Köszönjük ezt a jó kis videót. Végre valaki úgy mutatta be ezt az autót, hogy a földön járt két lábbal.Nem csak a fikázás, lenézés. Ez az autó szerintem tökéletes arra, hogy bele kóstoljunk az elektromos autózásba. Csak még sokat kell rá várni. Addig is további jó munkát neked. Üdv Joci
Nagy pacsi Joci! Köszönöm, én nem fikázom le azt, ami eleve úgy lett teremtve, hogy tudtuk ne egy prémium terméket várjunk, hanem egy szükséges megoldást arra, ahogy írtad ,,bele kóstoljunk,, az elektromos autózásba, mert enélkül nem biztos, hogy sikerülne. Köszi megnézted!
Olyan jó videókat készítesz!! Értékes, őszinte és hasznos bemutató!! Kiemeled, hogy mire való és arra maximálisan optimális ✌️🙏 Gratulálok, jó egészséget és sok ilyen videót ✌️✌️
Nagyon köszönöm, hogy értékeled Balázs! Igyekszem, van pár érdekes teszt előre tervezve, viszont kívánok jó egészséget és várlak csütörtökön az amerikai pickupok második részével :)
Ki tudtam próbálni egy rövid tesztvezetés alkalmával, nagyon tetszett! Rendeltem is egy fehér comfort változatot. Kicsit retro Merkúr érzés, befizeetem a Dacia-ra az előleget, és várok sokat:) Egy év, és itt van. Második autómat fogja leváltani, a városi szaladgálós 2002-es Suzuki Swiftet.
Gratulálok! Ha minőségben nem is lesz akkora ugrás a Swifthez képest, de dinamika, csend és tbbé nem jársz benzinkútra :) Köszi megnézted és megosztottad velünk :)
Sziasztok. Ma próbáltam ki én is,engem megfogott. Városban tökéletes és megy pont annyira amennyire kell,még dombon felfele is három személlyel. Jó az állami támogatás,9000 € lesz az ára s még 2-300€ a kábelekért s megvan a full csomag. Én fontolora veszem,hogy jövőre a 22 éves 2.0 benzines autómata,kizárolag városi szaladgálost,elektromosra cseréljem. Ö az egyik esélyes! :) Jó kis autó!
Nagyon informatívak a videóid. Gratulálok! Az ablaktörlő fantasztikus utánérzése az ős Twingónak. Szokatlan a gyorsításnál, lassításnál a ,,trolibusz,, fílling. Ügyesen csinálja Renault - Dacia csoport. A világháború után az autógyártók olcsó autókba ültették a népet ( R4, Citroen 2CV, Fiat 500, VW bogár...stb.) Most hasonlónak érzem a gondolat menetet. A Zoe után Spring és nagyon kiváncsi vagyok az R5 és R4 párosra.
Én is úgy előlegeztem le, hogy ki sem próbáltam. Szerintem ez egy tökéletes városi autó. Örülök, hogy nem egy fikázós videó, hanem konstruktív módon való autó bemutatás. Grat nektek!
Jó lett a videó, de hiányolok pár dolgot: - milyen vele városban közlekedni, mekkora a fordulóköre, milyen a kilátás hátra, milyen a kormányérzet (túlszervózott-e) - 2 gyerekülés elfér-e egymás mellett hátul (mert ez egy gyerekhordozó autó, valljuk be) - visszatöltés és a valódi fék átmenet milyen (mert ez az egyik dolog amit nehezen tudnak összehozni akár prémium villanyautóknál is) - hol lehet majd szervizelni (egyik legnagyobb elrettentő erő, főleg Székelyföldön, hogy elküldenek mondjuk Brassóba nagyszervízre) - megnéztem volna egy gyorsulást is mondjuk fel a Hargitára ha már átjöttél Szeredába Szívesen láttam volna egy hölgy véleményét is ebben az epizódban, hiszen alapjában véve ez egy nőies/nőknek szánt autó. Legalább is én úgy képzelem el, hogy anyukák fognak ezzel szaladgálni bevásárolni meg a gyerekeket vinni/elhozni az oviból. UI: Azért az a 60al szötymörgés országúton, feltartva a forgalmat...
Frumos și corect comentariul.Foarte pozitiv,evidențiate calitățile,descris obiectiv și nepărtinitor,cred că e singurul comentariu absolut corect,fara a denigra in vreun fel marca,sau a lauda in vreun fel alte mărci.Felicitari.
17:17: Kicsit viccesen hangzott, mivel ennek a kis dacseknak az ára is támogatás nélkül már 20 fölött van (ezer €-ban). Valójában ez a drága, nem a többi elektromos, ha az ár-érték arányt nézzük.
Szia , szuper video lett :D, arrol van informacio, hogy mit ertenek a "drumuri grele" opcio alatt ? A masik kerdesem meg az lenne, hogy tenyleg mukodik majd a dacia springben is az a bizonyos hűtés, fűtés - applikáciobol ? (előmelegítés távoról)
Szia! Nagy koszi! A drumuri grele opcii egy erositett futomuvet takar mint pl Sandero Stepway eseteben. A fute# hutes szerintem mehet de mindenkepp az automata klimas verzioknal tudom elkepzelni bar kitudja :)
Legtöbben nem fognak naponta 100 km megtenni,soknak szinte egy hétre elég lesz a teletank.Ahogy te is mondod,nem elsō számú autónak veszik,ennek 100%-ban a városban a helye s ott pont azt teszi amit kell. Jó bemutató,pont a lényeget mondod el teljesen korektül. Ez a helyes hozzáállás!
Ez tényleg egy nagyon jó alternatíva a napi rutin közlekedésre. Az üzemanyagok ára egyre nő. Ezzel az autóval 400-500 forintba kerül 100 kilométer megtétele, ha otthon konnektorból töltjük.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Kár. Ennek is érdekelne, meg a sima elektromos i3-nak is a 94ah és 120ah-nak. Ezek között vacilálok. Lakó-teherautób akarom tenni, és ott fontos lenne a súly. Illetve esetleg van arra valami ötlet, hogy lehetne kihasználni a kocsi akksiait, háztartási elektromos eszközök üzemeltetésére, : elektromos bojler, mosógép mosogatógépp, szárítógép, indukciós főzőlap, sütő, mikró klíma, ventillátor, tv laptop, xbox, telefon tablet stb. Esetleg, rá lehetne kötni a kocsi akksiját a napelemre, és a lakó teherautóból pedig egy kábellel az elektromos dolgokat a kocsira. Esetleg ha van ötlet, hogy lehetne megoldani szívesen fogadom. Azt tudom, hogy a most bemutatott ford f150 lightning kées erre. Meglehet ezt oldani esetleg valahogy ennél a spring-nél is és az i3-nál is. Nagyon fontos lenne, a választásban. :D
Nu stiu cum merge la - 20 dar pe drum a fost extraordinar, foarte repede a incalzit masina, o sa faceminca un episod under incrrcam cateva lucruri care nam facut in episodul asta.
Tökéletes autó ár értékben....de azért bele tehettek volna legalább egy akkora akksit mint a Renault Zoe-be.... akkor lett volna igazán ütős.....mert így a hatótáv csak városi használatra redukálja....
Én is erre lennék kiváncsi,pl felrakni egy 20 éves R Megane 15" kerekeit, amit szintén 14" kerékkel is forgalmaztak. Biztos változna a hatótáv, már a fizika miatt is, csak kérdés mennyivel. 30 km felett már érdemes lenne. Elö a régi Megane 4 csavaros kerekeket :) De tényleg, mert evvel kicsit gagyi.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Hú ez engem is nagyon érdekelne. Egy Hyundai i30-ról váltanék Daicára, amihez vanegy szett 15" alufelnim. Milyen irányban változna a fogyasztás és mennyivel?
Eltelt egy esztendő. És lám sokkal többet használom ezt, mint a többit ami belsőégésű vas. 90% Spring 10 % benzin és dízel. Nyáron ha normálisan vezetek akkor megy a 300 km hatótáv. 10,5 KW átlag fogyasztással. Télen "csak"200 Km. Egyébként nem bántam meg sőt úgy sem, hogy teli áron kedvezmény nélkül vettem meg. Köszi a videót. Ja és a sznobok biztos nem veszik meg. Akik az autójukkal helyettesítik a "micsodájukat"
Le a kalappal a tartalomért,nekem 1.6 dusterem van,imádom,megy mint a golyó,csak fordulat kell mint az előző ignisemnél,az asszonynak új logenje van, imádja, pedig csak ezres, próbálom rábeszélni a springre,de sajnos nem akarja,a logen is megy mint a golyó,6,2 fogyasztással, még gondolkozik, de úgy is ez lesz a vége, napi 18 km munkába járni, nincs miről beszélni......köszönöm a munkádat! Van itthon 2 db 250W- os napelemem(30rongy volt)inverterrel,amit használna hetente, lazán visszatöltöm hétvégén, úgy sem megy sehova. Ja, azt még hozzáfűzném:a munkatársamhoz jöttek a német barátai egy teslaval, felrakták a 32 amperos 220-ra,alapból egy kertesház 16 amperos, na szóval úgy levágta a 32 amperos biztosítékot, mint a huzat, úgy hogy lehetet bevontatni szegedre egy fizetős gyorstöltőre 30 rongyért+ amit ott fizettek(azt nem tudom mennyi)
Nagyon orulok h hasznos volt es koszonom az elismerest :) Szerintem is jo dontes lenne atterni es az 1000es logannel sokkal jobban megy a Spring ezt garantalom :) Erdemes lenne kiprobalni mert az atonnali nyomatek nagyon vicces tud lenni :)
Na most , a villanyautókkal kapcsolatban : Az van , és ez személyes tapasztalatom , hogy a második autónak vett villanyautó , irgalmatlanul gyorsan válik ELSŐ AUTÓVÁ a mindenapok használatában !!! A legközelebbi villanyautós teszjeidben ezt , kérlkek , vedd figyelembe !
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Javasolom , hogy a következő villanyautós blogjaidban alapbol vedd tekintetbe a villanyautók néhány alapvető tulakdonságát a belső égésű motorral szereltekkel szemben : 1 Az azonnali inditó nyomaték , 2 : a szokatlanul csendes menet . 3 A nagyon alacsony karbantartási igények , és emiatt a velejáró költségek , 4 : És ami a legfontosabb , a rendkivül alacsony fenttartási költségek . Ja és a menetdinamikára mindig nagyon figyelj . Például a Hyundai Kina electric 64 Kwh-s aksival szerelt változatának 396 Newton méter a forgató nyomatéka , ami azt jelenti hogy akár 100 kmh-s sebességnél is , ha rálépsz a gyorsitó (gáz) pedálra , simán kipörögnek az első kerekek . Ezen kivül még találsz sok egyébb pozitiv jellemzőt is a villanyautókkal kapcsolatban .
Aveti o informatie gresita in clip pe la 20:40 . Puterea maxima de incarcare pe AC e 7.4Kw. Se poate conecta Spring la statie de 22kw (care e trifazata) dar va incarca tot cu 7.4 deoarece sursa de incarcare din Spring e monofazata. Deci nu se incarca in 1 ora si 15 minute de la statie de 22Kw ci tot in ~4ore. O zi buna.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog El is gondolkodtam rajta, hogy nem lett-e volna értelme várni a megrendeléssel még egy kicsit inkább, hogy a Spring kiforrja magát, de most volt a pályázat és ki tudja lesz-e jövőre is és sikerült-e volna vagy sem. Meg amit váltani fog 22 éves Fiestát, az már nagyon a végét járja, lehet nem bírt volna ki még egy évet.
@@eszgabor Mindenkepp jo dontes volt, a koltseghatekonysag rs a fiesta csereje megkovetelte es tuti igy is nagyon jo elmeny lesz. Sok sikert hozzá es balesetmentes kilometereket :)
24:59 "Semmi elfogultság nélkül" :) Nyelvtanilag a kettös tagadás, a semmi és a nélkül egymás utáni használata magát az elfogultságot hangsúlyozza ki. Gondolom a "Minden elfogultság nélkül" -re gondoltál, vagyis: nem vagy elfogult. Bár az se baj, mert mindenki önmagából indul ki, s ha valamit jónak tartasz, abban lehetsz nyugodtan elfogult. ... mert mindenki magából indul ki és tér vissza. Na ez már létfilozófiai kérdés, távolodván a Spring-től.:) Nagyon korrekt és lényegretörő volt az autó bemutatása. Kár, hogy nálunk (túlodalt) már nincs roncskedvezmény.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Az az ár pontosan annyi, amennyit az autó ér, és ami még fontosabb: amiért az elektromos autóra való átállás sokaknak opció lehet.
Kicsit belenéztem, mert városi autónak keresek valami hasonlóat de sajnos annyira ócska a kivitelezése, hogy én inkább egy elektromos Fiat 500-at veszek. Az egy másik műszaki szinvonal, bár nem ennyire praktikus. Csinálhatnál egy összehasonlító tesztet.
Ja és szerintem ezek a leginkább értelmes elektromos autók. Ez a tehnologia valójában városi szaladgálásra való. Nem nagyon értem a Skoda Enyak-ot és társait. Ki fogja az elkövetkező pár évben magát és a családját hosszútávú utazással sivatni egy elektromos autóval…
Értelek én de nem szivesen dobnék ki 50-60000 eurot egy olyan családi batárra, ami csak arra nem való, amire kitalálták. Te elindulnál mondjuk -10 fokban a családdal ausztriába sielni úgy, hogy autópályán, fűtéssel lehet, hogy nem fog többet tudni mint 300 km? Persze a mostani töltőhálózattal? Haver nemrég fagyott szinte halálra a Teslájával egy Dévai töltőnél, mert egy helyi menő ugy beált a Q7-el, hogy 3 órát kellett várják 2 másik elektromossal együtt. A Spring, az 500 e, Zoe és társaik pont ezért zseniálisak. Arra találták ki őket, amire való a villanyautó. Nemrég valaki magyarázta nekem, hogy az Ioniqot 350 kw-os töltővel 20 perc alatt lehet föltölteni. Aha, és hol? A cernavodai atomerőműnél taán. 5-10 év múlva talán más helyzet lesz, de most még nem ott tartunk…
@@HodgyaiAttilaAutoVlog hiszek neked de akkor az utakon nier nem látni egyet se ? Napi 6-8 órát közlekedek Bp belül de még egy elektromos Daciát se láttam . Ha most szállítják az első megrendeléseket akkor min egy évet vártak rá a megrendelők , nem kevés idő . Tényleg jó ár 10 millió alatt egy új elektromos autó
@@henriettanagy157 Nem tudom Magyarországon mi a helyzet, itt nálunk Erdélyben csak Székelyudvarhelyen már járkál 5 db (40.000 lakos van) és még várják kb 200an, de akik a legelső körben rendeltek még amikor a rendszer összeomlott ők kapták meg az első 5 darabot.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog ebben az évben 10-15% drágultak a használt autók mert az újakra minimum egy évet kell várni mivel alkatrész hiány van a gyárakban globálisan, tehát valószínűleg ezért is kell ennyit várni a Daciára is .
@@HodgyaiAttilaAutoVlog știu Ălea s hibride phev sau ce or fi Nu s 20% electrice Expresia e folosită e adevărat de mulți *specialiști* în mașini doar că e improprie. Evident în opinia mea.
"100% electrica" e un mod de a spune in loc de "electrica", fiindca exista si masini care nu sunt "100% electrice", dar folosesc motoare electrice. E un soi de accentuare a ideii de "electric". Review-erul a specificat care: hibridele mild si full (care chiar sunt plugin). Dar trebuie sa existe si de-astia ca tine, mai cu mot, care vin, dar... nu spun nimic.
![HIHETETLEN AI videók és az ÚJ DACIA SPRING konnektorral - TC Híradó 2024/02/25 [121.]](/img/1.gif)
Köszönjük ezt a jó kis videót. Végre valaki úgy mutatta be ezt az autót, hogy a földön járt két lábbal.Nem csak a fikázás, lenézés. Ez az autó szerintem tökéletes arra, hogy bele kóstoljunk az elektromos autózásba. Csak még sokat kell rá várni. Addig is további jó munkát neked. Üdv Joci
Nagy pacsi Joci! Köszönöm, én nem fikázom le azt, ami eleve úgy lett teremtve, hogy tudtuk ne egy prémium terméket várjunk, hanem egy szükséges megoldást arra, ahogy írtad ,,bele kóstoljunk,, az elektromos autózásba, mert enélkül nem biztos, hogy sikerülne. Köszi megnézted!
Olyan jó videókat készítesz!! Értékes, őszinte és hasznos bemutató!! Kiemeled, hogy mire való és arra maximálisan optimális ✌️🙏 Gratulálok, jó egészséget és sok ilyen videót ✌️✌️
Nagyon köszönöm, hogy értékeled Balázs! Igyekszem, van pár érdekes teszt előre tervezve, viszont kívánok jó egészséget és várlak csütörtökön az amerikai pickupok második részével :)
Ki tudtam próbálni egy rövid tesztvezetés alkalmával, nagyon tetszett! Rendeltem is egy fehér comfort változatot. Kicsit retro Merkúr érzés, befizeetem a Dacia-ra az előleget, és várok sokat:) Egy év, és itt van. Második autómat fogja leváltani, a városi szaladgálós 2002-es Suzuki Swiftet.
Gratulálok! Ha minőségben nem is lesz akkora ugrás a Swifthez képest, de dinamika, csend és tbbé nem jársz benzinkútra :) Köszi megnézted és megosztottad velünk :)
Én is kipróbáltam és ezért a pénzért megéri, de én inkább az elektromos 500-ast választom. Nem sokkal drágább és műszakilag egy teljesen más világ.
@@szabolcs8349 Jó döntés!
Sziasztok. Ma próbáltam ki én is,engem megfogott. Városban tökéletes és megy pont annyira amennyire kell,még dombon felfele is három személlyel. Jó az állami támogatás,9000 € lesz az ára s még 2-300€ a kábelekért s megvan a full csomag. Én fontolora veszem,hogy jövőre a 22 éves 2.0 benzines autómata,kizárolag városi szaladgálost,elektromosra cseréljem. Ö az egyik esélyes! :) Jó kis autó!
Nagyon informatívak a videóid. Gratulálok! Az ablaktörlő fantasztikus utánérzése az ős Twingónak. Szokatlan a gyorsításnál, lassításnál a ,,trolibusz,, fílling. Ügyesen csinálja Renault - Dacia csoport. A világháború után az autógyártók olcsó autókba ültették a népet ( R4, Citroen 2CV, Fiat 500, VW bogár...stb.) Most hasonlónak érzem a gondolat menetet. A Zoe után Spring és nagyon kiváncsi vagyok az R5 és R4 párosra.
Tokeletesen megfogtad a lenyeget! Koszonom hogy hozzaszoltal es megnezted :) Jol esnek a kedves szavak!
Én is úgy előlegeztem le, hogy ki sem próbáltam. Szerintem ez egy tökéletes városi autó. Örülök, hogy nem egy fikázós videó, hanem konstruktív módon való autó bemutatás. Grat nektek!
nagy köszi! nincs miért fikázni, amit ígért azt adta.
Jó lett a videó, de hiányolok pár dolgot:
- milyen vele városban közlekedni, mekkora a fordulóköre, milyen a kilátás hátra, milyen a kormányérzet (túlszervózott-e)
- 2 gyerekülés elfér-e egymás mellett hátul (mert ez egy gyerekhordozó autó, valljuk be)
- visszatöltés és a valódi fék átmenet milyen (mert ez az egyik dolog amit nehezen tudnak összehozni akár prémium villanyautóknál is)
- hol lehet majd szervizelni (egyik legnagyobb elrettentő erő, főleg Székelyföldön, hogy elküldenek mondjuk Brassóba nagyszervízre)
- megnéztem volna egy gyorsulást is mondjuk fel a Hargitára ha már átjöttél Szeredába
Szívesen láttam volna egy hölgy véleményét is ebben az epizódban, hiszen alapjában véve ez egy nőies/nőknek szánt autó. Legalább is én úgy képzelem el, hogy anyukák fognak ezzel szaladgálni bevásárolni meg a gyerekeket vinni/elhozni az oviból.
UI: Azért az a 60al szötymörgés országúton, feltartva a forgalmat...
Isten ments , hogy bemutasd a feleségednek , mert ónnantol nem lesz békesség a házban , amig meg nem kapja .
Üdv. Nagyon sok, nagyon jó dologra világítottál rá, gyűjtöm az anyagot egy újabb teszthez és ezekről is mindenképp szó fog esni. Köszönöm!
Köszönöm szépen a videót! Régen rendeltem az enyém - most csak várok!!
Nagyon orulok, ezek az autok nem okpznak csalodast mert ugy allunk hozza ahogy kell! Sok balesetmentes csendes kilometert :)
Csocsesz lett! :-) 😍
Köszi Balázs!
Rendeltem én is Comfort Plus, narancs berakással, gyorstöltővel. 7,079 milla, támogatással 4.579
Sok balesetmentes kilómétert kívánok hozzá :)
Sok türelmet talán nyárra megérkezik
Jó teszteket csinálsz!!!!
Köszi szépen! :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlogis a többi is ploo mi ott található egy a pop zo
Minden helységnév táblához kellene egy konnektor! Korrekt bemutató!
Jó duma :D
Szaladnék én is érte 7900 euróért, sajnos nálunk Magyarországon 12.000 és a támogatás 1,5 óra alatt elfogyott.
Legjobb ha megvárnátok érjék el az 5000kmert és 2022ben használtként vehetnétek meg kb annyiért innen. Jobb ötletem nincs :(
jó dolog de van hova fejlödni👑👍☺☺csak igy tovább☺
Köszönöm!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog szivesen👑👍☺☺☺
Világbajnok! Én egy 16 éves elektromos saxo-val járok, ami 26le-s. Ahhoz képest ez egy megvadult ménes.
WOW de megnézném azt a gépet :) Igazi előembernek számít az e autók között!
Mi az a lej?
Ismét szép képek!
Kár a kocsi hangjáért. A Zoéban is ez van. Nagyon jó lenne egy másik hang 30-ig...
Köszönöm! Sajnos ez a hang szükséges a látássérültek miatt is.
Frumos și corect comentariul.Foarte pozitiv,evidențiate calitățile,descris obiectiv și nepărtinitor,cred că e singurul comentariu absolut corect,fara a denigra in vreun fel marca,sau a lauda in vreun fel alte mărci.Felicitari.
Mersi tare mult! Saptamana viitoare vine Dacia DUSTER Facelift 2021 :) Va astept!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Mi ar place un comentariu și după ce vine varianta comfort plus,la fel de corect Mulțumesc.
@@adrianmieruti2729 O sa fie asa :) Numai bine!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Mulțumesc,aștept cu interes.
BIG RESPECT!!!
BIG THANK YOU!!! :)
17:17: Kicsit viccesen hangzott, mivel ennek a kis dacseknak az ára is támogatás nélkül már 20 fölött van (ezer €-ban).
Valójában ez a drága, nem a többi elektromos, ha az ár-érték arányt nézzük.
Mondjuk így is lehet gondolkodni és igaz :)
Szia , szuper video lett :D, arrol van informacio, hogy mit ertenek a "drumuri grele" opcio alatt ? A masik kerdesem meg az lenne, hogy tenyleg mukodik majd a dacia springben is az a bizonyos hűtés, fűtés - applikáciobol ? (előmelegítés távoról)
Szia! Nagy koszi! A drumuri grele opcii egy erositett futomuvet takar mint pl Sandero Stepway eseteben. A fute# hutes szerintem mehet de mindenkepp az automata klimas verzioknal tudom elkepzelni bar kitudja :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Koszi a valaszt :D
ügyes :) igy tovabb!
Köszönöm! :)
Legtöbben nem fognak naponta 100 km megtenni,soknak szinte egy hétre elég lesz a teletank.Ahogy te is mondod,nem elsō számú autónak veszik,ennek 100%-ban a városban a helye s ott pont azt teszi amit kell. Jó bemutató,pont a lényeget mondod el teljesen korektül. Ez a helyes hozzáállás!
Nagyon köszi Zsolt, számomra ezt jelenti a SPRING, mindenki másképp látja, örülök, hogy tetszett :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Csak így tovább!
@@zsolabola Köszi!
Fain film.
Mersi mult!
Ez tényleg egy nagyon jó alternatíva a napi rutin közlekedésre. Az üzemanyagok ára egyre nő. Ezzel az autóval 400-500 forintba kerül 100 kilométer megtétele, ha otthon konnektorból töltjük.
Pontosan! Köszi a megjegyzést és, hogy megnézted :)
Szia Attila! Van nálatok eladó Dacia Spring? Ha igen, mennyibe kerül nálatok? Üdv
Szia, rendelni lehet csak és roncsprogrammal 8100 euró azt hiszem. www.autogroupsimo.ro oldalon a dacias kollégák tudják megmondani 100% pontosan
Olyan erzesem van, hogy ez a Spring olyan mint az elso Logan/Duster, facelift/generaciovaltas utan joval jobb lesz. Ha bevalik akkor meg hozzatesznek.
Pontosan! :)
Super prezentare 👍
Mersi tare tare mult! :)
Azt esetleg megtudjátok mondani, hány kg maga az akku pakk súlya? Sehol sem találom.
Hm sajnos nem tudom honnan lehetne kideriteni
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Kár.
Ennek is érdekelne, meg a sima elektromos i3-nak is a 94ah és 120ah-nak. Ezek között vacilálok. Lakó-teherautób akarom tenni, és ott fontos lenne a súly. Illetve esetleg van arra valami ötlet, hogy lehetne kihasználni a kocsi akksiait, háztartási elektromos eszközök üzemeltetésére, : elektromos bojler, mosógép mosogatógépp, szárítógép, indukciós főzőlap, sütő, mikró klíma, ventillátor, tv laptop, xbox, telefon tablet stb. Esetleg, rá lehetne kötni a kocsi akksiját a napelemre, és a lakó teherautóból pedig egy kábellel az elektromos dolgokat a kocsira. Esetleg ha van ötlet, hogy lehetne megoldani szívesen fogadom. Azt tudom, hogy a most bemutatott ford f150 lightning kées erre. Meglehet ezt oldani esetleg valahogy ennél a spring-nél is és az i3-nál is.
Nagyon fontos lenne, a választásban. :D
Köszönöm
Salut.
Cum functioneaza incalzirea habitaclului la aceasta masina?
E eficienta?
Oare la un -20 de grade mai face fata? :)
Ms!
Nu stiu cum merge la - 20 dar pe drum a fost extraordinar, foarte repede a incalzit masina, o sa faceminca un episod under incrrcam cateva lucruri care nam facut in episodul asta.
Köszönöm.
Énis köszi megnézted! :)
Tökéletes autó ár értékben....de azért bele tehettek volna legalább egy akkora akksit mint a Renault Zoe-be.... akkor lett volna igazán ütős.....mert így a hatótáv csak városi használatra redukálja....
Igen, erre is találták ki :) A városon kívül keveset járunk ha nem kirándulás vagy céges utakról van szó, kis ország minden közel van. Erre jó lesz :)
A 14" felni egyéb adataira lennék kíváncsi. Milyen 15" felni, illetve abroncs passzolna rá pontosan, ami nem, van nem sokkal lenne nehezebb?
Sokkal tuti nem lenne nehezebb, és szerintem befér alá a 15 ha a gumi is igazodik. Ennek utána járunk csak kicsit terjedjen el a dolog.
Én is erre lennék kiváncsi,pl felrakni egy 20 éves R Megane 15" kerekeit, amit szintén 14" kerékkel is forgalmaztak. Biztos változna a hatótáv, már a fizika miatt is, csak kérdés mennyivel. 30 km felett már érdemes lenne. Elö a régi Megane 4 csavaros kerekeket :) De tényleg, mert evvel kicsit gagyi.
@@rajanko Komolyan egyre jobbak az ötletek, megkell tudjam pontosan mi a lyukak pozíciója és jövök az infóval :D
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Szuper lenne :D
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Hú ez engem is nagyon érdekelne. Egy Hyundai i30-ról váltanék Daicára, amihez vanegy szett 15" alufelnim. Milyen irányban változna a fogyasztás és mennyivel?
Eltelt egy esztendő. És lám sokkal többet használom ezt, mint a többit ami belsőégésű vas. 90% Spring 10 % benzin és dízel. Nyáron ha normálisan vezetek akkor megy a 300 km hatótáv. 10,5 KW átlag fogyasztással. Télen "csak"200 Km. Egyébként nem bántam meg sőt úgy sem, hogy teli áron kedvezmény nélkül vettem meg. Köszi a videót. Ja és a sznobok biztos nem veszik meg. Akik az autójukkal helyettesítik a "micsodájukat"
Nem értem ,miért nem a logan -bol vagy sandero bol csináltak. azok normális méretüek. De ez is elmegy csak szerintem az jobb lett volna.
Teljesen egyetértek, de nekik ezt legyártani jobb szerintem :)
Bravo! Un video foarte reusit! Nota 10!
Mersi tare mult, fac si RO sub cat mai repede :) O zi frumoasa!
Le a kalappal a tartalomért,nekem 1.6 dusterem van,imádom,megy mint a golyó,csak fordulat kell mint az előző ignisemnél,az asszonynak új logenje van, imádja, pedig csak ezres, próbálom rábeszélni a springre,de sajnos nem akarja,a logen is megy mint a golyó,6,2 fogyasztással, még gondolkozik, de úgy is ez lesz a vége, napi 18 km munkába járni, nincs miről beszélni......köszönöm a munkádat! Van itthon 2 db 250W- os napelemem(30rongy volt)inverterrel,amit használna hetente, lazán visszatöltöm hétvégén, úgy sem megy sehova. Ja, azt még hozzáfűzném:a munkatársamhoz jöttek a német barátai egy teslaval, felrakták a 32 amperos 220-ra,alapból egy kertesház 16 amperos, na szóval úgy levágta a 32 amperos biztosítékot, mint a huzat, úgy hogy lehetet bevontatni szegedre egy fizetős gyorstöltőre 30 rongyért+ amit ott fizettek(azt nem tudom mennyi)
Nagyon orulok h hasznos volt es koszonom az elismerest :) Szerintem is jo dontes lenne atterni es az 1000es logannel sokkal jobban megy a Spring ezt garantalom :) Erdemes lenne kiprobalni mert az atonnali nyomatek nagyon vicces tud lenni :)
Nagyon köszönöm a választ, nem gondoltam hogy valóban figyeled a kommenteket. Köszönöm!!!!
@@eszesz5226 ez nekem csak igy mukodik, nagyon sok jo otletet es storyt kapok toletek :) Koszonom!
Na most , a villanyautókkal kapcsolatban : Az van , és ez személyes tapasztalatom , hogy a második autónak vett villanyautó , irgalmatlanul gyorsan válik ELSŐ AUTÓVÁ a mindenapok használatában !!! A legközelebbi villanyautós teszjeidben ezt , kérlkek , vedd figyelembe !
Jogos észrevétel, én sajnos nem tudom, nincs tapasztalatom hosszútávú használatban. Köszi!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Javasolom , hogy a következő villanyautós blogjaidban alapbol vedd tekintetbe a villanyautók néhány alapvető tulakdonságát a belső égésű motorral szereltekkel szemben : 1 Az azonnali inditó nyomaték , 2 : a szokatlanul csendes menet . 3 A nagyon alacsony karbantartási igények , és emiatt a velejáró költségek , 4 : És ami a legfontosabb , a rendkivül alacsony fenttartási költségek . Ja és a menetdinamikára mindig nagyon figyelj . Például a Hyundai Kina electric 64 Kwh-s aksival szerelt változatának 396 Newton méter a forgató nyomatéka , ami azt jelenti hogy akár 100 kmh-s sebességnél is , ha rálépsz a gyorsitó (gáz) pedálra , simán kipörögnek az első kerekek . Ezen kivül még találsz sok egyébb pozitiv jellemzőt is a villanyautókkal kapcsolatban .
Aveti o informatie gresita in clip pe la 20:40 . Puterea maxima de incarcare pe AC e 7.4Kw. Se poate conecta Spring la statie de 22kw (care e trifazata) dar va incarca tot cu 7.4 deoarece sursa de incarcare din Spring e monofazata. Deci nu se incarca in 1 ora si 15 minute de la statie de 22Kw ci tot in ~4ore. O zi buna.
Aveti absolut dreptate. Multumesc mult!
Már elöre rendeltem magamnak
Nagyon örülök! Nem fogsz benne csalódni szerintem :) Sok balesetmentes kilómétert!
DACIA te iubesc ❤️
Yeahh dacia spirit
Mármint hogy mi 8 ezer euro? Gondolom nem az autó árára gondoltál,mert az 20 ezertől indul.
Romaniaban allami tamogatassal es roncsauto programmal 8100 euro a Spring
Kínai villanyautó ez hamarosan csak itt fognak készülni az elektromos autók jelentős része.
Az valószinű! Köszi megnézted :)
125 Nm, nem? És nem tempomat van benne, hanem sebesség határoló. Nem kötözködésből kérdezem, mert rendeltünk egyet.
Valóban 125 Nm, köszönöm a javítást, de a tempomat az biztos! :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Köszi Attila, hogy javítottad! A tempomat jó hír, mert eddig mindenhol azt olvastam, hogy csak sebesség limiter van benne.
@@eszgabor Szerintem amint fellélegeznek lesz bele még pár funkció :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog El is gondolkodtam rajta, hogy nem lett-e volna értelme várni a megrendeléssel még egy kicsit inkább, hogy a Spring kiforrja magát, de most volt a pályázat és ki tudja lesz-e jövőre is és sikerült-e volna vagy sem. Meg amit váltani fog 22 éves Fiestát, az már nagyon a végét járja, lehet nem bírt volna ki még egy évet.
@@eszgabor Mindenkepp jo dontes volt, a koltseghatekonysag rs a fiesta csereje megkovetelte es tuti igy is nagyon jo elmeny lesz. Sok sikert hozzá es balesetmentes kilometereket :)
24:59 "Semmi elfogultság nélkül" :) Nyelvtanilag a kettös tagadás, a semmi és a nélkül egymás utáni használata magát az elfogultságot hangsúlyozza ki. Gondolom a "Minden elfogultság nélkül" -re gondoltál, vagyis: nem vagy elfogult.
Bár az se baj, mert mindenki önmagából indul ki, s ha valamit jónak tartasz, abban lehetsz nyugodtan elfogult. ... mert mindenki magából indul ki és tér vissza. Na ez már létfilozófiai kérdés, távolodván a Spring-től.:)
Nagyon korrekt és lényegretörő volt az autó bemutatása. Kár, hogy nálunk (túlodalt) már nincs roncskedvezmény.
Igazad van!
Szia attila en vagyok ARMIN SZEP A DACIA
Így van+ :)
Ez a spring ami t Apum mondot hogy a uzlet sarokba lata
3:50 Még jó, hogy nálunk Magyarországon bő 10.000.- €-val kerül többe.
Igen, többen jelezték sajnos.
7900 euróért nem is kérdés. 7 millióért szintén nem kérdés, csak másképp.
Valóban sok a 7 millió, most nálunk 8100 euró volt Roncskedvezménnyel és elektromos autó támogatással múlt hónapban.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Az az ár pontosan annyi, amennyit az autó ér, és ami még fontosabb: amiért az elektromos autóra való átállás sokaknak opció lehet.
Kicsit belenéztem, mert városi autónak keresek valami hasonlóat de sajnos annyira ócska a kivitelezése, hogy én inkább egy elektromos Fiat 500-at veszek. Az egy másik műszaki szinvonal, bár nem ennyire praktikus. Csinálhatnál egy összehasonlító tesztet.
Ja és szerintem ezek a leginkább értelmes elektromos autók. Ez a tehnologia valójában városi szaladgálásra való. Nem nagyon értem a Skoda Enyak-ot és társait. Ki fogja az elkövetkező pár évben magát és a családját hosszútávú utazással sivatni egy elektromos autóval…
Jó ötlet! :)
Van benne valami, bár pont ma ültem egy fullos 510 kmes ENYAQban álom volt.
Értelek én de nem szivesen dobnék ki 50-60000 eurot egy olyan családi batárra, ami csak arra nem való, amire kitalálták. Te elindulnál mondjuk -10 fokban a családdal ausztriába sielni úgy, hogy autópályán, fűtéssel lehet, hogy nem fog többet tudni mint 300 km? Persze a mostani töltőhálózattal? Haver nemrég fagyott szinte halálra a Teslájával egy Dévai töltőnél, mert egy helyi menő ugy beált a Q7-el, hogy 3 órát kellett várják 2 másik elektromossal együtt. A Spring, az 500 e, Zoe és társaik pont ezért zseniálisak. Arra találták ki őket, amire való a villanyautó. Nemrég valaki magyarázta nekem, hogy az Ioniqot 350 kw-os töltővel 20 perc alatt lehet föltölteni. Aha, és hol? A cernavodai atomerőműnél taán. 5-10 év múlva talán más helyzet lesz, de most még nem ott tartunk…
Annyi a probléma, hogy sajnos romániában drágább a Fiat. Magyarországon a Fiat 8 milla, a Dákó 7. Romániában jelentősen többet kérnek a Fiatért.
Ai autonomie acuma!!!
Da a venit primavaraaa :D
Állami támogatással vitt már haza valaki ilyen elektromos autót ? 🤔
Igen tobben is, nalunk mar az elso megrendeleseket szallitjak
@@HodgyaiAttilaAutoVlog hiszek neked de akkor az utakon nier nem látni egyet se ? Napi 6-8 órát közlekedek Bp belül de még egy elektromos Daciát se láttam . Ha most szállítják az első megrendeléseket akkor min egy évet vártak rá a megrendelők , nem kevés idő . Tényleg jó ár 10 millió alatt egy új elektromos autó
@@henriettanagy157 Nem tudom Magyarországon mi a helyzet, itt nálunk Erdélyben csak Székelyudvarhelyen már járkál 5 db (40.000 lakos van) és még várják kb 200an, de akik a legelső körben rendeltek még amikor a rendszer összeomlott ők kapták meg az első 5 darabot.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog ebben az évben 10-15% drágultak a használt autók mert az újakra minimum egy évet kell várni mivel alkatrész hiány van a gyárakban globálisan, tehát valószínűleg ezért is kell ennyit várni a Daciára is .
Mi ez😂😂😂😂😂😂😂😂😂???😅😅😅
Făină expresia *100%* electrică...
Probabil sunt și 95% 78.5 % electrice etc..
Sunt si hybride, light hybride, e tech... Etc.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog știu
Ălea s hibride phev sau ce or fi
Nu s 20% electrice
Expresia e folosită e adevărat de mulți *specialiști* în mașini doar că e improprie.
Evident în opinia mea.
@@vasilemorar4709 si tu ai dreptate! Mersi :)
"100% electrica" e un mod de a spune in loc de "electrica", fiindca exista si masini care nu sunt "100% electrice", dar folosesc motoare electrice. E un soi de accentuare a ideii de "electric". Review-erul a specificat care: hibridele mild si full (care chiar sunt plugin). Dar trebuie sa existe si de-astia ca tine, mai cu mot, care vin, dar... nu spun nimic.
@@gundalf9348 e vorba de limba română
Ceva simplu
Scuze
Nu sunt din Apuseni