Саня спасибо огромное. У меня 10 , печь рабоает только в горячем. Сломался блок управления , стоит он 4000р . Твоё видео просто подарок , очень дорогой подарок!!!👍💯 спасибо огромное
На здоровье, мил человек 🤝. Сам однажды поменял блок и прослужил он не долго. Поэтому и решил что надо искать варианты решения этой проблемы. Сейчас катаюсь в тепле и с удовольствием.
Спасибо, спасибо!!! Получилось, с первого раза. Брат ты знаешь, ты для людей нужен!!! Не зря ты живешь, знай❤❤❤. А я, щас соберу всё обратно и в тепле поеду. Настроение супер!!
Саня это отличная схема!!! Во первых... менять гораздо дешевле и проще. Во вторых... уже ручной контроль работы мотора заслонки. А вот возможно ли сделать что то подобное на Приоре....без кондиционера???
Делал так через кнопку, не удобно, то жарит то холодно, решил поменять моторедуктор и потолочный датчик подключить, чтобы нормально управлялось температурой и климат контроль работал
@@user-kz2zc9wl7p да и все таки есть климат контроль, если все исправно, какую температуры выставить, такую и будет поддерживать, решил восстановить такой вариант
Добрый день! у меня стоит другой блок управления на нем три регулятора ,если откинуть колодку не будет работать и регулятор заслонки распределителя воздуха.И колодка у меня 20-ти пиновая,скажите к каким проводам вы подключали 1-й и7-й выводы включателя ? имеется ввиду не номера на колодке а их функционал.И 2-й вывод на 12 в с акумулятора или 12 в. от замка зажигания. Да и еще одно как вы определяете крайние положения заслонки если отключен датчик положения заслонки ,так можно держать в одном положении пока не сгорит моторчик или не свернет вал.
Добрый день. 1й и 7й выводы на "+" и "-" мотора заслонки. А на 2 клемму + подал с кнопок стеклоподъёмников (просто они рядом и уже защищены предохранителем) и работают через замок зажигания. Датчик положения заслонки естественно не работает. Определяю по шуму потока воздуха и по температуре. Проворачивается довольно быстро. Долго кнопку не держу. Всего доброго и удачи на дорогах.
@@garage_life я сделал стеклопдъёмники напрямую. Надоело постоянно клацать ключами и замком. Плюс можно взять где угодно. Главное иметь контрольку и тестер.
Спасибо огромное - для меня главное СХЕМА ! Остальное - были бы руки. Лайк однозначно ! 😎👍
Здравствуйте. Я тоже так думал сегодня, начиная разборку. Пока не закончил, завтра продолжу. У вас как, получилось? Будет ли толк?
Отлично! Всё просто и доступно рассказал. Спасибо огромное!
Саня спасибо огромное. У меня 10 , печь рабоает только в горячем. Сломался блок управления , стоит он 4000р . Твоё видео просто подарок , очень дорогой подарок!!!👍💯 спасибо огромное
На здоровье, мил человек 🤝. Сам однажды поменял блок и прослужил он не долго. Поэтому и решил что надо искать варианты решения этой проблемы. Сейчас катаюсь в тепле и с удовольствием.
Спасибо, спасибо!!! Получилось, с первого раза. Брат ты знаешь, ты для людей нужен!!! Не зря ты живешь, знай❤❤❤. А я, щас соберу всё обратно и в тепле поеду. Настроение супер!!
На здоровье, брат 🤝 Очень рад что у тебя теперь будет нужный климат в салоне. Береги себя ♥️и близких. Удачи на дорогах 🤝
Отлично! Тоже подумываю так сделать. А то больно усложнили с этим климатом.
Схема работает. Жалею что раньше так не сделал. Хорошего дня 🤝
Спасибо дружище. Сегодня посмотрел цены и подох.... Завтра буду делать так же.
На здоровье. Кнопку эсп бери не самую дешёвую. У меня первая почему то сдохла через неделю. Новая работает до сих пор.
@@garage_life спасибо. Так оперативно!
Саня это отличная схема!!!
Во первых... менять гораздо дешевле и проще.
Во вторых... уже ручной контроль работы мотора заслонки.
А вот возможно ли сделать что то подобное на Приоре....без кондиционера???
Спасибо. Я думаю можно сделать. Нужно только выяснить распиновку блока управления в Приоре.
@@garage_life Идея хорошая! Будем разбираться...))
@@alexksandrnew6540 🤝
Делал так через кнопку, не удобно, то жарит то холодно, решил поменять моторедуктор и потолочный датчик подключить, чтобы нормально управлялось температурой и климат контроль работал
Так можно же не до конца заслонку открывать и закрывать
@@user-kz2zc9wl7p так и делал, но неудобно на ходу это делать, да и по сравнению с заводской крутилкой, вообще не удобно
@@user-kz2zc9wl7p да и все таки есть климат контроль, если все исправно, какую температуры выставить, такую и будет поддерживать, решил восстановить такой вариант
@@Evgeniy_Uну да, с этим не спорю. Кому как удобнее
Можно все эти манипуляции провести через чёрный ящик, блок предохранителей.
здравствуйте а что за оранжевый там закручен про него ни чего не сказали
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Цена вопроса блока,а автомат и не нужен
Добрый день! у меня стоит другой блок управления на нем три регулятора ,если откинуть колодку не будет работать и регулятор заслонки распределителя воздуха.И колодка у меня 20-ти пиновая,скажите к каким проводам вы подключали 1-й и7-й выводы включателя ? имеется ввиду не номера на колодке а их функционал.И 2-й вывод на 12 в с акумулятора или 12 в. от замка зажигания. Да и еще одно как вы определяете крайние положения заслонки если отключен датчик положения заслонки ,так можно держать в одном положении пока не сгорит моторчик или не свернет вал.
Добрый день. 1й и 7й выводы на "+" и "-" мотора заслонки. А на 2 клемму + подал с кнопок стеклоподъёмников (просто они рядом и уже защищены предохранителем) и работают через замок зажигания. Датчик положения заслонки естественно не работает. Определяю по шуму потока воздуха и по температуре. Проворачивается довольно быстро. Долго кнопку не держу. Всего доброго и удачи на дорогах.
@@garage_life я сделал стеклопдъёмники напрямую. Надоело постоянно клацать ключами и замком. Плюс можно взять где угодно. Главное иметь контрольку и тестер.
@@user-wn4bj8mh9o согласен, можно и так.🤝
не могли бы вы показать мне эту настройку шаг за шагом.
я не совсем понял, потому что не знаю вашего языка..
👍8👍