W którymś wywiadzie (chyba "Duży w Maluchu") Zachar wspominał, że skonstruował formułę kanału z myślą o przyciągnięciu pewnego poziomu widzów. Goście "Zachar Off" oraz komentujący wskazują, ze mu się udało :)
hehe. zaleta poprzecznego ulozenia silnika jest to, ze mozna bez obaw o paski i rolki sciagac egzemplarze z rozwalonym przodem. grunt to znajdowac pozytywy w kazdym aspekcie! ;)
Jeżdżę Dodgem Grand Caravanem i jest to mój drugi z kolei Caravan. Nie mam dużej rodziny ani perspektyw na taką ale nie zamieniłbym tego auta na żadne mniejsze. Prawie sześć lat temu usiadłem za kółkiem Dodge'a i dopiero tutaj odnalazłem swój styl prowadzenia i komfort podróżowania. Dziękuję Panu za kilka nowych informacji o moim samochodzie. Pozdrawiam.
Pełna profeska :) zawodowo :) chętnie zobaczyłbym teścik Pacifica z tym samym silnikiem w Pana wykonaniu (w tym z Pana odczuciami dot. różnicy "pokoleniowej"). Zacharze, zapodaję temat :)
10:40 Jakby ktoś nie wiedział co to za opcja w miejscu schowka na okulary, to jest to lusterko dzięki któremu kierowca i pasażer widzą wszystko co dzieje się w samochodzie.
Ten plastik faktycznie jest bardzo dobrej jakości. Po latach szczególnie to widać. Wiele samochodów z miękkimi plastikami, po kilku latach eksploatacji zaczyna mieć problemy z rozwarstwianiem miękkiego od twardego, odchodzi, faluje się itp. Dlatego wnętrza z plastikami twardymi, ale dobrej jakości za 20 lat po odczyszczeniu będą wyglądać świeżo i ładnie. Miejsca jest bardzo dużo, silnik znakomicie pracuje i zapewnia temu pojazdowi wystarczającą dynamikę. Ma też na tyle rezerwy, że jadąc z kompletem pasażerów nie czuć absolutnie spadku mocy. Tylko szukać wersji z bajerami, bo są naprawdę fajne.
Co ciekawe, taki jak moj czyli Grand Voyager IV ma znacznie mieksze plastki - duza czesc deski, czy w zaleznosci od wersji boczki dzwiowe, uginaja sie pod palcem. V6-stki daja odpowiednie osiagi, po zagazowaniu tez w miare "tanio", a dieselek 2.8 163km demonem prędkości nie jest ale fan klekota/ropniaka jakos to przezyje.
Kocham to auto, najlepsza damska torebka pod słońcem!!! Wcześniej byly dwa dodge, teraz Kryśka. Kocham sie włóczyć, sporo jezdze slużbowo. Odpowiednio pielegnowana nigdy nie zawodzi. Co do spalania, troche korekty jazdy i srednie spalanie w trasie 8,7. Cudowne, mega na polskich drogach komfortowe zawieszenie, no i ten boski dzwięk silnika... no nie da sie jej nie uwielbiac
22:20 z tym olejem mopara to bym nie przesadzal. każdy producent zaleca swoj olej, ktory produkuje mu jakas firma olejowa. znam dokladnie takie samo auto z silnikiem 3.6 które ma przejechane 600 tys km na valvoline. i nie widac sladow zuzycia. oczywiście LPG. a co do czestej wymiany oleju co 10-15 tys. po prostu jest to normalny interwal. tak sie powinno zmieniać olej. tylko amerykanie nie maja chorych norm euro gdzie aby producent spelnil daną normę to musi (oprocz generowania niskiej ilosci tlenkow itp) zużyć jak najmniejszą ilość olejow całościowo jako producent w danym okresie. dlatego wprowadzono tryby LongLife. a np w automatach w ogole nie przewiduje sie wymian oleju np BMW, co jest niedorzeczne bo firma ktora produkuje skrzynię ZF zaleca wymiane co 60 tys i produkuje caly zestaw do wymiany. chore... bardzo ciekawie opowiedziany odc.
Long life wprowadzono także dlatego, że firmy leasingowe chciały sobie zmniejszyć koszty utrzymania aut flotowych. I dogadały się zarówno z producentami jak i prowadziły lobbing na twórcach prawa
Bardzo dobrze napisane. Rok temu zakupiłem bmw z przebiegiem 215 tysięcy km i poprzedni a zarazem pierwszy właściciel nigdy nie wymieniał oleju w skrzyni gdyż serwisował samochód tylko w ASO BMW a one mówiło, że oleju w skrzyni automatycznej nie wymienia się. Dopiero 2 tygodnie temu wymieniłem olej, żałuję że nie zrobiłem tego już rok temu. Pozdrawiam.
Na szkoleniu z olei fachowiec,dokładnie naukowiec z tej dziedziny wyznał,że nie ma znaczenia jaki olej użyjesz.W przypadku zwykłych cywilnych aut ,znaczenie ma tylko w jakich warunkach geograficznych używasz samochodu.Im zimniej tym niższa cyfra przed W,czyli np.0W(zero winter) Druga cyfra określa warunki letnie do których olej został dostosowany. Chodzi o zachowanie odpowiedniej lepkości oleju w różnych zakresach temperatur.Kolejna istotna sprawa to czy mineralny.który pozostawia osady czy syntetyczny,który pozostawia silnik czystszym.To tak w skrócie. A to,że każdy producent zaleca jakiś tam olej,to tylko zwykły marketing,gdyż w każdym oleju baza jest ta sama,a stanowi ona około 95 %,a dodatki uszlachetniające,antypienne i inne produkuje bodaj 3 producentów na świecie i wszystkie oleje mają właściwie te same:) I wszystkie dostępne oleje w handlu różnią się w 5% :)Jeśli użyjesz do benzyny oleju przeznaczonego dla diesla to nie powinno sie nic stać,gdyż różni się on głównie gęstością,co czasem jest wskazane nawet gdy benzyniak wciąga olej.A przy starszych silnikach nie ma przeszkód by awaryjnie mozna było użyc zwykłego oleju jadalnego,trzeba tylko traktować to jako awaryjne rozwiązanie,na dojazd. Podsumowując nie ma problemu prawie żadnego jaki olej użyjesz do silnika,pojedzie i nic mu nie będzie.(jak zapewniał spec od tych spraw),natomiast jeśli chodzi o oleje do skrzyń biegów,przekładniowe itp. to juz lepiej trzymać się wytycznych.Z tego co pamiętam mają znaczenie molekuły, długość ich łańcuchów,rodzaj skrętu,prawo lub lewoskrętne itp. A opowieści,że ktoś wlał olej innej marki niż zalecał producent i doszło do uszkodzenia silnika to bajki serwisów.Żaden serwis nie jest w stanie udowodnić jaki olej jest w silniku,no chyba,ze mu klient sam powie.No i śmieszy jak chłopak z nagrania z przejęciem opowiada,że wlewa tylko ten hamerykański olej,mineralny!!!! (w XXI wieku ktoś głośno poleca olej mineralny ) i on gwarantuje bezawaryjność silnika.No założę się ,że koleś sprowadza te oleje do Polski i nimi handluje :) Tak ,to prawda,producenci wydają atesty na oleje. Kto zapłaci ten dostaje atest.I tyle.Potem może sobie pisać na etykiecie,że ma atest M,VW,A,lub B. Tak jak producenci piwa organizujący sobie zawody w Wólce Wielkiej i obieszający się medalami na etykietach i tytułami najlepszego piwa Pcimia Dolnego.
@@assathoryggdrasill6971 Nie ma znaczenia jaki olej? To zapytaj mechanika, gdy po otwarciu silnika, po oleju danej marki osadza się szlam, a po innych nie. Bzdury opowiadasz jednym słowem.
@@danielson9366 Napisałem,że mineralny pozostawia osady,syntetyczny nie.Ale widzę,że tekst był za długi byś zapamiętał na końcu co napisano na samym początku.I to nie jest moja opinia ,że olej nie ma większego znaczenia,tylko kolesia który zajmuje się badaniem i rozwojem olei.Nie mechanika z koziej dupy,tylko naukowca co je bada na wszelkie możliwe sposoby.Możesz je mieszać,dolewać co rusz innego i w normalnym cywilnym aucie do pracy ,na łikend czy na wakacje nie ma to znaczenia.I nie potrzeba hiper nano super atestu producenta. I nic się nie zważy ,nie zatrze,dolewając mineralnego do syntetycznego,pogarszamy tylko syntetyka.Na odwrót nie polepszymy mineralnego.
Nereszcie coś konkretnego . Mini universal ( mini bus, mini camper, mini truck). Dobrze wyglada i te 280 mocy daje dobre wrażenie . Ps. AWD powinno być w standardzie . Dzięki.
@@krzysztofczaplicki2432 Pentastar 3.6 to złom? To chyba nie wiesz co mówisz, niezawodny silnik i pracuje z gazem lepiej niż jakikolwiek inny współczesny v6
@@cytrynowy_melon6604 A wedlug Ciebie,dlaczego nikt tego nie kupowal? Sam o malo sie nie nadzialem,choc bardzo dobrze sluzyly mi moje trzy poprzednie minivany chryslera. Chrysler byl nie kwestionowanym liderem rynku,toyota honda gmc,nie dawaly rady popularnosci chryslera,choc japonczycy bili ich pod kazdym wzgledem.
No nie wiem, jechalem tym ostatnio z ciekawości i trzeszczenie plastików gdzieś z tyłu doprowadzało mnie do szału. Może zależy do czego się porównuje, ale nie jest jakoś specjalnie dobrze wyciszony, myślę że Sienna czy Sedona bije jakością i komfortem Voyagera i Town&Country.
@@matis511 Toyoty bym tak nie wychwalał bo też różnie z nimi bywa, ale Town&Country mocno się rozczarowałem. Ale rozumiem te opinie że to super auta bo czasami można trafić tańszy egzamplarz i ma się kawał auta, a komfort dla każdego jest względny
Co tu sie dziwic jak to naprawde fajne wozy. Niesamowity komfort czy przestrzen. Znam wiele osob, ktore jezdza Voyagerami choc nie potrzebuja tak wielkiego "wieloryba"
Pan Krzysiek daje radę! Bardzo wiele informacji potrafi przekazać i widać że radzi sobie przed kamerą. Jedynie co w mojej ocenie jest na minus to wypowiada się bardzo "powolnie", speed play na 1.25 i jest idealnie ;) A auto niezmiernie ciekawe
Dla mnie ogromna zaleta jest dzwiek silnika. W momencie przycisniecia gazu slychac piekny odglos 3.6 v6. Dodam ze nigdy nie slyszalem piekniejszego dzwieku pomijajac duze v8.
Dźwięk jest beznadziejny jak na v6. Zmieniłem z Hyundaia 3.3 v6 na Chargera z Pentastarem i jest padaka. Nie ma w ogóle takiego niskiego basowego pomruku. Jedyne co mi się podoba to brzmienie przy kręceniu pod czerwone pole.
32:50 byla wersja, w ktorej dawalo sie kanape polozyc, tak, ze siedzialo sie na oparciu a siedzisko pelnilo role oparcia. Jakos fotel kapitanski to mi sie kojarzyl z tymi obrotowymi i z tego co kojarze to one przestaly sie pojawiac w generacji III, ale moze sie myle.
mam takego, tylko Dodge'a GC. Luknijcie na mój kanał, wszędzie z dziećmi jeździmy (3), 4 rowery na dachu, do tego królik w klatce, i nie boję się ciężarówek wyprzedzać pod górę...auto oczywiście w LPG, 15-17l w zależności od nastroju kierowcy, żonie oczywiście spala 17:) natomiast co do skrzyni to bym polemizował - nie lubię jej. za szybko przełącza, i cały czas właściwie sam redukuję bieg czyli jeżdżę jak na manualu. ale autko godne polecenia. 2 butle po 30l każda pod siedzeniami II rzędu. a tak w ogóle - fajny filmik!
jeżdziem parę lat poprzednią wersją, 4.0. Genialne auto rodzinne. Szkoda, ze w tym nie ma już tego podokietnika-konsoli jak w poprzedniku, jeżdziąca przód-tyl a pojemna jak bagażnik w Mini
Skrzynia jaka jest w tym aucie od początku produkcji w silnikach 2.8crd, 3.6pentastar, 3.8 ohv, 4.0sohc była skrzynia 62te Ultradrove. A z 3.3ohv była skrzynia 4 biegowa Ultradrive Akurat posiadam Dodge Grand Caravan z 2008r z silnikiem 3.8 spięty skrzynia 62te i jestem zadowolony z użytkowania. Fakt tarcze są małe 303mm ale dają radę😁
Też mamy Town&Country, 2008, silnik v6 robi robotę. Oczywiście z LPG. Idealny w trasy po Polsce i Europie. Mega wygodne w prowadzeniu i podróży, no i ma bardzo dobry skręt (jeden z najlepszych w samochodach) więc miasto nie jest problemem.
Brak sportowych akcentów ? Przynajmniej się jakoś normalnie rozpędza z tym silnikiem, bo ja u siebie w Sharanie mam 2.0 115KM i to dopiero, jest "brak sportowych akcentów" :D
Też mam Sharana ale 1.8T 150KM tutaj na odpychanie się nie mogę narzekać. Gdy szukałem jakiegoś to odrzuciłem te 2.0, z taką budą i kilkoma osobami +bagaż to to była by mordęga np wyprzedzanie tira albo większą górka
19:15 Lata temu, w domu mieliśmy Dodge Grand Caravan III generacji z silnikiem 3.8. W 5 osób, pies i bagaże na miesiąc na trasie podkarpacie-pomorze spalanie średnie wychodziło właśnie koło tych 8l/100km. Więc pewnie ten też da radę. Ogólnie bardzo fajny był to samochodzik, pod koniec zaczęła wariować elektronika, a dobiła go skrzynia.
Chrysler również występuje w wersji 2.8 CRD ;) Nie tylko Lancia Poza tym VM w pełnej nazwie to Venturi Motori. Czegoś mi zabrakło kiedy to tłumaczył wiec dodaje
Zacząłem z nastawieniem że nudziarz 4x 500 plus , a tu super rzetelna robota , szukam czegoś podobnego do połączenia walorów"osobówk"i i auta dostawczego do lekkich rzeczy. Bardzo cenię Pana uwagi . Proszę często zmieniać samochody i je przedstawiać :)
Owszem - nadajnik do otwierania bramy działa na częstotliwości USA ale można kupić taki odbiornik tych częstotliwości i zamontować przy napędzie bramy. Działa - sprawdziłem. :)
Mopar MaxPro 5W-30 to full synthetic, bo to jest Mobil1 5W-30 produkowany przez Exxon Mobil. No i silnik 3.6 VVT (Pentastar) zużywa olej - wystarczy otworzyć Owner's Manual.
Pozdrawiam Cie Zachar fajnie ze wreszcie pojawia sie test jakiegos Chryslera fajnie by było gdy bys wzioł pod lupę model 300C w drugiej lub trzeciej odslonie ✌✌✌
Dzień dobry, Zahar mam prośbę ponieważ zauważyłem że robisz odcinki z rodzinnymi vanami mógł byś przetestować Ford Galaxy Titanium on też jest spory lecz nie jestem przekonany co do niego dlatego chciałbym żebyś go przetestował najlepiej z 2011r ponieważ na polskim RUclips nie ma takiego testu był bym bardzo wdzięczny
Bardzo chciałem go kupić - kompromis pomiędzy samochodem rodzinnym a mini camperem, gdzie mogę cały sprzęt biwakowy upakować w auto, a pasażerowie będą jechali w wysokim komforcie. No i do tego wnętrze - mało to widać w tym video ale wrażenie jest jakbyście lecieli samolotem. Szczególnie jeśli jest jasna tapicerka. Tępa bryła, nie jest przesadnie ładny ale "kolor nie jeździ" :D
Bardzo ciekawy odcinek. Rok temu szukałem właśnie takiego auta dla mojej 5 osobowej rodziny. Niestety w naszym budżecie 30 tys PLN znajdowałem same ulepy. Układ 2+2+3 przy małych dzieciach ma jednak jedną ogromną wadę --> któreś dziecko musi jechać z tyłu, więc codziennie trzeba tarmosić się do środka by sprawdzić poprawność zapięcia pasów. Masakra.... W kupionym Citroenie C8 trzy foteliki RWD mieszczą się bez problemu w drugim rzędzie obok siebie i z zewnątrz przy moich 184 cm wzrostu bez problemu mogę sprawdzić pasy mojej bandy.
Czasami zazdroszne problemow rodzicow z 3 dzieci. Samemu posiadajac 4 chcialbym takie miec 😅😅😅 Wtedy to zaczyna sie jazda przy wyborze auta a wybor ogranicza sie w zasadzie do busikow jesli chcemy do tego jakis bagaznik sensowny miec.
@@jestestymcoczytasz2405 od 5 lat fordem tourneo custom w wersji dlugiej. W drugim rzedzie wymontowałem środkowy fotel wiec do 3 rzędu mozna przejsc miedzy fotelami. Jestesmy po tych 5 latach zadowoleni.
@@jestestymcoczytasz2405 myslalem nad toyota proace czy tam citroenem spacetourer - w sumie jedno i to samo. No i peugotem travellerem. Ale w dlugiej wersji wygladaja smiesznie, bo sa wezsze od forda. I to w sumie je przekreslilo. Dodatkowo po jazdach probnych ford zdecydowanie wygral. Z dodatkowych rzeczy to go wygluszylem, praktycznie w calosci (oprocz dachu) i zamontowalem pod sufitem ekran 16 cali. I mam cichego busika rodzinnego.
Dzisiejszy prowadzący chyba handluje autami. Świetne merytoryczne przygotowanie. Porównania do różnych segmentów. Drobiazgi takie jak szumy opływowe lusterek :D wzór handlowca :)
@@marekjanczewski Kto tu komu ubliża? Widzę, że Pan niedoedukowany. Myli szanowny Pan pojęcia handlarz i handlowiec. W obu przypadku mowa o handlu. Natomiast jeżeli chodzi o poziom merytorycznej obsługi. Jedno i drugie kojarzy Pan z przekretami. Tym czasem znam wielu świetnych handlowców z branży którzy pracują w autoryzowanych salonach Mercedes, Audi, Toyota, Porshe. Sam również jestem handlowcem. Potrafię rozpoznać dobrego handlowca a do tego pasjonata marki. Po Pana odpowiedzi wnioskuję, że jest Pan smutnym nerwowym człowiekiem doświadczonym przez życie. Który nie może się opanować by do czegoś się nie przyczepić. Proszę czytać mój poprzedni komentarz ze zrozumieniem tak długo, aż szanowny Pan zrozumie, że jest to komentarz o wydźwięku POZYTYWNYM z naciskiem na podkreślenie PROFESIONALNEGO PRZYGOTOWANIA.
@@kr6714 Pan wybaczy ale określenie 'handluje autami" budzi u mnie dziwne skojarzenia i powszechnie jest określeniem raczej pejoratywnym, stąd mój komentarz, jeśli to Pana uraziło to przepraszam, nie każdy mógł się domyślić że chodzi o profesjonalnego handlowca. A propos, nie jestem sfrustrowany i raczej jestem zadowolony ze swojego życia, pozdrawiam.
Jezu.... boję się ludzi, którzy trzymają olej w szmacianym pokrowcu. A podobno kobiety dużo gadają. Po ostatnim teście corsy i tym muszę zrobić sobie przerwę.
Zachar, skoro to już kolejne auto z liczbą miejsc 5+ to może zaprosisz kogoś z mazdą CX-9 2013-2015? W końcu nie wszyscy którzy potrzebują więcej miejsc muszą jeździć vanami :) Przy okazji widzowie będą mieli okazję porównać sobie tego sporego suv'a z innymi wielkimi autami które wcześniej testowałeś na kanale. Pozdrawiam :)
@Luis Cappelluti Ja nigdy nie widziałem modelu który ma rolety, chyba lepiej przyciemnić szyby albo zawsze można wsadzić kocyk w szybę na dłużą trasę dla dzieci
@Luis Cappelluti Audio ogólnie nie powala ale jest wystarczające, ale fajne jest to że można sobie ustawić na ekranie czy głośniki z tyłu mają grać ciszej niż te z przodu i na odwrót
*3.6 PENTASTAR jeden z najlepszym silników V6 jakiekolwiek powstały! Miałem taki w chryslerze 300 z 2015r a teraz mam 300S 5.7 Hemi z 2016r. Jest jednak różnica pomiędzy Town&Country a 300S, bo 300S jest w środku bardzo dobrze wykonany*
3.6 niemiaszki zaprojektowali silnik i skrzynie dla fiata,czyli wposcili fiata w kanal,smieja sie do dzis. Chrysler zarznal kure ktora znosila zlote jaja,wykonczyli tak popularny samochod w bardzo krotkim czasie,samochod ktory byl koniem pociagowym chryslera od wielu,wielu lat. Wyjatkowo awaryjny,bardzo slaby i kosztowny serwis,slabiutka jakosc i wykonanie. Szukasz klopotow,kup chrislera z jednostka 3.6,najlepiej w usa,ceny uzywanych sa smiesznie niskie,sprzedaja z pocalowaniem reki.
@@krzysztofczaplicki2432 Piszesz same bzdury. 3.6 został zaprojektowany przez Amerykanów. Chyba ci się pomieszały pierniki z wiatrakami, amerykańskie silniki z włoskimi dieslami, a włoskie diesle z niemieckimi skrzyniami (z nowszej Pacifici). Niemcy z Mercedesa zniszczyli Chryslera przez de facto wrogie przejęcie, i Chrysler pod ich rządami tworzył złe silniki, ale to się działo jeszcze kilka lat przed powstaniem silnika Pentastar, potem Chrysler połączył się z Fiatem. Ale Pentastar to nie silnik Fiata, był opracowany w Stanach przez dział projektowania silników Chryslera w Michigan. Sorry ale twój komentarz brzmi jak wylane frustrację analfabety któremu dzwoni, ale nie wie w którym kościele.
@@cytrynowy_melon6604 Wspolny model vw i fiata,wspolny projekt i produkcja tego samego minivana pod innymi znaczkami. Vw zawinal sie szybciutko,fiat/chrysler ciut pozniej,bardzo szybko poszla fama o marnej jakosci tego tworu,powaznych problemow z silnikiem i skrzynia,braku czesci koszmarny serwis itd. W zasadzie czy to jeszcze bylo niemcow czy wlochow to nie ma zadnego znaczenia,projekt padl na pysk,szybciej jak powstal. A przez dlugie dziesieciolecia byl to kon pociagowy chryslera,nie nadazali go produkowac,i mial kilkanascie wersji,wyposazenia,kilka silnikow do wybory,kilka innych nadwozji i wykonczenie,do wyboru do koloru. W koncowce wlosi sprzedawali go o okolo $15 tys taniej niz konkurencja,ale nic to nie dalo,wszyscy wiedzieli juz jaki to zlom.
@UCVVHz1mbR_5lzsuqqdnMvQA I to jest dokladnie powod,dla ktorego sprzedaz kuleje,a ceny znaczaco nizsze,mozesz zaklinac rzeczywistosc ale to nie zmienia faktow,kazdy kto ma wydac $50k+ na samochod,dokladnie przyglada sie co kupuje.
Ciekawy materiał, b. dużo praktycznych informacji od zaangażowanego właściciela, dzięki. I jeszcze pytanie - gdzie zamontowano zbiornik na paliwo "hybrydowe" - czy jest w miejscu schowka przed lewym fotelem w środkowym rzędzie?
Prawdopodobnie zamiast kola zapasowego - widzialem tak przerobionego Voyagera, niestety najwiekszy mozliwy zbiornik w tym miejscu moze miec troche ponad 50 l brutto, czyli w miescie oznacza to tankowanie co 200 kilometrow.
Świetnie gościu gada, naprawdę ciekawie, merytorycznie i z szerokim zasobem słownictwa.
Słowo roku "merytorycznie" najgorsze jest to że każdy zna i nie każdy pewnie do końca nie wie co
W którymś wywiadzie (chyba "Duży w Maluchu") Zachar wspominał, że skonstruował formułę kanału z myślą o przyciągnięciu pewnego poziomu widzów. Goście "Zachar Off" oraz komentujący wskazują, ze mu się udało :)
Tomasz Tomasz no z tego co patrzę w definicji to sposób, w jaki użyłem tego słowa idealnie oddaje to, co miałem na myśli.
Tomasz Tomasz A, no to spoko, pozdrawiam!
Ale najlepsze, że zaraz po odpaleniu filmiku - jak tylko zobaczyłem gościa to pomyślałem sobie, że będzie kosmitą. A tu takie zaskoczenie😉
Fajny odcinek, pan ciekawie opowiada, nie przynudza
24:55 Powiedział dwa razy to samo (od 80 do 120 km/h)
Też zwróciłem na to uwagę, oczywiście chodziło o 0-80, a następnie 80-120. ;)
Od 0-80? 4s? Musiałby mieć 100 koni więcej żeby to osiągnąć.
Wydaje mi się że chodzi o zupełnie inny przedział prędkości. Może 60-100?
hehe. zaleta poprzecznego ulozenia silnika jest to, ze mozna bez obaw o paski i rolki sciagac egzemplarze z rozwalonym przodem. grunt to znajdowac pozytywy w kazdym aspekcie! ;)
Ha ha.
Niezły gostek. Gada i gada, ale słucha się przyjemnie :D Brawo!
mnie wkurwia jego gadka,glos ma jakby mu jaja odcieli.
@@visionstreetwear108 wiedzę ma dużą ;)
@@visionstreetwear108 ale ma brodę jak każdy drwal :))
Pomijając mutacje tego pana to wiedzę ma taką że co miesiąc ribi generalny remont silnika na kolanach
Pan lepiej wykuty niż ja na egzaminy na studiach
Bo ty na studia musisz wkuwać😂 a pan posiada wiedzę 👍
@Luis Cappelluti Chamskie pisze się przez ch, słabe te studia.
@Luis Cappelluti Mi też głupio za komentarz, pozdrawiam🙂
Jeżdżę Dodgem Grand Caravanem i jest to mój drugi z kolei Caravan. Nie mam dużej rodziny ani perspektyw na taką ale nie zamieniłbym tego auta na żadne mniejsze. Prawie sześć lat temu usiadłem za kółkiem Dodge'a i dopiero tutaj odnalazłem swój styl prowadzenia i komfort podróżowania. Dziękuję Panu za kilka nowych informacji o moim samochodzie. Pozdrawiam.
Najlepszy odcinek Zachar OFF jaki oglądałem, nawet długość mi nie przeszkadzała. Gratuluję i proszę o więcej w tym stylu.
Pełna profeska :) zawodowo :) chętnie zobaczyłbym teścik Pacifica z tym samym silnikiem w Pana wykonaniu (w tym z Pana odczuciami dot. różnicy "pokoleniowej"). Zacharze, zapodaję temat :)
10:40 Jakby ktoś nie wiedział co to za opcja w miejscu schowka na okulary, to jest to lusterko dzięki któremu kierowca i pasażer widzą wszystko co dzieje się w samochodzie.
Podobny patent stosowany był np. W Citroenie C8 😉
Montażysta zrobił z tego tajemnicę...
Taki patent jest w 807 i C8. Można zerknąć czy przedszkole śpi 😉
W Scenicu 2 też
W senicu iii mam to samo
Świetnie gość opowiada, można by go zatrudnić na kanale 😁
Tej bez kitu
Dużo wiedzy gościu przekazuje w krótkim czasie. O to chodzi
Ale ma gość gadane :D
Ten plastik faktycznie jest bardzo dobrej jakości. Po latach szczególnie to widać. Wiele samochodów z miękkimi plastikami, po kilku latach eksploatacji zaczyna mieć problemy z rozwarstwianiem miękkiego od twardego, odchodzi, faluje się itp. Dlatego wnętrza z plastikami twardymi, ale dobrej jakości za 20 lat po odczyszczeniu będą wyglądać świeżo i ładnie.
Miejsca jest bardzo dużo, silnik znakomicie pracuje i zapewnia temu pojazdowi wystarczającą dynamikę. Ma też na tyle rezerwy, że jadąc z kompletem pasażerów nie czuć absolutnie spadku mocy.
Tylko szukać wersji z bajerami, bo są naprawdę fajne.
Co ciekawe, taki jak moj czyli Grand Voyager IV ma znacznie mieksze plastki - duza czesc deski, czy w zaleznosci od wersji boczki dzwiowe, uginaja sie pod palcem. V6-stki daja odpowiednie osiagi, po zagazowaniu tez w miare "tanio", a dieselek 2.8 163km demonem prędkości nie jest ale fan klekota/ropniaka jakos to przezyje.
1:12 - początek filmu
Welur lepszy od skóry wegetariańskiej
Gość gada lepiej niż większość dziennikarzy z autocentrum
Fajne te nowe odcinki, ale na moje to trochu brakuje zachara
Najbardziej popularne auto taksówkarzy roku 2019 :D Bardzo miły Pan, widać że dobrze zna ten pojazd. Przyjemnie się słucha :)
Kocham to auto, najlepsza damska torebka pod słońcem!!! Wcześniej byly dwa dodge, teraz Kryśka. Kocham sie włóczyć, sporo jezdze slużbowo. Odpowiednio pielegnowana nigdy nie zawodzi. Co do spalania, troche korekty jazdy i srednie spalanie w trasie 8,7. Cudowne, mega na polskich drogach komfortowe zawieszenie, no i ten boski dzwięk silnika... no nie da sie jej nie uwielbiac
22:20 z tym olejem mopara to bym nie przesadzal. każdy producent zaleca swoj olej, ktory produkuje mu jakas firma olejowa. znam dokladnie takie samo auto z silnikiem 3.6 które ma przejechane 600 tys km na valvoline. i nie widac sladow zuzycia. oczywiście LPG.
a co do czestej wymiany oleju co 10-15 tys. po prostu jest to normalny interwal. tak sie powinno zmieniać olej. tylko amerykanie nie maja chorych norm euro gdzie aby producent spelnil daną normę to musi (oprocz generowania niskiej ilosci tlenkow itp) zużyć jak najmniejszą ilość olejow całościowo jako producent w danym okresie. dlatego wprowadzono tryby LongLife. a np w automatach w ogole nie przewiduje sie wymian oleju np BMW, co jest niedorzeczne bo firma ktora produkuje skrzynię ZF zaleca wymiane co 60 tys i produkuje caly zestaw do wymiany. chore...
bardzo ciekawie opowiedziany odc.
Long life wprowadzono także dlatego, że firmy leasingowe chciały sobie zmniejszyć koszty utrzymania aut flotowych. I dogadały się zarówno z producentami jak i prowadziły lobbing na twórcach prawa
Bardzo dobrze napisane. Rok temu zakupiłem bmw z przebiegiem 215 tysięcy km i poprzedni a zarazem pierwszy właściciel nigdy nie wymieniał oleju w skrzyni gdyż serwisował samochód tylko w ASO BMW a one mówiło, że oleju w skrzyni automatycznej nie wymienia się. Dopiero 2 tygodnie temu wymieniłem olej, żałuję że nie zrobiłem tego już rok temu. Pozdrawiam.
Na szkoleniu z olei fachowiec,dokładnie naukowiec z tej dziedziny wyznał,że nie ma znaczenia jaki olej użyjesz.W przypadku zwykłych cywilnych aut ,znaczenie ma tylko w jakich warunkach geograficznych używasz samochodu.Im zimniej tym niższa cyfra przed W,czyli np.0W(zero winter) Druga cyfra określa warunki letnie do których olej został dostosowany. Chodzi o zachowanie odpowiedniej lepkości oleju w różnych zakresach temperatur.Kolejna istotna sprawa to czy mineralny.który pozostawia osady czy syntetyczny,który pozostawia silnik czystszym.To tak w skrócie. A to,że każdy producent zaleca jakiś tam olej,to tylko zwykły marketing,gdyż w każdym oleju baza jest ta sama,a stanowi ona około 95 %,a dodatki uszlachetniające,antypienne i inne produkuje bodaj 3 producentów na świecie i wszystkie oleje mają właściwie te same:) I wszystkie dostępne oleje w handlu różnią się w 5% :)Jeśli użyjesz do benzyny oleju przeznaczonego dla diesla to nie powinno sie nic stać,gdyż różni się on głównie gęstością,co czasem jest wskazane nawet gdy benzyniak wciąga olej.A przy starszych silnikach nie ma przeszkód by awaryjnie mozna było użyc zwykłego oleju jadalnego,trzeba tylko traktować to jako awaryjne rozwiązanie,na dojazd. Podsumowując nie ma problemu prawie żadnego jaki olej użyjesz do silnika,pojedzie i nic mu nie będzie.(jak zapewniał spec od tych spraw),natomiast jeśli chodzi o oleje do skrzyń biegów,przekładniowe itp. to juz lepiej trzymać się wytycznych.Z tego co pamiętam mają znaczenie molekuły, długość ich łańcuchów,rodzaj skrętu,prawo lub lewoskrętne itp. A opowieści,że ktoś wlał olej innej marki niż zalecał producent i doszło do uszkodzenia silnika to bajki serwisów.Żaden serwis nie jest w stanie udowodnić jaki olej jest w silniku,no chyba,ze mu klient sam powie.No i śmieszy jak chłopak z nagrania z przejęciem opowiada,że wlewa tylko ten hamerykański olej,mineralny!!!! (w XXI wieku ktoś głośno poleca olej mineralny ) i on gwarantuje bezawaryjność silnika.No założę się ,że koleś sprowadza te oleje do Polski i nimi handluje :) Tak ,to prawda,producenci wydają atesty na oleje. Kto zapłaci ten dostaje atest.I tyle.Potem może sobie pisać na etykiecie,że ma atest M,VW,A,lub B. Tak jak producenci piwa organizujący sobie zawody w Wólce Wielkiej i obieszający się medalami na etykietach i tytułami najlepszego piwa Pcimia Dolnego.
@@assathoryggdrasill6971 Nie ma znaczenia jaki olej? To zapytaj mechanika, gdy po otwarciu silnika, po oleju danej marki osadza się szlam, a po innych nie. Bzdury opowiadasz jednym słowem.
@@danielson9366 Napisałem,że mineralny pozostawia osady,syntetyczny nie.Ale widzę,że tekst był za długi byś zapamiętał na końcu co napisano na samym początku.I to nie jest moja opinia ,że olej nie ma większego znaczenia,tylko kolesia który zajmuje się badaniem i rozwojem olei.Nie mechanika z koziej dupy,tylko naukowca co je bada na wszelkie możliwe sposoby.Możesz je mieszać,dolewać co rusz innego i w normalnym cywilnym aucie do pracy ,na łikend czy na wakacje nie ma to znaczenia.I nie potrzeba hiper nano super atestu producenta. I nic się nie zważy ,nie zatrze,dolewając mineralnego do syntetycznego,pogarszamy tylko syntetyka.Na odwrót nie polepszymy mineralnego.
Nereszcie coś konkretnego . Mini universal ( mini bus, mini camper, mini truck). Dobrze wyglada i te 280 mocy daje dobre wrażenie . Ps. AWD powinno być w standardzie . Dzięki.
Świetny materiał - uwielbiam duże rodzinne vany. Dziękuję i pozdrawiam !!
Ostatnio wysypało się tego w Polsce jak grzybów. Fajnie dowiedzieć się o tym aucie czegoś wiecej
Dokładnie
Zlom,nie daj sie kupic na ta reklame.
@@krzysztofczaplicki2432 Mam takie auto w pracy :) Bardzo fajne i wygodne autko a w gazie nawet ekonomiczne :)
@@krzysztofczaplicki2432 Pentastar 3.6 to złom? To chyba nie wiesz co mówisz, niezawodny silnik i pracuje z gazem lepiej niż jakikolwiek inny współczesny v6
@@cytrynowy_melon6604
A wedlug Ciebie,dlaczego nikt tego nie kupowal?
Sam o malo sie nie nadzialem,choc bardzo dobrze sluzyly mi moje trzy poprzednie minivany chryslera.
Chrysler byl nie kwestionowanym liderem rynku,toyota honda gmc,nie dawaly rady popularnosci chryslera,choc japonczycy bili ich pod kazdym wzgledem.
jezdziłem poprzednią generacja mega wygodne auto taki autobus ale idealny na trasy czuć w nim relax :)
No nie wiem, jechalem tym ostatnio z ciekawości i trzeszczenie plastików gdzieś z tyłu doprowadzało mnie do szału. Może zależy do czego się porównuje, ale nie jest jakoś specjalnie dobrze wyciszony, myślę że Sienna czy Sedona bije jakością i komfortem Voyagera i Town&Country.
@@pawekosinski9671 oczywiście ze sienna bije jakością w końcu to Toyota 👍
@@matis511 Toyoty bym tak nie wychwalał bo też różnie z nimi bywa, ale Town&Country mocno się rozczarowałem. Ale rozumiem te opinie że to super auta bo czasami można trafić tańszy egzamplarz i ma się kawał auta, a komfort dla każdego jest względny
Po wysłuchaniu pierwszych dwunastu minut stwierdzam, że chętnie wysłuchałbym prezentacji innych samochodów w wykonaniu tego pana. Pozdrawiam.
Świetna prezentacja, na taką czekałem. Auto jest chyba wzorcem w swojej klasie. Jedyna ( niestety duża wada) to brak napędu( 4x4).
Zgadza się ze spalaniem, 16l lpg średnio a w trasie około 11l lpg. Bardzo fajny samochód. Polecam
myślę na zakupem takiego 👌👌
Ten gość powinien założyć własny kanał motoryzacyjny i każdy film byłby perfekcyjny :-)
a dla mnie zbyt idealny przekaz , bez charakteru ;-) no ale niektórzy poszukują suchych skondensowanych faktów 🙂
Niesamowity ziomek,elokwencja jak u Bosaka.pozdrawiam!
No i cyk, właśnie potrzebowałem VPN-a no i jest:) Dzięki Zachar
ale koleś ma gadane. fajnie, że na temat. bardzo dużo użytecznych informacji.
Fajny test. Widać, że facet się zna i lubi ten samochód. Pozdro
Chrystler kojarzy mi się z jednym. Wiadomo kto wiadomo kogo wiadomo gdzie.
I wiadomo czego nie poniósł.
No co zrobisz, jak nic nie zrobisz.
Jakby ktoś nie wiedział o co chodzi:
www.wykop.pl/link/3930403/rowni-i-rowniejsi-10-lat-temu-hajto-zabil-kobiete-na-przejsciu/
Myśle że takie auta powoli zyskują swoich zwolenników i za 10 lat będą w garażu u każdej większej rodziny.
Co tu sie dziwic jak to naprawde fajne wozy. Niesamowity komfort czy przestrzen. Znam wiele osob, ktore jezdza Voyagerami choc nie potrzebuja tak wielkiego "wieloryba"
Pan Krzysiek daje radę! Bardzo wiele informacji potrafi przekazać i widać że radzi sobie przed kamerą. Jedynie co w mojej ocenie jest na minus to wypowiada się bardzo "powolnie", speed play na 1.25 i jest idealnie ;) A auto niezmiernie ciekawe
Świetna i kompletna recenzja. Gratuluję 😁
Dla mnie ogromna zaleta jest dzwiek silnika. W momencie przycisniecia gazu slychac piekny odglos 3.6 v6.
Dodam ze nigdy nie slyszalem piekniejszego dzwieku pomijajac duze v8.
Dźwięk jest beznadziejny jak na v6. Zmieniłem z Hyundaia 3.3 v6 na Chargera z Pentastarem i jest padaka. Nie ma w ogóle takiego niskiego basowego pomruku. Jedyne co mi się podoba to brzmienie przy kręceniu pod czerwone pole.
Jak na Vana to silnik ma super dzwiek
32:50 byla wersja, w ktorej dawalo sie kanape polozyc, tak, ze siedzialo sie na oparciu a siedzisko pelnilo role oparcia.
Jakos fotel kapitanski to mi sie kojarzyl z tymi obrotowymi i z tego co kojarze to one przestaly sie pojawiac w generacji III, ale moze sie myle.
@@wm10589 no to nie taka bieda wersja! 😉
Mega masz zajawkę na swój samochód :) miło się słuchało, pozdrawiam!
Właściciel zakochany z pojeździe. Nic dziwnego bo to super bryka.
Dobry protip: z stanów sprowadzaj auta po dzwonie z przodu bo i tak reflektory trzeba zmienić :D ewentualnie tył i nie szkod nowych lamp kupować
Pan mówi o fotelikach RWF... szacun
Za dzieciaka sobie marzyłem że kupię taki samochód i będę jeździł po Europie ze znajomymi. Dorosłość jednak zweryfkowała te plany
Ja na starość kupiłem Pontiaca Trans Sporta i jeździmy z kobietą po Europie. Kimamy na wygodnym materacu za przednimi fotelami.
Michal Pyzik Nigdy nie jest za późno :)
Można jeździć z dzieciakami... ;)
mam takego, tylko Dodge'a GC. Luknijcie na mój kanał, wszędzie z dziećmi jeździmy (3), 4 rowery na dachu, do tego królik w klatce, i nie boję się ciężarówek wyprzedzać pod górę...auto oczywiście w LPG, 15-17l w zależności od nastroju kierowcy, żonie oczywiście spala 17:) natomiast co do skrzyni to bym polemizował - nie lubię jej. za szybko przełącza, i cały czas właściwie sam redukuję bieg czyli jeżdżę jak na manualu. ale autko godne polecenia. 2 butle po 30l każda pod siedzeniami II rzędu. a tak w ogóle - fajny filmik!
jeżdziem parę lat poprzednią wersją, 4.0. Genialne auto rodzinne. Szkoda, ze w tym nie ma już tego podokietnika-konsoli jak w poprzedniku, jeżdziąca przód-tyl a pojemna jak bagażnik w Mini
Są takie konsole - ja mam takiego z 2014 roku. Miałem 2008 i jak zmieniałem to też chciałem taką. Trzeba poszukać :)
Skrzynia jaka jest w tym aucie od początku produkcji w silnikach 2.8crd, 3.6pentastar, 3.8 ohv, 4.0sohc była skrzynia 62te Ultradrove. A z 3.3ohv była skrzynia 4 biegowa Ultradrive
Akurat posiadam Dodge Grand Caravan z 2008r z silnikiem 3.8 spięty skrzynia 62te i jestem zadowolony z użytkowania. Fakt tarcze są małe 303mm ale dają radę😁
Też mamy Town&Country, 2008, silnik v6 robi robotę. Oczywiście z LPG. Idealny w trasy po Polsce i Europie. Mega wygodne w prowadzeniu i podróży, no i ma bardzo dobry skręt (jeden z najlepszych w samochodach) więc miasto nie jest problemem.
Super materiał...
...biorąc pod uwagę masę tego pojazdu!
Brak sportowych akcentów ? Przynajmniej się jakoś normalnie rozpędza z tym silnikiem, bo ja u siebie w Sharanie mam 2.0 115KM i to dopiero, jest "brak sportowych akcentów" :D
V6-stki w Voyagerze daja naprawde dobre osiagi, niespelna 300km, dzieki ktorym auto rozpedza sie szybciej niz nie jedno male wozidelko.
Też mam Sharana ale 1.8T 150KM tutaj na odpychanie się nie mogę narzekać. Gdy szukałem jakiegoś to odrzuciłem te 2.0, z taką budą i kilkoma osobami +bagaż to to była by mordęga np wyprzedzanie tira albo większą górka
Kolega ma takiego, do tego w automacie. Delikatny dramat przy większej obsadzie w środku ;-)
@@excentriq714 Ja też mam Sharana 4,0L 340 PS. ale narzekam - za słaby i za tępy. No co zrobisz jak nic nie zrobisz.
to jest auto rodzinne i to w budzie o rozmiarach kiosku ruchu... przeznaczenie tego auta jest inne. Podobnie jak Twojego sharana.
Gość powinien sprzedawać auta. Jest mega zorientowany w tym co klijent chce usłyszeć.
Fajny odcinek. 👍
Bardzo dobrze się ogląda takie filmy.
Mięso wiadomości i bardzo spójny sposób wypowiedzi, szacun.
Dziwnie pocięty material, niektóre kwestie ucięte w połowie (np o schowku na okulary)
Może się właściciel mocno rozgadał i wyszłaby godzina materiału
@@KamaS94ec Ale to trzeba mu urywać w połowie wątku?
Miło wspominam Chrysler Voyager 3.3V6, rocznik 95. Dzielnie mi służył przez 11lat.
Szkoda , że nie powiedziałeś więcej o LPG ale reszta rewelacja. Dzięki za film !!
19:15 Lata temu, w domu mieliśmy Dodge Grand Caravan III generacji z silnikiem 3.8. W 5 osób, pies i bagaże na miesiąc na trasie podkarpacie-pomorze spalanie średnie wychodziło właśnie koło tych 8l/100km. Więc pewnie ten też da radę. Ogólnie bardzo fajny był to samochodzik, pod koniec zaczęła wariować elektronika, a dobiła go skrzynia.
Zacząłem się tym interesować po odkryciu problemu z dostępnością części do Hondy i Toyoty.
To całkiem spoko spalanie... Mam Vectrę c 3.2 automat 15L LPG to norma a jak się bardzo spieszyłem 22L
Chrysler również występuje w wersji 2.8 CRD ;) Nie tylko Lancia
Poza tym VM w pełnej nazwie to Venturi Motori. Czegoś mi zabrakło kiedy to tłumaczył wiec dodaje
Zacząłem z nastawieniem że nudziarz 4x 500 plus , a tu super rzetelna robota , szukam czegoś podobnego do połączenia walorów"osobówk"i i auta dostawczego do lekkich rzeczy. Bardzo cenię Pana uwagi . Proszę często zmieniać samochody i je przedstawiać :)
Dziękuję za fajny film, ale zapomniał Pan pokazać gdzie ukryty jest zbiornik LPG.
Pozdrawiam.
Może z tyłu pod spodem w miejscu podwieszonego koła jak w Journey czy inaczej Frimoncie. Dość podobne auta i silnik ten sam.
Owszem - nadajnik do otwierania bramy działa na częstotliwości USA ale można kupić taki odbiornik tych częstotliwości i zamontować przy napędzie bramy. Działa - sprawdziłem. :)
Fajnie się gościa słucha. Płynnie, bez eeeee... yyyy. Plusik.
Cena 70-80 tyś, jak ktoś nie dotrwa do końca.
ja co chwila slysze eee, nie zdolam obejrzec tego odcinka niestety
Taka cena to już za wymuskany, młody egzemplarz. Spokojnie można przebierać w okolicach 60k ;)
Jeden samochód, dwa silniki... V8...i...V6 :).....elastyczność 80-120 4 sek i 80-120 5,1 sek :) :) :) ale filmik ok! samochód fajny! pozdrawiam
Bardzo przyjemny dla ucha i naprawde konkretny test 👌
Bardzo ciekawy i... profesjonalny test 🤜🏻🤛🏻
to będzie mój trzeci chrysler jako następny. Piękny mruk silnika ,mocny silnik
kolega chyba z otwartym oknem jechal:)
świetny gość super się go słucha!
Mam takie auto w rodzinie i szczerze mogę polecić, na dłuższe trasy w większym gronie jest rewelacyjny.
Mopar MaxPro 5W-30 to full synthetic, bo to jest Mobil1 5W-30 produkowany przez Exxon Mobil. No i silnik 3.6 VVT (Pentastar) zużywa olej - wystarczy otworzyć Owner's Manual.
Bardzo fajnie przedstawiony samochód i jakże również ciekawy odnosząc się do japońców 👍👍
Zachar chętnie bym zobaczył u cb na kanale pojazdy dla osób które chcą kupić swoje pierwsze auto za daną cenę. Np. Najlepszy wybór za 8000zł.
skuter
Pozdrawiam Cie Zachar fajnie ze wreszcie pojawia sie test jakiegos Chryslera fajnie by było gdy bys wzioł pod lupę model 300C w drugiej lub trzeciej odslonie ✌✌✌
Będzie! Pozdrawiam Cię również
Prezentujacy auto bardzo przyjemny gosc! Pozdrawiam 😄
Co napisać ? Nic.....szacun i konkret
Dzień dobry, Zahar mam prośbę ponieważ zauważyłem że robisz odcinki z rodzinnymi vanami mógł byś przetestować Ford Galaxy Titanium on też jest spory lecz nie jestem przekonany co do niego dlatego chciałbym żebyś go przetestował najlepiej z 2011r ponieważ na polskim RUclips nie ma takiego testu był bym bardzo wdzięczny
Jak masz jakieś pytania, do pisz do mnie, mam takiego z 2014r, 2.0 diesel 163km
@@black.jack.82 jak oceniasz to auto,jest coś na co warto zwrócić uwagę przy zakupie żeby nie wtopić?Galaxy jest dla mnie piękne!!!
Bardzo chciałem go kupić - kompromis pomiędzy samochodem rodzinnym a mini camperem, gdzie mogę cały sprzęt biwakowy upakować w auto, a pasażerowie będą jechali w wysokim komforcie. No i do tego wnętrze - mało to widać w tym video ale wrażenie jest jakbyście lecieli samolotem. Szczególnie jeśli jest jasna tapicerka. Tępa bryła, nie jest przesadnie ładny ale "kolor nie jeździ" :D
Świetnie się słuchało tego gościa :D
Bardzo ciekawy odcinek.
Rok temu szukałem właśnie takiego auta dla mojej 5 osobowej rodziny.
Niestety w naszym budżecie 30 tys PLN znajdowałem same ulepy.
Układ 2+2+3 przy małych dzieciach ma jednak jedną ogromną wadę --> któreś dziecko musi jechać z tyłu, więc codziennie trzeba tarmosić się do środka by sprawdzić poprawność zapięcia pasów. Masakra....
W kupionym Citroenie C8 trzy foteliki RWD mieszczą się bez problemu w drugim rzędzie obok siebie i z zewnątrz przy moich 184 cm wzrostu bez problemu mogę sprawdzić pasy mojej bandy.
Czasami zazdroszne problemow rodzicow z 3 dzieci.
Samemu posiadajac 4 chcialbym takie miec 😅😅😅
Wtedy to zaczyna sie jazda przy wyborze auta a wybor ogranicza sie w zasadzie do busikow jesli chcemy do tego jakis bagaznik sensowny miec.
@@swierzakii3871Ja właśnie w czwartej ciąży.😂 A jakim autem jeździcie?
@@jestestymcoczytasz2405 od 5 lat fordem tourneo custom w wersji dlugiej. W drugim rzedzie wymontowałem środkowy fotel wiec do 3 rzędu mozna przejsc miedzy fotelami. Jestesmy po tych 5 latach zadowoleni.
@@swierzakii3871 Ogromne dzięki za odpowiedź! To auto jest zdecydowanie u nas w czołówce rankingu. ;)
@@jestestymcoczytasz2405 myslalem nad toyota proace czy tam citroenem spacetourer - w sumie jedno i to samo. No i peugotem travellerem. Ale w dlugiej wersji wygladaja smiesznie, bo sa wezsze od forda. I to w sumie je przekreslilo. Dodatkowo po jazdach probnych ford zdecydowanie wygral.
Z dodatkowych rzeczy to go wygluszylem, praktycznie w calosci (oprocz dachu) i zamontowalem pod sufitem ekran 16 cali. I mam cichego busika rodzinnego.
Dzisiejszy prowadzący chyba handluje autami. Świetne merytoryczne przygotowanie. Porównania do różnych segmentów. Drobiazgi takie jak szumy opływowe lusterek :D wzór handlowca :)
Nie ubliżaj facetowi, handlarze to chamy, i pieprzą to co chcesz usłyszeć, a gościu ma po prostu wiedzę.
@@marekjanczewski Kto tu komu ubliża? Widzę, że Pan niedoedukowany. Myli szanowny Pan pojęcia handlarz i handlowiec. W obu przypadku mowa o handlu. Natomiast jeżeli chodzi o poziom merytorycznej obsługi. Jedno i drugie kojarzy Pan z przekretami. Tym czasem znam wielu świetnych handlowców z branży którzy pracują w autoryzowanych salonach Mercedes, Audi, Toyota, Porshe. Sam również jestem handlowcem. Potrafię rozpoznać dobrego handlowca a do tego pasjonata marki. Po Pana odpowiedzi wnioskuję, że jest Pan smutnym nerwowym człowiekiem doświadczonym przez życie. Który nie może się opanować by do czegoś się nie przyczepić. Proszę czytać mój poprzedni komentarz ze zrozumieniem tak długo, aż szanowny Pan zrozumie, że jest to komentarz o wydźwięku POZYTYWNYM z naciskiem na podkreślenie PROFESIONALNEGO PRZYGOTOWANIA.
@@kr6714 Pan wybaczy ale określenie 'handluje autami" budzi u mnie dziwne skojarzenia i powszechnie jest określeniem raczej pejoratywnym, stąd mój komentarz, jeśli to Pana uraziło to przepraszam, nie każdy mógł się domyślić że chodzi o profesjonalnego handlowca. A propos, nie jestem sfrustrowany i raczej jestem zadowolony ze swojego życia, pozdrawiam.
Mam taką tylko wersje S. Super auto dla rodziny.
Jezu.... boję się ludzi, którzy trzymają olej w szmacianym pokrowcu. A podobno kobiety dużo gadają. Po ostatnim teście corsy i tym muszę zrobić sobie przerwę.
Lampy Eagel Eey NIE sa asymetryczne:) Sa symetryczne tylko maja homologacje europejska holenderska, a tam opuszczone są lampy symetryczne:D
Mam dokładnie takie auto z tym silnikiem. Samochód bajka, duży, komfortowy z mocnym silnikiem i masą bajerów.
@ZacharOFF: 21:35 - fca diag ? co to za aplikacja nie mogę znaleźć.
Witam. Dajcie znać gzie jest zamontowana butla gazowa i o jakiej pojemnosci
najlepiej na dachu wtedy przestrzen bagazowa nie naruszona :)
powiedz kolego co sie psuje? jak silnik elektryka rozrząd skrzynia
Zachar, skoro to już kolejne auto z liczbą miejsc 5+ to może zaprosisz kogoś z mazdą CX-9 2013-2015? W końcu nie wszyscy którzy potrzebują więcej miejsc muszą jeździć vanami :) Przy okazji widzowie będą mieli okazję porównać sobie tego sporego suv'a z innymi wielkimi autami które wcześniej testowałeś na kanale. Pozdrawiam :)
Super się to oglądało i słuchało . Pytanie zasadnicze i najważniejsze ! Gdzie jest butla z gazem i jaka pojemność ??? :)
No właśnie?
Butla pewnie jest w schowku na fotel za kierowcą, pojemność 40 litrów, ja mam 2, w sumie 80 litrów
Do tych przycisków od homelink w aucie można dokupić przystawkę do każdej bramy i będą działać
Moj pali 12-14.5 litra i tez na krotkich trasach, ale tylko benzyna (nie mam lpg). AWD by sie przydalo, szczegolnie przy ruszaniu
Też mam town & country i to jest świetne auto
@Luis Cappelluti nie to nie jest standard
@Luis Cappelluti w środku ledy są w standardzie, a jeśli chodzi o lampy to można zamontować
@Luis Cappelluti Ja nigdy nie widziałem modelu który ma rolety, chyba lepiej przyciemnić szyby albo zawsze można wsadzić kocyk w szybę na dłużą trasę dla dzieci
@Luis Cappelluti Audio ogólnie nie powala ale jest wystarczające, ale fajne jest to że można sobie ustawić na ekranie czy głośniki z tyłu mają grać ciszej niż te z przodu i na odwrót
@Luis Cappelluti u mnie też jest 8 głośników ale na pewno w touaregu lepiej grają. Nie ma nawet subwoofera
Pytanie: gdzie jest zamontowany zbiornik LPG? W miejscu na lewy fotel ze środkowego rzędu czy w jakimś innym miejscu?
Tak tu lewy fotel, ale i butla to za mało. Ja mam 2x.
Naprawde kawał solidnej fury i odcinka pozdrawiam.
Jak coś jest dobre to po co to zmieniać...
takie myslenie nie jest dobre.
@@paulmonde6896 pewnie lepsze jest 1,0 z turbina. Ale nie dla mnie
Fajny ten pojazd, to nie jest duże spalanie,
Golf 3 pali 10l LPG
Golf IV ma aluminiową maskę?
Pomylił sie facet ale niech mu będzie :)
*3.6 PENTASTAR jeden z najlepszym silników V6 jakiekolwiek powstały! Miałem taki w chryslerze 300 z 2015r a teraz mam 300S 5.7 Hemi z 2016r. Jest jednak różnica pomiędzy Town&Country a 300S, bo 300S jest w środku bardzo dobrze wykonany*
3.6 niemiaszki zaprojektowali silnik i skrzynie dla fiata,czyli wposcili fiata w kanal,smieja sie do dzis.
Chrysler zarznal kure ktora znosila zlote jaja,wykonczyli tak popularny samochod w bardzo krotkim czasie,samochod ktory byl koniem pociagowym chryslera od wielu,wielu lat.
Wyjatkowo awaryjny,bardzo slaby i kosztowny serwis,slabiutka jakosc i wykonanie.
Szukasz klopotow,kup chrislera z jednostka 3.6,najlepiej w usa,ceny uzywanych sa smiesznie niskie,sprzedaja z pocalowaniem reki.
@@krzysztofczaplicki2432 Piszesz same bzdury. 3.6 został zaprojektowany przez Amerykanów. Chyba ci się pomieszały pierniki z wiatrakami, amerykańskie silniki z włoskimi dieslami, a włoskie diesle z niemieckimi skrzyniami (z nowszej Pacifici). Niemcy z Mercedesa zniszczyli Chryslera przez de facto wrogie przejęcie, i Chrysler pod ich rządami tworzył złe silniki, ale to się działo jeszcze kilka lat przed powstaniem silnika Pentastar, potem Chrysler połączył się z Fiatem. Ale Pentastar to nie silnik Fiata, był opracowany w Stanach przez dział projektowania silników Chryslera w Michigan.
Sorry ale twój komentarz brzmi jak wylane frustrację analfabety któremu dzwoni, ale nie wie w którym kościele.
@@cytrynowy_melon6604
Wspolny model vw i fiata,wspolny projekt i produkcja tego samego minivana pod innymi znaczkami.
Vw zawinal sie szybciutko,fiat/chrysler ciut pozniej,bardzo szybko poszla fama o marnej jakosci tego tworu,powaznych problemow z silnikiem i skrzynia,braku czesci koszmarny serwis itd.
W zasadzie czy to jeszcze bylo niemcow czy wlochow to nie ma zadnego znaczenia,projekt padl na pysk,szybciej jak powstal.
A przez dlugie dziesieciolecia byl to kon pociagowy chryslera,nie nadazali go produkowac,i mial kilkanascie wersji,wyposazenia,kilka silnikow do wybory,kilka innych nadwozji i wykonczenie,do wyboru do koloru.
W koncowce wlosi sprzedawali go o okolo $15 tys taniej niz konkurencja,ale nic to nie dalo,wszyscy wiedzieli juz jaki to zlom.
@UCVVHz1mbR_5lzsuqqdnMvQA
I to jest dokladnie powod,dla ktorego sprzedaz kuleje,a ceny znaczaco nizsze,mozesz zaklinac rzeczywistosc ale to nie zmienia faktow,kazdy kto ma wydac $50k+ na samochod,dokladnie przyglada sie co kupuje.
@@cytrynowy_melon6604 taka prawda! Silnik 3.6 pentastar to amerykańska konstrukcja i jest to bardzo dobry silnik!!
Hybryda LPG Heheh Dobry Materiał ;)
Ciekawy materiał, b. dużo praktycznych informacji od zaangażowanego właściciela, dzięki. I jeszcze pytanie - gdzie zamontowano zbiornik na paliwo "hybrydowe" - czy jest w miejscu schowka przed lewym fotelem w środkowym rzędzie?
Prawdopodobnie zamiast kola zapasowego - widzialem tak przerobionego Voyagera, niestety najwiekszy mozliwy zbiornik w tym miejscu moze miec troche ponad 50 l brutto, czyli w miescie oznacza to tankowanie co 200 kilometrow.
Bardzo dobry samochód dla ludzi, którzy mają potrzebę dużo przewozić.
Mnie też kuna zeżarła wygłuszenie...