Trocando bronzina de biela sem retirar virabrequim , calçando o motor , pode ser que fique bom
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- Gambiarra para calçar o motor , as vezes tem que analisar a pista do virabrequim e a folga , se está com medida boa da sempre certo , já se estiver batendo muito aí é complicado
Se o cliente está ciente não tem nem o que falar, tem tanta gente que não pensa no próximo e não levanta uma palha para ajudar, parabéns guerreiro.
Caramba, há 5 anos esse guerreiro já fazia mágica.
Podia ter um desses no DF
Humildade total, parabéns amigo, honestidade trás retorno na vida da gente.
Esse cara aí e foda ele é do povão o que ele pode fazer para ajudar o cliente ele faz e trabalhando sempre com a verdade sempre falando a verdade para o cliente tá de parabéns guerreiro
Parabéns amigo ótimo trabalho, esse cara é um sortudo vc salvou o motor do carro dele gastando pouco não tenho sorte de encontrar um mecânico assim para mexer no meu uno
Esse mecânico é o que todo brasileiro precisa.
Vou levar meu carro pra fazer isso é já vender logo, mas para lojas, pois as lojas algumas passam a perna na gente, e para as pessoas sempre levem seu mecânico na hora de comprar carro usado
Cara bom em melhor do Brasil toma uma curtida
É isso aí, mecânico bom é desses que dá um jeito, não igual aos outros que só quer saber de substituir peças e seguir o protocolo de empresa.
Concordo amigo. Esse mecânico e bom. Agora tem ums ai que só sabe passar scanner e mandar pra retifica.
É os mecânicos raízes de hj só sabem resolver problemas trocando a peça ou o conjunto todo aí é fácil né
Esse gritinhos daqui seis meses valta a fica serrando o motor e o dono do carro começa fala mal do mecânico
@@guilhermesilveira9070 muita gente adora gambiarra pq nao tem dinheiro pra manter o veículo ou simplesmente não quer gastar pq não considera importante, mas não anda a pé nem a pau e ainda fala mal do mecânico depois quando dá problema maior, mecânico bom é aquele que resolve sim mas dentro das possilibilidades e limites com honestidade.
Problema e quando se faz a gambiarra e corre mal, o mecânico é o culpado porque foi ele que fez... Tem vez que ajudando a gente corre o risco...
MUITAS VEZES O PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO NÃO TEM COMO GASTAR DINHEIRO COM A RETIFICA , É UMA SOLUÇÃO .
PARABÉNS PELA SENSATEZ .
Ótimo vídeo ,, bomba Nova!!! motor lubrificando cria uma harmonia mecânica,, Parabéns irmão ,motor Fiat são ótimos nas mãos de um profissional como você...
Amigo, a vida na terra é passageira. O importante é ganhar a passagem pro céu. A sua já está garantida. Parabéns 🎉
Ja falei. E repito. Todos mecanico tem q ver teus vidio para aprender cer honesto..voce. e a salvaçáo dos ferrugem na veia.
Já fiz várias vezes e sempre ficou muito bom.
Como eu faço isso meu e 030
Meu gol CHT tá fazendo isso será que só trocando essa peça resolve
parabéns jovem excelente trabalho, deixando o cliente ciente.
Mecânico raiz.,. Parabéns amigo.., continue assim esses mecânicos hj em dia só ker moleza. E custo alto.
Parabéns meu amigo pela explicação e pela honestidade ...poucos mecânicos ajustam o carro prefere condenar as peças todas resumindo são trocadores de peças
Sua humidade em ajudar as pessoas faz vc uma pessoa de sucesso m paz que Deus cuide bem de vc m amigo .
Ajudou uma e vai sacanear outra porque provavelmente o dono desse carro irá vendê-lo sem falar da gambiarra. É a vida!
Isso aí que fiz funciona normal , se tiver que dar errado já no funcionar fica horrível o barulho
@@melhormecanicosorocaba me ajuda to fazendo do meu em casa mas o motor ta virando pesado
@@DavidOliveira-bh8mz vc já montou tudo ?
@@melhormecanicosorocaba sim vc tem Whatsapp 974509958
To surpreso, pensei que veria uma chuva de criticas! Muito bom cara!!
depois que comecei a ver os videos do ivan nao consigo ver outros videos parabens ivan deus de abenncoe
amém
Hj mesmo aconteceu no meu Monza, o mecânico já disse: tem q tirar o motor fora, abrir, mandar pra retifica e trocar tudo quanto é peça interna. Dei a idéia pra ele de calçar o motor (substuir as bronzinas). Ele disse q isso não existe, disse q é lenda e q se eu fizer o carro nem liga mais. Desgraça de mecânico!
Exatamente amigo, é isso que muitos falam....
@@alisonaraujo7483 eles fazem isso tudo pra ganhar dinheiro em cima
Foi mesma coisa cmg aconteceu no meu kadet é só uma bronzina deu folga todos falaram que só ia melhora abrindo o motor é fazendo retifica porém não tenho esse dinheiro por enquanto
Mais com esse vidio me ajudo de mais
Sai fora desse cara
E isso ai isso se chama meia sola e e muito bem vindo já fiz muito disso e resolve o problema sem retificar o virabrequim para o.dono.sem condições . Inclusive da pra ajustar se tiver folgas maiores e fica muito bom
De Campo Grande, MS.
Bom dia, Ivan. Uma dica muito legal, de um paliativo técnico, válido p/ atender o usuário. Mas precisamos ter a sensibilidade de "sentir" e saber que tipo de uso o veículo teve e terá após os serviços, além de deixar claro, ao usuário, dos cuidados na condução de seu carro e que a durabilidade do motor não será a mesma de um retificado/ restaurado.
Mas valeu demais, pelas dicas. Parabéns pelos conteúdos que vc compartilha conosco, cada vez melhores !!! 👍👍🙏
Pena que só pode dar um like. Parabéns pelo trabalho e honestidade.
É bom deixar o cliente bem ciente semprw pra que não haja desentendimentos ou reclamações ,muitos estão sem grana pra fazer o motor então é válido sim um trampo desses desde o cliente esteja ciente.
Parabéns meu irmão pelo vídeo honestidade acima de tudo e o motor ficou zero
Parabéns tirou o camarada do prego,um mecânico fez esse trampo na minha strada 1.6 16v tem quase um ano ficou bom até hoje tô rodando nela
Fiz no meu 95 e botei pra rodar ontem......ficou muito bom! Parabéns Ivan....
Meus parabéns, show de bola
Aqui é o ganco de mineiros do tiete gostei muito do serviço tá de parabéns
Isso sim é mecânico 👏👏
Po mano parabéns pelo menos tu eis sincero falace a verdade ..muito bom e da certo sim 🤗🤗🤗
Show meu amigo focou top ainda mais pra quem não pode fazer uma retífica completa no motor meus parabéns.
Meu carro pessoal também começou a bater bielas ,abri poli e voltei a montar capas! Até ver esta óptimo
Dá certo sim, já fiz isso no motor do meu carro três vezes, uma delas aproveitei para trocar as bronzinas dos fixos. Mas em nenhuma das vezes chegou a rajar, foram trocas preventivas. Só os fixos é que estavam começando a "socar", ficou tão bom que o motor já está com 530 mil kms e continua STD, aproveitei também para trocar os anéis, fiz tudo com o motor no lugar. O carro é esse que está na minha foto!
Isso mesmo , top
claro!! parabéns pela relíquia
SE TIVER TUDO BOM FICA BOM SIM,,, MAS SE DEIXAR IR ATE AO OSSO DEPOIS RISCA, NEE?
SE VOÇE TROCAR TUDO AOS 300.000 O CARRO VAI DURAR MAIS, FICA COMO SE FOSSE REPARADO.
MAS EU FAÇO 500.000 COM TUDO ORIGINAL, NAO PRECISO FICAR AZENDO GAMABIRRA NAO...
E os anéis o desgaste e igual os dos casquilhos ou não?
Ja fiz em um gol AP ficou top sereniho de novo,vale apena e ñ é gambiarra se fosse não ficaria por anos,mecânicos cobram 1300 p fazer isso e falam quê fez toda a parte de baixo..
Mim chama no ZAP 71 987351759 tenho um gol mi e quero fazer
Show de bola quando se faz um trampinho desses e da certo parabéns
Mecânico de trocar peças é uma coisa , mais mecânico quer recupera : vale por 2.
Com certeza esta bom até hoje... eu faria o mesmo procedimento
Cara, calçar motor é vida, ja fiz tanto isso, da uma sobrevida bem longa ao motor, to precisando fazer no meu chevette 74, to restaurando e ja gastei muito, mas vou descer o carter e olhar como esta as bronzinas, nem ta batendo nem nada, motor sereno, mas sempre faço isso nos meus carros quando passam de 150 mil km.
Muito bom!eu também estou pensando em fazer no meu que também não está batendo e já rodou mais de 200 km.
Muito bom cara!!! cada um faz o que axa que e melhor, se o cara tiver condição faz inteiro se não gambiarra....
Tenho fiat tipo ele nao esta lubrificando no comando de válvula oque eu faco
Cleyton Vieira bota fogo
Foi sincero com o cliente.a maioria fala q fica zero bala .porém alguma casos fica zero .
Parabéns pelos vídeos. Pois não é fácil fazer o serviço, e ainda gravar
Parabéns 👏 pra sua orientação tomei conhecimento do problema e solução
Quando a retífica do motor fica mais cara que o veículo a gambiarra é bem vinda!
O ainda não fica bom tem um cara que fez retifica do motor inteiro passou 1 mês tava enxargando as velas de Óleo kkk gastou 4 800 kkk
Parabéns melhor e mais honesto mecânico que já vi expor toda a realidade ,onde fica a oficina quero levar meu celta para uma revisão na parte de baixo.
Esse Ivan é fantástico.
joao batista,,,entao voce trabalha muito bem, nensempre a pessoa ta com muito dinheiro pra gastar com retifica, mecanico bom e aquele que economiza pro cliente, tem uns qui vai jogando fora peça qui ta ate boa, porque nao sai do bolço dele, um motor feito em retifica gasta ate,,8,, mil reais sendo qui tem carra qui nao vale issi, eu sou mecanico i sei u quanto as coisas e dificil pra nos qui somos pobres...
Claro ki troca a peca e melhoro problema e o auto custo das pecas se o cara nao ta bem de bolso agora faz depois parabens.
Parabéns meu amigo vc é nota 10
Legal cara, gostei da sua explicacao, tambem to com uma oficinha aqui em sao jose dos campos na minha garagem, onde faço varios serviços, sucesso! um abraço e Deus abencoe.
Amém
Seguinte se fizer um bom flush, trocar selos, bomba de óleo, só as peças que apresentaram folga, coloca um anti chama novo, óleo correto com militec, faz uma descarbonizacao e fecha tudo com juntas novas e originais, certeza que o motor roda muito ainda sem precisar retificar.
Salvou o cara! Mas não tenha dó do bolso do cliente da próxima vez!
PARABÉNS MANO,VOCÊ É CORAJOSO E GOSTA DE AJUDAR! ESSE DONO TINHA É QUE PAGAR UMA RETIFICA COMPLÉTA POR SER TÃO RELACHADO !
Tenho um idea fire com 160 mil km nunca mexeram no motor dele pra trocar bronzinas e nem biela só bomba de agua os selos e correia dentada e limpei o cárter uma vez mas tava zero ,nunca deixei vencer óleo nem por km nem por validade tem uma loja onde troco que deu 6 meses eles me ligam e faz a troca ,resumindo o óleo é o segredo da durabilidade do motor
Vdd mano meu passat 82 abri ele agora pra faser e tudo std motor limpinho por causa do óleo ser trocado antes do prazo vale apena
Vou deixar um.pitaco aqui que apreendi com velho mecanico, especializado em ' meia sola'. Nesse caso especifico.de troca de bronzina, caso fique uma.folguinha extra entre o vira e bronzina, pode-se fazer um calço entre a bronzina de biela e biela, utilizando.uma pelicula de carteira de cigarro, aquela.branquinha que parece com aluminio, corta dois moldes do tamanho da bronzina e coloca entre o meio da biela com bronzina...
Vc é pessoa muito inteligente tenho um fire evo 2011 tem barulho si na lenta tec tec tec parece que folga na biela vou fazer isto as bronzeia é STD
Bom dia, meu carro Cobalt o mecânico disse que está com folga no vira só que fiz o cabeçote. E agora depois de uns 20 dias subiu óleo em uma vela e está sumindo óleo porque não quis trocar retentor sem fazer o motor.. Achei interessante essa dia dica. Porque a grana tá curta.. não está rajando e a oficina está condenando
Legau seu vídeo meu irmão,
Rapaz mas o dono desse Fiat Idea tá de parabéns pelo zelo com o carro kkkkkkkkkk só por Deus.
Não vejo nada de mais! Calçar motor de forma desonesta é colocar pedaço de lata de cerveja por trás do casquilho! Parabéns pelo vídeo!
Isso é mecânico .um Abração
Um solopam puro pulverizado e
um jato de agua de alta pressão
virando o girabrequim por três
vezes , ajudaria a retirar boa parte
da borra. Depois substituir a bronzina de biela . Retirar o
pescador e bomba de óleo para limpeza e limpeza do carter . Fiz
estes procedimentos em meu
caminhão Mercedes e estou rodando até hoje fazem mais de
quatro anos .Porém observei se
o virabrequim não estava riscado.
saveiro preto GIRABREQUIM 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
DEVE SER PORQUE GIRA 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ramires Ramires virabrequim girabrequim ,ou árvore de manivelas , todos estao corretos filhao
Rapaz nesse nível de sujeira adianta limpar não.... deve tá tudo intupido as galeria de óleo..
É o Brasil dos carro financiado...nego mal paga a prestação imagina trocar o óleo
mecanico que mede a folga das bronzinas com a mao ou VE se a folga e muita ou nao e um cara ESPECIAL... nunca ouviu falar em micrometro e em compatafor relogio de interiores.... metrologia car.... mede a tolerancia de oleo das bronzinas e dos colos a 20 graus centrigados... com o manual tecnico desse motor.... cerca de 0.02mm a 0.04mm...
Wesley 49
o que eu quis dizer e que ouvimos no video.... foi que colocamos as bronzinas velhas apertamos no tprque correto e VE-SE a folga... como?? medindo com a mao? sentindo? Colocamos umas bronzinas STD em que costumam ser construidas na medida intermedia da folga maxima e minima estipulada... mas mesmo assim com elas novas medimos como? com a mao? com os olhos? AFINAL COMO SE DETERMINA A FOLGA? Ou se confia que tudo esta com o desgaste correto ou dentro de medida/ colo/ bronzina/ biela ou entao so medindo com equipamentos para determinar QUAL A FOLGA DE CADA CONJUNTO!!
Tenho um ka 98 endura, o virabrequim deu uma riscada, eu dei uma lixada com lixa bem fina e to trocando as bronzinas, apenas uma desgastou e riscou um pouco o virabrequim, se ficar bom eu nao fico apé ate pegar outro carro, não compensa fazer o motor pois já rodei mais de 1 milhão de KM com esse carrinho, já deu o que tinha que dar kkkk vlw.
Daniel Viana ta fzd hora extra já kkkkk
Colega o meu carro arranhou apenas uma e foi bem pouco sera se lixa e coloca bronsinas novas resolver de Boa
Ivan o Salvador da Pátria.....
Ivan vi que vc e um otimo proficcional e fez um bom servico , mas esse tipo de dono de carro, e'' que acaba com a boa fe dos possiveis compradores de carros usados pq toda a negligencia que esse ASNO cometeu , vai arrebentar na mao do proximo coitado que comprar essa bomba ...eu sempre falo km nao pode ser o divisor de aguas na compra de um carro usado mas sim checar a veracidade nas manutencoes preventivas e o zelo que o vendedor tem com o veiculo.vlw pelo video.
tem gente que só sabe reclamar mesmo ,se o carro ta zuado ,po ele é unico dono?alguem pode ter zuado e o comprador se lascou ,quanto ao serviço o cara foi honesto po
parabens ,uma solucao boa e legal, assim q temos q agir com a cabeca e pacirncia.
depois de dar o aperto ve a folga?? Ve?? ve com que? com os olhos??? ahmmm bom mecanico e... voce sente as folgas com a mao... impecavel.... gostei....
Folga radial é axial não existe... kkk PQP vou abandonar a profissão por causa desse tipo de coisa... a gente investe uma vida em qualificação e equipamentos para o Zé gambiarra fazer isso é um monte de gente ainda achar correto...
Parabéns m amigo sucesso p vc
Muito bom o video!!
Igual o meu, obrigado pela dica, vou fazer isso nas bronzinas.
Parabéns vou fazer isso no meu carro .
O mecânico foi sincero.
Ficou bom .Parabéns
Parabéns, nota mil...Deus te abençoe...
Ivan você é de qual cidade? ?
sorocaba
Boa noite, Ivan tudo bem? Me chamo Marco Aurélio, moro em BH MG o caso e o seguinte eu possuo um veículo Siena elx 2006 motor 1.4 Flex o mesmo desse Fiat Idea do vídeo, em junho de 2018 queimou a junta do cabeçote daí fiz somente á parte de cima e ai ficou batendo à parte de baixo mas so que o mecânico que fez e mecânico de confiança do meu ex patrão e como ele me ajudou financeiramente(850.00 reais) não tiver como levar ao meu mecânico ao passar do tempo levei ao meu mecânico ele abriu e disse que teria que fazer á parte de baixo daí o autorizei a fazer, ele disse que bruniu o bloco e trocou as peças; peguei o carro e no terceiro dia ele começou a dar uns téc téc e rajadas ao ser ligado tanto na primeira partida como nas outras durante o dia, é quando ligado fica tetec tetec com frequência ao ser questionado por mim disse que era normal e que eu poderia jogar bardal uma troca sim una troca não que o barulho pararia e que eu poderia rodar tranquilo que não daria nada; moral da história ele somente deu um meia boca no motor não me apresentou notas de serviços e nem de peças voltei a segunda vez ele se escondeu no banheiro alegando dor de barriga, ou seja fez vista grossa e não deu i braço á torcer fui até a retificar que presta serviços pra ele é eles me disseram que realmente estava batendo, depois disso nunca mais o procurei pra nenhuma tipo de serviço pra mim acabou, mas vamos ao que interessa pelo fato do motor rajar será que posso pedir pra olhar se é o mesmo problema que você mostrou nesse vídeo ou será que terá que abri- lo todo novamente? obrigado atenciosamente, aguardando resposta!!!!
@@marcosantana9374 aí no caso do TEC TEC aparecendo depois de dois dias seria o que ele tentou fazer já a meia sola , aí vc teria que abrir mesmo e fazer a retifica do virabrequim
Muito complicado isso quando acontece , serviço pode até não sair legal como esperado a primeira vez ,, o mecanico dando garantia e correndo atrás do prejuízo e acertando na segunda já é mais que suficiente que o cara trabalha certo
Agora fugir do serviço aí eu complicado.
Parabéns cachorro caramelo
7:55 Aditivo no radiador só faz mal se a pessoa beber viu! Avisa pro dono do carro
Celio Santana kkkkk
Se ele colocar aditivos nesse altura do campeonato se prepara pra gastar mais que o cliente vai voltar !
Um carro que nunca viu um aditivo, não pode por.
@@lucasz6482 e verdade , detonei o meu
Tá só a ferrugem kkk.
Dono relaxado demais. Não troca Óleo na kilometragem nem usa aditivo, não tem motor que resista.
QUEM NÃO TEM DINHEIRO PARA COMPRAR UM ZERO TEM QUE FAZER MEIA SOLA MESMO QUE O CARRO VAI ANDAR MAIS QUE O ZERO.
LOGICO QUE SE FOR CARRO DE CHORA BOY NEM COM MILAGRE!
Nós temos que tratar o carro do cliente como se fosse nosso ,explicar tudo ,e deixar ele decidir!
Para que mandar para a retífica se carro não vale se cliente não tem dinheiro vai passar fome para reparar o carro? O nosso dever é ajudar aconselhar honestidade frontalidade
Essa troca não é provisória, e sim correta, onde é preservada o eixo vilabrequim, que as oficinas insistem em retificar e fragilizando o eixo.
a 1 camada (0,25mm) o aço é temperado, muito duro, vai ficando mais mole a medida que o eixo vai afinando com as retíficas.
Comprei um chevette novo em 1986, e em 1995, com 70 000 km rodados o sebolão óleo estourou, vazou o óleo, e sem pressão passou a rajar.
Contrariando todas as oficinas consultadas e duas retíficas alegavam que até a mãe deles sabiam que a troca do casquilio não funcionaria.
Recoloquei os casquilios stander por minha conta e risco, e até hoje ainda está com os casquilios stander aos 350.000 km rodados. (Vendi em 2012, mas esta com conhecido).
No manual da chevrolet, consta que a tolerancia de desgaste do eixo é 0,04mm, e o meu ao passar o relógio marcador acusou apenas 0,02 mm desgaste. mesmo assim ninguem aceitava dar garantia do serviço.
Se a montadora aprova , ate 0,04mm maximo desgaste, acho que até 0,07 mm poderá fazer o troca do stander e dar garantia pela preservação do cimentado original do eixo, preservando-o.
Bom dia , meu aconteceu isso vou fazer a mesma coisa sendo que eu dei mole andei mas um pouco e os comandos em cima arranhou vou ter mas prejuízo mas embaixo vou trocar apenas as brozinhas pq não danificou tanto o eixo ... Apenas vou ter gasto alto com cabeçote... Parabéns pelo Vídeo
O que tem de carro assim nas revendas, alguns o paliativo fica tão bom que quem comprou roda a anos sem ter problemas, penso eu que assim como outras partes do carro se troca a peça que ficou ruim como na suspensão por exemplo, o motor também pode se trocar apenas o que tá ruim e não ter que fazer tudo como todo mundo pensa.
vc e o cara ivan,
Estou desmontando motor do meu corola 1999 e por baixo vi que a mesma coisa desse primeiro esgotei o olho abre e a mesma coisa comprei a bronze na de biela paguei cento R$140 porque o carro é 1.8 né corola espero que dê certo
Tem que cê adequar ao bolso do cliente#$$
Dono deste carro.bem relaxado ....nem meu velinho carro tá nesta situação
chique irmão fico top..
Meu é Roberto de Minas gerais Ivan blz mais um escritó no canal Ivan o torque da biela e o torque e também da brozina qual torque é do CrossFox 2013 ela 111
Ivan boa noite meu irmão sou escrito no canal parabéns vejo cenpre eu tenho um uno ie ano 9596motor fiasa engesao spi eu posso trocar às brosina mesmo cem tá batendo biela fazer esse processo qui você fez nece carro
lojista que gosta de fazer este tipo de trampo para vender!!!
Top cara. Troca peça é fácil. Quero ver fazer uma navio com um palito de fósforo.. ✌✌show. O meu gol 1.0 16v tá fumando eu não sou mecânico mas curioso que faz e da certo. Me em via um vídeo como desmontar um cabeçote do gol 1.0 16v 99. Blz
Opa! Não fui eu mas parabéns.
Ivan blz .cara muito boa a dica.pois dar uma meia sola no motor economizar hoje em dia é muito bem vindo .neste vídeo vc mostra as bronzinas de biela certo. Uma pergunta que com sua resposta me ajudaria muito.teria como trocar as bronzinas de calço também neste procedimento ? Grato de momento e parabéns pelo trabalho
troca se todas de biela e mancal
Amigo preciso desse serviço
ola ivan! gostei muito do video so fiquei com uma duvida vc colocou as mesmas medidas as brozinas
sim mesmas medidas
Obrigado pelo vídeo
Parabéns, vc acabou de pegar um abacaxi imenso por um bom tempo na sua vida......
Das duas uma, ou o cara vai vender esse carro ou ciente de tudo usará de má fé, pois isso certamente em 5~15k km a rajada aparecerá novamente.....
Nas duas possibilidades isso afetará vc, na primeira, ele irá vender o carro e o próximo dono irá te cobrar, pois vai ser dito que vc consertou e deveria estar bom e a outra possibilidade, ele poderá te coagir para vc fazer o serviço correto abrindo reclamação em procon, "reclame aqui" ou outro semelhante......
Se isso ocorrer, vc tem duas possibilidades, arcar com tudo e ter um baita prejuízo ou se negar e tentar se defender, o que acabará com sua imagem.
Há uma minúscula possibilidade da pessoa realmente querer a gambiarra, mas acho bizarro e improvável principalmente pelo custo dela. Já vi muito espertinho ganhando motor novo em troca de óleo, o cara até finge ter uma parada cardíaca porque seu possante motor fundido travou de vez.
Na nossa vida, em TUDO o certo é a melhor opção!
Amigão dá uma dica aí de como trocar a bronzina de mancal do motor 4 m40 diesel Pajero sem tirar ele do lugar porque não o tenho o guincho
Bom dia meu amigo belíssimo vídeo gostei muito da Sua dica essas brosina tem medidas o meu é um uno fire 2002 e tá rachando
Só retirando para saber a medida
Parabéns meu amigo e isso aí vamo ajudar quem realmente precisa vc e de qual região
Sorocaba SP
Então se trocar as bronzinas antes bem antes de bater aumenta a vida útil da parte de baixo do motor?
olha aparte do momento q o cliente não quer fazer o serviço completo amigo faça tudo por escrito porque na hora da conversa tudo fica combinado mais quando da pau o cliente não sabe de nada fica a dica ai
flavio ferreira sim concerteza já tive vários que faz isso , e não é só gambiarra não , vc explica a coisa do pé a cabeça motor novo tem que amaciar os 1000 km , aí o cliente no segundo dia tá dando cantadinha de pneu
verdade
Eu gostaria de saber se as bronzinas vende por unidade ou so jogo
weder carlos silva moreira só o jogo