Test BMW S 1000 XR, crea dipendenza!

Pensate che la S 1000 XR sia una moto di nicchia? Beh, vi sbagliate: l’anno scorso era nella top5 delle più vendute di BMW. Un successo dovuto probabilmente alla sua formula, semplice ma efficace: unisce il comfort di una moto turistica alla sportività di una superbike. BMW ha deciso di aggiornarla in qualche dettaglio, aumentando la potenza di 5 CV (ora 170) e migliorandola qui e là. Godetevi il video per capire quanto sia migliorata!
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[@donasnipper1318]

Questa bmw grande crossover penso unica; vibrazioni quasi zero non avvertibili, gran lavoro sul motore, in 6° a 30 all'ora non strappa, riprende lineare, quasi ad avere un doppio motore, ammortizzatori sostenute, gli avvallamenti o buche si sentono, buona la frenata, potente modulabile; la seduta migliorata, ma la guida sportiva manca sempre, bisogna adeguarsi, per chi cerca una moto per viaggiare + sportività la S1000 XR non ha rivali
Bel video 👏👏👏👍👋👋

[@meotubo]

Ottima recensione, l'ho appena ordinata identica a quella della tua prova🤩
Tra l'altro sono 1.90 e finalmente trovo un tester della mia stazza che rende il test molto realistico anche per me!!
Anzi ne approfitto, posso chiederti marca e modello di giacca, jeans e stivali? (anche in privato)

[@alecodo2001]

Ciao! Grazie per i complimenti :)
Per l'abbigliamento, ecco qua:
giacca Alpinestars Stratos v2, taglia L (perfetta come lunghezza, soprattutto sui fianchi)
Jeans Spidi J-Tracker (versione Long), taglia 54
Stivali...non so il modello, sono un po' vecchi :) Comunque taglia 45

[@remojak65]

Che bella che è.....

[@profciccio1177]

provata più volte: pur cambiando le varie mappe e configurazioni resta troppo rigida e poco confortevole per viaggiare, magari sulla 24 hanno risolto questo problema? Rigido per rigido alle fine meglio una sportiva vera noin estrema, tipo naked. Oppure una bicilindrica che almeno è più pronta e piena ai bassi giri. Però esteticamente è molto moderna.

[@user-eo5tl9wf1n]

Infatti non è per viaggiare..per quella c’è la vascags

[@gaetanomammana9403]

In questa nuova versione 2024 hanno notevolmente migliorato la sella. Adesso è decisamente più comoda!

[@remojak65]

Altezza sella ? Io con 830 mi trovo bene ma non oltre sono 1.75

[@gaetanomammana9403]

L'altezza standard è 85 cm. ma c'è la versione ribassata che è 79 cm

[@emiliosantoni7079]

Sono un viaggiatore, passo 8/10 h a fare tornanti ma amo le moto sportive. Ho una superduke gt, gran moto ma dopo 200 km mi fa male il fondo schiena. Questa come seduta è decisamente più comoda o siamo li con la gt?

[@alecodo2001]

Ciao! l'XR secondo me è meno "fisica", a livello di guida, nel senso che scende in piega più facilmente; vai fortissimo uguale, ma impegnandoti meno. A livello di seduta, come comfort della sella siamo lì, ma sulla XR stando con la schiena più dritta sei decisamente più rilassato.

[@salvatoregrisaffi147]

Anch'io ho la s1000xr (fine 2022), ma la sella la trovo scomoda e dopo 60/70 km ho gran dolore al fondo schiena, non capisco cosa ci voglia a fare una sella confortevole su una moto da 24k eu!

[@emiliosantoni7079]

Grazie mille!

[@fabriziochiavacci6074]

Purtroppo sei troppo alto per rappresentare la maggior parte dei clienti.

[@meotubo]

Ben venga ogni tanto un tester alto, se cerchi sul tubo è pieno di test della nuova SXR fatti in questi giorni da giornalisti più "piccoli" nei quali "la maggior parte dei clienti" può immedesimarsi.
Non dimentichiamo però che questa è una moto imponente ma molto sportiva e strizza l'occhio proprio a piloti di una certa altezza (come me ad esempio) che amano le super sportive ma proprio fisicamente non ci stanno.