Я тоже дружище сперва подшипники одеваю на колено а потом половинки вместе скрещиваю ,мне тоже так намного удобнее, из пятилетнего моего опыта я где-то первый год сперва одевал подшипники в картера а потом уже коленвал но всё время что-то шло не так и постоянно приходилось по второму разу собирать а потом думаю дай попробую одеть на колено и воУаля ,с тех пор вот уже 4 года только так и собираю и всё время всё становится как по маслу , дальше закрутил,затянул, прокрутил колено и знаешь вот это вот чувство когда он крутится плавно под своим ходом возвращается обратно и у тебя сразу улыбка на лице и ты такой сразу довольный😂😊 А хейтеры пускай пишут, они уже все профессионалы и мастера от бога, видал я таких на своём пути по ремонту и суперклей вместо прокладки патрубка коллектората с карбюратором и ЦПГ на саморезах 🤪, и картер полный с отработанным машинным маслом и этот список можно перечислять вечно, Так что на диванах экспертов не обращай внимания😊 Удачи тебе в ремонтах и хорошего продуктивного сезона
Дружище, от души благодарю, и жму руку за такой прекрасный и позитивный комментарий)) а за то что как ставить поднипники согласен на 1000000000% сам сейчас начал ставить на колено а потом в Картера и как вы говорите вУаля)) и улыбка))
@@АндрейВижунов-м4ф может, а ещё из за самого сцепления, у меня на канале где то есть видео как я решаю эту проблему путём установления более жестких пружин.
@@АндрейВижунов-м4ф может, а ещё из за самого сцепления, у меня на канале где то есть видео как я решаю эту проблему путём установления более жестких пружин.
Я тоже дружище сперва подшипники одеваю на колено а потом половинки вместе скрещиваю ,мне тоже так намного удобнее, из пятилетнего моего опыта я где-то первый год сперва одевал подшипники в картера а потом уже коленвал но всё время что-то шло не так и постоянно приходилось по второму разу собирать а потом думаю дай попробую одеть на колено и воУаля ,с тех пор вот уже 4 года только так и собираю и всё время всё становится как по маслу , дальше закрутил,затянул, прокрутил колено и знаешь вот это вот чувство когда он крутится плавно под своим ходом возвращается обратно и у тебя сразу улыбка на лице и ты такой сразу довольный😂😊
А хейтеры пускай пишут, они уже все профессионалы и мастера от бога, видал я таких на своём пути по ремонту и суперклей вместо прокладки патрубка коллектората с карбюратором и ЦПГ на саморезах 🤪, и картер полный с отработанным машинным маслом и этот список можно перечислять вечно, Так что на диванах экспертов не обращай внимания😊
Удачи тебе в ремонтах и хорошего продуктивного сезона
Дружище, от души благодарю, и жму руку за такой прекрасный и позитивный комментарий)) а за то что как ставить поднипники согласен на 1000000000% сам сейчас начал ставить на колено а потом в Картера и как вы говорите вУаля)) и улыбка))
Благодарю за информацию
Не за что) это вам спасибо за активность))
@@АндрейВижунов-м4ф может, а ещё из за самого сцепления, у меня на канале где то есть видео как я решаю эту проблему путём установления более жестких пружин.
@@АндрейВижунов-м4ф может, а ещё из за самого сцепления, у меня на канале где то есть видео как я решаю эту проблему путём установления более жестких пружин.
@@МастерскаяДядиМити Ясно спасибо!
Познавательно, даже очень, это если на горячую собирать, то и на горячую разбирать нужно?
Разбирать можно на холодную))
Всё вери гуд)
Спасиб))
Век живи, век учись. Да Хейтеры это непобедимое зло😅😅😅😅.
К ним главное привыкнуть))
👍👍👍👍
Спасибо))
Здравствуйте, знаете ли вы что-нибудь о моторе т14ямаха салиент 82год какие аналогичные запчасти на него подходят
Здравствуйте, ни чего подсказать не могу.
@@МастерскаяДядиМити жаль