnám. A diesel is nagyon hiányzik.
A diesel nekünk is mint eladóknak is nagyon hiányzik a palettáról, a klienseink 80 százaléka azt keresi. Köszi megnézted :)
Egy iteres szívó benzines 65 lóerővel? :o Egy Clióban még lehet elmegy, de Székelyföldre egy Loganba? :)
Ezek a kihívások :D Köszi megnézted!
The dream of the life😄
HAHA :D
Looks like a Fiat Tipo. Waiting for the big Suv...
I wait it too and I think TIPO is not so good as this.
Elolvastam a sok nyafogást. Nem kell megijedni, ez az autó ezzel a motorral is jó lesz. Nyomatékos, erős és jó. Lehet tenni bele 1.3-as turbót 150 pacival meg semmire nem használható önvezető funkciókat meg matrix LED fényszórót de az már nem ennyibe fog kerülni és senki nem veszi meg. Akinek kell ez a sok kóc meg a puha müanyagok, el lehet menni a mercihez és ott adnak. 30000 Euróért.
Teljesen jogos, olyan dolgokat várnak el nhányan, amit a prémium autók kínálnak prémium áron )
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Ezzel sincs semmi baj, csak akkor nem kell panaszkodni a kasszánál. Az autógyártúk trükkös kutatásaiból az is kiderúl, hogy mit és mennyiért vennének meg a kliensek. Általában úgy van, hogy ez is kéne meg az is kéne de pénz az nincs és a feléből mennyit engednek. Ezzel van a baj.
Are the materials good quality?
The materials quality for me seems like just in Renault, Nissan models, so they are acceptable and good. Not Audi quality just like the price tag is not the same. For daily use its the best choice I think. Thanks for watching :)
Egyetlen negativumot láttam, ha jól láttam. A hátsó fèk mèg mindig dobfèk?
Így igaz, dobfék maradt, amit karban kell tartani, odafigyelést igényel. Köszi megnézted! :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Egyèbkènt a dobfèkre van konkrèt km vagy idő utánni tisztitási tanács. Volt egy 3,5 èves logan mcv-m de azon sztem nem volt tisztitás-21000 km el. Bár baj sem volt vele.
@@gyulah849 Semmilyen tanács nincs hozzá konkrétan, annyi, hogy az állást nem bírják!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Köszönöm a válaszaidat. DACIA FOREVER👍😄😇
szuper videó ☺Attila ☺igy tovább ☺👍👑☺tisztelet☺☺☺nekem tetszik ☺☺barátomnak elsö generácios van 1.5 Diesel Logan van ☺☺én Dieseleket szeretem ☺☺föleg Automata váltóval és összkereket szeretem az autóba én igy gondolkódok ☺☺
Szia! Köszönöm! Meg tudlak érteni, hogy szereted a nyomatékot összkerékkel és automatával, ahogy egy kollégám mondaná ,,nem vagy te hülyegyerek,, :D
@@HodgyaiAttilaAutoVlog betegségemmel gondolkodok igy ☺☺van egy motivácios videóm a csatornámon nyugottan csekkold le meg fel is használhatod ☺☺én ezeket a dolgokat a bmw motorjait tanulmányoztam azon tanultam meg a dolgokat☺☺az Angyalosi Bmw vel tartom a kapcsolatott☺☺
Nice car!
Minunat, sunt uimit!
Ma bucur! Multumesc ca ati uitat :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog da...si eu va multumesc ca ati uitat !!...limba romana...
Sima ákcsessz :))))) annyira bírom az erdélyi magyart. szoktam is szívatni a rokonaimat, hogy szan francsiszkó mi?
ákcsesz :) ezer éve nem hallottam ezt, nekem nagymamám él Szatmárnémetiben
Akár tényleg vicces is lehet, de az acces szó egy létező román szó (vagyis átvett szó), és így kell kiejteni. És mivel román autóról van szó, jól mondta.
Az igazság az, hogy a román szavakat magyarosan kiejtve, jobban mondva erdélyiesen vicces dolgok születnek. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Nagymamám sosem tanult meg igazán románul, és tőle hallottam olyan szép mondatokat, mint pl a "milicia dirizsálja a csirkulációt az interszekciónál"
Mondjuk ilyen nincs, hogy erdélyi magyar nyelvjárás. Székelyföldön belül is rengeteg nyelvjárás van. És akkor még nem is beszéltünk a Erdély többi részéről.
Nagyon jó lett a teszt de ez a 1motor mennyire lesz megbízható?
Köszi lászló! A motorral egyelőre nincsenek gondok, talán a hangja, de ez ugyanúgy EcoBoost vagy bármelyik másik 3 hengeresre érvényes, amit kiemelnék az a Toyota 1 literes VVTi motorja, annak szép a hangja :D
Will be in the UK ?
The Sandero 100% will be, hope the Logan reach UK too. Nice car. Thanks for watching!
Нечего не понял но Машина норм
А включить субтитры русского языка не пробовали?
@@anatolex5128 я слепой пля ))))
Ce ați alege între acest nou Logan și Duster eco g Comfort?mulțumesc.
Eu cred ca Logan e mai bine daca Duster nu este 4x4.
Nici Duster eco G nu este 4×4.multumesc.
Carrão! 👏👏👏👏👏👏
Когда в Россию придёт цена уже подскачет процентов на 50.
Я предлагаю вам связаться со мной, и мы сможем экспортировать в вашу компанию :) Мне очень жаль, если это действительно разница.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Большое спасибо.Я уже купил,не такую конечно,но своей я тоже доволен.🤝
a csomagtartó milyen zsanérral nyílik? ? Azt nem láttam a videoban
olyannal, ami 50év múlva is működni fog 🙂
Ezt hol vették fel?
Székelyudvarhelyen az AUTOGROUP SIMO mögötti úton :) Köszi megnézted :)
1.3-as motorral jóbb lenne.Akár a Rmegene.
Mi lesz D.Logan 2023 újdonsága?
Jó kérdés, hogy mi lesz az újdonság, az biztos egy Logan Stepway diesel motorral még mindig a legjobb :)
Amikor tolatásnál a kormányt forgatod, akkor a tolatókamerán a jelzés is forog (kanyarízet jelezve) vagy ez is még fix?
Üdv, forog a jelzés is, pontosabban a két oldalsó vonal mutatja az ívet. Ugyanaz a rendszer, mint pl a CLIOban :) Köszi a kérdést!
Hááát... Nekem nem nyerte el tetszésemet, számomra túlságosan próbálja követni az új trendeket. Elveszett a sedan-sága, magasabb lett a motorháztető, az ablak alja, a csomagtér "ajtó". Olyan kis bumszli. Legalább az 1,33Tce motort megkapta volna.
Egy guruló doboz modern lámpákkal, hatása van.
Izlések és pofonok, nekem különösen bejön, hogy próbálták coupesra venni a fonalat. Köszi megnézted :) Az 1,33 al király lenne valóban!
első ránézésre azt mondtam volna, hogy egy Lada Vesta
Nekem ez kifinomultabb egy fokkal :) Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog nem egy fokkal kifinomultabb, az első Logant még az ember olyan lesütött szemmel vette meg, hogy erre futotta, de a 2. meg ez az új már teljesen vállalható, sőt jól is néz ki. Gyakorlatilag nincs ellenfele az alapmodellnek ár/érték arányban.
Helló!hol történt a csákányolás??????
Az új autó parkunkban :)
Foarte buna prezentarea...
Multumesc tare mult, o sa facem si subtitrari in lb romana, numai astept un coleg sa ma ajuta ca nu sunt perfect gramatical. Multumesc! :)
Egész pofás lett kívülről. A belsőnél irtózatosan rossznak találom a kijelző magasságát. Itthon 1 Duster II van. Sokkal jobb, hogy nem takar ki a látótérből.
Igazság szerint vezetés közben nem takar ki semmit, annyival fenebb ülünk, hogy egyáltalán nem zavaró, érdemes belelülnöd és meglátod. Dusterem volt cégautóként 1 évig és ott különösen rossz volt, hogy le kellett nézni, de ízlések és pofonok. Köszi megnézted :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog 1000 bocs+1 anyamedve, de mit kell "állandóan" nézegetni 1 kijelzőn?. A navigáció beszél és így az alapján hallható, a zene szintén. Biztos rosszul vagyok összerakva, de nem nyomkodom vezetés közben. Dusterban is magasan ülünk, és magas is a motorháztető, itt még szerintem betakar a kijelző. Majd egyszer biztos eljutok akár csak 1 beülésre. Bár asszony már benevezett 1 bigster-re. :)
@@urbexhun2023 HÚÚÚÚ, az asszonynak jó az izlése :) Ha egyszer megérjük mindenképp én is szeretnék egyet :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Azért kíváncsi vagyok, mikor lehet itthon beülni egy ilyen Logan-be, hogy megnézzem nekem mennyire is jönne be.
Én megeszem ha 5.5l fogyaszt. Szerintem 7.5l a vegyes fogyasztás
Alapból, de vajon autópályán?
@@zalacsatornaja3947 Kamion mögött, szélárnyékban, sík úton.
Mert hogy Horvátországban az autópályán szerintem simán benyalja a 8 litert is, mert ott aztán vannak emelkedők!
5,5 a prospektus alapján és sajnos nem tudtam hosszúban tesztelni, de eljön az ideje. Addig is fogadjuk el, hogy szabadesésben simán tudja :) Köszi megnézted :)
@@Puncimonster Erre kíváncsi lennék én is. Ez az egyetlen dolog, ami miatt félek a 3 hengeres motortól. Bár elvileg ezzel fogják árulni és így hajtják majd a taxisok Bogotától az Atlaszon át Kambodzsáig, szóval bírnia kell. Ha nem is tempósan.