Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
Уважаемый Автоэлектрик за донат, я начинающий автоэлектрик, и для меня ваши видео приносят не только большую и качественную информацию, но и, самоуверенность...и пожалуйста не обращайте внимание на плохие коменты. Спасибо.
Лайк, подписка, комментарий. Пожалуй самое наглядное пособие, что я встречал. Без воды, ничего лишнего, но требует все же минимальных знаний в электронике.
Отличное видео,как и другие из этой серии, да и ,вообще,как все остальные.Все доходчиво,просто и понятно,с вариантами возникающих проблем ,дак еще и с юмором....ну и т.д. Думаю,подписчиков прибавится.Хороший формат!Лайк.
Отличное видео!!! Я даже и не знал про том что коллекторным шумом может управляться доводчики. Я думал только токовые датчики используются там. Спасибо огромное! Ждём ещё!
Очень полезная информация спасибо за доходчивое разъяснение, можно ещё видео про управление моторами на которых постоянно присутствуют плюс и минус через реле в самом узле редуктора
Спасибо Ваше видео, просто понятно!!! Пассат б5 1996 г. в. передняя пассажирская только опускается куда бы не нажал. А с водительской всё работает. Автоэлктрик не разобрался. Приговорён был двигатель. Купил, точно так же. Спасибо за информацию.
Спасибо друг помог. На грузовой 24в. Не родная стояла кнопка с водит стороны на 2 стеклоподъёмника. Заказал значит родную кнопку. А фишка оказывается не родная. Под не родную кнопку фишка стоит. Короче фишки тоже нету. Заказал фишку. Там 8 контактов. Что куда не могу догнать. Где плюс где минус. Оказывается плюс по центру идёт в самой кнопке. Благодаря тебе догнал. В итоге разобрался.
Спасибо отличное видео, с наступающим новым годом , хотелось бы ещё больше такого рода видео про стекло подъемники и центр замки по подробней если можно!
Зачёт за видео😁💪💪💪 Хочу попробовать сделать управление стеклоподъемниками через реле, сегодня ездид с открытым водительским, разобрал водительский контракт на японке 98 года (полгода назад поменял)-а контакты все в саже!😲 Диэлектриком из баллончика отмыл, поменял пластиковый обломанный штифт, собираю-а только водительский и работает😲 Повылетали у меня контакты при демонтаже... В общем, стал рассуждать, поставил остальные контакты по другому-вуаля, заработало))
Очень,очень достойно....и фото и схемы ,и теория и всё всё всё.....я и не ожидал,ведь это очень не просто ,на самом деле .И далеко не каждый ,даже из специалистов на это способен.Отличные обучающие видео !
Большое спасибо за видео, немножко разобрался с работай электростеклоподъемников, , которых у меня еще нет в машине, сразу появилось куча вопросов. Какие кнопки лучше работают, интересует схема подключения электростеклоподъемников на 4 двери, с какими реле и каким доводчиком, какую проводку ставить в машину ( магазинную или сделать свою надежную), как правильно проводить проводку по машине ( только что у соседа сгорела машина ), какой предохранитель поставить на защиту от короткого замыкания,как работают китайские электростеклоподъемники и можно ли их ставить вместе с нашими (у меня передние наши, задние китайские куплены). Очень жду от ВАС консультацию, за что буду ВАМ благодарен а также Ваши советы разойдутся в Одноклассниках по России, Украине, Белоруссии,Молдавии, Казахстану и другим странам. Удачи ВАМ !!!
Делайте из того что потом можно легко купить в запчастях, предохранитель на 20 ампер, провода 1.5 квадрата сечением, про доводчик пока не думайте покатайтесь так пару месяцев
Ford Mondeo 1 1993 год выпуска. На красный провод не приходит +. Вскрыл блок предохранителей, 21 целые. Фишка в двери водителя имеет фиолетовый (+12 вольт) пару других цветов и минус общий. Если замыкать перемычкой другие цвета (жёлтый вроде и зелёный), то щёлкало раньше реле находящееся прямо в двери водителя, сейчас перестало. Если брать конец обычного провода от блока управления предохранителями, зацепив его в место вытащенного предохранителя 20, а второй конец на фиолетовый провод, то реле снова начинает щёлкать. Замеряю мультиметром между фиолетовым проводом и чёрным, вставив при этом предохранитель 20 обратно в гнездо предохранителей, то мультик показывает прыгающие значения по напряжению. Вот собственно по этой причине я и лазаю на просторах интернета и ищу информацию. Спасибо за ролик. Теперь понимаю, что мультик мне в этом не поможет.
Всегда было интересно,как происходит остановка двигателя в конце закрытия или открытия стекла по току, с помощью концевика или термопредохранителя , ведь кнопка всё ещё бывает нажата, а стекло уже уперлось
@@qpmdb использовал кнопки от ваз 2109 с фишками, в которые кнопки вставляются. Из фишек выходят провода диаметром 0.7 мм, достаточно ли такого сечения для стеклоподьемников?
Подскажите пожалуста.рено кенго 2005 г .стояли механіческие стеклоподйомники.купил ша проте електрические вместе с проводкою.поставил и не работает.оказивается нет точка на предохранителях.хотя они целие.нужно до предохранителей ставить реле?
Спасибо за информацию, я немного разбираюсь в электронике, не профи, но многое понимаю, и у меня вот какой вопрос, для проверки работоспособности мотора стеклоподъёмника или просто закрытия-открытия, я хотел напрямую из автомобильного аккумулятора пустить 12 вольт, но меня остановило то, что окно было полностью открыто, до упора, кнопки не работали, а стекло нужно было закрыть, я переживал что если не попаду в полярность, то мотор начнет открывать вниз еще сильней и как бы не сломалось чего, все таки ток у аккумулятора очень большой, и так как я пускаю напрямую, то каках либо доводчиков тут нет. И еще есть вероятность при подключении 12 вольт к двигателю случайно замкнуть эти провода, так как клемник я снял и от двигателя торчали два штыря внутри клемника. Поэтому я использовал аккумуляторную батарею от шуруповёрта. Кнопку вскрыл, контакты зачистил, все работает.
Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
У меня 4 контакта кнопки не могу найти как замкнуть?
Отличное видео, спасибо. Жалко остальные недоступны
Уважаемый Автоэлектрик за донат, я начинающий автоэлектрик, и для меня ваши видео приносят не только большую и качественную информацию, но и, самоуверенность...и пожалуйста не обращайте внимание на плохие коменты. Спасибо.
На конец нашёл где всё понятно, настоящая помощь, а не как у других проверте предохранитель и всё, спасибо большое .
Спасибо за то - что делишься своим опытом, это дорогого стоит. 👍❗👏👏👏
Хочу поблагодарить от всего сердца, за вашу программу вы объяснили так доходчиво что поймёт даже ребёнок спасибо от души❤
Как вовремя нашел ваш ролик,сижу с клавишей, чё куда,а тут вы,большоооое спасибо.за схемы.Здоровья вам.
Лайк, подписка, комментарий. Пожалуй самое наглядное пособие, что я встречал. Без воды, ничего лишнего, но требует все же минимальных знаний в электронике.
это то что мне нужно было узнать про принцип действия кнопки-это лучшее видео!
Лучше всех рассказал о схеме работы, просто спасибо, что снимаешь качественно и понятно
У автора всё в порядке с чувством юмора
Отличное видео,как и другие из этой серии, да и ,вообще,как все остальные.Все доходчиво,просто и понятно,с вариантами возникающих проблем ,дак еще и с юмором....ну и т.д. Думаю,подписчиков прибавится.Хороший формат!Лайк.
Спасибо за видео! Не поднималось стекло пассажира, снял обшивку, собирался дальше лезть. Посмотрел Ваше видео, оказалось кнопка на главном блоке
Дай бог тебе здоровья! Очень полезные видео! Все понятно и доступно
Отличное видео,продолжайте в том же духе.Всё просто и понятно!
Спасибо
Замечательная подача! Не то что я видел на 5 предыдущих каналах
Отличное видео!!! Я даже и не знал про том что коллекторным шумом может управляться доводчики. Я думал только токовые датчики используются там. Спасибо огромное! Ждём ещё!
Благодаря вашему разъяснению разобрался с неполадкой,большое спасибо.
Все кратко и ёмко так держать желаю вам удачи в создании новой видео
Больше Вам спасибо, товарищ, за разъяснения!
5 баллов ! Всё чётко и понятно , спасибо большое !
Видос заебись 💪👍я теперь понял всю кухню 👻👍
Благодарю! Просто,доступно и без "воды"..
Отец, большое тебе спасибище!! Потрясающий ролик. Теперь я знаю многое. 💪💪
Спасибо за видео очень доходчиво объясняете и делитесь своими знаниями.
Всё очень понятно и информативно. Спасибо большое
Ваши видео очень познавательны. Спасибо большое за это.
Очень полезная информация спасибо за доходчивое разъяснение, можно ещё видео про управление моторами на которых постоянно присутствуют плюс и минус через реле в самом узле редуктора
Спасибо Ваше видео, просто понятно!!! Пассат б5 1996 г. в. передняя пассажирская только опускается куда бы не нажал. А с водительской всё работает. Автоэлктрик не разобрался. Приговорён был двигатель. Купил, точно так же. Спасибо за информацию.
Хорошо материал выложен ! Спасибо!
Сергей привет решил освежить память по работе стеклоподемников сразу вспомнил и пересмотрел твой видосы 🔥
Спасибо огромное! Благодаря Вашему видео нашли неисправность...
Спасибо за видео. Продолжайте . ждем следующее.👍👍👍👍
Спасибо, наконец то я понял эту схему!
Спасибо большое за простое объяснение!
Спасибо! Отличные схемы и объяснение ))
доходчиво. а то задолбали эти схемы пока разберешь уже и желание пропадает. спасибо за видос
Очень полезное и подробное видео!
Огромное, огромное спасибо!!!!!!!
Всё четко разжевал.👍👍👍
Очень здорово объясняете , благодарю.
Спасибо за переломаный провод между дверью помогло
Спасибо за то - что делитесь своим опытом, это дорогого стоит, всех благ Вам.
Земляк молодец,ты просто тайну открыл первокласникам, буду сам теперь искать причину.
Молодец, все верно и доступно объяснил!
Оспаде, это то, что нужно! Спасибо!
Чувак, агонь!
Объясняй ещё! Респект✌️
Спасибо друг помог. На грузовой 24в. Не родная стояла кнопка с водит стороны на 2 стеклоподъёмника. Заказал значит родную кнопку. А фишка оказывается не родная. Под не родную кнопку фишка стоит. Короче фишки тоже нету. Заказал фишку. Там 8 контактов. Что куда не могу догнать. Где плюс где минус. Оказывается плюс по центру идёт в самой кнопке. Благодаря тебе догнал. В итоге разобрался.
Спасибо все чётко и подробно
Спасибо за видос очень позновательно классно рассказал , сделай продолжение!
Спасибо отличное видео, с наступающим новым годом , хотелось бы ещё больше такого рода видео про стекло подъемники и центр замки по подробней если можно!
Вас тоже с наступающим! На канале много видео заходите смотрите.
Эта схема помогает когда на улице минус и окно не можешь закрыть,а в голове паника и замершие мысли знаний электротехники😊
Спасибо,все четко и ясно👍
Лучший, доходчиво понятно, МОЛОДЕЦ!
Спасибо за видимо отлично ясно и понятно благадарен за всё
Спасибо за видео, очень полезная информация!!!
Зачёт за видео😁💪💪💪
Хочу попробовать сделать управление стеклоподъемниками через реле, сегодня ездид с открытым водительским, разобрал водительский контракт на японке 98 года (полгода назад поменял)-а контакты все в саже!😲
Диэлектриком из баллончика отмыл, поменял пластиковый обломанный штифт, собираю-а только водительский и работает😲
Повылетали у меня контакты при демонтаже...
В общем, стал рассуждать, поставил остальные контакты по другому-вуаля, заработало))
Спасибо четко грамотно обеснил
Спасибо за видео все доходчиво понятно.
Спасибо за видос и розяснение...
Спасибо, так вроде просто о сложном
Видео - класс! Молодец!
Отличный материал!!
Очень-очень-очень хорошие познавательные видео!
Спасибо идею подкинул а стекло вниз идет а верх предохранитель горит. один из проводов идущий на мотор замыкал на массу.
Видос ништяк, я на субаря так зделаю на леворукого трудно найти БУС.
Капец как подробно:) спасибо вам:)
Спасибо. Отличное видео
Очень,очень достойно....и фото и схемы ,и теория и всё всё всё.....я и не ожидал,ведь это очень не просто ,на самом деле .И далеко не каждый ,даже из специалистов на это способен.Отличные обучающие видео !
Спасибо, радуют такие комментарии , появляется желание еще снимать.
Отличное видео. Смотрю с удовольствием
Блиин , вы мне очень помогли , спасибо !
Дай бог тебя здоровья
хороший материал, понятный
Спасибо за понимание, контент 🔥👍.
Доходчиво,респект.
Спасибо. Даже мне понятно.
Ты в натуре молодец
Спасибо большое всё ясно и понятно
Понятнее некуда! 👍
Большое спасибо за видео, немножко разобрался с работай электростеклоподъемников, , которых у меня еще нет в машине, сразу появилось куча вопросов. Какие кнопки лучше работают, интересует схема подключения электростеклоподъемников на 4 двери, с какими реле и каким доводчиком, какую проводку ставить в машину ( магазинную или сделать свою надежную), как правильно проводить проводку по машине ( только что у соседа сгорела машина ), какой предохранитель поставить на защиту от короткого замыкания,как работают китайские электростеклоподъемники и можно ли их ставить вместе с нашими (у меня передние наши, задние китайские куплены). Очень жду от ВАС консультацию, за что буду ВАМ благодарен а также Ваши советы разойдутся в Одноклассниках по России, Украине, Белоруссии,Молдавии, Казахстану и другим странам. Удачи ВАМ !!!
Делайте из того что потом можно легко купить в запчастях, предохранитель на 20 ампер, провода 1.5 квадрата сечением, про доводчик пока не думайте покатайтесь так пару месяцев
Спасибо!!! Отличное видео!!!
Спасибо все четко ясно
Ford Mondeo 1 1993 год выпуска. На красный провод не приходит +. Вскрыл блок предохранителей, 21 целые. Фишка в двери водителя имеет фиолетовый (+12 вольт) пару других цветов и минус общий. Если замыкать перемычкой другие цвета (жёлтый вроде и зелёный), то щёлкало раньше реле находящееся прямо в двери водителя, сейчас перестало. Если брать конец обычного провода от блока управления предохранителями, зацепив его в место вытащенного предохранителя 20, а второй конец на фиолетовый провод, то реле снова начинает щёлкать. Замеряю мультиметром между фиолетовым проводом и чёрным, вставив при этом предохранитель 20 обратно в гнездо предохранителей, то мультик показывает прыгающие значения по напряжению. Вот собственно по этой причине я и лазаю на просторах интернета и ищу информацию. Спасибо за ролик. Теперь понимаю, что мультик мне в этом не поможет.
Всегда было интересно,как происходит остановка двигателя в конце закрытия или открытия стекла по току, с помощью концевика или термопредохранителя , ведь кнопка всё ещё бывает нажата, а стекло уже уперлось
Такой же вопрос
Красавчик
Спасибо,было очен полезно
Молодец автор!!!!!!
Спасибо брат прекрасно видео
Спасибо познавательно 👍
Все четко👍👍
Спасибо, за информацию
Блин дискавери как это зделано нервно курит в сторонке 👍😄
Нужно ли развязывать контакты каждой кнопки через реле?
Или кнопки рассчитаны на достаточно большой ток и не будут подгорать?
Кнопки расчитаны , и некоторые даже мощнее реле
@@qpmdb спасибо большое, а то я уже такую схему накидал с кучей релюшек чтоб развязать кнопки
@@qpmdb использовал кнопки от ваз 2109 с фишками, в которые кнопки вставляются.
Из фишек выходят провода диаметром 0.7 мм, достаточно ли такого сечения для стеклоподьемников?
Молодец
Ах да,подписался .😁
Подскажите пожалуста.рено кенго 2005 г .стояли механіческие стеклоподйомники.купил ша проте електрические вместе с проводкою.поставил и не работает.оказивается нет точка на предохранителях.хотя они целие.нужно до предохранителей ставить реле?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, почему доводчик одно стекло стал опускать, остальные нормально.
Все чётко!!!!
Уважаемый - респект тебе. Ликбез для малограмотных. С ув. Олег
Здравствуйте, хотел задать такой вопрос, есть ли разница левая кнопка или правая на стеклоподъёмник, можно ли поставить с Лёва кнопку на права?
Отлично
Спасибо за информацию, я немного разбираюсь в электронике, не профи, но многое понимаю, и у меня вот какой вопрос, для проверки работоспособности мотора стеклоподъёмника или просто закрытия-открытия, я хотел напрямую из автомобильного аккумулятора пустить 12 вольт, но меня остановило то, что окно было полностью открыто, до упора, кнопки не работали, а стекло нужно было закрыть, я переживал что если не попаду в полярность, то мотор начнет открывать вниз еще сильней и как бы не сломалось чего, все таки ток у аккумулятора очень большой, и так как я пускаю напрямую, то каках либо доводчиков тут нет. И еще есть вероятность при подключении 12 вольт к двигателю случайно замкнуть эти провода, так как клемник я снял и от двигателя торчали два штыря внутри клемника.
Поэтому я использовал аккумуляторную батарею от шуруповёрта. Кнопку вскрыл, контакты зачистил, все работает.